【W204】メルセデス・ベンツCクラス 53【S204】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
それでいったら、おれ先代CLAも205も212も
後ろ見ないと区別がつかんよ、、 どれも顔一緒で一瞬で判断できる人マニアぐらいだろ。ユーザーなのにわからん 昔W124とW201はグリルの横バーの数で区別してたわ
一応興味はあってもユーザーじゃなきゃその程度 >>73
自分も違うと思うな。
クーペだからかもしれないけどけど。
205はやっぱり少し軽かったよ。
204も振動って無いけどなー ドア：204は重い、205は軽い、音はやっぱり204のほうが重厚だけど205も悪くない
乗り心地：205エアサスが圧倒的、特に突き上げ、204の17インチと205の19インチでも205のほうが乗り心地良い
車内静粛性：205が段違いで上、違うクラスの車に乗ってるようで、オーディオも聞きやすい
スポーツ走行：204RSPが上、エアサスはS+でも上下動を治めきれずコーナリングがダメすぎる
その他：205の車内が広い、パフュームアトマイザーですごく良い香りがする >>82
205エアサスと204DHPとは比較した？ >>83
訂正と補足、
>>82で書いた204は前期C250スポーツ（DHP）、205も前期C250スポーツ
の比較です
DHPと書くつもりがコピペのままRSPとしてしまった、前期なのでRSPは付いてません。。 204のスレでわざわざ205の話題するスレチハゲは脳みそ沸いてるの？ たまたま駐車場で自分の車含めてW204前期白非AMGパッケージが4台並ぶという珍事に・・・
駐車場内ガラガラで他にも良い感じの所が空いてたので絶対に面白がって停めてる・・・
>>90
もしかして一台は前スレで90万で下取りされたというC350だったりして >>91
下取り90マンというのも凄いな
元々メルセデスは右ハンドルより左ハンドルのほうが下取り価格は高くなるらしいね
もっとも204で左ハンドルはセダンの63か350(前期は300とV6の250)だけだけど >>81
ミラーの振動とか無いよね
壊れてたのかもｗ 4万キロ過ぎたあたりからエンジン始動時にマフラーから白煙吹き始めたんで、いろいろ調べてみたらタービンシャフトにオイルを過剰に供給してたみたい
対策品のホロースクリュー(バンジョーボルト?)買ったわ
オイル上がりかと思ってビビったけどみんなはこの症状出てない？ >>96
2010年式中期、8万キロで同じ症状です
始動時バックで出庫するときがあってその時に気付いたよ。始動時10秒程度だけど結構な量の白煙が出るときがある
前進出庫だけなら白煙が前方に流れて来なければあまり気付けないね
オイルフィルターハウジングからオイル漏れ起こしてたのでそれに関係してるのかと思ってたんだけど違うかったのか
対策品も出てるんだね。もう少し症状と対策の詳細教えてくれませんか >>97
毎日始動なら白煙が少なくて2.3週間ぶりに始動したら発煙筒を焚いたくらいの白煙が出ることがしばしば。
白煙が出てる時間的には5秒から30秒くらい
対策品の品番 A0019972401
交換作業は簡単なので(w204 white smoke )で検索して動画を観てください。 念のため聞くけど寒い日の朝とかにマフラーに溜まった水蒸気の事では無いよね？ >>99
夏場でもしっかりオイルの白煙だと確認しました
海外の人の動画たくさん上がってるので、この症状はかなり知られてるみたいですよ 2014年後期C180で走行12万キロだけどその症状見たこと無い
走行が少ない人に起こりがちなのかな？ >>101
同じ年式なんですけど一定の条件(数日放置)が揃わないと始動時に白煙が出ないんですよ ほんの数秒だしエンジン切って再始動しても白煙は出ないのでなかなか気がつかないんですよね そういえばだいぶ前に一度、始動直後に
あれ？白煙吐いてる？？と思ったことが
あったけどそれっきりなので気にしてない、、
ウチのは2013年のC180、来月車検だ。 ふと思ったのですが助手席エアバックとカムシャフトアジャスタのリコールを改善していないと車検には通りませんか？ >>104
型落ち最低グレードｗｗｗ
ウンコ杉のタワマンの下層階の住民みたいだな >>107
お前、今日もいろんな車のネタスレ仕事みたいに巡回してるけど免許くらいはあるんだろ？ >>105
40諭吉もするカムシャフトのリコールをタダで受けられるのにやらないのは何故？ >>108
