新車販売台数ランキング総合スレ 193

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 933d-znI8)2020/06/29(月) 20:13:56.05ID:anFPrYu80NIKU
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自動車(登録車)の販売台数や売上げ、更に各社の業績などについて語りましょう。

特定メーカー・個人の叩き、擁護のための無視及びステマ・販促活動ばかり行うと、世間から相手にされなくなりますので、方向転換しましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定

※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 192
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592103122/
新車販売台数ランキング総合スレ 189
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588933392/
新車販売台数ランキング総合スレ 190
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590156741/
新車販売台数ランキング総合スレ 191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591240748/
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>>420
全メーカー出してよ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-Sc1j)2020/07/10(金) 17:23:54.76ID:DBgwdgINd
生き残る自動車メーカーは4社だけ? 「ゴーン追放後」の日産にXデーが迫る
2020年07月10日(金)12時18分

https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2020/07/x.php

末期のようです
昔からの日産ファンも大方そっぽ向いてるしね

>>420
国内ニーズを的確に掴むホンダの背中を、各社涙目で追いかけて欲しいものだね

フィット4乗りだが心地よさ追求はわかるし、乗ってて別に不満はないが心理学的な車に関係ない絵を選んだりするより、
会社として考えたらコンパクトカーそのもののニーズを捉えるべきだったんじゃないかと思うんだ。
会社としての売上を考えたら結果論から言えばアプローチの仕方を間違えたよね。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-Z5Vb)2020/07/10(金) 19:12:19.10ID:ctrI0IL8r
>>422
もうネット工作費も出なくなる
 

>>419
トーションビームのぶん安いんだろ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd7b-Sc1j)2020/07/10(金) 21:00:02.13ID:yaAoJriG0

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-bf+Q)2020/07/10(金) 21:19:14.50ID:mS5UtRw6M
>>427

狙うのに手ごろな存在・・・フィット  プフッ ( ´艸`)

日産の好判断↑

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-PvGM)2020/07/10(金) 22:03:53.31ID:ya4Djprsd
ヤツの言うフィットとはヤツのア@☆にって事だろ?

行田の将軍さまアホンダ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-3h7L)2020/07/11(土) 03:30:48.90ID:WSXxAklur
国沢さんの指摘で「ホンダ恥ずかしい大失敗」を認める!
ホームペーシに↓訂正文

(訂正前)ハイブリッドカーや電気自動車などの場合、感電する可能性があり危険なため、すぐに車両から離れてください。

(訂正後)ハイブリッドカーや電気自動車などのバッテリーは、設計上様々な対策を施しており、冠水しても感電の危険はありません。

本記載によりご心配、ご迷惑をおかけしましたことを重ねてお詫び申し上げます。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a555-4neG)2020/07/11(土) 04:11:52.30ID:zeoREHZI0
水没を含めHV車の感電事故は0なんだよね

>>432
そうかもしれないけど、バッテリーお高いでしょ
ヒャッハー、水没車のバッテリー盗んで転売だー
ってやりだすヤツが、このご時世にいないとも限らない

相変わらずフィットスレは自演しながらヤリス下げがお盛んなようで
他所を貶しても売り上げは正直だぞw

ヤリスの売り上げ=全店向け大量の試乗車、まで読んだ。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMcb-hVlb)2020/07/11(土) 08:08:16.88ID:P2awTizyM
このままだとトヨタ>>>>>その他が広がる


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437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-EECG)2020/07/11(土) 08:09:29.49ID:/sJRCPIf0
>>422
そっぽ向いてる訳じゃないぞ。

未だにBNR32とBNR34、R35TEに乗ってるだけで。
これ以外で日産には欲しい車が全くない。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d554-Z5Vb)2020/07/11(土) 08:25:41.36ID:QwH9OQJ70
HVもEVもe-powerも、水没の感電事故は発生していない
水没したらバッテリーやモーターは原則再使用不可、バッテリー価格はEV > e-power > HV の順、リチウムイオン電池は高い

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-Z5Vb)2020/07/11(土) 09:10:43.33ID:rlKyWNQor
流石!
早々タイ クオリティが証された
 
