■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 119■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 117■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560442085/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 118■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562565778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Dに試乗車の入庫連絡があって、先ほど見てきた！
納車ブースでしか見れなかったから正面は見れなかったけど、とても良かった。 かっこよくてびびったわ並んで前期あったけどかなり印象違ったよヘッドライトが秀逸、だが遠目は一緒
流石ビッグmcこれは売れそう今なら半年みたいよ 流石にこれでビッグマイナーチェンジは無理があるだろw
前期のままでも充分売れてたからほぼ責めなかったってのが目に見えるが、商売としてはそれでいいんじゃないかな。
次のモデルで思いっきり変えてくれればいいよな。 下手に変えてダサくなっても嫌だしな
インパネ周りがシンプルになってくれれば良かったんだが
まぁ納車まで楽しみに待つわ ツブツブ～シームレスだけでも印象違うしな
海外じゃ絶賛されとる
ltaがあるのもでかい フォグ周りのデザインが変わったから買うわ
前期のフォグ周りデザインが無理で買わなかった
それが解消されたから買わない理由が無くなった フォグ周りはNX
rxらしさが無くなってごちゃごちゃしただけだろ 前期のあの三角フォグはひどかった
NXのロングがほしいわ あの三角、フォグ？
ずっとコーナリングランプだと思ってた
運転してたらフォグとして点いてるかどうか分からん 正直後期のフォグはダサすぎるな
前期の威圧感と一体感が無くなった
とってつけたみたいで変なエアロ付けてるみたいで可笑しい >>14
あのエアロは世界的にも流行りなデザインなんだよね
確かにとってつけたデザインだよな フォグ？と古いLEDが恥ずかしいので後期に替え
Dでfスポ黒見れました。かなりカッコよかった並べたら自分の前期が笑、、、恥ずかしい
早く修行あけないかな9月中旬予定 煽っても意味ねえぞw
今更新車でこんな古臭くてデザイン壊滅した車買う方が笑われるw
まあ初めて買う人ならいいと思ってたが、実際他の新型車種見てるとそうでもなかった かっこいいけど、内装に変化がないし、エンジン古いしとなると、
ESかなと思ってしまう。
乗り心地がかなり良くなっているという話もあるので、
そうであればmc版も魅力的ですが。 契約済みで納車待ちなら舞い上がるのは普通かと
まだ実車を見れてないので楽しみだ 前期のフォグデザインてシエンタぽくないか？
なんとなくだけどね... 今更前期のフォグデザインに文句w
発売から何年経ってると思ってんだよw
道連れにでもしたいのかw いや、単純に後期のデザインがスッキリして良くなったってだけ
道連れってのは分からん
ごめんよ 後期がスッキリっていう方が理解できんわ
むしろごちゃごちゃしすぎでそれが強調される白が恐ろしく変じゃねえか
でもカッコ悪くはないと思うよ
ごちゃごちゃ同士の新型LSよりはカッコいい
新型LSはデザインごちゃごちゃの最高峰 イキナリ前期が古臭く見えてきた…
NXの時と同じだな 前期はもう化石だからなw
後期はそれに毛が生えただけというw
まあ後数年でフルだ
我慢だよ その数年何に乗るかだよな
下手なクルマ乗るよかRX後期の新車も悪くない気がする むしろ殆どがそうじゃないか？
本命はFMCのRXだ 多分RXより前に出るNXで
ハンズオフ機能
リバースアシスト機能
インパネフル液晶
フルデジタル化 （ミラー含
てんこ盛りと予想 3年でFMCっていう人ってFMCを3年間待つってこと？
自分も前期乗りだけど実車見て買い替える予定。
まぁ見なくてもほぼ買い替える予定だけど一応見て試乗して契約する。
だって3年ってけっこう長いよ インパネフル液晶はこれからのLEXUS車は全部なりそうですね。 確かに長い
2015年に買った人と2018年に買った人とのモチベも違うだろうが、買い換えるほどの物では無いというところが1番痛いだろ
全然好きじゃねえがドイツ車やイヴォークに浮気する気持ちも分かる
見栄だけなら300買うと嘲笑されるし、450なら800万後半だし。
金は大切だしな。 前期に乗ってて後期9月納車だけど
後期の方がごちゃついてた。
でも、ランプ類が変わっただけでこんなにテンションあがるとは思わなかったよ！
実車見ることを勧める。
あとフォグは夜光ったときに、前期だと変な位置に丸く光ってる。
夜の見栄えは間違いなく後期だよ。 金あるやつは後期買うよね
どんな車でもモデルチェンジ直後は批判くらうが、最後には型落ちが古くみえてくるからなw てかフォグを点けて走る事なんてそうそう無いだろ？
まさか夜間常時点灯させてるとか？
あれの意味が分からないヤツ多いのかな >>37
その煽りも団塊の世代のおっさんぐらいにしか通用しないよなもうw
今の若い奴らって無駄に金使う事がダサいという感覚だしw お金が際限なくあるわけじゃないので後期に2～300近い追い金払うならその分で家族旅行で思い出増やします フォグは霧中のみで使用するものではなく、すでにイルミネーション的な扱いになってるからな >>39
お前は何の為にID真っ赤にしてここにいんの？ こっちか
9月第2週内での納車日確定の連絡来たよ。
車が店に来た翌日に納車だw 何のためにってw今暇だからテレビ見ながら張り付いてる
それぐらい察しろよアホかよ >>42
純正フォグは光軸がかなり下向きだし、眩しくて迷惑って事は殆どないんじゃないか？
10年前くらいに流行ったフォグをHID化にするカスタムとかはかなり眩しかっただろうけど お金ある人はどんどん使った方がいいと思う。
だから俺は買いかえます！ 本来の用途を知ってる人から見たらやっぱり可笑しく見えちゃうよ
見栄えどうこうじゃなくて、何でフォグ点けてんだよwと思われがち
所構わず何でも発光！みたいなのはドイツ車でよく見るけど、とてつもなくカッコ悪い。 展示／試乗(予定)車見てきましたが、外装内装ともに細かい所が変わってました(300F)。
フロントのディライトとウィンカーのシームレスは、写真や動画以上に現物は綺麗。リアのウィンカーは、前期フロントウィンカーの粒々。ただリアのテールレンズのサイドは、少しスモークが入っており良かった。リアフォグは、前期と同様にバックランプの横らしい。
リアのディフューザーの質感は、少しコストダウンなのか安っぽい感じでしたが、リアゲートは楽でした。
フロントのダミーダクトの質感は、思ったより良く(塗装がメタリック)、そこまで浮いた感じは受けなかった。NXと似てはいるが幅が広い分、デザインに余裕があり、見れば見る程に良くなり納期が待ち遠し...
内装は、前期のトラックパット近くにある小物入れがなくったのが残念、またスマートフォン入れは、手帳カバーを着けてあると入らない。ただ、エンジンスタートボタンは、メッキ加工が施されてスポーティー。トラックパットは、カーソルが画面のタグに触れるとブルッと振動。
(写真禁止でした)私見の為、ご容赦下さい。 なんか変な人いますが、、
誰が見ても後期の方がかっこいいし商品力ありますよ実際エンスーなどでも最高のmcだと評判ですよ 前期なら中古でハイアー位の価格でありますから今ならお買い得かも 誰が見てもw
お前ってこのグローバル社会でネット使えない低脳かよw
どうせフルされてら型落ちなんて前期後期だろうがゴミ扱いなんだし、自己満でいいだろw 乗ってる人間ならわかるけど、NXとかRXはフォグつけるかどうかで手前の明るさ全然変わるよ。
もはや本来の趣旨で使うものではないんだなと感じるくらい。 後期は輸入車乗りも結構乗り換えてるよ400位？で前期買うのも有りかもねただdqnが乗り出すからな笑
後期早めに買って正解だった発表後どんくらい待つんだろう？ そら点灯させるわけだし変わるわな。すぐ前の左右にも広がるし。
迷惑と思ってる人もいるって話
自分さえ良けりゃ本来の使い道から逸脱してもいいのかよって話でもある >>54
RXやNXは売れすぎで、既にDQNが蔓延してるぞ
500万スタートの廉価版レクサスだし、見た目はDQNが好みそうな顔だし。今流行りのSUVだしな
そういうのと被るのが嫌というガラスのハートならまずはスピンドルグリルのレクサスをやめて、雲上買うしかねえなw >>56
光軸が上に向いてるわけでもないのに迷惑になるの？ フロントフォグなんて光量低いしリアフォグに比べたら点けててもなんも迷惑に感じんわ RX450乗りだが買って半年はウキウキしてたが、一年経ったいま飽きた。FMC来たら起こしてくれ。 そうなんだよな変な奴のぞけばたかだか車
旧型興味無かったが新型は今あるSUVで一番かっこいいと思い契約した。納期1月ってwww酷い >>60
同意
自分もすぐに飽きるタイプ
だからマイナーチェンジ如きで同じ車に買い換える人の気持ちが分からない
別にレクサスやRXに忠誠心ないしどうせ買い換えるなら全然別の車種にしたい 前期の買取ヤバイな笑ったは発表後もっと下がりますって三ヶ月で100下がったのにまだ下がるんか
リセールいいとか嘘やん その点なら後期の方がやばいから覚悟しといた方がいい
次はかなり変わるからフルモデルチェンジ発表前に売らないとヤバイ >>65
来週末から順次納車が始まるんだからそりゃ下がるだろ
レスポンスの良い先行予約組は殆ど影響を受けてないと思うよ >>67
本当そうですね失敗したここまで落ちたら変な若者とかの中古乗り増えそう インテリジェンスクリアランスソナーはやはりオプション扱いですか？ >>60
マイナーチェンジのRX 予約してるけど、どの車も今までそりゃ一年もしたら飽きるというか、慣れますよ。
ロールスロイスとかランボルギーニとかそれぞれラグジュアリーかスポーティーなどのぶっ飛んだ車をそれぞれ所有してないと、そりゃ何乗っても中途半端だから他のが欲しくなる。
ランボルギーニやロールスロイスですら、すぐ買い換えてる人いるわけやし。
飽きて買い換えたくなるからこそ、楽しいんじゃないか？？ 直近の相場450で調べたけど下がってないな
年単位で見るとそら下がるけど想定内の下がり
大体年80から120
驚異的な数値だと思うよ。
今回のマイチェンじゃ前期需要かなりありでしょ。
見た目も好みあって前期の方が好きとなるとコスパのいい前期買って数年乗って新型買うと言う人も多いはずだし。
>>73
ウルスもし買えたら1年で飽きる気がしないもんな >>73
ランボやフェラーリやベントレーでも飽きるよ 乗ったことあんの？
俺なんかは乗った事無いから想像でしか無いけど、1年で飽きる気がしないわ笑 エアオーナーばかりだな前期は暴落してる海外からの引き合いも後期出て止まった中古車価格はもうちょっと遅れて下がるよ70位中古狙いはもう二カ月待った方が良い。前期は中古乗りしか居なそう つぶつぶライトが中古乗り
シームレスが新車乗りかわかりやすい貧富の差ですね
中古のレクサスはちょっとないな自分は ま、何にせよ人それぞれだわ
個人的にはリアがツブツブじゃなくなったから買い
6末契約の年明け納車にしてもらったから我慢できるか心配 笑 そこまで誰も見てないよ
基本他人の車はどうでも良い 後期買った人達がフルモデルチェンジまで大して変わらんダサくなった外観の後期でマウントを取りたがってますので取らせてあげましょう
シームレスは綺麗なのでそれが自慢です笑
中身は同じでした泣
値段はドイツ車の足元にも及ばない廉価版レクサスです泣 後期のテールランプは
いいなと思う。
前期乗りだけど後期の
テールランプだけ付けれないのかな？ 普通に変えれるけど、後期の腰高テールランプは10系寄りだぞw 誰が前期押すんだよwおさねーわw
もう昔の車感あるしな
似た者同士で争ってるのが滑稽だし俺は後期の見た目はマジでダサいと思ってる
ただそれだけ
でもRXとNXは好き。安いしかっこいいじゃん？ >>86
前期乗り乙www
周りからは中古で買っちゃったんだw
って思われるだろうが気にするなw >>88
トライポフォビア持ちだと気持ち悪く感じる ランボルギーニとか珍しい車じゃないと
他人の車って見ないもんじゃないのか！？
新車だって乗った瞬間から中古だし 中古とか新車とかww
自意識過剰すぎw
心配しなくてもこの程度の車なんてなんとも思われんからw スーパーカーは珍しくても全く興味なくて、うるせーとしか思わねーけど、ウルス始めて見た時は隅々まで見たいと思ったよ 土曜日後期RXみてきたぞ。新しさを感じたわ。
だけど前期が古臭く感じるかといえばそうでもない。
カクカク好きは前期。流線好きは後期。この違い。 >>96
こんな便所の落書きにいつもの人も糞もねーだろアホw >>97
古臭いか古臭く無いかで言えば古臭いんじゃねえか
てかそもそも20系のRXが古臭くないと思える人って他の車見てんの？って感じ
内装、エンジン、装備、車の中枢部、全てにおいて化石だろ。後期もほぼ継承だろ。
新しさと言えばあの4眼のヘッドライト？笑
ぐらい
オラオラ系DQNが好きそうな顔だから少しだけ注目を浴びる事が出来る。まあカッコいいよ。俺からしたら。 >>99
ワイには古臭くないよ。
他の車も大いに見てるけど。
エアーベント本革シートにハンドルヒーター
電動リクライニングにリアシートヒーター
タッチスクリーンナビでアップルカープレイ
カラーHUDの最新のLSS
今時のダウンサイジングターボとHVモデル。
どこら辺が化石なのよ！ いやぁマジまちどうしい
メッキ多用したからどんな仕上がりになるかたのしみだ 1年半前にも異常に型落ちに拘る人がいたね、
プロボックスっていう連投する基地外が、、
MCのタイミングでのいつもの風物詩だね
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 103■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520199892/ さて、スタッドレスですが。
消費税が上がる前にその辺りも揃えたいと思いますが、皆さんやはりノーマルホイールにブリザックですかね？ 使い回しのカビの生えたTHSか
直四6ATの二択のパワートレイン
図体に対してほっそいタイヤ
古臭いメーター
この辺もMCで対処してくれたら完璧だった >>106
RAYS（の大人しめ系ブランド）＋ブリだわ
FMCしても235/55R20のサイズは変わらないだろうし、
ブリなら5年は性能保つので、安いスタッドレスより結果お得
ちな、Fスポ純正をもう1セット揃えようと値段聞いたらバカ高かったので、
社外品でガマン 雪国なのでブリばかりだったが今年は高速道路遠距離走行が増えそうだし
もっと高速走行重視したタイプにする予定 あと、スタッドレスに付けたTPMSの電池が5年持つかどうかは分からない 前期使い回しのFスポ20に235/55R20の
ブリ。今年で２年目3シーズン毎に交換。 >>104
MC型落ち連呼は2年前のNXスレでもあったよ
同一人物だろうな しかしベンツのsuvは高い割にダセーなw
あの鈍臭いケツ見る度に虐められてたデブ思い出すわ >106です。
スタッドレスにレスしてくれた皆さんありがとうございます。
なるほど、TPMSの電池って交換できるんですかね？ >>119
TPMSのセンサーは高速回転するので分解不可 →電池交換不可
無理矢理分解して電池交換する人いるかも知れないけど、
時間と安全性捨てまでやる程センサー高く無いでしょ >>111
俺も雪国だが、最近は暖冬で結局雪道じゃ無いからスタッドレスの減りが速い
1シーズン6000Kmで半分ぐらい減った。
効きはいいのだが、軟かすぎ。 >>121
だね。狂ったように降らない限りは除雪も入るし、利用状況を考えたら
凍結圧雪時の効きよりドライウェット時のソコソコの性能、高速安定性をとろうかと。AWDだし。
ところでみなさんはスタッドレスはインチダウンしないの？
こっちは235 60 19か235 65 18にする予定。 >>121
ブリザックの話ね。
だｋら減りの遅いスタッドレスにするよてい。効きが悪くても。 >>120
なるほど、いちいち納得です。
ありがとうございます。 >>122
235/55R20なら十分20インチのままで良いのでは？
255/45R20とかならインチダウンも考えるけど・・・
18/19インチダウンはFスポーツならカッコ悪いしね。 前期のままだとやっぱりダメなのかな
皆さん楽しそうだしね >>126
ダメかどうかは君が新型と並んだりすれ違う時に感じる事だよ RX気になるんだけど、みんな平置きの駐車場使ってるの？
買うなら今の機械式に入らないから駐車場探さないといけない。 ７人乗り検討始めました。
乗ってる方、実用性はどうですか？ >>130
マイナーチェンジ後に7人乗りの3列目がかなり改善されてるので、マイナーチェンジ前の7人乗りRXに実用性を質問するべきではないよ。
明後日にはディーラーで確認できるわけだから、自分で見て触って確認するべきだよ。 >>128
自分も購入考えているけど立体駐車場しかない・・・
皆さんがRXおいてる駐車場を知りたい >>128
オレはマンションだから、自走式の立体駐車場
重さの関係で地下しかダメだけど >>132
戸建てだけど、駐車スペースが玄関前にあって、あまり広くないから
荷物持って通ると擦りそうになるので、近所の月極め借りてます。 戸建だがカーポートは嫁車用だから後期が納車されても平置き雨ざらしだよ。
1ヶ月もしたら諦めもつく あと週一の洗車機と、半年に一回の水垢落としで綺麗さはキープできる >>132
戸建てですが、向かいの駐車場を借りてますね。
青天駐車をきにする必要はないよ。
ガラスコーティングしておけば3年から5年は全く問題ない。
同じ車10年乗り続けるなら屋根付き探すけど、3年から5年で乗り換えるなら屋根も青天もほとんど変わらないよ。 >>125
バージョンLだけど積雪の季節は身なり構ってられないからな… 人間様も車も…
高速多くなるから19ぐらいで妥協しとこうかと
>>128
自宅はビルトインガレージだが、狭い路地だらけの繁華街のコインパに駐める機会が多いので大変だよ >>148
235/55R20だから十分乗り心地が良いので同一サイズで
良いのではないか。というコメントなんだけど。
コストの話なら235/65R18で高速も問題なしですよ。 >>143
気になるような傷は全くつかないよ
どんなに完璧に管理したって洗車時にタオルや何かで拭くとクリア層へ多少 ヘアライン傷入るんだし
よほど神経質な人間でなければ大丈夫だと思う
どうせ3～5年で乗り換えるしね ハリアー来夏フルモデルチェンジ確定で再来年NX来るな！その次の年にRXだろ！
期待値高過ぎだろ！いよいよ次世代だぜ！ >>151
今秋TMSでトヨタの方向性がEVならレクサス車の
FMCは相当にずれ込むと予想。 rxは2023の頭にfmc
nxは2022秋
今のところ後ろにズレるのはありえる オプションのナンバープレートの台座やメッキフレームっているの？
凹凸が増えて汚れたりデザイン性悪くなるように思えてならん
あんなの軽四くらいにしか付いてないと思ってたんだがまだオプションにあるんだな
輸入車には当然付いてないし、ナンバープレートに装飾する意味がわからん >>122
235 65 18 にしたが、やっぱり見た目がモッサリしていて残念なかんじ。ｗ >>155
なるほど そういうイタズラ防止用だったのか
まぁその時は手数料2100円？払ってプレートを再発行してもらうよ 塗装、クリアがしっかりしてるから屋外でも全然ツヤツヤだぞ
これだけは大したもんだと思うよ >>148
高速の塩対策どうしている？
とりあえず購入時 Dで下回り錆止めラスプロして貰ったが
再施工はいつやればいいのかな？ >>159
RXに限った話じゃないが10年乗るにしても5年目の車検でもう一回やればOK
どうせ完全には防げない >>161
10年で乗り換えるなら最初の一回だけでも問題ないと思うけど、心配なら5年目にやっときゃ間違いないさ >>150
有難うございます
神経質ではないんですがグラファイトが気に入っているので気になりました
皆さんはドアパンや悪戯対策等されていますか？
あと任意保険の車両保険はどこまでつけてますか？ >>167
360度駐車監視付のドラレコとガレージには最初からカメラが付いてる
車両保険は650万（300だから）で一般
これ以上の事はしてないし、こんなの皆、同じじゃないの？ >>165
ええんやで
俺は今日見に行ってくる
>>167
ドアパンの対策はなるべく隅っこに駐車、ボロボロな車の隣には停めないってくらいかな
車両保険は当然一般で加入 >>170
あきらめるな！！まだ8月は終わっていない！！ >>167
やっぱ黒ならグラファイトブラックガラスフレークだね
普通のブラックは霊柩車みたいで重い
ホワイトノーヴァガラスフレークも魅力的だが凹み部分の汚れや雨染み、水垢が気になるから白系はもうやめた >>169
ありがとうございます
車両保険の車両に関する場所は全部入るってことでいいのかな？
>>174
グラファイト最高ですが、レクサス店でもメルセデス店でもアウディ店でも黒は白に比べて汚れが目立つしキズも目立ちやすいからどちらか迷うなら白を進められました
白でも気になるくらい汚れが目立つんですか？
>>175
もうもらえるんですか！？ このスレ見てると、多分特別待遇
本当は明日配布らしいです 現行乗りの人はやはり明日見に行くの？
ちなみに自分は先行予約スルーは正解だったことを確認するために行きます
仕事中だけどｗ 先行予約の顧客にはレターパックで明日着で発送済み。 MyDは展示車が今夜着ってことで今日観られんかったわ残念
>>177
車両保険は自損まで入った方がいいよ
そういえば、前にこのスレで自損事故をしない自信があるから自損をカバーするものには入るのは無駄って人がいたな
あと、免責金額を設定するかどうかは考え方次第だと思う >>179
大丈夫。
君の前期は君が好きならそれでよい
ただ、周りからは型落ちwって思われるだろうがw 宮田工場は一日にキャリアカー300台で搬出らしいな、全てレクサス >>188
おっ！いいねえ！
リアフォグ国内は前期と同じ位置だって フルモデルNXが出てきて
mcRXが古臭く見えそう >>192
NXのスレでは、ハリアーが先にfmcしてNXが古くなるとか言ってるやついるな
煽りが単調だな笑 駐車場だがマンション敷地内露天はヨメのBM置いてる、本当にはオレなんだけど子どもの送迎でオレは近くの月極露天。
職場は立体駐車場の屋根の下
ちなみに黒
所詮大衆車だから気にすることはない。 煽ってる訳ではないけど
いたちごっこだなぁと思っただけ どこのメーカーでもそうだから仕方ない
audiなんて新世代内装と旧世代内装の差が激しすぎて可哀想なレベル こういう高級車買う人って世界の貧困に対してどう考えてるの？
このＲＸの購入費の全額をユニセフに寄付すれば
何百人もの貧しい子達が助かるんだよ？ワクチンも手に入るし。
人としてどうなの？ってこと私が言いたいのは。 >>196
車なんてすぐに新型出るんだから満足した買い物だけしてればいいよ
一年待てば、一年待てばを繰り返してるだけ
今回はあまりにも進歩しなかった感が強いからNX待った方が満足度高そうなのは確か
そのNXを買っても翌年に新型RXが出ちゃうからイタチごっこ。
見栄をはるなら何回も言うけどこの程度のクルマじゃ無理
何とも思われてねーよ。同車種乗りが意識してるだけだ >>198
>>141
新しい荒らし方だな笑笑
自分で努力をして稼ぐ→より多くの税金を日本に納める→日本が支援する
つまり、みんなはお前より貢献をしてるって事だ
分かったか阿呆 >>198
まずはお前の買ったボロ車の全額（少額）を寄付してこいよ、朝鮮人笑 >>198
クソガキが何人死のうが知ったことではない
人間として最低上等
いい車に乗って、いい女を抱いてるヤツが一番高いので偉い >>201
>>202
>>203
何て恐ろしいコメント。
人の所業ではありませんね。
高級車乗っても心が貧しくてはしょうがありません。
もう一度いいます。
ＲＸの購入費を全額ユニセフに募金すること。これは私からの精一杯の指示・命令です。 >>205
お前みたいな5chで勝手な批判をする人生の敗者にとやかく言われる筋合いは無い
とっとと失せろ >>205
まさにリアルに貧しいヤツの妬み満載の戯言だな
国へ帰ってムダな不買運動でもしてろ笑 レクサス乗りって本当に民度低いんすね。
びっくりしました。 こんなしょーもない煽りに付き合うとかお前らまだ10代の餓鬼か？
俺みたいな30代のおっさんには理解できん >>208
ベンツ、BM、ポルシェ乗りにも同じ事言ってみてから判断しようなw フェラーリとかランボルギーニオーナーはもっと民度低いな
ヤツら、複数台持ってること多いし
そういう意味ではこんな安い車で我慢してるオレはまだいい方 >>212
その複数台にRXも入ってると思うよ。
とても便利な車だからね。 >>212
俺、年に所得税5000万近く払って国民としての義務は果たしてるつもり。
しかも、税引きした後の所得から車は買ってるし >>177
白系は、ぱっと見傷がわかりにくいから精神的には優しい
しかし傷に汚れが入りこむと黒い線傷として目立つし水垢や雨染み、隙間の黒染みなんかが汚く見える
黒系はそういうのは目立たないからいいが、虫や鳥フンをこすり落とすとやばいくらい傷つくからその辺は注意が必要 >>216
なるほどありがとうございます
線傷は白の方がわかりにくくて黒ずみとかは黒の方がわかりにくいんですね
車体の色悩むなぁ
インテリアの色も悩む・・・
皆さんはインテリア何色にされたんですか？
あと布シートにされた方っていらっしゃいます？ >>187
個人的にはホンダのcr－xデルソル以来の失敗モデルチェンジと語り継がれる予感満載なんだけど、こればかりは明日現物見てみないことには何とも言えん…てかネタ古すぎてわかる人いねーかｗ >>217
あまり洗車しないならシルバーだよ
汚れも傷も目立たない
ただし、洗車した時の満足感もない >>221
確かにグレー系はそうだな
でもソニチタ渋いしアリだと思う >>217
ベースグレードのファブリックシートはあんまり居ないんじゃないか？
ベースグレードの装備品の少なさといったら… >>221
洗車はするので大丈夫です
グラファイトにしようかなぁ
>>223
有難うございます
ファブリックいないんですね 本日仕事サボってカタログ貰いに行きます？
週末のお休みまで我慢します？ >>225
社長だから、時間が空いた時に行きますよ >>226
社長さんですと従業員に行かすという選択もありますな。 キラキラ黒は線傷や飛び石傷目立つよ
常にピカピカにしてないと汚れがホント目立つし
まだ白のほうがごまかせる >>228
美人局の事務員さんに取りにイカスとな！
それはウラヤマですわ。
ならば負けじと！
ワイはDの受付嬢に届けて頂いてイカして貰うかな。 >>231
たしかに臭うね。
230とかは、年齢50は行ってそうw >>232
ワイのことか？
50どころか！ジジイなんやで♪ >>234
先日依頼したらもう皆さんの分の封筒は準備済みです！ってSCに言われたわ。
きっと勝手に送ってくれるはず。 朝行ってもカタログもらえないよな？
この発表だから イチゲンサンは貰える貰えないは乗り付ける車によるのでは？ オーナーはもらえるんじゃない？
今日来てくれといわれたが去年の頭に買ったのに買い替えをすすめられるのかな >>241
まじか
実車見てよかったらかえたいけど今はRCがほしいのよね >>242
RCなんて、たまに乗れれば良いのだから試乗車を予約し
数日貸して貰えばイイじゃん。今日おいでと言われる仲
なら良好な関係出来てるんでしょ。 抽選に外れましたぐらいのメール欲しいな。
ま明日かかってくる予感しかしないのだがね。ｗ HP更新
ttps://lexus.jp/models/rx/ 今見に行ったけど新しいホイール写真だと微妙だったけど実物だと結構かっこよかったわ
安定の切削光輝選んでしまってちょっぴり後悔 あら？
Fスポーツってパフォーマンスダンパー標準になったんじゃなかったっけ？
オプション選択があるんだが ブレードスキャン アダプティブハイビームシステム[AHS]
ttps://youtu.be/mvvpuY0Sqcg ブレードスキャンの説明見ると天才的だなと感心するな
本当に全く前車に少しでも光当たらず迷惑かからなかったら凄い
これってレクサス以外の車でも採用される可能性ある？ スマートキーのデザインは新しいタイプ？
それとも従来と同じ？ HPで月々44000円で乗れますアピールいらんよな。 >>253
ありがとうございます
やっぱり従来と同じですか・・ >>254
だな
そう言うの見て、アクア坊とかが勘違いしちゃう Android autoもcar playも動かず。スマホ側を認識しない。lightningケーブルが純正じゃないからかな。泥の方は見当もつかん。まあ両方rootedとかいえ、、、 著作権の関係上、純正ケーブルじゃないと動かないものも多々ある 新しくなったRX見れば見る程に前期・後期大しての違いが？？ｗ
乗り換えるなら絶対次回のFMCだと確信したわ。 NXフルモデルチェンジで我慢出来なくて買う奴多いと思う >>259
乗換えるほどの変化や進化はないと思うけど、RXに限らず
あと4年間前期に乗る気はないから皆さん他メーカーや慣れ
親しんだ新型RXに乗換えるのでは？ >>247
ん？パフォーマンスダンパーは
プレカタログにはFスポは標準とあるぞ
ブレードスキャンはハイビーム時しか作動しないから明るい都会は意味ないぞ
暗い夜道をよく走る人ならいいかも知れんが >>263
カタログにもFスポーツは標準装備って書いてあるわ
ってことは見積りシミュレーションが間違ってるんだな >>264
見積もりシミュレーションのどこにある？ >>265
Fスポで確認
F SPORT PARTS(TRD) パフォーマンスダンパー \110000-
最初のエアロのところにある。 >>267
TRD仕様のパフォーマンスダンパーなんじゃない？
Fスポ純正より高価なのでは？ うーん
グレー無いのか～
ガンメタ欲しいんだが... レクサスRXマイチェン最速レポート
まだ展示前だったけどガレージ内のやつ無理やり見せてもらいました。
第一印象・スピンドルが膨らんだ。
第二印象・NXに寄ってしまった。（特にFスポ）
第三印象・フォグの光り方はかっこよかった。ただこれは完全にNXと同化した感じ。
第四印象・インテリアはほぼ同じ。
RX独自の刺々しさはずいぶん薄まった印象。 まあ、マイチェンだしね
運転支援がどれだけ進化したかかな 車検が来年だからなー。
そのあと二年でフルモデルチェンジだろうから、そのとき買い換え予定。
でも、NXのフルモデルチェンジの出来が良かったら迷うところ。 RXは重たい車なのだから、4気筒エンジンのRX300は明らかにパワー不足
RX300は要らないから、日本でもV6のRX350を買えるようにするべき
ハイブリッドが駄目なユーザーが非力な300しか選べないのは良くない ワン速見たけど、リヤのスカッフプレート無くなってる？ ダウンサイジングエンジンは論外だし、ハイブリッドは重たくなるから好きじゃない
3ナンバー車は大排気量エンジンに限る >>276
たしかにv6の350あったらそちらにするな。
ハイブリッドは不要なんだよね。 カタログ見てるけど、Fスポだとシートカラーはフレアレッド一択だね。
新しいブラックホワイトはちょっとなと思った。
でも、一番良い色はオーカ。 >>276
300納車待ちだど、前期を試乗した際は街乗りくらいだと450hとはあまり差を感じないけどね。
とは言え、高速域では時速100Km以上だとエンジン音がガサツなとこは気になるよね。
私も350があったら買ってたけど、残念。
ハイブリッドのブレーキタッチと、CVTがイマイチ馴染めず価格との差でら300に。
トランスミッションも350は8ATだから、本当に残念。
RAV4ですら海外では8AT採用してるのに、こちらでは無いし。
日本では売れないからしょうがないけど、国産なのに海外仕様の方が良い車を安く売ってるのみるとつらいな。 次期モデルで8ATになって、安全性能や自動運転機能もガラッと変わるんだろうな。 リアもフロントみたいにシームレスに出来るはずなのに何でしないんだろな
トヨタっていつも中途半端に仕上げるよな
次に繋ぐために敢えてやってるとしか思えない
買う買わないは別にして今回緑系とレッド系が個人的にツボ
FスポよりLがいい
Lのグリルをメッシュ変更したら最高だな
やる人出て来そうだ 今どきトラックみたいなツブツブなんてドイツ車じゃ考えられないからねえ 変なとこコスト落としてんなー
まさかバージョンLもかな？ 発表時からの変更点はSmartDeviceLink対応になり
Baidu CarLife非対応に。Baidu CarLifeなんて使わないけど フロントの車軸があと10センチ前にあったらこの車は名車だった 深夜の買えない文句マンときたら・・・
今回のMCは開発人良くやった感満載だろ。
ブレードスキャンの紹介動画見たか？
ナビタッチスクリーンにスマホ連携。
LTAに足回りの見直しFスポはパフォダン装備
お値段据え置きどころか装備考えたらお安くなってる。 LTAとオートクルーズでほぼ自動運転になるかな？
あと自動で運転車線変更してくれる機能ついてないのかね？ あと プリクラッシュはアイサイト並みに停まるレベルまできてるの？ 自動運転ではなく、あくまで補助機能
車線変更機能はない
それと、アイサイトがどんなレベルなのかはスバル車に興味がないから知らん >>301
後期位がちょうど良い
後期でもオラつきすぎだぞ(笑) アルファード用の3.5LV6と8AT積んどきゃいいのにねー
M/Cでこれ追加しとけば更に売れたろうに
そんな自分は450hのCVTで十分です CVTはエコなかわりに走りを捨ててるからな
踏んでもエンジン唸るだけで走らない FMCで8ATの直列6気筒3.0リッター直噴ターボ「B58」型エンジン載せてください（願望） max 100キロの道路しかない日本で「走り」とかないわ >>311
全然走るけど？
ターボの方が五月蝿いし走らんぞ。 >>281
ホンマに。物はあるんだから国内でも発売せよ。
国内はエコじゃないといかんの？ >314
前期型はサウンドジェネレーターのせいでターボ以上に五月蝿いけどな。 >>300
車線変更はおろか、トヨタのLTAはハンドルを握ってないと怒られるぞ >>318
そもそも本来そうであるべきだよ。
完全自動運転では無い今の状況が、一番事故を起こしやすいとも言える。
先日ニュースでテスラのLTAとオートクルーズで完全に寝ながらアウトバーンだか高速走ってる奴がいたらしいと。
こういう事があるから、やはりレベル4.5あたりいくまでは手をハンドルから話してもOKというのは問題だよ。 ワイのGLC43もハンドル握ってないと「赤い手」が幽霊のように
センターディスプレイ現れて、同じく怒られるわ。 アイスエクリュマイカメタリックのカラーって実物見たことある人おる？
ESの画像出てくるんだけど写真によって色違いすぎて全く想像つかない 技術的には手放し運転は簡単だけど、
道交法上は手放し運転禁止で、運転支援の個別の審査で許可されたりする
そのあたりは、プロパイロットが唯一売りの日産や、
外車など政治的に強く出れるところが進んでいる
今後需要が高まれば、トヨタもすぐに出すだろね 加齢臭なしのやつで頼むわ
40歳以上のヤシが乗ってたのはいらん NXから乗り換えで6/23に300注文して10月末
とほほ… >>306
そうなの？
よく知らないけど、どんな理由で？ RX450h / RX300納期目処のご案内 (2019年8月30日更新)
RX450h
12月下旬頃～2020年1月上旬頃の工場出荷の予定
RX300
2020年1月中旬頃～1月下旬頃の工場出荷の予定
ttps://lexus.jp/news/rx_info/ 愛知はさすが本拠地だけあって早いなぁ
羨ましい
>>336
ググればたくさんレビューが出てくるが、ギクシャク感が半端ない
シフトチェンジ時のもたつき感とかね
試乗して確認済み 乗り換えどれぐらいいると思う？
俺も買っちゃおうかなぁー450h >>321
ワイの感想は「ソニクオとソニチタのちょうど中間みたいな感じ」
車では無く店頭の色見本の感想だけど。良さそうな色。 今日早速乗ってきた
正直前期と乗り心地あんまかわらんw
相変わらず良い車だなって思った 300でノーマルモードとスポーツモードって大分走りの印象は変わるのでしょうか？ >>339
レスありがとう。
スペック厨には8速が偉いんだろうけど、実用性が伴わないとスペック倒れになっちゃうんだね。
実際、6速で(200t乗り)不満を感じた事ないわ。高速燃費も良いし、街乗りでギクシャクしたこともない。
フルモデルチェンジで買い換え予定だけど、その時には滑らかな乗り味の8ATになってるといいなあ。 >>345
結構変わるよ。燃料ガブガブ使ってる感じw >>345
300Fスポはスポーツモードにすると明らかにレスポンスが変わりギクシャクする
低いギアを保持する時間が長くなるから少しうるさく感じる
ギクシャクはアクセルの加減に慣れれば大丈夫だと思いたい あと450hのFスポにしか電動アクティブスタビライザーは付いてない
300のスポーツモードプラスではどういう変化があるのか試してないからわからんが誰か知ってる？ 昨日注文してきたFスポホワイトフレア
レッド1月中旬値引き0端数すらだめだと
待ち遠しいよー >>351
新型RXは値引きなしなのか
DOPも高いしきっついなー >>349
ありがとうございます
>>351
俺も300fスポだが、数万引いてくれたぞ？
はじめてのレクサスだけど 初めてだと値引き無いのがほとんど
あってもオプション一つくらいサービスしてくれるかどうか
2台目、3台目と乗り換えてくと値引きできない分下取りにオンしてくれるから頑張れ 一番ぺーぺーみたいな人に当たっちゃったんだよな～上役とかなら少しはなんとかなったのかな～ 親会社が違う他のレクサス店で相見積もり取ればいいじゃん >>357
回答ありがとうございます
上役の人の役職名がわかれば教えていただけないでしょうか 一番ペーペーなら契約の時にGM同席するだろ
そこで多少の無理は言える >>361
だろ。ナゼかここではスルーされるんだよな。 Fスポーツのシートが柔らかくなったって聞いたんだが、本当に変わった？ >>364
変わってない 硬かった
サイドのホールド感は昔のより甘いが ナビは前に来て使いやすくなったけど
助手席に座ってみるとナビの側面がチープにみえる 後席のスカッフプレートが安っぽくて悲しい
前席のルームランプ辺りはNXと同じで悲しい
ハンドル周りが変わってなくて悲しい
正直内装で良くなったとこなくない？ 試乗して来たよ。
ナビがかなり変わって使いやすくなった。
携帯ホルダーはゴム製で包む感じ。
パドルシフトはカッコいいけど、使わないかな。
ハンズフリー・バックドアは開閉出来てカッコよかった。 300Fスポのスポーツプラスって どんな変化があるの？ >>365
>>366
ありがとう
やっぱり変わってないよな >>368
いや、そもそもナビかタッチパネルになったのはかなり大きいでしょ。
あと、走行セレクトノブは質感あがってるよ。
バージョンLならウッドパネルでLSと同じウォールナットが選べるのでこれも質感かなり高い。
ナビ操作のリモート操作も新型でこっちの方が扱いやすいだろうし。
もともと内装質感は高い部類だから仕方がないよ。
質感は高いけど3年したらデザイン的には古くなるから、買い換えるけど。 MCモデルは見たくれではなく内容よ！
乗ってみて 使ってみて 買ってみて
初めて良さが分かってもんよ♪ >>376
勝手にワンダー速報の画像使ってるんじゃねーよゴミ >>376
スイッチ減らすと実際の使い勝手がめちゃくちゃ悪くなる 試乗して便利だなと思ったのはスマホ置くやつだな
ゴムで軽く抑え込む感じだからカタカタ音もしないし
ただこれで買い替えとはならないかな 内装はFMCでも輸入車のようスタイリッシュな感じにはならないだろう
あくまで日本人のおじ様達が使いやすいようなものを出してくるはず、先進的でスタイリッシュな内装はガラパゴス日本人のおじ様の大半には受け入れられない
メインターゲットの富裕層親父が使えないような車は売れないと経営陣は判断する
売れなくて責任を取らされる雇われ経営陣は保守的にならざるを得ないよな >>373
そもそもマイナーチェンジであまり変わらんとか、車種自体他当たればいいだけでは？
マイナーチェンジてあくまでも内装ガラッと変わる車種のが少ないぞ。
フルモデルチェンジじゃあるまいし。 >>381
実際ランドローバーヴェラールとかもそうだけど、スイッチ無いのはスタイリッシュでいいが、エアコンからなにから1プロセスで出来ないから面倒な上に安全性にかけるんだよ。
RXはそのほかのGLEやX5とかより、旧型なのだから多少古いのは致し方ない。
それ以上に旧型GLEとX5はエグいくらい古臭かったわけで、今のRXとフルモデルチェンジしたばかりのドイツ車等と比べる方が無知ではないか？
マイナーチェンジ、つまり発売から3.4年経ったものが内装古くさくならないなんてものはそもそもないよ。 >>383
お、バックフォグはテールランプ内なのか
良かったわ
それにしても黒のテール点灯カッコいいな トヨタ社員だが高くて買えない。
みなさんが羨ましいよ。かっこいいよね新型！
ご愛顧ありがとうございます。 そんなに黒のFスポ良かったですか。
早く見たいです。 バージョンLの木目ハンドルとウォールナット内装ってなんか昔の高級車って雰囲気するな >>371
前期との比較じゃないけど、NXと比べると明らかに柔らかいよ。
ぱっと見形は一緒だけど、サイドの張り出しも全く違う柔らかさ。
NXは堅いワイヤーみたいなものが入ってる感じだけど
RXはただのクッションみたい。 Fスポは内装色イマイチで悩ましい。
スポーティ志向に囚われず、ラグジュアリー感ある色も加えてほしい。 後期Lはかなりかっこいい
生で見て惚れた
特にLED半端ない 300半年待ち超え海外もかなり売れてるみたいねマイナーの新記録かね？ ベンツのタブレットポン付も毒ガスでラリってるとスタイリッシュにみえるのか
ものは言いようだな >>404
NX200tからRX300に買い換えるけど、RX300はNXにくらべてやっぱり重い。
450hからしたら、加速時のエンジン音が唸る感じすると思う。
その点NX200tの方が軽い分RX300よりエンジン音がうるさく無いかった。
念のため試乗した方がいいですよ。
それでも
パノラマルーフ ＋30kg
AWD. ＋70kg
とこれらのオプションは車重が重くなるので、300買う人はオススメしない。
四駆やパノラマルーフ付けたいなら間違いなく450h。
パノラマルーフはボディ剛性も下がるし、暑くなるしよっぽど使う人じゃないなら、無い方が良い。
個人的にCVTに違和感感じるので、350がマイナーチェンジでラインナップして欲しかった。
＋75万くらいでも8ATなら350買ってたなぁ。 しかしFMCは期待出来ないな
時期RX？のLF-1リミットレス見たらわかるように
LSやLCのようなシエンタと同じような垂れ目マスクになるのは避けられない あと3週間で初レクサスでRXがくるから楽しみすぎる
無駄にカー用品コーナー見にいっちゃうんだけど現物乗らないと決まらないんだよなw >>407
パノラマいらないよね～
うちの子全く受けが悪かったからもう着けないw
天井も低くなるんじゃ？ 画面が若干近づいたけと、運転姿勢から画面を触れられ
なかった。
体を起こせってか。 トランクのトノカバーが床下に収納出来ないのがいけてない ムーンルーフ、パノラマルーフ付けるのと付けないとでは
リセールに影響ある？ パノラミック便利そうだが実際はパーキングサポートブレーキ入れてたら今までのリアカメラで必要十分なんだよなぁ >>412
ムーン5㎝ パノラマ3㎝くらい低くなるってことですか？ 俺は安くなった前期型買うわ
あと2ヶ月もすれば安くなるかな？ 室内高 1,200
ムーンルーフを装着した場合1,130mmとなります
パノラマルーフを装着した場合1,150mmとなります >>418
RXに関しては、10万から20万程度のリセール差だよ。
得するほどでは無い。
Gクラスとかになると30万以上リセール変わるけど。
それなら必要な人はつければ良いが、リセール期待して付けるのはやめた方が良い。
メリットは
明るい
換気
初見は感動する
デメリット は
重くて走行性能下がる
故障リスクと洗車に気を使う
室内が狭くなる
夏は暑い
ボディ剛性が下がる
などがある。
当たり前だけど、付けときゃ良いのでは無く付けない人はお金払っても損は無いけど、デメリットを考えて要らないと感じるなら、大したリセール差では無いので付けるのはオススメしない。 >>415
421さんのおっしゃる通りなんで子供は興味示さないし社内広い方をとって付けませんでした。 >>404
できない。
経済的余裕があるなら、ここの100万200万ケチって300を選ぶ理由がない。
そもそも100～200万の金で悩む人が買う車じゃ無いしね。 >>404
根本的な解決選択方法ですが、そもそも450ｈで満足してたか？否か？
パワーで楽しむ車でもなく、スペックは450/300共にクラス最低です。
ならばRXを求める所は快適装備と車格とサイズ感ですよね。ならば
300ターボで十分でしょう。300はAWDのトラクションも回頭性も制動
も少なくとも450ｈと比較して多少は良いとか思いますよ・ 450のな電気式AWDと300のペラシャフト付きトルク配分出来るAWDでは氷雪路の安定性が全く違うからね
450はなんちゃってAWDと重い分、氷雪路で300より「止まらない」「曲がらない」「トラクションかからない」の三重苦だよ RXのAWDって実際のところ、
ランクルなんかの4wdと比べて劣るとかありますか？
雪国で暮らしてまして、RXのAWDを検討してるものです。 >>428
ランクルと比べるならLX
RXはSUV。
ランクルとかの本格的4WDRVと比べる車じゃない。
雪国なら命を守る車選びをしよう。 >>428
そういう質問はキミの地元の雪国Dなら具体的な坂道スポットまで含めて詳しく教えてもらえるぞ パノラミックビューっていちいち右下のボタン押さないといけないの不便だな
オートにしてたらいいんだろうけど信号待ちなんかでもいちいち表示されちゃうのダルいな >>424
私もそう思う。
パワーとか運転を楽しむと言う車とはキャラクターが違いますからね。
私はRX300だけど100万で迷ってると言うか、CVTとブレーキタッチがイマイチな人は沢山いると思いますよ。
私もその口で、450hなら逆にもうすこし出してX5やGLEでもと思う人もいると思います。
もちろん絶対的なトルクや馬力は450hが良いですが、RXのキャラクター自体ハイパワーを楽しむ車や運転を楽しむ車とは違って、ゆったり流して乗るには300も450hもそこまで価格差ほど感じるかは人それぞれかなと思います。
乗り心地とエンジンのフィーリングは450hが良いけど、どうもトランスミッションの関係かアクセルワークと加速感と時速と噛み合わないと言うか違和感を感じるんですよね。
これは本当に好みの問題で、滑らかな感じで言えば上質とも言えますけど。
本当にどちらも好みで買えば良いと思うけど。
アウディQ7なんてRXより重いのに、2LターボですからRXもギリギリ有用だと思う。 実際に試乗されて自分のフィーリングに合う方に決めた方がよろしいかと
初レクサスですが、乗り味の（凄い）違いにビックリしました！(◎_◎;) >>420
かなり違うね。乗ったときかなり広って思ったのは当たり前か。ルーフないと室内広いとは思ってたけどそこまでとは 確かにあのCVTのフィーリング好きな奴はあんまり居ないよな >>428
マジレスすると
ランクルやラングラー等の4WD車はSUVというよりCCV（cross-country vehicle）だから街乗り（降雪地域等）で使う用途なら何かと RXの様な車が適してる
ランクルと似ているのは価格帯だけで直進安定性、走行安定性、静粛性、対横風性、etc…
乗用自動車として求められる一般的な性能は全般に RXが上位互換だよ
ランクル等のCCVは本来の使用目的として、タイヤが一輪渦浮くような場所の走行、水深50センチ程の渡河をしなくてはいけない場所を走る等の特異的状況を走破するために開発された車
ちなみ450のAWDはリヤタイヤを補助駆動するタイプだから雪道の安定性なら絶対的に300が上だよ
カタログにもその旨書いてるぞ 450hはリアモーター駆動のＡＷＤだからな。
300のＡＷＤで安全とは言わんが、雪道で450ｈＡＷＤに頼るのは危険要素多くてできれば乗りたくない。 トランクのロック連動機能、２度押しから別ボタンに変わったのね。 >>436
横から失礼
電気式の方がレスポンス良く制御できそうで、
雪道にも強そうに思うのですが。
フルタイムじゃないからトラクションが常に得られているんけではない、
抜けてからかかる感じがするというイメージ
ですかね？ >>428
>雪国で暮らして
お前の周りはクロカン4駆しか走ってないのか？
雪国だからこそ除雪が頻繁に入るし、FFの乗用車沢山走ってるだろ
こっちも雪国だけど、SUVのイメージで4WDにしただけで走破性は求めて無いし、
そもそも豪雪時は車使わない >>441
旧HVは70キロ以上でFFになるの知ってる？
新RAV４から良さそうだけどね。 >>441
凍結路の発進時や極低速走行時は変わりないと思う
違いは「コーナリング中」とか「氷雪路を巡航中」など速度が出てから。
センサーからの情報を元に制御で安定させる車と、四輪のトルク制御で元々安定させている車とは天と地の違いだよ。 FFベースのスタンバイ式4WDは旋回中にリヤが流れ始めるとアクセルオンで車体を安定させる事が出来なくなる。仕方なしにアクセル抜くしかないけど、今度はリヤが余計に流れる挙動になりやすい。横滑り防止装置がついた最近の車はスピンこそしないが安定しない。 俺もNXでパノラマルーフ付けたけど正直ほとんど開けなかった、意味ないオプションNo.1
RXでは付けなかった >>423
そういう車だよ
ポルシェならまだしもレクサスなんて馬力大きいからくらいの違いしかないわ 結論から言うと路面状況が悪くなればなるほど
「トルクスプリット式AWD車」と「ビスカス式や電気モーターアシスト式の4WD車」は安定度が違う
上の人も書いてるが新型のRAV4ならいざ知らず450hの旧式ハイブリッドは制御があまい… すごい根本的な事なんだが、、450hのＡＷＤシステムは充電が足りないと解除されて前輪駆動になるんだよ。
それ聞いたらあまり意味なくても300の方がまだ安心感あるわ。 スープラの様にBMWの3L直6ツインターボを乗せた400をｵﾅｼｬｽ 300Fスポ 銀行カーローンが通ったので契約してきました
銀行の方には20代半ばで300万のローンは厳しいかもと言われてダメ元で審査受けたのですが通ってよかった
完全に身の丈に合ってない車ですが唯一欲しいと思えた車を契約出来てよかった。
納車は2月は覚悟して下さい言われた... >>453
おめでとう
何年払いにしたの？今は長くローン組めば結構通るから以外に大丈夫
知り合いの会社の子がノア10年フルローンは流石に驚いたが >>454
4年で組みました。正直かなりキツイですが頑張りますw
もし審査通らなかったらcx-5にしてました
>>455
いえ違います
ざっくり頭金300 下取り50 ローンが300です...
>>456
ありがとうございます
もう後戻り出来ないので気合いで維持しますw >>457
毎月65k位の返済？
ディーラーローンよりは全然楽だね >>458
毎月4万でボーナス時に15万です
ディーラー金利高いですもんね >>457
4年ローン…
FMCの時はどうするの？
乗り替えるための200～300万（＋下取り）の資金が貯まってるとは思えないし、
そのまま乗り続ける？ >>460
構ってる余裕なんてないですよw
>>461
覚悟としては乗り潰す気でいます
4年間はローンや維持費で貯金は期待出来ないですし... AHSは常にハイビームで大丈夫ってことではないよね？
夕暮れ時のまだライトをつけていない車がちらほら居る状況だと
無灯火の車には普通にハイビーム当てちゃうんですよね？ フロアマット、社外品にしようと思ってるんだけど、
新型RX用のはいつぐらいに発売されるんだろう？ >>462
まあ、そうなるだろうね
RXは、新型であることが魅力の一つだし、30代、40代いつでも乗れるしで、
20代で乗り潰すならRC350（と中古のコンパクトカー）を選ぶかな、自分なら >>464
フロアマットなんてマイナーチェンジ前も後期も同じだよ。 >>463
ハイビームが点灯する条件に、「車両前方が暗い」があって夕暮れ時は、暗いとは認識されない
実際、無灯火でも走れる夕暮れ時に誤点灯したことは無い >>452
ソースって？ マジで言ってる？
大切なことだからSCに聞きなよ。 >>466
ありがとう。
フロアマットは前期のと同じなんだね 俺も新意匠のタイプE？にした
NXみたいに前期と後期のフロアマット取り付け位置が異なってたらセコイなぁとは思うけど 社外品のフロアマットの事を聞いてるんだから、意匠は関係無くね？ >>463
AHSはブレードスキャンも付いてるし朝から晩までオートポジションでONにしっぱなしが基本 フロアマットのデザイン減ってない？
デザインってのは、ノーブルブラウンにホワイト縁とかあったよね？それが無くなってるってことは、前期の流用できないかもよ。 >>463
常にハイビームって言うかAUTOで大丈夫。
そう言う場合でもちゃんと認識する。
先代クラウンのトヨタ初(世界初？)からいまの前期RXでも使ってるけどパッシング喰らったことないよ。
ただ、圏央道の一車線区間みたいに中央分離帯に反射灯がズラーッと並んでるようなところだと、うまく認識出来ないみたいでハイローハイローをくり返すw いまオプションで悩んでいるんですがボディコーティングっていりますか？ >>463
昼間、強制的にハイビームにした場合AHSが先行車や対向車を認識したうえで動作するかはわからんが >>477
保管環境にもよるな
しょっちゅう洗車して車庫に保管できるなら無理にはいらないだろう
ウチは嫁車以外は 日ざらし 雨ざらし だからコーティングは必須だがな AHSでも対向車から眩しいとパッシングされたとかトラブルになったとかネットに書き込みあるが
ブレードスキャンならそのへんは大丈夫だよな？(笑) >>481
ブレードスキャンの動画でも歩行者を思い切り照らしてるんだから、
以前ネットにあった「歩行者に怒鳴られた」は変わらんだろ >>321
アイスエクリュマイカメタリックの実車を見てきた。
ソニチタとソニクオの中間くらいの色味はその通り。
ソニチタのエグみみたいな陰影強調系ではない。
(ボディの抑揚のせいで十分陰影が強調されるが)
黄色味を減らしたシャンパンゴールドかな。
あと、少し暗いところでは本当にシルバーに見える不思議な色。 後期Lのスピンドルグリルのフチ、ダークメッキに出来ないのかな？ >>483
ありがとう
見ずに買ったけど後悔しなさそうだ けっきょく室内イルミネーションはブルーに変わったのか、ホワイトのままなのか。 みんなフロアマットてどうしてる？
内装アイボリーだから、本来純正フロアマットだとノーブルブラウンなんだが、社外品だとそれっぽい色無くて。
純正にしよかな。
なんだかアレに10万がちょっともったいないと思う貧乏性なんだよな。
他のインテリア色だと黒で良いから、社外品でも問題なさそうで羨ましい。 >>480
コーティングしたからといって洗車しなくていいわけではないぞ
マメな水洗いをしないとすぐコーティングが剥がれる
あと、ディーラーでコーティングすると高いぞ
街中の専門店の方が技術もあって安い
まあディーラーもそこに外出しするだけだけどな
コーティングオプション無料にしてくれるならやっていいと思う >>489
ノーブルブラウン内装にノーブルブラウンのタイプEをオーダーしたよ。トランクマットも同様。
せっかく13万も払うなら、純正外ではないようなデザインがいいとおもって。
節約ならアイボリーに社外マットの黒でもおかしくないと思う。 >>488
青に見えるけれど白にも見える。
何色か選べるといいね。
ワイはシート赤だからどちらでも良いかな。
>>489
サービスで付けてもらえばいじゃん。 前期の時は、タイプCってのがあって、ノーブルブラウンにクリーム縁とか4種類あったけど、楽天で販売してるところあるよ。
ちなみに、ショップに確認したら、後期と前期は流用出来るみたい。 他のスレに書いちゃたんだけど
みなさんメッキパーツつけてますか？
納車待ちで、今からディーラーオプションだから対応出来るのか、つけない方がいいか悩んでます。
450hl ホワイトです >>495
付けなーい。
みっともないし、3年しか乗らないし。
コーティングもしないよ。 パノラマ付けるか付けないか迷いすぎて決められん
誰か背中を押してくれー >>495
メッキは個人の好みだけど俺は嫌い
メッキが多いと下品に見えると思う >>498
背中をして欲しいってことはもう自分の中では着けたいって決まってるからつけたらよろしい >>502
確かに最初はつける気だったが
ここ見たりしてるうちに
剛性、故障のリスク、3cmほど低くなる、思ったより使わないと書いており
自分も思ったより使わないかもとも思ってきた。
パノラマつけて良かったーってコメがないから不安 リセールはめちゃめちゃいいらしいけどやっぱ走りは良くないのか >>498
一度ルーフあり無しに後ろに人乗せて、後ろを見比べて見るといいよ。全然広さ違って見えるから >>504
社外品がコスパいいんだろうがレクサスでマットを節約するってちょっと見栄えが良くないから純正にしたなぁ。 >>503
黒以外の色ならツートンになって見た目カッコいい！
と思うけどなぁ
見た目勝負の車でしょ？？ 最近軽四でもツートン多いからあんまりツートンの魅力薄れてない？
RC-Fのカーボンパッケージとかなら別だが >>495
メッキ不評だなあ。
俺は少し加えるの好きだけど。 >>503
良かった、ってのはあんまないのかもね。
でもあなたの場合つけなかったら、買った後に後悔する回数は相当あると思うよ笑 本日成約しました
30歳年収600には高い買い物かも知れないが結婚したらまずのれんだろうから買ってしまった
納車が待ち遠しいなあ パノラマルーフにしたが開けることなんておそらく年に数回もないと思ってるよ
採光できる程度の開放感がほしいだけ 室内空間の広さとか求めてないし >>503
パノラマじゃないけどムーンルーフつけたの2年乗った。もう付けなくていいと思ったので後期はつけなかった。 自分も買い替えるなら次はパノラマ付けないかな。色んな人乗せてその度にうわーって言われて
優越感浴びたいならそれも良いがそれもその時一瞬だけ。実質パノラマ開けて走ることなんて
そう無いし、シェードだけ開けて走っても開放感以前に夏は暑いし、他の時期は眩しいだけだったわ。
勿論、車体の剛性も数段落ちるから。 >>504
明日、自分の持ってる前期用マットが後期にも適合するか実際に取付けしてみるので、また報告します。ノーブルブラウン+リッチクリーム縁なら、前期用のマットの方が絶対に合うと思います。 あたし絶対付ける派
夜は必ずシェードを開けて走ってる 元オープン乗りなんで屋根開くやつは付ける。
RXのパノラは開くからいい。 前期450パノラマつけたけど後ろで嫁が眩しいからって開けさせてくれんかった
今回300ではつけなかった ほんとパノラマつけるかつけないかとかどっちでもいいよ。
１度もパノラマついてる車乗ったことない奴は乗りたいに決まってるだろ！
だから俺はつけるよ！
後悔はしてないよ！
今のところ！ そりゃ 後悔するかどうかは納車されてからだしな(笑) フロアマット純正付けない人って納車式に
車外品持ち込んでその場で付けるの？
恥ずかしいから帰ってから付けるの？
どちらにしろ恥ずかしくて出来ないな あの純正のフロアマットがいいのにな
ゴム厚のずっしり感 納車決まる前に、ディーラーに預けるでしょ。色々とディーラーオプション付ける時もそうなんだし。それを恥ずかいと思う方が恥ずかい。 >>523
足元に敷く消耗品に10万はちょっとなー 納車の時にチャイルドシートが段ボールごと荷室に入ってた。
皮シートがキズ付くから保護マットを別途自前で用意してから付けてだってさ。
言ってくれたら用意したのに。 >>476
ハイビームにしてる状態で、AUTOハイビームボタン押下で作動するのでは？？ 写真より実物で見て、写真よりだいぶカッコいいと思った人多いだろ？
俺もその一人だけど。 パノラミックビューモニターだけど、サイドビューが見やすくなったり、コーナリングビューが追加されてたりするのね。
ワイドフロントビューは見通しの悪い交差点で使うけど他は使うかな。
そもそもスイッチの位置が。。。 >>498
NXを購入する時にムーンルーフを付けるか付けないかで迷いすぎた。
結局付けない方を選んだ。
街中でムーンルーフを付けてるNXを見かける度に付けておけば良かったと後悔したので今回購入したRXには迷わずパノラマルーフを付けた w205乗ってるんだけど、安くなった前期型に買い換えようかなって思ってる 前期もカッコいいからな
俺も頑なに前期推しだったが、後期を生で見て、やはり新しいものに敵うわけが無かった。
金が許すなら少し足して後期をお勧めする。 >>537
それもそうなんだが、中古に偏見がない自分にとって
200万円追い金してまで後期にする程の価値があるのか疑問に思ってしまった。 パノラミックって、なんであんなに画質悪いの？ボヤけてにしか見えない。
発券機に寄せる時にサイドの確認とかで使いたいんだが、くっきりしてないから結局、目視。
ベンツはリヤカメラの画質なんてキレキレだったのになぁ。
みんな、どんな感じで使ってるの？ >>537
実写並べて見たけど、前期は古臭いデザインに見えるな。当然ちゃ当然だけど。 現行アルも乗ってるけどバックモニターの画質めっちゃいいんだよね
画面もでかいし
RXはちょっと暗いと全然見えねえからここらが改善されてるといいよね
UXと同じくらいになってるだろうからかなりいいんでしょ >>542
カメラ画質変わってるかなー
そういえば前期は画質が悪すぎるとかで一時話題になってたな
この前、実車見たんだけど、前席の電動スライドが改善されたなかったので、カメラも改善されてないかも。
(ESみたいなスムーズなスライドではなく、ちょっと引っ掛かるようなガタガタなスライド) >>539
魚眼レンズだからじゃないの？
バックモニターだけの車種なら平面レンズだし たかだかマイチェンでごちゃごちゃ言うなよ
前期後期どっちもかっこいいわ >>538
俺も初めはそう思ってたんだが、エクステリアは変わってないようでかなり変わってるんだよな
特に前期乗りなら分かるんだが、LED関連の進化でかなりの差がついてる
後は細かいところがテコ入れされてて新しさを感じる
ライト類の刷新によってNX前期後期より分かりやすいところでの変化があった。見た目重視の俺からしたら後期のLEDを見た後、前期のツブツブを見ると買い替えられずにはいられなくなった 実車見た人はかなり変化感じるよね
