【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート108
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∧＿∧
O､（ ´∀｀）O >>1 乙んぽ
ﾉ, ） ∧∧ ﾁｭﾊﾟ♪ ﾁｭﾊﾟ♪ ｺﾞｯｸﾝ…
ん､/ ( )､_,ゝ
（＿ノ と ヽ
(__(^)(^) F512Mかっこいいじゃん！
大黒で見たけど
スゲ〜いい音すんな、あれ 21世紀以降のフェラーリだけ好き
それ以前は古臭くて嫌だな 当時の人たちはあんなのがほんとにカッコいいと思ってたのかなぁ
今の車も20年後からしたらダサいのかも 最近のフェラーリ、でかいよね
599とかＦ12とか。 外観は現代でも通用するのはいっぱいあるけど、
内装は如何ともしがたい
見るぶんにはいいけど、所有して運転すること考えたら萎える 車というのはモデルチェンジする度に、誇大化するのが宿命。
その点F12になってボティサイズを縮小したFerrariには、賛辞を贈りたい。 カタログのボディサイズは小さいけど、ミラーが599より大きくなって回転軸が外側になったので、ミラー込みの幅は599よりでかい
458だってミラー広げると2.26，畳んでも2.14だしね F430ってなんであんなにカッコ悪いの？
マキバオーのパクリでおk？ BBからテスタロッサ、328から348に代替わりした時に
車幅がグッと広がったね スマホのフェラーリ公式アプリって誰か入れてみた？
何できんのかね。 今まで買った車から予約中の車までリスト化されて写真付きで見られる
Ｆ１やイベントの予定なんかもチェックできたりするけど、オーナーしか意味ないと思う >>16
スマホ非対応だったwebのmyferrariがアプリで見れるようになっただけ。
くっそ重いのもいっしょ。 ファミリーカーでも初めて通る道で細い所に入ってしまってドキドキするのに
フェラーリ様じゃ怖くて知らない道通れないな なんでロクに乗りもせんと売るんやろか？
最初から投資なんかな？ マクラーレンＦ１がサイズ小さいのも「デカイと峠で遊べないから」って設計思想からきてるんだって .>>26
＿ /￣￣￣/
＼/＿＿＿/
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| |_|
￣￣￣￣￣￣ 最近のＦで峠とか行ってる人いるの？
都会のメインストリートにとめてイキってるだけ？
高速道路で高音響かせてるだけ？ >>25
オートマ車がある事を知った時は、衝撃的だった(笑)。 水曜日のダウンタウンで
「フェラーリオーナーでカウンターステアあてられる人、０人説」
やって欲しいわ 公道とサーキットをごっちゃにしている漫画読みすぎな馬鹿がいるようだな v6エンジンでディーノ復活みたいな記事あるけど何か知ってる？ >>41
金貰っても無理やね、デザイン最悪だしw
355までと、458〜かな？ >>46
あ？タントカスタムだけど？
この間信号ダッシュでフェラーリぶっちぎったわ だいたい360 430ディスるのは３５５オーナー
しかも安い時買ったくせに高くなってから買ったふりしてるw
実際は高値になってから355はほとんど動きが無い >>45
分かるわ〜〜、360と430は失敗作だもんなぁw >>9
F12はモデルチェンジして小さくなった稀有な例。599より小さい。 今日初めて走ってる812見たけど、488の方がインパクトあるなぁ。
どっちもカッコいいから悩む。 >>57
おっ、中古民か？
488は速いが静かだぞ
812は迫力あるぞ 丁度横浜の認定中古車屋さんから812の入荷案内きたんだけど、まだ5000万弱と高いね。
そのうち612みたいに激安に…はならないだろうなぁ。 812だったら追金出して63がいいんじゃね？
十人十色だけどw そいうや大乗もブランチもレーシングデイズでも、612見かけた記憶ないなぁ。
本当に来てなかったのか印象に残ってないのか。 >>59
当たり。
新車買えないみたいだから、中古狙い。
ついでに初スーパーカー。 >>70
ディーノ246gt(s)って、トランクルームが長すぎるように感じる。
https://i.imgur.com/7bS1SHL.jpg >>60
612はやめたほうがいいけど、F12に行けば？カッコは812よりカッコいいし(主観)、走行1万キロ未満の玉が812より2000万円(笑)くらい安く買えるよ。 外観は４８８の方がかっこいい
でも最後のNAで音が良いのは４５８
超金持ちのお得意様なら
フェラーリ本社に「４８８のボディに４５８のエンジン積んでくれや！」ってオーダーできるのかな？ どうでもいいツベとか張るのやめてくれないかな
冬休みになるとそういうの増えるね >>74
アホか
そんな人はエンツォとかラとかのスペチもってるわ 360か430買おうと思ってるけど
なんで評価低いの？ここ
リアルオーナーいないから？ >>79
３５５オーナーらしき人が
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1577308490/
建てて発狂して一人芝居してるw
実際には一人か少人数が攻撃してるだけで別に評価低い訳ではないよ
脳内オーナーはスペチモデルとか現行のオーナーw
見下して楽しんでるだけ
現行のリアルオーナーはここなんか見ないし
ここ見るリアルオーナーはバカの相手なんてしてられないから書き込みがほぼ無いけど見てる人は程々いる
たまに金持ちマウントしたくて現行リアルオーナーが現れるw フェラーリサークルて反日在日帰化朝鮮人集団な（笑）脱税してフェラーリ乗り回してる反社（笑）
そいつらの目的は物販、つまり金。ガチ基地在日チョンデザインのエアロやグッズ購入強要される（笑）
反社 反日 在日帰化朝鮮人て 発達障害 反抗朝鮮性障害（笑）生まれつきのガチで死ななきゃ治らないガチ（笑）
発達障害 反抗朝鮮性障害 で検索 >>79
360.430.見たらわかんだろw
360.430.のスパイダー、直進性撃ヤバなのに臭一言わねーな。 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/30(月) 08:32:13.06 ID:bshienbo0
>>79
360.430.見たらわかんだろw
360.430.のスパイダー、直進性撃ヤバなのに臭一言わねーな。 リメイクのマイアミバイスでは430をカッコよく乗りこなしてるんだぞ
ポスターみて
おっ、マキバオー！
なんて思ってしまったが、、、 ここにF8スパイダー、812GTS、SF90、ROMAよやくしたやついないの？ 360 430スレ立てたはいいけど誰にも相手にされないからまたこのスレに戻ってきた355乗りが戻って来て暴れてるなw
ID変えながら必死だなw >>90
ID変えてまで自演する必要有るのかよ
360.430みたいな○○にwww ５ｃｈ荒らすとか無駄
今の５ｃｈ（２ｃｈ）にそんな影響力は無い
そんなのはもう１０年ぐらい前で終わってる
荒らすことで人とのふれあいを求めるとかも
そんな事しなくてもSNSでいくらでもつながれる時代
その事に気づいてない老人たちが５ｃｈでアンチ行為してる
ではなぜ老人たちは気づいていないのか
それは社会と隔離された生活を送っているので
時間の経過に鈍感になっているから。
結婚もしていないので子供の成長を通して年月の流れを感じることもない
もっと言えば仕事もない、友人もない、自分しか存在しない世界を生きているから。
自分一人だけが心地いい一人の世界で
中身は若い頃のまま、永遠にこの時間が続くと思っている。
いまだに５ｃｈを荒らしてるのは、玉手箱を開けた浦島太郎みたいな人達。 >>91
いるけどキチガイにうんざりしてほぼ書き込んでないだろ
馬のいたころはもう少しマシだった
今冬休みだからクソガキもおおいよ >>96
リアルな話聞くならみんカラの方がいいのかな。
非オーナーの話って意味ないし >>94
何バカなこといってんだよ
458買うには355の倍はいるだろ
何みていってんの？ >>99
安い時買った355乗りが自慢したいんだよw
荒らしまくってるなw そりゃ前スレみたいにid付きで画像うpしたオーナーに俺のほうがすごいやつ持ってる!と証拠うpできない奴がマウントとってるわけだし。。。 355はそろそろ旧車入りする車だからなぁ
安く買えても塗装浮きや内装ベタつきで乗り始めまで結構金がかかる
最新型を買い替えていくのが1番金がかからんやろね >>103
フェラーリのリセールは他社の車よりずば抜けて優秀だから実はベンツより安いと聞いた >>102
スペチ系のやつにアップしろってせまったやつ無茶苦茶だなと思ったけどな
特定されまくるわけだし >>105 と言ってたけど、その割には鍵すらうpしない時点でね。。。 みんカラに愛車紹介を字だけ書いて写真載せられない人、おもろいよな フェラーリ乗りて反日在日帰化朝鮮人な（笑）脱税してフェラーリ乗り回してる発達障害（笑）
反社 反日 在日帰化朝鮮人て 発達障害 反抗朝鮮性障害（笑）生まれつきのガチで死ななきゃ治らないガチ（笑）
発達障害 反抗朝鮮性障害 で検索 >>105
本人か？w
812のオーナーだと言い張ってたのに、アップ迫られたら「本当はtdf」って言い訳したバカをなに擁護してんの？ >>112
本人ではないが
嘘である証拠を言ってみろよ
当然証明できんだろうな⁈ >>112
自分はノーリスクのところから他人にリスクを強要すんなよ
最低の人間のすることだよ
いいじゃないかTDFだって言ってるんだから 実際にうpした人にケチつけてる奴のほうが最低だと思うよ
ネット上の狭い世界で架空の自分作ってマウントとって楽しいのかもしれないけど、そんなんで満足できるなんてすごい価値観だなーて思う >>115
架空かどうかなんてどうやって証明すんの？ >>115
世の中にはとんでもない金持ちがいるもんだ
フェラーリのミーティングとかいけばわかんだろ
自分が信じられないからってうそだ！架空だ！なんて言ってる方が世間知らずだわ >>117
そういう人は匿名掲示板でマウントとらないでしょう >>118
だから！自分の想像だけて決めつけるなよ
そういう人もいるかもしれないじゃん >>idr/ycRL0
始めに812に乗ってるって嘘ついて、「でもtdfは本当だもん ｴｰﾝｴｰﾝ」って、ガキの言い草としか思えんのが当然だと早く気づけ >>122
どこにもエーンエーンなんてなってないんだが笑
勝手に創作するなよ まあちょっとしつこいのは認めるがみんな金持ちへの妬みがえげつなくて自分の想像から外れるとpちゃんだの自演だのってはじまるからお前らこそ少しおかしいんじゃないかと思うよ こういうネットでしか自慢できる場所がない、居場所がない自分の誇れるアイデンティティがない人が、ネトウヨになったり、一歩間違えると福岡の事件とか起こすから、ほどほどにしときましょう >>127
ここは自慢しようとすると袋叩きに合うスレだから大丈夫だろ ネトウヨがどうの言ってるんじゃオーナーは来なくなるわな ファビオってマクラーレン720Sは本当に自分で買ったんだろうけど、フェラーリF12ベルリネッタは本当に彼が買ったものなの？ このスレよりポルシェベンツあたりのがリアルオーナーで金持ちだろうな。フェラーリに憧れてますスレでしょココ？ >>134
ザッツライト！
数年後には半値以下の価値しかなくなるのに、新車でポルポルとか買ってる人の方が金持ちかも ポルシェも半分以上は憧れてますスレだよ
というかそういうあなたも持ってないのでは？ 関西にもスーパーカーが集まる辰巳みたいな場所あればいいのになー >>136
憧れてるときはこのスレ見てなかったです
