【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.51
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太陽光＋蓄電池＋パワコンの製品代、施工費を300万円としても回収するのに約20年かかるとの試算があります。
リチウムイオンの蓄電量と使用年数は反比例の関係です。
下手をしたら20年後は蓄電が0の可能性もあります。
残念ながら金持ちのエコごっこです。
この施策に補助金をふんだんに出して消費税20%になっても国民が文句を言わないなら、自分も不本意ながら従います。
こういう設備に銭を掛けるくらいなら、シエラと軽ジムニーの2台持ちを選ぶかも知れません。 >>632
うん、だからそういう人って金持ちか金が全然無い人が多い 貧乏人向けに残価設定ローンで巧みに騙してるけど、払い終わったらまた新車購入して延々と払い続けるという罠 シエラの話に戻すと200万そこそこの車の下取りを気にするよりも
自分の乗ってる期間中いかに満足するかのが重要だと思うよ
下取りが高いから軽ジムニーとかアホくさ過ぎる >>634
所有欲か、見栄か、に価値観の違いがあるんじゃないか？
どちらも否定はしないけど、おれは、シエラにずっと乗ってたい方。 今日、広島県の呉市や竹原市の周辺を下道ドライブしてたんだけど、つべでジムニー動画を
大量にアップしてるシーエルリンクの前も通ってきたよ
東京オートサロンに出品してたカスタムジムニーも並んでた
途中何度かジムニーともすれ違ったけど、やっぱ軽の方が多いんだな
スズキの店に展示されてたのを除くと、シエラとは二回遭遇しただけだった
ハスラーめっちゃ売れてるんだなぁ >>618
ありゃ売りに行くのか。場所次第で本当に購入したかったんだがな >>636
それだね
私にとってシエラはセカンドだったが、今は主車を売却しようか悩み中 >>593
社外品でもそういうの考えられてんのかなぁと思って >>636
下取りの為に好きでもない色を買って数年間我慢するような人もいるしね
価格.comとかそんなの多そう >>642
そこまでするなら中古の不人気車でも乗り継いでればいいと思う シエラを買う予定は無いが、ジムニーもシエラも好きな俺だが・・・・・
唯一シエラを買うとしたら、４ドアシエラの逆輸入が買える様になったら買うと思う。 ジムニーシエラを、クロスオーバーSUV風、コンパクトカーのSUVオプション風にカスタムする方法ある？ >>645
JB43を買ってローダウンしろ
冗談抜きでそれ狙いでデザインされたんだから >>644
お前は逆輸入が出来ても絶対に買わないと思うよ >>647
そんな事は無いよ。
家族４人乗って、後ろにキャンプ道具積めるスペースがあるシエラなら買うよ。 >>644
先にシエラ(商用タイプ)が発売かもよ？ >>649
さすがに２人乗りの商用シエラはちょっと・・・
４ドアシエラ早く逆輸入してくんないかな？(発売が１２月だから焦っても仕方ないが)
最近のＳＵＶブーム、個人的にマツダ・トヨタ・ダイハツはＮＧメーカーになった。
国産メーカーのＳＵＶクロカンで欲しいメーカーはスズキと日産のみ。(個人的に) >>650
インドでのジムニー1500㏄ターボ・４ドアは車両本体価格が230万前後で発売らしいよ。 >>648
それだけ伸ばすと大分重くなる
重いからとよりハイパワーにするとATミッションが耐えられない、MTは不明
現行のまんまのエンジンをそのまま使っても燃費がさらに悪化、CAFEルール採用国ではもちろん販売不能
さらにストレッチしたからには強度計算やり直し
仮にこんなのが発展途上国専用で開発されても並行輸入しか有り得ないからとんでもない価格に >>652
ベストカー情報ですか？
そういうウンコみたいなデマは発売直後から言われてるよ
発売されるに違いない、発売されると予想される
