【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.52
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>>192
老人に何言っても無駄、想像力って物が欠如してるから
で、結果的に人殺すんだよ
車が小さかろうが死角は存在する、シエラでも車体のすぐ後ろに子供が居ると見えない
駐車場で子供を放し飼いにしてる馬鹿親なんていくらでも居るからね
昔はリヤアンダーミラーで防げたけど禁止になった今デジタルバックミラーは有った方がいいしアラウンドビューも無駄とは言えない
少なくとも無駄だーとか喚くカスよりは実際に付けてレビューしてくれる人のが遥かに役に立つ >>197
あ、もしかしてペーパー教習行こうとしてた
人ですね！アラウンドビューモニターて事は
要するに駐車が不安なんですね！車高がある方
なのでバックモニターは便利だと思いますが、
アラウンドビューモニターは確かに死角ゼロ
ですが近くのみに 注意が行って周りの交通を
気にしなくなるなどもありそう。シエラは
小さいから駐車枠に余裕もあります。
バック駐車時の前後タイヤの軌跡、またその時の
前後バンパーの動き、
その動きをコントロールするのは前輪タイヤ。
この辺りをイメトレするのもいいかも。
ネットにも情報ありそう。
駐車のスピード調整は半クラでやり
あっと思ったらクラッチとブレーキを全開で
踏めば大丈夫！てか最初のうちはバック駐車
しないで遠くに駐めるのも手。僕がバイク乗って
た時は最初そうしてました笑 >>203
軽用スペースでも停められないサイズじゃないけど、普通車用スペースによゆーを持って
停めてるなぁ
>>204
シートメタルジップって金属加工を得意にしてるショップあるんだけど、そこにはアルミ製の
トレイ型フロアマットあるよ >>182
前はしてたけどだんだん音しなくなった
バリが取れたのかな 30代前半のヤングなのに年寄り扱いされたｗ
アラウンドビューカメラ付けて、防犯カメラも付けて、更にガードマンも雇った方が幸せだろうな初心者やペーパーはさ
まぁ同じシエラ乗り同志、楽しい車ライフを送りましょう（爆） >>206
>>208
段々しなくなればいいなぁ
一度ディーラーには相談したんだけどよく分からなそうだった 車中泊する時あたまどっちむけてる？
フロント向きが背中の具合がいいんだけど
シフト周りがフラットじゃないのが欠点なんだよなあ
何か良い方法ないかな >>213
釣りに行った時の仮眠程度だけど車内泊マット使ってるから全く気にならない。 ノーマルJCホイールにMTタイヤなかなかイケてんな >>213
まず最初に意識するのは北枕にならない方向
シエラで車中泊はしたことは無いが
前の車ではリアシートの段差を埋めて
リアシートだけで横方向に寝てた
足は延ばせないが前座席の凸凹よりは快適 >>215
僕はJLの鉄チンが好き。これに235なんて太いタイヤ入れてる人いるけど入るんだなって… >>218
235は据え切りとバンプ無しなら当たらないが
たまに当たるよ >>213
俺は後部座席側が頭だけど、助手席を平らにするのにコストコの折り畳みコンテナ使って
マット敷いてる、ネットで調べると板敷いてる人も多いね
脚を乗せるだけなら大した負荷がかからないからコンテナみたいなヤワな物でもいいけど
上半身を乗せるんならしっかりした板のがいいと思う >>202
ご丁寧にありがとうございます
オーバーフェンダーがあるとはいえ、
コンパクトカーより少し幅が狭く、長さも短いから乗りやすそうかなとは思いました
そうなんです、
一応MTペーパー教習は申し込みに行く予定です
納車がまだ先なので都合がつくところで行きたいです >>219
少しリフトアップすればいけそうですね。バンパーもショートタイプに変えるとか。
かっこいいアルミホイールもいいと思うんだけど、山に入って傷付けたら涙出そうだから鉄チンをヤフオクで落とすか…
JLの鉄チン定価わかる人いますかね？ >>210
結局異音や不具合でディーラーに点検出しても分かりませんwですっとぼけてスルーです
