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【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba2f-v7i8)
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2020/07/06(月) 15:42:44.19ID:6Wm1KWWC0
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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
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0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-qFF1)
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2020/07/20(月) 21:57:50.35ID:E+quUAjGr
犬も猫も大好き

でも犬と海水魚飼ってる上に夫婦揃って猫アレルギーだから猫飼うのは我慢してる
たまに猫カフェにいって猫を満喫するけど鼻水はヤバイ
モルモットとかハリネズミみたいな小動物か、オウムとかの鳥もいつか飼ってみたい
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa0a-BDR7)
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2020/07/20(月) 23:24:46.02ID:AMD7oYlc0
>>886
コメントありがとうございます!
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91fe-JOYP)
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2020/07/21(火) 00:33:34.04ID:pm4UPkHK0
>>879
なわけねーだろこのねこごろしが!
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-/YTH)
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2020/07/21(火) 06:34:29.58ID:zjd132ZSa
>>889
猫などの動物を殺す輩は人殺しの予備軍、サイコパス野郎なのです。

なのであまり絡まないこと(^_^)
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMea-0xEG)
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2020/07/21(火) 09:16:50.84ID:VhtAesGQM
>>902
幌はAT2割くらいじゃなかったっけ?相当低かった気がする。
RFだと5割くらいだっけ。

まあ好きなの乗ればいいと思うけど、ATでいいなら
パワーのないNDロードスターよりも
型落ちのNCやBMW Z4やメルセデスのSLなんかのが手頃に買えて楽しいんじゃないかな。
NDは正直パワー的に刺激なさ過ぎて普通の車感が強い。
MTじゃなかったら自分はND要らないな。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-mf5N)
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2020/07/21(火) 10:06:32.27ID:G1e2Nlhkr
>>902
断念かATかの選択なら、ATでもいいんじゃないかな
自分自身はロードスターのATを買うなんて考えられないけど、人それぞれ置かれた状況は違う訳だし
ボクスターとかは同じ価格帯の中古は結構な年式落ちになるから、横並びで比較は難しいし、とろとろ走る分にはMRよりFRの方が楽しい
あと、この辺はRF論議とも重なるけど、公道でアクセルばーんと踏んで楽しめるのはローパワー車の特権
ノートに煽られたってキニシナイ!
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-jukt)
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2020/07/21(火) 10:12:59.51ID:jJhXOkqEp
16インチ 7J 24
車検アウトだろうか?
車高は30ミリ落としてる
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d44-sCLn)
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2020/07/21(火) 10:28:17.23ID:ts+hmi9M0
>>913
ローパワーだからこそMTだと思う
ATなら俺はコペン買うかなぁ
スポーティさは諦めて
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-JRUd)
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2020/07/21(火) 11:28:05.53ID:sGSuHyAid
>>915
交差点の右左折時は徐行を守ってくださいね。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8955-viMl)
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2020/07/21(火) 12:39:49.27ID:1lMHAXnQ0
>>922
皆さんも言ってますけど、元々のパワーがそんなにないので、普通の車と同じように運転してるともっさり感があります。MTで3000〜5000回して乗れば、マフラーの音を感じながら軽快に走りますが、ロードスターのATがどの回転数まで引っ張ってくれるのかは、購入前に確認しておいたほうがいいと思います。普通の車のように2000-3000回転でシフトアップするような設定だと、ロードスターの楽しさの半分は捨てることになると思いますよ。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp75-l+/r)
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2020/07/21(火) 12:48:42.12ID:p4wioPc3p
>>923
そのためのスポーツモードじゃなかったけ?

