【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 8台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
金の話を嫌がるあたり、無理して買ってる人が多いんだな >>498
amgラインを含むフルオプションで、車両本体から11%引いてもらいました
メルセデスまるっきりの初心者で、お得意様でもなんでもありません。 東京のヤナセディーラーから、d200 4maticが来年の4月ごろで発売の連絡あり。詳細は来週以降に発表するとの事。
車検がギリ間に合わないけど、このタイミングで
新型GLBにするか、他は中古のXC60か、国産SUVか。
コスパを考えるとセンシング機能、ソフトウェア共に良くなったら2021の4月の国産SUVはVIZEL, が発売かな。その他、新型XTRAILは2021夏以降？ >>817
来週発表で4月発売とは随分先の話だね。
4月発売で事前予約の人は最短5月納車、遅れた人は10月納車あたりかな。まぁ現行納車待ちの人を先に捌いてくれればなんでもいいや。 >>816
すみません、見積書の一部でも良いのでアップしてください 値引きは荒れないよ。
荒れるのはFFのマイナスについてと、三列目に子供を乗せる事に対する危険論議。 ホントだ馬鹿が自分の馬鹿さに気づかず馬鹿な反応して荒れの雰囲気が
無自覚だねぇ
まぁ言えた義理じゃないが 11%の値引きって本当ですか？私の場合10万弱の値引きしかしてもらえなかったです。200ｄ今月9月契約の、来年1月納車予定。660万弱の見積で、契約金額は650万ちょうど。その日までに申し込まないと、200ｄ自体買えないと言われたので、まぁ即決でした。 今何台くらい納車されてるんだろう。
土日ちょい乗りだからかも知れないけど、一度も走ってるところを見たことがない。
９月下旬の船便くらいから増え始めるのかな。 >>825
私は200bのナビパッケージだけつけて、車両本体20万値引きとガラスコーティングが無償でつきました、540万です。
12月納車です。
ヤナセに行く前に宮園、行って15万値引き引き出しといて、ヤナセのあとにシュテルン行って値引きさせようと思ったけど、そもそも、宮園だと年内に納車無理で4月になるかもと言われて、ヤナセでもはやく申し込まないと年内厳しいと言われて決めました。 >>817
情報ありがとうございます。
ちなみに３５も発表されるか聞きましたか？ あまりにも先ならＧＬＣにしようかと・・・。ちょっと幅広なのが難点ですが。 >>825
いっそキャンセルして4マテ40引き狙えば？笑
1月が3月位になるだけだろうし 50万値引きしての一台と
10万値引きの5台は同じ
なわけないだろ >>835
来年9月ならな。キャンセルこそディーラーよるだろ。通常、車はキャンセル不可だよ。番号付くとアウチ。注文書交わした時点で普通は不可だよ。クーリングオフ対象外なのよ。知ってるだろ。
まぁ、今の人気状況が続けば40可能かもしれんが、Aクラスデビュー時よりも下火だよな。わかるだろ？アホでも。この板にディーラー営業さんがいるなら、同じく、だと。 ＞＞825ですが、
＞＞831
ヤナセとの付き合いは自分本人でも約24年。（初期のＣクラスワゴンを発売日に購入した一台を23年乗り続けて今回ＧＬＢに乗り換え）実家ではかつて、Ｓ560に載ってた。
但し、Ｃワゴンは都内で購入後、他県へ引っ越した際持ってきた。なので、ヤナセだが支店は違う。だから、ディーラーとの付き合いは、毎年の点検や、車検時、その他故障などで結構長いですが、値引きは10万もなし。
ちょっとショックですね。 正直、そこそこで買い替えてくれる人じゃなければ営業的に美味しさがないと思うな。
営業的にも一台販売したらもうその営業マンが定年になるまでにまた一台買うことがあるかどうかって人だもんな〜。
それも前の車は自分から買ってくれた車はじゃなくて他所の車だもんね・・・ >>837
番号あてってすぐされるもんなん？
ちなみにたまにクーリングオフどうこうって話が見られるがクーリングオフは訪問販売等に適用されるもので店舗販売や通販にはそういう制度ないから法的に言えば契約に準ずるのみだそ。