金持ちの集まりとか苦手だから、このスレ見て情報仕入れてほくそ笑んでます フェラーリのそういう集まりとか行ってみたいけどガラが悪い人が多そうだなぁ >>132
さすがに買ってもないものを買ったとかユーチューブで言ったらどこからか嘘がばれるから、買ったんだろ。
買ってから2週間で売却したのかもしれないが。 >>135
「ザッツライト！」だって……。
なんて気持ち悪いの……。
カッコ付けてるのだろうけど、第三者から見ると、超キモい。 本人は格好良いと思ってるんだから
そっとしておいてあげなよ >>148
上から目線だし、金持ちマウントしたい奴なんだろ。 355買ったYouTuberみたいに
借金ですか？やはり >>156
ディーラーでそう聞いた。
本当かどうかは知らんがw ちなみにF8スパイダーより812GTSの方が申込みが少なくて、広きもんだったみたい。
カタログモデルとしては12気筒オープンは本当に少ないから殺到するかと思ったのに、やはり日本では12発は人気ないね >>160
というか、そもそも枠自体812gtsの方がf8スパより少ない >>161
いえ オプション無しで4610万です。オプション600万くらいかなと思ってるので、5200万予算です。 2020年のタイミングでF12を中古で買うのはどう思われますか？
価格下落もいったん落ち着く値段帯ですのでここ数年は緩やかにしか値落ちしないようにがんがえて買おうかと思って悩んでます
価格帯的に2200から2600万円くらいで買えるフェラーリが希望です 差額だけの話なら中古つまむより正規D新車を3-5年で乗り換えるのがいっちゃん金掛からんよ
壊れてもほぼ保証で直るし下取りいいし
最初の持ち出し額だけは必要やけど ４８８並行
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2120912284/index.html?TRCD=200002
４５８Ｄ車が無難かな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1688737679/index.html?TRCD=200002
Ｆ１２もいいけど。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1587790935/index.html?TRCD=200002
実際にどのくらい距離乗るの？
ガンガン走ればタイヤ代等も高いし。下取り、買取も過走行や傷にシビアだし
フルラッピングも７０万〜１２０万ぐらい掛かるし、毎年の任意保険、車両保険代、
あんまり乗らずに所有するだけでも少なからず値落ちするしな。
２５００万円で買ってあまり走らずにキズ無しでも１年で４００〜５００万円前後は目減りするのかな？実際は分からんけどｗ
硬い株の年５％〜（税引き前）あたりなら税引きでも４％前後は手元に残るから
堅実で大手の商事系ならどうだろう？数年で倒産はまずないが株に不信感持ってれば
駄目だけど。
どうしてもフェラーリ乗りたいのなら仕方が無い。
目減り分は趣味のお楽しみ料と割り切るしかない。
https://leverage-investment.com/2019/10/14/mitsubishicorp-stockprice/
三井物産、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅 >>168
一旦コーンズ芝さんに認定中古車見に行ってみます
ありがとうございます >>167
新車を買うってのがハードル高すぎない？
売り物がないしオーダーしても一年以上待つのもなあ >>171
1台目はしゃーなし
次からはある程度スケジュール折り込めるよ
今みたいな状況の時に乗り換え時期来たらアレやけどw 取りあえずＤ車の４５８買ってＦ８オーダーし１年か１年半待つじゃ駄目なの？
下取りの値落ちが嫌なら中古買わないで必要な時だけレンタル予約するとか
または１年株やって配当で数１０万増やしてからＦ８買うとか？
別に８１２でも（ラ）いいけどｗ
https://car-moby.jp/293853 値落ちとか気にする人が12気筒の新車や新しめの中古に手は出さない方がいいよ。そういうのどうでもいいくらいの資力の人用だよ。
値落ち気にするレベルの人は12気筒なら599まで、8気筒なら430までにすべき。なぜならそれらモデルは既にかなり値落ち済みだから、さらなる値落ちは限られてるので。 あんまり距離走らないとか
ラッピングとか
考えてみりゃ貧乏くさい話だな F8の新車を注文して待てとか、何を言ってるんだか。
488の後継と言われてるから、誰でも買えると思ってるんだろうね。
初めてのフェラーリでF8なんか絶対に買えないよ。って言うか、もう今からディーラーに行っても、とっくに完売。
今年出る何種かの新型車も、既存ユーザー以外は買えないよ。
認定中古買って、ポイント貯めるのが得策。 F8スパイダーが少ないってのは断り文句だと思うな〜
既存の客で複数買ってる客なら全員注文できただろ >>178
インスタとかみてるとみなF8スパと812GTS二台とも発注しているオーナー多いね >>179
俺も812GTSとSF90オーダーしたよ ゼンセーさんもF8
オーダーしようとしたら門前払いだったな
フェラーリの新車って一見さんでは相手にされない 既存ユーザーしか買えないって言ってるのに、既存ユーザーは買えてるぞ!! って、アホかバカかと……
もう今のフェラーリには普通モデルは無いよ。
全て限定並みの少量生産車。
疑うなら、ここでガタガタ言ってないで、ディーラーに行って注文してみたらわかるよ 言っておくけど、信じて欲しくて色々と言ってるわけじゃないよ。
シッタカ君が嘘ばかり吐くから「違うよ」と言ってるだけ。
信じてくださいなんて、これっぽっちも思ってないから、信じるも信じないもあなた次第。
でも信じる者は救われるw 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/12/28(土) 13:26:26.55 ID:KZjyxeMn0 [2/2]
>>535
連絡してないだろ？電話してみればわかる事。
プリンスに限らず、都内には諸星出禁の場所なんかいくらでも有るだろ。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/12/29(日) 00:38:57.34 ID:D+fAOeDA0 [1/3]
だから〜〜、プリンスに電話しろって言うの。
ネットには書き込みできても、電話できないのかな？？？？？
自分の狭い世界観をいくら書き込んでもただのチラ裏だぞ？
嘘だと思うなら行ってミロー 電話してミロー
こいつ同じ事ばっかりしてるな >>185
君らが、自分は何もしないで、嘘くせぇだのなんだのって、人の話にケチばかりつけるから、みんなが同じ反応してそんな話になるんだろ！ バカじゃないの？
俺も、もう既存ユーザーしか新車は買えないと聞いたよ（ポルトフィーノとルッソ除く）。
付け加えると、新車買うときに、今の車をよそに売ったら次からは買えない。必ずノーマルで下取りに出すのも条件になる。つまり、中古車界も支配しようとしてるんだね。
ま、ユーザーとしては、高値安定してくれるんなら、下取りの方が楽チンだから、それはそれでいいのかもね。 運転スキルも未熟なのにあんな高価な車買っても飾っておくかたまに乗るだけじゃね
もっとも日本の道路じゃ宝の持ち腐れ >>192
＞ポルトフィーノとルッソ除く
買えるやん ノーマルじゃないとファクトリーに入れないとか下取りしてくれないとかめんどくさいよなぁ！若い頃やんちゃしてきた男ならとりあえずホイール替えてシャコタンして爆音マフラー入れてガラスもスモーク貼るのがスタンダードなのによぉ！
その点ランボは寛大だから分かってんよなっ！だからフェラーリは人気ねえんだよ F8スパイダーと812GTSを両方頼んでる上客が多いってのは事実
で、それ両方買うやつはだいたいSF90も買ってるｗ
どういう世界だｗ >>200
すごいフェラーリ3台(あるいはそれ以上)持ってても、一度に3台乗れるわけではないし、時間は1日24時間しかないことには違いないんだけどね。。
はいはい、貧乏人のひがみですけどね。 正月スーパーカー集会行ったけど、
最早、クルマ好きの集まりて言うより、金持ち自慢の集まりだなw 複数台数オーナーにとってはコレクションみたいなもん >>204
お前の周りが、そんな奴らばっかりなだけ。類は友を呼ぶ フェラーリの上客レベルはジェットも買えると思うわ
ホントに出た車全部買うやつ何人もいる
もちろんフェラーリの新車全部買うと儲かっちゃうから全部買う
その辺の相場が崩れないようにコントロールしてると思うんだが、
上場してからちょっと怪しいよなあ >>210
あまり損はしないけどもうかりはしないよ
量産買ってる分にはね プライベートジェットがあれば密輸入し放題ってゴーンが証明してくれた
フェラーリなんて何台でも買えるで バーニーエクレストンか誰かがパスポート持ってない人間をプライベートジェットで遊びに連れて行ってたよな
昔からガバガバだったよ 国内でプライベートジェット持ってるor持ってた人ってそんなにいないぞ
ガルフストリームクラス(20億〜)だとZOZOの前澤氏、コムスン時代の折口氏、ライブドア時代のホリエモン、ノエビアの社長、伊藤園の会長、バブル時代の不動産王の高橋氏、楽天の三木谷氏と社用機でトヨタ日産ユニバーサル
サイテーション(5億)ならオートパンサー、コーナン、シャトレーゼ、精神科病院の医院長、アルペン、湘南美容外科、英会話のジオス、大慶園のオーナー
くらいかな
ヘリだとタービン機のオーナーも昔はまぁまぁいたけど、最近は10機もないかな?二日酔いからのバーベキューでビール３本飲んで泥酔状態で海面を低空飛行して海に突っ込んだ土建屋とか元気かな? プライベートジェットはトイレがねw
ちゃんとしたトイレ付いてるのは数段上のアッパーやしな >>214
それって個人所有なの？
法人じゃなくて？ 他人がいかに金持ちかを自慢げに語る人ってなんなの？ >>204
MTスーパーカーだけの集会すれば良い！ >>214
「海面を低空飛行して海に突っ込んだ」って、それで生きてたの？ 新車全部買えれば儲かるだろ？
量産車は納車と同時に売る
限定車は持ってからいい時に売る
ブランドビジネスの頂点だなw 貧乏じゃないよ！
嘘だと思うんだったら電話して聞いてみればいい 貧乏人ってどうして自分が貧乏なのか分からないんだな。
その割には物欲が有るｗ 812GTSって音はどうなのかね？
全然情報ないけど。 >>229
superfastと同じだからよいんじゃない？ する。
1トン未満の車重＋自然吸気V12＋MTという奇跡のレシピ
「1万2000rpmまで回る650bhpのV12を背中に積んだロータス・エリーゼ。まさにそんなクルマだよ！」
無論この新しいスーパーカーがエリーゼをベースに造られていないのは明らかだ。マレーは「T.50」と名付けられた新しいハイパーカーが、いかに獰猛で荒々しいのかをわかりやすく表現したにすぎない。 >>230
いやいや、2020モデルからOPF付きだよ。
果たしてOPF付いて以前のスーパーファーストと
同じ音が出るのか？という話。 >>232
センターハンドルの3座だろ。
ゴードンマレーが新しいマクラーレン F1を造るとなれば、富裕層の顧客がだまっていないだろう。
「数年の間は、いろいろ声をかけられました。『もっとほかのクルマを造って欲しい』『大きくしないでくれ』、それに『なるべく小さく、使い勝手をよくして、マニュアル・トランスミッションにして欲しい』なんてね」 ホンモノがわかってる人間は、
今の中国人向け安楽スーパーカーなんか!
なんだなww >>226
CAB調べりゃよかったんだね、ありがとう。
しかし、迎え酒の上にさらにＢＢＱで飲んでたとはｗ
この前走ってる812を見たけど、ものすごく静かだった。
そのあと来たバスの方がうるさいくらい。 >>234
排ガスや騒音規制で多少は変わると思うけど
スパイダーで開けて聴こえるから十分良い音だと個人的に思う。 現行モデルは5000回転以上回さなきゃみんな静かなもんだ
回せばV8だろうがV12だろうが音はいいよ >>240
そう思ってもらう為のスパイダー化では？ >>241
ピスタは5000以下でも十分うるさい
812は回さなきゃ大人しいけど、上は快音だね >>243
ピスタあれでうるさいの？？普段乗りは電気自動車ですか？ ノーマルじゃないとファクトリーに入れないとか下取りしてくれないとかめんどくさいよなぁ！若い頃やんちゃしてきた男ならとりあえずホイール替えてシャコタンして爆音マフラー入れてガラスもスモーク貼るのがスタンダードなのによぉ！
その点ランボは寛大だから分かってんよなっ！だからフェラーリは人気ねえんだよ たまに居るよな
アニヲタでも、自分の知識をひけらかしたいけど、
誰も相手にしてくれないから、
会話形式で、さも話をしてる風に、自分の知識をひけらかす、気持ちの悪いバレバレの基地外w >>244
普段乗りがピスタ
コールドスタートは近所に気を使うけどね
俺はうるさいと思う >>245
チンドン屋のポジションなんて欲してないｗ ピスタなんか並走しても何の音も聴こえないよ。エンジン積んでるのか？コールドスタートなんか何でもそこそこ音量あって当たり前。アストンだってうるさい 普段ピスタより無音の車に乗ってるからピスタですら煩く感じるのかって皮肉すら伝わらず「普段乗りがピスタ」wwバカかコイツwww ただ単に俺がバブリング音が好みじゃないだけかもね
街中流しててもバラバラとバブリング入ってうるさい
その点812は踏まなきゃ静かなもん
俺はこっちの方が好み >>249
おれもピスタ乗ってるけどエンジンスターターとかかなり煩いと思う。まだ高回転は回してないけどやはりターボだから音はよくないかなぁと個人的に思う。812は踏めば良い音だと思うな 音だけなら近年のモデルではF12がダントツで１番いいよ。
音だけなら笑 >>254
やっぱりうるさいよね
環境対策とかで触媒を急いで温める必要が
あるらしいけど
エンジンかける度に無駄にうるさくて
ちょい肩身が狭い >>257
NAと違って低く無駄にうるさい感じするよね。
高回転域は少しは抜けるような音するのかな？
公道だとなかなか回せる場面がなくて。
488は全くダメだった。 ↑コイツの内容ペラッペラ ww上っ面だけw
内容にオーナーのみ感じる厚みっうモノがまるで無い ww
だから、自演てバレるんだよマヌケなポエム野郎！w >>260
そうなのよ
ピスタうるさいとか言って、
じゃあ488GTBみたいに静かなのがいいのか？
と言われると、あっちはまるでダメ
ターボで音作りしようとすると
バブリング頼みになりがちだけど
メーカーもターボでの音作りに苦労してるんだと思う >>262
F8ですこし改善されてるのかな？
買える買えなないは別にしてピスタスパイダーはあの音じゃ欲しいと思わない。
458スペチがよいと思っても音以外はやはりピスタのほうが断然進歩してるからからいまさらスペチにプレミア払ってまでのりたいとまでは思えないしフロントだけど音はGTSに期待するしかないね。 >>263
うるさいのがよければランボでいいじゃん >>263
基本的なコンポーネントが一緒だから
一緒なんじゃないかな？
ピスタは音は確かにもう一歩だけど
それ以外は完璧だからいいクルマだと思う
音だけで選択肢から外すと後悔すると思う
音を重視して458にアホみたいなプレミアムを
払うくらいなら812に行ったほうが
幸せになれると思うけどね
同じNAのくくりで言ったらV12のほうが音がいい
しかもハンドル周りやキーとか装備も新しいし フロントV12を毛嫌いしない方がいいよ
F12はともかく、812に乗れば
何故エンツォがFRのV12にこだわったのか分かると思うよ
812は、ある意味フェラーリ の完成形なんだと思う 最新フェラーリ乗ってるオーナーはこんなヲタな話はしないんだよなw >>265
アヴェンタはシングルクラッチだから好きじゃないかな、Sになってだいぶ改善されたけど。
ウラカンはバブリング良い音だと個人的に思うけど、、やはり4WDは吸い付きはよいけどやはり重く感じる。 >>268
F8も音に関してはあまり期待できないね、ターボだから仕方ないね。
458スペチは音はよいけどやはりデバイス含めなにかとらやはり古臭いからプレミア払ってまでって気にならないかな。
音は812やGTSの12気筒まかせだね。
F12に比べて812は格段に操作性進歩してるから
無理なく踏めるしね。 このポエム馬鹿
F355を貧乏人と馬鹿にしながら、音がどーたらこーたらノリはF355時代のままのアホウヲタw ターボになって以降、公道で5000回転以上回すのは結構大変
488もポルトフィーノもパワーありすぎて公道でフルスロットルなんか無理
430のほうが気持ちよく踏めて音はいいかもな ピスタとF8は中身一緒だよ
F8はピスタの量産車なだけ
812はかっこいいと思うんだけど、
やっぱFRV12は乗る気にならんのよねえ 外装色赤だけでも色んな種類あると思いますが1番人気の赤は何だと思いますか？ >>278
ロッソコルサじゃない？塗装代かからなし。個人的にはロッソフォーミュラワンや70thもよいと思う。
直近だとＳＦ90のロッソオパコ系も人気でるんじゃないかなー >>282
f12のオーダーカラーの赤（正式な名前分からない）の赤は他のモデルにもあったりしますか？ フェラーリからまたカレンダー購入のメール届いたけど
＞また、カレンダーの画像の上で指をこすると本当のフェラーリの「香り」を嗅ぐことができます。
なんだこれはｗ 音だけフェラーリにするサウンドレーサーってあったけど
においだけフェラーリにする芳香剤とかあったりする？
あっても買わないけど >>283
ロッソベルリネッタだっけ？
対応できると思いますよ。
極端な話し、ロッソポルトフィーノをピスタで選べるんじゃないかな？と。ベルリネッタはともかく専用カラーを他モデルで選ぶ人なかなかいないと思うけど。 薄っすい自演だのw所詮、オーナーじゃない奴のどーでもいい戯言w 165番でF12の購入を相談したものです。
V8も考えましたがやはりF12でと気持ちがきまりました。
質問なんですが、パワークラフトのマフラーが入ってなくてもいい音がしますか？わたしは聴き比べをしたことがないのでノーマルでも十分のような気がします。
ハンドルのLEDが無いものはリセールバリューがわるいとききますので論外にしてますが
シートはバケットタイプがカッコよく感じます
車体のオプションでここはおさえないといけないようなのはありますか？
エンジンルームのカーボンが少ないものと多いものがあります
コンソールはフルカーボンが良いとは思ってます
内装はアルカンターラがリセールバリューいいのでしょうか？
外装色内装色ともに赤希望なんですが、外装色白がリセール良いともきいて悩んでいます。
みなさんのご意見をお聞かせください。 >>292
折角のフェラーリなので外装赤は外せなくて
内装はタンか赤（もしくは赤／黒）かなと思いまして
内外装赤はあまり中古になくて選択肢がないですね
白外装色のるくらいならフェラーリはないかな？とさえ思ってます。 >>293
そこまで思ってるのに、何で人に聞いてるの？ >>291
F12だろ？
リセール良い物は既に高くなってるし、リセール悪い物は既に安い。、リセールなんてのは新車買う人が気にするもの。
中古のキミは、好きなのを買えばいいよ リセールとか気にしないといけない懐なら無理して買うなと言いたい
逆にせっかく無理して買うんだからリセールなんか考えず誰になんと言われようと自分の乗りたいものに乗ればいいとも
無理してさらに我慢までして買う意味あるか？ >>294
2500万円は私にとっては大きな買い物で不安なんです。すこしでも冷静な意見を買ってしまう前に知りたいです。
>>295
中古といえど買ってすぐ値崩れとかにはなって欲しくないです。599の値段までの値崩れは覚悟はしていますが >>296
一応キャッシュで買える範囲が2500万円くらいかなとは思ってます。 https://youtu.be/MQhmP5pzgsg?t=2251
458乗りの方、いらっしゃいますか？
自分のはドバイ並行モノですが動画（ノーマルD車）の様なバブリング音はしません
開け方が違う？
他の458オーナーが居ればお聞きしたいです。 F12でパワクラとか、貧乏クセ〜w355じゃねーんだからよw >>297
値崩れが嫌とか言いつつ
F12の赤を買おうとしてる時点で何とも たまに見てみれば
ビスタだのF8だのF12だの812だの
つまんねー話ばっかだな
ビンボー人が残価で買った最新ロボットマシーンじゃ
話が広がらないだろ フロントV12は本当の金持ちが道楽で
エンジンの気持ち良さの為に
値落ち覚悟で買うもの
で、その場合今なら812になる
F12と812の快適性の差は大きい >>304
F12と812ってそんなにも違うのですか？
NAで12気筒だからF12のほうが良い音かと思ってました。
明後日契約して納車は来月くらいです。マリッジブルー的な心配がでてきました。 >>308
そうだったのですね。812は値段が高すぎて、そもそも研究すらしてませんでした。ローンを組んで買うつもりもないのでてが届きません。
F12の後ろ姿のパンツみたいなスタイルがどうも好きになれないです。
慣れが必要なのでしょうけど。
>>307
599も調べてはいたのですがF12のほうが壊れないと聞いたのを鵜呑みにして今に至ります。 >>309
今更相談しても仕方ないでは？
NA12気筒で音がいいということと
エアロブリッジがカッコいいということは確かなんだから
これでいいじゃん
パンツとかお猿のお顔だとか言われてる
後ろ姿は忘れよう！ >>310
おさるの顔ですか。そんな悪口が浸透してたんですか。 >>309
599とF12比べて599が壊れやすいのはATだけだけど、599で壊れるととんでもない金がかかるから、F12が正解。レブリミットもF12のほうがだいぶ高いから、音もいいしね。
2500万円出せるならF12いっちゃえばいいじゃん。
10年たったら1200万円くらいまで値落ちすると思うけど、
(2500-1200)÷120ヶ月
で、月約10万円(+維持費)で12気筒NAのフェラーリで遊べるんだから、よしとすれば？ F12も10年立つとわかんないよけどねー
599はF1の最終型だからか、最近頻発してるF430のアクチュエータ(180万)、パワーユニット(60万)みたいな派手な故障はないけど、フロントエンジンで重いから、フロントサス、アームのブッシュ、エンジンマウントが劣化してる車が多い(一式100万)
F430、458初期みたいに10年たつとタペットカバーからオイル漏れしてくるから、F12も同じ?
ここのショップは458,F12系の故障事例がいっぱいのってるから参考になりそう。458のエンジンの腰下までオーバーホールの経験なんてコーンズでもほとんどないのでは?
http://justice-osaka.officialblog.jp/archives/cat_389279.html 内装でダッシュボードもハンドルも全部真っ赤っかとか
全部まっ黄色のフェラーリって
オーダーした奴あたまおかしいの？って思う >>293
フェラーリはビアンコが一番リセールよいよ、フジとかイタリアはオプション代かかるけど
ロッソでもいろいろ種類からいちがいにいえないけどF12ならベルリネッタが良いのでは？
内装は中古ならば傷みが目立たない黒系、あとカーボンはドライビング、ダッシュボード、センターブリッジあたり有無はリセールに影響あるみたい。 >>321
エアならいるんじゃない？
買えるほどの立派な人がここの住人とは思いたくない
ランボとは違って選ばれた素性の良い超金持ちだからな 599が1500万ってけっこうありだよな
SF90買ったよ グリン＠蠍△ @nicolaus219
#炎上覚悟で嫌いなものを言う
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1216180198095253504/pu/vid/1280x720/XcePqh_XT4slw83L.mp4
http://www.supercarclub.jp/info.htm
12/15（日）箱根ツーリング2019 2019.11.6up
今年を締めくくる最後のツーリング。箱根・芦ノ湖を走り、
ランチパーティーを開催します。初めての方もお気軽にご参加ください。 >>327
おっ
デポはいくらいれた？
ちゃんとリフターはつけたか？ >>329
わるかったな
本当に買ったかどうか確かめたかったんだ
俺もアセットにするって言ってからリフターつかないよって担当に言われて焦ったよ
あれでは怖くてデコボコあるところにはいけないね
色は決めた？
俺は広告通りにしたよ >>331
なんでもねえよw
ここはエアが多すぎるから確かめたんだよ あのカラーリング、初見はダサいと思ったんだが、
見れば見るほど無いと物足りなくなるんだよなｗ
迷ったがアセットにした >>333
そうなんだよ
矢印かと思ってたがいざ買うとなったらアセットしか考えられなかった
納車まで2年くらい？ 納車時期はいまんとこ全くわからんなあ
とりあえず待っててくださいとのことｗ >>339
なに適当こいてんだよ
まだ一台も日本向けに作ってないって言ってたぞ >>333
バックギア無いって本当？
Uターン怖くてできないわ。 >>340
さては直近の12気筒の812の新車オーダーの時にオプションケチったな！？ >>340
ってか誰情報だよ。日本向け、一台も作って無いって笑
可哀想に、担当に言いくるめられてるね。 生産開始月とおよその納車月のもう報告は来てるぞ。
じゃなきゃ、事前に車両価格の一定割合のデポなんて払わん。 >>343
正規ディーラーの店長が嘘言ってどうなる？ >>344
ポエムは相手にするな。
正規デラの納期分かりませんは、婉曲的な売れませんの意味。 正規デラって、大阪、長野、福岡。
全国津々浦々あるけれど笑笑w >>346
売らないのにデポ支払うわけないだろ
無知もいい加減にしろ >>347
バカか
どこだか言うわけないだろ
低能かお前は 現行乗ってるから納車はいつでも良いけれど、
早く来るとそれはそれで楽しみだね！
今年はいつになく新型が多いからたのしみ。 >>348
デポっても、優先順位、下の客は納期分かりません。
その後、売れませんは常識じゃん？ >>349
フェラーリ乗りの負け組が吠えておりますっw >>351
はあ？
どんな低層客だ？
そんなこと言われたことないぞ すでに40歳過ぎて中学生の娘達に免許返納も勧められてるクソジジイには
フェラーリにも自動運転を望むけどねー。 >>353
あなたは相当な上客だから知らんか分からんが、実際にはデポ払っても買えない人はいるよ
もちろん返金されるが >>355
うそ！
俺は昔聞いたことがあるがデポ払ったら絶対買えますよと笑われたぞ >>353
上客だろうがデポの際には都度形だけでも説明があるはず。
知らない奴は新車オーダーした事のない、又は唯のアホでしょ。 >>356
通りで連投おかしいと思ったよ。
嘘がバレたね？
デポってカタログモデル納車されるのは一握りだよ。
令和になって、そもそもいきなり新車ディーラー行って買える車種は限られてるんだから。 俺これだ。>>355
F8スパとGTS申し込みデポ入れたけど
確約ではないって言われた低層客だわw >>359
アホか
フェラーリ乗って10年だぞ
今更デポ入れて納車されないなんてあるわけない >>360
そもそもGTSは実車見たか？
いまアジアツアーにプロトタイプきていて
ほぼ日本は横断したと言っていたが
もちろん俺も見に行った
GTSも予約してるからな >>359
嘘にしたいのかもしれんがウソは書き込まないよ SF90はデポしてフィオラノでコンフィグも終わってるけと、
ハイブリッドははじめはトラブルあるやもだからあえ初期ロットは避けるようにおねがいしてる。納期ははっきりわからないけど2021年前半には納車される感じ デポしても納車されないのは事実。そして、それを否定してる奴はエアー確定!!
最近買った奴は、フェラーリジャパンの書式で「デポ入れても納車されない可能性があることに同意します」ってのにサインしてるはず。
俺もGTSのデポ入れたときにサインしたよ。 恥ずかしいフェラーリ仕様ワゴンRがいっぱいいっぱい！w >>368
そんなもんサインしてないぞ
お前だけじゃないの？ >>372
並行もの予約したのかな？
正規ディーラーではF8、GTS、90のデポジットのRoma やSUVへの
変更は出来ないよ。 買ってないのにサインなんかしてるわけないよな。
エアーくんたち、必死！ >>373
はあ？
なに言ってんの？
頭狂ってんのか
だれもそんな話はしてないぞ ５ｃｈ荒らすとか無駄
今の５ｃｈ（２ｃｈ）にそんな影響力は無い
そんなのはもう１０年ぐらい前で終わってる
荒らすことで人とのふれあいを求めるとかも
そんな事しなくてもSNSでいくらでもつながれる時代
その事に気づいてない老人たちが５ｃｈでアンチ行為してる 本物の選ばれる人は向こうからオファーが来る
一般の手続きとも違うしジャパンディーラー飛ばしてフェラーリ本社からオファー入る人だっている
ただの一般金持ちには回ってこないのはそういう事
エアーの知識だけじゃ分からないだろうし凄い反論来そうw 458乗り、マフラーノーマルなのにチェックランプが点いた
20日以降ならディーラーに入庫出来るとの事
先月、他の箇所を直したばかりなのに
ハズレを引いたのかな >>336
町の開業医クラスでラや250ＧＴが買えるのか。 あれ、なんか盛り上がってんねｗ
SF90俺も買ったと言った人です
とりあえず俺のSF90の納車時期は不明
マイナートラブルが怖いのはあるが、それでも早いほうがいいわｗ
早い人は年内に来るんじゃないの？ >>381
俺は2年後と言われたよ
コンセント付き駐車場の手配に手間取って残り数台で最後にすべりこんだからね
自宅にガレージ持ってる人はいいね >>360
F8スパはもう仕様確定はじまってるでしょ。俺も昨年終えてるし >>383
F8スパは今日芝のモロコシでみてきたよ SF90ストラの雑誌掲載の試乗インプレとか、今年中に掲載されるかな？ 12日最終日の搬出時、ランボルギーニ「アヴェンタドール(Lamborghini Aventador)」等に乗る諸星一家の集団が執拗な空ぶかしを行ったことにより、
これに腹を立てたリバティーウォークCEOの加藤渉 氏が、空ぶかしする集団に注意したところ逆切れされ喧嘩が勃発するハプニングが発生。
会場は一時騒然となりました。 >>396
右ハンドル仕様のF40、７台も生産されたのか？ F40はほんとシンプルなデザインでカッコいいね。エンジンフードとエンジンカバーに沢山ある穴さえなければ完璧。 F40は内装見たら萎える
所有して自分で走らせる車ではなく鑑賞用やな
と思う >>404
走りを良くする為に内装がシンプルなのに本末転倒な意見だな 内装なんて重量だけじゃねーの？今どきの車はドンガラでもかっこいいよ。古くさいってことじゃ？ >>404
内装って
カーペットだけなのがカッコいいのに
あれにアルカンタラや皮使う気？
アホか >>314
F12は超オヌヌメだが、程度いいやつに限るね。程度いいやつは乗出し2800万円くらいからかな。 未だに「オヌヌメ」なんて言ってるバカがいることに驚き!! >>402
F40のスリットは、ワタシもそう思います。スリット自体はなかなかカッコよいデザインだと思いますが、数が多過ぎますね。レーシングカーの空力の観点から考えると、メリットは無さそうです。 YouTubeにF12最高のF1サウンドてあるが、355 や348と変わらんじゃんww
単に少し音がデカいだけw >>415
全然違うんだけど笑
Youtubeで判断すんな
実車に乗ってまわしてみろ >>388
ちなみにオバコじゃなくてオパコじゃないのかな？ >>388
フィオラノでコンフィグして間違わないよね？
またエアか、、、 >>404
あんたはエンツォ御大の開発コンセプトからお勉強しなさいなｗ >>415
君が聞いているのはその端末のスピーカーの音だよw みんなそんなに音気にするんだね。
自分は正直デザインにしか興味がないからどうでもいい。極端に言えば電気自動車でもいい。 >>419
サイトやオーナー向けアプリには設定ないよ。
ディーラーにコンフィグ行ってはじめて知った >>415
排圧がちがう
355とか音が軽くてしょぼい >>422
それならフェラーリ風の車でいいってことだろ
ハリボテでいいんだ、へー。 >>426
はっきり言えばブランド力でしょ
フェラーリが作ったというていが必要なだけ デザインしか興味がないならレプリカでいいね
安上がりでうらやましい >>427
フェラーリってエンジンすら芸術品だぞ
それなくていいなら、国内にいくつもある
ハリボテ屋にやっすい国産の軽をフェラーリ風にしてもらえばいいのよ。 >>429
ココのポエム野郎Ｐじゃあるまいし ww >>430
ポエム野郎とPは別のやつだぞ
よく読み返せ >>415
お前が使ってるスマホだかPCだか知らんがそれのスピーカーが安物なんだよwww たかだかFRで355 と同じ音を出しただけでも大したモノw どんな耳してたらV8とV12が同じ音に聴こえるんだ？ 明日養老渓谷いくんやがオススメのご飯たべるのとことかある？(´・ω・｀) てか
F1音と言われたF355の音をマネして作ってんだろ、ダサいな。 夜のサービスエリアで、大きな86だな〜と思ったらフェラーリだった。 なんか現行のフェラーリってどの車もリアがグロい。有機的な気持ち悪さがある。 360 430スレ立てた355乗りが向こうのスレで相手にされないからさみしくてまた出てきたねw 86は良いと思うよ
自分はBRZのほうが好きだけど フェラーリエンジンて工作精度悪いからあんな良い音するんだよ
いい具合に隙間が開いてる、つまり楽器なんだよね
まあ、故にオイル漏れや火災が多いんだけど >>449
フェラーリの良い音はエンジン音じゃなくて排気音ね。
エンジンはピストンやコンロッドが正確に動いてる音とフィーリング。
12気筒の新車買って一度乗ってみなよ。 >>450
エンジン音と排気音両方だよ
知ったかすんな 知り合いがフェラーリお初でF8スパ買えたらしいけど本当かいな。
無理だって言われたけど申し込んだら良かったな。 >>452
F8スパはトリブートよりずっと多かったみたいだからな 納車がだいぶ先なんじゃないか？
それなら買えるかもしれない
F8ピスタは当然出ると思ってるけど
もし出なかったらF8買った人は大当たりだな >>402
ターボエンジンは発熱量が大きく、また特殊な騒音が発生します。しかしF40はフェラーリにとって288GTOに次いでまだ2台目のターボ車であり、当時はターボ車に対してまだ十分な設計経験が無かった為に 開発時（走行実験時）に不具合が出て、『ドロナワ』的な対策を次々投入した結果があのスリットではないか？という気もします。
高出力のミドシップターボカーの設計ノウハウがある者、空力的な熱害対策がうまい者、ミドシップの騒音遮断に詳しい者などが設計したら、あんな事にはならなかったんじゃないか？と思います。 はあ？F40発売当時、既にF1でかなりターボ車作ってきたんだが
経験不足はないだろ >>460
多いんだって
ディーラーさんからの話し
トリブートは貴重らしい >>462
おめー素直にディーラーからの情報
教えてやったのに最低な奴だな
お前も正規ディーラーの担当に聞いてみろよ >>464
おれもそう聞いてるよ。スパイダーのほうが人気あるからはじめから生産枠多めに計画しえいたと。それでもスパイダー買える人の倍率2倍らしいけどね。 みんな新車オーダーするときってカーボンてんこ盛りにしてる？中はあんまいらないと思いつつ、外はやっぱりカッコいいよなぁ。全部揃えたくなっちゃう スーパーセブンとかロータスエリーゼとか
とにかく軽さが売りの車ならカーボンでも価値あるが
あんなきれいでも何でもないものをフェラーリにつけてありがたがるのが不思議
特に内装。 >>467
カーボンはウエットもドライも綺麗だろう カーボン柄嫌いやからオーダーの時カーボンオプション全スルーしたら露骨に嫌な顔された思い出
カラードもありますからとか最低ここのは付けとかないと査定に響きますからとかすげーしつこいの
後からパーティとかで他のお客さんにその話してもそんなこと言われたことないらしいし俺へだけの対応だったみたい
なんかオプション積算ノルマとかあんのかね？ 強度が必要ない部分のカーボンパーツは
今や簡単に作れて儲けがデカイからだろ 誰でも乗れるフェラーリにランボルギーニｗだからオートサロンの様なバカが出てくるｗ 俺もカーボン柄嫌いやわ
内装もできるだけ使いたくない >>473
俺カーボン大好き！
車体から何から何までカーボンにしたい！ カーボンってなんだか高級感がないように感じる。実際はめちゃくちゃ高額だけど。 カーボンLEDステアリング、センターブリッジあたりはつけた。
センターブリッジの銀色が好かん 逆に手に触れる場所にカーボンってデメリットしかない気がするんだけど
手触りも良いわけじゃなし GTS専用の外装色って結局オプションいくらになるの？？
カタログの色だし気になるわ。 >>485
gtsシルバーは安いよ100万以内じゃない？ >>486
GTS専用シルバーの価格が契約書で時価みたいな記載になってるから
外装色オプションで1000万くらいしたら流石に困るんだけど…。
GTSは外装カーボンのオプションも少ないよね。
ルーフも大昔のカリTみたいに2-tone が新鮮でデフォりたかったんだけどな >>488
正規ディーラー受付とか営業ってボランティアみたいな報酬で
おれらのフェラーリライフを支えてくれてるんだから
ガーボンくらいてんこ盛りのフルオプションオーダーして
やれよ。 ラフェラーリの後継は、他社のハイパーカーに
勝てないのでは！？、、、 F12と812ってすごく進化してるのでしょうか？
パッと見はリアのデザイン差くらいのような 812のほうが単純にかっこよくて値段が高いｗ
でもF12は狙い目の中古車だとは思う アメリカンマッチョスタイルイメージに被せればかっこいい ふぅ
カッコいいフェラーリなんて創業以来ほんの一握り
ほとんどが失敗作 確度や見方で印象が変わる
それを意識してデザインしているから
これがかっこいいかっこ悪いのレベルではない
すべてのモデルのデザインに高度な意匠が宿っている
それがフェラーリ でｗ
ランボルギーニ
当然フェラーリの対抗馬ライバルだが
元祖トラクター頑固おやじのこれまたプライドが色濃く垣間見える
「おらは、フェラとおなじもんはつぐんねえど」
流麗なミウラはおそらくやればできんのよｗの撒餌さでつかみだったが
その他は武骨な頑強なイメージのガタイでちゃんと差別化している >>505
ポーイット（詩）がないところにスーパーカーは生まれやしない
By 江戸川 アランドロン ワシ 812も所有できなくて書き込みしてるのが痛々しい。 到底買えないだろうけど、最近F8トリブートがカッコいいなと思った。化粧をしたメストカゲ感が最高に良い。 >>511
これからのフェラーリは、プレミアついて、中古の方が高くなるよ >>513
そんなことここで聞いてどうする
スレチだぞ >>518
実物こそイマイチだぞ
後ろの部分がのっぺりして >>519
そう？F12よりダブルライトで立体感あるよ >>495
性能は大差
見たくれの良し悪しは主観の問題だが、なにげに俺はF12のほうが好きかもw エアロブリッジかっこいいし、全体的に「洗練されてなさ」がよい。 >>523
このスレでF12の相談したものです。
来月半ばに納車きまりました。
一応正規店の中古にしておきました
カーボンのオプションは多いのですが考えてた2000万円前半ではなく結局3000万円に近い値段になりました。
もともと812は予算的にも無理ですし、（現金一括ですので）ローンで頑張って812ってのも揺らぎましたがやめておきました。
812ならGTSがいいんでしょうが何年も待つのですよね？（そもそもオーダーするような客ではないので相手にされてない）
マフラーもノーマルですがそれで良かったのかいまでもモヤモヤしてます。
あと後ろ姿はあきらかに812やTDFがかっこいいのもモヤモヤしてしまいます。
458やら488などのV8フェラーリはすぐにデザインが古く見えてすぐに乗り換えないと恥みたいな空気感がありそうでやめておきました >>524
おめでとう！
F12、ほんといい選択だと思います。
楽しんでください！！ >>524
マフラー換えてると保証効かないよ。正規店でマフラー交換してる車は売ってない。
そしてGTSは言うとおり、せめて2台は買ってないと売ってくれない。俺は2台買って2台とも所有してるから、なんとか買うことが出来たけど、買い換えなら無理だったかもね。
正規店にヒストリーができたから、それで正解だと思うよ。中古でも、一台でも、買ってる買ってないで大きく違うからね。
一台目の時は、点検も持って来いって態度だったのが、2台目を注文した途端に「取りに伺います!!」ってw 頑張ってもう1台買おう。その時は812もいいかもね。
おめでとー 524番です。
皆さんありがとうございました。
来月35歳の誕生日に間に合えば最高の誕生日プレゼントになります。
シートの後ろの部分の大きなカーボンオプションがない
エンジンのエアフィルター当たりがカーボンではない
ドアのノブにカーボン付けられてしまってるなど
自分の好みとは100パーセントまでは行かなかったですが良い個体に出会えたと思っています。 >>531
全部金払えば希望どおりにできるオプションじゃん 後からオプションってやったことないけど、
生産終了車でもできんの？
あとプレートはどうなるんだろ？ >>534
プレートどうなんの？
追記してくれるん？ >>530
点検で自分で持ってく人って本当にいるの？ >>541
えっと、、2chでは、車とかバイクとか買った人には(あと、場合によってはカメラとか服とかについても言う人いる。)、
「いい色買ったな！」
とか、
「おめ！いい色買ったな！」
というのが不文律なんよ。色が分かっても分からなくても。
何年くらい前からこれが定着したかなー 5年くらい前かな。もうちょっと前かなー (当方、2ch歴約19年。。)
なんかこうやって説明すると超頭悪そうだけど。 >>542
新参？
>>528までがコピペだぞww おっさんのオタクって何でおもんないノリをしつこく続けたがるの？ えっ
>>542 までがテンプレだけど。
どいつもこいつも。。 つかまじめな話し、このスレでフェラーリ持ってるのが俺だけだってのは知ってるけど、そもそも俺以外みんなガキかよ。 >>547
周りはガキかもしれないけどあなたはキモいですね スペチ下がってきた？
Ｆ40が8000万円で売れなくて
国産のZ432Rが8855万円だって。
https://www.autocar.jp/news/2020/01/22/467787/ F40って360度のうち、フロント側180度は現代でも通用するデザインだと思う。 >>553
F40のまとうオーラをしらんからこんなことが言える >>554
芝で車載車から降ろされてるところに出くわしたけど、やっぱりカッコよかったな。 >>555
NACAダクトと、リヤウィンドーとその回りにあるスリットがなければ完璧なのに ローマのグリル、ボディ同色かクロームか黒クロームか悩むわぁ しょうがないじゃん
カーデザイナーとしてはF40は完成度低いプロトタイプにしか見えないんだもん F40は安い時で2200万とかで売られてたんだよな 多感な年頃に強い影響受けたものは一生そのままなんだよ。歳をとると頑固になり新しいものを受け入れる寛容さも失われるから古いのしか認めない排他的な爺爆誕 そんなことないよ
子供の頃好きだったスーパーカーの幾つかは、今見るとショッボイなあと思う それと新しい物を受け入れるのは寛容さではないし
たいていの人間は若い頃の方が頑な、柔軟性に欠けるものだよ スーパーカーって何？？
812やlusso 乗ってると意味が良く分からないけど。
現行新車デフォルトのリフターでスーパーとか行けるのマジで便利だよねー。 >>539
神がかってるよね、流石エンツォの肝入り！ >>565
そうなんだよね。
Ｆ４０は若いころの憧れで、今見てもカッコいいけど、新しい車もいいという寛容さが年取ると出てくるな。
しかし、今のところどっちも買えないけどｗ >>564>>565
ああ言えばこう言う。頑固爺の典型 >>570
F40だって乗るだけなら誰でも乗れるぞ
クラッチにはびっくりするがなんとかなる ローマのフェンダーのシールド、つけるかつけないか悩むわぁ エンツォフェラーリのダサさの原因って15分で急いで仕上げたデザインだからだっけ？ゲンバラがチューニングしたやつはカッコイイと思った フェラーリで一番好きなモデルはエンツォだけどね。
たぶんフェラーリに興味持った時期のモデルがその人の一番になるんじゃないかな。 >>566
はい
https://ja.wikipedia.org/wiki/スーパーカー一覧
812もlussoもスーパーカーでないらしいから分からないのだろう 今のスーパーカーの定義は0ー100加速4秒切ることだよ
だからスーパーカーなんて沢山ある オートパンサーのla ferrari新車2台とも同じ人に売れたのか。 >>586
かつてのスーパーコンピュータの定義では今その辺で売ってるパソコンが全部該当してしまってるというのと一緒だな
その世代でどれだけ特出してるかって事なのだから
一応言うが その辺で売ってる車がゼロヨン4秒切るのかよ！とか頭悪い事言う奴はいないよな？
今の技術レベルではスペチアーレクラスでもないとwikipediaのスーパーカーには入れてもらえない ちょっと高いパソコン買って、性能自慢奴してる奴と一緒ということか。
何か納得w 年代ごとに若干定義は変わる
そもそもスーパーカー自体定義は曖昧なものだから ウルス、
馬鹿売れだな。フェラーリもSUV出したらめちゃくちゃ売れるんだろう フェラーリならちゃんと走りがいいやつを作ってくれるはず
ウルスみたいにテスラに負けるなんてのはない >>595
売れても納期3年とか4年って言われたら買う気がなくなりそう >>597
乗ってから言いなよ。
むちゃくちゃ良く出来てるから!!
