【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最近は多様性やシェア言うけど
排他的で、承認欲求強い人多い
頭髪は叩かれて強くなる 基地外乱立荒らしがスレ立て時期を教えてくれるからありがたいな
次スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/ >>947
そういうわけにもいかんのですよ
それができたら良いんですけどね >>956
それならむしろ奥方にMTを試乗させたらどうか
絶対に嫌ってのは運転できないわけでもなさそうだし そもそも前にもATのオープン乗ってなら最初から自分で判断できるんじゃ？
NA時代の4ATならともかく、今時のスポーツカーでATだと全くダメなんてことはない
夫婦で1台なのかそれぞれに車があるのか、
奥さんが自ら運転するのにMTがNGなのか、
旦那が運転するMTに乗るのがNGなのか
アドバイスするにも情報少なすぎだと思う >>944
以前981ボクスター乗りなら、1.5のATロードスターじゃあ、あまり満足しないのでは？
ATにするならRFの方が良いと思う >>960
外車すきそうだし、Z4でいいと思うけどな >>961
ボクスター、SLKに乗ってきたなら、たしかにそうだね
ライトウェイトオープンカーが欲しいならロードスターRFかな ロードスターのATはどうかという質問を置き去りにして、自分の言いたいことばかりだな >>963
いやおれは、ATならばRFが良いと思う、と書いているよ >>963
ありがとうございます
そもそものきっかけは100周年記念モデルで、とにかく見た目がかっこいいなと
で、「オープンスポーツ好きなのに、そう言えばロードスター乗ったことなかったね」と
ただ妻はAT限定免許なのでMT乗れないですし、限定解除する時間も取りづらい
となると買っても運転できるのは私1人になるので、妻はATじゃないと嫌、となってる訳です
なので、ご賢察の通りロードスターありきなんですよ 例のエアコンマンだけど素早くシフトチェンジすると大したことないのに気づいた
新車なのにワコーズのなんとかって添加剤を入れるとこだった ワコーズのエアコン添加剤の効果は凄いと思った
7月8月の炎天下でも快適になってしまう
そもそもエアコンのパワーが不足しているNDには持って来い
チョット驚くレベル >>930
猫好きって猫の為なら人を犠牲にしてもいいって思ってる奴多いもんな
飼い猫の餌代の為に自分の子供に食事を与えない奴とリアルで会った時本気で寒気がしたもん ATの旗色が悪すぎるので、ちょっとだけ
運転の楽しさ的にはMTを80としたらATは20程度に落ちるんだろう（根拠なし、ユーザー比率的に）
でもNDのデザインが好きで、オープンカーに乗ってるという満足度はあるので、
ATにするならロードスターより他の車という選択肢はないかな
Z4買うなら、はじめからZ4しか考えなかっただろうし
オープンカーにゆったり乗るのもいいもんだよ
はい、負け犬の遠吠えと言えば言え 否定しない >>923
アクセルの踏み込み度合いによります
思い切り踏めば5000くらいまで引っ張るし
音が怖いのでまず踏まないけど >>966
100周年超いいじゃん！
幌でもRFでもAT選べるし奥さんと相談して好きな方買っちゃえ！
ATでも幌でもRFでもきっと楽しめるよ
マジで羨ましいなぁ http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1057824705.html
やっぱジェレミーって面白いよね
これ読んだら誰もがロードスターに乗ってみたくなる
ちゃんとマツコネで落ちをつけてるのも流石w >>968
それってバックス辺りでも注入出来ます？
自分でできる作業では無いよね？ >>977
バックスで売ってれば入れてくれんじゃね もう立ってたわ
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
立ててくれた人ありがとう >>975
ジェレミーが記事の半分以上使ってその車のことを書くのは、ものすごく高評価してる時だけ
どうでもいい車の時はこう
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1077500141.html
もはや試乗レポートじゃない サイドブレーキワイヤーが伸びやすい気がする…
ワイが強く引きすぎなんやろうけど。
もともと効きが弱いよね？ >>983
酷いなｗｗｗ
やっと名前出て来たかと思ったら配車サービス使うとか鉄道使うとかｗ >>984
同意
伸びやすいよりも
効きが甘い
坂で車から離れる時は
ギア入れて止めてる ロードスターに限らずMT車は少しでも坂ならギア入れとかないと危ない >>983
一切語ってないのに内装のカットが出てきて草生える >>983
写真なかったらアルファの記事ではないと気付くのは相当後半だろうな 坂になっているコンビニ駐車場で、ギヤ入れて停車しておいて、エンジンかけようと、クラッチ踏んだ瞬間、NDが動き出したからなぁ。動いた先に人居なくて良かった。
サイド引いてたから大丈夫だろうと、ブレーキ弱く踏んでたのもあるんだけど、エンジンかかってなくてブレーキブースターが無い状態だと動くね >>971
悲しいこと言うなよ
好きな車乗ってんだから胸張れよ サイド効かなさすぎだよね
コントローラブルにしてんだろうけど >>993
坂だからギア入れするとかだと失敗する
いつもやれば間違えない やっぱ弱いよな
俺だけじゃなかったのか
トランク開けてたら下がってきてヤベエってなった >>888
ありがとうございます！
初心者です。コメント助かります。 コンビニで買い物して戻ったら歩道半分塞いでた
それ以来バックギアのままサイド目一杯引いてる ロードスター研究所を参考に調整して普通車くらいには効くようになった
まあ怖いから坂道ではギア入れるけどね このスレッドは１０００を超えました。
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