【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 8台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>371
そうやって簡単なことすら自分で調べずに
人に教えてもらう癖がついてる人に、
高学歴、高収入の人はいないらしいな。 皆さんありがとうございます。
GLC3列でるとなると待つのが吉ですね。 >>384
待ちきれなくてGLBにしちゃった俺。3列GLCが出るのは2年後、日本発売がさらにその1年後と予想して5年後ぐらいには乗り換えるかもという予定。 >>381 ありがとうございます。おっしゃる通りで検索しても、その他いろいろ検索しましたが、
後席（２列目）の真ん中だけを前に倒してる画像が全くありません。Ｂクラスでは画像があるのですが、
ＧＬＢでは出てきません。そのＵＲＬを張って頂けないでしょうか？ 5年後は電気増えてそうだな。
ID4も日本入ってて馬鹿売れして勢力図が変わってるかも。
むしろ3と揃って2〜3年後か。
ベンツも頑張ってくれ。
EQCはでかいしダサい。 >>387
河口さんのyoutube、新型GLBを独占でじっくりチェック という動画の14:30 ぐらいから、真ん中だけ独立して倒してる状態が映ってたよ。 GLBのEQ版出そうだな。
EQBか？
PHV版はGLB300eとかになるのかな？ PHVはGLAが専攻して今年発表って話だったがどうなってんだろ
まぁ日本には早くて再来年だろうなぁ
そしたら3年後GLBから乗り換えってのもありか >>390
EQBはGLBのEV版って記事を見た。海外で既にスパイショット撮られてたよ。
PHEVはたぶん250eじゃないかなーと思う。
>>391
一旦現行のに乗っておいて気に入れば3年5年でバリエーションに乗り換えってのはアリだと思う。
乗った期間で満足すれば別のクラスに行ってもいいし、どちらにせよいつ出るのか分からない車種を何年も待って時間を潰すなら現行に乗って次のお目当てが出るまで楽しむのが吉だと思う。 5年のリセールは100万いかないかも。本命待ちなら、あえてリセール抜群ハリアーも良い。500万 >>393
すいません。誤信しました。
続き
新車500万→一年半後に350万→メルセデス、とうスキーム。メルセデスで5年はコスト厳しいと。 リセール気にするなら端からベンツや外車乗る資格ないから
ブランド料だよ、ブランド料
庶民は国産車でイキっててよ >>395
ですから、「本命待ち」なら無駄なコストかけない方法の一つとして、という意味。すいません、そもそも金持ちはglb買わんよ。二代持ち以外は。 世帯年収1000万＝12.2%
単独年収1000万＝5%
らしい。
世帯年収1000万でもGLBを所有するのはギリだろうね。 パナメリカーナグリルに魅了され、35を買うつもりです。前スレで来年1月納車や予約完売の書き込みを見たんですが、ホントですか？35に関する情報をお持ちの方、何でもいいんで教えてください。 ブランド料と考えた事は無いしただの車代だな。
それに価値があるかどうかでGLBは適性価格だと思うわ。
ハリアーのあのウケを狙ってるのが見え見えの古くさい見た目に500万は俺にはとても無理で論外。新車もロードノイズうるせーしさ(ラブカーズ曰く)
ただ、ベンチレーションだけうらやましい ハリヤーはあのノペっとしたエクステリアが受け付けない
なんであれが売れるのか分からない ディーラーの人ってここの掲示板観てると思いますか？ちょっと相談事があります。9月値引きの事で。 >>402
5年後はゴミになるけど、それでよいなら。金持ちだ！ ハリアーってレクサスNXと差別化するためにわざとフロント部分をカッコ悪くしてない？
コンパクトカー的な特徴のない顔に見える。
NXのイカツくスポーティーな顔やGLBのオフロードっぽい顔みたいにはっきりとした顔の方が好み。
ハリアーよりはアウトランダー、RAV4、日本では売ってないけどフォーチュナーのほうがSUVさがあって好きだな。 >>406
良くも悪くも目立たない車を欲しがる層がいるから、そこをターゲットにしてるんじゃない?
