【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.51
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>>24
ニワカのためのシエラ購入判断表
64 軽快 車幅が掴みやすい 燃費がいい
74 高速まで伸びる フェンダーが無骨でカッコいい ホイールを表向きに背負える
AT 左足骨折しても乗れて楽 砂浜で最強の走破性
MT 燃費いい 加速いい 楽しい 意のままに操れる
JC 夜でも明るい ヘッドライトウォッシャーで自慢できる ツートンを選べる
JL 安い 自分好みに仕上げれる 鹿を避けれない
緑 薄い緑でオタク臭くない
白 樹脂部分とのツートン感がかっこいい
黒 リセールが高い
黄 目立つ イケメンに似合う
青 不人気色で被らない すげーいい色
銀 汚れが目立たない
灰 一番かっこいい
肌 JCの尿漏れ色 こんなボロボロの団地に住んでる奴が乗る車だったのか
グラチェロに変えよう >>26
ニワカのためのシエラ購入判断表 ver0.2
64 軽快 車幅が掴みやすい 燃費がいい
74 高速まで伸びる フェンダーが無骨でカッコいい ホイールを表向きに背負える
AT 左足骨折しても乗れて楽 砂浜で最強の走破性
MT 燃費いい 加速いい 楽しい 意のままに操れる
JC 夜でも明るい ヘッドライトウォッシャーで自慢できる ツートンを選べる
JL 安い 自分好みに仕上げれる 鹿を避けれない
緑 薄い緑でオタク臭くない
白 樹脂部分とのツートン感がかっこいい
黒 リセールが高い
黄 目立つ イケメンに似合う
青 不人気色で被らない すげーいい色
銀 汚れが目立たない
灰 一番かっこいい
肌 JCの尿漏れ色
シエラ ボロボロ団地に住んでても乗れる
グラチェロ 都内の麻布十番や六本木のタワマンに住む人向け 六本木とか麻布辺りに住んでる奴はほぼ車持ってないよ
車使わないからね、使うときだけレンタカー >>28
お前麻布十番行ったことねーの?
住宅地ストリートビューで見てみ一家に一台ベンツやbm置いてあるから >>22
自己レスだが無理らしい
上下で幅1cm変えてるみたい。
あーホイールの文字逆さになっちゃうんだよなあ泣 青山は伊藤忠の隣にある地下駐車場にベントレーとかその他高級車停まってたから持ってない事は無いだろう >>28
それこそ、フェラーリ、ランボルギーニ、Gクラスから
アストンマーチンの世界だ
罰として、グランドハイアットの出入り口に1日立っとけ >>28
田舎もんがなんで知ったかぶりしちゃったの?
スポーツカーじゃなくスーパーカーだらけの世界やでw
土地も50坪で5億以上の世界 すみません
9インチナビと前後ドライブレコーダー、バックカメラのオススメ教えてください >>34
俺は彩速906と906用のドラレコにした
なれるとタブレットで操作してるみたいに好きに配置できるから使いやすいよ
タッチ感度まもアイフォン並みに軽快だし >>12
超同意。
待ってる身分だけどぼちぼちマイナーチェンジしてくれって感じ。
もしくは年度ごとで細かい部分で改良されてるんだろうか >>26
18のとっつあんはJCを購入して泪橋を逆に渡れるようになったのだよ マイナーチェンジする時にはスペアタイヤブラケット
を上一本下二本にして欲しい マイナーチェンジ時は、ドリンクホルダーとトランスファーレバーの場所を入れ替えてくれ >>41
そのドラレコは以外にボヤけてるからオススメしない >>26
俺は団地に住める様なセレブじゃねーよ
家賃1万円の社宅だ
グランドチェロキーって職場の後輩が買った車だわ
数年で売ってプリウスに変えてた
維持費に疲れたらしい ジムニーってDIYのカスタムベースと言う感じだけど、おすすめのパーツとかありますか? >>42
トランスファーのレバーを電気スイッチに換えない限り無理じゃない? >>42
おまえジムニー初めてだろ?
ドリンクホルダーの位置は20年以上
ずーーーーーーーーーーーーっと
今の位置なの‼︎
嫌なら買うな。どうせジムニーじゃなくても困らないような使い方なんだろ?
まさか間欠ワイパー後付けとかオートバックスで後ろの熱線電線カバーとかネットで調べて取り付けてるとかか?
あのな、ドリンクホルダーなんてものはな、前にあっちゃいけねーんだよ。
そーんな単純なことすら本能的にわからないくせにジムニーだあ?