言い返せなくて免許ｗｗ
型落ちの最低グレードを中古で買う奴の顔が見てみたいわ。
おまけにローンなんでしょ？ >>110
リコール準備&連絡待ち。
エアバックさえ連絡が来ない。 >>112
エアバッグはそのうちするってアナウンスだけで誰も連絡無いよ。まだメーカーの目途もたってない。
世界的するする詐欺状態。 >>110
カムシャフトアジャスタって今そんなにするの？
前にやったときは20万くらいだった気がする >>115
カムシャフトアジャスタのリコール時に一緒にエアバッグも交換されたと勘違いしてるだろ？ たぶん勘違いだと思うよ 要確認
ステアリングコラム内のパーツを替えるリコールはやった。 カム絡みのトラブルといえばカムセンサーから毛細管現象でオイルがECUを濡らしてエンジンチェックランプを点灯させるというトラブルがあるよね
あれリコールにならないのが不思議 >>119
リコールって重要保安部品とか生命に危険が及ぶ物にしか行われないよ
エンジンの始動不良とかは基本的にリコール対象にはならないよ
火災の危険があるとかなら話は別だが 下回りに洗剤かけてスチーム洗車すると、このくらいにはきれいになるよ。
錆が多数あるとマイナスかもしれないけれど、
この作業と写真で、5〜10万高や1,2ヶ月早く売れれば、御の字だな。 >>123
250で自動運転無しだから2011でしょ
後期の最初の方にカタログモデルだったやつね シルバーウイークも今日で最終日か…早かったーw
都内から軽井沢まで観光してきて高速と山道走ったけど燃費も含め204に何の不満も見つからなかったわ、本当にいい車 >>121
自分のは下回り塗装してもらってるけど、本来こうなってるんだね >>121
205乗ってると204後期の内装がダサすぎてヤバいな
まだ204前期の内装がセンスあるように感じる 205のiPadもどきが褒めるセンスというのが204前記なのか
俺は204後期の方がセンスよく思うし205もダサいと思うからロジックは合ってるな
でもダサいとおもっても人の好みなんだからあえて書き込みに行くような無粋な事はしないなぁw
というか周りを否定してばっかりだけどそうしないと自我を保てない人？
https://i.imgur.com/yXGcGwQ.jpg >>130
その人、定着してるスレが無く車種メーカー問わず徘徊してるからロクな車持ってないと思う。 >>121
岐阜の優良企業の社長ってことは風俗か？ >>131
型落ち中古のC180にのっています。
ご指摘の通りロクな車に乗ってません 後期乗りの知人が最終版だからって事で海外からアップデート用の地図データを買ってインストールしてくれ、って持ってきたんだが
以前自分が同じ様に買った別車種のNTG4.5のアップデータとアップデータもキーも同じだったんだが・・・
ライセンスキー発行の為に車体番号が必要って事だけれど実は共用だったんだろうか？ >>137
アップデータとインストールキーは共通
そのデータの中に車台番号（車体じゃないぞw）を予め含んでおいてインストール時に照合してるよ >>130
うわ、キモ
いちいち人の過去の発言とか検索しちゃうんだ
そういうのキモく感じる
そういうセンスだから204後期のジジ臭いダサ内装が良く思えちゃうのかな >>140
気になったので自分の持ってたデータ(W246用)と持ってきたW204後期用のデータを比較してみたんだけれど全く同一だったんだよ・・・
タイムスタンプも注文した時じゃ無くて2019年版(2020年度)が発表された？5月のままだし・・・
ついでに別の知人のW176に通る訳ないよね？と差してキー入力したら普通にアップデート始まっちゃった・・・ >>138
>>139
自分が10年落ちの型落ちを中古で買うからって、ワゴンR乗りも10年落ちを買ってると思ってるの？
・ワゴンR 新車を150万で現金
・俺のC180 10年落ちベンツを100万でローン
あー、我々型落ちベンツ乗りはワゴンR以下ニダ ところが、ワゴンRは下取り高いから、年あたりの支払いはグンと安いという 軽は高速に乗れないから(安全性を考えたら)そもそも論外だけどなw >>142
始まるけどコンプ出来なかったでしょ？
インストール後半の再起動の時に車台番号と照合するからそこで弾かれる
アップデートプログラム自体やインストールキーは更新版が出た時のタイムスタンプで合ってるよ >>146
今さっき見てきたら再起動終わって電源落ちてた
地図のバージョン確認してもちゃんと2019年の奴になってた