現に売れてるみたいだし。 >>407
同意。
メルセデスを選ぶ層とはかぶらないから、なぜここでハリアーをおすすめされたのかがわからない。
目立たない車が好きな人がメルセデスを選ぶとは考えにくい。 >>393
3年5年経てば他メーカーも含め装備や車種のラインナップは変わってるし既存の車種は陳腐化してくるのでその時に乗りたいものに乗ればいいかなって考え。
年単位で所有するものなのでコストより購入時の所有満足度が高い方がいい。ハリアーは内外装で無し。 >>408
目立つ目立たないで車は選ばんなぁ
トヨタのオラオラなんか無理。まぁ欧州車もオラオラ増えてきたけど。
GLBはそれほど目立たんがでかベンツマークはやはり目立つし俺はあまり好きではないし、妥協ポイントだな ハリアーよりRav4、これはGLBや欧州車好きならほとんどがそうなりそうな気がする。
Rav4は欧米でも受け入れられるデザインだと思うが新型ハリアーは無理だと思うわ >>411
ベンツってだけで他よりも十分目立っとるわ。 GLBの自動運転システムってEクラスのより精度悪い気がするんだけどなんでだろ。 >>414
ADASそのものよりもトランスミッションのスムーズさも関係しているような…
8DCT or トルコン9AT >>389 動画みました。海外での左ハンドル仕様ですね。但し、２列目真ん中だけではなく、２列目右側も同時に前に倒れてますね。右側が途中までしか倒れてないのは、前席（助手席）を後ろまで引いてるからだと思います。なので、２列目中央だけを前に倒してる動画や画像はまだ見られてません。 4:2:4の分割可倒って書いてんだからディーラーで確認すればいいのに GLBのセンサーは使い物にならないゴミか
ただでさえCクラス以上だとしても
ボルボや3シリと比べてかなり見劣りするのに
これじゃねえ…
https://youtu.be/IXW9_rBQ9V0 >>416
お前自分で1つも探してないだろ。ワンソク見てこい。 >>416
さすがにシートアレンジはハンドルがどっちにあろうが変わらないだろ。
後列の仕様を変えたら逆にコストかかるだろ。
そして教えてくれてる人に感謝もせず疑うってどういう教育受けてるんだ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2835862/blog/44296287/ >>416
真ん中を倒すときは、真ん中シートの紐を引くから、真ん中だけ倒れるよ。
左、中、右にそれぞれ紐がある。 8月末に契約して10月頭に納車決定。
一番スタンダードな構成だから納車が早かったのかも。
今からコーティング業者探さなきゃ。 右ひっぱると右
中ひっぱると中
左ひっぱると左と中
が倒れる。
左だけ倒したい時は左ひっぱったあと
中を起こす。 200D4の発表まだかねー
220D4も一緒にないのかねー 200dは本当にオーダーストップ？！！これから買おうとしてるのに.. >>430
2020モデルの在庫がまだあります。商談可能ですが、2021モデル（4maticのみ）は時期未定。
ノーマル＋フルオプは在庫があるのでは。 >>428
うちのGLBは中を起こしても、ロック掛からなくて起きないんだけど？なんで？ 今日納車でメルセデスmeConnectがよく分からなくて、コールセンターに電話したらお姉さんが物凄く丁寧だった。やっぱレクサスとは違うなー 200or220d4マテが出る前提で、レクサスRX450hLとどちらを購入するか考えています。
10年は乗り続けるつもりですのでリセールは度外視しています。
どちらも良い車で、当方はGLBに心が傾きがちですが妻はRXです。動力が純内燃かハイブリッドということで、今後の環境対応や災害等での臨時の電源を考えるとRXになってしまいます(妻の意見)。
もし良ければ様々な要因を踏まえて皆さんの考えをお聞かせいただければ幸いです。 >>434
10年も乗るならレクサスの方が維持費が安いだろうし電源としてのハイブリッドも奥さんの言う通りだと思う。GLBは機能性より見た目や内装など男の趣味で選ぶ感じなので旦那の力が強ければGLB、奥さんの方が力が強くオーナーズラウンジやイベント招待等家族の満足度も考えるならレクサスで。個人的な感想です。 >>434
嫁が車種に口出してきたならレクサスだろ。
環境対応は正直大差ないので馬鹿馬鹿しいが口実だろう。
災害対策としては発電機は車に乗せないもんだから良い考えだとは思う。
発電機買えばって言うのは全く検討違い。
もし何かあった時になぜレクサスにしておけば！って喧嘩になるぞ。
ベンチレーションもあるし嫁がそこまで言うならレクサスがいいんじゃね？ >>434
RXのハイブリッドってV6だけだからそんなに燃料費、GLB200dと変わらないよ
燃費が変わらないということはCO2排出量も同等
NOx等、排ガスのクリーンさもGLB200dはディーゼル最新のエミッションなので、RX450hとさして変わらないかも >>434
ちなみに維持費ってのはメンテ費用の事ね。エビデンスはないけどイメージで。
>>437
シートベンチレーションいいよなー。 >>441
Q3はオートマチックハイビーム
GLBはアダプティブハイビーム q3との比較で静粛性とか乗り心地の違い聞かせてください Q3ってなんやねん。
詳しく書けんのか。
GLBしかり。
教えてくんホント駄目駄目だな。どうせローンギリギリなんだろうね。 ベンツは、ベンツマークと内装以外はうんこだからな