アイドリング不安定
ローギア入りづらい
エンジン停止後エンジンルーム内からピーー音と何かが作動してるようなガチャガチャ音
(停止後必ず)
音の原因分かる人いますか？ >>192
同じく車検適合マフラーやリフトアップを馬鹿にするのもよくないよ >>227
その原因の大きな理由として
納得できるように言えばスズキだから
次はトヨタにするとストレスから解放される
自分のシエラも似たような部分があるが
仕様だと思って気にしてない >>227
をとくらいするさ
シエラだもの みつを オプションで購入できるベッドクッション（車中泊できるマットみたいなやつ）を使ってる人に感想聞きたい。
買ってよかった？
他でも代用できそう？
35000円の価値あった？ ネオプロトの段階式ダンパーが届いたぜっっ
まだ付けてないけど取り付け0.2hとか楽そう
何気にドイツ製 >>232
BUNDOK(バンドック) フォールディング マット 60×180cm グリーン BD-513G 10mm厚 https://www..co.jp/dp/B00VKMB222/ref=cm_sw_r_cp_api_fab_pGXBFbWQQ8NPJ
サーマレストは使ったことないけどこれでもまあまあ行けた >>172
コレ職場で使ってるけどコレで再度トラブルが起こる前に擦り減ってタイヤ交換になるか
ビートの所からエア漏れとか起こしてたな。
ゴルフ場なんで低速走行だけだし参考にはならんと思うけどね。
穴拡張してるからワイヤーとか切っているだろうから
本来の性能を落としてるのは間違いないけどね｡ 1月契約、11月中旬納車キター。
で、ついでに鉄チンの定価聞いたら2万くらいって言われた…ヤフオクで落とすか�� ここの人たちって、ジムニー関係のYouTube見てるもんなの？ 見ているチャンネル
マイルドスピード
シーエルリンク
ノブレッセ
けーちゃんねる シーエルリンク
ノブレッセ
かわぐちまなぶ
ごみやすたか
ここら辺の動画は見てる お前ら「アウトドアファミリー」も観てやれよ
いろいろとキツいからｗ
>>247
クドウジドウシャと違って
ノブレッセはどう見ても社長と愛人だよな >>19
今更だけどまだこれ話題にあがるんだ
発売当初に公式がシエラから設計して逆算で64の順だったの記事あったじゃん
あとGクラスGクラスって現行シエラも基準はビンテージジープであってGクラスのパロじゃないのに… 山入るなら純正でも良いからバックビューカメラは付けた方が良い
完全な死角あるから上手い下手関係なく子供の巻き込み防止に役立つのは当たり前だが
夜の獣索敵にまじ必要。自動で感度あげてナイトビューになるから
停車中に音したからカメラで確認したら猪豚いて滝汗かきながらそろりそろり離れたわ
あいつら本気で当たったらほぼ廃車だぞ 無駄だ〜とかほざくカスよりも実際付けてみてレビューしてくれる人は貴重だよ
フロントカメラだって便利な局面が有るかもしれないし
実際やってみないと分からない事って多いよ 山入るなら
アラウンドビューカメラもあった方がいいぞ 山に入るなら
たかがメインカメラをやられただけだ！ ネオプロトの段階式ダンパーを付けました。
感想は僕にはこの商品は合いません笑
物はドイツ製だし、ボールジョイント部に
シリコングリース が塗布されていて
親切だと思います。しかし
開く時2段階に止まりますが、
止まった所から更に開く時に力と時間がかかります。
止まる2段階だけショックが硬くなった感じで
開くまで力をじわーっと加え続けてガスだかオイル
が抜けるのを待たねばなりません。
強引に力を加えると取り付け部に
負担がかかります。混んだ駐車場で一段階目のみ
開けて買った物を入れる用途なら使えると思います
が、田舎暮らしにはストレスの方が勝ちます。
間に一ヶ所だけストップなら良かったんだけどなあ・・ お疲れ様です
やっぱりダンパーに段階を付けるのは色々難しいみたいですね
開閉を繰り返すうちにスムーズにならないかな？ >>259
多分なるんだと思いますが、それまで待てるかなあ泣
というかその時には全開になりやすい気もします泣
通勤で使っていて毎日開け閉めしているので1週間
