【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 8台目
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>>683
10月納車ですがいきなりダイヤステッチじゃなく普通のシート来たらどうしよう・・。ディーラーからは何も言われてないから大丈夫かな。 >>691
10月登録を無理やり9月登録でお願いしますという事でさらに10万下げてくれましたよ。決算の向こうの都合によると思いますが。 >>692
無い無い。2021年モデルの話だから日本に来るのは当分先。 >>695
2021年モデルって今年の10月以降生産分なので10月納車なら確実に2020年モデルだろうね >>693
なるほどありがとうございます。
11月下旬位にシュルテンとヤナセに出向いて12末までに安い方で買う作戦か。 >>693
なるほど。
私は8月末に契約する際に、来年納車予定が頑張って9月登録できるようになりました！って言われたのですが、私のために頑張ってくれたのではなく会社のために頑張ったのねw
お客側に10月登録を9月登録にされて困る理由ってあるのですか？
10万下げてもらうにはそれなりの理由が必要かと思いまして。
納期前倒しでラッキーってだけなら10万も引いてくれなくないでしょうか。 最寄りのフランチャイズヤナセには試乗車が未だにない
GLAとGLB両方とも
あり得ない 6月契約、9月登録、9月納車予定だったが、入港の関係で10月後半納車になるって連絡きたんだけど、こんなに動くもんなの？ゴネてみたら代車だせるか確認するって言われたけど遅れる分値引きしてってのは言い過ぎ？？ >>701
7月始め契約で、9月末納車 予定ですので、 それは遅すぎだと思います。
理由を聞いてみては? >>701
後から来て納車時期を渋る客に『今なら9月に納車できますよ』って言ってあなたの抑えていた車を横流しした可能性があるね
多少のことじゃ文句言わない客だと思われてるんじゃない？ >>696
どこかで7月以降生産分とか見た気がするんだけど、それは本国とかの海外の話なの？
日本納入分に生産をするのが、10月以降ってことなの？
海外のイヤーモデルの変わる時期がよくわかりません。
メーカーによって違ったりするの？
ごめんなさいですが、だれか教えてくれるきとくな人おねしゃすです。 >>703
やっぱりそうですよね。皆さんありがとうございます。ただ代車以外に何を要求すれば良いか。。9月登録で10月納車と言われたので10月登録にしろと言うと決算に取り込みたいはずなので何か変わりますかね？ >>705
10月納車なのに9月に登録させてと言うなら、さらなる値引きを要求します。
かな？
もちろん 、 10月に登録するとしても 予定より遅いので 代車に加えてある程度の値引きは要求したいです。
代車を用意してくれて10月の前半までにしてくれるなら 10万円ぐらいで我慢かな。 糞営業だな。自分の事しか考えていない。条件だせれば？納得したらそうするからって。 報奨金の事もあるから是が非でも9月登録でディーラーはやりたいはず。 >>704
7月以降生産ではなく、7月以降オーダー分じゃない?
本国では、7月半ば頃から、2021年モデルのオーダー受け付けが始まってたはず。 >>701
まぁ他の人に回されたんだろうね。とりあえず登録月を10月にするってのはゆずったらあかんね。
1ヶ月でリセールが変わることだってあるんだしそれでもなんの割引やオプション等の追加なく9月でというならそこの店長呼び出してかなり怒っていいと思う。 >>709
皆さん色々ご意見有り難うございます。本当に参考になります。登録と納車ってどれくらい期間があるのが普通でしょうか。10月納車なら登録も10月としたうえで値引き交渉してみます。 >>714
俺はGLC43だけど、都内のヤナセで、8月25日登録で9月7日納車だったよ。 >>701
ウーン。
他の輸入車購入した人いるかな？
オーダーして半年やら1年は当たり前だが、やはりレクサスより売れているMBは日本車扱いが望まれている感じだね。
入港が遅れて10月ならディーラーは何の非もないよ。
ただし9月納車として下取車の車検が切れる関係なら代車の話もある。
けど代車ってもデモカーやサービス用のクルマを1ヶ月回すってことは、かなりの上客じゃないと無理だと思う。
みんな客の自己正当化したがっているけど、「入港が遅れる」だけのこと。
疑うなら営業に船名と船便を聞けばいい。ググるとどの位置にいるかわかる。
いつ日本上陸かって毎日が楽しみで一晩寝ると日本に近づいている。
それって、輸入車買う時は当たり前の行動と思う。
それが日立港に到着したら、そばのインター近くPDIセンターで錆や傷の徹底チェック。
MBは他輸入車と違って、PDIセンターのレベルは高いぞ。だからPDIで時間がかかってもそれは許さないと。
結論として、普通9月末納車希望は営業から持ち出してくる。その時に値引きは契約書交わしているので、メンテサービスなどの他の特典で交渉する。
