【MAZDA3】マツダ３ Vol.79【4代目アクセラ改め】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle
Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
＊スレ立て時は１列目に以下の２列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.70【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582893325/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.71【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584225938/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.72【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585581821/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.72【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586927477/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.74【四代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588376895/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.75【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590046020/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.76【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591627498/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.77【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593524815/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.78【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594805457/
＊次行以下は次スレを立てる際に削除して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>340
安くできる（第一世代で出来るとは言ってない） >>340
スーパーチャージャーとマイルドハイブリッドでコストアップしてるから。 Xは長距離乗ると良さがわかってくる
試乗程度では良さはわからない。
ちなX乗り。
最初はXD買う予定だったけど前乗ってたのが2.2Dだったからパワー不足感半端なかったので止めてXにした。
まぁXでも2.2Dと比べるとちょっと不満だけど
走り出しは2.2Dと比べてもスムーズ。
つまりmazda3に2.2Dがあれば皆幸せだがXも値段を見なければ良いエンジンだと思う。 cx-30見に行ったら展示してあったエアロ付きのMAZDA3に一目惚れ
クソかっこいいな Bose装着してる人いる？
Boseの重低音を活かせる音楽教えてくれ
CAPSULEのwave runnerはかなりよかった
BassもちろんMAXでドコドコでテンション上がりまくり
爆音でも全然音漏れないしこの車最高だわ 庶民でも買えるこんなかっちょいいデートカーなかなかないよ
黒のバーガンディだけど、女の評価抜群だわまじ、手応えを感じてる
車に乗せる時の赤シートのつかみは間違いないしな
しかもBoseで音までいいとなると女子のテンションも上がるでしょ
ていうか上げる、そういう曲をバンバンかけたい
デートでBoseのメリットを最大限活かしたいね
3を最大限活かす乗り方、それは女とのデートだと納車2週間で悟ったよ mazda3じゃなければ車から漏れる低音で知能の低さ判別出来た >>350
のいってることは正しいよ。イタ車的なオシャレ感あるデザインかつこの値段ってのはほんとにいい。音響いいのもプラス
国産車でこの雰囲気でる車ないし マツダロメオとか揶揄されるのがオチだから思っても口に出すのはやめとけ。 新型発表会でも展示されていた”赤いファミリア”の子孫なのだし、いいんじゃね。 格好は凄く好みなのだが
窓が横から迫ってくる感覚？
ルーフラインが側頭部にかするんだよ
特に後部座席 後席はピラーのサテライトスピーカーが耳元に近いうえに音量大きいからアンバランスな感じに聴こえて疲れる
センターポイント1でも >>356
イタリア車言われても違和感はないかな。 走りはファミリアカローラのような大衆車レベルだから仕方が無い >>361
自分はメルセデス的なかっちり目な雰囲気を感じる。 マツダももっと推せばいい
現行車最強のデートカーだと
車買ってカッコいいといろんな人から言われたの初めてだぞ
車雑誌の車ヲタ評論家レビューなんて糞くらえだ
ヲタのレビューなんていらねーよ
見た目いいんだから、思い切ってそっちに振ればいい
ただカッコいいです、美しいです、だけじゃもったいなさすぎる
安くて若いやつも買える価格帯なんだから、振り切っちゃえ
助手席は女子専用仕様で内装、シートも工夫してもいい
こんな小さいメーカー、とんがったことやらないと絶対勝てない
女の前でカッコつけたい男なんて山ほどいるんだから デート推しはあれだけど、この価格帯で内装これだけお洒落なんだから最高でしょ
ディーラーは糞だからトヨタも頑張ってくれと思う そうは言っても女子はハリアーやCX-5とかSUVが好きなのが多数派でしょ。 SUVは洗車のとき手が届かない
台には乗るのは医者に止められている サムライプロデュースのスカッフプレート付けてみたがなかなかよい >>366
カッコつけてる感が強い車なんだよ
だから見せられたらなんか言わないとダメかなってなるでしょ？ 最高のデートカーなんて推されてる車