レクサスは写真だとわからないけど新しいヘッドランプ今までで一番好き >>504
前期用のマット、間違いなく取付可能でした。
実際取付てみたら、穴の位置もピッタリです。
内装がホワイト、クリーム系の方は、前期のマットの方が内装にマッチすると思います。 RX初心者ですまんがキャプテンシートだとなんで後部座席にモニターつけれんの？
キャプテンシートにあこがれてモニター諦めたんだが >>551
センターコンソールがなくリモコン置き場がないからだと思ってる >>536
w205乗ってるけどエンジンが結構違うから試乗したほうがいいよ >>539
横から失礼。
パノラミックは無いよりマシな代物で、それはメルセデスだろうが同じ事。
究極に寄せる場合は車の運転としては、目視で操作するのは当然だと思いますよ。
あとメルセデスだとレクサスだとかでは無く、何年先かによって画質やクオリティも違ってくるでしょうし。
パノラミックだけで駐車しようとするのは危険だし、半分は目視半分はバックカメラとパノラミックで良いと思うけど。
パノラミックはそこまで画質高い必要が無いとおもうな。
良い方が良いのは当然だけど。
あくまで念のためのモニター画面ですよ。 >>555
いや、あえて目視の余地をわざと残すために解像度下げてると思うわ。ウィンカーの外のランプだって、メルセデスは車が来ている時にウィンカー倒すと音がなる。だから、ならない場合は見なくても車線変更できるんだわ。レクサスは必ず色を確認しろということだろうな。 >>553
なるほど
サンキュ
9月中旬納期なんだけど待ち遠しくて試乗行くか悩む
みんな納期待ちの人って試乗いったり見に行ったりするもん？
ちなみに初レクサスで前期も乗ったことないんだよな >>558
時間があるなら行ってみたら？
お茶とお菓子も頂けるし
俺は月末納車予定で、試乗に行きたいが時間がなくて断念してる 俺は年跨ぐけど、納車までに後期チラホラ見かけると思うと居ても立っても居られない。。 ブレードスキャン(R)アダプティブハイビームシステム［AHSの
オプションは付けますか？ >>567
写真を見てLの黒も良かったなぁと少し後悔
ちなみにFスポ白待ち >>561
セールスはブレードスキャンあるのと無いのでは下取りの時だいぶ差がでると言っていた
まぁ半分はセールストークだろうが 話題の装備だし価格も安いからつけておいて損はないよね 皆がどんどん後期に乗り換えてくれれば、前期がその分安くなる！
2ヶ月後に前期型買う予定だからどんどん後期ステマしてくれ >>572
同じ考えの人はかなりいるだろうな
特にDQN >>572
多分CPOの高年式だとそこまで落ちないんじゃね？
買うなら肩身の狭い非CPOじゃないだろ？ >>575
おーおめ！450後期買い換えたんだ。
金あるね。 rx欲しいんだけどデカイと絶対嫁さんがこするからなぁ。。 欲しいが決めかねている・・・
俺の背中を押してほしい・・・ >>582
これ、詳しくない人が見たらRXに見えるんだろうな >>584
トヨタ車のレクサス仕様て、意味がわからん。
ハリアー乗ってればハリアー好きて通るのに、ハリアーをレクサス仕様にしたら「NX欲しい、出来ればRX欲しいけど買えないからハリアー買いました！」
と言ってるに等しい。
ハリアーはハリアーで良いのに勿体ないな。
一番ひどいと思ったのは、プリウスのレクサス仕様かな酷かった。どう言う気持ちで乗ってるのかわからん。
CPOのCTでも買えば良いのに。 >>586
しかもこれ、カスタム費用考えたらNX買えるんじゃないかね
昔流行ったシルエイティーやワンビアが懐かしい >>580
うちの奥さんは自分のAクラスそっちのけでRX運転してるよ わざわざ結構な金かけて下品な仕様に仕立て上げる意味が分からん
まあハリアーだとこういう層もいるのは納得できるが、RXでこの手のカスタムしてる奴はドン引きするな >>577
全く買う気なかったけど、生で見て即決。
下取り下がりまくる前に乗り換えできて良かった
ディーラー曰く今下がり気味らしい
まあ450h納車後1年程度で下取り420万、追加370万程度で乗り換えれたから良しとするわ >>593
いくらなんでも下取り安すぎじゃないか？
300Fスポの一年半落ち走行距離1万kmで520万だったぞ >>594
1年で3万キロ
納車まで4ヶ月で1万キロ走る予定だからな
そんなもんって言われたぞ。
後はシンクデザインでパーツ葬ったり、球屋で発光変えたりしたから下がったのかもしれん >>593
下取りやす過ぎて笑った
乗り出し750万の車をたった1年乗って370万失わせるって相当悪どいなその担当 下取り時期は年度跨ぐから更に1年の年式落ち
査定に不満は無いけど、担当は同い年ぐらいのペーペーかもしれん笑 距離乗るから乗り潰した方がいいだろうな
MC全然見た目変わらないし
乗り潰す今から三年後にはフルモデルチェンジだしな 3年は無いと断言してたけど分からんな
フルモデルチェンジされたら確実にまた乗り換えるだろうが、フルモデルチェンジまでの間ツブツブLEDに俺は耐えれる気がしなかったわ
内装はマジで変わらん
ナビが良くなったのは確か
後は乗り心地が良くなったのとLTAがついてるのは良かった プロジェクションカーテシイルミいる？
アローヘッドとかならまだしもLEXUSロゴってのに引っかかる >>604
初めは大して変わらんからこのままでいいやと思ってたけどな
でも実際見ると変わってた
ケツとデイライト一発でわかるのは辛い
見栄で後期買ったようなもんだけど、やっぱり乗り換え繰り返すのは楽しいとは思った ボディコーティングサービスで即決してきた
納車が2月下旬頃ってさ
たのしみだわ 300か？300は納期遅いよなぁ
コーティング頼まなかったけど、頼んだ方がいいのかな >>607
コーティング専門店の方が満足度高いと思うよ 新型に施工するなら大して変わらん
保証も付いてるしサービスなんだからやって貰うのが吉 ただでやってもらえるならやってもらえばいいけど、有料なら専門店でやるべき フロアマットをサービスしてもらって、コーティングは専門店ってのがベスト
まぁ大した金額じゃないけどね なるほどサンクス
担当に相談して有料なら行きつけのとこにするわ ワイは全部ディーラーに頼む
何かあった時の対応が他店よりまし
昔、専門店にGSのレーダー取り付け頼んだ時フロントガラスに傷いれられたのがトラウマ
非を認めないような対応する店多い 10月末納車だけどコーティングってキャンセルできないのかね >>615
ディーラーオプションだし店に車来てからコーティングするんだからキャンセル出来るでしょ
セールスからは契約後だからとか、ローンや残価だと元金変わるからなど色々言われるとは思うが >>615
ＹＯＵＴＵＢＥで「業者が話さないガラスコーティング」で検索してみよう♪ >>615
前のヤツも書いてるけど、現金一括なら余裕でキャンセルできる
ローンや残価なら一揉めするかもな そろそろ納車の一報が入る頃かな？
誰か納車になった？ >>593
随分と思い切った値段で手放したねバーゲンセール！
営業担当はさぞかし喜んだだろうねwww >>606
やらない方がいいものをわざわざサービスしてもらわなくても。。。しかもそれで即決とか。 >>593
鴨がネギ背負ってきた！と思われてるな(笑) >>593
安売りしすぎだろ
商売とはいえ担当SCもディーラーもあこぎだよね
結局トヨタの販社の看板付け替えだから
いくら身なり店舗飾って接客飾っても端々に馬脚を
出す店舗あるみたいね。うちのとこの店舗がそうw 安すぎだけど前期の下どりかなり落ちたよ100近い半年で怖いわ >>625
の割にはCPO増えてなくね？
中古屋に出すのが良さそうやな 安すぎなの？
別に満足してるからいいけど相場どんなもんなんだよw
D曰く1ヶ月単位でかなり下落するみたいで、納車される1月に下取りに出すとこれでも高額な方って言ってたけど
ちなみに後期はやはり前期よりコスパ悪いよ
3年50パーで見ておいてくださいとの事だった
3年後にフルモデルチェンジ来たとしたら下取り400万追金500万程度になるだろうな
まあ仕方ない >>626
契約済でこれから納車後に下取りで入ってくるRXがたくさんあるからでしょ すまん
ちょっとニュアンスが違ったわ
フルモデルチェンジでも買い替えると伝えたところ、例えば予定通り3年後にフルモデルチェンジがきても、最低保証で下取り50パーはある。
なのでそれより下回る事は無くむしろ上がることはある
という旨の説明だった。
そう考えるとむしろ良心的だな。と今思った。 >>621
やっぱマットの方が良いのか
マットは社外品で良いものあったからそれがよかったが変えてもらうか
>>629
リセールをうたってるレクサスがfcで3年70ないってさすがにやべー
そういう買いなおしをみこして3年でfcなんだろうな >450h納車後1年程度で下取り420万
>3年後にフルモデルチェンジがきても、最低保証で下取り50パー
１年乗ってMC時の下取りと、３年乗ってFMC時の下取り…
バカすぎ 納車後約1年
下取り時には納車後約1年半になり、走行距離も4万キロを超え、書類上では2年落ち、更に乗り換えで個体が増えまくる。
この点を考慮しても安いと言える？
てかたかだか上下100万程度なんて微々たる額だから
確かに一括査定だと上は500万以上いたけど、納車まで繋げないからパスしたよ 後期買ったのは見栄だけ
ツブツブで3年は無理
これが俺の答えだった
追金370万だとしても、例え下取りが安くなろうが3年満足してRXに乗れるなら金出すよ >>633
誰もそんなこと言ってないぞ
不当に下取り安くね？って言ってるんだな 新型RXのCM
RX START THE WAY 15sec
ttps://youtu.be/EE7oRzadxBc
RX START THE WAY 30sec
ttps://youtu.be/3GxaXWBlm5k
RX START THE WAY 60sec
ttps://youtu.be/bpF0M6baV68 >>626
こういうのは納車と入れ替えで大量に入ってくるんだよね。
CPO狙いならもう2ヶ月くらい待て >>633
それ普通に1月に一括買取出したらもっといくと思うよ
初代rx270後期乗ってたけど、フルモデル後で5年4万キロくらい乗って300万くらいついたから 633>>は確かにカモられた感は否めないが、まぁ金銭的に余裕が有るなら良いわ。
ってか、前期から後期に乗り換えるのって大体が>>633と同じ意見だと思うわ。
ただ自分の場合は実車見て見栄やツブツブ感より追い金300出してまで
後期へ乗り換える魅力が無かったのと他車を考慮してる。 >>630
リセールというのは、ディーラーの下取り価格の話ではなく、中古販売店に売る価格だよ。
下取りは残価率からでるけど、本来1年でRX450Hなら430万どころじゃない。
私はNX200tでレクサスでは280万とか言われたけど、一括査定と近くの中古屋に競わせて3年乗って360万超えた。
本体価格リセール率は80%超え。
Rxも75%超えるよ、ちゃんとやれば。
450hより300の方が率は高いですけどね。
リセールはモデルチェンジ発表前に売り抜けるのが、新車新型を乗り続ける良い方法。
私はRX300来週納車だけど、次回もRXフルモデルチェンジ発表前に買い換える予定。 下取りor買取の最終決定を納車1週間前まで引っ張れば良いのでは 中古屋を一斉に読んで逆オークションが一番
ビッグモーターとかガリバーは嫌がるけど、そもそもヤツらは高値では買ってくれないから必要ない まもなくoptionのセコムと連携したドラレコいいね。
トラブったら駆けつけてくれるのかな。 >>638
自分も正にそれ
300万払って変わり映えのない同じ車種に乗り換えるほど愛情も甲斐性もない
いま特に不満ないから5年目くらいまで乗り続けて次はSUV以外にすると思う まあ耐えれる人か、RX以外で乗りたい車がある人は買い替えしない方がいいな
ちなみに代わり映えしないのは内装だけで乗り心地と見た目は随分変わってるぞ
俺なんて生で見る前は後期を貶し続けてた正真正銘の前期大好き人間だから、余計に良くなった部分にヨダレ垂らしてしまったんだろうけど。 前期を乗り続ける、前期の中古車を買う。
新車の後期に乗り換える、新車の後期を買う。
人それぞれ何も理由付けも有らない。
余裕があるから新車を買う。ただそれだけやぞ。 7/30に300バージョンL契約したんだけど納期はいつわかるんだろう。近い契約日でわかった人いませんか？ てか
ロードサインアシスト
前車発進通知
LTA
世界初ブレードスキャン
安全性能最新世代
ハイブリッドナビ
シームレスLED
剛性強化
適当に挙げたけど、これだけでも代わり映えないと言えるのか？ >>650
前期乗りさんは、
金がなくて買えないのに、あーだこーだ理由を粗探しして買わない！って言ってるのよw 前期推しは所有のRX気に入ってないんだわ。
気に入っていれば更に良くなったRXに乗りたいだろうし。
ワイも30前期アルから後期アルをためらってRXにしたしね。
アルは外見変わったけど中身は何も変わらんかったRXと真逆。 >>650
それに＋中身（新型エンジン・次世代HVシステム・８速ギア・馬力UP等）
せめてアルベル並みのビッグマイナーなら３００万以上追い金出す価値あるんだがなー。
なのでFMCに期待するわ。 200tから乗り換え検討中
200tから300は代わり映えしなさすぎるから450hFにしようかと考えてる
ただX3M40dがすごく良かったんでどちらにしようかめっちゃ迷ってるわ
今週末後期の実物を見て決めようと思ってる 外観はレクサスを超えるデザインが無い
どんだけ新しいドイツ車が出ようが外観で失笑 フルモデルチェンジに期待するのは勿論だけど、それまでの間、型落ちで耐えられるのかって話だろ
現行に乗りつつ新型に乗り換えるスマートさ
これがレクサス乗りの真骨頂だろ
こんな目を惹くデザインで型落ちなんて、少し車に興味あるやつから見ればすぐ分かる
しかも3年だぞ
めちゃくちゃ長いぞ 2WDかAWD
みなさんどちらにしました？
自分はどちらにするか決めかねているんですが
リセールはAWDの方が良いんですかね？ >>655
心配しなくてもめちゃくちゃ変わってる
NXの前期後期の比じゃない
デイライトとケツ一発で判別可能だからな。 >>658
前期はFF、後期はAWDにした
リセール率はFFの方が良い >>660
俺逆、AWDからFF。
他にもFからLに変えた。
300ね。 >>656
失笑まではいかんけどわかるわー
BMWもメルセデスもバランス悪いな >>659
外見は間違いなくカッコいいんだけど
1番触る、目にする内装がね…
200tは正直マンネリ化してるから実物見てそのマンネリ化が吹っ飛ぶくらいの出来なのか楽しみにしてる 中古の前期買う予定だからよろしくな
予算は450万だ >>668
過走行車だけはやめとけよ…
2年で4万kmとか笑 >>667
先代もそうだったな
型落ちのレクサスは大体輩か見栄張りおじさん >>668
試乗車とか展示車でもないのに、逆に走行距離が少なすぎるのもヤバいぞ。
2年で3000kmとか GLCのスレみてもこのスレでも新旧の煽り合いだなあ。俺の感覚だとNXは新旧変わらん、どころかあの極短シーケンシャルはやや恥ずい。RXは後期の方が俺は全然良く見える。まあライト周りだけど。ただ前期乗ってたとして乗り換えるほどか、というとそーでもない。 200t買うからそんな地雷みたいなの選ばなくても良さそうだよ
ましてこれから相場下がるなら450万でもそこそこ選べるかも FMCを待ってる奴に言わせて貰う
はっきり言ってRXは今回の後期が最後にして至高
次期RXのプロトタイプを見れば分かるように
2年後のFMCはUXみたいな垂れ目フェイスの流れを汲んだクソダサ面になるもよう
次期RXはクソダサくて買えないぞ残念だったな 一般的には初回車検までに実用車は乗換えるものなのよ。
そうでない認識の人とは意見はいつまでも平行線。
新車レクサスオーナーは前期とか後期とかでは無く要は
そういうことだよな。 賢いやつは常に後期モデル一択
前期は基本的にパッとしない
改良版の後期モデルが最強 >>676
それはレクサスには通用しないんじゃない？
基本レクサスは値引きなし、故障なしだから一番インパクトあるフルモデルチェンジ後が一番だと思う
後期じゃそんなに変化ないし。
故障が心配な外車に関しては後期だろうけど。
金余ってるヤツは車検受けないから好きな時買う ヘッドライト刷新は良いが、レクサスロゴは忘れたのかな
他の新しい車種には確かあったような >>677
金の余ってる奴の買い方は知らんしそんな話はしてない
悪いが前期は目新しさのインパクトしかない
後期は装備も増え前期の成熟モデルだから最強
メーカーも前期よりショボい後期は出せないし またおまえら買いもしないのに試乗して・・
しかもセールスにスマホ持たせて撮影までしてもらって
ttps://youtu.be/sJgXGDgggR4 >>680
見てないが、営業に撮影させてるの？
すごい迷惑だな 450hのエンジンって
3.5リッターV6なのに262馬力しか無いのかよ…
それなら2リッターエンジンでよくないか？ なんだか前期がどうだの後期がどうだの、くだらないよ。
RX後期を買ってそろそろ納車されるけど、NXの前期からの買い替え。
新車で3年、車検毎乗り換えだけどタイミングによっては型落ちにいくらでもなるわけだし。
たしかに、内装は変わらないしトランスミッションも変わらないのは、もともと前期所有してる人が買い換える程の要素は少ないのは事実。
買い替えないからどうのってのは、人それぞれの価値観の違いでしかないよ。
RXに乗ってみたかったから、楽しみだよ。
トランスミッション8ATはアルヴェルでもあるから、さすがに残念だったけど。 >>682
もうちょっと調べた方が。
システム出力、つまりモーターと合わせたら300馬力超えてますよ。
そのかわり車重も重いから、特別に300より速いって程でもないけど。
街乗りなら鼻先軽い300の方が楽なくらいかと。 >>683
それにしても試乗した感じ、排気量の割におとなしくてマイルド過ぎてキツイわ
モーター無しの3.5ℓv6ツインターボ400馬力とかなら買いだったが >>685
それは知ってるよw
しかし実際は300馬力の走りしないし
レクサス乗りは燃費なんて大した問題じゃないはずだ >>674
何ドヤってるのかわからんがFMC RXがダサけりゃ他の車検討するし現行RX買ってもいいし何も困らんよ
まあ新しいプラットフォームとパワートレインに期待することには変わりないけどな >>688
パワートレインに期待か…
どんなパワートレインがええんや？ 前期から後期への乗り替えで＋300万
資金はあるけど、所詮MCでV6の設定も無いからそこまでの価値があるかと言うと、、
NXやRCの前期後期の見分けがつかないのと同じように、
RXの前期後期の見分けがつくのはRXオーナーだけ
そのためだけに300万使うなら、オープンカーか大型バイク買うわ
と言うわけで、今ドカティのカタログ見てる、、 >>690
前期の例のフロントフォグが無いだけでオーナー以外も見ればわかるだろ
NXやRCのMCよりは随分と変わったぞ 後期買ってからオープンカーか大型バイク買えばエエンちゃう？
しかしRXとバイク・・・かぁ
SQ5とバイク/GLC43とバイク/マカンGTSとバイク DUCやHDわかる。
RXとバイク・・・NXとバイク・・・・ DUCイメージ来ないな。 5chには300乗りが多そうだね
街で見かけるのは圧倒的に450hの方が多いけどw >>695
好みの問題だし高けりゃいいってもんじゃないだろ
まずもってハイブリッドは必要無いしCVTの走りは耐えられない
環境や燃費はどうでもいい >>692
え？イメージわかない？
んな事ないでしょ。
俺、200tと、BMW1200のバイク持っとるよ。
あと、カワサキの250の3台持ち。
快適やで。 >>697
RXに限らずレクサスとバイクは全くイメージわかない。
697さんは他にも趣味車あってRXは家族とお出かけ用でしょ。 >>671
RX納車待ちだけど今の車がもうすぐ3年で5000キロだけどちゃんと車庫にしまってあって大切にしてるつもりだけど危ないの？ >>696
同意
BMWからの乗り換えだが、試乗したら運転のフィーリングが全く別物なのに驚いた
初めての人は試乗した方がよろしいかと
450hに慣れてる方もいると思うので好き好きでOK >>699
関係ないよ。
古い年式ならあれだけど、今時全く乗ってないとかじゃなければ走行距離短いのがヤバイなんてことない。
3年7000kmでレクサス売ったけど、新車同様で中古屋に喜ばれたよ。
シートも塗装も新品同様だったし、足回りやエンジンも買ってから違和感一つもない。
走行距離少なくて怪しいなんて、平成初期の車かドイツ車以外のヨーロッパ車くらいだろね。
日本車、特にレクサスやトヨタ車は耐久品質8年連続1位、上位クラスだから。
それよりRXは全メーカー、全車種含め盗まれやすい。
ホイールロックナットや、ハンドルロック、リレーアタック対策をしっかりしておくべき。
不具合どころか、車が朝起きたらなくなってるなんてことが起こりやすい車だよ。
今やハイエースやランクルより盗まれやすい。 代車が450hだったときに思ったけど街中でも高速でもやっぱ450hの方が加速はよかった
曲がるときの軽さは300の方が軽い
300はもう少しエンブレが効けばいいのにな >>690
>>697
前期200tとバイクはBMW乗ってます。
後期買える人買い換えの人はお金持ちでいいなーと思うけど、
今回のmc内容で300万追金するなら、R1250GSに乗り換えか時計買うかなーって感じですね。
FMC待ちで(NX,LX,RX)イマイチなら他社にですかね。 後期ベースグレード黒＋opライトとホイールのみで契約
めっちゃ嬉しい♪ >>678
後期ヘッドライトにもレクサスロゴちゃんとついてる >>693
お前みたいな車オタク以外は全部一緒だよ フロアマット悩んでた方。
前期後期とも取り付け穴は同じ位置だそうです。
以上 >>698
697です。
趣味車はないけど、RX、カミさんの車、娘の車、息子の車、バイク1200、250。
保険 車検で泣けてくる。ww RX300前期乗りだけど夏場クーラーかかってる時の外から聞いたエンジン音がでかすぎて高い車の感じがしないのがマイナスかな。 聞いたことないけど450hならエンジン動いてる時でも静かなのかな？ そう言えば現行Fスポーツのシートカラー、アクセントホワイト
は正直ないわと思ってたけど実物はカタログより断然良かった。
シートカラーで悩んでる人は現物確認が必須。 >>711
悪くはないけど汚れが気になる人は注意
アクセントの白いレザーがシートの端にあるから触れるし擦れるしで汚れが目立つ
ジーンズなんか履く人は色移りするしな
やっぱフレアレッドかなと思う >>707
一緒と思いたい気持ちは分かるが全く違う そもそも俺は車オタクでも何でもねえからな
NX後期はシームレス化されなかったが、今回のRXはシームレス化プラス意匠変更まで行われた
これで変わらない訳が無かった。
けつも光り方が違うので一発だ。
微妙に違うのでは無く、見てすぐに分かるぐらい違う >>707
横から失礼。
その程度で車オタクなんてありえないよ。
RCもNXも車普通に知ってる程度で、マイナーチェンジくらいわかってるからちょっと違うなと言うのはわかるでしょ。 今日オイル点検ついでにMC版の300fスポーツ乗ってみたけど
エクステリアは大人しくなっちゃったし