100年はえーんだよ、おまえには。
おまえみたいな赤ん坊ユーザーが増殖するとジムニーの良さがどんどん誤解されて、変えられてしまう。
いいか、大切なことだからもう一度書きます。
ドリンクホルダーは前にあっちゃいけない。
あそれからもうひとつ。
砂浜走るならATにしとけよ。 ジムニーはな、スポーツカーなんだよ。
いいか?わかるか?スポーツ。
ラグジュアリースポーツじゃあないぞ。
AMGもMもラグジュアリースポーツだ。
一部ポルシェはスポーツもあるがな。
ジムニーは生粋のスポーツであり続けなきゃならない。
で、ドリンクホルダーがなんだって?へ?
前に持って来いと?前に?
アホ、ばか、まぬけ、できそこない! >>46
23はトランスファを途中から電子式に変えたせいで不満の声があがりトラブルが多発したんだけど >>47
主観で言ってんじゃねぇよ
前にも同じ事書いてたなコイツw 納車前はSS無しのJLで素のまま乗るつもりだったのに
納車されたらカスタムに100万以上使っちゃったよ・・・
こいつは恐ろしい車だ・・・ >>49
キャンプ
ハードなトライアルみたいなのは一切やる気がない >>33
おい知ったか野郎、固定資産税なんぼか言ってみろ >>52
何に100万使ったか?だな金額の大小だけじゃなく。 >>54
取引先のオーナーの家にお邪魔したときに聞いたら年間200万ちょいだって言ってたぞ
都市計画税は50万ちょい
お前みたいな田舎者の廃屋に住んでる乞食は年間10万以下だろ?w >>53
まずはルーフラックなんだろうけど、風を切る音が気になるようなら、慎重に。
サイドオーニングを着けるタイプだと、高速道路は気になる。 >>45
間欠調整付きワイパーレバーにすら噛みつく狂人が住み着いたから何も勧められないよ
シエラ所有者や所有予定者が情報交換する場所じゃ無くなってる
クソ寒いキャラ作りが面白いと思ってるのかね >>57
やはりルーフラックですか。
その場合はラダーもセットで欲しいですね。
両方買っても10万しないのは良い時代になりましたわ… >>57
因みにメーカー製のサイドオーニング以外でサイドオーニング的に自作出来るものとかありますかねぇ。
金をかけずに上手いことしたいなと。 >>59
ラダーの取り付けは下側のフックの調整に注意しないとバンパー上面にこすって傷を付けるから注意
つうか自分で付けて傷付けた >>61
おお、貴重な経験談有難う。
地雷製品とかあるんですかね。 ルーフキャリアにタープ引っ掛ければ安いしサイドオーニングと大して手間変わらないと思うよ
サイドオーニングでもロープとペグで脚を固定しないと風で破損するから
タープを立てた経験が有れば、最初のポールを立てる手間を省けるのが如何に楽か分かると思う ルーフラックにイレクターポン付けで延長できるようにしとけばよさげ >>62
リアラダーってリアドアを上下から挟んで固定するんだけど、バンパーとリアドアの隙間に
下側のフックを滑り込ませる構造になってるんだよ
取り付け後に荷重がかかってラダー自体が下がるから、下から締め直さないとバンパーをこする
俺のラダーは分割式だから一体型よりも調整箇所が多いからそれが原因かもしれない
最初から締めすぎるとリアドアが歪む恐れもあるからプロに任せるのがいいかも >>55
覚えている範囲だと
ナビ+ドラレコ+ETC、LSD、ルーフボックス、オーディオ系、シートカバー、
追加フォグ、バンパー、ショック(車高ノーマル)、車体下周りのガード諸々、
VSSC、追加防錆処理
こんなところだな あ、すまん。VSSCじゃなくてVSCCな
あとホイール1setも >>63
それはその通りですね
>>64
それだ!
スライドさせてタープを引っ掛ければ良いなんて、あんた天才だろ >>65
なるほど、それは良い情報有難う。
一体型を買おうと思います。 >>64
それもやろうとしたけど落下が怖くてやめたよ
後部座席の乗降グリップをカーメイトのサイドバーに交換してイレクターの並列アダプターを使って
車内から28mmポールを伸ばしたらギリで干渉してリアドア開口部の角の塗装が剥げた
結局>>18の1枚目みたいな単純な方法がいいって結論に達したよ
地面にペグを刺せない場所でタープは張らない すみません
正規ディーラーで、社外ナビとか市販品を取り寄せて取り付けてもらうことってできるんですか? できるかできないかで言えばできるよ
やってくれるかはわからん >>73
其処で車買っていて持ち込みじゃなく取り寄せならば断る理由ないよね。 >>73
ニュートーキョーのミラーカムを持ち込みで、着けてもらったけど、15000円工賃とられた。
事前に相場を調べたけど、どこも20000円位の返事だったから、まだましだったわ。 >>75
ディーラーは保証修理やリコールもあるから断わる理由はあるけどね
それまでの付き合い次第ってとこはある >>73
スズキ直営じゃなくてサブディーラーなら融通がきくと思うよ
9インチ彩速ナビやETC16cmのセパレートスピーカーやルーフキャリア、純正車高のショックアブソーバー、
ビルシュタインのステアリングダンパー、中華のデジタルバックミラー
全部持ち込みで付けて貰ったよ
値引き交渉で粘る代わりにナビとかの工賃を大分まけて貰った 俺は社外ナビドラレコ前後で工賃45000円取られたぉ
まあ自分でやるとか他でやってもらうとか探すのもメンドクセーから仕方ないと思いつつ払ったw
今なら休業で暇あるから今納車だったら自分でやりたかった >>73
そういうのはいっさいできませんと断られた
社外品にしたかったけど諦めたよ ジャングリ乗ってるけどグレーが良かったかもと思い始めてる
でもグレーに乗ってたらジャングリいいなと思っていたかもしれない
この2色が最終候補だった >>83
すげーわかる。でも一周回ってグリーンで良かったと思ってる >>85
早く一周回りたい
グレーの実物見るとモヤモヤモヤモヤする
でも自分のジムニーにもつい見とれちゃう/// ガラスコーティングとかしてる人いる?
ガラスコーティングするより、塗装が悪くなったら全塗装したほうが良い? 全塗装は全損扱い
コーティングしても山の枝葉で擦り傷ついてしまう >>87
格好いい色はそっと秘めとけ
ジャングリ、シフォアイに次いでダサ色に成りつつある >>73
自分が世話になってるDラーさんでは、
部品持ち込みでもやってくれる
ただし車検通らないレベルの改造はお断り >>73
素直に電装屋にすればいいよ
ディーラーで取り付けなんてしないから >>92
いやいやジャングリとアイボリーはダサいね わざとこのようにして仲違いするように煽ってるのが居るな 3インチ以上上げてる人いるかな?
どこの使ってる? 青で注文してしまったが、ツートンの青にしとけば良かった この前納期確認したら一年だと言われたわw
みんなよく我慢できるな。
トヨタやホンダからシエラのライバル車が出たらそっちに殺到しちゃうわ…。
生産力が10倍くらい違うのはマジでスゲーと思う。 ラダーフレームでなくても良いならそっちに殺到してくれた方が助かる トヨタはランドクルーザーミニ出せ
5ドアジムニー的な奴
ラダーフレームのライズ >>107
尿漏れBBAアイボリーよりましたまけどね? 文句ばかり言ってて注文しなけりゃ1年経っても同じ状況
とりあえず注文すれば概ね1年で納車
発売時からこんな状況だから諦めろ
あとホンダにこの手の車をスズキ以上に量産する能力は無い >>106
昔はキャミとかラッシュがあったのにね。ライズはルック車になっちゃった 家の周り15分くらいドライブしたら
ジムニー停めてる家4軒も発見してなんか萎えた >>112
うちなんか半径50mに色々止まってるぞ
64 4台
23 1台
12 2台 >>91
全損扱いとかお前って情弱過ぎで草
>>99
ピストン3インチ >>114
ピストンは見てなかった
74用のキットは見つけられなかったけど、売り切れなだけなのかな
乗り心地はどう? >>115
悪くないというかなかなかいいよ
まあちょっと柔らか目っす
あとは調整出来るダンパーでお好み仕様 ちょっと相談させてくれ。今寺でJL MT契約してきたんだが、林道走るって行ったらセーフティサポートつけると、自動ブレーキが働いてろくに走れんって助言貰って外したんだが、JCは元からついとんのにそんな事ってありえるんか? >>117
そんな問題になる状態で売るわけねーだろ
ハスラーなどで実績のある機能なのに >>116
感想ありがとう
柔らかい硬いは好みの問題なんだろうけど、参考になるよ
ちなみにオフも結構走ってる? >>117
林道なら問題ない
廃林道は動作するかもだけど、4L入れたら解除されるから実際には問題にならん
一般道の誤動作のがヤバイわ
今日は後続居なかったんで助かった そうだよな。寺が言うには草むらに入っていく時や、低木が多いところは無理ってことらしい。取扱説明書読んだが、自動ブレーキってオフにできるのか? ルーフテントってどうなんでしょうか?ジムニーの屋根にテントを載せて大人が寝られる
ほどの強度があるのかどうか。
https://motor-fan.jp/article/10016114 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています