【日産】NV350キャラバン 21台目【E26】
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自分のやつは4分割できるから普段は外しててレールだけ付けたままにしてる ファミリーカーとして中古で購入検討してるので、リアクーラー付きがよかったけど
妥協して無しの車にしようかなと思いますが効き具合とか無くても気にする程でもないとか
アドバイス等いただけませんか？お願いします。 >>106
ハイルーフの標準幅で真夏でもエアコン全開でなんとかなるレベル
涼しいってよりか暑くはないって感じ
途中にカーテンつければ気にならない >>107
全く気にならんで！
快適、快適
すぐにでも契約せんと納車が遅れるで‼︎ >>106
冷房なら遮熱スモーク貼るとか 厚手カーテン付けるとかで フロントエアコンだけでも
まぁ暑くない程度に過ごせる。
問題は冬で 普通の車みたいに前席シート下から 前のヒーター温風抜けてくる構造じゃないから
リアはめちゃくちゃ寒いぞｗ >>106
スーパーロング1ナンバーにて
夏場、乗って最初の数十分リアクーラーつけてる
あとは音がウルサイのでリアは切り、前を強めにし運用している
最初の暑さだけ我慢すればリアクーラーなくても大丈夫なんじゃね？
ただしリアシートと荷室の間にピッタリサイズの厚手カーテン付けてる
このカーテンが無ければリアクーラーは必要だと感じてる >>111
だな
リアヒーターは絶対必要
自分ならオクで部品集めてリアヒーターを後付けできるが、やるとなると面倒かな
リアクーラーは後付不可レベル >>106です。
たくさんアドバイスありがとうございます。リアヒーターは気にしてなかったのであきらめるとして、
クーラーは気にせず前向きに検討します。3か月前に商談中の間、ローン正審査中2日目に別に人が購入したと
言われ3日目に審査通った悔しい思いでがあるので今回どうなるか？です。 ファミリーカーってことなら後席に人を乗せる前提だとリアクーラーもないとかなり厳しいと思うよ
乗るのがフロントだけならビニールカーテンで十分快適だと思うが
俺は一人で乗っててもリアの熱気が暑いからリアクーラー使うし（超暑がり） 俺のはリアクーラーを付けなかったから後席は暑い
軽トールワゴンみたいに後付サーキュレーターを設置してしのいでもらってる メーカーでしか付けられないリアエアコンなどの装備は付けとけば無難。
後から付けられないこともないが加工に手間と時間も掛かって25万円ほどにもなる。
3年ほどで乗り替えるつもりならあえて付けずに節約してもいいだろうけど。 >>114
リアエアコンは必須でしょ。しかもファミリーカーとして使うなら尚更必要。特に夏場の気温が上がり過ぎて車内後部の温度はフロントクーラーだけだと30度以上な時もある。絶対付けて後悔しないぞ。 リアヒーター
どうせ FFヒーターつけるから邪魔でしかない
寒冷地仕様にすると必ずセットになるから付いてるけど、外したい ところで、標準のタイヤって195だっけ？
どのくらいの幅まで行けるのかな？ >>114
何か読んでると、車を衝動買いしそうな人だね
3ヶ月前に買えなくて良かったかも？
何があった方が良くて何が不要かもう少し考えた方が良いような？
リアクーラーやヒーターで悩むよりファミリーカーならPGX一択でしょう
クーラーヒーターで悩むってことはVX以下のグレード
VX以上ならガラスに断熱加工されてるし
ローンは悪では無いけどももう少し余裕見て買った方が良いような？
車を買うのに勢いは大事だけどさ アラウンドビューモニターとLEDヘッドライトにリアクーラーとリアヒーターが付いてこそキャラバンオーナーの満足度が満たせるのよ 娘の部活の大会の手伝いで会場の送り迎えしたけど 前3人乗りで隣にキャピキャピの女子大生座ってきた時は おじさん漲ったわ。 >>124
わしはアラウンドビューとエマージェンシーブレーキがついているからキャラバンにした。
なので、最初DXにアラウンドとエマージェンシーブレーキをつけたらPGXが買えそうな価格になったので、結局はpgxにした。
