【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 8台目
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もうバカとかアホとかいう言葉を出すのやめようよ。他人が何を買おうと勝手だし、何かにつけディスり合いするのがよくわからん。
他人が好みを言うのも勝手だし、それに文句言うのもおかしい。
ただみんな情報が欲しいんだから貶しあいはやめてもらいたい。
とか言うと、またこれに対して何か言う人がいるのかもしれんが。。 >>330
正に>>324のやってる事じゃないか
知識も無いのに他の車系Youtuberと差別化しようとして盛大に滑ってる
他の車のレビューも？なのばっか
素マカンに無駄にオプション盛りまくり1200万超えにして高すぎとか
※これも個人の感想です その動画は見た事あるが、その動画に対して言ったわけじゃない。それはそれで残念な事だけど、その動画の前のコメントに対して言っただけのこと。 つべのリンクはアクセス稼ぎの自演だと思うから
クリックしないようにしてるわ オレはこれ見て笑ったけどねw
車の説明書見ないライトユーザーなら大体こんな感じなんじゃないの？
お手頃価格のお陰でミニバンからの乗り換えが多くを占めるような気もするし、メルセデスは庶民でも手が届くところまで歩み寄ってきてくれてる。
つられて手を出した一部が走りや安全性能に魅了されて、メルセデス以外には戻れない体になれば作戦成功なんじゃないかな。 言葉遣い汚い人は大抵…
動画のうp主も汚い言葉使ってた 真面目な人の質問に答えてくれ
Youtubeみたいどうでもええわ 動画見た、駐車機能酷いなｗこれはクソと言わざるをえん。
てかこの人達おもしろいよね。
自分が買おうとしてる車だがダサッと思う部分は確かにいくつかあるので「そうそう、そうなんだよなぁ」ってのがある。
例えばAMGラインのホイールなんだこれダセ…って思ってたら彼らも「追加料金でこれかよダセッｗ」言ってた。 まあ、機能や内外装は価格に跳ね返ってくるからね。
みんな何かしら妥協してるよね。
期待してダメだった時の失望感より、最初からダメなことを理解してから購入する方が納得感があるからこういうレビューもあっていいと思う。
ダサいかどうかは主観だからあんまり参考にならないけど、そんな見方もあるんだなと気づきにはなるし。
メルセデスで512万からでこのパッケージングは、よくまとめたなと感心してる。
多分GLBを知らない人、外車に興味ない人から見たら値段以上の高級車に見えると思う。
自分もお高いんでしょうねと値段を見て、これならいけると思ったクチ。 マウンテングレーの中古が出たら買おう。
来年かなー 関心するって言う人になんかムズムズするのは俺だけか？
マーケティングに関心した、価格がどーたらなんたら 値段相応以上の車に見えるのはベンツマークがあるからだろう。
350万以上の国産車乗ってる人からすれば高いって思われると思うけど「ベンツだから、輸入車だからそうなるよねｗ」って感じじゃねーの。 >>349
ブランド代金加算。国内での立ち位置を確立、維持にも金かかるし。マークを喜ぶ人向けだから。純粋に車良し悪しを吟味して買う人もいれば、マークと値段で買う人もいる。どちらも正解かと。 >>352
そうそう、同じ意見。
買えないのか、買わない、のか。
買えない理由を探しているのでしょう。
ブランドで買う人は、メルセデスでこの車が良いと思ってる人だから、性能だけで選ばないのでは？あの動画も再生回数を稼ぐ演出。良い悪いではないでしょう。メルセデスブランドではなく、他国産の同様な車なら、あのようなディスりはしないし、回数稼げない。ハリアーでやれば良いのにね。僕もみたい。 社会人なりたてみたいな奴は除いて
GLB買えない人とかいるのかな？
新しいEは良くなったけど、
新型Sほどの新鮮味はないよね その動画見てないけど
貼ったやつはアクセス稼げたから
喜んでるだろうね 再生回数増えてもいーじゃん。小さい奴多いな。
でもあの機能じゃネタディスされても当然だわ。
てか駐車関係はここのスレでも知りたいユーザーが多かったし良く見せてくれたって感じ。
自分は駐車位自分でやれるから問題ないから笑えるし気にならねーが。 ARナビはソフトウェアの変更だけだろうから、他のクラスにもいずれ降ってくるだろうけど、流石に既存モデルへのアップデート対応は難しいし、GLBの2021型でのリリースも間に合わないかな。 >>358
ルームミラー裏のカメラモジュールの有無次第だな
先行してるAやBはそのものが省かれてるから glbのパンフレットに自動駐車の事1つも書いてない。無かったことにしたいのでは？？ >>359
たしかにMBUXはソフトウェアアップデートで対応できても、カメラが足りない問題はあるかも。 スーパーの駐車場なんかで、1台だけ歯抜けになったスペースなら、コツを覚えれば完璧に自動駐車するよ。
まず、並んでる車の横を走って、空きスペースを探すんだけど、並んでる車との距離や空きスペースから通り過ぎる距離を程よい距離にするのがコツみたい。
ここを間違えると、YouTubeみたいなトホホ状態になる。頭から突っ込むか、尻から突っ込むか、選べる。
ただし、据え切りするからタイヤが擦り減りそうだし、結構な速度で動くので、ブツかりそうでビビる。ブレキーを甘めに踏みながら使ってる。
それより、頭から突っ込んで駐車した場合、帰りにバックしながら出て行く時に、とっても便利だよ。
帰る方向を右か左か選ぶと、左右の車だけじゃなく、後ろの列の車にも衝突しないように、ハンドルを切りながらバックしていく。
後ろに車が通過してたら、一旦停止するから安心。
これも速くてビビるんで、ブレキーを甘めに踏みながら使ってる。
左右2列に並んでる駐車場で1台だけ歯抜けになったスペースなら使えるって話だけど、そもそも広々してたら、自動機能なんか要らない。
混んでる狭い駐車場でブツけないように駐車＆発進するのを楽にしたいから、自動機能が欲しい。
そういう意味では、とっても便利な機能だと思う。 私も，すごい笑わせてもらった．まあ，自分で停めれるから要らん機能と思っていたけど
>>362 を読んで，なるほどと思った． 頭から突っ込むと有事の際に逃げ遅れるぞ！
てか「間に車がないと使えねーのに馬鹿？説明書見れないの？」とか言ってYouTuber叩いてる(327〜329)の3人に騙されたらあかんぞ。
間に車ある状態で検証してとんでもないことになってるからな 爆笑 >>364
試せてないからわからないけど、あれは2台の間にポールがあったのが原因な気がする。 >>362
おっしゃるとおり。その設計思想ですよね。ちなみにヨーロッパは縦列と頭から入る駐車が多く、carwow でも、駐車機能の紹介シーンは全て縦列。自分の車にもパークアシストついてるけど東京で縦列するときは安心感あるわ。けつから入れるアシストはどの車が優秀なんかな。 やっぱ車内空間もコンパクトです？
cx8 から乗換えだと窮屈でしょうか？ >>364
数秒を争う有事の際は車置いて逃げるし、そうじゃなかったら、普通にバックして出られるよ。
スーパーではカートを押して車まで行って荷物を載せるから、頭から突っ込んだ方が便利。 >>357
いちいち反応するあんたの器もチンポも小さいな デジタルホワイトってパールホワイトみたいな感じの色ですか？ イヤなスレを見ないようにするNGって、どうやってやればいいのか教えて下さい。 クリーム色っぽいホワイトだったよ。
普通のホワイトの方がクリアな白に見えた。 >>367
同じ3列でもCX8と比較したらかなり狭い
それを許容できるかは人それぞれなので
試乗してみたら？ 3列目使ってる子だくさん家族ならCX8からの乗り換えは厳しそう。
子供は1年2年で巨大化するし可哀想だと思うわ。
2列使いなら慣れれば走りなどの満足度が上回ると思う。
GLCの3列出るまで我慢するのもありでは。
＋200万〜って感じだろうけど。 うちはそこまで背がでかいわけじゃないから乗り込んでしまえば平気なんだけど、乗り込むには高すぎて、子供は2列目の真ん中を倒して乗り込んでる。
秘密基地みたいで喜んでる。 glbは、後席（２列目）真ん中だけ前に倒すことできるんですか？写真だと、真ん中は左のシートと連動するように見えます。 250の電子制御ダンパーってエコ、コンフォート、スポーツってのがあんのかな？
みんからや価格コムあたりに書かれたんだけど、エコが一番柔らかいとからしいんだが。