直線番長なんかじゃないから！ 10年後はランボもフェラーリもSUVしか
作ってないだろうな ランボは再来年?出るアヴェンタの後継がV12NAマイルドハイブリッド、ちょうどそれの生産が終わる頃の2030年からフルEVって言ってるので純粋なガソリン車はアヴェンタが最後 >>591
ドラッグマシン含む世界記録でも4秒なんて切れないんだが >>604
0-100km/hって言いたかったのかね？ フェラーリはいつも最速は狙ってない
タイムでアピールしなきゃいけないブランドじゃないからね フェラーリはバキで言うところの「達人」カテやしな
性能など二の次で「フェラーリ」であること自体が価値で客もそれを認めてる
他車との性能比較なんか論外
ホンキ出せば勝てるけどホンキなんて大人気ないってシェルに守られてる Ｆ１のステアリング風デザイン、いつになったら辞めてくれるのかな？
マジでダサい >>610
むしろF1のステアリングと同じにして欲しい
中途半端 そもそもフェラーリの0-100が3秒ってのも嘘っぱちだもんな
マクラーレン処か63AMGより遅いし >>612
812GTSはオプションでつけられますよ。360℃カメラと共に装着しました。
>>614
458とS63クーペ、両方持ってましたが全然違いますよ。話にならないほど458の方が速いです。 ここのスレはフェラーリを蔑めることばっかだし
特定の車種をバカにしたりなんなんだろうね
乗ってれば数字には出ない良さがあるしこれ以上の速さを求めても意味ないのは分かるはず
それとも違う車種とサーキットでレースでもやるのか？
レギュレーションも合わないだろ >>615
付けられるのバードアイモニタとかじゃない？
f8にも付けられるって電話きたが断ったw >>623
え？嘘じゃないし。
ディーラマンに聞いてごらん。
サラウンドビューは、f8につきますかってねw
f8買えるならねw 488ピスタがニュル北で７分004とかで、フェラーリ歴代最速のタイム出したみたいですね。
1000馬力で４駆のSF90ストラダーレなら6分台、911GT2RSのタイムも更新間違いないとみていいかな？ 最近ランボとマクラーレンから営業電話すごい…そんなに売れないのか。 >>627
ランボルギーニの売り上げは絶好調だよ。 >>628
売れてないよ。ウルスもいまなら5月生産枠に入るくらい落ち着いてる。 >>621
オプション表には360℃カメラと記載されてるよ。
上から見たみたいに見える奴ね。同じ物だよね。
しかし不思議だなぁ。
み○○ラ
だと、嘘だとかエアだとか誰も言わないのに、ここだと必ず偽者認定される。
黄色の812GTS、コンフィグ画像と共にアップしてるから探してみたら？
過去の車の所にS63クーペもあるよ。 >>631
それそれ。
f8にも付けれるってのは、俺みたいな購入者しかしらないからね。偽物認定したい奴は、ネットからしか情報得られないから、コアな情報は知り得ない。だから、ググッてその情報がないと偽物認定したくなる。
まあ、痛くも痒くも無いけどw >>625
まずは就職して最低年収2000万くらいにしてからディーラに行くとこからだな、君はw F8になって立駐のパレットに入らなくなった。
ガレージ付きの家が欲しい。 >>636
価値観なんて人それぞれなんだから興味がなければ来なければいいよ 812とかf8でイオンの立駐とか置ける？
ぐるぐる坂はリフター必要？
あと降りるのに隙間何センチくらい要るの？ >>639
お前らの物欲奴隷っぷりが面白いから、なるべく発言は控えて見物させてもらうよ
関係ないけど前澤のパートナー探しも笑うよな
金目当てじゃない女など一人もいないと言うのにw だからあれだけ基本的にはエンジンふかして家に飾っとく車なんだよあるほど言ってあげたのに
言わんこっちゃない無理したばっかりに・・・・・・・・
走るのは長くても区内一周20分ぐらい
車庫から出し入れでも十分 >>626
ニュルのタイムアタックじゃ、フェラーリがどの車種を持ってきても911GT2RSには
勝てないよ。6分40秒の壁は厚いし、第一、そのことに住人さん誰も反応してないし。 ポルシェは存在感薄いから速くてもあまり興味は無い。家族用にパナメーラは所有してるから、良い車なのは知ってるつもり。
目立ちたいからフェラーリ乗りたいだけw フェラーリ様は、人間をこき使ってｗお散歩させる車だからなあｗ ラフェラーリをポルシェとマクラーレンと競わせてはいけない
トップギアに貸し出してはいけない
サーキットでタイムを測ってはいけない
裏切った奴にはフェラーリを二度と売らない
当時わろたよなｗｗｗｗｗ GRAN TURISMO等のゲームに出したいなら乾燥重量にする事
まさにイタリアンらしいｗｗｗｗｗ 実際のタイムは知らないけど、フェラーリはドライビングプレジャーに振ってて、ポルシェはタイム出す方向のような気がする
V12でサーキット走る奴はおらんだろ
>>640
フェラーリが入る立駐の方が珍しいでしょ
レクサスとかクラウンだって厳しいんじゃないのかな
隙間何センチ？っていうのが隣の車との距離のことだったら、ギリでとめるフェラーリオーナーはいないでしょ
駐車場に苦労するのもあって、ツーリングと称してみんなでガーって行って、パーキングエリアかなんかでたむろって、そんでガーって帰るっていう >>656
初め6分47秒で、2度目がマンタイレーシングと共同で6分40秒かな。
まあ、このスレじゃ関係ない話だね。 >>551
昨日、ebay見てたら
458 スペチアーレ アペルタ
5000万で売りに出てた。
かなり下がったな。 ポルシェは速くなかったら存在意義ゼロ。GT2RSがどれだけ速いのか知らないけど街中走ってても誰一人見向きもしない。ポルシェオーナー同士でハアハアするくらいか？ >>659
その見方ならランボルギーニのほうがいいだろ >>661
なんたら一家のせいでランボ＝暴走族だからね >>655
立駐は大昔の坂がキツイ形状のじゃなきゃ入れるよ
つか買い物いくのに普通に入れてるし F1で0.01秒削りあってんのに、ニュルなんてやる意味ないだろ？ >>660
FXX kもしくはFXX k evoの事か。6分35秒は恐ろしいタイムだね。
ようつべで走行動画何度も観たけど、凄まじい走りだわ。おまけにスタイルもポルシェよりずっと格好いいし・・ 幅が狭くて立体は無理なの多くね？
東京は大丈夫なのかな(/ _ . ) 458、488何日乗らないとバッテリー
上がるの？ >>670
488はそんなに持たないぞ
1週間だな
バッテリー交換までしたからまちがいない 458スペチアーレ
中古車市場で4500万もするのに
かなりのスピードで売れてしまうのな。
皆んな、金持ちやなー。 なぜ今回は画像をアップしないかと言えば、色とオプションで見る人が見れば私が誰か特定できるからです。
日本では10番目以内の納車でした。
F8はもちろんオーダーしました。先日は内覧会にも行きました。しかし、SF90はまだ迷っています。
なぜなら同じPHVのラフェラーリのバッテリーは上げてしまうと交換に3,000万円かかります。ピスタは40万円弱です(笑)
SF90もラフェラーリのようにあの大型の充電器タイプになるのか、ただコンセントに繋げておけばいい小型タイプなのか、
そして一番重要なバッテリー価格がいくらになるのか、それあたりがオーダー開始までに明確になってほしいものです。
価格からの拾いですがピスタのバッテリー交換代４０万とかマジ？ >>672
自分乗ってるけどスマホにショートカット置いてたまにチェックしてる
入荷したらすぐ売れる感じだよね
まだ手放さないけど、10年後とかどんな世界になってるのか不安ではある SF90はプラグインハイブリッドだからコンセントに繋いでおけばいい
ハイブリッド用、バック用&発進用のバッテリーが別になってるから常時繋いでおく感じになるっぽい
兼用のバッテリーならフェラーリ特有のバッテリーあがりにもう悩まなくていいのにね >>673
バッテリー交換に3000万円って、何じゃいそれ？
高級車1台買える金額だねｗ え？
フェラーリ車のバッテリーって、あがりやすいの？ 因みに、たまに聞くランボが路上で燃えるって事故、あれもバッテリーが原因なのかい？ >>681
ガソリンラインの取り回しがクソって話と、
漏れたオイルが排気管にかかってて燃えて引火とか聞いたな
昔、458で接着剤が揮発して引火炎上ってのもあったな >>685
こーゆーの見ると、製造原価から車両価格やパーツ値段付けるんじゃなくて、
車両価格から逆算していってるのが目に見えて嫌だなw >>655
ん？
12気筒フェラーリでサーキット走るのがおかしいの？おれF12で普通にスポ走いくけど。今月も行ったし。
サーキット行かなかったらどこで260km/hとか出すん？ >>689
重いも軽いも比較の問題だからねー
何と比較するか次第では。
昔乗ってた348よりは軽いけどww >>686 カーボンモノコックが8000万、ドア片側900万、リアカウルが600万、バンパー・ボンネットが250万とかだから、全部足したら2億ちょうどくらいだね ピスタやラフェラーリは完全に投資用だね
そこまでランニングコストが高いと
普通には乗れないよ
距離が伸びないから、益々投資用案件化していくなぁ >>659
確かになぁ、ポルシェのGT2RSとGT3RSなんかだと似たような形で、存在オーラがイマイチかなぁと。
その点フェラーリはそこにあるだけで、いやそこにいるだけで放つ存在オーラが違うもんねぇ。 >>697
でも458なんて頻繁に見るようになって
あんま有り難みなくなったけどな
頻繁に見ると、非日常でなくなる
458は作り過ぎだろ
休日に必ず一台は見る 目立ちたいというか、特別感が欲しいのでは？
あるいは、非日常感、夢の実現とか？
ポルシェはいろんな意味で最高の車だけど、結局は普通の車なんだよな。 外観もそうだが、維持費が半端なく願わくば専用パドックでも必要になるというところが
フェラーリなんでしょう
まともに性能を維持できないことが身に染みてわかって売ることになりますからね
また今はDCTで誰でも乗るには乗れますが、怖くて距離を乗れないということだしね 外装もいいけど、やっぱり内装のカーボンの方が普段から目にする分実感があるね しかも、レースという環境があるから相似形で市販するモデルがあると
はっきり明示してるからね
そこがフェラーリの凄さ ポルシェは誰でも安心して乗れる車に成っちゃったからね
普段乗りでは極めてつまらない 自分もPorsche乗ってみて
「思ったより普通の車だな、自分の感性が鈍ったのか」と
思ったが同感の人がいてなんか安心 でも。芸能人てポルシェ乗ってる人多いよね
ビートたけしとかとんねるずの石橋も911を何台も乗り継いでいたし
そういう人達はフェラーリを何台でも買えそうだけどなぜか乗らない ビートたけしは、青のランボだったね。
なにが違うのかな。 >>699
なんでかはわからないけど笑、フェラーリ乗ってるとジロジロ見られるのみならず外国人観光客なんかはバシバシ写真撮りやがるよ。あれが快感www ポルシェだと、多少見られる程度。 >>712
黒夢やサッズのボーカルだった清春がおぎやはぎが司会してる愛車遍歴(？)という番組で言ってたな
先輩のロッカーにロッカーが乗る車はフェラーリ、ポルシェ、ジャガーだと言われたそうだ
で、テスタロッサを買ったんだが信号待ちしてる時にもの凄い音なんでまわりの人がジロジロ見るそうだ
恥ずかしいんですぐ手放したって言ってたなw
矢作にフェラーリはそういう車ですからって突っ込まれてたな >>705
ちょっと解ります、今は458ですがその前は991前期カレラS
右ハンドルだし見切りが良く凄く乗りやすくて燃費も11km/l走ることもあり
欠点の無い車でした
が、2年経つと物足りなくなり458に乗り換えました >>712
ありますねーそれ
自分の場合、万世橋交差点で右折待ちしていたらふと、視線を感じて
その方向を見たら外国人がスマホで撮影しながらニコニコしながら
「ゆっくり」って感じのゼスチャーしておりました
まあ色々な意見は有ると思いますが見られるのは快感ですよね 自国ではまず見ないのであろう
東京のフェラーリ、ランボ率は相当ななもんでしょ
ポルシェはカローラ並みに走っているしｗ カーボンパーツが付いている仕様の車の後に、
そうじゃない仕様の車を見ると貧相に見えるよね いやはやとてつもない金食い虫の車で、この手の羨望の世界は全てが大変だｗ >>713
スネークマンショーだと「乗ってる車はランボルギーニ、特注のなんとか500万」とか言ってるけど。 カーボン カーボンってさあ
3千円台の釣竿でさえカーボンだよ
高級素材なんて思えないな まぁ一口にカーボンといっても価格の振れ幅が大きい素材だからな カーボンの同素体のダイアモンドだって天然物は高いやん 最近のポルシェは運転が楽だからフェラーリに疲れた爺さんが乗りがち
新型フェラーリが出るたんびに買ってる某爺さんがポルシェ乗ってるのも同じ理由 別に手触りがいいから内装に入れたいわけじゃないよなぁ。
勝手な前提を置かれてもね。 >>715
いまの若者はスポーツカーに興味ないとか言うけど、若い日本人女性もジロジロ見てくるよ笑 さすがに写真撮られたことないけど。あいつらこれがフェラーリだってこともわからんだろうに、でもやっぱタダモノジャナイ感があんのかね。 何かのアンケートで、今時の若者が乗ってみたいのみならず憧れの車が
男女ともにアクアｗ でもフェラーリってアクアハイブリッド作る技術ないからなあ >>667
FXXK EVOって格好いいですよね。動画で観たけど、艶消しブラックの９８号車が凄みが
あって特に良かった。
でも、あの車両ってサーキット専用だけど誰が通常管理してるんですかね？ >>712
自意識過剰なのでは？
人って他人の車は意外と気にしないもんだよ
ジロジロ見るのだって爆音で走って来れば何事かと見るよ
別じにフェラーリだから見てるわけではないのでは？
ていうか人の目を気にして運転して楽しい？ >>731
あれは普段はフェラーリ本社に置いてて、走るときにはメカニック、スタッフと共に空輸されてくるんだよ。自宅ガレージに置きたいと言ってもダメ!! >>733
自意識過剰と言われてもけっこう。
というか、自分でもそう思ってるよ。
見られるの快感快感。 フェラーリ持ってると言うと普通の女は、今度乗せて下さいと言うが、一人だけ、今度運転させて下さいと言った強者がいた
惚れた。それが今の嫁さん
しかし今はジロジロ見られるのが嫌で運転席はおろか助手席にも乗らない >>735
渋谷駅前を裸で激走してこい
TVで全国の人から見られるぜ >>738
いやいや、高い服着て高い時計してフェラーリ乗ってるとこジロジロ見られるのが快感なんよ。
お前には一生縁ないよ。
粘着してくるのはこれにて終わりにしてくれ。
ジロジロ見られるのは快感だとは言ったけど、リアルで会うこともない貧乏人にいくつも質問とか提案とかされんの慣れてないから。 >>733
オレはフェラーリがいたらジロジロみるぞw 喧しいフェラーリやランボルギーニが背後や後ろに着いたら窓から吸い殻出して灰をポンポンポーンってしちゃうよな >>739
流行の奴隷じゃない国って例えば何処だよ フェラーリのデバイスは効いてるのがわかるけどドライビングの邪魔しないんだよね
ちょっとうまく走れて嬉しくて、フェラーリのF1ドライバーが応援してくれてるのかしらって感じ
ポルシェは本当にデバイス付いてんの？って感じで介入を感じさせない味付けだった
最近は若干介入が早くなったかも
なんちゃって 俺にはデバイスなしのポルシェは運転できないけどね（／＿.) >>744
匿名掲示板では元気だねえ。
リアルではオドオド、ビクビクしてそうだね。 あんまり煽ると賠償能力のない貧乏人がぶつけにくるぞw 結論
フェラーリ乗りたがるのは
目立ちたがりの馬鹿か またピニンファリーナがデザインしてくれないかなぁ(´・ω・`) >>753
その通りかと思う。財力と勇気があればバカになり切れる。
そうじゃない人は・・・
悶々とポルシェに乗れば良い。 本当の車好きじゃないとフェラーリのハンドリングや高揚感に包まれるエンジン音、やる気にさせる雰囲気は解らないのか？ 速さだけじゃなく気持ちいいんだよ
目立つだけならランボの方が目立つ >>758
エンジンはちょっと残念だよね
ノーマルだと物足りない感じ >>753
そだよ。
で、批判する人の多くは僻んだ貧乏人 >>758
ポルシェ買えない人なんだなって思っちゃう だから今のポルシェつまんないってば
ポルシェならエリーゼのが断然楽しい
つまりポルシェよりフェラーリのが買う価値ありとも言えるね ポルシェ→ferrari→ポルシェ→ferrari
2周したけど車自体がつまらなくなってきたわ。 >>758
ロータスは総じてディーラーが糞
売る時は激安
やめとけや
先人からの忠告だ >>764
君は488でサーキットを走った事があるかい？
スポーツ走行なら楽しいと思うけどなぁ
https://youtu.be/AcleRa_DVis >>766
なんで488乗ってたの知ってんだ？
怖いんだけど。 >>767
小梨の嫁がアウトドアNGだから
キャンピングカー買っても
ヒロシの1人キャンプになるやんcar ロータスは汎用エンジンだから気持ち良くない
せめてスポーツカー用に設計したものを積まないと
大衆大量生産スポーツカーだな
シャーシだけいいのは物足りない ローマ欲しいんだけど年収1000万で維持できるのかな 前も書いたけど、エリーゼはおっさんと2人で乗ると顔近すぎw
パーソナルスペース軽より狭いw >>776
リーマンなら最低3000万くらい必要だろ
2000万でもかつかつ >>779
大変なんだなぁ
ご縁がなかったということで、お世話になりました みんな
あと10年20年で大排気量のガソリン車
無くなるから、今のうちに楽しもう >>780
俺は年収2500万でマセグランツスポーツ、
年収5000万で458、年収6000万で488、年収1億でf8って感じ。参考までに。
専門職リーマンなんで、経費は使えませんw ローマ買おうと思うんだけど、2年待ちくらいですか？ >>783
う〜んメーカー総合職なんで役員でも2000万いかないや
独身だし認定中古車くらいはとか思ったが維持費とかで金が回らんのかな。何にせよ無謀でした >>786
それくらいだと、ケイマンボクスターあたりが無難だね 50
40とか大好きなんですが
あにじやがさんが神様なんだね なんか・・・年収いくら必要とかって、子供が想像で書いてて笑えるｗ
恥ずかしいから止めとけ。
年収2000万で独身、不動産ローン無しなら余裕で買えるよ。
まぁ、役員でも無いサラリーマンで年収2000万なんて滅多にいないけどなｗ
維持費がどうこうって。。新車買えばほぼ要らないから!!ｗ
普通の車より保険料が年間10万ほど高いだけ。 新車はもうローマと不人気ルッソ位しか頼めない。
見に行って某店でデポ300で残価フルにしときゃ月10万程度だった、独身リーマンなら余裕やろ買ってまえ ポルシェ乗りやBMW乗り(笑)でも外苑いちょう並木でカメラ小僧が撮ってくれないと嘆いていたからな。フェラーリ乗ってなくても目立ちたい人はいるでしょう >>789
お前も年収2000万云々言ってるじゃん 458が糞味噌に遅かった事がバレてからは比較対決物には一切車両貸出しなくなったよな
https://youtu.be/Zkg7p5dpzK4 >>793
991から458へ乗りまえました。
991の時は撮影される事が少なかったけど458だと良く撮られますね GT2RSも社長さんも朝から辰巳、大黒とスタンプラリーみたいに要所巡りしてるくらいだから目立ちたいとしか思えんわな 毎週大黒のスーパーカー動画あがってるけど大黒に何があるの？ >>805
目立ちたがりの馬鹿とかね、酸っぱい葡萄でしょう ポルシェを足に使って気晴らしにフェラーリ乗るのが最高なんだよ。両方持てばいいじゃん。 インスタって自慢承認欲求を満たす
SNSだから使い方は間違えてないんじゃまいか。 youtubeのbatakoってのもナカナカだよな フェラーリとかデコライン入りのポルシェだと幼稚園児とかが手を振ってくるよね
最近はバンバン手を振り返してる
そうすると脇のお父さんがお辞儀してくるんだよね
みんなも手を振ろう！
ところで、フェラーリはどっかこっかで進化してきたと思うけどそろそろやばいんじゃないか？
音のマイナスがおっきい 速さやトルクに関してはもうお腹いっぱいやからな
電子デバイスに任せっきりで人間が操れる範疇をすでに超えてるし すみません。
最近やっぱりアメ車にハマりだてしフェラーリに対する興味をなくしてしまいました。今まで質問に答えてくれてありがとう。 確かにな
カタログで1500kg600馬力を謳っても実際は1800kgの300馬力だもんな >>806
お前も酸っぱい葡萄だよ
ブーメランかましてるんじゃない 実際公道で３５０馬力でもまともに伝わるのか？
その辺の科学的な根拠や知識をもって車は乗ってくださいなｗ >>823
そうですか、調子はどうですか?
自分のは中古並行で故障多発ですわ 最近、道端で止まってしまって
JAF呼んでるフェラーリを３台みた おっ、16号のど真中で止まって渋滞させた小生が見られてたか、、、とほほ
炎上しなかったけど、やっぱ消火器の１つも積んでおこうかと検討中
粉じゃないガスの高い消火器とか皆さん積んでます？ >>825
これであってるんだよ
分相応じゃなくて身分相応と言ってるんだよ 日本人もそうとう物好きだよな
こんなに外国製品を理解し愛でようとする民族も他にいないぞ
同時に国産品にもプライド持つというw 日本の同r事情だけど、リコールとかで乗った実感や不具合を実質的にわからない改修はあるが
ほぼ不安なく長く乗れる日本車は凄いと思うよ
フェラーリなんかは憧れでのれない身分ですが、BMWぐらいを乗った経験からで申し訳ないですがｗ ＞＞819
車重は車検証が手元にないのでよくわからないけど、パワーはテスターにかけたわけではないけど出てると思う
トヨタと一緒にしないでね
812sfはドライの高速でホイルスピンしてビックリ
＞＞826
新車で買ってトラブルなし
並行中古で悪いのに当たったんじゃないかと思います あのフェラーリにも当たりはずれがあるとしたら・・・・・これは
かなりの熟練工が組んだSスペシャルやそれでないBランクがあったりする世界も
なんとなく想像できそう >>833
俺はF12だけどこないだ高速(@ドライ)でスピンしたよ汗 幸い他の車いなかったけど。パワーありすぎ。まあタイヤ冷えてたからウエットモードにすればよかったんだけど。 買っただけじゃで決して乗れない、乗っちゃいけない車だｗ 誰も知らない知られちゃいけない
フェラーリが誰のなのか ランボルギーニは敷居高くないよ
頭をアホにすれば容易く乗れる車 >>834
BMしか乗ったことない奴が何言ってんの笑 >>844
12の素晴らしい音だね♪
>>847
下品www
↓こっちでやれよ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ360・430パート2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580586905/ >>845
分相応というのは自分の技量をわきまえて事にあたることだ
俺が言ってるのはフェラーリはあんたの身分にあわないからコルベットがお似合いだねということだ また湧いてきたなw
430 360がちょっと出てきただけでアレルギー反応
旭日旗！放射能！で騒ぐ韓国人と一緒だな
わざわざスレまで立てる異常さw 458スペチアーレ
海外の相場では3800万まで落ちています。 >>840
ランボルギーニって
メカ古いのに派手な液晶画面付けて、パチンコみたいな車だなと思ったら
オーナーもパチンカーばかりなのな
しかもピカピカして爆音とか
パチンコの大当たり演出みたいなカスタムしてるし >>853
ランボかっこいいけど乗ってる人間が下品だね
カスタムもまともな感覚の車好きから見ると恥ずかしい方向 >>852
ハリボテみたいで気持ち悪い車にそんな価値はないよ。
1500万円まで落ちてきたら買います。 >>847
ショボい端末だとそう聞こえるのかね？和良金山道路 >>863
あれ、ミスタップ
ショボい端末だとそう聞こえるのかね？(笑) >>864
なんだ？和良金山道路って笑
どっかの地名か？ >>870
田舎者じゃないんで一文字ずつ検索したわ
田舎者じゃないんでそんなもん変換されないんだよ
田舎者じゃないんでw >>869
