【W204】メルセデス・ベンツCクラス 54【S204】
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自宅でもバッテリーの補充電したことないです
定期点検で足りなければサービスで補充電してもらう、で５年めどで問題なくても交換 >>509
コード引っ張って来るの大変だべ。ウチは自宅だから余り乗らない方のは普通のバッテリーだから、ずっと使ってる普通の充電器で充電してる。 バッテリーは、車は国産輸入車問わず、何代も新車装着後から替えた事はない
自作サルフェーション除去装置＋週末に低レートで充電
自宅ガレージです。 >>506
バイクにも使っているオプティメイト6っていう充電器で定期的に充電しているからでしょうか？
何度も死んだバイクのバッテリを復活させたハイテクな充電器です
ヤナセだと製造、搭載年を見て交換するように言われますが整備してもらっている店のバッテリーの性能試験機？みたいな奴だとまだ問題ないレベルって事なので交換してません
>>508
中華のAliExplessで売っていたLCDと車体への配線との間に噛ますタイプの奴です
同じような物が日本だと5万〜とかするので中国/英語が分かるならAliやebayで買った方が良いです
>>509
会社の駐車場で充電・・・
今の出張先は社長が良い人で会社や社員の車を充電するついでに自分の車も充電させてもらってます >>513
こんな感じのものですか？
ttps://imgur.com/a/q3fqrH4
Androidナビをつけるのは故障した時苦労しそうなので、carplayを純正モニタで使う他の方法を探していたのですがこれは良さげな感じですね！
操作時のレスポンスや不満点などあったら教えていただけませんでしょうか？ >>495
F型3シリーズならアクティブハイブリッドが面白いし手頃
GTはマジで中途半端
背高でBMWの吸い付くような走りがスポイルされてる
あれならX4買った方が良い >>514
それって、操作はあのダイヤルで操作できるのかな？
スクリーンショットではなくて、URL貼ってよ >>518
アリエクのリンクはNGワードあって貼れないです
ワイヤレスcarplayメルセデス · ベンツcクラスW204 2011-2014 、アンドロイド自動ミラーリンクairplay車再生機能
っていう商品名です >>520
すみませんが貴方が買ったもののリンクを教えていただけますと助かります >>521
520だけど、ごめんオレは>>513じゃないよ
オレは普通のTabletでナビのみ
音楽はbtで転送 >>522
すみませんもし良ければ教えて欲しいんですが、COMANDシステムとのBluetooth接続をエンジン切ってまた付けた後いちいち操作しなくても再接続するようにするやり方ってあったりしますか？ >>523
AndroidなのでTaskerで通電から停止まで設定してる
たまに挙動おかしくなるけど
機内モードまで設定してるのでバッテリー消費も抑えられて助かる >>514
自分のは古いタイプなのでマイクが別付けのですね
レスポンスはiPhoneが6S、8、12と新しくなればなるほど良くなってきます
不満点は古いので別マイクってのと音楽再生時の音はあまりよくない、メーターLCDでの通話先や曲名が表示されないって事ですね
>>518
ステアリングスイッチとコマンドノブ、どっちでも操作できます
SiriさんもOK Googleどっちもコマンドノブのセンターか音声認識ボタンで呼び出せます
>>523
NTG4の中期の裏モード状態なら仕方ない
NTG4.5の後期だとスマホ側の設定がうまくいっていないかOS側の問題だと思います
オーディオ側が即認識しないのは再生ソフトが立ち上がってないとプロファイルが読み込まれないからじゃないでしょうか？ 「カーナビ tasker」で検索すると参考になりそうなのがあるかも知れません
通電に連動させてMXplayerPro使ってます >>523
スマホの音楽再生ならBTをオーディオ接続じゃなくて携帯電話接続でリンクすると自動接続になる carplayとBluetoothの件、ありがとうございます
非常に有益な情報でした
carplayアダプタはどこかやってくれるカスタムショップを見つけなければ >>517
https://www.webcg.net/articles/-/18301
けっこうよさそうね F30の２リッター４気筒検索したら耕運機みたいなエンジン音で笑った >>527
ありがとう、今まで面倒だった。
お礼ついでにオートマのマニュアルモードの時、7速の上にシフトするとオートマモードに切り替わる。
またはアップの長押しでも切り替わる。 外車のハイブリッドはやめた方がいいよ。この前小田オートの動画見て強くそう思った。 Sのプラグインなら7年保証付いてるから結構お得なんだよな うちの社長5年くらい前に1500万で買ったS400h乗ってるが、今の中古相場見たら500万くらいなんやな
保証で修理費かからんでも値落ちが酷すぎるわ >>538
あなたの言う「良個体」とは何？
中古車の価格はCに限らず国産も上がっているが >>539
走行距離3万キロ未満でRSP積んでる後期のW204かS204 >>540
まず販売数自体が極めて少ない。
その上、後期RSP付きなら、もうクルマに興味持てない人間（ちなみにオレもそう）からしたら買い替える必要性を感じないから、ただでさえ少ない個体が市場に出るのは稀になる。 >>542
後期のRSP付きってそんなに売れてないんすか…
当時ってW205の前情報でみんな買い渋ったとか？ ttp://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf
売れてないとか嘘じゃないですか
2013年度でも一万台以上売れてますよ あらら、まさ家の嫁用車だな
W204,C200,RSP,25千km,ガレージ,White,どノーマル,ディラー任せでノートラブル
この頃はコロナの影響もあり郊外のCOSTCOなどにも行かなくなり、生協通販にしたためガレージで寝ている。正月に入れたガソリンが腐っているかも。。 まあ、ぶつけたり、大きな故障がなければ買い換える予定なし。 車に興味のない人間がディラーに即されて入れ替えする時出てくるのが良個体 うちの後期C200がそんな感じ
走行45000km、デラの過剰とも言える整備履歴、車検は半年残ってた
ガレージ保管でほぼ雨は乗ってないんじゃないかと思われるツルピカのエンジンルームやモール ワイらが良質な中古を手に入れられるのはディーラーのおかげでもあるんだな 新型Sクラス、電子的トラブル続出で有効な対策もまだ無いらしいけど206も同じ道辿るんかな？ >>549
身近で何人か乗ってるけど（400d、500それぞれ）MBUXに慣れないとは言ってるが特にトラブルは聞かないな
トラブル出るほど乗ってないってのもあるだろうが RSP付きだとエレガンスグリルだと真ん中の縦棒と周りの金属部品がレーダーに反応するから使えないと聞きました
で海外のカスタム写真やパーツを見ていると前期C63グリルっぽいけれど真ん中のスターマークと棒無しでCFRPかABS製って奴を見かけました
一応障害物は無し、金属部品も無しなのですがこれでRSP付きでスターマーク無しグリルにする事って可能なのでしょうか？ >>552
まず、何をどうしたいのか趣旨がわからない。 いつしな、嫁の乗るような自転車がわりの大衆車になっちゃったね。 2011年式のcクラスクーペとeクラスクーペならどっちがいいですかね？ベースは同じでもeが良いのかな >>555
その年式だとサイズの違いしか大差ないよ。 >>553
RSP付き車両で非AVGグリルでボンネットマスコットを付けたいのです
昔のCLルックみたいにスターマーク2つ付けるのは恥ずかしいです...
まぁそのグリルもカーボン柄でオラオラ系な感じなのであまり趣味がいいとは言えないですが... 前期C200だけど、乗っていない間にいつの間にかポジションライト（？）が点灯するという持病がついに出たわ
ライトを「Ａ」にしておけば問題ないけど、落ち着かないし
修理するとどのくらいかかりますかね >>558
リコール対象で無償かと
今でも無償かわかりませんが、私が4年ほど前かな？にシュテルンに持ち込んだときは無償でした 中古で買ってもリコール対象なら正規ディーラー持っていけば無償で修理してくれるよ ライトスイッチ交換で治るやつ？
メルケア内の時に症状出て接点復活材？で「調整しときましたぁ」で誤魔化されたな。
3年ほどして再発したらライトスイッチ交換で部品代・工賃共にシュテルン〇〇〇に取られた。
今は無償なんだ。 前期は、オートマ5速だわ、ナビがデラ着けだわと、保有し続ける理由が見当たらない。
一方、後期は７速、ナビは一体クラスター画面、コマンドシステム、アルミ製ボンネットと、マイチェンでどんだけ金掛けてんのって程のリファインぶり。最後期RSP付きだと逆に買い替える理由を探すのが難しい。 たまに後期見ると、今のカジュアルなデザインと違って適度にフォーマル感あって良いよ。 >>562
やっぱり持病ですか
シュテルンに持っていくかな
リコールならラッキーと考えとこ >>563
7速ATはW211で結構トラブったので発表を知って「ヲイヲイ、トラブルが拡大するのか？」と不安になったサービス担当者もいたらしい。
前期で保有し続ける理由を挙げるとすればV6のC250かな。ここに拘りを持つやつはこのスレにもそこそこいたように思う。 ナビ地図の更新は2021年版(2020地図)で最終ですか？ >>566
前期C250は俺も乗ってたし、このスレに結構居た気もするんだが、なぜかC300は全く出てこない不思議 w204 て東大、慶応は無理でも明治くらいのレベルはあるだろ。 最近S204買ったんですが、COMANDシステムのナビにはそんなに不満ないですね
まれに残り1km切った時めちゃくちゃアホな未知案内する時はありますが、道中の案内はメータ内のインフォメーションディスプレイに分岐が表示されますし、数年前の日本車とも遜色ないように思えます ナビはスマホのグーグルマップしか使って無いです
熱海の土石流があった時期に近所の山の道路がいくつか寸断されましたが迂回路が案内されました
車のナビならほとんどの車種が対応不可でしょう 若い時にパイオニアのナビを使っていた世代から見ると、20年以上前のナビに劣る。
今の時代で見れば、大学に入れない浪人生程度 最近、山道とかで自車位置がずれて地図の道から大きく外れる。まあ何か故障してるんだろうけど
ナビに関してはグーグルナビが便利過ぎるので金掛けて修理する気は無い。
今から地図更新とか考えてる人は止めとけ、あんなもん金掛ける価値無いよ。 AliExpressで買ってDIYするCarPlay/AndroidAutoアダプタおすすめ
なぁに工具はSSTセットとヘックスドライバーセットと懐中電灯と針金ハンガーとハーネステープ、左右前ドアが全開できる環境、この暑さの中作業する気力
海外通販の「本当に届く？壊れてない？説明書中国語しかないじゃん・・・」ってのに耐える心があれば何とかなる スマホのナビって自車位置ズレるから全く信頼出来ないわ >>578
GPS信号だけしか拾わないスマホと、車速信号やジャイロも使ってる純正ナビだと精度がね・・・
HW式のTVキャンセラーを有効にして走ってると車速信号に変な数値が来てるから自車位置がどんどんズレて・・・
と思ったら突然GPSで補正が入るからか大体正しい位置に戻ってまたズレてってなる 今時TVキャンセラー付けてまで車内で見たいかね
家族含めてどんだけパヨチン脳に侵されてんだよ たぶん関連はないのだろうけど、自分のキライなものは全部パヨなんだろうなぁ >>582
新車の頃、テレビが映らなかったが電波が弱いのだろうと思っていて放置していた。12ヶ月点検でそのことを話したらサービスの顔色が変わった。TV部分のユニット全交換になった。もちろん無料だったが。 >>582
ということでTVを見る気のない俺はネトウヨだったのか。知らなかったw 子供が乗っても自分のスマホでYoutube見てますね。酔わないか心配です。 TV観て、あー成る程そうだったのか友人に教えてあげようと思った貴方は
立派なデュープスに成長いたしました TVよりDVDが見たい時もあるな
長い渋滞も気にならない。
うちはH/W式のCANに嚙ませるタイプだけど殆どズレないと言うか気になった事はないです。 昔の人がTVばかり見てると馬鹿になるぞって言ってたが、本当だったんだな TVキャンセラーってTVだけじゃなく走行中だとナビの操作が出来なくなるのを回避するのにも使えるのよ
と言っても助手席に人が乗ってて操作してくれる時だけしか使わないけれど・・・
操作しようとしてモニタを指で突くのでコントロールはアームレストの前のダイヤルだからね、毎度言わないといけない ナビの地図更新は途中でキー抜いても次から続きが始まるのね。
調子に乗って走行中に更新できるかどうか試してみたら、
DVDの読み込みが止まって、電源入れ直してもリセットしても、
Ejectもできずどうにもならなくて焦った。
まあ、何度か電源入れてるうちに続きを読み始めて完了したけど。
ちなみに更新中はラジオだけが機能するみたい。 >>591
> 昔の人がTVばかり見てると馬鹿になるぞって言ってたが
おまえも昔の人ｗ TVネタになると必ず運転しながら見るなって講釈タレル奴が出て来るけど、スマホ注視してる
奴の方が多くネ？。まあ、俺は基本動いてる時はどっちも見ないけど。 みてねえよ
どうしてもいじりたい時は路肩に一時停止 盆休み暇なので次の車検討してました
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6491021934/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
BMWのF10かなり安くなってるなーディーゼルにも興味あるし自動ブレーキついてるしと思ったけど
F10故障で検索すると未だに雨漏りとかあるんですね
次買うにしてもやっぱベンツかな 個人的にはディーゼルの音がドンガラでイマイチ
トルクあって乗りやすいのかもだけど 玄米100kgをトランクに載せて高速を走ったんだけれど滅茶苦茶安定した
米を下す前と下ろした後だとリアのタイヤとフェンダーの隙間が指一本位変わってたんだけれど高速を走るならエレガンス足よりAVG足の方が良いのかな？
それともリアの車軸上に米が載ってた事で安定してたのかな？ 中期か後期か。購入に悩む貧乏人です。中古車屋さんは後期買っとけというけど。中期の顔好きだし、ハイテクいらないんです。1万キロの中期買うか悩み中です。 >>602
中期って2010年頃の前期の事？
走行距離が千キロだろーが一万キロだろーがセンサー類は古くなると壊れる。
その度に数万払って交換する覚悟あるなら好きにすればいいが貧乏なら尚更、前期の数千点箇所のトラブル対策を施した後期にしとけ。
当時、史上最強のCと言われたW204が評価高いのは後期型の方だ。 >>602
2年半前、3万キロの中期C200CGI買って乗ってるけど
調子悪くなったのはテールライトユニット（ウインカーが点灯しない）交換だけ
消耗品は定番のパッドとローターくらい、唯一の弱点は5ATでギクシャクすることくらいかな
ナビは諦めてる >>604
6208cc気持ちいいよ
新型は1991ccだっけか？
すごそうだね（笑） >>603
同じくc200cgi ランプ類が良く切れるから
ポジションはLEDに変えてテール類は予備常に持ってる
10万超えたけどヤナセメンテされてたから大きな故障無し 5ATは多少ギクシャクするけど温まったらそれなりに優雅に走れます 俺はアバンギャルドよりエレガンスがメルセデスらしくて好きだけどな
足もしっかり踏ん張るアバンギャルドよりしっとりしていて適度に粘るエレガンスがいい
コーナー攻めたいなら他の車にするし
とはいえ売れているのはアバンギャルドなんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
