【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 幌用のカバーはカバーの水はけに塗られてる油成分が雨や夜露でドアにたれてかなり
強固な水垢になったので一回しか使ってない
ボディには良くないが
洗車面倒なので複層式のカバーにした
ただ雨の日乗る気が無くなるのと
分厚いぶんかなりかさばるので他の人にオススメはしない >>27
幌用のカバーって純正のやつ？
買おうと思ってるから気になる >>28
純正ハーフカバー使ってるよ
最初はコーティングの油が雨水と共にボディに垂れて跡になる
ペラッペラだから防水機能はほとんどない。
しかしペラッペラだから乾くのも早い
ホコリは入りまくり。
車内の日焼け防止につかう用と割り切れば、って感じ。 ありがとう。屋根つきなんだけど
春先の花粉蓄積とネコと冬場の雪の吹き込み対策に検討してたけど微妙だなあ ボディカバーでエエやん
専用品が社外からも出てるし >>26
富士サファリパークで大型獣の糞踏みまくったら、猫が近寄らなくなったのでオススメです。 そういやサファリパークとか姫センとか幌の車は入れないな >>34
まじか、そんな制約が
ってオープンにされると困るわな（笑）
耐久性もボンネットと比べるとアレだし
大型獣の糞尿効果ある。
糞回収しない飼い主がいるから、電柱に塗ったら散歩中のワンちゃんがいきなり怯えて可愛そうだった。
ただ雨降ったらおしまい さっきニュースに水没したNCと124スパイダー映ってた >>31
まめな人はそっちでいいね。俺は無理だw
ハーフカバーは着けるの1分、外すの2分のお手軽さがよい >>39
さっきのNHKな
ミラーあっち向いてる
廃車だろうけど やっぱこうゆう時はSUVだよなロードスターなんてすぐに沈没しちゃうよ >>41
��会社の泣き
可哀想過ぎて
何も言えねえ 水没は任意保険でなんとかなるっしょ
大量のロードスターパーツが出品されないかなと淡い期待。 >>39
124スパイダーのオーナーは
ナンバー 124にしたくなるんやろなあ ビートソニックの付けてみた(まだ走ってない)
土台は悪くないと思う
ただ、ドリンクホルダーにもの入れたらネジが干渉しそうだけど確認してない
しかしまぁ別売りの受け部分がちゃっちぃこと… 水没ってどうしても廃車なんだろうか
電装系が難しいとは聞くが、逆にいうと電装系さえリフレッシュすればいけるとかどうなんだろう
200万円で直るなら買うより安いし うちの父が水害で車やられた時
マツダで修理してもらったよ >>48
フロアカーペットとか内装に汚泥が染みついちゃうと匂いも酷いよ
内装全部交換ってなると、結局全損くらいの費用になるんじゃないかなあ >>48
廃車ってのは起こせるかどうかじゃなくて、修理費用が
車両総費用を上回るかどうかだからね。そらその個体にとんでもない
思い入れと資金力があるなら、なんぼでも直せますよ。 >>50
カーペットは外して洗えるし、内装パネルも大半が外して洗えると思う
パワーウインドウやミラーのスイッチ類が後から錆びて効かなくなったりはありそう
厄介なのはメーター類、エアコンなどのダッシュボード周りだと思う
みんカラじゃないけどダッシュボードくらいまでならDIYで外す人も多いから、
内装の洗浄は自分でやれば安くつくかな
エンジンなどの機械面はオーバーホール的な手順で直ると思う
後はそれらの工賃が車両価格以内になるかどうかや、作業期間の代車の問題だよね 水害ってさ、問題なのは水じゃなくて泥 なんだよ。
水が引いた後に、密閉されてるはずの車内にクリームチーズみたいな泥が10センチも積もってたら…
ケーキみたいに切り取れるんだぜw 明日は我が身だから他人事じゃないよね
車両保険の水害保証どうなってたか確認しとこ 水没は錆びるからなー
そして水没は修理歴の対象にならないから買取側が気づかないといけない。
水害のあった年に入った中古車は要注意だな。 >>53
車じゃなくて昔のゲーセンの話なんだけど、泥水で店舗全部が背丈くらいまで水没してしまったけど、
全部真水で洗浄したら殆どのアーケードゲーム機は故障せずに復活して営業再開したって例がある
鹿児島の半地下のフェニックスって店舗の話なんだけど、
そのイメージで言えば車1台くらいの洗浄なんて余裕かと思ってしまう >>56
電源無くなってから水没した大昔の電子機器ってのはキッチリ洗浄して乾燥させれば割と元通り動いたりする
だがクルマに関しては緻密に組み合わさった部品が動く機械だからなぁ、そこに無関係なものが挟まったりして傷がつくと当然故障の原因になる
それによって事故が起きたらたまったもんじゃないし、そうならない様に全部品洗浄&破損チェックするとか部品点数考えたらとんでもない手間だぞ 靴に砂粒入っただけで気持ち悪くなるだろ⁉
それと似たようなもんだわ >>52
そんな簡単なわけ無いじゃん
フレームなんかの鉄板の隙間に入り込んだ泥は簡単に掃除できないよ
そしてその泥が悪臭を放つ >>52
いやいや水没車のフロアカーペットを洗ってまた使うとかあり得ない
フロアマットのことじゃないよ？ >>21
自宅敷地内なら電力会社に連絡したら対策してもらえるよ
うちは電線のすぐ上にめっちゃ細いワイヤーみたいなの張って鳥が止まれない様にしてくれた >>59
ホワイトボディ迄全バラしして、精製水にちゃぽんとつけて洗浄。
電装品もすべてばらして同様にし、カーペット類は丸ごとクリーニング。
内装もすべてばらし、素材ごとに適切なクリーニングで完全丸洗い。
エンジンはじめ機械類はボルト一本に至るまで完全にばらし、一つ一つを
洗浄油で洗ったのち、クリアランスを見ながら元通りに組み付けるのだ。
こんなもん気が狂うな。 >>59
それは確かに難しそうだね
>>60
潔癖症だと無理だろうねw
俺も含めてみんな妄想で色々いってるけど、実際に経験した>>49さんの話を詳しく聞いてみたい >>63
潔癖症かどうかじゃなくてフロアカーペット全部剥がすまでバラしておいて、また使うとかあり得ないって話だよ
やったことがなくても想像くらいできるでしょ？ 我が家は去年の台風で車2台、バイク3台廃車にしたわ。
直そうなんて絶対無理、そんな気にならないわ。
とんでもないところまで泥がびっちり詰まってる、、
都会の水没とはジャンルが違う。
俗に言う花泥との戦いw 水没はよほど思い入れがない限り廃車だろうね
かわいそうだけど天災はどうしようもないもんな。 >>48
問題は汚泥っていわゆる下水が含まれることや
シートやカーペットは全部交換樹脂パーツ内装パーツ全部張替え
中に入り込んだ泥を全部落としても
なにか臭うみたいなことになるんじゃないの
いくらかかるのかは想像もつかん
バラして洗浄して組み立てても
通常の工場組み立てみたいな精度での
組付けは期待できない
塗装も同様
後々不具合が出る可能性もある
諦めて新車か同年式の中古買ったほうがいい 水没車かなりの高額で買取る業者居るんだよなぁ
どこに流れるか知らんけど
土砂流入した様なのもまあまあの値段で買い取ってる >>70
海外販売するんだと思う。
海外なら日本より人件費安いから、動くようになれば格安で仕入れられて利益率も良い。 関西の台風で海水にやられた
フェラーリ多数あったな 今回の水害なんてある程度予測できたものだし本当に大事なら車ごと遠くまで避難することもできたはず
どうしてもその場にいなきゃならないときでなければ俺は家族共々逃げるぞ >>74
ホイールベースが40㎝ぐらい長くなってもよければ 避難所が浸水したり孤立したりしてるし心無いことをいうものではないぞ
いつ自分に降りかかるかわからんのだから >>75
今回のが何を指してるかは知らんが、球磨川の奴は夜中に降って寝てる間に氾濫してるから結構難易度高いよ >>81
こうなる前にジョルノジョバーナが車を魚かカエルの生命を与えてたらあるいは ホイール半分沈んでないしこのぐらいなら水がすぐ引けばもんだいないかも >>81
月末ごろにレポート提出な
しれっと販売するのかな >>86