自動車業界関係者やスズキ関係者がそれを匂わせた
デマサイトの言う通りならとっくに５ドア出てるよ >>653
ひょっとして何にも知らないの？
ハッキリとは覚えてないが、２ドアシエラが3,550㎜の1,070㎏ぐらいだと思う。
４ドアジムニーシエラが3,950㎜の1,180㎏ぐらいだったと思う。(正確ではないが)
もうちょい軽かったかも知れん。
ホイールベースも300㎜ぐらい広くなるんじゃなかったかな？
フレーム強度も燃費も問題ないと思う。 >>655
だからそのソースを貼れ
どこのサイトだよ もういいわ。
俺は落ちます。
スズキの社長に早よ客輸入せえ！って言っといてくれ。 出ない物どうやって輸入するんだよ
「x-tomi design ジムニー」でググってみようよ >>639
もうじきルビコン来るって言ってるし車庫には2台しか置けないからさ >>661
人格者だね
俺だったらそんな優しいレス出来ないわ >>658
その2枚の写真を見ただけでもコラってわかるのにね
ドアの形が違うんだし
事情通っぽく書きこんでるけど
アイコラの意味も調べたほうがいいよ 買って1年半。交差点で事故ってしまった。
幸いにも、ラダーフレーム、エンジンは無事だったが、
ボデイの損傷がひどく全損扱い。
保険屋査定額175万、修理費見積200万
新車特約で新車に入れ替え可能だったが、
シエラ乗るなら、また1年ほど待たなきゃいけないと言われ
車両保険で仕方なくディーラーで修理してもらうことにした。
修理対応でも2ヵ月近くかかるらしい。
トホホ (>_<) >>666
ドンマイ
また1年待つのもつらいよねぇ ここは袋叩き感が半端ないな。
実に失敬な奴が多い。
もうシエラ４ドアは諦めた。
やはり既存のシエラを買ってグリルを変えて個性を出す事にする。
https://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191003_jimny.jpg しかし、このバックオーダーは日産の社長からしたら羨ましい話だろうな
チャンスを活かしきれないスズキも大概だが… >>668
だからお前はシエラも絶対買わないってw
今度は待ってられないってw
本気で買う気ある奴はとっくに契約してるよ
だからお前は絶対買わないw >>595
「降りて」草
どんだけカッコつけたいんだよ >>603
インセット-20はダメだな。
どっかのインチキ動画がツライチとかやってたが。 >>635
俺、残クレリース利用で2000万の車を5年、月30万支払いで乗ってる。
会社経費という視点でそちらのが良い場合もあるのだよ。 >>670
買う買わないは個人の事だ。
あんたが霊能者ならアレだが、世の中に絶対などない。
この車で、あんたのアパートの前を３往復してから土下座されても困りますぜ。
https://cra-log.com/wp-content/uploads/2020/03/jimny-truck2-768x576.jpg >>603
全く問題ないけど225にすればよかった
>>651
4ドアじゃなく3ドアのロングが開発中やで
完全にインド需要仕様 コラ画像の5ドアは後ろの窓が間延びしすぎ
新型ハスラーみたいなのなら収まりがいい >>675
いやw
お前の場合は絶対だw
実際逆輸入出来ない理由で買わないしw
言い分けは認めないよ タイヤのマッチングとかはここで相談するよりも近所のジムニー屋さんに相談した方が確実だよね。
ジムニー屋さんというのがある面白い車種故のユーザー側のボーナスぽいんとだし。 >>685
その通り。
だからジムニーでリースってのは不自然。
いたとすればバカ。 デザインだけが購入動機で残クレ選んだ場合もあるし、バカかどうかはその人の使い方だと思うけど、バカだね。 そもそも残クレはバカ
特にカスタムして楽しむおもちゃに残クレは大バカ