だからディーラーとしては9月登録で半期決算の台数にしたいのが通常。10月納車に延ばすメリットは営業には無い。
ちと、みんなのガイシャの購入の知識不足を感じたから横ヤリ。
代車に関しては営業との交渉。まずは楽しみに待っていたら？
長文スマソ。 >>716
言ってる事は正しいが日本語の知識に乏しいのかね。
非常に読みづらい。
ただ、9月末予定の便は9/25に日本に来る予定だから、もしそれが遅れてるなら９月登録に前倒しされた人たちは一律遅れるのでは？ 9月25に日本に到着するとなるとディーラーに整備されて到着するのはいつ位だと思いますか？中部地区です。 >>720
GLCクーペの流麗なスタイルに惚れてしまったのでGLBと悩むことはなかったけど、GLBはあとからジワってきた。
まったく後悔はしてないけどね。
http://imepic.jp/20200918/763410 >>720
GLCにするならディスカバリスポーツ(5人)にする。
走りは勝てんが見た目と内装で。
GLBにする理由は見た目と全幅の小ささ。 >>720
正直悩んだ。
やっぱGLCが格上だからね。
しかも値引き大きくてGLBの値段に近づいたしね。でも横幅デカいし、システムはGLBのほうが新しい…
ただ悩んでるうちにGLBd４マチック出るという話を聞いてやっぱGLBにしようと。。 みなさんありがとうございます。
私もとても悩んでます。 皆さんのご意見のとおり登録日を10月にして値引きかメンテサービス付加で交渉中です。契約時の値引きが少しよかったのでヤナセ選びましたが、シュテルンにしとけばよかったかな。面倒くさくなってきた。 >>719
ベンツの港は、茨城と愛知の2カ所があり、関東は少し税関検査に時間がかかる。
豊橋だったかな？だったら早くてラッキーだったと思うけどうろ覚えです。あってるかな？ >>735によってついにCもゴミ認定されました。
Eクラスのような巨大なのでないと駄目なようです。 >>735
まあ、わかる気もする。
AやBを買う層は国産のトヨタなどのメーカーからお客が流れてくるのだろうから、国産のノリでハードな値切りをするのはこの層だけだろうから。
その上のクラスは余裕がある人しか買わないから、見苦しい交渉もないのだろう。
ただ、メーカーの方針として生き残りをかけて、ユーザーの裾野を広げるためにA、Bを販売しているのだから、営業もそれを受け入れなければならない。 HVって世界に求められなくなったから出す必要なんてないだろ Eのハイブリッド買った知り合いいたけど、故障が多すぎて、一年ちょいで乗り換えてたな。 >>738
国産のノリでハードな値切り？
値引きがハードなのは外車でしょう 本日ディーラーに行ってきました。
サングラスホルダーがなくなる以外にアクティブパーキングアシストがなくなるそうですね。
カタログにはパークトロニックとしか書いてなかったものですし、評判も微妙な装備なので、あってもなくても良いかもしれませんが…
一応、共有させていただきます。 パークアシストはろくに機能しないお笑いだったから外すしかなかったんだろな。 GLCのパーキングアシストはまだ使えたけどな。
縦列駐車も上手だった（笑） 使わない可能性が高い装備とはいえ、10月生産分のモデルから装備が省かれる上に値段が据え置きなのは残念ですね… >>746
200d4やAMG35の発売スケジュールの話はありましたか？ え、4マテからなくなるんじゃないのか。
パークアシストってかなり金かけて開発してるものだし、いくら既存の技術を組み込んだだけとしてもそれを外して値段据え置きってのは契約時期によっては納得できんな。
サングラスホルダーはコストカットなのか？
改悪なかなかだな。 10月生産分は何月から入港するんだろう？
12月納車予定なんだけど、サングラスホルダー付き大丈夫かな… >>750
ディーラーはヤナセですが、35と4マテの話はありませんでした。
200dがディスコンという話も聞き出すことができませんでした。
正式な通達が来ない限りはお伝えできないとのこと。
MBJから連絡がきてないとも言ってました（隠してるだけかも？）
ただ、サングラスホルダーとパーキングアシスト、シートデザイン変更は案内が来ているようです。
10月生産分からなので、年内納車の方は変更前のモデルが納車されるとのことでした。 前に話題に上がってたが、いざ変更となるとやっぱ嫌だねー
自分は9月入港だから関係ないが すみません。訂正です。
10月生産分が割り当てられるのは来年納車分からだと「思う」との話だったので、
年内後半は怪しいかもしれません。
ちなみに、船は45日かけて日本にやってくるとのことでした。
私の車両が8月生産→10月納車なので、12月納車分はもしかすると… >>753
俺もそれすごく心配。自分は7月末契約で同じく12月納車ですが契約はいつでした？
>>754
＞ただ、サングラスホルダーとパーキングアシスト、シートデザイン変更は案内が来ているようです。
7月にディーラーに聞いた時はシートの案内しか来てないと言ってましたが後から追加で情報が来たんですかね