ショボい端末だとそう聞こえるのかね？和良金山道路 年始にF12の助手席乗せてもらったら快音過ぎて気絶しそうになったんだがあれもBMWの一部車種みたいにスピーカーから人工的に快音出してるん？ >>874
何年か前に512TRに乗ったけどその時の音とはまったく違った。 とうとう年間生産1万台超えwSUVも無い内からどれだけ作ってんだ？！ ヘラーリやオンボロギーニがいくら儲かってもイタリア一般庶民は貧乏だ SUVなんぞ発売した日にゃ、間違い無く、倍の年間生産2万台だなw 普通のサラリーマンでＦが買えるのは日本だけ、イタリアじゃ絶対無理
って２０年前ぐらいは言われてたけど
日本もイタリアと同じようになってきたね >>884
俺もそう思う。
サラリーマンがちょっと無理したら手が届く様なクルマって
なんだか夢がない。 え？余裕で買えてるでしょ
360とか軽く7-800万とかであるし
街中でベルファイアとかあの手のミニバンゴロゴロ走ってるけど600万くらいするんじゃなかったかな
残価設定とかならさらに余裕だし 残価率高いからね、独身実家リーマンなら月20ローンでも余裕でしょ。そんな奴が保有する資格はあるのかという賛否はあると思うけどw
そんな自由があるだけ日本は良い国だとは思わんかね そこまでしてフェラーリ買う人間もかなり減ったと思うが >>887
フェラーリの中古とか怖くね？
エンジンからいきなり火を吹きそうで >>890
ちゃんとした所で整備出してから乗れば大丈夫かな
買ってから100万ぐらい予算見とけばそれなりに乗れると思う >>890
もう458より前のモデルは燃える危険が高すぎてアカンねw
430も燃ポンアウトが多すぎる 一個20万とか30万の部品がゴロゴロあるのにw 100マンて >>891
百万ﾜﾛﾀ
最低500万だよ。
古いモデルなら1000〜2000万円。
スペチなら3000万円。 そりゃ全箇所壊れれば500万必要だけど、そこまで運悪い人はそんなにいないよ
F430ならウォーターオイルポンプ(40万)、燃料ポンプ(20万)、F1パワーユニット(50万)F1アクチュエーター(80万)、タペットカバー(20万)、エキマニ割れ(15万)あたりか
F1で運悪くて150万くらいとかかかってる人はしってるけど、この手の高額修理が何箇所も発生した人は聞いたことがない。確率的に考えるなら、100万あれば十分だよ
関東・中部ならT-WESTに頼めばかなり安くやってくれるよ 普通に売られている状態でそこまで壊れてる事は無いよ
予防整備で100万ぐらいで足りるだろ >>900はまともなこと言ってるがらあとは免許のないガキの戯言w
500万とか、あほちゃうか！
そこまで運の悪い奴なら、購入費用さえ貯まってないw てか、どーせ修理入れたら、ヤバそうなトコやっておこう！てなんだろw 360とか430とか無理して乗って何が楽しいのか。
衣食住整ってからのフェラーリだと思うがな。 308あたりでも、状態や内燃を最善にして乗ってる
金には困らない無理して乗っているわけでない車好きの人は好感が持てる
その人の振る舞いや車の扱い方でその辺は滲み出る >>908
人生一度きりなんだから昔雑誌に出てた肉まん355のにーちゃんみたいなのも悪くはないと思うがねw >>908
だよな。
少なくとも年収１垓円くらい稼ぎがないと
恥ずかしくてフェラーリ買えんな 最新モデルほどそういう要求事項が伴う車になったからね >>908
そこで満足して終わるか、ツーリングなんかで上のレベルの人間と接することで「俺も頑張るぞ」となるか、結局はその人次第でしょ。ひとつ言えるのは少しでも若いうちに乗ってほしいね >>913
その上がなあ
昔のクラブは紋紋さんは禁止だったが、
今はフリーだろw 車両保険高杉で車両価格1000万にしてる
全損したら泣き寝入り方向w ＞ツーリングなんかで上のレベルの人間と接することで「俺も頑張るぞ」となるか、
こういうこと考えてる人けっこう多いみたいだけど
ツーリングに来るスーパーカー乗りって詐欺師みたいなのいるから注意な
最近ではニュー○キンの幹部がスぺチ乗ってカモ探しに来てたしさ >>906
お前は知らんのやったら黙っとけ!! ボケっ！
効くに決まってるやろ!! ｱﾎか >>919
ん？
俺は916じゃないけど、市場価値より低く設定することはできるよ。懇意の代理店(もしいるなら)に聞けば、二つ返事で可能だと言うはずだよ。 >>919
できないとか代理店に言われたら、それはあなたが大事な客じゃないからだよ。 車両保険て全損になると車両が保険会社に引き上げられるの知ってる？
低く設定すると大損するよ
引き揚げされない様にするには買い取らなきゃならないんだよ
それを知っていて低く設定しているならかなりのチャレンジャーw
対物の場合は引き上げられないし市場価値で評価される >>922
おれは元保険屋なんだけど
大体相場が保険屋の方で決まってて
そんなことはできないばずなんだが
もしかして代理店違反してんじゃないの？ >>922
車両価格にも確かに幅があってほとんどは買った満額車両保険にはいるんだがその範疇なら低めに設定することはできるが、それを大幅に外れて部分保険みたいなことはできないことになっている
それは知ってるのかい？ >>923
だから泣き寝入りなのよw
1000万までの修理費なら保険適用、
それ以上なら事故車の売却価格と全損の保険金1200万との天秤でどうするか決めるの
全損の時は車両乗り換え費用で10%増額、
さらに特約でもう10%引き上げ可能なので1200万ね
あと保険車両価格設定は、引き上げるのは詐欺とかあるからできないけど、
引き下げるのは言い値でできるよ
ちな東京海上
特殊オプションとか架装で車両価格引き上げることは審査厳しいけどできることはできる
幼稚園バスのアンパンマン仕様とか機関車仕様のはこれ >>927
引き下げにも限度があるはず
それ代理店違反してるよ
部分保険は禁止なんだよ 高額車は車両保険に新規で入るとき詐欺の可能性があるから簡単に盗難されない保管してあるか写真もとるよね
うちはビルトインでセコムあるからから簡単に入れたけどそんな事も確認しないんだろうね 中古フェラーリはそれこそシェア保有とかで乗る前提で
個体を持たせる方が有効活用になるのに勿体ない
乗って維持しないと再生費用だけで購入価格以上の個体もある
それができななければただの鉄くず中国鉄鋼逝き確定だ >>927
ちなみに車種はなんだ？新車か中古か？
買った額の何割くらいで車両保険組んでんだ？ >>917
事故起因や類焼以外の火災はおりないよ
約款読みなよ >>927
事故車は売却出来ないよ
保険会社が全損金額支払いと引き換えに持ってかれるんだよ
持ってかれないように自分で払って買い取る事が出来て初めて売却出来る
だから売却益は無いものと思わないと駄目だから大損するよって言ってる フェラーリってブラーゴのミニカーと大して価値かわらないと思うよ モータースポーツやＶＲゲームなんぞに興味でもなければ
いまの若い子らにはまったく憧れでもなんでもなくなってきてるから
フェラーリもこれからは台数売るのは大変だ ゆめとか憧れって、手が届くかも、というファンタジーが必要なんだよ
だから、サラリーマンでも無理すれば、頑張れば届く、という設定値じゃないと憧れすらしない
今の若者にとっては、もはや無関係な世界の話なんだよね
俺が自家用ジェットに興味ないのと同じ >>933
保険金もらわなければそんな義務ないよw
文盲じゃなければ>>927をちゃんと読んでねw 走行中の火災で保険の降りたデイノもいるな みんから
どーなってんだ？ >>939
故障からの炎上だとでないんじゃないかな 4月の近江舞子からの帰路、走行中に火が出ました。
死にそうな気分でしたが、なんとか復活に向けて動き出します。
今度は火が出ないように、ひとつづつ原因と思わしき部分を潰しながら修理していきます。
莫大なお金がかかるみたいですが、入ってて良かった何とやらで懐の出費は最小限になりそうです。 >>939
この文面じゃディノの人が保険で対応できたのかどうかわからないけど一般的には約款に故障や劣化、構造の欠陥による火災は保険料を払いませんて書いてある
読んでみなよ 規約は建前で全焼してしまえば証拠を見つけることが出来ない
なので普通に火災はおりるんだよ まだ初期トラブルを潰す作業がありますが、Dinoはサイコーです！
アキタ自動車さんを始め、Dino Club of Japanの皆様、CHUBB損害保険様、御尽力並びにアドバイスいただきました皆様、本当にありがとうございます！ >>947
正気じゃないね
暴走族を持ち上げるようなもの そんな五島を取り囲んだリバティの彼奴は兵隊を送るとか闇討ちするとか輩発言してたけどな
まあ珍飩車乗りにろくな奴はいないのさ f8みたいに、812gtsもとりあえずデポだけ入れさせて買えない可能性もある感じ？ 有名なF430燃えた人も保険出てたよ。失火法で補償の必要ないのに、役所からオイルフェンスを自分で買って物納しろって言われて怒ってたけど 車両火災の保険は、
893の事務所に税務署が行ってるのか？レベルの話だよなあw
まあマトモな常識人は損をする的な？w 故意や重大な過失がない限り普通に保険おりるらしいよ
ロータス乗りが言ってた
改造が原因とかじゃなければその辺走ってて萌えるのは保険出る 日本て既得権益とやっかいな人が得する社会なのに気づけない奴がネットではそんな奴はいない！とか喚いてるよね、ある程度の階層にたどり着くと日本も中華並に理不尽な社会なのだとおもう。
コネアンドコネの世の中やで お前らって一番盛り上がるのは節税とか保険とか、要するにカネの話しばっか。
守銭奴どもめ。
器がちいせえやつばかり。
フェラーリなんか持ってないだろw 残価設定で買ってなるべく損しないように1年で売り飛ばすからそうでもないぞ
そんな所持でフェラーリオーナーでござい、貧乏人は可哀そうだなｗｗ、もどうかとは思うが >>957
器が大きい小さい言うやつは詐欺師の始まりだぞ >>955
保証なのか保険なのかで揉めに揉めたのも知ってるぞ てっちゃんてなんで社外マフラー叩きまくってんの？社外マフラーに親でも殺されたん？ 自分の知り合いの事なんて誰も分からないんだからTwitterで呟いてろ 新車の車両保険は契約書で価格を確認された
2年目以降は値下がりしないw
実勢価格に合わせたら火災が減ったりして笑 どうやら知人が空ぶかしでアクセル全開にして爆音を出したら父親が心臓発作起こしたらしいよ。 デポ入れても買えないってのは、色やらオプション決めて2回目のデポ入れた後でも同じなの？
教えて先輩方 >>963
値下がりするって
言われないだけで
新車価格から少しずつ下がっていくんだよ >>969
やっぱ12気筒NAの音がベスト。
音は、な。 フェラーリの12気筒NA(モーターなし)は812GTSが最後になりそうだね。 ﾋｪ…
485 山師さん＠トレード中 sage 2020/02/12(水) 10:30:03.04 ID:i6wYK8je0
高級車で思い出したが真夜中に度々工事でもやってるのかと思う重低音が聞こえてきて目が覚めて寝付けなくなるんだけどその正体が趣味の悪い水色のフェラーリのアイドリングの音だと分かった
100m位離れた所にあるクラブの前に度々停まってるの見かけて昨日通ったらエンジン掛かっててそいつの仕業と分かった( ゜д゜)、ペッ10円パンチすっぞ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1581467268/485 >>976
楽しい訳ねーだろ！ベンツのクーペと変わらん！ >>984
＿ /￣￣￣/
＼/＿＿＿/
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ / 珍しい木曜17:20から書き込みがない。
このスレでは珍しいよね。 私立は終わったけど公立は３月１０日前後だもんなｗｗｗｗ 最近YouTubeみて何でも知った気になってるキッズやろな 関西の糞ガキはオートメッセに行くといいよ
ラフェラーリ展示してる >>984
ドーでもｲｲけどこの船酔い動画なんとかならんか まあフェラーリ乗りが真面目に書いてもウソだpだ言われるしこのスレバカらしいよな このスレッドは１０００を超えました。
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