200Dのオプションでスポーツつけたら電子制御になるのかどーかすげー気になる。
後、ここでも書いてる人いたけど、200D4と220D4の2つが出るかもと言ってるディーラーもいるみたいね。
GLAも新しいの入るらしい。 >>379
確か4:2:4だと思って「GLB 4:2:4 シート」で検索したら分割して倒してる画像出てきたよ。 >>371
そうやって簡単なことすら自分で調べずに
人に教えてもらう癖がついてる人に、
高学歴、高収入の人はいないらしいな。 皆さんありがとうございます。
GLC3列でるとなると待つのが吉ですね。 >>384
待ちきれなくてGLBにしちゃった俺。3列GLCが出るのは2年後、日本発売がさらにその1年後と予想して5年後ぐらいには乗り換えるかもという予定。 >>381 ありがとうございます。おっしゃる通りで検索しても、その他いろいろ検索しましたが、
後席（２列目）の真ん中だけを前に倒してる画像が全くありません。Ｂクラスでは画像があるのですが、
ＧＬＢでは出てきません。そのＵＲＬを張って頂けないでしょうか？ 5年後は電気増えてそうだな。
ID4も日本入ってて馬鹿売れして勢力図が変わってるかも。
むしろ3と揃って2〜3年後か。
ベンツも頑張ってくれ。
EQCはでかいしダサい。 >>387
河口さんのyoutube、新型GLBを独占でじっくりチェック という動画の14:30 ぐらいから、真ん中だけ独立して倒してる状態が映ってたよ。 GLBのEQ版出そうだな。
EQBか？
PHV版はGLB300eとかになるのかな？ PHVはGLAが専攻して今年発表って話だったがどうなってんだろ
まぁ日本には早くて再来年だろうなぁ
そしたら3年後GLBから乗り換えってのもありか >>390
EQBはGLBのEV版って記事を見た。海外で既にスパイショット撮られてたよ。
PHEVはたぶん250eじゃないかなーと思う。
>>391
一旦現行のに乗っておいて気に入れば3年5年でバリエーションに乗り換えってのはアリだと思う。
乗った期間で満足すれば別のクラスに行ってもいいし、どちらにせよいつ出るのか分からない車種を何年も待って時間を潰すなら現行に乗って次のお目当てが出るまで楽しむのが吉だと思う。 5年のリセールは100万いかないかも。本命待ちなら、あえてリセール抜群ハリアーも良い。500万 >>393
すいません。誤信しました。
続き
新車500万→一年半後に350万→メルセデス、とうスキーム。メルセデスで5年はコスト厳しいと。 リセール気にするなら端からベンツや外車乗る資格ないから
ブランド料だよ、ブランド料
庶民は国産車でイキっててよ >>395
ですから、「本命待ち」なら無駄なコストかけない方法の一つとして、という意味。すいません、そもそも金持ちはglb買わんよ。二代持ち以外は。 世帯年収1000万＝12.2%
単独年収1000万＝5%
らしい。
世帯年収1000万でもGLBを所有するのはギリだろうね。 パナメリカーナグリルに魅了され、35を買うつもりです。前スレで来年1月納車や予約完売の書き込みを見たんですが、ホントですか？35に関する情報をお持ちの方、何でもいいんで教えてください。 ブランド料と考えた事は無いしただの車代だな。
それに価値があるかどうかでGLBは適性価格だと思うわ。
ハリアーのあのウケを狙ってるのが見え見えの古くさい見た目に500万は俺にはとても無理で論外。新車もロードノイズうるせーしさ(ラブカーズ曰く)
ただ、ベンチレーションだけうらやましい ハリヤーはあのノペっとしたエクステリアが受け付けない
なんであれが売れるのか分からない ディーラーの人ってここの掲示板観てると思いますか？ちょっと相談事があります。9月値引きの事で。 >>402
5年後はゴミになるけど、それでよいなら。金持ちだ！ ハリアーってレクサスNXと差別化するためにわざとフロント部分をカッコ悪くしてない？
コンパクトカー的な特徴のない顔に見える。
NXのイカツくスポーティーな顔やGLBのオフロードっぽい顔みたいにはっきりとした顔の方が好み。
ハリアーよりはアウトランダー、RAV4、日本では売ってないけどフォーチュナーのほうがSUVさがあって好きだな。 >>406
良くも悪くも目立たない車を欲しがる層がいるから、そこをターゲットにしてるんじゃない?
現に売れてるみたいだし。 >>407
同意。
メルセデスを選ぶ層とはかぶらないから、なぜここでハリアーをおすすめされたのかがわからない。
目立たない車が好きな人がメルセデスを選ぶとは考えにくい。 >>393
3年5年経てば他メーカーも含め装備や車種のラインナップは変わってるし既存の車種は陳腐化してくるのでその時に乗りたいものに乗ればいいかなって考え。
年単位で所有するものなのでコストより購入時の所有満足度が高い方がいい。ハリアーは内外装で無し。 >>408
目立つ目立たないで車は選ばんなぁ
トヨタのオラオラなんか無理。まぁ欧州車もオラオラ増えてきたけど。
GLBはそれほど目立たんがでかベンツマークはやはり目立つし俺はあまり好きではないし、妥協ポイントだな ハリアーよりRav4、これはGLBや欧州車好きならほとんどがそうなりそうな気がする。
Rav4は欧米でも受け入れられるデザインだと思うが新型ハリアーは無理だと思うわ >>411
ベンツってだけで他よりも十分目立っとるわ。 GLBの自動運転システムってEクラスのより精度悪い気がするんだけどなんでだろ。 >>414
ADASそのものよりもトランスミッションのスムーズさも関係しているような…
8DCT or トルコン9AT >>389 動画みました。海外での左ハンドル仕様ですね。但し、２列目真ん中だけではなく、２列目右側も同時に前に倒れてますね。右側が途中までしか倒れてないのは、前席（助手席）を後ろまで引いてるからだと思います。なので、２列目中央だけを前に倒してる動画や画像はまだ見られてません。 4:2:4の分割可倒って書いてんだからディーラーで確認すればいいのに GLBのセンサーは使い物にならないゴミか
ただでさえCクラス以上だとしても
ボルボや3シリと比べてかなり見劣りするのに
これじゃねえ…
https://youtu.be/IXW9_rBQ9V0 >>416
お前自分で1つも探してないだろ。ワンソク見てこい。 >>416
さすがにシートアレンジはハンドルがどっちにあろうが変わらないだろ。
後列の仕様を変えたら逆にコストかかるだろ。
そして教えてくれてる人に感謝もせず疑うってどういう教育受けてるんだ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2835862/blog/44296287/ >>416
真ん中を倒すときは、真ん中シートの紐を引くから、真ん中だけ倒れるよ。
左、中、右にそれぞれ紐がある。 8月末に契約して10月頭に納車決定。
一番スタンダードな構成だから納車が早かったのかも。
今からコーティング業者探さなきゃ。 右ひっぱると右
中ひっぱると中
左ひっぱると左と中
が倒れる。
左だけ倒したい時は左ひっぱったあと
中を起こす。 200D4の発表まだかねー
220D4も一緒にないのかねー 200dは本当にオーダーストップ？！！これから買おうとしてるのに.. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