＞10月生産分からなので、年内納車の方は変更前のモデルが納車されるとのことでした。
それが本当なら安心 以前も投稿させてもらいましたが、ディーラーに確認されるのが良いかと思います。
私は新規客なので正しい情報がもらえていない感じもありますので…
自分の車両は生産月を教えてもらえたので、もしかするといつ生産されるものか情報を持っているかもしれません。確認されると安心できると思いますよ。 >>759
確かに仕様確認して契約してるのに契約後に仕様が減ったなら価格も下げてもらわないとですね 新規の人とかは大変だねぇ。
自分のとこの営業はほしいって話したらどこからか引っ張ってきて即納してくれるからほんと良い営業だよ。
初期ロット車で白黒銀から外れてても納車してくれるし、抽選の車両や納車一年待ちとかの車両も即納してくれるし。 >>746
やっぱりセンサーの質がかなり酷いんだね
ただでさえCクラスはボルボや3シリより劣っているのに
そのCクラスより更に酷いんだからお話にならない >>755
納車日は決まっていますか？
自分は10月後半11月初になるかもと言われていて >>764
未定ですね。
10月頭位とは言われてます センサーなんてクラスが違っても同じもの使ってるんじゃないの。
わざわざクラスごとに感度変えてたらその方がコストかかる気がする。
今回の改悪はコスト削減が目的なのか、不具合があったから取りやめたのかどっちなんだろう。 韓国でもglb勝手にオプション変更なったり、減らしたりして、キャンセル増加してるみたい。
競争モデルはBMW,AUDIなどなど、いろいろあるからね。 >>767
GLBのパッケージングや費用対効果が高すぎて、利益の大きいGLCからお客が流れて来てるのが問題になっているのかも。
メルセデスもここまで売れると思ってなかったのでは。 >>769
確かに素のグレードでも360度カメラや前席パワーシート&シートヒーター等の装備がてんこ盛りでお買い得感があるもんね
FFと4マチックの違いがあるとはいえ、GLBとGLAの値段の差が10万円しかないというのは値付けの失敗だったんじゃないかな？ パーキングアシストはメルセデスミーストアで買えば使えるようになったりして… そう言えば後席センターのUSBも無くなるという噂だったけどどうなったんだろう >>769
GLCはマイチェンで実質150万ぐらい値上がりしたからね
GLBの価格帯作るためなんだろうけど
GLCから流れてきてるのは事実 >>754
750ですが、詳細ありがとうございます。
10月以降正式発表らしいですが、もしやと思いまして。スケジュールと価格を早く知りたいですね。 >>769
費用対効果が高いのはGLBも同じ。
むしろGLBはかなり優秀で記事にもなっている。
装備を見ても利益率が良いのは良く分かる。
儲からないのはセダン。だからセダンの工場はSUVに移行している。 おまえら中国なんか200Dすら売ってないんだぞ。
中国は日産ルノー産のガソリン200の粕ﾍベンツが最緒繹ﾊモデルだかｂ轤ﾈ。
しｂｩも2列目以降のサイドエアバッグがオプション。
まぁ日本産も日本で同じ事してるけどな。
ミニバンでサイドエアバッグをオプションとか終わってる >>775
10月発表で即納モデルが11月納車とかになったら初回モデルを12月以降で納車待ちの人はブチ切れだろうな。
さすがに契約順に生産輸入納車されるよな？ >>778
モデルが変わるんだから契約順にはならんよ
。
同じモデルでも順番になってないんだし >>777
おまえらとか、汚い言葉は慎みましょう。 >>779
本国発注で前後する事もあるのかな。オプションの組み合わせ次第か、、 >>777
レクサスはサイドエアバッグは全車種オプションだろｗ 金太郎さんもこんなゴミ客相手にしなきゃなんないの
同情するわ 9月に納車されたのってどれくらいなのかな？
９月末日本に入庫、10月初旬に納車の人が多いのかな？
10月初旬に納車できるかは検査や検品が順調であればという条件付きのよう。
輸入車はよく仕様間違いがあるそうなんだけど、ドノーマルだから仕様が間違っててもアップグレードするだけなので、そのままで良いから早く納車して欲しい。 9月末の船、
アンドロメダリーダー(9/20豊橋着)
か
new century2(9/26豊橋着予定)
のどちらだろうね 都内住みだから日立かと思ってた。
2週間前に9/25日本着って言ってたから後者かもしれない。 昨日田舎ドライブに出かけ道の駅によったらGLCとGLCクーペーが1台ずつ、C-クラス2台駐まってた。
GLCは身なりが微妙、GLCクーペのドライバーはでっかい太っちょでいずれも若干ちんぴら感あり。
C-クラスはちょっと高齢で身なりがとても良くスマートさがあった。
やっぱSUVって微妙な人が多いのかな？それともCあたりに集中するのか、そしてB層はどうなるのか。 何を伝えたい、知りたいのですか？
真意を言葉にしないと、伝わらないですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
