■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 128■■■
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>>369
ググったけどめっちゃええな
数少ないのにすごいわ >>372
>>371
ありがとうございます。
エリアによよりますが30倍位の倍率だったんで、めっちゃテンションあがりました。
国内では9月位から納車始まると思います。
新型RXとかレバンテとかいろいろまよったんすけど、一回はゲレンデ乗らないと気がすまないと思ったので。 >>373
おめ レクサスにPHVが導入されたころに戻ってくればいいんじゃない？ やっとかって感じだけど、嬉しいね！
HUDの安っぽいアニメーションも刷新されてるし。良いね！
https://i.imgur.com/DA1RNka.png 顔は後期RXと一緒でマイルドになった？
てか完全にRX顔になってるような
https://i.imgur.com/dLXIrYL.png LSのデイライトがRXみたいにシンプルになったのな
あの先端が分裂してるやつ何だったんだよ >>380
ベンツみたいにA〜Sに掛けてデイライトの数が増えていくみたいのをやりたかったのかも？ あの分裂しているヘッドライトはカッコ良くはなかったからなぁ >>382
やり過ぎ感はあったね
ヘッドライトユニットもISのものと似てるね サイドミラーの自動防眩って知ってる？
そんなのあった？ >>385
聞いた事ないですね、少なくとも現行のレクサスには無かったような…
ただ例外として、ESのデジタルアウターミラーは自動防眩だった気がします 兄の友人が「RX、30万円でどお？」と言ってきたと、帰宅した兄から聞いた。
年式とかは不明。
30万円は安すぎるような。 >>385
ありますよ
オート電動格納式ドアミラー
広角・自動防眩・鏡面リバース連動チルトダウン・メモリー・ヒーター付
ttps://lexus.jp/models/rx/spec_price/equipment_list/rx450h/ >>387
ハリアーと同型の古いモデルなら普通です やっとレクサスにも全面液晶きたね
ver.Lのメーターなんて古臭過ぎて恥ずかしいよなw >>385
夜間になるとルームミラーやサイドミラーが自動的に暗くなるのは初代is乗ってた時から既に付いてたぞ 眉毛デイライトはヒエラルキー下層車種
セダンならES以下
SUVならNX以下
に統一になる流れ >>393
そう願うわ
新型RXが眉毛になるのだけは勘弁 手前味噌になるがRX後期のヘッドライトが歴代の全レクサス車の中でダントツNo.1のカッコよさだよな
競馬で例えるなら8馬身差ぐらいある
では2位はどれ？と聞かれるとどれも同じレベル 後期のベッドライトはカッコいいよ
中覗くと小型3眼が龍の彫刻の如くウネってるし、ハイビーム時は4眼になるし、シームレスデイライトがヘッドライトに収まってるし。
新型LSも似たような感じだけど、3眼の形状が若干違うっぽい。
LXのヘッドライトは前期同様デカすぎるしな
LCは変わり種 >>367
そんなのタブレットで充分
エンジン切っても見れるし >>365
自分もSSKPRODUCTの右ハンドル用
使ってるけど、普通に売ってるのは
左ハンドル用でシガーソケット用の
切り欠きが逆になってるので注意
最近はLEDライト、USBポート付きの
トレイが出てるね >>393
ISとGS統合ならGS装備ベースのRXもガンバリ眉の可能性有りうる…
一文字テールは受け入れられるんだけどなぁ 防眩サイドミラーの件、切り替えは自動ですかね？
ルームミラーの緑色のスイッチかな？ >>399
統合じゃないよ、GSはESに置き換わって生産終了
統合ならISが大きくならないとおかしい RX300、RX450h、LC500h 自動車検査証(車検証)備考欄の記載誤記について
ttps://lexus.jp/recall/RX_LC_shakensho.html 車なんて欲しくなった時が替え時
悩んでる間に下取りは月10万ずつ値落ちしていく
維持費がそう変わらないなら乗り換えは早いほうがいい あんだけ人気のハリアーの前期下取りが結構底堅いし、コロナ後のレクサスRXの売れ行きも堅調で需要も底堅いし、後期買ってFMC乗り換えでもリセール大丈夫でしょ LF-1はいつ出るんだろうね。
RXは良い車だし好きだけど、出たら乗り換える。 フルモデルは2022？2023？
それともisみたいにメジャーチェンジ？ LF-1の存在も気になるが価格も気になる。
新型ランクル300ベースのLXが仮に1250万〜とするならば。
A:LF＞LX（1250）＞RX＞NX＞UX なのか？
B:LX（1250）＞LF＞RX＞NX＞UX なのか？
BならばLFとRX統合あるかもな。 LFは1500万、乗り出し1700万ぐらいしそうやな 現行型ってG-Linkのエコドライブランキングとドライブプランって使えなくなった？
NXに乗っていた時は使えてたんだけど
ttps://lexus.g-book.com/alpha/hdnranking_rx450h_2.html 新型ハリアー試乗させてもらったけど
フルモデルチェンジまでハリアー挟んでもいいと思える出来だね
内装はちょいちょいプラスチッキーでエンジンボタンが何故ここなんだってのはあるけど
静粛性や躾られたACC、剛性感で後ろからの突き上げが綺麗に収まる、シートが日本人向きとかなり好印象
ちょっと待てばNXもフルモデルチェンジかなぁ 全く同感できねーw
俺も生で見たけど普通にダサい。それに加えて溢れかえるし。
後期乗って新型待つ以外選択肢無いよ RXと比べたらやっぱり小さいし大きくても気にならん人からしたらハリアーとはそもそも比較にならんと思う フルモデルチェンジの時は三列シートの三列目はちゃんと大人も乗れるようにして欲しいわ。 車体の長さが足りなすぎるんだよな
乗ったことないんだけど、LXは快適に座れるの？ トヨタの廉価版はだいたい非力
あの図体に2Lはありえんだろ ハイブリッドはともかくNA2リッターは駄目だろうな ハリヤーもRXも時期モデルはホイールベース伸ばしてエンジン縦置きにして欲しい >>419
無理
RX L程度と言ってもいい
LXはランクルベースなので
でかいとは言っても居住空間は狭いよ
モノコックじゃない分、不利だし。 >>425
んじゃ日本車SUVで3列目を快適に座れる車はないんだな
アメ車とかGLSとかのフラッグシップSUVなら快適か？ >>426
CX-8もそうだけど基本的に日本車SUVの3列目は緊急時。RX-Lはまだ広い方じゃないかな？
日本車のサイズで3列目まで常用しようと思ったら乗り降りも兼ねてミニバンが一番よ >>426
少なくともCX-8はいけますよ
RX LよりCX-8の方が確実に快適です
両方乗ったことあるならこれに異論ある人は絶対居ません
GLSやXC90は乗ったことないですがModel Xはいけます
三列目がどうかの話をしているだけで車自体を推してるわけではないので誤解なきよう。 今ノアハイブリッドだからハイブリッドがよくて、NX新車かRX中古CPOか悩んでるんですけどどっちが幸せになれますか？
嫁子供4歳1歳です。 >>429
その家族構成ならノアのままがいいと思う >>429
子どもが小さいうちはミニバンの方がいいと思う NXで4人乗りは無理だろハリアーより小さいんだぞ
ＲＸにしとけ >>429
乗り換えなくていいけどそのどちらかなら中古だろうがRX後悔しないと思う >>429
子供がその歳ならわかると思うけどSUVで幼少期2人はきつい
コロナの今なら幼稚園〜中学ぐらいまでならいけそうだから後3年待ったほうがいいんじゃないかな >>436
まじ？
子供1歳が1人なんだが買うのやめようかな >>437
SUVが小さい子どもにいいことなんかそんなにないだろ
所詮は背の高いワゴンだから、メリットは荷物が多く載ることくらいかな
背が高いから子どもには乗りにくいし、ヒンジドアが子どもには不向きだし、荷物だってミニバンの方が載る
まあミニバンにしたくない男が嫁を納得させるために乗る車だよ
オレのことだけどな 中古でも後期は絶対条件
前期はバタつきと突き上げが半端ない
前期Fspoの中古なんて地雷だよ、前期しか選択肢ないならせめてLかな >>437
1人ならなんとかなるんじゃない？
2人分チャイルドシートいれたら嫁さん身動きとれないし荷物は足元で悲惨だよ
自分の時は3人いたからエスティマのシート自体が後ろ向くのがベストだった ウチ子供二人乗せてるけど全く問題ない。
後席にジュニアシートとチャイルドシートを装着して座らせてる、ミニバンでも同じように座らせるんだし結局一緒じゃないか？
強いて言えば3列目を使わなければ荷室はRXより広い、あとスライドドアが子供には乗り降りしやすいくらいしかメリットはない。
RX諦めてミニバンにするほどのメリットは無いよ >>441
嫁は助手席でいいんじゃないか？
何かあれば駐車場に停めてケアすればいい。
高速道路ではシートベルトは必ず締めなきゃならんからどのみち身動きとれんし >>444
乗り心地も主観だから乗らないと判断できない
同じトヨタだから近いけど、ふわふわが良ければアルファード、カチッとしたのが良ければRX nx買っちゃったんだけどなんだかんだで670くらいいってしまった
あと150くらい出せば450h買えたと思うとなんかnxコスパ悪いなと
今後は少なくとも田舎はコスパ重視のハリアーか高級志向のRXが増える気がするね
都会はサイズ的な意味でNX乗りもいるだろうけどRXみちゃうとコスパ悪い >>447
オプション盛ると上のクラス余裕で買える額になるよな、俺はそれに萎えて割り切って600万で300Fスポ買ったよ。
常に最上位のフルオプションじゃないと駄目な人は仕方ないけど 子育て世代は断然アルファード。幼少なら8人乗りが使い勝手
が良いです。 使い勝手重視派はミニバンを選択か
ウチはミニバン試乗いったけど嫁からダサいと却下された、そりゃRX試乗した後じゃあねw
ワザとRXを先に試乗したのが功を奏した、特に不満はないそうだ デメ言えば、小さい子にはドアの開け閉め大変だよ
隣に車停まってたら特に気を遣う
まぁだからといってミニバンは買わないんだけどね アルベルとRXを二台所有している人は結構いそうだが アルファードってRXと比べられるくらい乗り心地、静粛性いいのか
ワンランク下かと思ってた >>452
ブレードスキャンや3眼、安全性装備やフロアマット、ガラスコーティングなど必要最低限はつけたよ >>458
じゃあ700万だよね？
600万では買えんよ >>459
そうだった700だスマン
ベースグレードなら600ってとこか >>460
良くわからんが契約おめ
ベースは-90万程度だからギリ600万でいけるかね、買うやつ居るかは知らんが
今だと納期どれくらいなん？ ベースグレードってシートがファブリックでライトは単眼だっけ？装備にこだわらない人は金掛からなくていいな… ベースグレードでないなら3眼のオプション不要でしょ
700を600とか、付けられないオプション付けたとか、
言ってることがブレブレ 300のFスポでオプション無しならギリ600行けるな >>463
前期NX買った時にFスポは単眼だった、3眼はオプションだったから混同したわ… NX後期はしらん。見積もりみたら700くらいだったスマソ300Fね 30系ハリアーハイブリッド海苔だけど、
新型ハリアーもイマイチなので
やっぱりRX狙おうと思います ３００標準ノリだけど久しぶりに高速道路乗った
この車はゼロからの加速が鈍いから街中はかったるい
中間速はボチボチだから高速よく乗る人には合ってるね
できれば高速の時だけでも足まわり固くしたい
スポーツモードって固くなるんだっけ？回転数も上がるけど >>469
いちいち煽らなくてよろしい、スルーしなさい
ところで300fスポ車体価格が612万になってるのだけど誰かご存知？ >>470
公式HPは602万だよ？
10万値上がり？ 7月に発表予定の年次改良でオプションだった安全装備が標準になったからその分値上げ。
あとはハイビームのSWがウインカーレバーの先端に変更とか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