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/200710-2s.html

6月のオーストラリアの新車販売台数

1位 22,867台 トヨタ
2位  9,420台 マツダ
3位  7,737台 現代
4位  7,624台 フォード
5位  7,419台 三菱自

モデル別
1位 6,537台 ハイラックス トヨタ
2位 5,392台 レンジャー フォード
3位 3,008台 カローラ トヨタ
4位 2,721台 トライトン 三菱自
5位 2,632台 RAV4 トヨタ

>>439
タイのアユタヤ工場製のホンダ「新型アコード」に期待してもいいですか?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-EECG)2020/07/11(土) 09:53:56.88ID:/sJRCPIf0
>>441
ゴミです。
タイ人に車は作れません。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b2b-k+PU)2020/07/11(土) 11:18:27.00ID:D5Gpeuvc0
単純な水没だったら安全だろうけど、バッテリー部に丸太がぶっささってたら危ないんじゃない?
鉄板が分曲がって、ショートを起こしている可能性もある

オーストラリアは先々代アクセラが販売台数一位取ってたな

>>443
日産 リーフのバッテリーは鉄釘打ち込んでた動画は見たことあるな
東日本大震災の津波被害にあった工場でもバッテリーは爆発や発火は無かったよね

他のメーカーは知らんけど

あれだけの震災を乗り越えているからガソリン以上に対策が取られていて
ガソリン以上に危険ってことは無さそうだよね

>>443
基本仕様上発生しないが、絶対とは誰も言えないからね。
一応鉄道会社は踏切でハイブリッドカーとぶつかった時はゴム手など備えると共に低圧電気取扱特別教育受けてる奴がクルマ触ることになってる。
いなければ警察等来るまで触らない。
ホンダにしたって国交省の注意喚起をきつい書き方してただけで基本の考え方は変わってないし、
国沢が書いてたことは二次災害の危険性から基本は救出なんて道具無しでやるもんじゃない。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-bf+Q)2020/07/11(土) 14:25:46.54ID:gccay+moM
>>447  383
 ↑ (笑) ↑
相変わらず、理解力のない奴だ〜 往生際悪いな、自分の頭の弱さを認めなよ ( ´艸`)

国沢さんの指摘しているポイント ( 411 431 ) と全くズレている・・・

ホンダをけなすのは、まあ解らんでもないが
エビカニ鷺沢の言うことを真に受けるのは、、、アタマ弱いと思われるから気を付けたほうが良い

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-C9bQ)2020/07/11(土) 14:49:51.28ID:rmk+lLKL0
ホンダのSNS担当もおっちょこちょいで間抜けではある。5年位前だと、国、JAF、消防、各メーカーが口を揃えて、水没EVの感電危険性を注意してた。考え無しの前例踏襲でSNSに流しちゃった。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-C9bQ)2020/07/11(土) 15:04:44.17ID:rmk+lLKL0

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-bf+Q)2020/07/11(土) 15:37:36.93ID:gccay+moM
449

内容に対し「是々非々」の理解力に乏しい「弱い頭」の輩ですね (笑)

何故顔文字つけて書き込みをする奴は揃って雉沢の事になると擁護しだすのか
オッペケ Sra1-3h7Lとワキゲー MM2b-bf+Q

454名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-3h7L)2020/07/12(日) 02:57:36.46ID:14Np0Excr
>>453
(大笑)
雉沢と 国沢さんを揶揄すだけの園児は 自分の「理解力の無さ」を認めているようだね

やべ、クニサワ本人じゃねw

雉沢さんチーッス ( ^∀^)

国沢は 科学技術リテラシー皆無のDQNだよw
こんな程度の奴でも自動車ジャーナリスト(笑)がつとまっちゃうのが日本www

ま、実態は自動車ジャーナリストでなく自動車ステマ売文屋サンだけどね

THIS IS サイコーにちょうどいいYARIS!

実際に街中で見てみるとコンパクトにまとまってて普段使いちょうどいいんだろうね

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-3aP3)2020/07/12(日) 15:27:31.51ID:cAZQgj8ad
秋にマイナーチェンジするNボックス、電P見送り確定だとよ。

Nワゴンにはついたのにやはりブレーキの仕様が違うと付かないのか。
一番売れてるとはいえ一本足でスペーシアやデイズとあと三年戦えるのか?

アホンダ理論をなぞるなら
Nワゴンについていたものが無いのは
手抜きの欠陥車という事になるなw

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-bf+Q)2020/07/12(日) 16:31:56.47ID:csVSAQXOM
>>457
 ↑
旧い誤った先入感で息するだけの「弱い」頭の輩だな
では、お前さんが最も評価する自動車評論家を1名上げてみな!

国沢氏の(既に7〜8年になる)NET個人支援会員には、ホンダファン、日産ファンも多いぞ!
今、一番企業ステマの影響を受けていないフェアーな自動車評論家だと思う

国沢氏は現場感と実力もあるから、テレビや大手メディアからも中立性と科学性が評価され
車と社会の連動話題ニュースでも一番長くお呼びがかかっている事実

またアホンダのブーメラン芸か

んーヤリスを例に必要かと言えば一概に言えないかも知れない。
ワゴンと差別化する意図があるなら尚更。
とは言え、せめて最低限デイズについてるアダプティブハイビームやその他目に見えるテコ入れぐらいはボックスにつけないとそれは手抜きかなと思う。

>>460
アホンダ理論って事で、もしヤリスの事で言ってたなら欧州仕様と日本仕様で変えてくるのは私も「この仕様でも日本だと売れるやろ」という意図が感じられる分には手抜きだと思う。
ただサイドブレーキ自体の需要もあるしACCは実質30kmからしか使わないし止まるのは安全のために自分でやる人も確実にいるからせめてヤリスはメーカーオプションで電動P設定してほしかったなと思うばかり。
欧州仕様と横幅違うからそもそも載せられなかった説もあるけど、仮に来年年次改良で早々入れてきたらちょっと酷いかなと思わなくもない。

国沢さん、そこまで必死にならんでもええんやで

465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d55-3aP3)2020/07/12(日) 18:05:32.81ID:K9E3DvDA0
ヤリスはGRで電動パーキング搭載してくるな。

ヤリスの全てでどうして国内仕様には搭載しないか決めた理由が値段を抑えるためって書いてあった。

>>465
値段を抑えた狭すぎヤリスの値段がこのザマ
><

フィット4 e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス HIBRID「G」213万円

主な装備を比較すると
フィット/ヤリス
渋滞追従ACC ○/×
電子制御パーキングブレーキ ○/× 
LEDヘッドライト ○/×
車速連動フロントワイパー ○/×
助手席シートバックポケット ○/×
インパネソフトパッド ○/×
運転席助手席照明付きバニティミラー ○/×
革巻きステアリング ○/×
4輪ディスクブレーキ ○/×
後席アームレスト ○/×
前席セパレート型ヘッドレスト ○/×

4駆仕様
全車速4WD ○/×

(^_^)/

467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d55-3aP3)2020/07/12(日) 21:31:18.83ID:K9E3DvDA0
>>466
ヤリスはプラットホームとエンジンを新型にしてるからコスト増になったからな。
四駆はダブルウィッシュボーンにしてるし。

フィットはフィット3からのプラットホームを使い回しエンジンも使い回し。

秋にマイナーチェンジするNボックスは電P付かないんだってなw

ヤリスはGRとヤリスクロスで電Pついてマイナーで実装してくるのに。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-PvGM)2020/07/12(日) 22:03:12.99ID:F2TbvBl3d
ゲイにしか選ばれない誰かさんのア@☆にフィットって何だったんだろう

>>466
孝則は死にかけで体がしんどくて1日1回コピペしか出来なくなったの?

470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d554-Bqa1)2020/07/13(月) 05:37:51.24ID:LJnEWS4A0
事故で損傷したHV車の修理に携わって感電死した板金屋がいるって聞いたけど

>>461
私怨でマツダ叩きしてるクニサワ氏に中立性とかやめてくれる?

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