俺はキャンセルしたことないから分からんがここでそういう話がたまに出ててからできるなかと思った次第だ。 23年も買い換え無しで文字通り付き合いが長いだけなのにでお得意様扱い求められても困るだろうなw 今回は新規も結構値引きしてもらえてる印象。
国内ミニバン層を取り込むために結構な販促費が積まれてるのでは？
逆に既存顧客には上位ランク車を選んで欲しいから値引きをほとんどせずに上位車との価格差を抑えてるのでは。 レザーエクスクルーシブとルーフついてないのに650万てぼったくり価格ちゃうか
アドバンスドパッケージもあるかないか分からんし >>847納期が長い→すぐ乗りたいならこれかえや！
っていうビジネス
メルセデスならG350dで国産ならジムニー >>847
>>825ですが、レザーエクスクルーシブとルーフ付けました。650万ポッキリでした。
アドバンスドパッケージもあります。メルケアも5年。ルーフいらないから、初めはルーフ無しで申し込んだのですが、ルーフ無しはもうヤナセから発注できないらしく、有に。価格は据え置きの６５０． まあなんと言われようが構わないが。
MBの信頼度でGLAとGLBを500万代で買おうと思った。
GLAは実はナビ付けないと安全機能が付かなくて、GLBはナビ無しでも付く。
GLAのスタート画面はAMG仕様でなく、GLBはノーマルグリルそのままのアニメが気に入った。
燃費も良いGLBにした。
カラーはオフホワイトでナビ無し。
DOPは工賃込で20万。
10万キロ軽を下取り名義にして520万ポッキリが安いのが高いのかわからん。
在庫車をその日に見つけて貰い即契約。
クルマは今月末登録。
だから誰よりも早くてゴメン。
けど皆さんは最低でもナビや有償カラーとか、AMG付けたんでしょ？だから楽しみに待っていて下さい。
ちなみにGLBは通勤用です。だから見映えも装備も気にしていません。
軽油と燃費で助かります。 >>851
ナビなしという選択肢があったとは、安いですね。
でもナビないといろんな機能が使えないのではなかったでしたっけ？
リセールとかどうなります？ 都内じゃなきゃナビいらないし、
必要なら、ネオトーキョーのHUDナビを貼り付けたらいいかもな >>851
GLBのスタート画面は何故かGLEの顔を使ってる
豆な ナビなしなんて選べないと思うんだが・・・。あったっけ？？？ ナビないとリセールはナビ分以上に下がる事が大半だし外部ナビとなれば結局そこの支出で必ず損する。
それに最近は外車の輸出もほんの少しだがでてきているのでやはりナビはつけるべし。
アジアは金持ちが増えてるから3年、5年後を考えたらね。
しかし通勤用のみならもっと良い車あったと思うんだがまぁ人それぞれか。 ディフェンダーにするかこれにするか迷う
サイズがかなり違うしディフェンダーだと自宅駐車場の出し入れに気を遣いそう
GLBだとそこまでじゃないので、利用頻度が高ければGLBなのかなあ >>856
選べるよ
正確に言うとナビは工場出荷時点で全車に装着されているんだけど、ナビを選択しない場合は使えないようにロックされてるのよ
後からメルセデスミーで購入して解除できるよ ディフェンダー、、GLE以上に取り回しに苦労する巨体で様々な面でGLBとは別物すぎかと。
ディスカバリースポーツと悩むなら分かるが。 ナビパッケージ無しで使えなくなるのがナビ機能だけで、apple car playとかは使えるのなら、確かに不要な人もそこそこいるかもしれないな。リセールの話は抜きで。 ディフェンダーって今から注文したら1年くらいかかるぞ >>852 さん
ディーゼルなので最低でも10年、20万キロを目指してヤナセからバッジを貰います。W
GLBを選んだのも四角いクロカンモデルって、Gやジムニーのように何十年乗っても古臭いデザインにならないのでBを選びました。
GLCやGLAは直近のモデルでさえ、デザインが変わると古臭く感じました。
ナビ無しで使えない機能って、ナビ案内以外ありましたっけ？
ハイメルセデスもエアコンぐらい機能すると思いました。 GLBだけはクロカン臭すごいもんな
古いような新しいような
うまくできてる >>851
見栄えや装備よりも燃費重視っぽい方がGLBを選んだ理由を知りたいです。
コンパクトなハイブリッドの方が目的に合ってそうなので。
安全装置かな？ >>854 さん
ハハハ。ありがとうございます。
非常に勉強になりました。Ｗ
GLBの顔だと信じていて「せっかくＧＬＢのフロントが出てくるのにAMGライン付けるヤツはアホだ。けどＧＬＡもＧＬＢ
