【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.51
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
乙
このスレは平和に行きましょう
無知なニワカさんが誤って購入してしまった色（薄いジャングリ）やオートマティック(なんと４速w）や最低グレード（XLは今時ハロゲンw）について触れるのは禁止といたします 程度の低い煽りをやるような輩は軽ジムニーとシエラの区別もつかないんだな
他人の車のミッションやら色やらヘッドライトなんかが気になって仕方ない病人は放置で >>6
もしかして君が該当者の情弱ニワカっすか？w
薄緑にオートマティックにJB43と変わらぬ20年前の装備の車なんて乗って恥ずかしくないのですかー？www できれば試乗は夜やってもらいたい
ＪＬとJCのライト見やすさ
街乗りでのジムニーとシエラの違いを
それでしっかり決めないと後悔する輩もでるな 早く納期をなんとかしろ！！！
3ヶ月くらいまで短縮しろ
どーせ余った奴は海外に流せるんだからバンバン量産体制とれよ
ワゴンRとか諦めろよ
そんな奴より、シエラ作ったほうが売れるぞ
納期を短縮しないと、イヤーモデルも限定モデルも特別仕様車もマイナーチェンジも
ピックアップもホロオープンも5ドアもとにかく新しいのが出せないだろ！！！！
納期をどうにかせい！鈴木修！ >>10
LEDライトはわかるが
シエラとジムニーはどっちがどっちなんだ？？？？
夜も含めて街乗りしたらどう思ったんだ？ シエラ欲しい人って軽ジムニーは最初から選択肢に入ってない場合も多いと思う
1台持ちで軽は嫌だよ
カッコイイオーバーフェンダー付いてて排気量倍以上違うからな
俺は軽ジムニーは試乗しなかった もうすぐ納車されるのにワクワク感がなくなった。
1年半近くも待ったんだけど、次の次の生活とか考えが浮かんで、あれこれやる楽しみが希薄になったｗ
まぁ毎年キャンプは9月からスタートと決めてるから、その時が来たらはしゃぐんだろう。
車が届いたら買ったパーツ類を取り付けることにもなるし、ちょっと前向きになろうと思う。 >>15
１台持ちで軽でも良いだろ
排気量は倍違っても、速さは軽と大して変わらん
ギア比とエンジン特性からか中低速はむしろ遅い >>16
キャンプ場でシエラはマジで映えるから楽しみにしてくれ
ありがちなSUVとは雰囲気が全然違うよ
スクエアな車体だからタープやスクリーンとの相性も良い
https://i.imgur.com/UxMxHWF.jpg
https://i.imgur.com/Hnfg02u.jpg
まあキャンプ場じゃないけどテストだから勘弁 >>17
軽でいいと思ったら軽ジムニーのスレに行ってくれ >>10
比較参考にどうぞ
64 軽快 車幅が掴みやすい
74 高速も安定 無骨でカッコいい
AT 左足骨折しても乗れて楽
MT 燃費いい 加速いい 楽しい 意のままに操れる
JC 夜でも明るい ヘッドライトウォッシャーで自慢できる ツートンを選べる
JL 安い 自分好みに仕上げれる
緑 薄い緑でオタク臭くない
白 樹脂部分とのツートン感がかっこいい
黒 リセールが高い
黄 目立つ イケメンに似合う
青 不人気色で被らない すげーいい色
銀 汚れが目立たない
灰 一番かっこいい
肌 JCの尿漏れ色 >>19
都合の悪い信実は嫌なのかｗ
どっちでも好きな方に乗れよ スペアタイヤブラケットを上下逆にして
上一本下二本で付けてる人いますか〜 >>18
うん楽しむよ。
ボディーカラーとツートンじゃないところも一緒だｗ >>24
ニワカのためのシエラ購入判断表
64 軽快 車幅が掴みやすい 燃費がいい
74 高速まで伸びる フェンダーが無骨でカッコいい ホイールを表向きに背負える
AT 左足骨折しても乗れて楽 砂浜で最強の走破性
MT 燃費いい 加速いい 楽しい 意のままに操れる
JC 夜でも明るい ヘッドライトウォッシャーで自慢できる ツートンを選べる
JL 安い 自分好みに仕上げれる 鹿を避けれない
緑 薄い緑でオタク臭くない
白 樹脂部分とのツートン感がかっこいい
黒 リセールが高い
黄 目立つ イケメンに似合う
青 不人気色で被らない すげーいい色
銀 汚れが目立たない
灰 一番かっこいい
肌 JCの尿漏れ色 こんなボロボロの団地に住んでる奴が乗る車だったのか
グラチェロに変えよう >>26
ニワカのためのシエラ購入判断表 ver0.2
64 軽快 車幅が掴みやすい 燃費がいい
74 高速まで伸びる フェンダーが無骨でカッコいい ホイールを表向きに背負える
AT 左足骨折しても乗れて楽 砂浜で最強の走破性
MT 燃費いい 加速いい 楽しい 意のままに操れる
JC 夜でも明るい ヘッドライトウォッシャーで自慢できる ツートンを選べる
JL 安い 自分好みに仕上げれる 鹿を避けれない
緑 薄い緑でオタク臭くない
白 樹脂部分とのツートン感がかっこいい
黒 リセールが高い
黄 目立つ イケメンに似合う
青 不人気色で被らない すげーいい色
銀 汚れが目立たない
灰 一番かっこいい
肌 JCの尿漏れ色
シエラ ボロボロ団地に住んでても乗れる
グラチェロ 都内の麻布十番や六本木のタワマンに住む人向け 六本木とか麻布辺りに住んでる奴はほぼ車持ってないよ
車使わないからね、使うときだけレンタカー >>28
お前麻布十番行ったことねーの？
住宅地ストリートビューで見てみ一家に一台ベンツやbm置いてあるから >>22
自己レスだが無理らしい
上下で幅1cm変えてるみたい。
あーホイールの文字逆さになっちゃうんだよなあ泣 青山は伊藤忠の隣にある地下駐車場にベントレーとかその他高級車停まってたから持ってない事は無いだろう >>28
それこそ、フェラーリ、ランボルギーニ、Gクラスから
アストンマーチンの世界だ
罰として、グランドハイアットの出入り口に１日立っとけ >>28
田舎もんがなんで知ったかぶりしちゃったの？
スポーツカーじゃなくスーパーカーだらけの世界やでw
土地も50坪で5億以上の世界 すみません
9インチナビと前後ドライブレコーダー、バックカメラのオススメ教えてください >>34
俺は彩速906と906用のドラレコにした
なれるとタブレットで操作してるみたいに好きに配置できるから使いやすいよ
タッチ感度まもアイフォン並みに軽快だし >>12
超同意。
待ってる身分だけどぼちぼちマイナーチェンジしてくれって感じ。
もしくは年度ごとで細かい部分で改良されてるんだろうか >>26
18のとっつあんはJCを購入して泪橋を逆に渡れるようになったのだよ マイナーチェンジする時にはスペアタイヤブラケット
を上一本下二本にして欲しい マイナーチェンジ時は、ドリンクホルダーとトランスファーレバーの場所を入れ替えてくれ >>41
そのドラレコは以外にボヤけてるからオススメしない >>26
俺は団地に住める様なセレブじゃねーよ
家賃1万円の社宅だ
グランドチェロキーって職場の後輩が買った車だわ
数年で売ってプリウスに変えてた
維持費に疲れたらしい ジムニーってDIYのカスタムベースと言う感じだけど、おすすめのパーツとかありますか？ >>42
トランスファーのレバーを電気スイッチに換えない限り無理じゃない？ >>42
おまえジムニー初めてだろ？
ドリンクホルダーの位置は20年以上
ずーーーーーーーーーーーーっと
今の位置なの‼︎
嫌なら買うな。どうせジムニーじゃなくても困らないような使い方なんだろ？
まさか間欠ワイパー後付けとかオートバックスで後ろの熱線電線カバーとかネットで調べて取り付けてるとかか？
あのな、ドリンクホルダーなんてものはな、前にあっちゃいけねーんだよ。
そーんな単純なことすら本能的にわからないくせにジムニーだあ？
100年はえーんだよ、おまえには。
おまえみたいな赤ん坊ユーザーが増殖するとジムニーの良さがどんどん誤解されて、変えられてしまう。
いいか、大切なことだからもう一度書きます。
ドリンクホルダーは前にあっちゃいけない。
あそれからもうひとつ。
砂浜走るならATにしとけよ。 ジムニーはな、スポーツカーなんだよ。
いいか？わかるか？スポーツ。
ラグジュアリースポーツじゃあないぞ。
AMGもMもラグジュアリースポーツだ。
一部ポルシェはスポーツもあるがな。
ジムニーは生粋のスポーツであり続けなきゃならない。
で、ドリンクホルダーがなんだって？へ？
前に持って来いと？前に？
アホ、ばか、まぬけ、できそこない！ >>46
23はトランスファを途中から電子式に変えたせいで不満の声があがりトラブルが多発したんだけど >>47
主観で言ってんじゃねぇよ
前にも同じ事書いてたなコイツw 納車前はSS無しのJLで素のまま乗るつもりだったのに
納車されたらカスタムに１００万以上使っちゃったよ・・・
こいつは恐ろしい車だ・・・ >>49
キャンプ
ハードなトライアルみたいなのは一切やる気がない >>33
おい知ったか野郎、固定資産税なんぼか言ってみろ >>52
何に100万使ったか？だな金額の大小だけじゃなく。 >>54
取引先のオーナーの家にお邪魔したときに聞いたら年間200万ちょいだって言ってたぞ
都市計画税は50万ちょい
お前みたいな田舎者の廃屋に住んでる乞食は年間10万以下だろ？w >>53
まずはルーフラックなんだろうけど、風を切る音が気になるようなら、慎重に。
サイドオーニングを着けるタイプだと、高速道路は気になる。 >>45
間欠調整付きワイパーレバーにすら噛みつく狂人が住み着いたから何も勧められないよ
シエラ所有者や所有予定者が情報交換する場所じゃ無くなってる
クソ寒いキャラ作りが面白いと思ってるのかね >>57
やはりルーフラックですか。
その場合はラダーもセットで欲しいですね。
両方買っても10万しないのは良い時代になりましたわ… >>57
因みにメーカー製のサイドオーニング以外でサイドオーニング的に自作出来るものとかありますかねぇ。
金をかけずに上手いことしたいなと。 >>59
ラダーの取り付けは下側のフックの調整に注意しないとバンパー上面にこすって傷を付けるから注意
つうか自分で付けて傷付けた >>61
おお、貴重な経験談有難う。
地雷製品とかあるんですかね。 ルーフキャリアにタープ引っ掛ければ安いしサイドオーニングと大して手間変わらないと思うよ
サイドオーニングでもロープとペグで脚を固定しないと風で破損するから
タープを立てた経験が有れば、最初のポールを立てる手間を省けるのが如何に楽か分かると思う ルーフラックにイレクターポン付けで延長できるようにしとけばよさげ >>62
リアラダーってリアドアを上下から挟んで固定するんだけど、バンパーとリアドアの隙間に
下側のフックを滑り込ませる構造になってるんだよ
取り付け後に荷重がかかってラダー自体が下がるから、下から締め直さないとバンパーをこする
俺のラダーは分割式だから一体型よりも調整箇所が多いからそれが原因かもしれない
最初から締めすぎるとリアドアが歪む恐れもあるからプロに任せるのがいいかも >>55
覚えている範囲だと
ナビ＋ドラレコ＋ETC、LSD、ルーフボックス、オーディオ系、シートカバー、
追加フォグ、バンパー、ショック（車高ノーマル）、車体下周りのガード諸々、
VSSC、追加防錆処理
こんなところだな あ、すまん。VSSCじゃなくてVSCCな
あとホイール１setも >>63
それはその通りですね
>>64
それだ！
スライドさせてタープを引っ掛ければ良いなんて、あんた天才だろ >>65
なるほど、それは良い情報有難う。
一体型を買おうと思います。 >>64
それもやろうとしたけど落下が怖くてやめたよ
後部座席の乗降グリップをカーメイトのサイドバーに交換してイレクターの並列アダプターを使って
車内から28mmポールを伸ばしたらギリで干渉してリアドア開口部の角の塗装が剥げた
結局>>18の1枚目みたいな単純な方法がいいって結論に達したよ
地面にペグを刺せない場所でタープは張らない すみません
正規ディーラーで、社外ナビとか市販品を取り寄せて取り付けてもらうことってできるんですか？ できるかできないかで言えばできるよ
やってくれるかはわからん >>73
其処で車買っていて持ち込みじゃなく取り寄せならば断る理由ないよね。 >>73
ニュートーキョーのミラーカムを持ち込みで、着けてもらったけど、15000円工賃とられた。
事前に相場を調べたけど、どこも20000円位の返事だったから、まだましだったわ。 >>75
ディーラーは保証修理やリコールもあるから断わる理由はあるけどね
それまでの付き合い次第ってとこはある >>73
スズキ直営じゃなくてサブディーラーなら融通がきくと思うよ
9インチ彩速ナビやETC16cmのセパレートスピーカーやルーフキャリア、純正車高のショックアブソーバー、
ビルシュタインのステアリングダンパー、中華のデジタルバックミラー
全部持ち込みで付けて貰ったよ
値引き交渉で粘る代わりにナビとかの工賃を大分まけて貰った 俺は社外ナビドラレコ前後で工賃45000円取られたぉ
まあ自分でやるとか他でやってもらうとか探すのもメンドクセーから仕方ないと思いつつ払ったw
今なら休業で暇あるから今納車だったら自分でやりたかった >>73
そういうのはいっさいできませんと断られた
社外品にしたかったけど諦めたよ ジャングリ乗ってるけどグレーが良かったかもと思い始めてる
でもグレーに乗ってたらジャングリいいなと思っていたかもしれない
この2色が最終候補だった >>83
すげーわかる。でも一周回ってグリーンで良かったと思ってる >>85
早く一周回りたい
グレーの実物見るとモヤモヤモヤモヤする
でも自分のジムニーにもつい見とれちゃう/// ガラスコーティングとかしてる人いる？
ガラスコーティングするより、塗装が悪くなったら全塗装したほうが良い？ 全塗装は全損扱い
コーティングしても山の枝葉で擦り傷ついてしまう >>87
格好いい色はそっと秘めとけ
ジャングリ、シフォアイに次いでダサ色に成りつつある >>73
自分が世話になってるDラーさんでは、
部品持ち込みでもやってくれる
ただし車検通らないレベルの改造はお断り >>73
素直に電装屋にすればいいよ
ディーラーで取り付けなんてしないから >>92
いやいやジャングリとアイボリーはダサいね わざとこのようにして仲違いするように煽ってるのが居るな 3インチ以上上げてる人いるかな？
どこの使ってる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
