【MAZDA3】マツダ３ Vol.79【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle
Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
＊スレ立て時は１列目に以下の２列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.70【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582893325/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.71【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584225938/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.72【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585581821/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.72【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586927477/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.74【四代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588376895/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.75【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590046020/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.76【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591627498/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.77【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593524815/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.78【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594805457/
＊次行以下は次スレを立てる際に削除して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured たぶん一人が連呼してるだけで人数的には全然いないよ
MT出してるだけましでしょ 15SAT試乗したけど街乗りでこれが一番走りがよかった気がした >>204
少数が叫んでるだけだよ
ネット特有の声がでかい人が以上に目立つってだけ わざわざ5chの車の板に来てMT欲しいとか言ってる奴の時点でこなり絞られるしなー
車社会としては全体の0.1％くらいやろMT欲しがってるのなんて >>208
15Sいいよなぁ
ツーリングにETCと360℃付けるだけで満足できそう 15Sツーリングに16インチが1番乗り心地も静粛性も良い
エンジンも1番良いと思う 15S Touringなら知らない人からすると判別できないのでセーフ >>213
18インチは確かに固く感じる
16は乗ったことないけど多分少しは柔らかいんだろね
見た目拘らなければ16は安いしいい選択かも知れん ロードスターの次にMT率高いのmazda6っていう不思議。 15SにLEDランプをOP付けれるようにしてくれ
100周年は嫌だ 最近のMTはあんま面白くないし、運転支援系との相性も悪い
MTなんか売れる訳ない ところでレザーシート選択された方はシートの手入れ何でされてますか？
ディーラーの奴とりあえず使っていますが何かおすすめある方はぜひ教えてください！ 俺にとっては18インチホイールもオートエアコンもタッチ式ドア解錠も余計な物だったので
15S MTは俺限定仕様車 15s100yMTようやく納車された
内装の赤も落ち着いていてとてもよい 自分は18インチはいらんかったけど、オートエアコンだけは欲しかったんでツーリングにしたわ
MTは古かろうが新しかろうが最高に楽しいぜ
新しいMT車ならではのギミックとかも含めて乗りこなそうと頑張る楽しみは尽きないわ mazda3のオートエアコンはカチャカチャという動作音がやたら鳴るよな
アクセラはそんな音しなかったのに マニュアルエアコンだけど、春先に随分堂々とカチャカチャ鳴ってるな、と思ったことがあったが、そういえば今は気にならないな。
慣らしが終わって鳴らなくなったのか、耳が慣れてしまったのか。 >>222
レクソルレザーコンディショナー
クリーナーは些末な汚れには不要、ミンクは臭い 手入れとかしないな
ウェットティッシュで拭くくらい >>229
了解です！ありがとうございます。
>>231
んー、別に特別暑いとは感じないかな。
ちなみにバーガンディー。まぁ色で違うとは思わんけどさ笑 >>220
bmアクセラの時はオプションであったのにね 前席の下にエアコンの吹き出し口みたいなのあるけどこれ何？ なんでサンルーフオプションに入れないのか絶対つけたのに
今日日軽にもついてるぞ >>237
海外仕様にはベースグレードにもサンルーフつくからな
エンジンといいリアベンチレーションといい日本人から金巻き上げて儲ける気だったんだろ >>236
その通りのエアコンの吹出口
後席の人が暖かいように付いてるやつ
>>237
俺も設定あったら付けてたな
15Sならともかく、Dや20には付けられるようにして欲しかった
Xが他のエンジンと一緒に販売開始してれば、DじゃなくてX行ったんだが… >>239
えーDいいじゃんかー
少ないDを愛そうぜ >>241
出ると思うけど、冷気は下に貯まるから足だけ寒くなると思う
>>242
音の入り口になるし夏の昼間なんて日照りが暑くて開けてられない
でも、ロマンが有るんだよ >>244
あぁ、今からXに乗り換えたいかって言われれば、そこまででは無いってほどにいいエンジンだと思ってるよ >>243
20S Touring Selection Power To The People | 2021 Mazda3 2.5 Turbo | Mazda USA
https://m.youtube.com/watch?v=HA6hgsGP7Ns
＞マツダ3「2.5ターボ」の日本導入は、スポーツモデル自体がそれほど売れるものではないという事情に加え、日本でのCAFE（企業平均別燃費規制）も考えると、期待薄と思った方がいいだろう。 >>249
車にそこまで求めるより素直に本格的なオーディオを家で聴いた方が良い 日本ではXの完全体であるスカイＸターボが出るから心配ないね マツスピアクセラから乗り換えるなら、
この2.5ターボは最良の一つになりそうなんだけどなあ。
マツスピあんまり売れなかったから、出しにくい気持ちも分かる。 >>249
聴けるけど。CD規格以上ならどんなものでもハイレゾと言うから、具体的にどのファイル形式が適合してるかはググれ。 >>251
ハイレゾプレーヤー買おうかなと思ってるからついでに聞けたらいいなと思って
>>254
ググってみる >>249
flac対応してるからバッチリだぜ〜
そしてこの車はきちんと違い感じれるぜ〜
音響メインに考えたときこの車むっちゃええよ
ドアにスピーカーついてない車ってだけで価値ある。 >>255
但しマツコネは未だにFAT32のUSB対応だからな
フリーソフトを使った大容量USBの再フォーマットもググれ >>257
てことはプレーヤー買わなくてもUSBに直接音源入れとけば聴ける？
てか、その方がいいのか >>258
プレイヤー繋ごうにもAUX端子は無いし、bluetoothは音質劣化するから、USBメモリスティックにflac入れて聞くのがオススメ。
プレイヤーをUSB接続して、外部ストレージとしてプレイヤーの曲を聴くこともできる。
DACの詳細スペックは分からないけど96kHzの音源なんかは普通に聴ける。
残念ながらDSDやMQAといった形式には対応してない。 >>259
サンクス
USBに入れて繋ぎぱなしにしとくのが良さそうだね。 エンジンスターターって後付け出来るんですかね？
純正は高いなぁ… 外観的にはアクリルバイザー付けないほういいですよね？ etcはデンソーと三菱とパナでどれが一番いいんですかね？ USB音源だとプレイリストや再生上位リストみたいなのはできない？
その手の機能はHDDに入れないと反映されないタイプが多いから。 >>263
現行からETCはいちばん高いやつ選ばないとナビ連動しなくなったから、正直どれも変わらないぞ >>263
でんそー三菱だと三菱のがナビ音量小さくできないところがあったきがする
つまり音楽聞いてるとうるせぇ >>262
ない方がよい。3のは大分違和感ないデザインになってるとはいえ。 >>263
履歴が聞けるのと、アンテナのLEDランプがあまり目立たない緑だったのが気に入ってデンソーにしました
パナのLEDは青くて明るいんで内装の中で悪目立ちしちゃうんですよね >>264
USBにm3u形式でプレイリスト入れておけば使えるはず。 みんなファイル形式とか詳しいんだな
よくわからん俺はiPhone繋いでcar playで流してる Bluetoothで飛ばして聴いてる
音質は昔こだわってたけど、コスパ悪いなと思ってやめた
Boseでズンズンいってるし満足だわ 昔はカーオーディオに100万円くらいかけてたけど最近はどーでもよくなってきた 前席下のエアコン吹き出し口っぽいやつ
冷房付けてる時に触ってみたら何も出てなかった >>274
ソイツの名前はリヤヒーターダクトやからその名の通り温風の時しか出ないよ >>270
10秒飛ばしてとか言うとやってくれて便利
と思っていると、時々命令拒否されてイライラする >>278
ジャストサイズでぴったり装着できて便利という点でオススメ。
畳んでケース入れて助手席裏のポケットに収納すれば普段もかさばらない。
畳むのにコツがいる。よくわからんので未だに毎回試行錯誤してる。
ジャストサイズなので後付ドラレコカメラとは干渉するが別にどうということはない。
費用に見合うかどうかは懐次第。 20S Lパケ ホワイトの18インチホイール
グレーかブラックどっちか迷う…
ブラックのほうが統一感あるかな？ >>261
ATなら社外品があると思う
俺は高いと思ったけど買いました… >>261
わりと機能に違いあった気がするから良く調べてね >>281
100周年記念車なら15Sには存在しないオプションと装備搭載されてるからお得かも >>262
タバコ吸わなければ絶対つけない方が良い。デザイン的な意味で。 デザインは多分に好みなので良し悪しを言い切ることはできない。 >>286
BOSE仕様だけどAピラーのスピーカーがヤバい
路面からの振動で左右交互にビリビリ言ってる >>282
>>283
ありがとー
純正はドア開くと止まっちゃうのね >>286
さっきBoseで爆音でクラブミュージック聴いてたら
ビビリ音鳴り出した
やめときゃよかったかな 純正オーディオのほうがイコライザもあって良さそうなのかな 1500を高め回転数で乗るのがいいよ。
燃費は悪くならんし、アクセルのツキもいい。
燃焼にもいいんだよ耐久性の面でね >>286
雨降ったあと鳴りやすい気がするけど気のせいか >>286
鳴ったり鳴らなかったりで掴みにくいが、タイヤの空気圧が280kPaと高いときに、ビリビリと聞こえやすかった気がする。でも定かではない。 車高と音楽の音の低さは知能の低さ
音のでかさは態度のでかさ >>294
試乗で聞いてこようぜ
低音嫌いなら標準弄った方が好みかもね >>299
jazzとかよく聴くようになってきたから低音ゴリゴリは必要ないんだよね
まあもう15S納車待ちだからBoseの選択権すらないわけだが Boseスピーカーは家でも使っているけど
中低音にメリハリがある音が好きな人向けだな 日本人的にBOSEって時計で言うとロレックス
他を知らないから実際以上にありがたがる >>300
15試乗した？
20が必要かどうか迷ってるわ。 >>303
試乗したよ
街乗りでは問題なく60km/hまでスムーズ
坂もグイグイ登れた
高速だけわからない
排気量多い車運転したことないからこれで不便ないように思える >>305
そっか短距離通勤メインだから15でいいかな。 今年年次改良無いなら後席エアコン付くのしばらく先になるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