だけ様子見します 挫折した笑 2段階まで開けるの毎日とかムリです泣
>>263
純正より強風で閉まり易いと思います。
純正ってドアを開けようとする力が加わって
いると思いますが、一段階、二段階目ではその力を
殆ど感じません。全開の時は少しあります。
閉める時はダンパーの引っ掛かりは一切ありません メリケンのオフローダーってハイカーがいてもおかまいなく山入るんだな
落石発生させて誰かを怪我させるかもなんて考えて無さそう >>264
迷ってたパーツだから為になった
ありがとう JCでウインカーミラーを普通のミラーに変える事はできますか？
ウインカーミラーいらない・・・ 昨年11月注文。製造時期確定の連絡きたー
来年だと思ってたけど、意外と早かった >>268
君が既にシエラに乗ってるならディーラーで部品注文しよう
乗ってないんなら気の迷いだから下らん事は気にするな >>270
仕様と色教えて下さい
おれも11月なんで ノブレッセは見付けたときは気になって少し見てたけど、カスタムの方向性が合わないから見るのやめた
コメントも可愛いしかないし得られるものなし ノブレッセは街乗り専用って感じやね
かく言う自分もオフロード用はJB23が現役だし、もう三年くらいはほぼ街乗り専用、たまに
キャンプくらいの感じになりそうだ >>252
子供ひきたくないからバックアイカメラ付けた
金で人様の安全向上したら「生き金」やで！
それもわずかな金
結論 つけてね ノブレッセって信雄の会社？信彦？伸恵？
その味噌臭い名前をフランス人ぽくしたかったってやつ？ この車ってコーティングとかワックスとかするもんなん？ >>280
今までどんな車の扱い方をしていたのか、逆に尋ねたい。 >>280
お前登山とかスポーツするからって髪洗ったりコンディショナーしないのか？
クロカン遊び用だとしてもきたねぇ車で公道走るような非常識なことするなよ汚物老害が ワシ、買って半年くらいまでは手洗してたけど、近所のGS洗車機で半額洗車の日だとシャンプー洗いで150円
コーティング有りで400〜600円だったから、もう洗車機便りになってるわ
コロナ来て遠出外出に歯止めかかるようになってから、筋トレダイエットに目覚めて自転車乗り回すようになってシエラの出番ゴソっと減ったわ アウトドアでも登山とかする人間はしっかり道具もケアするし
靴だって汚れて腐食するを避けるためにもコートする
クロカン車だってコートしてもよかろう
日本のアウトドアユーザーってなぜか道具の手入れ怠る人多い謎 あ、最初からボロボロな道具感演出したいってなら別ね
ただ一定以上錆付いたら穴あき防止にコートして錆止めした方が良いとは思うけどね リアゲートのヒンジの内側にグリスポイントを
見つけた。小型のグリスガンで注入したら
ニップルみたいにウニ〜って出てくるかなあ >>285
やっぱりそうなんだ
バンパーも出してるようだけどなんか違うなって思ったら、それ聞いて納得
車は好きなんだろうけどね >>289
起業前に自分でエアロを作っていて
それがスタイルワゴンに掲載されていた。
その自分でデザインしたエアロをメーカーが
丸パクリして発売予定の情報を得て
ムカついて自分で起業して先に発売。 >>281
ありがとう MTはやっぱり早いんかな。うちATだわ。 ルーフキャリアの下とか、スペアタイヤの裏とか、洗車気になりそうなんだけど、どうなもんかね？ 夜露死苦みたいな当て字でミニバンに魅◯藩(◯の漢字を忘れた)ってクラブの代表で、ミニバンイチローとして活動してた人だよね？かつて車板にも出入りしていて、色々揉めてたような 調べたら出た
魅新藩イチローだった
15年くらい前の話 出入りというか、クルマ晒されてて、それに怒って怖い人と写ってる画像あげてなんだコラみたいな事をしてた。 >>294
違法改造メーカー言われててワロタ……
いまもヤバいんか？ >>296
今はキッチリしてるみたいよ
動画でもタイヤの出幅とかミリ単位で気にしてるし >>284
洗車機だと傷が付くなんて聞くけど、そこらへんどうなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
