【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート112
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F430以下→MTは高いし、F1は無駄に維持費かかるからイラネ
458→リアデザインがキモ過ぎるんじゃボケ
458スペチ→一番欲しいけど4500万円は無理
488→2500万円台なら買える。購入の準備を始めたい
F8→プラットフォームが458と同じなのにボリ過ぎだろアホ
結局タマ数が多い488GTBが選びやすくて一番お買い得ですね ローマくそかっけえわ
でもアストンマーチンが少し入ってんだよ ピニンのエンブレムは付いてても結局のトコロ素人のデザインだもんなw カーセンサーおじさん今度はYouTubeおじさんに転向 >>1
新スレ立てる前に検索して確認くらいしとけや
ド無能のクセして毎回でしゃばんなハゲ GQ JAPANの稲垣って編集者なのにどうやって資金を調達しているのかな?
モデナを買った思えばマンションのローンを組んだり、今度はローマを残価設定ローンで購入して、
オマケに納車までの間にモデナを売って認定中古車を買うとか、普通に考えてもおかしくないか?
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/bb23d0bc077e687b9be900e018ad0b43812a230b/ 清水草一氏は約2年落ち、0・7万キロの458を
総額2580万円で買ったけど、今ではその価格で
488が買えてしまう(しかもLEDハンドル付きとか)
488はターボでNAほどエンジンが回らないから
つまらないという人もいるけど、乗り心地は
458よりもずっと良いのは確か この488が2580万円とはマジでオイシイ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3289267197/index.html?TRCD=200002
並行モノはナビが使いにくいというけど
そんなのスマホで済む話だし
488スパイダーも3000万円切ってるけどさ、
ぶっちゃけ屋根が開くからって500万円も追加して
ボディ剛性が弱くなってる車を買う意味はないよねw F8を3600万円以上も払って新車で発注して
1年半以上待つよりも、1000万円以上安い488を
中古で即納して乗り回す方がフェラーリライフは楽しい
ホント、納期1年半はないわ >>27
左ハンドルだから光軸で車検が通らないけど、どうするつもりなの? >>28
買いもしない車の買わない理由を考える日々 平行車は車検通らないし安いけど下取りや売却も安いから意味がない
ナビもラジオも使えないしインフォメーションは英語表記
利点はない
目先の安さに挽かれる情弱用 乗り心地求める人がフェラーリ買うなと思う。それも458で乗り心地に不満が出るような輩が 458乗りだけど乗り心地に不満はない
普段はレインモードで
踏む時はレースモードでサスのスイッチ押しても変化は感じないね >>32
前スレで散々並行車のライトの改造の件話題になってたのに車検に通らないとかの妄想してるアホ
ポンド安だから新品の右ハンドルのライト輸入or高いけど専門業者で改造して50万ちょっとだよ。 >>35
知っているよ
同じ488を何度も上げているウザい奴が居たから「車検通らない」って書いただけ
そのままじゃ通らないって意味ね
結局ライトにかかる金と手間、他を計算したらディーラーモノの方がお得
と言いたかっただけ >>36
そりゃディーラー物が良いのは分かる。
ただ、右Hが殆ど無い上に、仮に左Hだとしてもオール赤内装とかキモい仕様ばっかで選択肢ほとんどないわ。
結局、イギリスの認定中古車に目かいってしまう。 488の並行大好きさん、言いたい事も分からんでもないけど
そんなに488の並行輸入車が良いなら早く買って購入記を書き込みしてよ
車検の件とか輸入に実際にかかった費用とかすごい興味あるからみんな見たいと思うよー
実際に買ってないのに他の車種を腐してあーだこーだすっと言ってるとウザイだけ みんなエアプなんだから言うてやるなよ
ミッドシップならマクラーレンやランボルギーニがあるから
フェラーリ買うならFRだなF12とかはひどいデザインだったけど
ローマは素晴らしいデザインに仕上がった 平行って国内でメンテできんの?
正規ばダメでも野良なら面倒見てくれんの? >>42
正規で見てもらえるよ。
マフラー社外品だと入庫不可だけど。 >>32
インフォメーションは英語表記について。
ナビは外付け、
パネルは、日本仕様でも英語、
残り、
どんな英語のインフォメーションで困りますかね?? >>44
458だと足回りや他、色々なセットが出来るけど全部英語表記だから
正直、よくわからない
まあ調べれば良いから困りはしないよ
ただ面倒くさい 言語表記はコーディングでなんとかできそうな気もするけどアカンのかな?
ナビは地図の入手が困難やろけど >>45
ありがとうございます
その部分を写メして、
映った文字をPDF変換だかするアプリがある前提で
その文字をコピペして、Google翻訳できれば
お茶の子サイサイかもですね! >>46
コーディングは調べたけど無理っぽい
ポルシェだと表記も地図もコーディングで日本語表記に出来るのだけどね。
地図も無理。
中身はアルパイン製だけどDVDを読み込ませるのではなくHDDを外してメーカーに送る方法だから
そして日本地図に書き換えて貰っても動く保証はない。 地図の話で追加だけど458等のメーター表記ナビは使い勝手が悪いからスマホナビや
社外後付で良いと思う
実際Dモノでも後付ナビにしている人多いし
ラジオが聴けない、英語表記、ライトの加工が必要
ここら辺が並行モノのネックかも 並行輸入の表記をディーラー並みに日本仕様に合わせるのに
「地域設定」?かで、一瞬で変わると聞きましたが
どうなんでしょうか? あれこれ実用に適した装備考えても
買っちゃうと月イチドライブ程度にしか使わないから
スマホがあれば充分、ってなる
ラジオだってラジコアプリの方がむしろ快適
フェラーリ1台を日常の足に使いたいってんなら知らんけど
そんな奴おらんだろ 60年代のアメ車じゃあるまいし!なんであんなにデカいんだ!! >>51
初耳、色々設定イジったけど表記の切り替えは見つからなかったよ >>52
ナビはヤフーナビが最強ですね
アップデートもオンラインだしトンネル内でも動くのが強み
radikoは厳しいかな、スマホとスピーカーを繋ぐとかすれば良いかも?
しかしナビ使ってradiko使ってだとスマホの負担がデカク発熱が厳しそう >>54
どっかにメモってたんで、探して見つかったら
アップします! >>55
Bluetoothで飛ばす
ナビ音声が入る時だけ音楽やラジオをフェードイン/アウト自動でする
発熱は気にしたことない
そもそも俺はフェラーリ乗る時は音楽もラジオも聞かないんだけど
バイクみたいなもんだよね 実用じゃなくて乗ること自体が気晴らし。
と コンディション保つための義務感w 並行はやっぱ日常の使い勝手に問題出るな
ドヤるのだけが目的の人はええやろけど
まあcarplay使えるならナビもラジオも解決するけどもな >>58
458だとBluetooth、ハンズフリー機能は使えるけどMP3や音声データが飛ばせないんですよね
恐らく並行もディーラーモノも同じだと思います。
ラジオはたまに聴きたい程度なので我慢しております。
メインはTBSラジオでFM90.5で聴けるので聴けるだけラッキーかなと。 >>60
FMBluetoothトランスミッターでFMに飛ばせます
まあ使ってないんだけどw
年に10回しか乗らないし 墓場まで持っていくわけじゃないので
走る曲がる止まるが楽しめれば僕はディーラーものじゃなくても全然いけますね >>61
なるほど、後出しジャンケンっぽくてすいません、それも試したのですが驚く位、音質が
悪いんですよね、元々458のスピーカーの性能が低いせいもあるかもです。
>>32で自分で「情弱専門」なんて書いておきながら自分も並行モノの458です。
買ってから色々と不便に気がついて。情弱ってのは自分を戒めた書き込みでした。
失礼致しました。 並行の言語もナビも前スレで全く同じ議論見たわ、先月。
過去ログ少しは見た方がいいと思うよ。
458の純正ナビなんてアルパインでの地図のアップデート終了してる。古すぎる地図で使い物にならないよ。
海外の認定中古を輸入しても、認定中古車保証は日本で継続できないよ。ディーラー確認済み。いわゆる7年メンテってのは保証じゃないから日本でも継続できるらしいが。
保証ってのは3年目以降有料になるメーカー保証のことね。認定中古保証もそれに準じる。 安いけどなぁ(笑)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2909067116/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&dspn=AyJSqHFw75LB1A4JWqt_eg3OH4oRJoGmULXDtF85JisKAZk-kz0kcvfsy3mNDaIKCAMC-sqwh1vusToXAujTmP_vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus >>57
「SETTING画面」→「Language」で
「Japanese」とか、できないですか?
できたら、どこまで日本語仕様になりますか?
逆に結果を教えて頂きたい! >>64
ワイドフェンダーとか、変なエンジンフードやシートとか、やっぱりカスタムすればするほど価値が下がるね。
あとエアインテークについてるクリップは何だ?
この車はもっと安くしないと売れないと思う。 正規ならBluetoothで飛ばせるし、USB接続もできるから、
並行物でも同じように音楽は聴けると思うよ。 音は・・・・まぁ、あんなもんでしょw 単芝・全角数字のカーセンおじさん
金がねーのはお前だろ >>69
「Japanese」が無いんですね。
普段は、「English」を選ばれてました?
