【最高傑作】ランドクルーザープラド140台目
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現行のプラドをオークション代行で買った人いますか?? >>951
ATFもディーラーで純正品を圧送交換
2万キロくらいの頻度だよ
10万キロあたりでフィルターもやる感じ
今時のATF交換は温度管理しながらやるみたいで
ディーラーでマニュアル通りにしてもらうのがいいと思うな >>953
ありがと、参考にする
つっても2万キロ毎はやってらんないな、、 TZGならMOPナビ必須だしフルOPにすると800近くになった ランクル200ZXでメーカーナビ等のオプションつけて850万位なのに
プラドで800万ってすごいな >>965
そう。
あと社外のアルミとオールテレインとか諸々。 社外はあとから買えよ
ネットで買うのと比べて割高だろ 考え方次第よ
家を買うときに車も一緒に買ってローンにする奴も居るように
パーツも車と同じローンに組み込む月の支払額なんか殆ど変わらん 5年後のTXL2.8とTX2.8の下取りってどれだけ差が生じるんだろう。。。
20万以上の差額ならTXLの方がいいよなぁ。悩む。 アルミとかタイヤはネット注文だよ。
ディーラーに送って取り付けてもらうだけ。
支払いは社用車扱いで経費で落とすから一括払い。 >>970
5年落ちの中古車価格調べたら検討つくだろ 予算との兼ね合いだと思うけど、リセール時の上乗せ分考えたらTXLでもいいのかなぁとかさ。
色んな考えあると思うんだ。 乗り潰さないというかリセール前提で選ぶクルマなのね。こんな最新装備がない化石みたいなクルマを選ぶのやめたら? 見た目で買う層が85%
リセールで買う層が12%
コース走るクロカン層が3%
こんなもんよ
リセール乞食はプラドは少ない印象だな ベンチレーションかぁ。そこに+50万かける価値があるかってところか。 >>976
最新装備が欲しいと思ってる人間はそもそも最初からプラドを選ばんだろ ちょっと背伸びしてプラドにして1台で済ませてるから奥さんが平日は買い物に使ってるパターン。 >>971
新車を経費で一括?新車は減価償却4年じゃね? アルミとタイヤだけを、それぞれ分けて消耗品で落とそうという事じゃないの? 色々やり方あるのよね
まあそのへんは税理士に一任してるから あんまり雪降る地域じゃないけどスタッドレス買ったら経費で落とせるんかな?
お客さん開拓のため雪降る地方に行くからとか言えばいいのかな。
てか、ホイール込みで相場いくらくらい?
日本メーカーのスタッドレスで。 >>990
どう考えても普通に経費で落ちるだろ
相場は近藤真彦に聞けよ >>977
ランクルなら分かるけどプラドを見た目で選ぶってありえない >>994
見た目云々は個人の判断、好みだから、あり得ないって言ってるお前があり得ない 俺の好みで言うと後ろは200がカッコいいが、フロントはプラドの方が好み。200は迫力はあるがカッコいいとは少し違う まーたランクル厨か
根本的にランクル選ぶ層とプラド選ぶ層は違うだろうが
ランクルよりゲレンデのほうがいいわーと言ってるのと一緒だぞ 996の嗜好はアメリカンが好きなんだろうな。
200テールのやっつけ具合はLXと比較しても残念
過ぎる位手抜きデザインと思うのはワイだけじゃ無いと思う。 ランクルは昔のセルシオをSUVにしたようなイメージ。 このスレッドは1000を超えました。
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