ＧＬＢのフロントなんだ？」と心の中で思っていたのです。Ｗ
ナビもＴＶもあれば便利だと思ったのですが、19万ならクルマ以外の別に使おうと思ったのです。
安全装備だけは間違いないし、パドルも付いているし、シートヒーターもあるし、それでＧのようにカクカクしないＧＬＢは、クーペ風になりつつ他のＳＵＶに比べて魅力あるし、値段も同価格帯よりお得と思いました。 861です。
書き込んでる間に理由が書かれていましたね。ごめんなさい。
お詫びに、ナビパッケージで使えるようになる機能を以下に書いておきます。
ナビゲーションパッケージ装着時、「アクティブステアリングアシスト」「アクティブレーンチェンジングアシスト」およびアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックに「自動再発進機能」が追加されます。 >>866 さん
実はMBやBMWはメジャー過ぎて忌避していました。
他の欧州車に乗っていて側面衝突され横転しました。
ただ日本仕様が緊急通報システムがないメーカーで頑丈なMBに決めました。
因みに無傷だったので、日本車なら間違いなく重傷でした。
だからハリアーやレクサスなんて候補すらなりません。
あと今は世知辛い世の中なので、少しでもイカツイMBフェイスで道路上で自己防衛という目的です。
道路での事故と狂人に対しての安全で選びました。 >>868 さん
ありがとうございます。詳しいですね！
もし余裕があるならナビPはありがたいですね。
私はそれらの便利機能はあっても無くても良いかなというタイプだったので、在庫と19万分のナビ削りました。
ナビ無の人なんて私以外にいないと思いますが。WWWW >>870
なるほど。
やはり剛性は国産車の比にならないくらい高いのですね。
自分も最近のポルシェの事故を見て、もしもの時にミニバンだと危ないと思い、剛性の高そうなGLBを選びました。
見た目もイカツさ全振りのNXより、昔ながらのスクエアなSUVのGLBの方が好みでした。 ナビゲーションパッケージ装着時に追加される装備が以下だと・・・？
「アクティブステアリングアシスト」「アクティブレーンチェンジングアシスト」およびアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックに「自動再発進機能」
これ全部ないってもはや5年以上前の装備になるじゃねーか…
普通のディーラーならこれ説明して外すのを止めそうだが…
むしろ個人的にはナビより必要な機能だわ。 この四連休の渋滞のトロトロ運転で超便利な機能だったから、
スマホでナビするとしても、ナビは絶対に購入すべきだよ。 >>864
私もgldはamgラインじゃない方が好きですね。
そういう人多い気がしますどうかな？
ベンツの車検は高いって聞くけど１０年のるとどうなんでしょうね？ >>874
これを見ると自動運転機能が残念そうだったんだけど、設定が間違ってるだけかな。
渋滞中の自動運転機能をかなり期待してました。
https://youtu.be/ISBja1WVAtE >>873
ステアリングアシストつかないなら半額のジープチェロキー買ったほうがいいな ＤＴＣ車にレクサスなんて論外みたいな言い方されて
5chって自由でいいなと思った >>877
自動運転だけど、一般道は使えないけど、高速は全く問題ないよ。
自動駐車も、YouTubeの二人はコツをつかんでないから、タコな結果になってるけど、
コツを覚えれば、スーパーの狭い駐車場の歯抜け場所に完璧に停めるよ。
操作を良く分かってる営業マンと一緒に試乗する事をすすめる。 これまでまったく見かけなかったGLBがここ数日なって急に遭遇するようになった＠都内。
道ですれ違うと背が高いから目立つなー。 ダークグレーと白ばかりですね
ロングボディのせいか白だとサイズ以上に大きく見えます >>872
>>873
奥さんの死体が道路に転げて、呆然としているポルシェの動画を見て、いくら安全運転しても命はオカネに代えられないと結論でのMBです。
ステアリングヒーターや他の装備は日本車には叶わないですが、レクサスHSやBBの破壊され方を見ると、生活に無理が出ても命が大事だと思いました。
あと路上のキ〇ガイには、スリーポインッテドスターの方が防衛出来る確率が高いかな？と。 >>870
GLBと比較してレクサスが論外は流石に草
ハリアーは見た目のダサさでなしだから分かるが。
それと日本車ならまず重症ってのはあまりに無知。
衝突安全性基準だとNCAPのテスト結果ではRav4より下だったと思うわ
なんならマツダは全体的に高い GLBってノーマル人気なんですね。
私は黒のAMGライン納車待ちです、パナメリカーナグリルを付けら予定。あれカッコよくない？ -AMGライン付きよりも引き合いが強いGLBノーマル車がなぜか即納
-買った色は『オフホワイト』
-オプション20万付けたのに総額520万円
-GLAを買った人やAMGラインをつけた人を馬鹿呼ばわり
-散々国産車の安全性を馬鹿にしてるのに下取りが10万キロの軽
-やけにベンツのマークが凄いと言って他車をバカにする
この人GLB買ってないただの煽りですわ あー、ただの煽りだったのか
安全どうこう言ってるわりにはその装備がされているナビパッケージを外してる矛盾もあるしね。
ただの無知なドケチが憧れのベンツ買ってマウント気分味わいたかったのかと思ってしまった >>888
定番カスタムということで笑
羞恥心は一切無いです笑 >>893
普通にカッコイイですよね！
自分はドイツから純正品を手配中です笑
AMGライン車のみ可能ですからね 最低価格512万にOP20万付けて諸経費込みで520万。
当然メンテナンスプラスや保証プラスは付けてないのだろうが、
走行10万キロの軽はほぼタダとして、
値引きは一体幾らだったのか？ パナメリで保証切れるけどそこは気にせず？
出すときノーマルに戻せば大丈夫なんかな？
簡単にできるもんならワイもやりたいな。 パナメリって縦の鉄格子がBMWっぽい気がする。
それがドイツ車っぽいと言えばそうだね。
トラディショナルな雰囲気もある。
個人的にはノーマルやAMGラインの横のラインの方がメルセデスらしくて好きだけど。 ドイツ車の剛性が強くて頑丈と言われる事あるけど
剛性があっても、防御力とはそれほど関係ないよな？
ぶつけてぶっ壊す試験で意外とドイツ車が
内側まで潰れてた
そもそもぶつからないようにするのがベンツだよな？ >>886
レクサスのSUVはUX以外プラットホームが旧世代なので、むしろ新しいハリアー・RAV4の方が車の素性は良いよ >>899
次の新しいSクラスに、側面衝突が避けられないと判断するとエアサスで車高を瞬間的にグッとあげる機能がついたよね。
堅いシャーシ構造で衝撃を受け止める意図らしいけど、初めから最低地上高の高いGLシリーズは、セダンタイプよりもともと側面衝突に強いということを意味するんだろうか？ 試乗した時に、ロードノイズが少しあるなと思いました。Audi Q3やQ5と比較しての感想です。
みなさんはどのように感じていますか？
タイヤを履き替えたりして、静粛性は高まりますか？
詳しい方教えてください。 >>902
確かにロードノイズは路面にもよるけど気になるかも
許容範囲内だけどね
ってかそのために新車のタイヤ履き替えるのもったいなくね？ >>897純正のパナメリが出るからそうしたらディーラーで交換出来て保証もはずれないよ。 納車した方に質問です。おすすめパッケージのナビの防護フィルムはディーラーが張っておいてくれるんですか？ パナメリ換装は昔のTypeRエンブレム並みにダサいから止めなよ。。 パナグリル欲しいから注文をAMG35に切り替えようかな >>907
でもこの人たち、GLCならすんなり入れてるんだよね。
やっぱりGLBのソフトウェアがいけてないのかね。
ってか、機能としてカタログに載ってないということは、実際削る予定だったけど削り忘れただけなのでは。
もしそうならチューニングされてなくて自動駐車が使い物にならないのも納得。
でも、上で使い方によってうまく止められると言っている人もいた。
まさか、AMGラインとノーマルや250で違うとかってないよね？ パナメリ見てダサいっての辿り着くにはメルセデスに詳しく、前後確認する必要がある。
そこまでする人は極めて希だから気にしなくていいレベルだわな。
やはり自分と知らない人(特に女子)が見てカッコイイと思うかどうかが重要。
まぁ知ってる人に指摘されても「こっちのがかっけーからねｗ ぼったくり35買える程の余裕ないからさ」でオッケー レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