ディーラーもんって「Japanese」の選択があって
ある程度日本語になるんですかね? >>72
はい、「English」でした。
並行モノには「Japanese」の選択肢が無いのですねー >>73
「Unit of measurement」測定単位の設定や
「Car setup」車両パラメーターの設定で、
km km/h ℃
とかは選べますか??? 今時、車の英語すらダメなんて、中学ちゃんと出たのかよ。
海外でレンタカー乗るときとかどうしてたんだよw
運転中に分からないの出てきたらSiriにでも聞けばいいじゃない。
今から携帯電話を英語に設定してなれておけ 知り合いのフェラーリやらランボ乗ってるオジサンはだいたい英語出来ない。
東京のオサレな成金は出来るんでね 現行ならハンドル位置も内装も選べるが、それ買う金ないんでしょ。金ないんだったら頑張って頭使うしかないでしょ。海外のFerrariChatは英語だがものすごい情報量ある。金も頭も使えないからここでダラダラ人に聞くしかないのか?w 1つのモデルを長く乗るならいずれにせよどっちかもしくは両方必要だよ。 ここ読んで意外にフェラーリF12とか812のデザイン評価が低すぎてショックだわw
自分的に60年代フェラーリの現代版って感じがして好きなんだけど
あと2+2も最近よく話題に出るけど
後部座席にそこそこまともに人を乗せることを考えるのなら
現代版の412とか出してくれると便利なんだけどな
見た目のスーパーカー要素はなくなるけどw 60年代のエレガント路線に通じるものを最近のFR12気筒には感じないけどなー
スペック詐欺でなくちゃんと速いぜ?、と健全化してその分退廃的な美のようなものは無くなっちゃってる気がする F50だな「ちゃんと速けりゃいいんだろ」な投げやりデザイン デザイン最悪は
458のリア>>>FF>ルッソ>ポルトフィーノ>F12>488ピスタ>SF90
以前は488もダサいと思ってたけど、価格が下がってきて
コスパ上がってるから見直した。野次馬ではなく購入検討対象だと
よく見えてくるというのは本当らしい 英語が読めないとかラジオが聞けないとかで
このスレの住人には不評の並行ものだけど、それを許容すれば
ほとんど新車の488ピスタが4800万円で出てる
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3908435565/index.html?TRCD=200002
ディーラー車だと5800万円以上するけど、ナビとラジオごときで
1000万円余計に払う価値なんかないから それを許容できないから前スレから延々と日本語にできるかどうか言ってる奴がいるんだけど、空気が読めないんだよね。
並行は安いのが魅力だが売る時も安いので気をつけたい。
ピスタじゃなくても話は一緒。
5000万出せる人の1000万は、1500万しか出せない人の300万で、どちらも2割。 >>86
5000万円出せる人の立場で語れる身分じゃないくせに(笑)
富裕層で無い限り、良い個体を安く買うのが全てであってさ、
日本で売却する際に重視されるのは並行かD車かではなく
走行距離だから。安く買って大事に乗るのが全て
それに清水草一氏もD車の458を買ったけど
ナビは諦めたと言ってたし。そんなもんですよ 金がないからこそ手堅くD車にするべきだと思うんだけどねぇ
変に色気出さずに素直にコーンズで距離の出たアプルーブド買っときなよ・・ 5000は車にだせないが、新車で458から乗ってるよ。
3000ちょっとかかったよ。お前の300万は俺には600万って感じか。
お前は相当、清水なんとか好きだねw
彼って貧乏人ターゲットのライターなんだけど、新車買うような人はお前のように崇拝してないよw >>89
マジでそう思うわ、1台目ならなおさら。
中古でもディーラーから買えば、FCOJ入会やツーリング、新型発表会などのお誘い受けられるし、メンテも困らないし、次買う時も優遇ある。 >>91
群れたいならそれでいいのでは
エセ富裕層になるために1000万円追加で払う人とは
価値観合わないから(^_^;) 自分に都合悪い書き込み全スルーで延々とくだらねぇな
フェラーリ並行購入スレ建てるかヤフー知恵袋でも行けばいいのに
英語読めないのは許せるけど空気読めないのはクソ >>93
Topics of Parallel imports are another topic on Ferrari,
so it's perfectly fine to post it on this thread.
Also, if you have any comments for me next time,
please write them all in English.
Because your Japanese is not good enough to read(www) >>93
まあしょうがないよ、典型的な金がなくてカツカツで買いたい願望だけ高い人だから。
>>92 の反応とか典型的。並行車でもなんでもとにかく買いたいが人生のゴールなんだよ。1000万ポンと出せなくてローンでギリギリなんだよ。だから他人に金の話を吹っかける品のなさ。 F1始まったけど、フェラーリクルー着けてる跳ね馬ロゴ入り(らしい)赤いマスクかっこいいな!
SCUDERIA FERRARI ONLINE STOREで売ってくれないかな。
SHARPマスクより倍率高くなりそうだけど。 >>95
主語が複数形なのに、同じ名詞を使っての補語が単数なのは大変微妙でわかりにくい、普通はそう言う書き方しないってレベル。で、topicはonじゃなくてof Ferrariじゃないかな。topic on Ferrari threadなら良い。it’sは単数になってるけどそれじゃ挿すものがTopics of parallel importsじゃなくて、another topicになってしまうよ。そしてto post itのitはit’sのitだとするなら書かないよ。please writeとかこの流れで使わないでしょう。丁寧に嫌味で言いたいなら疑問形を絡めるべきだし。ありきたりなもので言えばwould/couldとplease絡めて。 やっぱフェラーリのスレは違うわ〜 みんなレベル高!
オレなんか日本語文章ですら、こんな専門的なツッコミ入れられんわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています