【MAZDA3】マツダ３ Vol.82【四代目アクセラ改め
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次世代技術SKYACTIV Vehicle
Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
＊スレ立て時は１列目に以下の２列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.81【四代目アクセラ改め
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598632879/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.76【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591627498/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.77【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593524815/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.78【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594805457/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.79【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596210597/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.80【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597454501/
＊次行以下は次スレを立てる際に削除して下さい
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そういう自分で考えた妄想デマって今の時代かなりリスクあるのによく書き込みできるなぁ まあ3月まで年改が無いなんて車検時期とかで、都合が悪い奴いっぱいいるから、こういう書き込みしてしまうのも仕様が無いよ こんなとこで書き込みしても無駄な努力というか努力の方向性がバカすぎるから流石におらんやろ
ただのそれをするしか生き甲斐のない釣りレスでしょ >>259
いやしょーがねぇじゃないだろ
デマ流して何がしょーがねえだよ 吸気パイプの蛇腹ホースって社外品あるの？
みんなは変色してもそのまんま？ 年内改良なんて与太話にも程があるわ
そんなのあったら１００周年買った奴への裏切りだし とは言え3月まで年次改良無しとなるとかなりキツいのは確か
インプレッサも年改したし、他ライバルも…
こうなると本当にタイミング悪いな、100周年 CX-5&CX-8は年改確定だけど、ホントに無いのかな？？ cx-5ってなんかこの間ディスプレイ若干大きくなってポリメタとか追加されたと思うんだけどまたやんの？ >>230
２２８です。
有難う御座いました。
迷わず16インチのマイナスオプション選びます。
革シートもBOSEも不要なので。 マニュアルエアコン、アドバンストじゃないキーレスエントリー(ドアタッチでは開かないタイプ)が好みなら15Sが唯一無二。
他グレードでは使われないこんなマニア向け仕様まで用意してくれて本当に有り難い。 マツダが特別仕様車を出す時は大抵在庫処分ってそれ1番言われてるから 100周年に前期型と後期型があったらクソ笑うな
ただの特別仕様車じゃないだろうに
さすがの信者も試されすぎだろ、信心ｗ Lパッケージ、バーガンディセレクション、100周年記念。
年次改良またぐのは別におかしくないのでは。
白以外の色が追加されたら激しく嫉妬されるかもだが。 どっちにしろ便所の落書きレベルの話だ
この車は今買うのが一番
買わない理由探しの人がデマ流してるんだろうね 海外では特に改良もなく2021モデルが発表されたから少なくとも年内はないと思ってたが
もう納車待ちだから関係ないんだけど
しかしドアハンドル傷付防止シートを付けてもらうか迷う >>280
コーティングを考えてるなら先に貼り付けないとダメだよ >>242
CTS高速化とか意味わからん
MRCCとそれこそ分ける意味がますます無くなってくるわ
いくらマツダが迷走してるとは言えこの妄想はひどい それにしてもチタニウム良い色だな
無料色とは思えない
ラメっぽい輝きが凄いし、昼夜で色の表情変わるから楽しめる >>282
CTSは車速+ステアリング制御、MRCCは車速制御のみで、CTSの速度域が拡大されても違いは明確なのでは? 久し振りに洗車したが本当にエロいボディしてやがんなこの車。ヌルテカやないかクソッタレ。
マツコネの馬鹿さ加減やら後方視界の悪さやらイライラポイントは多々あるが、これだけで全て許してしまうわ。
顔だけのろくでなしヒモ男に貢いでるバカ女の気持ちが分かった気がして悔しいけど。 >>284
前から思ってんだがそれ分ける意味あるの？ >>286
CTSとMRCCが同じものに見えるのか? レザーとファブリックはどっちが好き？
どっちにすべきかと悩んでる >>287
いや、同じじゃないのはわかる、わかるんだが統一できんものなのか…？ 2つ並んでいるステアリングスイッチのうち左がCTSで右がMRCCと認識してたぞ >>292