買いにくくてしょうがない もうデートカーって言葉自体が前時代的でめっちゃダサく感じる 48歳、ハゲでデブですが15sツーリングシグネチャースタイル買いました。これで僕も若い女性とオマンコできますか？ >>356
アルファロメオにはかつてユーノス500のもろ影響受けて出した車があるから、さほどコンプレックスは無いやで >>374
個人の主観に容易く影響されるならネットなんて見ない方がいい >>356
マツダはアルファにロードスター供給してるから、あながち遠くもないんだよな >>362
なおアニソン
アクセラ系統のマツダ車って乗ってるのイケイケな兄ちゃんかクソヲタの両極端なイメージ >>368
田舎だと人と被らないクルマは目立って困る時もある
同僚「昨日ホテル行ってたでしょ、わたしもソコ泊まってたんだー」
とか >>383
まあ普通にSNSとかにアップされるしな
〜〜さん、コンビニに出没、とか
これ人権侵害じゃね？ >>386
fitとかならバレないからいいんだよねw 妻のスマホにマイマツダアプリをインストールさせてはいけない エアコンの3連ダイヤルとかいつまで使うつもりなんだよ。時代はタッチパネルだぞ。
こういうところがマツダはいつまでたってもダメなんだよな。 タッチパネル採用してたメーカーはこぞって物理スイッチに回帰してるよ
タッチパネルは見ながらじゃないと操作できないからゴミってな メルセデスの液晶メーターとか、車格の割に逆に安っぽく見えるよな >>389
両モデルともディープじゃね？教皇モデルぐらいしか見たこと無いは >>391
一回試乗なりレンタルなりでタッチパネル使ってみ
ほんとゴミだから 昨日初めて紺みたいな深い青色のMazda3を見たけど、あれかっこいいなー。
赤とグレーは多く見るんだけど他にもかっこいい色あるかな？ >>391
運転中に設定温度や風量になるまで目線外して連打ってか
それがいかに危険で不便か散々話題になったろ
時代はタッチパネル？
いつの時代だよ？ >>399
ブルーは後々人気出て増えると思う。
今はさっぱり見ないけど、個人的に一番飽きない色。 物理式じゃない操作系は見なきゃ操作できないから危険だよな
ブラインド操作ができる、しっかりクリック感のあるものじゃないと怖い カローラの液晶モニタみたいに、大き過ぎて視界の邪魔ってのもあるしな… >>405
あれは設計段階では無かったんだろう。後付感ありまくり。 ボルボはタッチパネルw
だからなんやっていう
外車と比べるやつってあほなん？
そもそも価格設定が全く違うものを比較するのがナンセンスなんだけど
定期的に出てくるメルセデスは…とか言うやつもw
高いんだからそりゃ装備も充実するだろ
せめて国産同等クラスと比較しろよw どうせマツダがタッチパネル式採用したら速攻手のひらクルーするだけなんだから黙ってれば良いのにいちいちdisるからあとで馬鹿にされるんだよないつも >>394
え？まじで？
俺あれすごい好きだわ。だから内装はAクラス、外装はこの車でクソ悩んでる というより今がふる液晶ディスプレイの全盛では？海外において
ゴルフ8とかもさ
変わるとしたらこの後よね あ、でも音声入力が極まっていく流れの可能性もあるか
まぁおれも適度に物理スイッチ派だけど
どう考えても早い >>414
>音声入力が極まっていく
AIでクルマ側から提案、音声応答、物理スイッチ(ノブ・ボタン)。
タッチパネルはダメだよ。家庭なら良いが、ながらスマホが運転中禁止と同じでタッチパネルは良くない方向ですよね。 まぁ、戦闘機ですら全面タッチパネルになる時代だからな 戦闘機乗りはディスプレイの指紋を気にする暇なさそうだ >>417
そもそも素手で操縦なんかしない
スキーやスノボーで使うようなグローブはめてるわけであれで操作できるのかね >>414
しゃべるって結構エネルギー使うもんで
腕動かすほうが楽って結論にいずれ行き着くと思う
>>418
タッチパネル対応ペンの先みたいな、反応する素材が付けられてるとか有りそう >>402
代車出来たマツダ2がエターナルブルーだったけど綺麗な色だった
マツダ3に在ったらコレにしたかも マツダ車からはイエローやオレンジも無くなったよな
小洒落た感を出したいのかね 今のMazda3でCLAの黄色みたいなのは見てみたい >>419
工作機械のタッチパネルはスマホと違って圧力で反応するから
軍手でできる >>416
戦闘機は、タッチパネルから物理スイッチに回帰する流れとか、何かで目にしたがどうなんだろう。 タッチパネルが悪いわけじゃない
問題はタッチパネルと物理ボタンの使い分けができてないこと
ボルボなんか集約したと思いきやセンターにオーディオの物理ボタンは付けてる謎仕様
ステアリングにも同じスイッチ付けてるしタッチパネルでも操作できる
大型ディスプレイの先進的な印象がほしいだけでユーザーの使い勝手が考えられてない
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1047/227/html/49.jpg.html 車みたいに命に関わる製品の操作系ってのは
確実に入った事が分かるスイッチの方が安全だと思う
タッチパネルだとどうもその辺りが不安 様々な情報や多数のページがあるならタッチパネルは有用だけど、エアコンの上下なんかの決まった動きしかない所がタッチ操作なのはバカげてると思う
そもそもスマホが禁止なのにタッチパネルを黙視で触るとかおかしいわ コストダウンという動機があれば全ては正当化されます 確実性で言うとサイドブレーキもレバータイプがベストだが電子パーキングの坂道発進楽なのは捨てがたい タッチパネル＝高級品と思い込んで凝り固まってる奴とは会話にならんな 目視せずに操作出来ることを考えても、
タッチパネルは使い勝手が悪過ぎる
コストどうこう以前の問題
スマホのホームボタンも一時物議を醸したけど
なんでもタッチパネルにすりゃいいってもんじゃない 今のメルセデスとかって音声コントロール前提のタッチパネルでしょ？
それならまあアリかなとは思うけどね 会話でメルセデスって単語が出る度に聞いて来て笑えたな
知り合いに松田が居たら話題に出す度に「御用ですか？」って来るな >>433
一時はそんな雰囲気もあったけど、今や部品安いんだろうな 実際高精度のアナログメーターいくつもつけるより
液晶１枚のっける方が安いこともある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
