【AW】TOYOTA MR2 part93【SW】
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新型ZもZ35じゃなくてZ34なんだよね
MR2もSW20のプラットホームだけ使って新規で作ってSW20のビックマイナー扱いで
新型出せば面白いのに
3Sエンジンはもうないので違うエンジンになると思うけど >>952
俺は過去の人気にしがみつくようなデザインは嫌いだな
カッコよければいいけどニューＺはいまいち・・・
実際Z32は大当たりだった 終売になったモノを出たら買うとかいう奴は110%買わない 元SWオーナーです。
ちょっと前で話題になってたAWエンブレム欲しい人いますか？
よくわかりませんが重さはそれなりにあるので七宝焼きかも。
純正品番75331－17010の袋に入ってます。
開封はしてますが未使用品です。 >>959
それで金稼ぎしたいわけではないんです。
もし使ってくれる人がいるなら喜んで差し上げますよ。
3E5でしたっけ？赤い輸出仕様のターボエンブレムもお付けします。
もちろんこれも未使用品です。 >>958
現AWオーナー。
AWのエンブレム欲しいです。
自分のは表面が劣化してカサカサになってます。
ヤフオクに出品してくれれば、頑張りますよ！ カサカサになってたのを鷲の部分だけマスキングして残りをダイソーの800くらいのスポンジヤスリで磨いたら綺麗になったっけ コンソールボックスの中に展開式のドリンクホルダー仕込んだらいい感じだった。
これでドライブスルーでセット頼める 最近高性能車ばかりだが新型86はパワー的に良いライバルになるのだろうか？ パワー的にはいい勝負できるのでは？
コーナーは足回りの古さは否めない。ただし内装の質感は負けない ガサツなエンジン音も気分が盛り上がって負けてないよな！ デザインだけは最近出た高性能スポーツに勝ってると思う 大丈夫！羽根つければスリッパじゃなくなる
SW20＝要ウィング
でもGTウィングは嫌い 真っ直ぐは86は相手にならないよ
前にバイパスでちょっとだけ加速競争した事ある もう新型走ってるの？
ま～そうだよね最近の車は重いし、こっちは大体ターボライトチュ－ンだし >>971
さすがにゼロヨンなら負けないと思いたい もう、SWのⅠ型に乗ってる奴なんて居ないの？
俺、Ⅰ型だけどｗ 2型乗りの自分でも見るのは3型以降ばかりだからね
1型は絶滅危惧種だよ 20年くらい前は1型も結構見かけたけど、ほとんどGリミだったな
1型のターボってあまり見かけなかったなぁ そうなんだ。
大切に末永く乗ります。
有り難う～
ちなみにGTターボ 実はスーパーレッドⅡよりスーパーレッドⅢの方が好きだったりする 俺は3型シルバーメタリック。
sw20はちょこちょこ希少な色あるよね 1型ターボは乗ったことないけど、
シフトの入りがあまり良くないって聞いたことがあるけど実際どうなんだろ？
自分は3型ターボだけど、シフトの入りが時々悪いときもあるかな？
まぁ距離も走ってるし相当くたびれてるけどね >>985
同じく3型ターボです
私も昔、何故か2速→3速でガリルことがありました
セリカクロス入れてからは改善されました
全然替えてなかったMTオイル新しくしたら
冬場の入りが良くなりました
オイル大事 1型ターボ、友達が買った時に運転させてもらったけど怖かった…汗
知ってないといきなりスピンしそうになる >>985
1型ターボだけどシフトの入りは悪くなったことないな。 ヤフオクの落札価格が高くない？
なんでSWだけこんなに高いのだろう。
海外の転売？ >>984
それはI型への愛着なのか、その個体への愛着なのか >>989
もう無茶苦茶な金額だよな
ネオクラシックブームに乗っかってるだけだと思うけど >>990
どちらもです。
トヨタ技術者が考えて作ったSW、これがⅠ型だと思ってます。
それを周りの評論家達が危ないだのなんだのと騒ぎ立てたから
仕様変更を迫られた物だと考えてます。
要するにトヨタの考える「純」なMR2（SW20）がⅠ型だと思ってます。
もちろん、個体への愛着もあります。
中古で購入して27年乗ってきている。
愛着ありすぎ。
そういうことです。 >>992
外装部品などはうそやろ？って言う金額です。
それだけ希少価値が高まってきてるのでしょうけど
あんまり高すぎますね。 やっぱりそんなにあがってる？
r32やfc3sなど同時期のスポーツよりはまだ上がり途中って感じに思える あとは人気が続くかどうかかな？
GT-RやRX7は昔からコアなマニアがいる車だから。
MR2はそうでもない気がするけど。 新しければ新しいものほど良い、のが911とSWやで このスレッドは１０００を超えました。
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