重さ1500kg 車長4000mm 車幅1800mmとして計算すると
水深20cmちょっとで浮いちゃうね。 RF買った(京商1/64ｗｗ)
値段の割には出来はまあ良い
リアルーフの内側の黒い三角(正式名称知らん 何て呼ぶんだろう？)が省略されてるので
自分で塗るんやで
https://i.imgur.com/pCTnIsf.jpg 明日は我が身やで
まぁ奈良県山間部在住の俺には他人事だがな なんか海水が想定の1.6倍熱を吸収してるらしくて、こういう台風なりは今後ドンドン増えていくらしいな
ニュース見てたけど結構やべー
今後川沿いに住もうとしてる奴絶対やめよけよな 地球温暖化を甘くみて目先の利益をとった資本主義により地球は確実に綻び始めていた。
そこに登場するのが水素ロードスターですね！ >>65
イタリア語は全然わからんが、バルケッタくらいなら知ってる人多いと思う。 車載工具の見直ししてるけど、レンチの取っ手のマイナス部分って何処に使うんだろ？ 正式かどうか判らんが、今と違って昔は鉄ホイールにホイールキャップが普通だったので、それを外すのに必要だった。車のタイヤにもチューブがあったので、パンクの際には自転車みたいにタイヤはずす必要があったから 途中送信スマン
タイヤをホイールから外すのにも使った。 RF何だけど去年の台風19号の時に屋根からの水を流すドレンから溢れてフロアが濡れた
水没車の定義を調べたら
https://www.tau-reuse.com/contents/media/1523/
ってなったから
俺のも水没車って事になるのかな
まあ乗り換えるつもりはないから関係ないけど >>106
あ～僕も溢れた 幌
どう乾かしましたか？
運転席側じゅうたんの下までビショビショでした >>107
俺は助手席側だったけど
シート外してカーペットは天日干し
車体は屋根と窓からを開けっ放しで太陽が当たるようにして放置したよ
あとドアの窓の隙間から入った雨が
スカッフプレートの形状が良くなくて
ドアの排水から車内に入り込んでる事もあると思う そういやドレン清掃してもらってないな
不安になってきた
取り出すの面倒くさいと聞いたので放置してた 幌純正タイヤ(195/50R16 84V 200kpa)
からインチダウン(195/55R15 85W)したんだけど空気圧はどのくらいになるのかな？店では250って言われたんだけど合ってますかね ドレンのメンテしてても排水効率を越えて降られ続けると漏れる 2年前だったかな、よく晴れた日RFでランチ行って屋根しめずに駐車
会計時、窓際のサラリーマンが笑ってやがる...
ゲリラ豪雨でびしょ濡れですよ、2/3日屋根あけたままで乾かした 俺もコンビニでなんか買う時でさえオープンで止めるのは怖い
ので、駐車場で閉めて買い物してまた開けてから走る
そんな事が苦もなく出来るのもND幌の良いところ 5年後売却するとして、今から300万で新車買うのと、3年落ち中古220万を買うのでは
どっちがリセール上かな？ リセールは新車だろ。
トータルは中古買う方がお得。 間違えました…リセールではなく、トータルですよね…
5年後
300万→120万
220万→80万
くらいですかね？ >>118
5年後に新型が発表されてたら新車でも100万割るかもな。
知人がNC RHT(購入280くらい？)を7～8年、7万キロくらい乗ってND発売後のいつだかに売ったら60万つってたかな。
次モデルが出ると今のNDの装備は旧システムになるから、
意外と強いのがナビとかが無い、これ以上古くならない古典的な装備のSやNRｰAだろうな。
だから中古でSやNRｰA買うのが一番値下がりしないと思う。 リセールは走行距離にもよるんじゃね
年間何万キロも走るならそもそもリセールなんて無いし >>125
その頃の車市場次第だろう。
コペンなんて2代目出てから初代の価格が高止まりして2代目新車買えそうな中古もよくあったし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