>>922
昔ATを試乗したことあるけど結構楽しかったので全然ありだと思いますよ

ここのスレの人らがMTMT言ってるのはATのトランスミッションがアイシン製ってのと、開発者コメントとかでかなりMTにこだわって作ったって書いてあるからだと思うけど
そこらへんを気にしなければ買いでいいと思います
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91fe-JOYP)
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2020/07/21(火) 12:56:55.64ID:pm4UPkHK0
>>911
わしは人間が何人しのーが一向にヘーキだが動物はその逆なんだよ そこんとこしくよろな
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-IaNK)
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2020/07/21(火) 13:53:45.99ID:dY4CNk3Va
昔、キミーラって一見フツーのロードスターを運転させてもらったことあるけど、とんでもない高トルクのハイパワー車だった。
アイドルだけでクラッチ繋げば優しく発進はしたけど、ちょっとでも踏むとオニの様な、トラックにでも追突されたような加速力。
恐怖感がすごく乗りこなすなんて絶対無理、絶対事故ると確信した!
こういう車って車が持ち主を選んでるようにしか思えない!
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-0xEG)
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2020/07/21(火) 14:40:05.45ID:T/sAroZQM
上でエアコンつけると運転しにくいってあったけど、意識してみると、
エアコンがんがん効かせて乗るとシフトアップ時に回転合わなくてガクンとしがちだな。
繋ぐ前にアクセル少し踏んで調整するか、普段より引っ張り気味でシフトすれば問題なし。
シフトダウンはさほど差を感じない。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-jukt)
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2020/07/21(火) 15:04:49.77ID:jJhXOkqEp
>>939
そんなキャンバーついてないからダメっぽい
オクに出てる商品があったからムリかなコレと考えてただけなんで
ありがとうございます
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0C99-CX35)
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2020/07/21(火) 15:22:08.88ID:TAFCQEpjC
>>937
TVRのアレか。ローバーのV8載せたバケモンじゃないか。
あんなの素人が踏んだら、ストレートでもどっかにすっ飛んでいくぞ。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-JRUd)
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2020/07/21(火) 15:34:57.50ID:sGSuHyAid
>>940
リンク貼ってよ
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-jukt)
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2020/07/21(火) 15:45:48.82ID:jJhXOkqEp
すみません、ホイールサイズで詳しい方教えてください

6.5Jオフ38と7Jオフ44はホイールは太くなりますが
外に出る幅は同じって解釈であってますか?
前者は純正よりオフ分7ミリ
後者も純正より7ミリ付近、オフ分1ミリ半J 12ミリの片側6ミリ
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d44-sCLn)
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2020/07/21(火) 16:06:19.39ID:ts+hmi9M0
賛否あった方が
参考になるし面白いよ
偏っていたら聞くだけ無駄w
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d44-sCLn)
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2020/07/21(火) 16:09:45.65ID:ts+hmi9M0
最近は多様性やシェア言うけど
排他的で、承認欲求強い人多い

頭髪は叩かれて強くなる
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-qFF1)
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2020/07/21(火) 16:41:43.80ID:YdAfwcoIr
そもそも前にもATのオープン乗ってなら最初から自分で判断できるんじゃ?
NA時代の4ATならともかく、今時のスポーツカーでATだと全くダメなんてことはない

夫婦で1台なのかそれぞれに車があるのか、
奥さんが自ら運転するのにMTがNGなのか、
旦那が運転するMTに乗るのがNGなのか

アドバイスするにも情報少なすぎだと思う
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 957c-QYaE)
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2020/07/21(火) 18:35:05.75ID:kZFJkieR0
>>963
ありがとうございます
そもそものきっかけは100周年記念モデルで、とにかく見た目がかっこいいなと
で、「オープンスポーツ好きなのに、そう言えばロードスター乗ったことなかったね」と
ただ妻はAT限定免許なのでMT乗れないですし、限定解除する時間も取りづらい
となると買っても運転できるのは私1人になるので、妻はATじゃないと嫌、となってる訳です
なので、ご賢察の通りロードスターありきなんですよ
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6b2-RMqM)
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2020/07/21(火) 19:04:46.51ID:PBAQgGGt0
ATの旗色が悪すぎるので、ちょっとだけ
運転の楽しさ的にはMTを80としたらATは20程度に落ちるんだろう(根拠なし、ユーザー比率的に)
でもNDのデザインが好きで、オープンカーに乗ってるという満足度はあるので、
ATにするならロードスターより他の車という選択肢はないかな
Z4買うなら、はじめからZ4しか考えなかっただろうし
オープンカーにゆったり乗るのもいいもんだよ
はい、負け犬の遠吠えと言えば言え 否定しない
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b6b2-RMqM)
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2020/07/21(火) 19:06:52.31ID:PBAQgGGt0
>>923
アクセルの踏み込み度合いによります
思い切り踏めば5000くらいまで引っ張るし
音が怖いのでまず踏まないけど
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a1b-FwgO)
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2020/07/21(火) 19:29:01.43ID:Qsg1O4AG0
AT/MT 2台持ち アカンの?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da3c-jukt)
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2020/07/21(火) 19:37:30.15ID:pcGipkeN0
>>968
それってバックス辺りでも注入出来ます?
自分でできる作業では無いよね?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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