アルファードとか3年ごとに新型を乗り換えてドヤらなければならない車ならわかるがジムニーのモデルチェンジサイクルは長いから10年以上は現行車種として乗れるのにすぐ買い換えるのもバカ >>672.677
レスどうもです！インセット0で検討します��♂ >>693
そうか
じゃあロードスターにしようかな
ジムニーで車中泊とかも楽しそうだけど飽きそうだもんな >>695
やっぱりそうなのか？
オープンカーに憧れてるんだよね
確かにタイヤ交換とか面倒くさそう ヒント
ジムニーはいつでも買える
オープンカーは買えるときしか買えない >>698
なるほど
結婚したらロードスターなんて買えないもんな ロードスターじゃキャンプできない事はないがやれる事は狭まる >>701
ジムニーでソロキャンとか楽しそうだよな
ジムニーにタープつけて車中泊してみたい バックのスペアタイヤを外しちゃおうかと思ってるけど、それで困った経験した人います？
一応パンク修理キットと電動エアポンプは常備するとして >>703
いたらスペアタイヤ付けるのか
いなかったら外すのか
サイド切ったら修理キットでなおせないよ。つか
街中限定走行でJAF呼ぶならどうでもいいんじゃない >>703
サイドウォール切れたら詰むから、オフロード入らず偏平率低いタイヤ履いとけば大丈夫じゃね ジムニーとロードスター2台所有してたが現在はジムニーのみ
ロードスターは最高に気持ちいいが飽きるのも早いよ
ただ、たまに乗りたくなるからその時はレンタカーでもいいかもね 自分はタイヤレスキット台でリヤタイヤ分の燃料回収は無理だから付けたままにした >>705
一回それやってありがたみ感じた
カバーも付けといて良かったよバックカメラ付けてなかったけど付けることにした レスありがとうございます
流石ジムニースレだけあってサイド切りまくりなんすね
少し笑いました >>666
新車交換にして壊れた方はそこらの板金屋で直してもらって新車来るまで乗っときな 新車特約あるなら新車にしようぜっ
その間の自動車保険とか代車とか
ボロい中古をその間買うとか色々あるぜっ >>707
やっぱり気持ちいいのか
飽きるのが早いってのはなんとなくわかる >>711
新車特約を使ったら、全損の車の所有権は保険会社に移るから
その車は乗ることが出来ないんだよ。
>>712
新車特約で車の入れ替えしても、1年程の納期待ちの間は、
保険会社は代車やレンタカー代出してくれないし、
その間、繋ぎの車購入しても購入代、諸費用は自腹。
結局何十万も自腹で払う羽目になるから無理だった。
修理の場合だと、修理期間中、特約に入っているのでレンタカー代が出るし
保険会社提携修理工場に出した場合は、代車も貸せると言われた。
ということで車両保険を使い修理を選択した。 色を妥協して新古車で買ったわ
1年半とか待てないからな >>717
新古車も3ヶ月、半年、一年点検受けてれば3年保証まで継続する 新古車ってまだ30万円くらいは定価に上乗せされてるよね？ >>684
何をしたいかやと思う。
休日に峠を攻めたいならロードスター、
林道を運転したいならシエラ >>684
どっちも買えばいいじゃん
どうせお金余ってるんでしょ
真面目に言うと
双方別方向なんだから、本当に2台持ちがベストかと
2台持ち楽しいよ♪ >>701
ロードスターはセカンドカーでしょ？
セダンかミニバン持ってると思うよ >>715
為になったわ
新車特約付けてるけど納期が落ち着くまでは派手な事故絶対できないね >>703
タイヤないだけなら大丈夫だけど、シエラだと台座を外すと全長NGで車検ダメ
だから出入禁止ってディーラーもある
64なら問題ないけど >>727
それはないんじゃw
ちなみに台座外すと何センチかわるの？w タイヤ外してリアゲートカバー付けたら重さの分燃費どれだけ変わるかな？ >>721
そんな金持ちだったらゲレンデとz4買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
