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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.52

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-TZF+)
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2020/09/20(日) 08:44:12.56ID:L4AvA9c1d
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新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/

前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573625701/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576254737/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580355491/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582083598/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584624948/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587558820/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590928484/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593350599/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594813346/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596906709/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598843853/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/10/17(土) 19:17:09.81ID:aFXqwMjJ0
>>913
215より太いのはハミタイです
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b38-jxGj)
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2020/10/17(土) 21:17:44.67ID:ATMH250b0
>>914
225でハミ出てませんが？
2020/10/17(土) 21:27:45.91ID:Nvw2j0B0d
ホイールはダメだが、タイヤのサイドウォール部分は数字忘れたが多少はハミっても
OKと法改正されてる
2020/10/17(土) 22:29:16.72ID:q4+pKsHI0
シエラのオーバーフェンダーを取り外して、
前後のバンパー、タイヤ、スペアタイヤをJB64のものに変更
エンジンをJB64などの軽自動車のものに変更

こうすれば構造変更で軽自動車にできるの？
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fe6-+PDV)
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2020/10/17(土) 22:41:43.49ID:LjgChLnJ0
ホイルベースでダメ？
2020/10/17(土) 23:02:49.69ID:M4KmnjVx0
なんでそんなことしたいんだ？
JB64を普通車登録するのはマイルドスピードの人がやってたけど
2020/10/17(土) 23:03:18.93ID:N9Ad5jG60
>>917
出来ると思うけどやる意味が分からんし、最初からジムニー買えば？とは思う。
2020/10/17(土) 23:33:19.79ID:+qIGGjgU0
そもそもシエラのオバフェンは64に後付けしてるようなのと違って
本体側にある程度のフェンダーあるよ。足回り内部にも取付けの為のモールドあるし
外してパテ埋めした人の見た事あるがぶっちゃけ丸みが微妙だった
2020/10/18(日) 00:08:44.67ID:jc0KVc6L0
>>917
ホーシングがシエラは長いので、どうやっても横幅が軽規格に収まらない、ホイールとタイヤがはみ出す
ハンドルの切れ角を膨大に犠牲にしてオフセット…もブレーキ回りの関係で無理だろうな多分
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfe-nAXI)
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2020/10/18(日) 01:27:22.16ID:cPJsdt8J0
ハウジングって言おうぜ
2020/10/18(日) 02:06:30.18ID:jWaKfNbe0
すべての基準を満たせば普通車も軽として登録は出来るはず
先代のミニクーパーでも国産の軽自動車のエンジン積んで
黄色ナンバーで販売してるショップはあるし
2020/10/18(日) 02:42:14.07ID:Y8oKgRUd0
去年１１月注文で１１月にラインに乗るって連絡来た。
１年ちょっとですね。
お店がかなり小ぶりな所だから割当が少ないみたい。

キネティックイエロー　ＪＣ　ＭＴ
オプション無しで１０万値引きしてくれた。
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-5AiW)
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2020/10/18(日) 06:08:22.66ID:n7t2XWAu0
>>906
JC74で8万円引きだったよ。


18万円のコーティング辞めるって言ったら値引き額が変わるとかあるのかな？

もしそうならウルトラグラスコートNEX＆他のオプション（マットとか）で総額同じくらいに調整すればいいのだろうか
2020/10/18(日) 09:26:32.17ID:56QA+mIU0
>>877
TE37ULにKO2って30万以上してるじゃん
プレ値で270万で車両買ってナビとかつけたら400超えてるだろ
200ランクルの中古買えるなw
2020/10/18(日) 09:55:21.84ID:qekihvAn0
シエラでTE37UL選ぶこと自体がマニアニック過ぎる
性能だけ見たら工法も安全基準も同じで半額のALAP-Jで問題ないわけだし
まあリフトアップ確定ならアリか？
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb32-TntW)
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2020/10/18(日) 10:20:19.45ID:Zykkd/TR0
>>913
車検通るよ
バンパーカットは必要かも
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-jxGj)
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2020/10/18(日) 12:28:47.46ID:SBTtYOoGa
>>927
おしいw
メイン車は150プラド中期だ
スペアノーマルで4本だから26万くらいだったよ
車両はディーラーで込み220万
後は足と吸排気系だけやって大人しく乗るつもり
>>928
元走り屋（25年前w）なんでTE37は思い入れがあるんです
でもそんなマニアックか？
ALapJとの価格差3万くらいだったぞ
どこで半額で売ってたか教えてくれない？
買いに走るわ
2020/10/18(日) 14:09:16.44ID:ziOIJqBD0
>>916
片側10mm未満
2020/10/18(日) 18:02:43.23ID:jUtPzgmha
ただ今欠品中か発売前
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/safety/
2020/10/18(日) 18:55:32.33ID:qekihvAn0
>>930

ALAP-Jに限らずレイズで世界一安いのって元ガチャ玉で有名なあそこだよ
レイズお膝元というかほぼそのものだから一番安い。ただ離れた県から高速使ってまでとなると微妙かな？
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-+PDV)
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2020/10/18(日) 19:00:29.86ID:matqeYV4M
>>932
プラッチック溶けたりしないのかな？
2020/10/18(日) 20:25:05.04ID:6wCJNmBF0
>>855
斎藤さんかっこいい
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0/sY)
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2020/10/18(日) 20:35:37.26ID:9vUNqTSYd
シエラを軽規格に変更する労力と費用を考えたら、軽ジムニーを買ったほうが早く安上がりだろうね
2020/10/19(月) 00:30:24.93ID:RvFwuxyra
TE37ってスペアタイヤブラケットに付けたら
ちゃんとした向きになるんですね。いいなあ
2020/10/19(月) 05:16:48.79ID:niHDA+UP0
>>914
インセットお前わかってんのか？大丈夫？頭
2020/10/19(月) 07:12:16.67ID:c4gUGV7R0
>>924
だね、必ず登録はできる。
でもシエラをそうする意味がない
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b54-UsEC)
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2020/10/19(月) 07:22:35.97ID:17Zr7Hcq0
5.5Jで-20とか+20を設定する意味が分からない。いや-20はノーマルサイズのタイヤでツライチ狙うという事なら分からんでもないｗ
がせめて6J、6.5J、7Jくらいラインナップしてくれ。（7Jは某ショップブランドのがあるが）
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b54-UsEC)
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2020/10/19(月) 07:26:27.00ID:17Zr7Hcq0
あ、ジャダー対策でスクラブ半径抑えたい人もいるかｗ
忘れてくれ
2020/10/19(月) 07:57:16.94ID:3gbktpsad
>>940
軽ジムニーの純正が+22だからねえ
こちらが異端児扱いされてホイールが少ないのは事実だから種類増えるといいなあ
2020/10/19(月) 08:54:33.60ID:ATLqhnk90
インセットも限度ギリギリは勧めないわ
2020/10/19(月) 10:22:00.47ID:LdLfUsFW0
シエラの足回りをジムニーにするのは意味あるけど
軽ナンバーにするのは意味なし過ぎるだろ
2020/10/19(月) 12:37:32.66ID:Wby4DE9/a
馬鹿なんだからほっとけ
2020/10/19(月) 13:03:47.06ID:X0w3VFS8r
>>933
通販でも買える？
定休国民だからスペアだけTE37Ul背負おうかなw
2020/10/19(月) 15:11:17.93ID:ELKen0gh0
>>946
すまん解らない…一度メールで聞いて見れば？
ただ本数少ないと値下げ幅は落ちる気がする…
2020/10/19(月) 15:24:47.22ID:4ZO7uwXe0
>>945
その一言で終わる話だわな
馬鹿の思い付きにまともに返答しても絶対に実行しないから
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab7b-UsEC)
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2020/10/19(月) 18:07:30.67ID:SYq4RfYQ0
ふと気になったんだけどインチアップして泥除けつけなかったら後ろに水まき散らしながら走ったりする？
泥除けない自転車乗ってせなか泥だらけになってる子供見てふと思ったわ
2020/10/19(月) 19:24:57.53ID:ATLqhnk90
>>949
標準車高でも水をまき散らしてますからね
社外で良いマッドフラップも発売されるでしょうから、それを待ってみては？

それか汎用品を買って自分でカットするのもあり
昔は自作も多かったですよ
2020/10/19(月) 19:39:50.88ID:WiOSU19Jp
>>948
まあ本気の奴がこんなとこで質問するわけないからな
2020/10/19(月) 20:01:54.90ID:Vz3w7pAZ0
すまんがふと気になったから質問しただけなんだよ
もちろんやる気も毛頭ないんだよ
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-zbFD)
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2020/10/19(月) 20:21:13.50ID:f4hthEVS0
だよね
素朴な疑問ってやつだろ
2020/10/19(月) 23:29:12.24ID:ZzDjxC5Ca
64は毎日見るようになったが
74は月に数回だな
64は日常使用で74は休日用途が多い？
2020/10/20(火) 01:00:55.31ID:MWcnQosW0
やっぱり「ジムニー」ってブランド力が大きいから64の方が選ばれてると思う
書籍見ても殆ど64で74は申し訳程度だし

初ジムの女性や家族連れは64多いかな。エンジンスワップ含めてガチフルカスする人は64
程々なカスタムで留める人は74な配分だと勝手に思ってる

あと試乗とかきちんとせず64買ってエンジンが糞だとか言ってる人も最近よく見るな
それならスワップはまぁ除外としてもせめて最初からシエラ選んでおけよと。
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-5AiW)
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2020/10/20(火) 01:36:38.82ID:vXDS+c3R0
>>955
64は軽自動車だからパジェロミニ並の運転性能だと思っていたのかも。
街乗りなら断然パジェロミニの方が運転しやすいからな〜
2020/10/20(火) 02:16:44.74ID:BDfGflKO0
23から74へ乗り換えだが
ぶっちゃけ23のほうが運転性能高いよ
23のほうがカッコイイしね
2020/10/20(火) 03:52:38.33ID:MWcnQosW0
>>957
64スレから出てくるなよダイハツ野郎
2020/10/20(火) 05:56:49.99ID:gDIVXctP0
>>955
64かっこ悪いし、なに？あの加速はよw
軽なら23の方が全くいいな
2020/10/20(火) 06:10:24.32ID:CbFiMvoQd
ルームランプで光軸調整する奴が何言ってんだ？
2020/10/20(火) 08:11:05.29ID:ipcHmBUF0
>>957
君のいう運転性能って何？
俺は23から74だけど、街中走行するには74がはるかに良いと思う。
2020/10/20(火) 08:31:46.97ID:1sgGxuhDp
23と43なら23のがまだマシかもね
それくらい43は酷かった
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zbFD)
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2020/10/20(火) 09:30:04.91ID:UDcfZYaGd
皆さんタイヤは何を履かれてます？
2020/10/20(火) 10:16:26.65ID:+T6aRf/sa
>>963
ジオランダーMT215/75/15。
東北の雪の降らない山間部で爺さんと山歩きするから入れてみた。ATでも十分だろうとは思ってる。
2020/10/20(火) 10:42:08.83ID:eqlsmud2d
グッドリッチ235/75/15履きたいけど怖いな
ホイールは純正アルミでいいと思ってる
2020/10/20(火) 11:51:53.54ID:+CzsXHpmp
>>965
大丈夫じゃねえ？ちなジオランダーＧ００３は6ミリアップ
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0/sY)
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2020/10/20(火) 12:37:12.10ID:AFdfVywld
>>963
自分は215/70ｰ16のオープンカントリーRT
安かったので…
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfe-nAXI)
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2020/10/20(火) 12:56:41.39ID:ZvpBeQi10
>>959
youは極めて正しい！
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfe-nAXI)
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2020/10/20(火) 12:57:36.60ID:ZvpBeQi10
>>962
確かに…
身をもって思い知ったクチ
2020/10/20(火) 13:11:27.49ID:3TOZt1m0r
JB23に何一つ勝てないJB74猿w
2020/10/20(火) 13:16:51.52ID:1DitCXmHd
JB23ったワゴンRだっけ？
2020/10/20(火) 13:17:08.84ID:OVg/SuOhd
と、毎日が定休な人が言ってます
2020/10/20(火) 13:47:19.25ID:3TOZt1m0r
軽自動車のバディにラングラーをパクったオーバーフェンダーを付けただけの小僧カスタムJB74猿

※グリルが猿（うっきー74←ださっ
2020/10/20(火) 13:49:46.30ID:+xeIqMhN0
なんかハジマタ
2020/10/20(火) 14:03:32.55ID:oLoE1QQa0
64スレで暴れてるヤツだろ？
軽自動車板に帰れよ
2020/10/20(火) 14:42:52.05ID:pCyp0xTGM
相手にしないで黙ってNGしとけ
2020/10/20(火) 15:43:44.01ID:4ofHkidH0
今更だけどシエラってジムニーと室内の大きさ同じだよね
2020/10/20(火) 16:48:16.20ID:eqlsmud2d
そうか64買って後悔してんだね
大丈夫カッコ悪くないよ
俺は買わんけど
2020/10/20(火) 17:19:39.90ID:hqiD4+zc0
64で白ナンバーはよく見かけるけど、74買えば良かったんじゃないのか？w
2020/10/20(火) 17:29:31.83ID:AF+t3eITa
維持費が安いからジムニーって人多いけどそんなに変わらないでしょって思うの
ジムニーとシエラは乗り味全然違う
シエラ買って良かったよ
会社の同僚はシエラの方が良かったって悔やんでた
2020/10/20(火) 17:34:27.98ID:U29WKnlR0
>>980
両方のったけど大して変わらん

高速料金含めたら、維持費も１０年で１００万位は違う
2020/10/20(火) 17:40:21.27ID:U29WKnlR0
シエラのATに至っては、街乗りだと６４のMTより遅い
2020/10/20(火) 17:41:31.35ID:U29WKnlR0
６４のAT?
あれは粗大ごみ
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f61-jdTF)
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2020/10/20(火) 18:01:24.22ID:n0UwbbT+0
1インチ程度上げる予定なんだけどメーカー色々あって迷ってる
アピオかショウワガレージが無難なのかな
2020/10/20(火) 18:40:56.74ID:+CzsXHpmp
>>973
この書き込みのやつもゴミ　64買って後悔してんだな
2020/10/20(火) 18:45:42.66ID:ipcHmBUF0
みんな、
砂浜はATですから。そこんとこヨロシク！
2020/10/20(火) 18:53:15.18ID:3TOZt1m0r
このスレの奴らも少しはわかってるなw
マジで64は糞猿
74もクソ猿顔でクソダサいが乗ってる奴らは少しはわかってる感じだな
やっぱジムニーといえば20年のベストセラーロングセラーをやらかした伝説のJB23だよなぁ
それがこんなクソみたいな古臭い形になってマジだせーわw
K型は軽く100psはだせるから競技行っても23ばっかよ
2020/10/20(火) 18:54:28.48ID:3TOZt1m0r
K6Aエンジンは全てアルミ製で軽量、高回転型まで回る運転していて楽しいエンジンです。そのため、いまだに人気が高くファンも多いことからチューンパーツも豊富。自分好みに仕上げられる、愛着の湧くエンジンだといえるでしょう。今回紹介したパーツ以外でも、タービン交換、コンピューターの交換など多くのチューニング方法があります。是非この記事を参考に愛車のチューニングを行ってみてはいかがでしょうか。
2020/10/20(火) 18:56:05.30ID:3TOZt1m0r
シリンダーヘッドをエキゾーストマニホールドとの一体型に変更
これがR06Aエンジンの致命傷と言えるでしょうね
JB64は競技に不向きと言えるでしょう

やっぱりJB23のK6Aの方が良い
エキゾーストマニホールドはいろんなチューニングショップから出ているし
JB64の弱点はシリンダーヘッドをエキゾーストマニホールドとの一体型にある
2020/10/20(火) 18:56:30.71ID:3TOZt1m0r
あ、74もエキゾーストマニホールド一体型のゴミだったわw
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b09-/QdO)
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2020/10/20(火) 19:45:27.46ID:YnvVxkSl0
お前もゴ○な
2020/10/20(火) 20:24:18.93ID:+CzsXHpmp
>>990
こいつ情弱だな
2020/10/20(火) 20:40:35.29ID:JocQXDyrM
23スレの守護神　ガイヤブロンズ君ここまで出張してるのかよ
触ると1年がかりで粘着されるからスルー推奨
2020/10/20(火) 20:41:50.83ID:7TvIGR2Gd
>>981
高速料金無しなら10年でどれぐらいかな？
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-zbFD)
垢版 |
2020/10/20(火) 20:43:36.56ID:hroKUeWZ0
車関係の板ってヤバイ奴多くて怖いんだけど
2020/10/20(火) 20:49:40.21ID:3UOKFla30
>>981
月9000円と考えるとどうとも思わない
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb06-t/1L)
垢版 |
2020/10/20(火) 20:58:30.46ID:KZiG2vFo0
燃費、保険料、税金、高速代、タイヤ代、全部込みで10年で100万円だな
100万円あったら10年後に下取りに60万でだして160万＋アルファで中期型にマイナーチェンジされたジムニーにのれるな
2020/10/20(火) 21:35:50.47ID:osOyi7l0a
安物
2020/10/20(火) 21:36:04.96ID:osOyi7l0a
安物安物
2020/10/20(火) 21:36:23.44ID:osOyi7l0a
安物安物安物
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