■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 120■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 117■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560442085/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 118■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562565778/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 119■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566572453/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 年内納車だとほんの2ヶ月しか乗らないのに
2019年式になるのか…
ワイは年明け納車だから2020年式だがみんな事情もあるしタイミングだから仕方ないわな
セールスマンは1年年式が古いだけでリセールで差が出ると言ってたがどの程度かな 6/22で九州発10/16らしい
450hAWDFｽﾎﾟ
しかし社外ドラレコ取付費結構高いな RXのエクステリアをべた褒めしてる奴が多くて驚いた
悪くはないと思うけどそんなにカッコイイとも思えんけどな。ｶﾏｷﾘみたいにとんがりすぎ
この車の良さは車両価格と維持費の安さとリセールと故障のしにくさ、
あとはちょっとした見栄じゃねえの？
カッコ良さで言うならx4やx6、glcクーペ
レンスポ辺りがかっこいい >>10
いやいや、前期のFスポは日本車史に残る美しさだと思う。
造形美というものを感じる。 SUVクーペは好み別れるからなー
ここの人たちはあまり好まなそう
フォルムは好きだからRXとかNXがクーペスタイル出せば乗り換えちゃう >>9
まさに社外ドラレコ買って納車時に取付けてもらおうかと思ってました
因みにおいくらマン円でしたか？
カーショップで頼もうかなあ？ X6乗りだがクーペに後席の居住性を求めるのはどうかなぁ
GLCクーペやマカンよりは広いけどスタイルは居住性とトレードオフだね
居住性重視ならX5とかGLEがあるし >>17
ありがとうございます
本体価格より高いくらいですね 豚鼻ダブリューと醜態オベンツのエクステリアは容赦なく貶すよw
だってダサ過ぎるからw RXは都会的なデザインなら至高だと思う
SUVクーペはダサ過ぎて存在意義がわからない ドラレコは横のパネルとダッシュボード下外し、ピラーを浮かせるだけで簡単に配線できる。カメラの取り付け位置だけ決まれば30分程度。自分でやれよ。電源はヒューズボックスからエーモンで分岐な。 前期乗り
ドラレコ前は持ち込みで12000円サービス
後ろは自分で取り付け
前後別筐体
独立じゃなかったら高いんだな
>>19
後ろだけなら自分できれいにできるから独立でいいと思う 持ち込み ドラレコ&レーダーで
取り付け工賃は1～2万と言われた
前は1万だったんだがなぁ クーペの定義はテールゲート角度とルーフラインだと思います。
クーペスタイルのその殆どはリアワイパーがありません。
例えばRX450hL.X5.GLEはSUVスタイルですよね。
HL以外のRXやX6はクーペスタイルと認識しております。 RXで、オーナー自身でドラレコ取付作業するのを想像して草生える 前スレのテレビキットだけどうちのディーラーではおススメしてきました。高かったけど >>24
安いじゃん
やなら自分で付ければよい。
工賃をセコルマインドが
車の値段と不釣り合いw >>30
誰もそんな事を言ってないと思うんだが
ビートソニックの後期RX対応のテレビキットは発売したっぽい
俺はブルーバナナ待ち ドラレコ厳選して自分で買って取り付け頼むのもめんどくさいし、どうせ3年しか乗らんのだからDOPのドラレコでいいわ。 ナビの画面を2分割にした時、左側をナビ、右側をTVにって出来るんかな？ ブルーバナナは自分じゃ付けられないから海老名乗り込みなのが辛い ドラレコ面倒な人はディーラー任せでいいと思うが、セールスマンがDOPのドラレコは古くて高いから皆さん持ち込んでますよと言っていた >>34
Dによってはブルーバナナの取り寄せと取付をやってるところあるみたいだよ
俺は海老名が近いからそこに行くけど うちのDラーでは社外品の駐車監視機能付きドラレコの前後持ち込み＋テレビキット本体取付込＋
社外持込レーダー取付工賃１万ポッキリだった。
なんでも下請けの電装屋に来させて取り付けしているとの事で手間賃レベルでほぼサービスだと。
その他、社外のパーツ数点も取付全部無料でしてくれたよ。
そりゃ８００万以上の買い物するんだからそれくらいは融通聞いてもらわんとねｗ
勿論、納車時だけの限定だが。各Dラーに寄っては対応もバラバラだとは聞いてる。 >>37
DOPのドラレコはイマイチだったのでより機能の高い社外品にしようと思っています
各ディーラーで対応が異なるんですね
ご意見ありがとうございます
うちのD担当者に問い合わせてみます 俺のDは保証対象外になるからテレビキットは一切やってません。すいません。って言われた
お前ら羨ましいわ >>30
マイナー前のかわからないけど6月に予約した時点ですすめてきたから適合確認できてるのかもしれませんね >>39
提携してるショップ紹介してもらえない？
うちのDも取り付けNGだったわ この車、ストップランプケチり過ぎだろw
まだコンパクトカーの方が光量あるw >>39
ウチのDはむしろテレナビキットはおススメされたぞ(笑) トヨタイムズのCMでLSの自動運転やってるな。
時期LS位から搭載されそうだな。
RXは次期モデルのマイナーくらいからかな >>33
できないよ。右側をオーディオって選択できるけど、テレビ画面は表示されない。 >>42
そうそれ。
自分が乗り換えられなかった理由の一つがまさにこれ。
今回のストップ、新しくなったL字テールのホンの端っこしか点灯しない
マウントがあるとはいえ、これじゃ視認性に難があるし、ただでさえ幅の広いRXでは安全性に問題出てくると思う >>41
紹介すら出来なくなった。と言われたんだよな
俺も海老名にお世話になる事になりそうだわ。 >>39
テレビ見ないからいらねーな と思ってたぐらいなのに
勝手にディーラーオプションに四万だか3万だか計上されてたので
社外品と変わらんし面倒だしそのまましといた >>47
そんなところ気にする人いるんだな。笑
安全性に問題あるなら、RX後期は事故率があがるのかね？？
安全性に問題なんてないと思うけどなぁ。 先行予約組で明日の納車の人はイキナリ３連休ドライブ
とか羨ましい。 後期RXのベッドライトは後期ハリアーに似せてきた感がある 今回はホント変なとこでコストカットしてる
コストカットはＮとかＵでやってほしい
ここらへんはもう値段気にしてるやつ少ないと思うんだが >>54
購入を検討中なので教えてください。
コストカットされてしまった変なところとは、どの部分でしょうか？ オレの記憶ではフロントドアガラスも前期はIRカットが付いてたはず
カタログ見るとフロントウィンドウしか付いていない >>55
後席のスカッフプレートの削除
前席小物入れの削除
テールランプ全部イルミの削除等 まあまあ、好みだわなw
って言いたいとこだが、流石にRXクラスならケチらないで欲しいわな 買わない理由を探すのに必死だな
こんなもん新けりゃ買うだけ
RXが好きなら乗り換えて当然
どう考えても前期より金はかかってるから心配すんな ハリアーに寄せたヘッドライトてw
そもそも目尻の形状が違うし、どう考えても前期の不自然なカーブを無くしてシャープにしただけなんだがw
中のライトは小型化されたからより精悍な表情に見える ヘッドライトもコスカしてない？
デイライトとウインカーのシームレスは良くなったけど、ヘッドライト自体は前期はローで3眼のそれぞれの下と横が光って、ハイで3眼が光ったと思うのだが、今回は光るの3眼だけだよね？ コスカ厨笑うww
例えコスカして様が、良くなってりゃいいだろ？w
古臭いツブツブが無くなっただけでいいんだよ 買わなきゃいいだろw
誰も困らんよ
お前がよけりゃ型落ち乗ってろよ 車なんて金があれば、iPhoneと同じで
新しいのが出たら買うだけ。ちまちま
調べるのは学生とブロガーだけだよ。 >>61
ブレードスキャン付いてればハイビームで4眼目がつくぞ！ こんな車種は、どうせ雨ざらしのファミリー用の下駄として使うんだからコストカットとかどうでもいいだろ
ピーピー騒いでる奴は必死こいて買ってる奴に違いない >>66
前期はそんなのなくてもつまり9眼じゃん？
造形も今回の方がシャープでスッキリしててカッコいいけど、前期の方が凝ってると言うか。 >>69
言い方によっては前期が複雑で凝ってたとも言えなくもないが、後期はブレードスキャンを搭載する為に最適化された進化版3眼とも言えるんじゃないか？ 後期、道で見かけた人おる？
俺はまだ前期しか見てない >>70
だからさ、後期発表当初からアダプティブだのブレードスキャンだの
騒いでたが、前期乗りの本音はそんなもんどーでもいい！でしょ。
ライトなんかどーでもいいからもっとカッコよくするとか動力性能上げてくれよ
というのが大多数の意見だったのではないでしょうか。 >>73
あくまでMCだからね
アップデートしすぎると、前期乗りのお客様に申し訳ないわけで…
次のFMCのをまた買って頂くには前期乗りの機嫌はあんまり損ねたくないという商売上の戦略もあろうかと思う
動力性能でいうとLS-FやLC-Fが出るみたいだがRXではどうかな
カイエンやその他の大排気量SUVに負けてられないでしょ >>52
納車組なんですけど雨なんす
ドライブする気になれないし、16日からはコーティング屋に入院です 例えダサくなろうが型落ちなんか乗ってられるかよ
ってのが本音
新しいの出たら常に乗り換えるよ
今回は俺が1番前期で気に食わなかったツブツブが無くなったのでそれだけで良し >>74
俺のSCは乗り換えて当然みたいな言い回しだったけど。
前期乗りの事気にしてる？
気にしてるわけねーだろ。乗り換えて欲しいに決まっとるがな。
一応トヨタの高級ブランドレクサスなんだし。何年も乗りたいとか、新型に乗り換えられないならトヨタ乗っとけよ。と個人的に思ってるかもな。 うちのディーラーは前期からの乗り換えはほとんど無くて一個前のRXからが大半て言ってたけどなぁ。
ここ見る熱狂的な車好き以外はそんなもんなんじゃね？ >>77
そのSCは、ただ己の成績のために一台でも多く売れればいいんだしそういう発想になりかねんな
事情があって乗り変えられないとか、
とにかく惚れ込んだ車種を何年も乗ってる客を
SCが馬鹿にするような販売店には世話になりたくないな >>81
年明けて2月過ぎた頃には前期が恥ずかしくなるくらい後期が溢れてるよ >>75
残念ながら関東は今日雨模様ですね。
じっくり新型ナビ研究できますね。 NXからRX乗り換えの場合、下取価格どうだった？色、グレード、年式、距離と教えてほしい。 ちなみに自分はNX後期バージョンＬ、2017年登録、1.2万キロ、440万。 地域にもよるけど前期勢ほぼ乗り換えの模様
外車から特にメルセデスからも流れてる
実車みてから注文殺到してるからまだまだ納期伸びる
中古やローンの方たちは乗り換えしない
お膝元のd情報 要するに新しい物好きが乗り換えてるわけね
前期好きはココでネガティブキャンペーンしないで静かにしててね
嫉妬は見苦しいからね >>86
凄い下取り良いね！
自分はNX200t iパケ2WD前期を3年乗って360万。
それでも3年のリセール率80%超えてるから、買い替えしやすかった。
NXは300hのハイブリッドですかね？
またAWD？
それによってもだいぶ違ってくるよね。 >>86
前にも書いたけど、200tFスポ(FF)14年9月式17.000kmで340万円でした
ボディ白、シート黒、オプションは三眼、プリクラ、クリソナです >>90
確かにネガキャンはよくない。
が、前期は旧世紀の遺物的なディスリ書き込みで煽る後期組
には対抗したくなる。 >>92
うん、後期そろそろ納車組ですが前期だろうが後期だろうが。
はたまたGLCでもハリアーでも、みんな納得して買ってるわけで、ネガキャンは意味がないよね。
前期に対しても後期に対しても。
ただ、後期バージョンLだけどエアインテークは前期同様FスポとLと統一して欲しかった。
非Fスポのグリルは、かなり良くなった。 あのエアインテークのせいで Fやめた俺にとっては同じじゃなくて良かったけど。 >>95
そうか？
ここで煽るお前が1番性格貧乏だと思うよ。
しかも誰も見てねーよお前の車 前期をバカにするような奴を相手にしないほうがいいですよ。 何に乗っていようがネガキャンなんてのは精神的に
未熟なお子ちゃまなんで温かく見守ってあげよう 前期と後期比べてる人なんていないだろ？前期は400万で手に入る後期は700万からつまり乗ってる層がちがう。前期はハリアーと悩んで20代が中古で買う車 >>99
だね。比べてない。
流石に30代以降で前期から後期に乗り換えない奴はいないだろう
型落ち乗るとかどんな罰ゲームだよwww 型落ちに乗りたくないから俺は買い替えるが
納車までは前期なんだよ
あまり無茶言うな >>100
あのね、前期組で乗り変えなかった人の大半はお金がないからではないの
う～ン、、、これに変えるなら・・・
的な、これ以上はまた荒れるから言わないけどわかるよね？
君はおそらく新規乗り入れ組だと思うが、それならそれで賢い選択をしたと少しは思えるような気もしないでもありません。 納車になった。
前期200t F AWDから300 L FF。
いやー、笑っちゃうほどいいよ！
納車待ちの方、今のワクワク度3倍上げで大丈夫です！ >>102
RXが好きなら問答無用で乗り換えだろよ
うーん、じゃねえな。MCだぞ？通常進化、むしろNXの時より変わってる
後期が走る前期走らせて変な目で見られないのはトヨタ
レクサスは違う >>104
おめ、裏山
>>105
後期に乗り換えないならマカンにしとけ
前期は売れ
目立つ車の型落ちは悲惨だぞ。 >>106
正直なとこまだ迷ってるてのが本音かな
ディーラーで見るのと街中走ってるの見るのとはまた違うじゃん
前期の時は一目・・・いや三目くらいで決めたんだが >>105
マカンはマカンで馬鹿にされるよ
プアマンズポルシェってw 前期RX200tからレンジローバースポーツに乗り換えます。
前期のRX200のエンブレムが気に入らなかったけど後期RXにあと3年乗るくらいなら
思い切ってレンスポ買いますわ笑
新古車だけどw >>104
納車 オメ！
３倍アゲとは嬉しいのう～ >>89
300のFFです。
もう何台目なので頑張りますと。 >>111
ヴェラールとRX迷ったけど、レンスポ中古より俺ならヴェラールだな。
あとプアマンズポルシェのか言ってるのは、知らないやつだよ。
マカン GTSやターボもあるし、むしろトランスミッションはカイエンより上だから。
カイエンよりむしろ運転好きならマカン GTSかターボのが良いからね。
4気筒マカン なら流石に無しだけど。 DCTとAT上とか下とかじゃないからな。
しっかり勉強しないと留年しちゃうぞ！ >>116
いやいや、rx買う人は素マカンしか買えないからw 俺は後期800万を追金400万で買えたけど
今回は使える金として追金800万ぐらいまでなら普通に買えたよ。だから全員が800万以上の車を買えないとかアホの考え過ぎだろw
でもマカン、カイエンの顔面がキモいからリストにねーな。 現行のカイエンは格好良くなったとは思うが、プラナリアに見えるからちょっと >>118
言い方が悪かったのか、とりあえずDCTのが変速が速くてスムーズだからポルシェとして運転好きならその方が面白いという意味で。
上とか下ってわけじゃなく、運転が素カイエンよりマカン ターボのが楽しいでしょってだけ。
むしろ説明しなくても意味がわかると思ったけど、わざわざ補足させてるようでは留年しちゃうぞ。笑 >>120
世界的にはカイエンみたいに丸みを帯びたデザインか、gleやx5のような豚顔がトレンド
RXのカマキリデザインがカッコイイって言ってるのって日本の50オーバーの爺さんぐらいだよ笑
事実RXは小ダサい爺さんか主婦ばっかりしか乗ってるの見かけない 今の若者から熱い視線を浴びてるのはレクサスだよ
もうちょっとしたらレクサスひとり勝ち状態になるから プレデターとカバオ君
どっちがかっこいいかなんて一目瞭然 >>108
>>114
㌧楠
今回のMCの目玉は、なんと言っても剛性のアップだわ。
オーディオの音質まで良くなっとる。 >>120
ハリアー乗ってるヤツがそれ言ったらキミはどう思うの？
RX?買えるからwww
見た目がハリアーの方が断然いいだけだからwww >>128
なんとも思わねーよアホか
別に好みだから仕方ねーし人の懐事情なんて分からねーし カエルみたいな車とか豚みたいな車とか気持ち悪いとしか思えないベンツという車とか本気でいらねーんだわ。 >>130
ま、なんとも思わないアホなら仕方ねえな笑 前期はフロントフォグとリアの歪なシーケンシャルがちょっと好きじゃなかった
後期のLのフロントの垂れ目ダクトは微妙だしFのダクトはNXと同じだしなぁ
あのフロントのダクトは飾りじゃなくタイヤハウスまで抜けてたよな？ 後期リアのウインカーはなんで下向きに変わったんだろ。なんだか下方修正のようで納得いかない。 >>134
300Lだけどタイヤハウスまで通じてるよ >>135
前期のムキムキ💪アピールも鼻についたけどね >>137
前期は確かにもろツブで武骨にチカチカしていました。
がしかし、最後のバカでかいツブは空に向かってその生を全うし、見るものに希望を与えてくれていました。 米津玄師とかおまえらに言ってもわかんねーだろ
時代が違うんだよ
じじい
lemonだけ紅白で知ったか？
しねよ加齢臭！ 車に見栄を求めることが古い
運転しながら後期とか前期とか、
ヴァージョンが上とか、精神状態が不安定だね。
家族やツレともっと楽しく過ごしたらどうなの。
わたしはESなんだけど、MCで買い換えは多分ない。 見栄を張ることが古いか新しいか知らねえけど、
見る人が見ると、前期だ。後期だ。と思うんだよ
その中でも前期なら中古で安いから簡単に乗れるよな～みたいな奴もいるわけ
そして更に最悪なのが安くなるのを待っていた底辺が型落ちに乗り出すこと。
好きな車だけどこんな奴等と同じ車に乗りたくないから3年毎に新車に乗り換える
例えMCで変わらなかったとか変になったとかでも関係ねえよ。 RX海苔はこんなんばっかりだから
年中車の事ばっか考えてる
それしか考えることがないからね
まぁ暇人ってことで 家族もいるし、友達も仕事もあるから心配すんな
ただMCで古臭くなったRXに乗り続ける事が無理なので後期を買うだけ。
フルモデルチェンジ待つとか言ってないで、常に新しい方がいいに決まってんだからごちゃごちゃ言わずに買っとけ
勿論フルモデルチェンジでも乗り換えるよ。 >>143
新型出る時ぐらいかな。車に夢中になるの
現行乗ってる内は何も考えないよ。
車なんて詳しくねーしD任せだし。 特に拘り無いからRXなんだがなぁ >>143みたいなのってカタログ見て喜んでる香ばしい人かな おはよう
昨日納車になりました。、
ドライブ行ってきまーす！ >>148
ちんちん君おはよう！
835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ZHE/ [49.97.111.156]) sage 2019/09/10(火) 17:40:48.00 ID:J/sOQQX9d
ちんちん >>149
オメ
家族で安全運転祈願の車祓いも行くんやで～ RXラブの人が多いみたいだけど人生一度きりだから、たまには色んな車を試したらどうかな
視野が広がるよ
リセール気にしてる人には無理だが 営業マンにオプションのおくだけ充電では、iPhoneは対応していないと言われたけど本当？
マイチェンしたRXの見積もり作るときに言われたけど… >>154
んな馬鹿な
持ってるiPhone自体がワイヤレス充電に対応してないって落ちじゃないよね？ iPhone8です
テーブルの上にiPhone置いて、おくだけ充電付けて下さいって言ったら、お客様はiPhoneですよね？対応してませんがご家族でiPhone以外をお使いですか？って聞かれた >>156
8は対応してるぞ、オートバックスにあるやつでも充電できたし
SCが無知過ぎなのでは？ 置くだけ充電は、充電スピードがかなり遅いからやめた方がいいといわれ、付けませんでした。ケーブル挿して充電の方がいいかも。携帯置きもあることだしね。 >>157
もう一回確認してみます
>>158
ありがとう
コードの取り回し等含めて検討してみます 前期RXからX3M40dに乗り換える事になりました
RXでは味わえない0-100km/h 4.9secの走りが楽しみです
RXがFMCしたらまたRXに戻ってきますw >>160
それは良かったな。
160さんＦＭＣまでさようなら。 納車されたみなさん 新型ＨＶナビの使い心地は
いかがですか？ 前期から乗っていて後期納車されたみなさん。
乗り心地に関しては変わりましたか？
特にversion L
自分試乗もしないで契約してしまったもので。 >>159
急速充電は対応してないと思う。
>>162
画面が近くなった分画像が荒くなった気がする。
バックするときのパノラビューが面白い。
パッドは以前のスティックよりずっと使いやすい。
あとこれは俺が知らないのかもしれないけど、前の画面に戻るときのフリックアクションが欲しい。 ほぅ～ フリックアクションとな？
それはＳＣに即電話だわ。 >>163
具体的に聞きたいなら購入Ｄへ試乗しに行ったらイイじゃん。
ワイは試乗シナイ派だけど。 Fsportsは内装やら装備がチープすぎたから悩んだ末バージョンLにしたけど
やっぱり脚はトヨタらしいフニャ感あるね
納車まだだから試乗数分だけの感想だけど。 前期450乗ってたけど、後期450と比較して明らかに乗り心地良くなってるよ
試乗15分程度で高速乗ってないけどLTAも試してみた
。前車発進通知もかなり便利
ナビは近くなった分ゴツくなった感覚があり、ヌルヌルサクサク動く。
なんと言っても1番はライト関連
やっぱオート派の俺は常時点灯のデイライトのシームレス化は待望の改良だった。発光はLXよりだいぶいい。
これでレクサスSUVのツブツブはNX前期後期、RX前期のみになった訳だ。 >>168
そもそもsportsと名乗って
内装や外装だけの変更ってのがねぇ。 乗り心地と使い心地外観も◎前期とは全く別物
しかし今日契約で3月中頃って酷いわ ブレーキPADやバネスプリングの品番とかパフォーマンスダンパー
とか専用ホイールとか違うんじゃなかった？握りやすいディンプル
ステアリング、アルミフット等などメーターも視認性のタコメーター
メインだった気がするけど。 >>170
？
BMWのMスポーツともあまりかわらんけど。
内外装以外に、パフォーマンスダンパーがついてるし、NAVI•AI-AVSや電動アクティブスタビもついてる。
ボディ剛性も溶接点数を増やしたり、フリクションコントロールダンパーで足回りも改善されてる。
ACAによるアンダーステアも抑えてあるよ。
マイナーチェンジなんだから普通じゃないか？
変更てフルモデルチェンジならわかるが。 だいたい総額いくらぐらいなの？
会社名義じゃない人 >>179
RX300FスポーツAWDで総額730万弱
内300万はDローンで36回払い
レクサスの購入層は6～7割がローン購入
このスレは比較的富裕層が多いみたいで現金一括の人が多いけどな >>177
300っすマイナーじゃ異例なくらい売れてるらしい 海外勢のGLEやｘ5は車幅2メーター超え。
現在RXはライバル不在だからね。 次期RXが1950mm超えたら厳しいなぁ
全長は伸びても大丈夫だが車幅は 300は貧乏人が背伸びして買うグレードなのに結構多いよな
しかも残価設定だろ？
街中で見て450hのエンブレム付いてない時点で失笑ものだがw >>186
ちんちんアクアは残価設定で見積りシミュレーションしてたしな笑笑
でも本当の貧乏人はローン自体が組めない >>186
これだけ苛ついて連投するのは、仕事ホサれて少ない収入がなくなったんじゃねw
朝鮮民族の「恨(ハン)」の概念の本質。
一言で言うと、自分がうまくいかないことを他人のせいにすること。 >>186
買えもしないのにグダグダうるさいよ^_^
乗るグレードや、他人の支払い方にケチつける奴ってほとんどがエアだろ(笑) >>185
2m以外で？w
コンパクトカーでも乗って方が良いよ。 >>192
ちんちん君こんばんは！
RXを所有してないのに>>148はどういうこと？
嘘つきは良くないなぁ
何も成長してない
■嘘吐き
アクア坊がいかに嘘吐きで悪質かを記す
筆者の知る限り彼は２回ポルシェのキーの写真を自分所用と偽ってアップし、いずれも見抜かれている
何故ポルシェか不明。おそらくRXNXに対するマウントのつもりと思われるが自分の好きなティグアンで無いことが笑いを誘う
【ガセキーその１】
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:31:28.56ID:+vkD3QsQ0
あー釣れた釣れた
じゃあなオッサンども
人のスペックで態度変える貧民には本当ウンザリ
https://i.imgur.com/zMpvS7l.jpg
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:48:30.40ID:DmS8Q9+D0
草
https://i.imgur.com/vWjxFo0.png
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 18:43:56.90ID:LGh15gW90
てか ティグアン乗りだっつってんのに
ポルシェキー拾ってきちゃうって・・・・
【ガセキーその2】
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>195
ちんちん君
>>148はどういう意味？ >>197
話を逸らさないで>>148はどういう意味か答えてくれる？
嘘ついたらごめんなさいだよね？ アニョハセヨ～
僕のことなんかほっといてRXの事を語ってください
僕をかまってる人も僕と同じですよ 試乗じゃ試しきれない後期の良さがこれから、納車になった
オーナーからのレビューが楽しみ。今月の大安は20日と26日。 >>202
エクステリアもそうだけど、やっぱり乗り心地の変化は実感しやすいから嬉しいもんさ >>74
ポルシェに負けてられないとかレクサスはまだそれ言える程のブランドじゃないでしょ >>206
たしかに。
これからもレクサス（トヨタ）に頑張って行って欲しい、という意味合いも込めて、適切に判断したいとこだね。
もちろん部分的には上回っている要素もあるし。 ブレードスキャン付けなかったアホはいないよな？
ほぼ100%ハイビームで走れるぞアレ、8万なら金出す価値はある ブレードスキャンって手前に歩いてきてる歩行者はもろにハイビームあびるってことですか？ RX300とX5の3000ディーゼル乗り比べたけど明らかにレクサスの方がいいね
静粛性
加速
乗り心地
横G
全てにおいてRXが2段階くらい上だった
もうレクサスはBMWを超えたんだなぁと感動したよ 納車9月下旬～10月上旬って言われたけど、あと2、3週間なのにまだ確定日時ってわからないんだな… >>212
車両登録が9月か10月かで税率が変わるから、納車と合わせて登録の予定も聞いた方が良いと思う。 >>209
ドライバーにとっては歩行者を早く発見できる
一方、犬を散歩中の歩行者と犬は眩しくて目がくらむ
街路灯のあるような道路ではヤメてほしい（希望） >>212
6月21日契約の俺は10月6日納車って連絡が昨日きたよ
台風の影響でかなり配送が遅れたみたい 手動で切り替えるだけでいいから臨機応変に。
安全の為としてのブレードスキャンは本当に素晴らしい。
人を轢き殺す事を考えれば早期発見は必要不可欠 AHSはautoスイッチをOnにした上ハイビーム側にレバーを倒した時のみ有効なんで、不要と思う時はロービームの位置にしとけばいいだけ >>215
ワイは6/30契約、予定では9/17入庫だったが9/14
入庫。現在DOP取付中。予定より早まってるけどな。 納車時期情報は300なのか450hなのか書いて頂けるとありがたい 450h 9月初旬契約の1月初旬納車
9月14日にD行った時に納期聞いたら450hは2月初旬から中旬まで伸びたみたい
300の方が遅いな >>208
youtubeに納車後のレビューしてる人の車にブレードスキャンついてない気がする。450hLだったけど 一昨日納車になって100kmくらい走ったけど、なかなかLTAが作動してくれないんだけど、あれ作動基準ってどんな感じ？スイッチはちゃんと入っててたまに作動するんだけどすぐ解除になっちゃう。いま手元に取説無いんで教えろください。 ステアリングから手を離したら解除になるな
後は50km以下でも車線逸脱抑制機能は停止だったと思う
基本高速で使うんだけど、高速でなら機能停止になる事はほぼ無い
白線認識しなくても前車の軌道に沿って付いていくからめっちゃ楽
前期のLKAがゴミと思える程優秀だよ >>223
作動は時速50キロくらいからじゃないの？ 300FスポFF
９月初旬契約で1月末予定。
長い修行だわ。。。
ちな、前期からの乗換です。 ってか富裕層でしか買えないレベルまで早く行って欲しいレクサスは >>224
手は離してなくて、今朝高速50kmくらい走ったけど一回も作動しなかった。
ACCの設定は100km/h。
まあLKAもだいぶお行儀が良くなって(若干まだピンボールするけど)、LKAだけでも大分楽だけどね。
>>225
発進して30km/hくらいでも作動することもあるんだけど、すぐ解除になっちゃう。
もしかしてワイパー作動時は作動しないとか？ 2000万超えたら流石に雲上だな
LQとかいいんじゃね？
多分2000万近く行くだろ あ、作動は50km/h以上ですね。
じゃ何だろ？汗(^◇^;) UXと同じだから不具合じゃね？
俺試乗した時そんな事無かったけど
ちなみに30kmでは車線逸脱機能は作動しないぜ >>213
>>215
Dに問い合わせたら29日納車になった！300で6月30日契約です。 既に乗ってる人教えてください
ピンボールは治ってるの？ >>227
ほんとそう思うわ
変なDQNに乗ってほしくない >>227
そもそもメルセデス、BMW、アウディ、レクサス自体富裕層の乗る車として作られてない。
富裕層だけが乗る車に乗りたいなら、ベントレー、ロールスロイス、ランボルギーニ、フェラーリ、アストンマーチンなどいくらでもあるのだからそれを買えば良いのでは？ >>235
日本を代表するトヨタのレクサスがその域まで行ったら面白いという話よ
まぁBMWメルセデスと肩を並べるくらいがレクサスブランドでは限界かもしれんが >>232
ずいぶんのんきなDだな
レクサスのDレベルってほんと皮だけ変えただけだよな >>236
あなたたちが商売をわかってないだけ。
やろうと思えばいくらでもやれる。
が、そんな雲の上作っても大した売上利益取れないから
やらないだけでは？ いまぐらいがちょうど良いんじゃないかね
貧しいとレクサス買えない
役職ついたリーマンが頑張ればNX, RX, ES買える
リーマンがイキってもLX, LS, LCはキツイが小金持ちは買える 書いて思ったんだが、他人が買えるとか、買えないとかどうでもいいなw失礼 あのすみません、LTA訊いてた者ですけど。
なんかヘンテコなこと訊いてたみたいなんですけど、後期はLKAの上位互換のLTAということなんですね？
白線の脇が青くなってる時はLKAだけが作動していて、真ん中に線が出た時にLKA+LTAが作動すると思ってました。
あの真ん中に線が出るのはどんな作動領域なんでしょう？ 年収イコール価格くらいならローンで買えるやろ
つまり600万くらいだから普通のサラリーマンや >>242
LKA＝LTAじゃないよ。
LKA→白線認識してると発動。
LTA白線認識無し＋前走車ありで発動。 RX300買うつもりだが、さいたま南、浦和、練馬、ときわ台のどこにしようか悩み中。 >>244
そんな買い方してる時点で、、、
経費でローンかリースならいいけど。
個人で買うならせめて600万のうち300万は現金で払えないなら本来買うべき車ではない。 てか年収の価格の車買ってる奴なんてほぼいねーよ
何言ってんだ
そもそも銀行は年収の額のローンほぼ通らないんじゃね 人の懐など心配してないで大いに新型RXを語り給え。 グレートや購入方法を馬鹿にすることは恥ずかしいからやめような >>237
偉そうなこと書いてるけど
皮だけ変えるー＞側だけ変える
皮なんて書いてるのを見たのは初めて
ウィンカー作動時、フロントのランニングランプって消える仕様ですか？
メルセデスやボルボのように。 前期から後期乗りえ組みだが乗り心地ダンチだな
アプリの画像が前期型で出るのはテンション落ちる
lta体験するとlkaには戻れない
外観頑張ってる感無くなって最高
内装は頑張ろ笑
センターコンソール底上げできるなんかないかな >>255
初とかどうでもいいけど、、、皮だろ。。。w
側ってドヤらないでよ
お腹いたい
側( ・`д・´)
勘弁してください >>249
買うべき車？
それとも車を買うべきではない？ >>254
それがわからないから
トヨタを選んでるんだよね。 >>256
視認性とか考慮しないから
消えないような？ >>258
皮、側 どっちも正しいんじゃないかな。
掲示板に正しい日本語を求めるのはナンセンスじゃないのか？
意味が通じればそれでいい。 ガワがプラスチックの時計
さて正しい漢字は何でしょう？
(ヒント)皮ではありません 新型RXオーナー新型RX試乗体験者は是非ともLTA
の素晴らしさを語ってくれたまえ。 空いてる道路や田舎のだだっ広い道、高速道路でLTAを活用する未来が見える
あれ、NXってついてたっけ？ RXのLTAって世界初？
日産やスバル、メルセデスやBMWよりも優秀？ おいおい！世界初なワケ無いでしょー
どんだけ使い易くて最高かを教えて欲しい。 >>267
いちユーザーがそんな比較できんでしょ。
雑誌の企画や公的機関での比較を待つしか無いだろね。 現行のアルファード、ヴェルファイアにもついてる機能だぎゃ >>257
後期300Fに乗ってみたが乗り心地は自分の前期300Fとの違いが分からなかった
後期の見た目は良く言えばシンプル、悪く言えばつるんとしてのっぺりした顔になったなあという印象
テールランプの光り方もあまり好きじゃない
本当は乗り換える気満々でSCに事前に見積もり作らせてたが実車見て意欲が萎えた いつからRXは自動運転になったのか(笑)
あくまでも補助っしょ？ 自分も乗り心地の違いが全然わからない
車オンチなので 車オンチは仕方がないV6と直６乗って
わからん奴いるしな。だがしかし前期オーナーで
前期と後期乗ってみて違いがわからない車オンチは
ワンちゃんだけじゃないんだな。 >>276
それ言うならプラシーボやろ。
実際ボディ剛性も足回りも変えてあるから、わかる人はわかるでしょ。 >>277
路面状態と運転の仕方によって変わるやろ。
平坦な一般道を制限速度で走っても違い分かる ？ >>274
乗り心地は車音痴とか関係無いでしょ？不感症？ >>277
スポット増ししてようやく世間様と同じレベルになったのかな？位 >>275
同じ排気量のV6と直6で差がわかるのはスゲーな
さすがにRXのV6と直4はオレでもわかるが car playを使うにあたって脱獄して映像出力が出来るようにした人いる？ 今時脱獄って
Abemaに弾かれるからやめといた方が良いよ
入獄しても脱獄の履歴は残るから 俺は450hで800万の車を買ったけど、追金たったの400万
前期乗りは追金少なく買えるんだから、ぐちぐち言ってねーで買っとけよ
道路走ってて後期見る度に敗北感味わうことになるぞ ナビの左右入れ替えと、左右の表示割合が変えれないのイケてない 車体番号決まって振り込んで来た。
450h Fスポ 850万
下取りあるから600万だったけど、スゲー楽しみだ。
あとシートはフレアレッドで正解だった。 >>284
メインのiPhoneは当然脱獄はしない
使わなくなったiPhoneが何台もあるから脱獄して車載用にする予定なのよ
ナビにabema、Netflix、YouTubeを映せたら同乗者は快適だしね エアコンの送風が運転席だけになる機能無くなったんだね。
替わりにデュアルボタンになってる。 >>291
同じことじゃないの？
今まで全く意識してなかったから分からないが >>278
？？
だからわかる人はわかるって言ってるやん。
わからん奴にはわからんわけだし。
あと平坦な一般道を低速で走ったら、もはやRXの後期前期以前にレクサスじゃなくて、アルトでもなんでも乗ってれば？て話でしょ。
それこそ足回りやボディ剛性優位な外車に乗る意味ないよ、そんなこと言う人は。
平坦なって条件が意味がなくて、乗り心地や剛性を上げるとかロールを抑えるなど、それなりの条件で乗り心地をよりよくするもの。
それこそ、ポルシェやBMWの走る曲がる止まるが不要と言う ↑
つづき
不要と言うことになってしまう。
そんなことないでしょ。
少しの差に拘って、トヨタやレクサスが好みでなく外車買う人がいるんだから。
実際やっぱり足回りはまだドイツ車全般が上だけど。 >>293
確かに
至極当然
無理矢理同じにしたいだけのアホを論破 >>258
ガワの意味がわかれば皮でないことがわかる >>292
自己解決。
運転席や前席優先に制御するS-FLOWがナビ操作画面に移ってデュアル機能が実ボタンになった。
デュアルは運転席と助手席の設定温度を運転席側の温度に統一するもの。
パノラビューのオート切り替えが14km/h以下から10km/h以下になったりとか結構色々変わってるわ。 >>286
トヨタの営業さんお疲れw
成績悪いのかな？ RXとすれ違うと絶対にミラーでマフラー見ちゃうよね >>297
そんな機能があったのか
知らなかったわ >>293
平坦な道走ったが変わらんぞ
そもそも見栄で乗る車だからそんなに熱くなるなよ 見栄で乗る車だから
新型以外は嘲笑の的と言いたいんだな
ある意味正解だが違いは分かるだろ普通に。 新宿で新型のRX走ってた
フロントライトとリアのウインカーは違いがあるね
RXオーナーしか分からんとは思うが >>297
まじか…
S-FLOWよく使うから少し残念。
確か助手席シートとかAUTOにしてもS-FLOWにしないとつきっぱなしになるよね？
NXのマイチェンでも画面内に移ってたし。
でも納車が待ち遠しい… >>304
うちの嫁なんて、もうすぐ３年になるのに未だにRXとNXの違いがわからないんだぜ、、、 >>309
うちの嫁もそんなもんだ
自分もLSとESの見分けがつかん >>293
言いたいことはよくわかったけども
ディーラーの車を試乗しても、 凹凸路面走ったり、急加速や急ブレーキ急旋回などそんなことできないでしょ？
平坦な一般道もしくは高速道を制限速度で走るしかないんだから。それでも違いがわかるって凄いと思ったて事だよ。 乗り換えない奴多くて笑う
新型乗り続ける事にしか意味ねーよレクサスは >>312
まだ試乗してない？してないなら早く試乗してみ。
ドアを閉める音から違うよ。
エンジンがかかる音や振動も収まってるし。
Dから車道に出るときの最初の段差の乗り越えでわかると思う。
また、これはマップが変わったのかもしれないけど加速も良くなった。エコモードでもかったるくない。
室内も静かになってオーディオの音質まで良くなった。
あと、SCに頼めば比較的荒れた舗装路や、ある程度の急加減速、急旋回はさせてもらえるよ。
LCやRCなんかある程度そんなことしないとわからないからね。
今回のMCの目玉は新ACCでもシームレス関連でもナビでもなく剛性アップだわ。
ホント乗ってて楽しいよ。 もう納車されたのかな？裏山
今回のMCの目玉は俺の中で前期で1番気に食わないツブツブの改善だったが、乗り心地も違うな。
違いに気がつかないのなら結構ヤバいレベルかもしれん。
見た目重視だったから、斜め前から見た時のデイライトのツブツブは本当に嫌になってきた
リアのウィンカーもデッカい粒が丸見えで恥ずかしくなってきた
デイライトはシームレスに近づける為に望みをかけて球屋で強発光してみたが改善されなかった。そもそもウィンカーで減光、夜間減光のシステムだったから改善されるわけもなかったが。 >>315
レクサス乗ってて球屋でLED系弄ってる時点でダサいわw
あんなのアルベルやハリアー以下の車が似合ってるぞ
もう後期乗り換えたら大人しく素で乗っとけw
レクサスは素が一番似合うから。 >>254
モデルチェンジやグレードで、あえてはばかる事なくマウンティングを露骨に表に出し所有者選別されてしまう車が国産最高級レクサス。
本当に財力がある成功者以外は脱落していく。
だからこそ今のレクサスブランドがあるとも言える。 RX200 とNXの違いをざっくりでいいのでおしえてください >>318
前期とNXの違い？
前期の中古狙いなの？ >>318
プラットフォームが違うよ。
ホイールベース10cm以上開いていたはず。 >>318
車名とグリルとサイズと価格が違う
ざっくり言うとこんな感じ 前型後期から乗り換える俺は乗り心地の違いはすぐに感じられるくらい良くなってますか？ エア乗りしか居ないのか？実車みて試乗したら即乗り換えレベルだろうに
年の損失はmcで乗り換えてもfmc待ってもさほど変わらんぞ型落ちレクサスはほぼ中古な理由がそれ
乗り潰すなら中古外車の方がまだ見栄えいいよ >>322
興味無い俺や嫁でもわかるよ後席はもっと違うらしい
ltaとレーザースキャンだけでも価値あるよ LTA、直線はほぼビシッとしてるが、緩いカーブだとまだ少しフラフラするな。逆にそこそこのカーブの方がしっかりしてる。
RSAが速度しか表示しないけど他のも表示するんだよね？これ。 >>327
直線ビシッと走行するんですね。カーブはこちら側も
操作するので十分ですね。 >>314
サンクス 今度試乗してみるよ。
ところで450？ 300？ >>329
あとLかFかもあるな
前期 450 300 L F → 後期 450 300 L F
あとホイールサイズもだな。
どういう乗り比べしたのかも重要だな。
わかったrリポートよろしく。 >>210
X5はPHEVのモデルが気になるな。400馬力あるし >>314
ハンドルの振動収まってる？
なら乗り換え考えようかな。唯一前期の気に入らないとこは、ハンドルの振動。
長時間運転してると、手が痺れる。
ちなみに450HL。 >>332
横からだけどあまり変わらなかったよ
前期450だけど
後期300、450ともに乗ったけど300はお話にならないパワー不足 前期450乗りだけど後期450乗ってみてハンドルの振動は抑えられてる
てか乗れよ。
こんなの乗ったら分かることだし、乗り心地は明らかに良くなってるよ >>316
確かに今思えばダサいわ
でもそれぐらいツブツブが大っ嫌いなんだよ
欧州車のキチガイ強発光シームレス見る度に嫌いになっていった
まああんな下品な光り方しないのも後期の良いところ 後期乗って乗り換えない奴は居ない前期は中古乗りのdqnだから必死 地味に赤信号から青信号になるまでの時間が表示される機能も気に入ってる 信号のやつ、どういう表示かはYouTubeに上がってるから見てくれ
前期でオプションだったイッツコネクトかな
https://youtu.be/i7xdybZ_saY >>343
それって信号機が対応してて時間表示されるやつなんかな？
名古屋の一部だけっぽい 多分、対応してる交差点だろな
前期で付けてないから付けときゃ良かったと思ってた
やっぱメーカーオプションは削るとダメだな 450hFの見積りしたら乗り出し830万だった
850万位の感覚だったからちょっと得した気分w
これって取得時の税金が安くなるからかな？ ITS contactはLが標準だね
OP価格￥27500 >>352
自分はFなのでOPで付けた
てかLは標準なのね
置くだけ充電も付けたわ さすがにQiはあの価格見たら付ける気がしなかった
いくら純正でフィット感がいいといっても社外品なら1000円で買えるのに ボディ色 グラファイトブラックガラスフレークにハイパークロムメタリックのホイルにしたが微妙
シミュレーションやyoutubeでの動画みるかぎり、個人的にはブロンズの方がしっくりくる
発売前予約だから他車での雰囲気とか確認する程度でしか比較できなかったし
実車だとやっぱり変わるわなぁ 俺はDに置いてあったハイパークロームメッキと黒の組み合わせに一目惚れしてしまったんだがな
ホイールなんて別に変えれるんだからいいんじゃね >>359
読解力不足のワイだけど翻訳すると。
現車確認できない先行予約でホイール選択ミスった！
現車を見ると前期同デザインの色違いが良かったっ！
てこと？ >>360
なるほどな やはり好き好きだよね
車体の他の部分にもうちょっとメッキ成分多いと合うような気もするけど
現状だとちょっとあのピカピカ具合が浮いた感じがする でも納車されたらアルミホイールタイプAにすると思うわ >>362
その通りだな
確かに少し浮いてる感は否めない
メッキのオプションフルでつけるとバランス良くなるかもしれん >>361
推敲なしの走り書き乱文の内容をくみ取ってくれてありがとう
まさにその通り
せめて購入前にシミュレーターで確認できたらな
あらかじめフジコーポレーションのwebのシミュレーターは使ってみたが
公式のシミュレーターとは精度が違うよね…
公式シミュのイメージと実車の雰囲気は割と近かった
それからオーカー+ウォルナットもちょっと微妙だったかも
オーカー自体は気に入ったけどパネル部分はもう少し濃色のほうが自分好みだった それ212じゃね。
>>365
間違いなくカッコイイから安心して納車を待ちたまえ。 >>365
何度もスマン。先行予約当時からシミュレーション画像閲覧可能な
店舗と閲覧できない店舗とあるらしいよ。
ワイのDは365さんと同じく想像力が必要な店舗ｗ >>349
対応してる信号やら道路標識がないから着けても意味無さそう。
３年で劇的に対応するわけないだろうし。 >>365
オープンフィニッシュのウォールナットの質感は高いと思うし、前期と違いが出したかったから俺もウォールナットにしようとしてたけど、実車見て前期と同じレーザーカット本杢にしたわ。好きな人は好きだろうなあの感じ。
俺は同じだから内装に飽きる可能性あるけど、数年だしな。無難にいったわ。
後は時計を変えてみたりフロアマットをタイプEにしたり違いを出してみた
ホイールも新意匠だしいいと思う >>359
納車されての感想？
俺もグラファイトにハイパークロームだけど
合うと思うけどなぁ。
メッキガチガチは嫌なんでドアハンドルだけ
メッキにしたけど >>370
道路標識は前期には無かったロードサインアシストだよ
道路標識を認識して表示と告知も行うシステム >>366
これだとよく見えるなあ でもソリッド黒かな>>367氏の指摘通りで
油性タイヤワックスとか頑張ると多少変わるかもシレン
>>367
そう思うようにするわｗ ウチのディーラーはいろいろ至らないところが多い
>>371
本杢の方が合うんだろうなってのは察してはしたが
RXにこのウォルナットは初ってことでまあいいかなと…
まさに新意匠だからこれでいいや感はある…
>>372
Dに入荷、登録納車待ちの実車はみたよ
それマネすることにしたｗ 前期乗りだけど後期に乗り換える人が多くて驚く
三年で追い金300万はキツい >>375
約2年半後だよ
フルモデルチェンジNXがどう出るかも
わからんし金貯めときな >>375
3年ごとに乗り換えるなら
結局1000万ぐらい使う羽目になるしな
それならx5、カイエン、レンスポ辺りを6年乗る方が見栄もはれるし所有満足度も高いよな。
RXなんておばちゃんか初老の爺さんばっかり乗ってるし所詮レクサスだし てか追金300万だろ？
一年100万も車に使えないのかよ。。
せっかくのレクサスなんだし新型乗り続けないと。
NXまで繋ぐとしても、それまでの繋ぎはRXの型落ちだろ？
しかもNX出た後一年後にRXだぞ。
結局マイナーチェンジ時、モデルチェンジ時が買い時。
目立つ車の型落ち程惨めなものはないよ。 >>377
5年落ちのポルシェやBMの中古相場見たら同じ事言えなくなるぞ
5年後色んな意味で虚しくなる
一時的にでも底辺と被る可能性すらある。 注目と羨望を浴びる高級車は金が掛かるのだよ。分かっててレクサス買ったんだろ？
大体6年落のビーエムポルシェとか、あのボロマンション住まいの当たり屋BMW宮崎くんか、何かの修行僧かな。
どうせ中古で買ったんだろ？素直に金が無いって認めれば楽になれるぞ。 今回外車SUVから後期RX300で明後日納車だけど任意保険
安くなったわ。現在8等級で外車30万からRX13万それでも
RXの車両料率7なんだね。事故が多いのか盗難が多いのか？ RXとNXは買い方間違わなきゃ年50万位で乗り換えれるfmc迄待った方が損するから笑
前期や先代乗りは間違いなく中古民か無理して買った方達レクサスは最新こそ最良
そんな無理して買う車じゃないけどね笑この車はパッケージと外観で他車を圧倒してるいい意味で丁度いい >>382
納車おめでとうございます
同じく外車からの乗り換え組です（納車待ち中）
カタログだけで450hにしようと思ってDに行きましたが、試乗して私も300にしました
hybrid初心者にはあの運転感覚は厳しかったです >>384
ありがとうございます。
384さんRX300納車が楽しみですね。
ワタクシはCVTがやや苦手でして雪道も活用
しますので300AWDにしてみました。 あの変なレクサスのSUVクーペが次期型でなくてよかった >>389
楽しみだな後期が完璧なだけに後期からすぐ乗り換える予定 >>389
願望ですか？
そんな暇あったらさっさと乗り換えればいいのに SUVクーペ出たらそっち買うけどなー
好みだね。
待ちきれずにBM買ったけど、やっぱ新型のRXカッコいいね。バージョンＬでもかっこいい。 高速でACCオンだとたまに運転してるのを忘れるくらい快適。後期300L/FF >>389
本当かどうかは不明だけど早くFMCして欲しいね
プラットフォーム、ハイブリッドシステムは古いし、ターボはRXには非力だしね
FMCでRXはRAV4、ハリアー、NXと同じカムリベースになるのかな
どちらにしても楽しみです MCしたばかりだと言うのに3.4年先のFMCの
話題よりも最新は最良を楽しんでは如何。 MC後のプリウスとRXＬのエアダクトの質感が同程度なのは金額的に見過ごせないわ フルモデルチェンジ匂わす奴って買えない奴で、妬んでるパターン多いよな
そら数年後はフルモデルチェンジするし、皆楽しみにしてるよ。
今、新型が出てるのに型落ちしか乗れない奴が楽しみにする気持ちも凄くわかるけど、数年って長いよ？
そんな数年間を型落ちで過ごすなんて拷問だわな。 最新が最良
ド派手なエクステリアで目を惹く車は新しいモデルに乗り替える事にしか意味がない
ついてこれないなら、型落ちが恥ずかしくなる様なメーカーに乗らない方がいい
少なからず後期オーナーから嘲笑の的にされるのは間違いないわけだ。
男ならプライドがあるだろう
たかだか300万から400万程度の金も用意出来ないのかよ。と、思われて悔しいだろ
でもこれが現実なんだよ。 何年先か分からんFMC待つってワザワザ書き込むヤツの気が知れん
最新型が買えないなら型落ちや格下乗りながら黙って待ってろって感じ fmc待ってる前期組みは中古乗りだからfmcで価格上がるからついて来れないのわかってる？
中古は500あれば買えるからハイアーとかと迷うだろうけど後期出てからもっと下がるから待てばいい
前期＝中古 このスレ怖いなw
俺は乗り換えじゃなく色々新規検討してるとこだけど、前期から後期に乗り換えるかどうか、なんて、完全に個人の価値観だろw
乗り換え組の方が乗り換えない組より金を持っている、余裕がある、というロジックなんて成立しねぇと思うけどw >>405
偉そうな事書くなら誤字とか止めとけ
格好悪いぞ >>406
怖くねーよ
乗り換えない奴や買えない奴が新型をネガキャンし過ぎなんだよ
買った人からすりゃそりゃムカつくだろ >>408
すまん。ネガキャンは腹立つけど、新型をスルーすることのどの辺がネガキャンなの？ >>409
黙ってスルーしてりゃいいけどな>>404 ハリアーのFMC画像もーでてるよー
後、NXも来年末、RXは次の年の9月だよー
それまで後期もええなぁとは思うよ
前期後期合わせてカッコいいし
後前期だからって中古とか思う人
心狭すぎて笑える だから3年でレクサス買い換えるくらいなら
最初からドイツ車買って5年乗ってた方がお得
見栄や周りからの評価もドイツ車の方が格段に上だしね
今どきレクサスなんてトヨタの少し高いブランドって扱い >>413
だったらドイツ車のスレで語ってこいよ
ここに来てる時点で妬み根性がミエミエ笑 いつくるか分からんフルモデルチェンジ待つコジキにはなりたくねーな
新型をスマートに乗り換える
これがいいんだよ
また、四年先にならないことを祈る
RXが好きだから他は考えられない
ドイツ車が満足？
するわけねーだろ。ダサいから愛着もクソもねえよ 新型が走る中、同じ車種の型落ちに乗る事が耐えられない
それなら妥協して違う車種の現行買った方がマシ
あとフルモデルチェンジは出来れば2年半できて欲しい。
車検ギリまで乗って乗り換えという最高のパターン 他人がクルマを買い換えようが、乗り続けようが、どうでもいい話じゃねーの？
買い換えたよ→よかったね
乗り続けるよ→大切にしてな
これで終わる話を、全く、、、、 型落ち乗るメリットって中古で安かった意外にないからcpo1割、野良3割、情弱2割、納車待ち4割位か
うちのdは前期の8割は乗り換え >>420
ホントこれ
自分は今年2月に買ったばかりだからこれで満足
買いたい人だけ買えばいいよね せっかくRX乗ってるならくだらない見得体裁に拘らないでほしいよね
まあそういうのに縛られてる人はごく一部だとは思うのだけど お前ら他人の心配ばっかりだな
乗り換えれなきゃプライドズタズタか？
支払いは一括じゃなきゃダサいのか？
常に現行に乗るのがスマート？
いちいち他人の金の心配や、乗り換えなきゃどうだとかガタガタ抜かしてる奴が一番ダセェよ
Dで受付嬢口説いてる下品なオッサン達よぉ
他に書き込むネタ無えのかよw 買わない・買い替えない理由が新型ネガキャンしてるのがマズいんじゃないの？ rxは見栄で買う車ではない
ただし、ドイツ車も別に見栄ははれないねw
suvで見栄はれるのは、ウルスカリナンベンティガくらいじゃん？ ここで前期乗りを煽ってるのが廉価版の300乗りとかだったらウケるなw ブレードスキャンは
終始オートポジションで ハイビームにしとけばいいのかね？
先行車と対向車さえ眩しく無かったらそれでいいんだが。 >>432
その可能性高いな
僻みっぽいヘイターが湧きまくってるわ 300L出して欲しい
450hLの中古狙ってるけどまだ高くて手が出ない
600万くらいになったら買うからよろしくな！ >>438
そりゃ素晴らしい さすが小糸製作所だな
半年先だが納車が待ち遠しいわ 前期の８割乗り換えって。
前期発売以来に生産した4年分の８割の台数を、
この数ヶ月で製造してるってことですか。
またディーラーも下取り捌くの大変で、
値落ちもすごいことになるのでは。
そんな話を信じる人でも車運転できるのが怖いです。 >>437
hＬは止めた方がいいと思うマジで
Ｄで３列め乗ったけど大人は座れないから
３列ＳＵＶ乗るのならマツダのあのデカイやつの方がいいと思う 400万前半で中古fスポーツでてきたな後期走り出したら300後半は硬い >>441
予約数dに確認してみなよ都内だけどうちは8割 300代ならnboxやタントなんかと迷うだろうな前期中古か軽新車か >>446
いや 新型カローラ行くっしょ
次期ハリアーはグリルがクラウン風だからヒットしないだろうし 時期ハリアー高そうだから前期RX450で妥協しようかな 前期RXか新型ハリアー迷うなコストはRXのが100位やすそうだけど旧型だしな、、 >>430
BMWも所有してるが、RX後期も納車されたけどどちらも見栄を張るとかでは無いな。
逆に見え張ってるとか言う方が、妬みを感じるけど。
この前ロールスロイス カリナンを公道ではじめてみたが、別次元だな。
前期だとか後期だとか煽ってるのはRX乗りじゃそもそもないのかもしれんけど。
好きなの乗ればいいじゃないか？車なんて >>455
> 前期だとか後期だとか煽ってるのはRX乗りじゃそもそもないのかもしれんけど。
> 好きなの乗ればいいじゃないか？車なんて
まさにそれな。
来週後期納車だが、、後期乗り換えできない奴ダサいとかいう奴と同じ車に
乗るのか思うとなんか残念な気持ち。
マウントとりたがるのって感じ悪いよね。
純粋にRX好きな人と語り合いたいな。 見栄張りはいないでしょう前期がこなれて買いやすいから検討中 まだ納車されてない人が殆どなんだし貶すのはほどほどにしないと恥ずかしくて乗ってられなくなるな
俺もまだ3ヶ月強このままだし。
ただもう、テールランプ、ウィンカー、デイライト、ヘッドライトは古臭さしか感じねえ。今までは愛着あったんだけど、今はめっちゃ嫌い。
取っ替えたい。 便所の落書きに、さらに妬みも加わってるのがココの書き込み。こんな所の書き込みを参考にして車選びするとバカを見るよ。 後期300L/FF、往復600km走って13.5km/h
ほとんど高速。制限速度＋10km/h程度。
まあまあ？ >>442
本当に3列目は使い物にならないね。
俺はラゲッジスペースが欲しかったのでLにしたが、
シートはずっと収納したまま。
シートを取り外せて、ラゲッジ容量が増える方が、よっぽど使い勝手が良いと思うのだが。 >>454
レクサスのディーラーサービスが受けられるからその分高いと思ったらいい
あと程度が良いのが多いよ
多少高くてもCPOをオススメする アンカーミス
上はリアの比較だけど、リアよりフロントの方が新旧分かりやすいのは実車見た人なら分かる
完全に古臭い >>465
旧は確かに古くさいけどカッコいいwww 多分10系みたいに後期化する奴出てくると思うけど、今回フロントは無理だな
てか後期化とか貧乏臭すぎるからやめとけよ >>470
前期のフェイスが好きで
後期のテールが好きだとどうすればいい？w 前期の顔はカッコいいけどLEDで終わったんだよ
ツブツブで全てが台無し 前期カッコいいですよ安くてお得22インチはかしてローダウンして後期フェイスで決まり >>474
CPOで買わないならハリアーのがいいよ >>475
結構差があるんですかね？若いのもあってあまりレクサスには行きたくないんですよね笑 >>470
今日古い型のモデルに社外？の馬鹿みたいに口が開いた用なフロントに付け替えた痛い奴を見たよw
ACC無いから渋滞で異常に接近したり離れたりブレーキ踏みまくりで渋滞の原因作ってたw >>476
ちょっと頑張って後期RX買えば？
クルマに合わせて頑張ればいい、的な考え方もありでしょ。 >>479
飽きるって、そもそも点検とか車検やオプション付けるときに待つ単なる待合室だからそりゃそうでしょうね。
普通に携帯弄ってコーヒーすすってるしかないよ。 >>476
レクサスの良さはメンテナンス性と、対応の良さや品質ですよ。
回転寿司でイクラやウニ食べて満足するようなものだよ。
ちゃんとしたところで、ウニやイクラ食った方が美味しいのと同じ。
20万30万の違いで中古屋で買うレクサスは、マジでやめとけ。 CPOで買ったほうがいいと思うけど、一般の中古車とCP Oの価格差は30万じゃ済まない 悪路走行(山道など)はないに等しくて、ほとんど一般道しか走らない場合20万プラスしてAWDにするのは無駄ですかね？ >>482
CPO保証付きだよ？
よそ中古車屋でぶっ壊れたら部品無償交換とかできる保証ってあんの？ >>483
この車のAWDは悪路を想定してないからね。 コンディション悪い時や車体が安定を必要とするとき
にAWDのが効率よくない？ >>486
悪路は一般的にダートやぬかるんだ道とかの不整路 今回AWDからFFにした。
後期の剛性感の向上は感じるけどこれ重量減による恩恵も大きいと思う。
一回も雪道とか行かなかったAWDで過ごした3年を返してというくらい。 >>491
確かにそうかも知れませんが実はAWDの利点は多岐にわたりますよ。
◎高速道路での横風によるフラツキ軽減と直進安定性。
◎広範囲の水たまりのでの推進力と安定性。
◎山道でのコーナー姿勢変化の軽減による安定性と快適性。
通常走行でも常に後輪が駆動しておりますのでAWDだから
と言う恩恵はとても感じにくいのかと思われます。
昨今のMBとBMWは全車AWD化の方向性だそうです。
雪道想定ではなくトータルバランスかと思われます。 >>492
ほー。4wdってそういうメリットもあったんだな
日本は高速高いし、9割街乗りだから
燃費、重量、タイヤのコスト考えてFFの方が圧倒的に人気だね >>492
もちろんそうだと思いますが、FFでもFRでもそれぞれメリットもデメリットもあります。
AWDの場合、どのようなシステムかも大事でさらには車重が重くなるため、RX300クラスの2Lターボでは馬力が高くないこともあり、普段恩恵がある範囲とデメリットと天秤にかけるとFFでも構わない人の方が多いとも言えます。
あくまでAWDがメリットあるかむしろメリットなのかは、その人のライフスタイルや走行する場所、地域などによって大きく変わると思います。
知った上でFFでもAWDでも選んでるのであれば、それはその人の正解をチョイスしたということでしょう。 450hバージョンLのトランク灯とバックランプが今更ながらLEDに変わってたよ。 491さんへのレスです。
AWDは雪道の運転以外でも安全を担保
している事をお伝えしたかったのです。 RXのAWDに大きなメリットあらへんよ
気分の問題や
好きな方にしたらええねん パートタイムAWDなら微妙
輸入車みたいなフルタイムなら有りだが AWDの性能ならレガシィの方が全然いいよ。
RXにAWDの性能は求めてない。 >>515
いやいやマイナーだぞ笑
マイナーで発表一カ月いないで半年って記憶にない まだまだ販売好調のESと同じラインだからね、仕方ない >>518
ラインに余裕が有っても、
部品一つの納期（今回はブレードスキャンか？）でまるっきり変わるから
ちなみに、ブレードスキャンを選ばなかった時の納期を知りたいわ >>516
前スレではRXは全てのSUVのoff性能を凌駕してるとか寝ぼけた事言ってる
トヨタの関係者？と思われる馬鹿が居たよw 前期を先行予約で下取り確定して良かった
300fで350位みたいよ今、3年乗って500位で下取り入れて良かった持ち出し100ちょいですんだ
マット、ナット、ドラレコ、ナビキャン、ナンバーフレーム全部使えたのも地味にでかい >>523
三年乗って持ち出し100ちょいってめちゃくちゃ良いじゃん 古臭い危険なままの安全装備の前期型を乗り続ける理由って何？
貧乏だから？ 過疎ってるのはみんな納車になったから？
それとも前期乗りさんたちも後期に並んでるのかな？ アルファードのV6から買い換えたら450hも300もパワー感は足りないかな？ 350廃止だと知らず買い換える気になってしまった俺 >>530
300は明らかにパワー感足りない
450は十分 >>530
同じくアルファードV6から買い替え希望でした
本日試乗した結果、300AWDで十分と感じてFスポ契約
アルファードの下取りでオークション価格からプラス40万、実質の値引きに相当するのかわからないがよい買い物した気がする >>537
わかる
300と450hは、パワーの差というよりも運転感覚の差
好みの方に乗ればOK チラ裏ですまん。
今日ディーラー行ったついでに受注の感じ聞いてみたら、そこのディーラーで一番売れてるのは300のver L 2WDとのこと。
Fスポじゃないの？と聞いたら、マイチェンでデザイン良くなってるし、装備が良いかららしい。
後、RXの下取りの話でムーンルーフで査定上がる？って聞いたら、オプションの額以上の影響無いから使わないなら要らないしお勧めもしてないと。
なんかどちらの話も意外だった。 >>539
俺もRXの装備は同じ様に言われた
ムーンルーフまで同じ レクサスは、ハイブリッド以外は安いと思われがち
実際安いけど >>542
価格差に意味があるなら別だけど、さすがに100万以上はねぇ。買う方がバカ。 トヨタのハイブリッドシステムはEVだけで時速100kmとかで走れないんだよね。スピードを出すにはエンジンを回さないといけないシステムだとデンソーの人に聞いた。
ユーザーがエンジン走行か、EV走行かをモードで選べて、EVの場合、ある程度のスピードで100kmぐらいの距離を走ることできれば、ハイブリッドも面白そう。 >>543
でも不思議なことに見るRXの殆どが450なんだよ
黒エンブレムだと安い買い物したねーwぐらいの感覚
意味なんて関係ないよ 最近のトヨタHVは時速120kmくらいまでモーターだけで走れるようになってるけど、RXはまだ対応してないみたい。
EVモードで時速120kmまで加速はHVだと電池容量の関係で無理。PHVになってしまう。 Fスポーツの醍醐味は専用品の液晶メーター.フレアレッド.アルミパネル
この３点どうでも良ければバージョンLでしょ。 バージョンLは老人ばっかり乗ってるから注意
クラウンのロイヤルかアスリートぐらい乗ってる年齢層違う >>529
RX乗るような人間のほとんどは、
こんな掲示板見てもないだろ
ここにいるのは一部の若いユーザーだろね ５ちゃん利用
35～44歳が34%と最も多く、25～34歳(17%)、45～54歳(同)、0～17歳(14%)
と続いている。比較的高齢化が進んでいることが伺える。世帯年収を500万円未満が
46%と大部分を占めるも1000万円以上も14%いる。
らしいよ。 >>546
>>554
知らんかった。ありがとう。 >>555
乗ればわかるし長く乗る車じゃないからね中古なら450がいい UXのCVTは１速ギアが追加されて改善されてるようですよ
CVTはあのダイレクト感の無い加速フィールがヨーロッパでは嫌われて（オランダ生まれだが）ほぼ絶滅危惧種
日本では、上品な加速フィールと言われているので好む人もいる 300とか安っぽいエンブレムをよく我慢できるな～
無理して買ってますとアピールして乗ってるのと一緒で恥ずかしすぎるわ >>561
そうか、、大変だな。
金はあるから俺は気にならんが >>559
確かにそうだな、上位グレードは値下がり率が高いから、1年落ちの試乗車あがりとかよく買ってたわ >>560
1速ダイレクトギアが付いてるのはガソリンの200だけだがな
HVには付いてない 450のが全然いい車だけど買い回しや価格差考えると300に落ち着く型落ちは嫌だしね
450前期は速攻エンジンかかるのも不満だった300は想像よりは全然いいですよ 車選びに加速性能って、優先順位で言うとかなりの下かな。加速性能得たいならスポーツカーに買えばいいし、中途半端な加速性能を求める位なら内装や外装に金かける。そんなに踏み込んで青信号をスタートして何が楽しいのか分からん。 車線変更とか追い越しとか
わたしも加速性能の優先順位は低いけど、
不快な車重感はストレスになりそう >>566
トヨタの開発発想
消費者の意見と同じで問題無しですね。 ＲＸの加速性能なんてＳ+で十分じゃね？
450hだけとマジターボついてんのかと思ったわ >>539
私も300L2WD納車待ちです。
でも
ってことは
真逆がリセール良さそうですね。
難しい
真逆がリセール良さそうですね よく考えたら1月納車ぐらいｂｪ丁度いいな
フルモデルチェンジは即買うけど車検まで余裕持ってられる
年内羨ましかったけど今は1月で良かったと思える
てか300はうるせーし、450に乗り慣れてるなら絶対選ばねーわ
試乗して無理だと思った
後期300は前期の450より安いしなw HVもターボも好き好きでイイんでないか？
重要なのは「最新が最良」ということよ！
３連休納車の皆さま修行お疲れ様でした。 LS: 「ｹﾞﾎｯ ｹﾞﾎｯ」
ｸﾗｳﾝ: 「ﾆｭﾙってきました」 これ買うつもり。
RX450h
ヴァージョンL
グラファイトブラック
ブロンズホイール
あとはマークレビンソンとか各種オプション。
こんなもんかな。 ブロンズホイール欲しいから
バージョンLにします。 >>575
勿論モデリスタとリヤエンタも必須でつね リセール狙うならパノラマつけたほうがいい？
普通のムーンでもかわらない？ パノラマの方が人気だからつけるならパノラマがいいかと
売却時はop価格以上の差が出る場合が多い >>580
店員もリセール率だしてるHPの車屋の方もいっているがRXに限っては必須ではない
最大で付けた額と同じだけしか買い取りを上乗せされないから完全に好み
買い取り額に付けた額くらいは上乗せされるから損はしないけど天井が低くなるデメリット、パノラマの場合は重量増加や夏冬の暑さ寒さが増すデメリットが許容できるかってところが重要 >>581
ムーンもパノラマも同じでプラス20から50だよリセール狙いならムーン、でもパノラマいいよ >>575
俺と似てるな
後期はLの黒がカッコいいわ
夜はテールが映えるし、シームレスデイライトとの相性も抜群
実車で惚れたわ 黒良いですよね。後はブラックかグラファイトブラックかの選択だな。 後期を見慣れると前期の型落ち感が激しくなる
NXも前期とか不憫だもん >>580
リセール云々の前に。
ご存知かと思いますがパノラマ装着時ルーフレールがセットとなります。
濃車体色を選んだ場合シルバーのルーフレールは許容できますか？ ルーフレールは白錆が出るんだよなぁ
確かにデメリットだわ アウトドアじゃないのにルーフ着いたときの
無理やりアウトドア感が無理
パノラマは一度付けた人の大部分はあんま要らねって
なるからリセールはドンドン下がってくだろうね 欲しい時に欲しい物を買う
付けたいなら付ければいい スマン スマン！ ルーフレールがどうのではなくて。
濃車体色に銀色のルーフレールはオッサン臭くない？
貴方（580）は大丈夫ってことよ。 >>593
300(ターボ)より圧倒的にパワー不足の300hとか重たいRXでは有り得んだろ まあ後期を買わない理由は無いわ
フルモデルチェンジまで数年間、全てにおいて劣ってる前期に乗る理由が無い
安全性能や運転支援系でも遅れをとってる前期
現行レクサス最新の運転支援を装備した後期
世界初のブレードスキャン
LEDやHUDの刷新
剛性アップ
リフトアップも行われ、NXのMCより遥かに進化した感はある >>580
狙うって
オプションは付けたからリセールが高くなる事はないよ
無いやつよりオプションの差額分高いだけだからどっちでも一緒 >>596
フロントドアのIRカットはコストカットされてる >>598
ありがとう
やっぱり。。今日、納車したけど
ジリジリ暑かった。 >>600
そうだね
RXは後期でIRカット無くして遮音タイプになってる Fスポの白が町で走ってるのみたけど、
あのフロントのメッシュダクトだけみたらNXだな、ダクトが目立たない黒にしてよかったと改めて思ったわ >>604
そんなこと言うなって。
ホワイトノーヴァ買った人も大勢いるんだから。
ネガはとやっかみはヤメトケ。 納車になった。
6AT改良されてる？。
前期はパドルでシフトダウンした時結構タイムラグがあったんだけど、今回はだいぶリニアになった。
あとドアミラーやリヤゲートのモーター音も静かになってる。 >>604
どうしてもマウント取りたい人がいるんだね
前期→後期
300→450
挙げ句の果てに
黒→白
皆仲良くすれば良いのに >>594
2Lではなく、2.5Lハイブリットなんだが、それでもパワー不足かな？ >>594
アルヴェルに載ってるから問題ないんじゃない？ >>608
でも>>607みたいなバカがいるじゃん？ 実際白は変だろ
俺は写真が出回った初期の段階からずっと言ってたよ
生で見ても可笑しくて、今回Fだけは有り得ねえと思ってたよ
まあ前期の白Fが完成されすぎてたんだけどな。
でもまあ心配しなくても前期みたいな古臭さは微塵も無いよ RX買うつもりで見てきたんだけど、もうちょい内装良いの欲しい。
オプションで良いから選択できると良いね。
ナビ下あたりのプラスチック感と、エアコン吹き出し口、ハンドル周りがイマイチかなと。
エクステリアと、Lのシート、車内の広さ、HUDの明るさと、パノラミックビューは良かった。 レクサス初心者です。
一つ質問があります。
レクサスってディーラー洗車無料なんですよね？
①実際どれくらいの方がディーラー無料洗車を利用していますか？
利用頻度とか。又は全然利用していないとか。
②ディーラー洗車を利用していない方はどこで洗車しているのでしょうか。
普通のエネオスとかの街のガソリンスタンドの洗車機なのか、
洗車専門店なのか
宜しくお願いします。 >>615
1．洗車無料は特定店舗以外は止めた
2．人それぞれでしょう >>614
車両600万そこそこの車に全部盛りは無理でしょ。
レクサスご指名ならLQ登場までLS乗ってお待ちください。 >>615
①レクサス購入予定店GMにお聞きになって下さい。
②春から秋までは自宅で手洗い、冬はガススタの機械式洗車機 >>615
点検の時くらいしかD行かないからその時だけ。
普段はららぽーと行った時にららぽーとの洗車屋さん。
ちなクラウン買った時はトヨタのDも洗車無料だったよ。 >>605
後期Fデザイン見てホワイトノーヴァにしたらNXとダクト周りがカブると当然わかってたはずだが 後期の外観で一番特徴のフォグダクト周りをぱっと見て、
あっ後期RXか？と思ったらNXだった まだ後期走ってるの見てない
2月になると半分は後期になるんだろう >>621
私は逆だった
NX後期ホワイトノーヴァだと思ったら
RX後期Fだったというね
同じようなダクトつけたレクサスが悪い(笑) >>601
コストカットは、後席スカッフプレート、運転席IRカット、フロントトップシェードくらい？ >>624
そんなもんだと思います。
トップシェード無いだけで、安物感をかなり感じますわ >>625
そりゃこれから円高で何千億って損失が出る可能性があるんだから削れるところは削るでしょう オーディオノブがアルミからプラに変更ってどこかに書いてあった トップシェードは視認性かなにかの問題でドイツ勢も
無しになってるの多いよ。 前期の横止めたら全然違ったわ笑
乗ってる時は気にならなかったがめちゃくちゃつぶつぶだな7年前位のアウディみたいに感じる ロング6人乗りの二列目のリクライニング試した方いますか？
ベンチタイプと比べ、どの位倒れますか？ >>616
>>618
>>619
洗車の件ありがとうございました。
まさかディーラーによって無料洗車を実施している・していないがあるとは驚きでした。
サービスを標準化していると思い込んでいました。
ということは美味しいケーキを出すディーラーとクッキーで済ますディーラーもあると
いうことなんですね。これは迷いますね。いろいろと。 >>627
価格コムだったかな。
細かいコスト削減は予算の厳しさの表れ。
アルヴェル、ハリアーにはMCでも贅沢改良なのに、レクサスなのに残念。 >>633
レクサスだからじゃない
国内ブランドでは変わりがないから強気になってる
ハリアーはFMCでコスト削減の匂いがプンプンするぜ >>632
自分のところのディーラーはケーキなんて出たことはない
クッキーは値段高めのものが出るけどね >>634
なるほど
ブランド力にあぐらをかいてるんですね うちのクソＤは洗車３０００円です。
しかも出てくんのはブルボンの１００円疑惑濃厚のお菓子と普通の爽健美茶です。
他へ行こうにもど田舎なんで１店舗しかないのよトホホ。 コストカットは仕方がないよ。
4年前の物価で最新式にしてくれてるんだから。 >>637
さすがにそれは嘘ですよね(^_^;)？
もしかして宮崎県のレクサスディーラーですか？
私そこで買おうかと。。。 >>635
私は友人のレクサス店に連れて行ってもらった時はケーキが６個乗った台車が出てきました。
私と友人で一個ずつ選びましたよ。いろいろですね。 >>637
まさか機械洗車のみでその値段？
ふきあげがあっても高いな
手洗いなら安いぜ >>639
レクサス 洗車 ３０００円でググればヒットするかも
自分の担当者さん個人はいい人なので固有地名は勘弁してください 質感アップしたところ
パワーボタン、モード切り替えのつまみ、USBポートの増設、携帯入れ、HUD大型化、
はっきり言ってどーでもいいけど、削れるとこ削るならこんなしょーもない質感アップもいらねーけど。 >>641
ディーラーは基本機械洗車ですよ
汚れ具合によっては納車前に一回機械洗車通す事もあるし手洗いなんて無駄無駄
まぁ手洗いしろよって言えばしてくれるが >>644
洗車機を保有してないレクサスDがある事はここだけの話しw >>633
冷静に考えてみたら
後期の質感アップは凄まじいよ
実印持って行った時に前期Lと後期L並べてみたけど
エクステリアに関しては至る所で質感アップしている
変わってない様で、デザインの根本的なところが進化していて世代が違う感じ。
前期が古臭く見えたのは無骨に見えたせいで、これは後期になって角が取れ、洗練されたからに違いなく、LED関連で更にその差を広げてる
中身もMCにしては大幅な改良だと思う。運転支援系やナビ、剛性アップなどを考えるとコスト減に走るどころか、お買い得感が半端ないよ。
本当に前期に後数年乗る意味がわからんくなって、俺も買ったんだけどな。 >>647
値引きとか気にするんだな
何かでサービスしてもらったとしてもたった数十万だろ？
そんな端金の為に恥晒してまで何かサービスできますか？とか聞けねえわ
今後何年も付き合う予定なら尚更な
いいカモと思われようが別にいいじゃん
コスパも他よりいいんだしスマートに買えよ >>643
いや、2.1AのUSB端子が4つもついてくるなんて最高でしょ！
同乗者にはありがたがられる。 滑々と書いたけどコスカされてると思い込んでるアホ
と値引きとか底辺臭漂う書き込みが気持ち悪くて。 >>647
フロアマットとホイールロックナットナンバープレートのやつサービスしてもらった >>651
笑えるか？俺はこういう文章書く奴怖い。
宗教的というか盲信的というか。
人の意見を聞く余地がわずかもない。 >>653
この価格帯で底辺はないかも
検討するのは中流の下からじゃね ↑人気車だとこう言う社会常識のない奴が寄って来て煽るんだよなぁ >>654
そういうサービスって言わなくてもしてくれるの？ うちの担当SCはDオプで20万円くらいサービス
3台目だからかも知れんけど
洗車は無料ではないが定期点検の時に洗車券をくれる
これは全オーナーに対するサービス
つまり6ヶ月に一回無料で洗車してくれるということ こっちのDは下取り価格にプラス30万オン
とブレードスキャンがサービス
洗車は常に無料
記念品やお土産は要らないって言うくらいくれる…
こればっかりはDや担当によってだいぶ違うね 下取り価格プラスはいくらでも誤魔化しようがあるから何とも言えない
洗車無料は羨ましい
お土産と記念品はいらん >>662
そう 誤魔化されないように他社で
相見積もりとった上で商談します
ウチのDはある程度それに合わせた上で
プラス分をオンしてくれるから実質最安値ですよ >>656
煽りが下手なのか馬鹿なのか、恥ずかしい。
市場調査での車購入価格割合は
100万未満 25%
100万から200万 46%
200万から300万 17%
300万から400万 7%
400万から500万 3%
500万以上 2%
レクサスRXの場合最低グレードで500万以上であり、平均700万が購入価格帯になる。
頭が悪いまたは単なる妬みの煽りに過ぎないことがよくわかる。笑
2%以下しか占めない割合を中の下とか言う、頭の悪さよ。
高級車となると6気筒以上でFRだとか、それぞれ意見があるし、上には上が沢山あるが。
割合からみて中の下というより、７割以上が200万未満の車買ってるってだけだ。
この煽りはおそらく200万未満の７割占めるやつだろな。笑 >>658
自分はサービスできるか聞いてそれだけつけて貰えた
>>659
うちは初レクサスで上で書いたのサービスだったから洗車無料でないけどこのDにお世話になること決めたよ
メルセデスはいい車だけどDの愛想悪いしあのリセールじゃモデルチェンジごとの乗換えができないからやめた
個人的に車だけ見たら完全にメルセデスの方が上と感じるけどね >>656
確かに自分も含めRX購入層は年収1500万位の中流層が1番多いだろうね
それにしても300で高速道路80km/h位からの追い越し加速どうにかならんかな
踏み込む → 一拍おいてシフトダウン → 回転数上がってエンジン唸りだし → もっさり加速
車重のわりに非力なエンジンなのでしょうがないけど
踏み込みから加速までのタイムラグが苛つく 気休め程度にしかならないかもしれないが、sportモードに切り替え
メーター表示の120以上は出す事がないからあまり気になった事はないが >>666
ダウンサイジングターボ＋未だに6ATだからね
大排気量NAのような余裕はないよ
重心高いSUVで加速や高速走行を必要とするくらいなら車の選択間違えてるよ ここに書き込んでる人ってみんな本当にRX乗ってるの？ ここにいる奴らって300ばっかだけど、街で見かけるrxの殆どが450なんだよな
不思議 >>668
RX以外ならいくらでも早い車有るからね。 >>671
youtubeでトラックホークの加速時のメーターの動きがupされてるが100km迄の動きが笑える！その後もすごすきる！ >>672
ワイは300だけど確かに見かけるのは450ｈのバージョンLが多数
>>666
理論上メカニカル的に8ATだと更にマッタリになるよ。 手洗い洗車の方が洗車傷のリスクデカい
人の力なんてあてにできないぞ
戦車機ぶちこみが正しい >>672
300だけど、450ばっかというのは10回みて7回が300でも統計的に全くあてにならない数字ですからね。
販売台数はもちろん450hが多いですが、カーセンサーみてもガソリンもハイブリッドもそこまで台数かわりませんから、単にイメージに過ぎないとおもいますよ。
450hは300の2倍は売れては無いので、そこまで大きくは変わらないと思いますよ。
ハイブリッドの方が燃費良いので長く乗る人が多いのかもしれないけど。 見る率は6:4で450かな
売れた割合もそれくらいじゃね？
アルベルは7:2:1か6:3:1くらいの割合らしい 新型を試乗したが、見に見える違いがわからんかった
オートクルーズで180セットとか、やるか？
レスポンスは中速では現行450が良かった
ナビ操作はいいかも >>677
そうなんか。
てっきり300の方が売れてると思ってたんだわ
だから不思議だっただけ
450の方が売れてるのなら理解出来るわ。 >>681
6:4でバカが多いってことだが、経済には貢献してるんだしいいんじゃね？ 馬鹿といっとけば安い300が肯定されると思ってんのかよw
450買う人はそんなこと気にしないよ
安いグレードの癖に頑なに馬鹿と言い張るのは値段にコンプ持ってる証拠
たしかに300は安くていいよ
でもやっぱり青エンブレムで静かな方がいいって人が多いんだよ そもそもNXと同じじゃねーの？300って
眼中にねーから、よく知らねーけど。
それならNX買っとけよ レクサスRXからハリアーに乗ってみたけど乗り心地が一緒だった。【走行編】中身一緒
ttps://youtu.be/MnVr6B1LUog しかしＲＸデカイよなぁ
ホンの年に半日くらいＮＸにしときゃよかったかなと思うことはある >>679
RXはオートクルーズ180までセット出来んの？ >>664
その市場調査は信頼性あるの？
RXもNXも結構目にするし、わずか数パーセントの上流の乗り物って現実と乖離し過ぎ >>694
注目してるから感じるんじゃないか？
100台すれ違ううちの数台で数％だぞ >>694
松居一代がベントレーに乗ってるのを知ったとき
の虚しさと敗北感は言葉にできない iPhoneXだけど、オプションのおくだけ充電使えるの？ >>694
誰も上流だなんて言ってないですよ。笑
このデータは信用出来るもので、そもそも軽自動車は全体の４割強を占める。
さらにはこれら全てが新車では無く、中古車も混ざっている。統計上3台に1台が中古車。
残りは６割程が普通車だが、これらも販売台数上位がフィットやノート、アクアやプリウス。
外車も走ってるメインは3シリーズやCクラスの型落ちやEクラスなどの型落ち。
これらを考慮しても500万以上の車が2%前後だと言うのは別に特別な事では無い。
数%の数字は間違いではないが、上流ではない。一応、上には上があると書いたのはそのためです。
少なくとも車オタクは別として、統計的に価格帯的にも500万以上の車は20台に1台程度であることは確かでしょうね。
中の下では無く、せめて上の下くらいは行ってるのでは？と言うだけの話だよ。 >>700
少しは逃げ道残してやれよ
息してないよ！ 500万以上の車は統計的には、50台に１台なのでは？
ナビすら含まれない車両本体価格だけのデータなのかな。
それならなんとなく納得。 664のデータは中古も含むらしいから、街でみかける感覚とは少し違うかもね。400万で買ったRXやBMWの中古も500万以上にみえる。 450h verLガラスフレーク ブロンズホイール 契約してきた。
来年2月頭頃らしい。NXのときは10ヶ月待ったからまだマシかなw 実車を確認してから購入する層もいるんやで～
当然なら納期ツベコベ言うなと反撃いただきそうだが。
ワイは既に納車済みだがｗ >>709
車検も5月まであるから別にいいんだけどねw
でもDに行ったら「今頼んで1月中旬ですよ」って言われた時は少し焦ったよ。
まぁ 乗ってみてもNXのターボよりか走りに余裕はあるけど、やっぱ優等生っぽいな。でもそれがレクサスだし、走りにこだわる車は子供の手が掛からなくなった後に買う事にする。
子供もRXの広さと画面の大きさに感動してたしw >>712
2018年に新車で買って
今回は見送り組です >>711
こちとら年内納車組よりいいよ
たかだか数カ月早く乗ったが為に
年式が2019になる >>714
>数カ月早く乗ったが為に年式が2019になる
確かに登録年度は令和１年だけど、それがどうした？
あなたのRXの車検証は令和2年となるだけでしょ？ >>713
それなら見送りでいいだろうね
2018年の型と出たばかりの頃2015年は見た目同じでもかなり足回り違うからね >>715
お金持ちには関係無いと思うけど、今年の12月登録と来年の1月登録では査定で差がつくんだよ。 >>714
ちょっと残念な発想、、、笑
私は9月中旬納車されてので、3ヶ月以上は今年乗れる。
ちなみに売る場合は、年式というよりマイナーチェンジモデルかどうかを判断するだけだし、売る時期も大事で、2月中旬から3月前半に乗り換えが一番高く売れる時期。
また、事故や傷シートなどの条件。
一番はグレードとボディカラーや内装色が重要。
数ヶ月の差で驚くようなリセール差にはならんよ。
てかそんなの気にするなら、もっと安いの買えばいいのにって思ってしまうが？
みんなが乗ってないうちに乗れるだけでも数十万分の楽しみや嬉しさあるけどね。
次の買い替えはまた数ヶ月先に新しいのに乗れるってことだから。
好きなように好きなの買えばいいだけでは？？ >>717
差がつくとしても1ヶ月分しか換算されないよ
というか実際には全く差がない >>720
車で見下されてもいいよ
自身の中身の方が大事だし >>717
そういう事でしたか了解！
ですが10月以降の登録の方が査定云々よりも
消費増税のが実質損しません？ フルモデルチェンジされた後の納期が分からんからある程度余裕ある方がいい
俺は1月だが、今となっては年明けで良かったと思ってる
てか後期まだ一回も見てねえ
前期ばっかりだわ 年式は影響あると俺の担当SCも言ってたけどな
実際今の車を下取りする時今年か来年かで値段がだいぶ変わりますとハッキリ言われたわ。
登録が1年変わるだけで心象も違うし、影響が無いわけがないよな レクサスはモデルイヤーなので年次改良で区別されていく。
至極当たり前だが例えば2020/3月登録より2020/7月登録
が高い程度のレベルだよ。順当に行けば2020/9月で年次改良
あればMY21と区別されていく。 >>724
自分前期乗りだけど
見たよ後期かっこよかった >>718
>>2月中旬から3月前半に乗り換えが
直近の契約で2月納車ならちょうどいい時期なんだが？
>>数ヶ月の差で驚くようなリセール差にはならんよ
ウチの担当は傷や凹みがあっても一切見てなかった、年式と走行距離とグレードだけPCで確認して下取り価格出してたわ
担当曰く、年式は買うときも売る時も下取りにかなり影響出ると言っていた
他人より1日でも早く乗れてよかったね、
残念な発想で悦に浸れば？(笑) >>728
そんな変わらんよ
試しに査定かオクみてみRX前期で年式変えて
パノラマのがでかい >>730
パノラマつけたらオプション代よりそんなに高くとってくれんの？いったいいくらの値が付くんだ？ 300が納車されたんだけどパノラマつけてみたんだけど天井が低くなってしまった。座席を1番上にあげるとヘッドレストが外せないぐらいに。 >>728
>他人より1日でも早く乗れてよかったね、
どうしたの？ すねてんの？
モデルイヤーが違うと査定も大幅に違うのは承知。
担当SCはモデルイヤーを年式と変換して話してるのでは？ >>732
7センチ違うんだっけ？
うちの子はパノラマ興味無くて良かった和ー なんでまだ手元に車も来てないのに
リセールを気にしてるのよwww パノラマは外から見た白のボディと黒のルーフのコントラストが気に入ってつけたよ。
俺だったら白以外の色にはパノラマつけないけどね。
それと車内の屋根が低くなるとか夏が暑いとかは我慢できるレベル。 >>723
購入時の消費税は確定申告で借受消費税と相殺されるから気にしない >>728
下取りの時点でそんなんだよ。笑
9月納車だと6万から12万はそもそも税金得してる。ま、どーでもいいけど。
あとリセールはあくまで何年乗ったかであって、乗るタイミングで丁度3年乗ったらどのみち3年落ちで年式で調べようが一緒だよ。
SCを鵜呑みにし過ぎてる時点で情報が緩いっす。
リセール気にしてるみたいだけど、年式てか年数よ、ほんと。
ボディカラー、内装色、グレード。
走行距離、状態。
オプションはサンルーフの有無。
これで95%は決まるよ。
年式だの数ヶ月だの3年丁度で乗り換え、5年で乗り換えだとマジで変わらないよ。
これ中古車販売店のオーナーが言ってることだからねぇ。
そりゃSCは来年納期を納得させるのに、リセール良いとか言っときゃいいわけで。
とは言えリセールもどうでもよくて、とにかく早く乗れるのは10万20万の価値あるよ。
ちなみに早めに納車されれば新型発表される前に売れるのでそこでもリセールは良いんだけどね。
結果変わりゃしないよー。笑 >>739
パノラマが4cmムーンが7cm 低くなる
かなり狭く感じるよ >>741
そうだねー
なしの試乗車も乗ったけど
驚くくらい広さの感じ方が違う
天井が高い部屋は広く感じるのと一緒 >>743
5cmだったかすまん
狭くなるのわざわざつけるのはねえ
使うならいいけど数回開けて使わなくなるし オプション位自分で選ぼう笑
天井低くなるがデメリット
リセールと開放感と高級感がメリット
次回いらねだったけど前期で付けなくて後悔したから今回は付けた満足してる ルーフより俺的にはマクレビ
これつけなかったのが俺の唯一の後悔
音楽愛してる奴はつけとけ ムーンルーフの場合全体的に7センチも低くなるの？
ガラス面付近のみ？ >>747
ガラス面はつけないのと同じ高さで周りが下がる
実車みてないのかい？
うちは嫁さんから窮屈になるならいらないって言われてつけなかった >>745
乗り比べて見た？走らなくていいからさ。
解放感はルーフないほうがあるけどなー 都内だとサンルーフ無しのRX全く見ないなまあミドル以上のSUV全般に言えるか パノラマは勿論だがブレードスキャンも付けた方がいいぞ お前らそんなに天井をガラス張りにしたいのかよ(笑)
もうどっちでもいいし、誰も見てねーよ(笑) 人様の趣向にあーだこーだ言うのはナンセンス
人の家や嫁彼女に文句言うやつはキチガイだと思うだろ？ ルーフの付いていないRXを見かけると貧乏臭いなっていつも思ってしまう 300試乗した感想
走り出しが重い
動き出したら違和感ないけどね >>727
後期走ってるの見ると間違いなくかっこいいだろな
俺は実車見に行った時にライト点灯させて車の周りグルグル回ってみたけど、ケツも顔も惚れ惚れしちまった
その後自分が乗ってきた前期のヘッドライトを見て、あー古くせー。って思った
あのL字のデイライトはシームレスじゃないとダメ。
ツブツブのIS、NX、前期RXもシームレスなら倍カッコ良くなる。 そりゃRXの車重に対して2.0は非力すぎる
当然燃費もお察しレベル
新型見ても300だと「あっ…」てなるのが正直な感想だね マークレビンソンの音聞いたことないんだけど標準と全然違う？ ハイブリッドって加速感がないんだよね。実際は早いんだろうけど。
車内の静寂姓を求めるなら絶対ハイブリッド！ >>759
そんな気になるかね？
V8の4.4Lのエンジンも乗ってるけど、普段街乗りで300で充分だけどね。
中間加速はもっさりだけど、出足の鼻先は450hより300のが明らかに軽い。
そりゃV8からしたらエンジン自体のパワーや振動は別物だけど、おんなじ車種で高々数十馬力しか変わらないものに格付けする方が「えっ...」てなるのが感想かな。 450hって名前ついてる割には残念だよな
やっぱり設計が古いからかな
これってLS450hのエンジンと全く一緒なんだっけ？
新しいアルファードの3.5NAを積んだ方がよかったのでは？と思うね、ムダなハイブリットシステムも載ってなくてさ >>760
Ｄで聴いてみりゃいい
俺もこんなの一緒だろとか思ってたがぜんぜん違っててショックだった 他人から見たら同じ車種だからね
エアロや排気量の違いなんて、興味ある奴にしかわからない >>760
有無両方ともRX乗ってたが、全然違うよ！
後付けできないし、つけておいた方が良いと思う。 >>756
今時ツートンカラーなんで逆にダセェわ(笑) サンルーフ付いてないSUVキツイわ
人気無くて売る時も買い叩かれるし >>772
ルーフも付けれない貧乏人かよ
もしかして300に乗ってる？www
ルーフ無し300のカツカツで購入しました仕様の方がダサいよw ルーフなんて付けたきゃつければいいし、雨や雪の多い地域なら付ける意味ないしで好きにすればええやん。
リセール考えて必要もないオプション付ける方がカッコ悪い。 ルーフって10-20万ぐらいじゃなかったっけ？
金持ちとか貧乏とか関係ないと思うけど コンプレックスの塊みたいな奴いるな
ルーフついてない300はカツカツ買いの貧乏人？
たかだか10万そこらのオプションで金持ち気取りとは低レベル過ぎて失笑
ルーフ如きでマウント取ろうとしてる奴が一番貧乏くさいって事に気づかないのかな？ リセールリセール言ってるのが一番貧乏くさいよ
金持ちはそんなの気にしない そだな
だから必要かどうか実用性車内の広さで決める おいおいここ最近ご近所の30代の若い家族数組が前期のRXに乗り換えてるわ。
MCで前期が中古市場に沢山出回ってアルベル狙いの若い奴らでも中古のRXに手が出る様になったからだな。
前期を後1年車検まで乗るつもりだったが今週末に後期契約してくるわ。周りの奴らの中古と同じに見られるのは勘弁なw >>784
その家族たちアホやなー
子供いるなら新車アルヴェルの方がリセール高くて財布に優しいのに
RXは半分見栄の車だからFMC来たら前期なんて悲惨なくらいの買い取り額になって次の車の頭金にすらならないのに >>786
その子供ファーストじゃない若夫婦達はやっぱ如何にもって感じの今時のチャラ夫婦な感じだわ。
30坪も無い戸建てに無理してRX駐車してるわw >>787
ああやっぱり・・・
子供がドアパンとかして切れそうな家庭だな
やっぱ中学生未満がいる家庭は広くてスライドドアある方がいいよな サンルーフ無し安いからdqn狙いそうだな笑
レクサスの型落ちはほぼ中古乗り 他人の車がどんなオプション付けていようがいまいが、どうでも良くね？
俺は200tverL乗りでルーフに何も付けていないけど、「いらない」という俺の意思でつけなかった。
450も試乗したけど、イマイチ好みじゃなかった。
そもそも車なんて「移動する」という主たる目的の他は、好みの問題に過ぎないよね。
しがないサラリーマンの俺でも、子供二人私立に行かせながら買える車なんだから、
しょせんRXでオプションだとかグレードでマウントとろうとしている人は「何なの？」とか笑えるわ。 >>792
だよね。
他人から見たら同じrx。
下手したらnxとも区別つかない。 >>781
同車種の金額差でマウント取り合うなんてトヨタ糊らしいよw >>792
未だにフルオプとか言って
自慢になると思ってるのが多いからね。 今日は目黒周辺をグルグル半日走ったんだが、今日も見たのは前期ばかり
早く後期見たい >>784
下取りに出した前期の程度と下取金額を書いてみてね 所有するまではレクサスは殆ど同じに見えたわ
RX納車後もNXとの違いがわからない時期があったよ
さすがに今はわかるけども >>799
オレはいまだに正面じゃ分からん
3列目の窓を見てやっとわかる あわてて担当SCに見積り&納車日聞いたが来年2月半ばとの事、それまで後期乗りは前期見て見てみも寛大な心で対応してくれ。 >>801
自意識過剰だよ。
誰もあなたの車を注目していないから安心しなさい。
そんなに有名人なの？(笑) >>784
レクサスで型落ち中古とかホントダサいよな
パチもんのブランド財布持ってる高校生みたい
って元はそいつらか レクサスは中古でも高いからな
型落ちや3年落ちにそんな価値ねーだろってのが多い
新車で買って減価償却した方が絶対お得だろ？ >>801
気持ちは分かるぞ
俺が現に前期を見る目が変わったからな
しかも納車される前に。
今はウィンカー出すのが恥ずかしい。
自意識過剰と言われようが仕方ない
実際俺がそう言う目で見てるんだから、そう言う目で見てる奴は他にもいるだろう >>807
確かにその通りですね。
ただ私的には後期型の千と千尋の兄役の両眼ほどに解離しているテイルストップの発光部分を街中で目にする度あぁこんな貧乏たらしい好奇型買わなくて良かったと安堵する前期乗りも同程度は存在するのではないかと邪推する次第であります。 >>804
中古を買う奴のお陰で唯一のアドバンテージであるリセールが保たれてる事を忘れないように！ >>808
前期をこれからも乗るしかない人はそう思うよなぁ
https://i.imgur.com/lLPcfUf.jpg
これ見たら前期が如何に古臭いか分かるだろ。。
俺は今は前期乗りだけど、ほんとにツブツブが嫌で嫌で仕方がない。 >>811
うわぁw
ツブツブ、コンジローマみたいでキモいなw これから450h バージョンLの契約に行ってきます。
まだ色を悩んでます。ホワイトかガラスフレークか… >>813
私は、前期はホワイト系が良いと思ってたけど、後期はグラファイトの方が良いと思ったので、ver.Lのグラファイトで契約しました。 Fならダクト隠しでグラファイトだが
Lなら何でもいいんじゃね >>805
いいね
雇われだから俺は給与からなので
結構高い買い物だなと思いながら買ってる >>813
完全に好みだな
俺は前期も後期も黒
逆もいる
生で見て直感で決めるしかない 直感で黒以外。
リアピラーが洋式霊柩車を連想するから >>817
オレも雇われの身だぞ
日産とかホンダなら登録した瞬間価値が100万は下がるから、新古車とかが一番お得だけど、レクサスは3年やそこらではそんなに価値が下がらないから、目先のお金よりも、下がる価値を考えて買った方がお得なこともあるよ。という私の考え方だけよ 今の今やっと後期見れたわ
白Fスポ
乗ってると1発で分かるな すれ違いだったが、現行じゃなくなった感があってめっちゃ嫌だった
これが下らない人間の見栄だ
恥ずかしかった
やっぱ現行以外は無理。ださい。 前期はもう立派な型落ち車だしな
対面ですれ違うだけならまだマシだが信号待ちで並んだりしたら悲惨だぞ
RXはそれなりに出回る車だしFMCまであと3年ほど劣等感抱えて乗るのも嫌だろ、つぶつぶシーケンシャルだせぇってw 後期契約したけど前期そこまでか？
君らの精神衛生疑うわ
滑稽だぞ 無事、納車。
バックカメラの映る画面がデカくなったけど相変わらず荒いな。
剛性が良くなったせいかやっぱり違うな。
ナビのデザインも変わっていい感じになった。 後期300FAWDは直進安定性と重みが出たステアリングの
収まりが良くなり高速はLTA含めて本当にラクラクだわ。
弱アンダーも解消されたし試乗してから決める派は待った
かいあるね。 男爵のヒゲの様なフロントフォグや、
リアの力こぶ💪のようなシーケンシャルでは無くなったのは大きい
前期は古臭いとは言わないが、後期から洗練された
次期FMCでUXやLCの様なタレ目になるなら次はないな すみません
Fスポ買ったのですが尻がでかいと右側ふとももにシートが当たって違和感感じるのですが俺だけですか MCのプレオーダーって6/21からだったと思うけど6月にオーダーして
今だ納車日決定していない人っている？
450hFｽﾎﾟAWD
＼ /
＼ 丶 i. | / ./ ／
＼ ヽ i. .| / / ／
＼ ヽ i | / / ／
＼
-‐
ー
_＿ わ た し で す --
二 ／￣＼ ＝ 二
￣ | ＾o＾ | ￣
-‐ ＼＿／ ‐-
／
/ ヽ ＼
／ 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼
／ / / | i, 丶 ＼ ガラスフレークで契約しました！
ホイールはブロンズにしました。 やっぱガラスフレークだよな
納期いつぐらいって言われた？ 今日初めて後期のFスポ白とすれ違ったけどNXに本当に似てるわ 俺白のFスポとすれ違ったけど完全にnxとは別物だったよ
まずサイズ感が違うし、デイライトの位置もライトの形も全然違うからすぐ分かる メッシュダクトがNXと同じ様な感じだから見間違えても仕方ない 前からFダクト付きが来たから、お！新型？と思ったけど、すれ違う時な～んだNXかと思って、テールランプ見て、あ！やっぱ新型じゃん、だった。 >>833
2月上旬って言われました。
花粉の時期なんで黒は大変だと思いますが頑張って洗車します！ >>840
RとNはデイライトで間違えようがなかろう
うちの小学生でもわかる だから間違えるとかねえわw
全く違うよ
サイズ感も、デイライトもライトもな
後期は本当にライトが細くて特徴的な顔つきしててカッコいいわ 自分も初めて市街地で後期見たが横から見たら一瞬nxぽかったがデイライトで分かった。近くにd店が有るから試乗車かもだが。 >>832
おっ！450h ver.Lでグラファイト×ブロンズホイールは、私と全く同じです。 >>844
一般の人なんか、どっちがRだっけ？Nだっけ？なんてレベルだよ。
前期から後期乗り換え既納車組の俺も同じようなもん。 車に興味がない人なんかはレクサスって車種があると思い込んでる人もいるからな
分かる人に分かればいいんじゃね 知ってる人が見れば分かる
それが1番恥ずかしい
中古でイキってる奴の考えはレクサス乗ってりゃ大抵の奴には分からない。誤魔化せる。
という恥ずべき脳内
そんな奴と一緒になりたくねえ >>849
そうなんですか！
初めての黒なのでいつも以上に楽しみです！ やたら中古をディスるやつおるけど
暑さで脳ミソ蒸発しちゃった残念な子なのかな 中古車の流通市場が無ければリセールも０なのにね
些細な事でもマウント取りたい人はいるもの >>855
成績の悪いトヨタの営業か
トヨタのネットワーク工作員だよ。 前期の中古乗りだが全然気にしてないむしろドヤってますよ。30前半でレクサスRXなんて幸せ
後期キットはよ出ないかな >>858
君も脳ミソ流れちゃった？
トヨタなら中古をアゲアゲだろ 前期のままだと俺は耐えられない
多分年明けたら半分は後期になる中、ツブツブ前期とか何の罰ゲームだよw 今さっき新型ＲＸホワイトノーバ、ハイパークローム
走ってる側面を見たがＥＵＲカーな雰囲気でてたぞ。
やけにホイールが発色してたわ。 後期買う人におききしますが
FMCでたら買い換えるの？ >>865
もちろん買い替えます
この手の車は基本新しいのが出たら買い替える
そういう層が持つ車なので買いかえれない人は新車に手を出さない方が良い >>865
次の日曜納車だが、大幅に大型化しなきゃ買うつもりだわ 前期fから後期fに乗り換えたけど、シートのフレアレッドが微妙に変わった気がする。
前期の赤の方が良かったな。 >>865
当たり前
早くても３年周期
３年以上乗ってる奴なんて殆どいないから
レクサス型落ちはトヨタよりダサいよ レクサス型落ちなんて恥ずかし過ぎる
マイナー落ちでも無理なのに 今買うと、FMC乗り換え納車前に車検がきてしまうから、あと半年後くらいに購入 >>858
よくトヨタ社員認定してるけど精神病患者かな？ >>868
ダークローズからフレアレッドに変わってるからな >>866
私も買い換えるけど乗り潰してもいいじゃん
なんなん？その決めつけマジでキモい
周りから偏屈って言われてるだろ？ 決めつけ人ってのは2ch時代からいる
自分の意見は絶対正しい、他人は馬鹿
という典型的な人達です >>876
キチガイでしょ
本当にオーナーかも分からん成り済ましかもしれんし 純正装着タイヤってDUNLOP SPORTS MAXとBRIDGESTON DUELERとあるけど、
どっちが当たりとかってあるのかな？
名前的にFスポだとDUNLOPが当たり？ 買い換える人には、新型購入おめ。
買い換えない人には、大切に乗って可愛がってやってな。
と言ってあげればいいのに。
なんでカリカリしてんの？ >>880
そうだね スポーツMAXの方があたりです レクサスＲＸは素敵な車
レクサスＲＸは頼りになる車
レクサスＲＸは生涯を共に過ごしたい車
ありがとう ありがとう
あなたの存在に感謝します ブランドとしてはBSだがいかんせんデュエラーだからな…
スペックはスポーツマックスのほうがよくないか？ >>871
型式は一緒だけどなｗ
その理論だといま後期買う奴も年次改良で型落ちか。。
可哀想に >>886
スポーツマックスがどれほど高性能なのかよくわからないが、ＲＸにはやはりＢＳが一番相応しいと思うあくまで個人的にだが。 >>887
言いたいことはわかるが、後期の見た目が年次で変わる事はない 年次は一部改良なので型落ちとは言いません。
>>880
個人的には BS＞＞DL
今の所ワイが見た新型FスポーツはBS装着率100％ フルモデルチェンジ待つことにした。
新型プラットフォームでなければ、意味がない事に気付いた。
RAV4の方が、トランク使いやすそう。
広いし低い。
後席もちょっと広い。
今度出るハリアーも新プラットフォームらしいです。 前期FはスポーツMAXだった。
既後期Lは銘柄見てないわ >>896
それが賢明。
いくら内外装リフレッシュされようが、基本部分は同じだしな。ラブ4とどちらが乗り心地よいかな？ 近所に後期450hfスポ白が納車されてるが、冗談抜きでほんとNXに顔が似てるな
リアウインカーは尻下がりで粒々感は残ってるのな そもそもFスポーツって選択肢が微妙
走りが欲しいなら他の車なんじゃ？
でも売れてるからそういうことなんだろう >>901
（エンブレ用に）パドルシフトが欲しかっただけ
Lにパーツ取り寄せて付ける事が出来るらしいが、
ディーラーがやらない（保証されない）作業したくないしな >>902
なんで？三年で不具合出るの？
そう言えば奥田が昔、5年以内に乗り換えるのが殆どだからクラウンは5年持つ
設計で良いとか公式の場で言ってたが
そう言う事？ >>904
高く売れて新しいモデルに乗り続けられる
ずっと同じの乗ってるよりコスパいいんじゃないかな
車検もかからないし
レクサスで車検出すと30万超えるしね >>904
3年でのリセールはSUVなら７割超えます。
その上、オイルからワイパーまでメンテは無料。3年後買い替えなら車検30万もかからない。
リセールの良いNXやRX、LXは3年で買い替えするのと、10年で買い替えするのではかかる費用はほぼ同じか下手したら安い。
てことはですね、装備も足回りも最前で安全なものが常に乗れるというわけです。
好きな車なら長く乗っても良いけど、レクサスやBMW、メルセデスなんか乗る人は新しいものを欲しがるからそういう意味でも3年乗り換えのチョイスは有りだということです。
私もそうしてる。 >>908
10年だと乗り潰しがお金かからないよ
少しの上乗せで最新を乗り継ぎはできる
そのほんの少しをどう捉えるかだけ DQNはNXの白買ってRXのエンブレムつけりゃいいじゃん！って発想になりそうだな… フルモデルチェンジまで待つ事にした←笑
皆待ってるんだよ笑
それまで何乗るかって話なの
それまで前期？
あと三年も？
よく耐えれるな笑 リセール厨で申し訳ないが
今回のモデルに限っては白系はリセール悪いってことか？
SCもダクトが目立たない黒を勧めてきたが… FMCでボディが今より大きくなるかもってDのマネージャーが言ってた。
これ以上大きくなったら、コインパーキングとか停められなくなりそう… 図体だけでかくて、UXにも劣る装備の前期
お買い求め安さ感がジワジワ出てくる型落ち
目立つ車の旧型は世間一般で嘲笑の的
中古レクサスデビューの輩と同類
男なら追金300万、400万程度でグチグチ言ってんなよw
だせー。。 新型RX Fスポが公道走ってるの初めて見た。
対向車線だったので、フロントしか見れなかったが前期よりシャープになったね。 常に新型じゃなきゃだめっていうの、どうなんかな？
リセールいいから常に乗り換えた方がお得とかって結局
経済的な理由かよって。
その時の自分が好きな車に乗ればそれでいいと思うのだがね。
愛着がわいて長く乗る人、常に新しいに乗りたい人
人それぞれだからね。
ちなみにMBはオーナー表彰制度あるよ。
みんな誇らしげです。
こういうの見ると、長く乗るのも悪くない、文化を創っているなっていう。
www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/owner/report/2019_01/index.html?owda=misc 周囲をキョロキョロして新型だの型落ちだの気にしてるのってアホらしいけどねえ
変わり映えのない同じ車に乗り換える気がよく起きるなあと思う
そこまでRX惚れてないしいまは特に欲しいと思う車が無いけど流石に次は別車種にするよ モデルチェンジごとに購入自慢厨ってエア認定でいいのかな？ 旧型を下げてるのはエア間違いないと思うけど。
新型を下げてるのは旧型オーナーな気がする。
皆さんは、どのように感じてますか？ 俺は現在旧型乗りの後期待ち
妄想で語るなよアホか
最新が出てるのに旧型下げはあっても旧型上げはあり得んよ >>917
前期に乗り続けるぐらいなら別行った方がいいな
恥ずかしいから
てか代わり映えしないって言うけどMCだよ
MCにしては相当変わってんだよ。目覚ませよ。
NXには無かったリフトアップまでしてんのに代わり映えしないって言い聞かせてどうすんだよ。 300のバージョンLが納車されたけど街乗りなら充分静かだと思った。80キロぐらいまでの加速もなかなか。100キロ超えると少しエンジン音が気になった。100キロ以上はアルファードの3.5の方が静かかもしれない。横揺れはRXの方がアルファードより少なく運転しやすく感じた。 レクサスの排気量に誤解を生むような車種名をやめてもらいたい。
昔は200t
今は300 とか。
ベンツはわかりやすいのに。 >>925
NXはナビ画面大きくなったりウィンカーがシーケンシャル化したり目玉変更が何個かあった
その点今回のRXは変更点が弱い
フォグの位置とか個人的には改悪だし >>929
NXはMCでの変更はRXより少ないよ
ツブツブのままだし。
RXは運転支援系でやっと化石から現行に。
リフトアップで差別化
LEDがシームレス
スピンドルグリルの意匠変更
ナビは刷新でタッチナビに
剛性アップ
世界初ブレードスキャン
MCにしては結構てんこ盛りなのに化石前期に乗り続ける意味は？ >>930
そんな事言ってるとすぐに化石プラットフォーム厨が現れるぞ 化石プラットフォームでも現行だからええ
フルモデルチェンジで新しくなりゃいいよ ベンツバリのアンビエントライト、しょぼいメーターまわり改善
エアコン吹き出し口まわりのプラスチックやめてくれ
ハンドルのボタンからパノラミック起動
サイドもしくは後ろから2tの車に80km/hでぶつけられても死なない耐衝撃性
FRベースのAWD
街乗り10km/L
バックミラー液晶 >>913
2m越えなきゃ大丈夫だよ！
1900以外で大きさ気にする前に
ボディ見切る練習した方が良いよ。 >>922
他車と比べてのアドバンテージ無いんだもんしょうがないよ。 経済的にも機能的にも乗り換え無い理由がない
型落ち乗ってるのは中古乗りか考える事ができない人 デリカシーの無い書き込みが多いこと自体が嘆かわしい
まぁたかだかRXだし真の金持ちはRXなんぞ乗らんからね、体裁的に仕方なく乗ってる真の金持ち組はココにはこないだろうし厨房だらけって事でココはOKかな？ そう 真の金持ち
私はRXくらいしか乗れない貧乏人 中古勢必死すぎだろ笑
誰か前期乗り続ける理由教えてくれ >>942
お前、そんなの簡単だろ。
前期乗る理由なんて、安いからに決まってる。 >>934
プレデター顔、顎の外れた顔に
言われてもw プレデターと罵るも、気になって気になってこのスレにいるガイジ笑
rxが本当は好きなの？笑 後期洗礼されててほんと格好いいわ
前期いも臭い
てか半年納期待ちとか計画くるうわ よく他人が乗り換えるかどうかにそこまで必死になれるな >>946
お前のような勘違い野郎がいるから
いるんだよ。 俺今は2年落ちのG350dに乗ってるんだけど、来年の車検の時にRX450hに乗り換え検討中。
バージョンLにFスポーツのグリルを付けるってのはディーラーでやってくれるのかな？ >>949
俺が何を勘違いしての？笑
アホなの？笑 ここではしゃいでるのって300乗りばっかですよねw >>950
俺も鱗グリルがどうしても許容できなかったのでＤ２ヶ所に問い合わせてみてら、１ヶ所はセンサー絡みの安全上の理由で不可能。もう１ヶ所は出来るが３６万かかると言われた。
結果フルチェン待ちという結論に落ち着いた。
ただスキルある町工場ならできるような気もする。１０系に現行グリルはよく見るし。 乗り換えた方がfmcまで結果安いのに、、、
中古なら理解できる >>954
そうかな？
どう安いの？参考にしたいから教えて 安くは無いけど、高くも無い
新型に数百万も出せないならレクサス乗るなよダセー。 >>955
mcのたび乗り換えた方が車検入れたら大分安いのよ
もう遅いけどね パドルのシフトダウンがスムーズになったな。
ブレードスキャンは常に動くから耐久性が心配って言ってわ。 他人の乗り換えにグダグダ文句垂れてる奴はエアだな
真の金持ちは他人のことなど気にしない >>957
下取りに依存するけどな。
安い高いじゃなくて、こんなに目を引くデザインなのに、型落ちで恥ずかしく無いのかよって話
俺なんて納車一年で前期見切ったから そりゃ金が腐るほどあったらイヤーモデル毎に買い換えるでしょ。工業製品なんだから古い方が優れてるなんてあり得ない。金が少しある人がいつ買い換えるか悩むだけ。
俺は金がないから悩むことすらなく、ローンが終わった時にモデルチェンジ直前じゃない限り買い換える。 >>961
金が腐る程有ったらトヨタ車は
買わないと思うよ。 周りのお金持ちの人はだいたいポルシェとなんかって感じだな
レクサスは少ない >>963
ポルシェとレクサスの２台持ちおおいよ。 俺は年収１億なってもＲＸ乗り続けるつもり。ＬＸはでかすぎる。 >>965
たかだか一億じゃあRXくらいだよな
2～3億ありゃマセラティでも乗るんだがなぁ 年収１億って事は経営者って事だよな。
税引き6500万が毎年積み上がり経費も
潤沢につかそう。ニセコに社宅兼賃貸
物件所有してLXと964カブ置いときた
いなと夢を語ってみる。 年収1億なら違う車に乗るかなぁ
年収1600万の自分にはRX程度が身の丈に合ってる思ってる 年収１億こえてる専門職リーマンだが、初レクサスで300f買ったよ
今まで車が古かったから最新装備が楽しみ
加速性能は普通ならいいや 年収がどうこうも個人的には大事だけど、
社会で生活する以上、第三者から自分がどう見られるかも結構大事
第一印象って接点の無い人から見たらそれが全てだから。
とりあえずどんな車種でも現行に乗ってりゃ問題ないよ
高級車に分類される車の型落ちとか、見る人から見れば、または卑しい人から見れば、どうせ中古の安物だろ。とか新しいの出てるのに乗り換えることの出来ない必死組と思われがち。
どんだけ金持ってようが心象はそれ。次に会う事もないから払拭すら出来ない。
常に最新に乗る事。レクサスはそういう層に重きを置く。
型落ちなのに、cpoのコジキのくせに店に来てラウンジ荒らすな。と上層部は考える。
何度も言うけど、目を引くデザインの車、特に目の敵にされがちのレクサスの型落ちは嘲笑の的になるよ。
庶民のハリアー乗ってる方がまだマシかも。 四駆性能はなんちゃって四駆e4の450より
ガソリンの方が脱出力いいからね
だからこそ3,5V6 8ATが欲しい でも450の方が高いしマウント取れねーわ
450買う人はそれ以上出して静粛性求めてるだけ
今ないものを願うより今あるもので最新を選べ
人生なんて有限なんだし、待つより行動
次は出るかもな
でも何年も先 >>953
詳細な金額まで教えてくれてどうもありがとう。 >>972
大丈夫だよ
前期だけど後期仕様のキット買うから
後期そっくりになるはず
これで安上がりで他人からも金持ちに見られるわ ここにいる人でGTRとRXで悩んだ人っている？？
自分がそうなんだが似たような価格設定だし結構悩んでいる。 >>980
私は、迷ったというのとは違うけど、R35 GTRから450hに乗り替えました。
真逆の車なので、何を求めているかで変わってくるかと思います。 初投稿ですがRX450hFスポからGTRに乗り替えます。
LC500と迷ってましたがGTRにしました。 >>974
だったらトヨタの車じゃ無くて良いだろ？ >>979
残念ながらフロントは後期仕様には出来ないよ コジキがよく釣れて草
金ないならレクサス乗らない方がいいよ >>984
良くない
レクサス以上に好きになれるエクステリアが無い
豚や池沼みたいな不細工は勘弁 年収1億は流石に草生える笑
そりゃ世間には存在するけど、このスレ内の割合と言ったら笑 >>990
9月の時点で12000万くらいあるから、年内に15000万はいくかな
ま、信じなくてもよいけど金をかけたくない300fを買った俺みたいな奴もいるって事でw nxは小せえしrxはデカすぎるし俺は金無えし困ってる お前らも頑張って年収1億稼ぎな
そうすればRXなんぞとはおさらばさ もう言ったもん勝ちじゃねーかw
年商じゃなくて年収が一億なんてほんの一握りの勝ち組中の勝ち組 そんなヤツが5chで年収自慢なんかするかよ、アホくさ 通帳なんかあてになるかよw
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