結局 オプションつけていったら、pgxになるんですよ。 まじ割り切って買えるかどうか！！＜これにつきる！！
>>114
ファミリーユースでしょ！！家族でつかうんだよね！！！
絶対に忘れてならないのオプションがある！！！！！！
それは、、、、、、、
助手席エアバック！！！！！！
これ、オプションだから、、、、、結構盲点だよ！！＜特に中古買う場合 >>126
いいよねーーーーー6人乗り、、というか前3人、、
pgxを前3人に構造変更したツワモノがいたと思うけど、
うらやましい。
センター席の安全性はおいといて、、、って エアバックの話はなんなんだ。 助手席エアバッグのオプション忘れると もれなく 閉めるときにドラレコ感知するくらいのすごい音がするティッシュ入れが付いてきます。 ガッツミラーが苦じゃなければアラウンドビューは要らない。ほんとに使えない。良質なバックモニター付きのドラレコ付けた方がコスパ高いよ。 結構探したのだが、助手席エアバッグ月プレミアムGXの中古は皆無…
>>130
お勧めのバックモニター月ドラレコってありますかね？ >>127
ほんコレ
ぶっちゃけDXはファミリーなら止めといた方がいい
プライバシーガラスも無い、未塗装樹脂バンパー(これが好きなら止めないが)
セカンドシートがただの板、イージークロージャー無し
オートエアコン無し
PGXの現行なら結構安くてあるし
とりあえず、型落ちセレナやステップワゴンの方が快適で安いし
PGXが買えなくてDXをローンで買うのはちょっと考えた方が。。。
妥協してもVXかと >>133
会社から君がボロクソに書いてるDXを貸与されている俺に謝れ・・・
ナビも付いてないんやぞw 町場でみかけるNV350ってほとんどDXだよねぇ…
中古屋でも半分以上DXだし >>134
いやいや、それは自己所有かどうかの差でしょ
逆に社用で上級グレード使う方が稀だし >>137
ホントそれ。
社長の前でグレードについて我儘言ったら叱られたしw >>135
何台も買うから、割引も多いし安いのを買うからね
自家用車と違い見栄とか乗り心地とか優先度低いから 確かに。キャラバン乗り心地悪いんだよな。ハイエースの方がかすかに良い感じかな。 >>142
キャラバンの方が乗り心地はいいと思うけどな。。。
リアの板バネの状態で考えたらハイエースのほうが乗り心地がいいとは思えない。 >>138
社員の分際で、なに非常識な事言ってんの？ >>144
あんたはトヨタから販売促進工作業務を依頼されてそれを請け負う電通イーマーケティングワンの派遣社員やんw 代車でたまに乗用車のミニバンとか乗ったら なんか全体的に頼りない感じがするわ
商用バンってやっぱ頑丈に造ってんだなぁ >>147
そりゃまあ1t程積載することを前提に作られてるから車体の剛性が違うわな
反面たまに乗る乗用車の乗り心地の良さと静粛性はズルイとさえ感じるレベル EGRクーラーのプラ部品ぶち折れたわ…なんで鉄じゃねえんだ？ キャラバンでつけた日産純正のドラレコはエンジン切ると作動しないのが困った
前のエルグランドの時は停車中の当て逃げに役に立ったのにこれじゃ当て逃げされてもわからん
商用車だからって舐めてんのか、前のエルグランドは社外つけたが商用車以外の日産車は純正でドラレコやっぱエンジン切ると作動しないんか？ >>150
今時駐車監視機能が無いってこと？
いくら純正でもそれはないかと・・・
設定されていないだけでは？
それとも配線ミスなだけかも？
もし機能がなくても電装業者に持ち込めば別電源で機能させられるようにするのも出来るんだけど、今は中華製の数千円ドラレコでも駐車監視機能が付いてるから、外してそれに付け替えるのが安いかも知れん・・・ >>151
エンジン切ると作動しなくなる
納車時に言われた感じだと設定とかじゃないと思う完全にエンジンと連動
さすがにきついわね バッテリー消費激しくなる言ってたけど、10年上乗ってたエルもあがったりしなかったからなあ 純正ドラレコついてるけどエンジン切れてる時もドア強く閉めると録画開始の音がなるよ。撮れてるかどうかは確認したことないけど >>152
今の日産の純正ドラレコについてググると駐車監視機能があるんだけど、それならキャラバンには常時電源配線がきてないとか、出来ないって事やろか・・・
俺も今休職中で会社に行ってないから調べられんけど、それはないと思うんだけど？
疑いたくないとは思うけど、たまに技量が無いディーラーに当たるとお客にいい加減な説明をして誤魔化して納得させようとするサービスも居る・・・
別のディーラーか電装屋に持ち込んで、本当に常時録画が出来ないのか聞くか今の配線状態を調べてもらうのがいいかもね。 >>134
ボロクソになんか書いてないよ
うちなんか旧型ADバンだよw
社用車として使うのと、家で使うのとは違うし
家で使うのならせめてVX(昔のEX?)ではないと社用車感凄いよねって話
安いからDXってのはちょっとね。。。 >>157
それなら新車の現行キャラバンと現行フィットも入れるうちの会社がまだマシか・・・
けど旧型の15年落ちのキャラバンと14年落ちの初代ウィッシュもあるw
俺が休職する直前の8月下旬に旧型キャラバン3000ディーゼルターボのエンジンが調子悪くなって車両担当者が修理に出していたけど、会社へ行っていないからどうなったかは知らない。
これが現行キャラバンのPGXになってればいいと淡い期待を抱いたりもしたけど、社長がDXで十分や！と断言したんでやっぱ無いかな・・・
あの旧型キャラバンを意地でも修理しそうやw >>156
説明書見たけど衝撃があればそこから感知しだすみたい
常時作動はしてないから当てる前のはわからんみたいやね >>158
まあ、普通に考えてPGXに買い替えるくらいの修理費ってないよね。
リースなら、新しいのになるんだろうけど。。。
違うのかな？ 当てた後 オドオドモタモタしてる
当て逃げ犯は撮らえることはできる感じか。
ケンウッドのOEMの弁当箱みたいな四角い
日産純正ドラレコだけど 画質モードを最高
画質にしたらめちゃくちゃ高画質だったわ。 >>146
バカの一つ覚えw
ほんっと話の通じない関西ﾁｮﾝだねw >163
20万ほどしてなかったっけ？
7万も出せば外品の40mmマットのが買えるはずだけど >>158
だから社員の分際で文句言うなよ
それだけの価値しかないんだよ
いやなら自分で会社やれ
あ、根拠のない「おまえ派遣社員やん」とかいらんから >>168
まぁ会社の車のグレードより給料高い方が良いしね
古いADバンでも手取り月に47万位だし文句は無い ベッド四万ちょいのだけど最高だわ買って良かった
3580mmの梯子も助手席はマックス倒して二列目は足だけ畳んでベッドの高さ二段目にするとちょうど良く、そこに1820x450の12tコンパネにプラ段巻きつけて引いて梯子角度つかずに積み下ろしできて快適
キャリアに乗せると毎回20キロの三連梯子なんて積み下ろしだるいし高さに引っかかる時あるし >>163
良いね。出たばかりだから、値引き少ないかな。 高さ2.2メートル制限でも実際ハイルーフ入れたりするよね >>170
それは結構だけど
経費掛けないと税金対策にもならんし社員の給料ばっかに還元する会社は将来ヤバいぞ。
うちの会社も創業当時はそんなんらしかったけど、一度破産して経営者も交代して屋号も変わって今は逆な方針になったけど黒字だ。
2年後は新社屋になる。 ゼネコンの現場が厳しくなって
出入りする職人の車が整備不良
だと容赦なく現場内駐車断られ
てるのよく見るわ。
ローダウンぐらいなら見逃して
くれるけど ハミタイ 電飾 煩い
マフラー これは確実に弾かれて
る。
デコトラとかゴリゴリの改造
キャラバン ハイエースとかが
出入りすると 近隣の目もある
し仕方ないわな。 今は現場職人も休憩中どこも禁煙で吸えば追い出されて出禁にされるとかハイエースやキャラバンの中でも禁煙だと知人の大工が言っていたな・・・
なんで今の職人は吸わない人が多いんだと。 >>176
吸う場所がないからではないかと。