車台番号に合わせて向こうがファイルを用意してるなら落としてきた4つのRARファイルのCRCやMD5、SHA-1とかの値が変わってると思われるのに全く同一だし・・・ >>147
マジか
だとしたら海賊版かもね
通常なら最後に車台番号とマッチングさせてから再起動でコンプなはず >>148
ディーラーの奴じゃなくてロシアのNavi-Expertって所の奴だからもしかしたら・・・
別の知人のW212とX204とX166がNTG4.5だったから試してみるけれどOKだったらあれだなぁ・・・ >>149
コロナ減収でバージョンアップを見送っている状態なので、
可能なら、適価で分けて欲しいです_(..)_ クラックではあるのだろうけど、全くのスルーというものでもないから
ちゃんと向こうから車台番号聞いてくるから
それが無いとアップデートできないと言ってる いや、確かロシアではメルセデスとの契約が日本などと違うからとか、
そんなこと以前に書いてあったと思う、どっかにｗ 久々に雨中高速走行したけど安定感抜群で轍に入っても全然怖さ感じない。
これはFRだからか？普段の足は国産FF。 >>154
悪天候に強いのはメルセデスの伝統。
多分、タイヤはミシュランが一番悪条件に強いと思う。
BS、コンチネンタル、ミシュランと変えてきた経験ではそういう実感です。 >>152
車体番号なんかWindowsのシリアルと同じ要領でどうにでもなるっしょ >>149
他車での動作が確認できましたら、
メディア,送料など込み込みで10,000円でとうですか??
konatsu_0024@ヤフー.co.jp まで。。 ヤフーをyahooに変えてからお願いしましす パチモンを自分で使った挙げ句他人に売る
もはや半頭レベルやな ご意見ありがとうございます。
みなさん地図も整備も正規ディーラーにお願いしているのでしょうね。
その変わらない余裕が羨ましいです。 余裕とかじゃないと思うよ
コピー品、偽物、違法商品 そういうのを使うことによって、俺は自分自身の中で何かが変わってしまうと思ってる
ダークサイドに落ちる（笑）じゃないけど 人としてダメな方向に針路が向く感じ
そこを頑張って踏みとどまるかどうかで人の価値が決まるのでは？
そういう所が日本人の良いところとか、江戸っ子の粋とか昔から言われる物だと思うよ それね、
おれ法人向けのソフトウェアでメシ食ってるが、
不正使用の落とし前で年間で数千万の売上げ。
後が怖いってのもあるなw HDDのクローンを作ったうえでクローンの方のロックを解除して地図データを弄って飛んだ状態にして
W212中期(前期顔でNTG4.5の奴)、W212最終型、X166で入れてみた
W212中期はアップデートが始まらなくて、W212後期は蹴られて、X166はアップデート出来た
もしかしたら年式とかで何か違うのかもしれない
そしてHDDから容量の大きいSSDにして色々弄って音楽の入る領域を増やしたんだがよく考えると最近は全部スマホとかDAPから飛ばしてるから要らなかった・・・ >>151
元々2019年版が入っている奴に上書きしたり、古いバージョンでもテスト用のHDDにインストールしただけなので割れはしないよ？ >>161
お前みたいなバカは、アナセでベンシでも買ってればいいんだよ >>167
皆さんご立派ですね。
まあ、あのどうしようもないナビの地図更新代としては、私の価値観では1万くらいが妥当かな？3万円の価値はないよな。
あなたの言うように、音楽は殆どCDレンタル→MP3やYouTube→MP3ですしね。
それから、モラルは低いかも知れないけど、頭はそれほど悪くなよ(笑 たぶんあなたよりも あのナビの更新に1万が妥当
そう考えちゃう所がもう頭の良い人とは違うって言われてるんですよ おまいの価値観で世の中まわってるわけじゃないんでw
1万が妥当とか中二病かよ 頭が良いけど貧乏ですって自己紹介するやつは女に一番嫌われるタイプ
そして現実に頭そんな良くないだろw 今でもMP3に変換するヤツおるん？
泥はMP3オンリーとかあるんか？ MP3変換は普通じゃね？高音質に拘る程耳良くないし純正オーディオだし。
MP3変換が古いんなら今は何が主流なん？教えてほしい。
ちなみにワシはCD借りてきてiTunes使ってSDカードに録音して純正オーディオに差し込んでる。 >>168
あー、痛たたた
どうせマーチ当たりの理系卒なんだろうな。
そのモラルのなさも如何にもだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
