【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>156
埃とかが内部に付着すると、湿気を吸収してカビや雑菌が繁殖しやすくなるんよ。 >>159
助手席側だけでも透明フィルム貼っておけば、精神衛生上よいのでは？ ドアノブガードは透明なフィルムが良いな
探してもロードスター専用品が出てこない
流用か… >>160
フィルムはND専用がなく、汎用品だと気泡が入りまくって、それこそダサイ。
おまけに耐久性が低いので、、、
カーボン柄は好きじゃないんだけど、仕方なくね。 ドアノブの話ですが、どのように付くキズを想定してるの？イメージがわかない。ドアを開ける時に爪で引っ掻くかも知れないということ？ >>166
カーボン使うならリップスポイラーや内装にもカーボン使うと統一感が出て格好いいと思う
>>167
ロードスター関係なくドアノブは細かい傷だらけになる
握るところじゃなくて、ボディの丸く窪んでるところ 透明ラバーペイントとかどうだろう
使ったことないけど
適当に1年置きに塗り直したりしたら綺麗に保てそう 1000円くらいなんだしアマゾンで安い傷防止シート買って一度自分でカットして貼ってみりゃいいさ。 >>168
ありがとうございます。
検索してみたら、出てきますね。爪で引っ掻いちゃうんですね。 助手席側はやられちゃうのよね
運転席側は自分が基本開け閉めするから引っかいたりしないが
通常は気にならないけど洗車して拭いてるとまあ目に着いちゃうわな 海外旅行もいけないし、自粛自粛で暗い世の中だから、ドライブくらい楽しみたいって欲求から売れるんじゃね
実用性からの対極のロードスターって乗ってる人が楽しめる車だから >>178
エリーゼも660もルーフの後ろ残るわけだが、
どうせ残るならRFの方が全然良いな
開閉メカの作り込みは一見の価値あり
https://i.imgur.com/PSacSKf.jpg >>165
161だけど
俺はいらないけどたしか開発してたよねって
でも1500にK3Tはデカ過ぎだな
イギリスのBBRがNCミッションを取付けるkit出したからデフをRX-8のを流用できれば350ps常用できるかもね みなさん、タイヤは何履いてますか？
純正サイズで。 同一銘柄でも、純正タイヤとリプレイスでは性能違うって聞く事あるけど、ロードスターの場合はどうなんかな？
初めて乗った時、これ本当にアドバン？って印象だったから… 【兵庫】税滞納で車のタイヤロック「ジャッキでスペアに交換」運転して持ち出す 男（６８）逮捕 福崎町 >>189
> 純正レカロ下げるレール出てない？
ない
普通のレカロですらセミバケはシートレールに苦労しててメーカーから殆ど出てないくらい >>190
そうなんだありがとう。
昔のスイスポ用はあった気がしたから。
まぁあれはめっちゃ座高高いしな。 RFはデタッチャブルルーフにして軽くして欲しかったな
電動でリヤカウルが大きく開く割りに変形後のスタイルがあまり変わらない
えっ、そこだけ？みたいな 幌の交換で、レッドトップにしたいんだけど、ディーラーでしてくれますか？ >>185
これ俺も気になるのだがレスがつかなくて寂しい
ちなみに自分はイーグル RS2
幌S、街乗り通勤ごくまれに山道ドライブの自分にはハイグリップは不要
安さと国産という理由で選んだ
換えたばかりで高速も走ってないが、今のところ悪くない >>193
つまりNAみたいなデタッチャブルルーフが欲しいってことだろ？
RFディスる必要なくね？ 俺の最近のお気に入りはヨコハマのBlueEarth-A
エコ系なんで絶対グリップは大したことないが山道走ってもフィーリングはかなり良い >>194
してくれます
お金はきっちりと取られますが >>195
なかなか良さそうですね。参考にします。 ディレッツァZ3
特にこだわり無くそのとき在庫があったのがこれだったから
思ったより減らない
白線踏むとノイズがすごい だいぶ中古安くなってきたね
新車の半額以下でのれるな >>193
アバルト124スパイダーGT用の16kgのカーボンハードトップがどっかにあるんじゃない？
幌用でめっちゃ高いらしいけど… MOMOのM3を205で履かせてるけど見た目ムッチリして安い上に性能もそこそこで次もこれにする予定
ところでエアコンONでアイドル中に空ぶかしするとガラガラ言うんだけどこんなもん？調べたらレリーズだとか歯打ちってワードがヒットするんだけど >>196
いやディスってないよ
天板だけ手で外せるのが良かったかなと
RFの優雅なスタイルは気に入ってる
>>202
幌用て >>203
そのどっちも可能性があるけど、流石に実際に聞かないとわからんぜ。 NDには社外でもいいからカッコ良いフューエルリッドカバーみたいなの出ないかな
他のスポーツカーには大抵が純正オプションであるのにロードスターだけは設定しないよね昔から >>194
ディーラーにもよるが大半のディーラーでは別の仕様の部品は取らない所が多い。
部品を取って合わない場合に返品不能だから、確実に付く同じ物以外を取るとリスクになるからね。 >>208
そうですよね
発注してくれる販社かどうかですよね
自分のところの販社はしてくれませんね
東海マツダです 東北マツダだけど幌の色変えやってくれたな
ただパーツ調べるのが大変らしいけど レッドトップモデルを買った人は、幌の張替えはレッドトップしか出来ないのですか？
黒とか無理？ タイヤ
ルマン5履いてる。静かなタイヤでサイズ合うの他になかったから。
3年くらい履いたから、次はちょっとスポーツ系にしようと思ってる。DZ103はいつでるのかな。 >>211
がっちがちに考えるとそういうことになる。