リーマンだって、今はビルの中は完全禁煙で、外にある小汚い喫煙スペースでしか
吸えないし、下手すると喫煙スペースすらなくて公園とかで吸ってるもん。
明日中古のNV350（プレGXの4駆）見てくるけど、「ここだけは見とけ！」ってと
ころがあったら教えてくださいおながいします。 >>177
ディーゼルなら定番のリザーブタンクの冷却水確認 空なら突っ込んで安くしてもらえるぞw 乳首は納車前に接着剤で付けとくんで問題ないです！
冷却水はハイエースも減りますよ、2ヶ月に一度来店していただければ補充します、メンテパックがお得です！
値引きならトヨタさんには負けません！ハンコをお願いします！！
と、最近昔のマツダのように売り上げに必死な日産営業マンからそう言われそうw >>177
セカンドシートの座面の後ろ側というのか、裏側というのか、とりあえず座面のリアゲート側と、裏面も見てみて！！
理由、、
セカンドシートの足を出し忘れてセットしようとして、フロアにぶつけたら、フロアにおいてあるモノによっては、シートの背面や裏の布が破れることがる。
まじで、、、実際うちのは、セパレーションの棒に当ったみたいで破れてたから、、、 (´;ω;｀)、、 ウチのはせっかくのM6の埋め込みナットが一箇所むしれて取れていた
鉄板の薄さが露骨にわかった 下廻りの錆び、ルーフの塗装剥げ、ワイパー止めた時の角度。 >>174
給与も経費でしょ
それに税金対策で要らないものをガンガン買う会社はヤバイよ
まぁ一応40年程続いてる会社だし、5年間売上無くてもお前らの給料は支払えるって言い切ってる社長だしね
創業者は会長でたまに会社に来るけど30年落ちのトヨタ車
ただ、たまにキャラバンクラスの車が欲しい時はある みんなありがとう。
中古なので日産の営業マンはいないのです… >>187
個人的な偏見だけど、、、、中古の場合は相当な 友達というか知り合いで信頼が
於けるお店でないと、、、、、
そうでないなら、ディーラー系の中古を断然お勧めします。 リアミラー撤去したお(^^) 洗車しやすくなったお(^^) >>189
ライトトラックタイヤ最高峰の性能は
ちゃんと継承されてるかレボよろ 情け無い音のホーンを入れ替えた
1番簡単そうなラジエーター前のステーにスパナで締め付け…手が滑ったら、スパナが下にあるクーラーのコンデンサ？
のカバー下にするりと吸い込まれた… キャラバン買うときに Dの整備士がY31シーマのめちゃくちゃ良い音のホーンが不良在庫でホコリかぶってるんで サービスで付けときますって言ってくれて 納車の時に どんだけいい音が鳴らしてみたら ビックリするくらい良い音だったわw >>193
うらやま
初代シーマホーンは中古でも10k超えるからなぁ
現行のシーマホーンとはまるで別物 >>192
原付かと思うくらいのしょぼさだよねびっくりしたわさ
アルファホーンに変えるつもりだけど今月はベッドや荷室のバーとか色々買い過ぎたから来月にホーン買うンゴね >>195
自分でやるなら、工具はボックスレンチで下のファンカバーに落下防止でテープとか貼りませう
ワシはモノタロウからのフレキシブルマグネット待ちっす キャラバンこそ霊柩車に最適だと思うがなんで無いの？ >>197
いまどき ホーン なんて鳴らしたら 喧嘩の元だっぺ。
逆に笑いをとれるくらいの音の方がいいんじゃない？って思う。 俺、ホーンって一年に一回も鳴らさない。何かあっても手上げるなり会釈すれば終わる。
ホーンを鳴らすシチュエーションがない。 ホーン替えるのとローダウンするのは同じ生き物ですか？ ピッ、、ピピーっ！！
ピーピー鳴らしやがって ちょっと煽ってからかうか！
プァーン！パパーッン！
うわっ、、とと、、 昔、駐車場で後退してきた車にクラクション鳴らしたのに止まらなかった
新車1ヶ月でぶつけられてかなりショックだった
そこからショボイ音の時は替えてるわ
輸入車とかは馬鹿でかい音なのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
