【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 13台目
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正直下層クラスの客は迷惑なんで○ナセに行って欲しい
ウザいだけで迷惑 昔は○ナセステッカーを貼ってあるのがステイタスだったらしいけど、今はどうなんですかね？ >>177
そうだね下層はヤ◯セ、最下層はシュ◯ルンに行って欲しいわ 下層クラスを売るメルセデスとか。そうとう経営厳しいんだろうな（笑 >>182
ホント、BMW、Audi、レクサス、全部経営厳しいんだろうなww 先月、こんなニュースやってたな www
冬のボーナス泣き笑い
「トヨタはレクサス好調で満額」
「シャープはマスク売れたのに苦戦」ほか >>175なんかあったんじゃないの？
Cクラスの時のヘッドアップディスプレイがなくなった時のように
熊本の震災で生産できなくなったんだけどね >>173-174
>>177>>181
このスレを象徴するアホレスが連続してていいね！
オマエラの車はGLBだぞ？なんで大事なところを忘れてんだよw >>185
オマエラにはこれで十分だろ？というメーカーの扱いは現実だぞ？目を逸らさずに直視しろよw >>187
底辺グレードで金儲けに必死なメルセデス イヤイヤ正直メルセデスと言うメーカーは歴確かにトヨタの倍あるかもしれないが
文化の違いか？あまりにも顧客をセレブターゲットなので日本のように一般層客には
理解できないだろう それは日本メーカーが思いやりの心が有るから これも日本の文化
通常ならリコール対象がメルセデスはならない等
その昔海外セレブがこぞって当初メルセデス あるいはアメ車に乗った
日本の成功者達も真似た 以来浸透していった訳だ
確かに車性能は最高だろう 剛性 ハンドリング 停止 塗装等 どれも日本メーカーの比ではない
それでも国内事情に鑑みれば国産メーカーが非常に適している
これは環境空気の問題も皆無ではない
人間の奥底にある小さい見栄捨てないと結果自業自得である >>185
新型コロナの影響で落ちた売上げを露骨にAやBに転嫁してきたのでは
主力は高額モデルとか言ってるくらいだし >>185
拡張版MBUXがオプションから標準搭載に変更するために他のコストが削られたって話
日本仕様は元から拡張版MBUXが標準搭載してるから殆どメリットがない仕様変更になってしまった >>189
こういうアホが一生懸命背伸びして社会の底辺層のバカたちに演説してる姿って、おもしろいからついつい見ちゃうよなw >>191なるほどな
結局のとこ荒らしまくってる人は金払って納車待ちしてたら
他の人と仕様が変更になったから文句いってるわけ？
それともこれから注文するのに文句言ってるの？ >>194
まあ、新しい日本仕様だとコストが下がったのは間違いないから、本来値引してもよいと思うよ >>193
本国の仕様変更情報が結局そのまま日本仕様にも反映された
(MBJは入荷まで把握できなかったみたいだけど)
逆に本国の変更が反映されなかった国の情報が無い >>194
荒らしまくってるのはその人達じゃないだろw 日本と同じ仕様は欧州じゃイギリスだけなはず
あっちか改悪されてるかは知らんが
さっさと追加オプションにベンチレーション入れろボケ 万個、SVR、GLB検討中(>>199)
これを完全スルー徹底で進行中 >>199
とりあえずなんでもいいけどサゲろゴミ
荒らしの目に止まるようなことしないでくれるか？
お前に誰一人として賛同してねえことくらい読み取れ 荒らし排除のためにスルーしてんだぞ
なのにアゲて呼び込むわ荒らしにエサやるわで
お前スレ民のふりした害悪でしかねえわ >>202
万個、SVR、GLB検討中
これを完全スルー徹底で進行中 今でもsageずに上の方にあるから荒らされる、とかあんのか？笑 >>205
まあ今となっては化石みたいな慣習だなｗ スルー徹底とかここってそんな仲間意識が必要なのか？ なんにしても
・サゲかたをどうやら知らない
・>>24のような中二病的発言
・>>199のような意味不明な発想
ガチのほうの中学生だと思うわw
中学生が頑張って車とかGLBのこと調べてレスしてるんだから、あんまりいじめてくれるなよ、な？荒らしどもw 少なくとも万個、SVR、GLB検討中がいなくなれば、不愉快な流れは減る >>202
黙ってらんねぇんだな。嗤
喜んでノコノコ出てきてんじゃねぇよ。 前から俺は主張してるけど、荒らしも楽しめばいいじゃん。同じコピペを連投するような輩はだめだけど。「荒らしだ！」とか「荒らしに反応する奴も荒らしだ」とか言ってるヤツはネットとくに5ちゃんへの適性ないから、自分が去る事を薦めるよーーーーん。 >>208
だからさ、スルーしろよ。
せっかく正常化してたのに台無しじゃねぇか。 たまに後席の読書灯がスイッチ押しても消えない現象は僕だけでしょうか？？？？？ 本日の病巣↓
0186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/16 08:02:46
>>173-174
>>177>>181
このスレを象徴するアホレスが連続してていいね！
オマエラの車はGLBだぞ？なんで大事なところを忘れてんだよw
ID:8nzvox0Q0(1/3)
0187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/16 08:04:40
>>185
オマエラにはこれで十分だろ？というメーカーの扱いは現実だぞ？目を逸らさずに直視しろよw
ID:8nzvox0Q0(2/3)
0192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/16 10:02:53
>>189
こういうアホが一生懸命背伸びして社会の底辺層のバカたちに演説してる姿って、おもしろいからついつい見ちゃうよなw
ID:8nzvox0Q0(3/3) メルセデスミーに勇気を振り絞ってボタンをポチっとしてみたが、混みあってて繋がりません・・・しばらくお待ちください・・・・の繰り返しなんですが・・・・・・・・・・。 おいオマエラ……中学生だろうとGLBラブ()な仲間だろ？なに仲間ハズレにしてんだよ
耐性なくて発狂してるぞ？仲良くしてやれよw >>220
>>215でID使い分けに失敗してるバカ＝GLB検討中＝中学生もスレ民に成り済ました荒らしってことで確定
仲間じゃねーわw >>221
荒らしを喜ばせるのやめてもらっていい？ このスレにはわざわざIDを変えてまで書き込む輩がいるのか？
これは驚きだ。
なぜそのようなことを？
俺はただのGLB検討者。（PH）EV3列がベストだが技術的に難しいみたいだな。EQBも2列だろうな。ボルボにはあるが、アフター不安だし、俺の尊敬する元日産の水野がその車造りの姿勢を絶賛するベンツにしたくて、非公式情報欲しさに本スレ覗いたらこれだ。
いま日本は一部の勝ちグミとその他大勢の負けグミとに分かれてるイヤな世の中。負けグミにはかなりのストレスがたまってる様子がこのスレからも見てとれる。万個は勝ちグミ装ってミジメだ。
センセー方には、もっと書き込み方を考えてもらいたいものだ。 コストダウンの波は来年CクラスのAMGラインのブレーキがスライドキャリパーにかわったらいよいよ本物だなw
GLBのどうでもいい箇所の変更とは桁が違うからな >>223
中学生おはよう！
そっちは雪どうだ？雪道の自転車、気をつけてね(はーと) >>225
こちらは雲ひとつない快晴だ。空気が乾燥して、冷えるね。雨が少し欲しいところだ。
昨日は会社に顔出す日だったが、駅にはコロナ前とさほど変わらない数のリーマン諸氏がいて、オフィスに向かってたな。
そっちは大変そうだな。
雪道の自転車って危ないんだな。
テレビじゃ歩行者と車と雪おろしてる人たちしか見たことなかったから勉強になるわ。
スマホいじりながら運転しちゃダメだよ。
今日も元気に行ってらっしゃい！ >>224
Eもフェイスリフトで300未満のグレードは片押しキャリパーになったしCも同じ道を辿るだろうな >>227
>>135氏提供の記事見ると、コロナで本国もダメージあるのかなと思っています。 おーい、仲間に入れてよーーー。仲間外れはやめちくりー。 >>230
どこ中だ？まずそれを言えや
GLB商談中か？GLB試乗中か？ https://youtu.be/zrLc26VJ2Kk
cx-8の高いクラスのいいな GLBからこっちにしようか迷ってきた
マツダのエンブレムがもうちょいかっこよけりゃなぁ >>232
全長を許容できるならいいんじゃない?
自分はそれが出来ないからパス >>724
代車でGLB乗ってたけどCX8と内装のレベル感は同じ
乗り心地も似てるかな
同じディーゼルでも回すとマツダの方がうるさいかな
GLCとはやっぱり差を感じたね
でも最小半径も小さそうだし
幅も狭いから取り回しは楽だけど
若干後部座席は狭さを感じるね >>232
エンブレムのデザインならベンツも大差ないだろ
結局はあなたが受け取るブランドバリューに金払うかどうかなんじゃね？
ただやはりCX8と悩む位ならGLBはやめといたほうがいいと思うわ
性能だけを見れば250万の差はないのでその差額を家族に使ってあげたまえ >>232
国産の内装はだいたいチープだが、マツダは割と力入れてんだな メルセデスと国産車で悩むんなら
無難に国産車買った方がいいよー
後悔しまっせー！ お金に余裕があるならGLB
ただ今はコストダウンが激しいのでAMGに限る B以下はメルセデスにあらず
メキシコ製Bクラスオーナーごときがメルセデスを語るとか笑える >>241
メルセデスを語る？笑
Bクラスごとき？笑
AもBも同じメルセデスという
糞メーカーだよ笑 >>240
カネがねえからGLBしか買えないんじゃねえかw >>243
取り回しが良くて3列目シートのある車が欲しいんだが
何に乗ればいいんだ？
金はある。 >>110
リセールが高いって最初からその分上乗せされた価格なだけなんじゃないの？ シエンタもフリードも会社で乗ったけど結構扱いやすいわな〜 >>246
どんなロジックだよ笑
上乗せさせてるなら、リセールは悪くなるだろ笑 >>244
もうそれ聞きあきたな
それっていうか、その「カネならある」設定ね
「GLBは8割のお客様が残価ローンです」
これなんだよなGLBの現実は >>108
このクラスに乗る層の人だと、そのくらいの情報リテラシーは持ってると思うけど、RXはハイブリッドは脳や小児の造血系に障害が出るのが難点かな。 >>249
だから金があるなら他のどの車を選ぶのか、と聞いている。
GLB乗りの何割が貧乏人で何割が金持ちか、なんて関係ない。 >>249そりゃ8割が残クレジットだろうよ
現金一括よりも現金+100万ローン(残クレジット33万)これが値引き一番でかいし所有権も自分なんだから
一括が15万値引きで
100万ローン残クレが30万値引き+金利分も値引き
どちらを選ぶよ >>252
金策あれこれこねくり回してやっとの思いで買ったがんばり屋さんのキミこと悪く言ってごめんね >>251
金があるなら3列でも余裕の広さのGLEやGLS買うんじゃないの？ >>254
そこでいつものやつですよ
・金はあるが駐車場がどうのこうの
・金はあるが都内でどうのこうの
・金はあるがどうのこうの
・金はあるがどうのこうの
・金はあるがどうのこうの
要するに
GLBで精一杯の背伸びです！ボクちん期間と残価マックスでローン頑張ってます！ってことですね >>252
年税引後5％くらい投資利益あるから残クレ一択です 先ずですねベンツの場合は残価設定しても
最終回清算の時に衝撃を受ける事でしょう・・・
普通経営の観点から見たら損する事はしません
ましてやこのメーカーは非情なんですよ
元来金持ち顧客相手なのですね
年か走行５０００ｋ以内ならまあまあの数字出るでしょう
しかしマツダの車ってエンブレム変えたらベンツだよなｗ
一方トヨタレクサスの場合はリセールが本当に高い 不思議だね
個人的に思うのはベンツの方が車としては最高だけどね
ただ日本の環境に馴染んでいるのはやはりトヨタレクサスなんだよな
損得関係ないならベンツだね おまえらにはキントヨ？よくわからんけど要するにリースのあれで、CMやってるトヨタのやつとかでいいんじゃねえの？ヤリスギックスだったっけ？知らんけどw メルセデスリセールやばいよな
3年で50%以下ってマジ糞
中古需要が無いんでしょうねー >>262売却考えての残クレジットでなくて、営業マンのノルマ達成に貢献することによる値引きの話です
>>261その500万も全力で投資ってどんなレベルでぶちこんでるのよ メルセデスは、マイチェンや年次改良のペースが早く
3年落ち中古だと凄い古い感じ
わざわざそれ買ってマウント取れないし
安全装備自動運転等の改良が早すぎる
この辺りの装備輩興味ないし
一方レクサスは、新型マイチェンペース遅いので
見た目で古さ感がない
そして輩や車カスがマウント取れやすい レクサスがの下取りが高いのは
レクサスが中古とCPOで差別化してるからと
国産の安心感だろ
レクサスの新車のコンスパはいいけど
乗るとやっぱりメルセデスの方が車としてはいい
払えるから新車を買ってるけど
金ないなら中古がいいよ
メルケアも継承できるとレクサスと違って差別がない
そしてリセールがクソなので中古の割引率も高い 半年くらい前にGLB45のパテント画像みたいなのが出てたけど結局どうなるんだろ？
マイチェン時に追加とかだろうか？ リセールは気にしない事
リセール気にして乗りたくもない車買うのが1番貧乏くさい リセールの話題なるととたんに勢いが増してくるよなこのスレはw 金持ちはリセール気にするだろ
成金はリセール気にしない >>272
GLBはどちらの目にも止まらないと思うけどな
なにせ8割が期間と残価ともにマックスのローンで買う車だからな ローンじゃダメなの？
金利1%だったからフルローンにして3年で返した
月20万ちょっとだったかなGLC ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