ベンツマーク大好きじゃなきゃ、修理の度にベンツ嫌いになる
レクサスと悩むなら
ベンツはやめとけとしか言えんでしょう まさにQ3とGLB、 同時に買ったユーチューバーがいたなぁ。 >>447
その考え方ならレクサスのデザインクソになるし、エンジンはハイブリッドってとこ以外はクソだし走りはクソ以下だぞ。 >>434です。
多くの皆様のご意見に感謝します。大変参考になりました。
非常電源は、近年の地震や台風の影響で長時間の停電になったことから妻が気にしていました。スタイルもRXが気に入ってるみたいです。
当方はGLBが良いのですが、来年4マテがリリースされたときに両車を試乗し、妻と相談して決めるようにします。 >>445
Q3の方がGLBより乗り心地は硬め。
これ、 アウディとメルセデスの乗り心地、全般的に言えること。
また、同じ2.0ディーゼルターボのQ3 35TDIよりGLB200dの方が停止からの出足はいい。
多分、DCTの段がGLBの方が一段多いことにも起因していると思う。
静粛性の差はよーわからんかった。
最近、両方のってみたものより。 レクサスRXの四駆とGLBの4マテはどっちが性能上なんだろ？
どっちもFFベースのオンテンドだよね 今日GLBのAMGパッケージ契約したよ
ノーマル車は納車できるのが1月以降としか言えないとの事だったので、11月に納車できるAMGパッケージにしました
やっぱりカタログの表紙に載ってるオフロード色が強い外観のノーマル車が売れてるみたい
ちなみにうちのディーラーは今の所FF車はなくなる予定はない（まだ発注できるので）って言ってたよ >>451
試乗後に奥さんがRXって言っても自分の好みでGLBを選ぶ未来が見えた。運転するのが自分メインなら自分の好みを通してもらってもいいと思うよ。
EVのガチ代替電源と違ってちょっとコンセント使いたいぐらいの利用ならモバイルバッテリーとかでなんとかなるし。 奥さんは運転しないのかね
5mmx1.89mmのRX450hLはGLBと比べてかなり取り回し悪いよ >>453
RX450hはE-Fourだから、前輪がTHS2ハイブリッド、後輪がモーター駆動だね。
RX300は前後100:0〜50:50のオンデマンドだね。
GLB250 4MATICは80:20〜50:50のオンデマンド。 GLBと比較されうるレクサスSUVはサイズ的にRXではなくNX >>457 >>460
かなりサイズ違うよね
3列SUVの同士で比べてるんだろうけど 逆にホイールベースはGLBの方が若干長いのと、後席頭上が高いな
どっちもどっちではあるが3列目の快適性はGLBの方がマシっぽい >>458
何の話かと思ったらmmになってたのか
mmじゃなくてmね >>450
走りはレクサスもベンツも変わらんだろ
そういう人はフェラーリかポルシェかBMW買ってくれよな
ベンツは僅かなプラスアルファの金で
マウンティング出来る
これに尽きる うちは逆で自分がNX、妻がGLBだった。
購入を考え始めたきっかけは自分がNXを街で見かけてエクステリアに惚れたのがきっかけ。
妻がNXはイカツイと超絶拒否をしたのと、7人乗りや安全性などのファミリーカーよりのコンセプトが高評価でGLBになった。
とどめを刺したのは子供が3列目を気に入ったこと。
外車に興味がなかったのでこんなことがなかったら一生ベンツに乗らなかっただろうし、最近あまり見かけないオフロードっぽい見た目も新鮮味があって、今では自分が一番気に入っている。 RXからGLBに乗り換えたけど圧倒的にGLBの方が上。RXは数は多いしデカすぎるし室内狭いし、乗ってるやつはマナー悪いし最悪。所詮レクサスはトヨタの延長でしかない。しょうもない納車式でシャンパンとかケーキにつられる車音痴の馬鹿客しかいないよ。大体その金も代金に含まれてるし。女はそういうの好きだろうけど、そんなにディーラー行く機会ないしすぐ飽きる >>444
倒しきってもダメだった。
助手席側だけ倒せない。
真ん中も倒れちゃう。 >>469
真ん中起こしてもロックが掛からず倒れてしまう。 >>470
私の勘違いかな。今検証できない。ごめん。 >>452
あざす。
来週両方試乗して確認したいと思います！ >>471
もし今度検証できたら教えてください！
あと、別件で運転席にあるリアゲート開けるスイッチで開いたゲートを閉められます？
自分のやつは閉められないんですが、取説には閉めれるって書いてあるもので。 >>463
RX450HLの３列目は狭いよ
頭上も狭いが座面と床が近いので足元も狭い
確実にGLBの方が広いよ >>473
GLEの話で悪いがたぶん同じだと思うんで
エンジンoff→キーが車内にあるとキー閉じ込め防止のため運転席スイッチでは閉められない 何も知らない君に教えてくれ。
嫁の通勤用に買おうと思ってるんだけど、片道10キロしかも渋滞でディーゼルはどんな？
今はヨタのHV。
ツダみたいに煤が溜まったらと思ってるんだけどさ。 hybridの方が良い
ディーゼルは長距離乗る人用 やっぱりかぁ。
一度クリーンディーゼルに乗ってみたかったんだけどね。
巷でもBBAが外車のディーゼルに乗ってるから大丈夫かなぁと思ってたが。
ありがとう >>475
なるほど。それはエンジンがOFFの場合ですかね？
自分のはエンジンOFFは勿論、ONの状態でも閉まらないです。 >>480
キーの閉じ込めにエンジンのオンもオフも関係ないかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
