【日産】新型フェアレディZを語れ part 12【Z35】
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>>65
この情報のどこにフェーズ3のことが書いてあるんだ 内装でプロトみたいな黄色のステッチ使われると外装が黒か黄色の2色の選択肢しかなくなるからやめてほしい
リーク写真の青内装も赤とかオレンジと合わなくなる
内装はおとなしめに黒単色で頼む >>92
そうか?
千葉県と愛知県西部じゃあまり変わらないと思うが。
そもそも住んでいる地域はリスペクトし合うべきものじゃないのか >>95
ここは名古屋市ですがどうかした？
NTTフレッツは発信基地が県内だけで複数あり電源入れるタイミングで多少ずれるの
ソフトバンクの貧しい人向け回線の人に言われたくないわｗ >>95
あ？
ゴメンねｗ
おたくソフトバンクＢＢでしたねｗ
昔懐かしヤホーの回線ね
ビンボクさ ていうかダサいZ待ってないで頑張ってケイマンでも買えよｗ ケイマンってプアマンズポルシェですが
恥ずかしいので勘弁してね
オタク貧しいから軽自動車も乗れないナマポだろうけどｗ >>559
まだカッカしてる奴居るのか、暇なんだな でないでないジジイが86BRZスレで最近見かけないと向こうのスレで心配されてたな
発売されたら黙っちゃうかわいい子なんだからみんないじめないであげて ケイマン買ったら911買えない貧乏人とか煽るんだろ >>101
あぁなるほど。86BRZの発売が確定されてこっちにきてるのか。迷惑甚だしい。
相手しないでスルーしましょう。 86は発売開始されても新型Zの販売はできないだろうな
スープラもGRヤリスも86もトヨタの豊富な人材と資金力で成功
日産では来年中の国内販売すら無理だろうね
ちなみに86スレで新型出ないとか書いていたというのは私ではありませんので間違えのないように
私はZスレとR35スレにしか投稿してませんので >>105
でもあんたはアンチを演じてる創作ライターなんだろ？ 黄色いステッチって黒ずんだ汚れが目立ちやすいんだよな Z34のヘリテージエディションも外装4色選べて青とかかっこよかったのに内装黄色で台無しだった >>109
ヘリテージって34が売れなさすぎで色変えてライン入れただけのバースグレード
あんなライン入れたら恥ずかしくて道走れない ヘリテージって、ライン剥がされるYoutuberの動画が拡散した奴だっけ？ ヘリテージエディションのラインが恥ずかしいとかセンスのかけらもない奴だな >>96
大都会名古屋でよかったな
NTT フレッツ使いは富豪であるということもよくわかった ケイマンは本物のポルシェには違いないから、いわゆるプアマンズポルシェではない 俺 癌転移しまくり3臓器の手術を明後日受けるんだ。
退院したらZ35買うんだ。 >>117
718ケイマンの4気筒モデルはプアマンズポルシェだと思う 400馬力で首都高を駆け抜ける
現車ロドの2倍以上ってどんな感じなんだろう
235馬力86をGRのフルエアロにしていじって乗るか、z35のsをドノーマルで乗るか迷う
wrx stiなんか出た日には大パニックだわ
でかウィング不可避 86の方が車体が軽く排気量もあがったのでﾀーﾎﾞ化して300PSくらい出せばﾄーﾀﾙではZ35より86 の方が速いかもね
Z35は1600kgｵーﾊﾞーの可能性もあるがProjectCars3のDLCのデーターだと1475kgでZ34のﾍﾞーｽｸﾞﾚーﾄﾞと変わらない車重だがどうなるかね? 余力のある6気筒ターボとどっかん4気筒ターボじゃ勝負にならんよ 軽けりゃ良いってもんでもないしな
その辺のトーシロが乗るなら重い方が速いよマジで >>119
ｲ㌔
一緒にz35買って首都高を羽田から千葉までバトルしようぜ >>119
予約始まったら一番乗りしてこい！
世界で一番最初に乗って楽しんでレポートしてくれよ！ 86にターボ付けるより、Z35のコンピュータチューンの方が安いだろ。 ノーマルで速いのが一番良いよ
経験上、弄るとやたら壊れるし 日本は来年3月って言ってたな
半導体次第だけどそこから納期まで半年と考えると来年の9月に手に入りそうだな
だいぶ貯金期間伸びるな
バージョンTが600万なら他の選択肢になるけど
まさかハンドブレーキでそれは無いよな？
シートもドアも2つしかないからコストダウンになるしな！ キャラバンは自動ブレーキが標準設定って書いてあって、MT設定もあるんだけど…
ホームページのカタログからではホントについてるのか、よくわからなかった
MTにも設定されていると書いてある、記事はあった。 >>136
未だにアメリカプライスを日本向けプライスだと思ってるやつおるんか
アメリカの他社の車の値段と日本での販売価格見比べた方がいいぞ >>140
日本国内での販売は無いので日本向けプライスは出ませんね
どうしても欲しい人は並行輸入でもしてくだちい
おカネ結構かかりますけどね オホホ BRZ 86のスレでも出ないマンいたけど
どういう心の病なんだ >>142
ホントは欲しいのに買えないんだよ
察してやれ US $3K -> $3.5K
400万 x 3.5 / 3 = 470万 だな >>144
日本だと、税込価格で紹介されるから、それなら、
470×1.1=517万 かな スカイライン400Rが560万ぐらいだったよな
装備の差とかを考えれば500万ぐらいでいいんじゃねえの？ 日本仕様は
ベース車450万円程度
S及びTで500万円
STで550万円
後はオプション
じゃないの
ナビ60万円
フル本革30万円
9速AT10万円 20年前のプラットホームかぁ
33も34も買ったから惰性で35も買うかなぁ 86スレを追い出されここも追い出され次はどこだ GR カロスポか 可愛そうだからあまりイジメるなよw
ヤツはただの情薄なだけだから。 秋から冬くらいに予約受付で納車されるのは来年の夏くらいかな？ アリアみたいなフルフルパッケージで色も二色しか選べない予約方式はやめてほしいなぁ 大都会名古屋とか東京のどこかとか、住んでるとこと使っているプロバイダーしか自慢できない日産をリストラされた情弱老害、息してるか〜 参考価格
Z34NISMO新車640万円(6MT、355PS※NA3.7Lエンジン) え、もう日本導入されること発表されたんか
8月のアメリカ発表の後に分かると思ってた
出ない出ないジジイ早すぎる降板 e-Power搭載のGR86よりタイヤ細いZ35楽しみにしてたのにwwww >>84
心中察するが、日本発売決定という大情報がきたから、次のスレ立ても頼む
出ない出ないじじいの嵐は過ぎ去った模様 ミッドナイトブルー
ブラックルーフ
マニュアルトランスミッション
NISMO
来年の今頃には買いたい タイヤなんか馬鹿太くなくてもいい
やはり車もそれなりのイメージや全体から醸し出されるコスメも重要
寧ろかつてのサファリ仕様のヘビーデューティーでも流麗なスタイルを求めてしまうのは
俺だけだろうか 規制前には出るだろうから、後は価格だよ価格
俺はしばらく移動手段はバイクに変えるつもり
少しでも経費削減して金貯めたいからな >>170
維持費掛かるけどちょっと馬鹿やってもグイグイ曲がるからかなり安全
法定速度プラスくらいならベースとかTはセダンに毛生えたタイヤだよ。今回用意されるかはわからないけど >>170
そうだね
なんか最初から一般オールマイティGTツアラー
サーキット振りのレーサー
オフロードもいけますよのサファリ仕様ｗ
そういう例えばType-1,2,3とかどれがお好みですか仕様で売ればおもろいんじゃないかとも思うんだよね
それ専用仕様のタイヤ、サスショックや最低地上高やプロテクターなんか付けてね
よりノスタルジーで購買意欲がわく購入層も居そうだし
オリジナルなラインナップとしても面白そう
ただ日産の経営状態が壊滅だからなあ
まあちょっと無理だよねえ・・・ 次の異動で札幌になりそうなんだけど、豪雪地帯に行かなければZ35でも暮らせるのかな？ 前期ならニスモか、後期を買いたい
たぶん前期ニスモが先だろうけど、1年後かね
86のカスタムメーカーのみたいにすでにできてるってことはないかな >>175
そういえばモンテカルロ仕様Z432もかっこよかったなあ・・・ >>175
Z35と軽の四駆を買えば解決
夏はZで北海道ドライブか
羨ましいぜ やっぱり冬は厳しいんですね、夫婦揃ってZ35は北海道では無謀過ぎか… >>175
貸し駐車場も都内ほどの値段じゃ無いだろうし、通勤用軽と2台体制でしょ
オロロンラインやエサヌカ線、積丹半島に道東とZ35で走り回ってくれ 騒音規制フェーズ3は当然でフェーズ2でもクリア出来ないって言っていたアホもいたよね
日産の今の経営じゃ赤字になるZは出せないとか 出ないおじさんはほっとくとして、だ。
株主総会を早送りで見たが、国内投入に関して何か喋ってたところが見つからなかったんだけど。
今年度投入、という項目でアリア、Z、QX60と言っていたが、日本にQX60はないだろうし。
5月に車検くるからそこまでに間に合うと嬉しいけどな。 >>186
22BとスピリットRタイプA
どっちも過走行の20万キロ超えです >>185
YouTubeの株主総会18:56で年度内投入について話してます。 北米専用 日本国内への投入は無し
どうしてもZ35乗りたければ、並行輸入でもしてチョ
ってハナシだったら草 ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