パーツカタログに載っている部品は、オプション品じゃなくて
飽くまで補修用部品だからね。反射に依るとしか言えない。 >>211
ディーラーでは出来ない可能性が高いが、村上とかジョイとかでそういうメニューやってる 街中で後期モデルとすれ違う機会が増え、
何とも言えないモヤモヤ感を抱く86前期オーナーは少なくないだろう。
そんな悲しみを取り除く手段として手っ取り早いのが、エクステリアの後期化。
エクステリアの後期化はハードルが低めで、ボディ加工も一切不要。
予算面に関しては、移植する純正パーツを全て新品で揃えた場合、
工賃を含めて40万円強が目安となる。 ブリジストン エコピアNH100
普通のタイヤって感じ
多少は長持ちするのかな？ >>194
品番分かればモノタロウで取れるんじゃない？
たしか送料無料で土日5%割引き。
取付けが問題だが… そもそもディーラーレベルで幌交換とか不安でしかない さっき、赤い幌車二台並んで連ねて走ってた
ロードスターブラザーズか？ この車の幌って外音結構車内に響きます？車内音楽も音量気をつけないと漏れて迷惑になりますかね… >>223
音量による。つか箱車でも大音量だと普通にうるさいしそう変わらん 音楽かけて外に出ると意外と聞こえてない感。
逆に駐車場とかで後ろ通るやつの会話めっちゃ聞こえてくる感 >>223
車とか走ってなくて辺りが静かだったら音量によるね
>>227
だな
外からの話声が結構聞こえてくる 早朝走ってたらホーホケキョっ聞こえたわ
幌開けてたけど 山道走ってるとホーホケキョめっちゃ近くてビビるのとない？ >>231
NA乗ってるときにフェリーで北海道行ったらエゾシカが道渡ったんで
止まってたらこっち来て覗かれたのビビッたわ >>212
同じくルマン５
1,000km弱走ったけど、静かで快適。 RF、純正のPOTENZA S001から、店員に勧められてS007Aにした。
初めは固く感じたけど、音は静かになったよーな？
雨の時はちょっと安心だけど、そもそもこんなハイグリップタイヤ、オレには要らなかった >>232
NA乗ってるときにフェラーリで北海道行ったらエンゾ(エンツォ)が道渡ったんで
止まってたらこっち来て覗かれたのビビッたわ
って見えて脳が理解を拒んだわ >>185
Adrenalin RE003
スポーツ寄りでパターンもやる気
筑波の4耐の指定タイヤだった RFでps4だけどいいタイヤだな
すべてが程々でいい感じにまとまってる気がする
S007履いてみたいけど高杉 >>233
快適だよね。
純正足なら、グリップも丁度いいし街乗り〜峠程度なら、結構ベストかもって思えるわ。
だいぶ乗って、そろそろ乗り味変えたいから次はスポーツ系を探してる 100th見積もりのためにオプション選んでる、楽しい >>223
俺はボリューム30にしてノリノリでオープン走行しとる
BOSE付けて良かった
オープン走行時の最適化が完璧すぎる >>239
オメ
どんなオプション考えてるの？
車高低いから後続車のライトが眩しいのでブルーミラーはオススメやで〜 幌の195 50 R16のADVAN Sport V105は2種類あるみたいね
OEのとそうでないのとではどんな感じで違うのか気になるわ ロードスターは軽いしローパワーだから、タイヤに熱を入れる様な使い方しないと全然磨耗しないね。
Fタイヤが1年持たないMSアクセラとはエライ違い。
自宅も職場も青空駐車だからゴム硬化のグリップ低下は感じるけど… >>240
ボリューム30は爆音すぎじゃない？
周り気にすると10でも少し大きいくらいだと思ってるんだけど オレマツコの音量45
だたアンプ追加してるからマツコ側で音量調節はほぼやらない
だからソースの音量やシステムが違うのに音量30だけを比較してもまっ宅意味がない Bluetoothで繋ぐとクソ音量小さいから35〜40
AUXで試したら12で爆音 >>247
そのとおり。
マツコネのボリュームレベル語っても意味無い
と思いますよ>>245さん スマホ側で音量自動調整つけてると青歯の音が小さくなるとかなかったっけ？ Spotifyのおすすめが思ってた以上に便利だけど、音が小さくなるのが嫌だね マツコネのアンプでは糞みたいな音しか鳴らせない
BOSEもしかり
直接USBやBluetoothでマツコネ介さずに再生出来るアンプやDSPで聴いたら感動しかない、いやこれが普通なのかw オープンにしたら音がかき消されるマツコネ
本当に良い音は、それでもかき消されない
と言っても無駄か
それで仕方ないとか満足してるとか言って自分を納得させてるのだから >>257
自分で市販を組み合わせてもいいし
山口宗久さんのシステム導入なんかもロードスターでは定番 【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.50
280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db75-Wofe [143.90.106.95 [上級国民]]) saga 2020/06/24(水) 14:31:16.81 ID:GYQiMupR0
マツコネのアンプでは糞みたいな音しか鳴らせない
BOSEもしかり
直接USBやBluetoothでマツコネ介さずに再生出来るアンプやDSPで聴いたら感動しかない、いやこれが普通なのかねw
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587409157/280
なんだいつもの対立煽り君か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