合ってるよ。
CTSが75km？までだったので、120kmくらいまで拡大されると助かる。
現行もソフトウェアアップデートで対応して欲しい。 >>288
3に限って言えばファブリック
ツルツルの薄いレザーはコストの限界なんだろう。
レザー＝ファブリックの上位互換なんて考える人がいればアテが外れる >>281
そっか、そりゃそうだよな
間に合うか聞いてみよ >>288
レザーの方が良いぞ
レザーの方がシートのしっかり感がある
見た目も良い >>301
この車どころか次期mazda6より良いんじゃね？ レヴォーグのアイサイトXだけよこしてくれ
代わりにこっちのXあげるから 俺の免許MT限定だからCVTは乗れないんだごめんね 確かに。AWDでも15kmも走らないしな。レヴォーグと大して変わらんは ボディサイズ考えたらレヴォークより走らなアカンやろ
どっこいてw どちらも燃費勝負の車じゃないだろ…
何かと比べないと気がすまんのかい MAZDA3が存在しなければレボーグもありだったかもしれんな。でも3を見てしまうと今一歩。 >>296
ツルツルってどこが？
パーフォレーションレザーやぞ。ツルツル要素無いわ。
座面は骨盤の傾きに追従するように左右端方向に柔らか目だけど。 キーパーでコーティングしてもらったら全く水垢つかなくなった。ニッコリ Lパケは座面はだけでなくサイドサポートもファブリック仕様より格段に硬いけど >>317
蒸れは感じないけど腰と腿の裏が痛くなるな
ウェザーストリップ変形修理の代車が同じmazda3の1.5だったんだが、こっちは非力な代わりに足回りもシートも柔らかくて快適だった >>317
ロードスターとアクセラでレザーシート経験してるけど蒸れはしないな
通気性は悪くない
ヒーターが付いてなかったロードスターの冬の冷たさはキツかったけどな シートベンチレーションはほしいなぁ
友人のメルセデス乗ったときに初めて体験して気に入ったわ マツダ3乗ってみたが、
シートの腰のところどうなん？
腰痛持ちの俺にはキツかったわ
おまえらは平気なの？ >>322
腰痛持ちじゃないけど腰痛で長距離乗れなくなった
ランバーサポート下げてるのに腰圧迫し過ぎだろこれ リアシート座ってみたけど思ったよりフラットで硬いから急ブレーキで前に飛び出しそうやな。
あと運転席のアシストグリップ要らんだろ。乗り降りの際にも使えないんだが詳しい人アレの使い方教えてけれ >>324
運転席から外出る時にグリップ握りながらケツをシートから浮かすように外に出てる
シートの擦り切れ防止のために >>323
やっぱり腰に悪いよね
マツダ3は、おっさんは乗ってはいけない車なのか やっぱ新車時にダイヤモンドキーパー掛けて、洗車機でお手軽綺麗
そんで良い状態保って3年後に乗り換えってのが良さそうだな >>319
背筋を結構たてるようなポジョンにすると腰痛はなくなったわ。
それまでは確かに腰いたかった >>328
ガラス系のくせにでぃーらーのMGコーティングめちゃくちゃしょぼいからね。それが良いと思うわ。 ダイアモンドより上のEXキーパーかけた人おらんの？(´・ω・｀) >>333
YouTubeに動画あるけどむっちゃ綺麗やったよ >>326
その逆で、乗り込んだ際に、尻肉や骨盤が中心より右にズレたまま座っていませんか？
座ったら一度腰を浮かせて中心に整えてやるといいですよ。 アシストグリップの使い方サンキューな。
降りるときや腰痛くなったときに使ってみるわ >>332
そうかなあMGコーティングむっちゃ持ちが良くて
5年目にMG-Rを再度施工してもらったBMアクセラ乗りなんだけど。 キーパーもMGも殆ど変らんよ
ウオーターデポジットが付きやすいという点はな キーパーいいけどなんであんな高いんだよ
価格10分の1にしろ マツダ車のリセール率は外車セダン並みに低いから
新車買うなら覚悟が必要だと聞いたんだが、そうなん？ >340
https://car-me.jp/kaitori/articles/purchase/6585
リセールバリューが高い車は？ランキングでご紹介！
まぁこういう所でリサーチして下さいね リセールは知らんけど、他社の車でもいいのにマツダ車買う人は少ないかもしれんな。
皆他社と比較してマツダ車しか乗りたい車が無いって人が買ってる印象。
覚悟って意味では、乗りたくない車を何年も維持する方が覚悟が要る。 >>342
趣味性の高い車ほどリセールバリューは弱いよなw >>340
どーせ下取り価格なんて二束三文
何十万ぽっちの差額のために乗りたい車を諦めるとかアホの極みでしょ
そもそも、MAZDA3に乗りたいけどリセール率低いからプリウスにする、なんて奴いるのかね？ Mazda3乗りたいけどリセール良いからハリアーにします。 無理やりリセール良くすると型落ちの中古車がこんな価格で世に放たれることになるぞ
値引きしない代わりに下取り価格を上げるとか盛んに言ってた頃の物件だよなこれ
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=121591010027@1215&;dc=1215 >>350
2年落ちの最上位グレードで走行距離も普通だしそんなもんだろむしろ何が不思議なんだよ >>340
ググれば秒で終わる調べを「そうなん？」ってw
リテラシー低すぎない？ >>351
所持し続けたいか飽きるかの話だからそんなもんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