ナビの位置は前期のがよかったな
贔屓目無しに前期買っといてよかった
>>710
450hFスポ乗りだけど結構うるさいよ、あとエンジンかかった時車内が結構揺れる。 俺も前期買ったけど1年で乗り換え
後期も買えよ
あの見た目で型落ちは辛いぞ 450hlのキャプテンシートタイプみてきたけどおすすめできない
ウォークスルーなんてできないわアレ
変な段差あるし >>719
hLは荷室の拡大がメインで三列目はオマケだから。 RX450h / RX300納期目処のご案内 (2019年9月6日更新)
RX450h
12月下旬頃～2020年1月上旬頃の工場出荷の予定
RX300
2020年1月下旬頃～2月上旬頃の工場出荷の予定
ttps://lexus.jp/news/rx_info/ >>717
何回も色々見直してみたけど、やっぱり前期のFスポはカッコイイな
ヘッドライトやLED関連が後期のモノだったらエクステリアは完璧だったかもしれない >>724
スピンドルグリルは後期のほうがイケてるとおもう 前期も現行もどちらデザインは好みだから。
余裕があれば買換え、それだけのことやぞ。
納車報告？
納車予定は見かけたけどな。（9/5と9/7）
納車報告ないからガセなんじゃないの？ >>728
スマン 納車式の画像あったわ。
ＲＸ４５０h Ｆスポーツ ＡＷ ホワイトノーヴァ さん
ご納車おめでとうございます。 >>724
後期はヘッドライトが丸みを帯びて
リアは立体感が無くなって水平基調になったな
上品になった分イキリ具合が無くなって悲しいのが実車を見た正直な感想
気になったのはFスポのフロントスポイラーのデザインが細々としすぎな気がするな rxって結構街中走ってるから前期乗って後期見ると欲しくなりそう。
だからといって前期から後期に買い換える金あるなら
x5かカイエンかレンジローバースポーツあたり買っといた方がいいのかなぁ >>731
X5は100万近く値引きあるので、RX450買う人はほとんど差がないですよ。
レンジローバーヴェラールとX5は実際こうほに私はありましたが。
カイエンはオプションで250万前後あるので、ちょっと価格が違いますけどね。 >>730
俺は日本に金落としたいから輸入車はないなー
レクサスなかったら乗るのなかったな 冗談抜きで590万で
前期買っちまったんだけど新古車で >>734
レクサスDで買ったんならアリかと…
中古車屋ならナシだなw >>734
型落ちって思われるだろうが気にするなw >>735
cpoなんだが、
型落ちでも何でもいいから
すぐ乗りたかった >>737
俺もCPOで商談中
RX200t Fスポ4WD 510万 年明け2月頃になると後期だいぶ道で見かけるようになると思う
俺みたいに実車みて決めた人たちの納車日が12月末から2月
その頃までは型落ち気分にはならないだろうな >>739
ええ！何万キロよ
俺ffでこの値段だぞ >>741
君のは新古車＝300だろ？
200tの時点で年式古いから君のが優位じゃないの ブレードスキャン式AHSって
横方向は良さそうだけど縦方向は？
高速などで正面に案内標識あって
前に車いたら照らされない事ない？ あと斜め前の前車や対向車の真上に標識があった時
ちゃんと照らされるのかなと… Ｌはダクトが質感悪いね。外観が白等淡色だとより目立つ。気になって仕方ない。Ｌなら黒など濃色がいいのかな。 >>746
ダクトってフロント左右の下側にある樹脂部分のこと？ >>748
その樹脂部分
Fスポはメタリック塗装でデザインもあるのにＬは微妙な感じ ここで一句
ライトには
確かにツブツブ
なくなった
しかしグリルは
ツブあまた
富士速亭 一択庵 >>746
そう? 俺はFのダクトの方がチープだと思った。
あのデザインはNXまで。
それにFこそ黒の方がいいと思うけど。
まあ、ひとそれぞれ。 白にLのダクト違和感ないけどなあ
少なくとも前期よりはカッコよく個人的に感じる 走りの面で2ランク以上の違いを感じる
運転支援系の反応が格段に上がってる
LTA極端なカーブでも白線から出ない
先行車発進通知の反応良し
ナビはアイフォンを使ったビジュアル機能が最先端
ナビ、細かいところでの不満が全て解消
ブレードスキャンは視野が拡大
なかなかのレビューだな おまえら運転下手くそ過ぎなんじゃね
安全運転装置なんて上手いやつからしたら邪魔なんだよ 安全運転装置w
運転支援系は楽だしいいよ
アナログな車よりかはいいだろ >>758
NXスレでコテンパンにやられて、干されてヤケクソだな笑
血尿と涙拭けよ 安全運転装置（笑）
また新しい池沼言語が出てきたな（笑） >>755
お前みたいのが逆行して事故起こすんだよ。運転すんな！ 昨日の7日が仏滅でしたので、大安の本日。
今頃ワクワクしながら、昨日洗車を済ました
思い出の20系前期RX200ｔに乗ってディーラ
向かってるのかね？ >>755
車に関して無知なのに運転が上手いだ下手だとか言う時点で、下手くそそうですね。笑
先進運転支援システムと言うんですよ、おじーちゃん。
あと、運転支援はあくまでも万が一のものであって99パーセントは自分で全て操作してるわけで、レーンキープなどやACCも上手い下手では無く、疲れを軽減するためのもの。
あるぶんには、使いたくなければ使わないだけの話。
あんたみたいのが、老人になって事故起こすんだよ。これマジだからね。 どーでもええけど
安全運転無事故無違反を
皆さん心がけてくだちゃいねwww 契約した皆さんはディーラーOPのエアロどれか組むの？ 前期は純正タイヤはデューラーだったけど、後期はダンロップ SPORT MAXってのに変わってる？ >>754
これは素晴らしい。
高速は使い物にならなかったから嬉しいわ。
納車楽しみだな。 >>754
そういうの聞くと、逆にフルモデルチェンジ待ちたくなる。 >>775
そのネタよく見るけどそんなに欲しいなら並行輸入したらいいじゃん
レクサスだから壊れないし >>772
DUELERもあるみたいです。試乗車のFスポ専用ホイールはDUELERだった！ 見てきた。
意外にもフロントは俺は前期の方が好き。
ウィンカーはやはり断然後期だけど。@NX前期乗り 車を買おうと思い、この半年間youtube見まくったわ >>783
ディーラーは、初めてのスタバみたいな緊張感あるのw
車買ったことないのでw 数百時間youtubeみた。ようやく車種を絞れたわ。 YouTube もいいけど試乗した方がもっと良いかも 動画で欲しくなったわたしも、
試乗したらすぐにESが欲しくなったでござる >>787
昨日、初めてディーラーいこうと思ったんだが、入り口で深々とお辞儀してるオッチャン見たら、ピピってディーラーに入れなかったw
SUBARU高島平ね。昨日の17:30ぐらいw コーンズあたり通えば、レクサスなんてなんとも思わない。へりくだっていて逆に違和感ある 三井住友VISAカードを提示すればもっとたいへんなことになるゾw >>786
BMやらMBばかり探してたが、最終的にはレクサスRX300にした。 >>794
おめ！前車にもよるが気にいると思います >>794
前期だと被るから後期で正解
フルモデルチェンジまで楽しめよ！ くだらん
ひじょーにくだらん
車なんかに時間さいて金だして
ひき殺して刑務所
車とはなんだね おまいらに言っておくが
軽トラだろうがRXだろうが
飲酒運転は飲酒運転だからな おまえらは生きてることが無駄なんだ
時間の無駄
RX乗って満足して
なにがあんの
そんなこともわからないからバカにバカにされるんだよ ここで指摘されていたLのエアダクトを検証。
確かに注視してみると製品として「これで良いのか？」
の出来ではあるな。対してFスポはエアダクトが目立つ
だけに、デザインと塗装されているので製品としては
成り立っている。 そう。Ｌの少し素っ気ないダクトが気になる。もう少し質感高めて欲しかった。まあ、ボディを濃色選べば目立たないけど。今回は白にしたかったから少し残念。 白でも心配すんな
高級感は前期よりある
やっぱライト関連が新しいと古臭さが無くなるな 高級感があるならば、あのダクトは無いだろう・・・
出来るならば「やり直し」して欲しいな。
製品として無理ならDOPで。 >>780
そうなのか。Fスポだけデューラーなのかな。
自分が見たのはhLでダンロップだったから。
なんか逆な感じだけど。 >>809
そんなに気になるか？
でも、どうせ3年しか乗らねーんだし良いじゃねえか
見たなら分かると思うが走ってる姿や見た目は前期よりだいぶカッコいいぞ。
テールランプとデイライトは秀逸 >>811
スマン スマン エアダクトの話。
車体全体の話じゃないから。
ワイ今月納車だけど3年間気に入らない所が
ド正面にあるのは萎えるんやで。 まあ心配するな
あんなのはとってつけた様なパーツなんだし、ダクトの部分はパーツで加飾出来る様になるよ
俺はしないけどな。 >>813
そんなの人それぞれ。
自分の主観を押し付けるな。
俺は今回はLが至高だと思う。
でもFもカッコいいよ。 試乗してみてLTAは現行アルファードより反応が滑らか
アルファードはLTAもクルコンも雑な感じ
同じような機能でもやはりRXとアルファードではつけるものに差をつけてるのかね >>816
LTAやクルコン作動出来る環境の試乗コース。
816さんは相当な上級顧客でウラヤマしい。
ワイは納車まで試乗しないで、ここでの試乗感想聞
いて楽しむ。ドンドンイイとこ悪いとこ書き込んで
くれたまえ。 >>813
私はLだけど、まぁ好みは人それぞれだからねぇ。
前期からの変化ではFスポーツは差が少ないところと、NXのようなエアインテークが返って好まない人もいるみたいね。
私は、Fスポーツのエアインテークは好きだけど
、内装色で赤黒は好まないのとウォールナットがどうしても良くてLにした。
正直Lのエアインテークの質感ならそこだけピアノブラックに塗装出来るだろうし、俺はやらないけどそこだけでFスポーツ選ぶってのは無いんじゃ無いかな？
みんな色んな要素含めてFかLか好きなの選んだらいいっしょ！
300や450もそうだし、もっと言えばレクサスRXならX4やGLC、イヴォークなど選択できる予算だから。
たまたま同じRX、好みはそれぞれだけどどちらも捨てがたいよ。 >>819
もちろんダクトの質感だけでＬを選択しないことはない。内装色等優位性がある。が、やはりフロントの目立つ部分なので気になるといえば気になる。 新しいウォールナットは年寄り臭いな。
外車のオープンフィニッシュとなんであんなに違うんだ >>821
そうかな？
むしろ新型GLEでもあのオープンフィニッシュ仕上げだぞ？
GLEみてオーナメントパネルだけでも、次回はGLEにしよってと思ったくらい。
オヤジ臭いというより、質感が高いから見慣れてないんじゃない？
昔は金かけてたって事でしょうね。
前期のウォールナットだったら普通に縞杢にしてたよ。
単純に金かかってて質感高いから、LS採用だったわけだし。
まぁ、それぞれだけど俺は一番好きだな。
むしろアルミとかレーザーカットより、高級感あって好き。
ま、好みだよな。 Lのダクトの横にブラックかメッキのガーニッシュのオプション付けた人います？
カタログでしか分からなくて悩んでる 担当さんが試乗車持って家に来てくれるらしいが、そんなもんなのか？ オープンフィニッシュ自体がとんでもなく爺臭い
新型GLEだって上位モデルはマット仕上げしか設定されてないだろ GLEのオープンフィニッシュとは違うと思うけどな。
RXのハンドルなんてすごく爺臭がする。
子供のころの修学旅行であのハンドルみたいな木刀買ってきた記憶がよみがえったよ。
あの木刀が好みの人もいるんだね。 そもそもRXにダミー系意匠は使わないでほしい
Fスポのグリル横メッシュだってあれはいらんでしょ ダミーグリル立体感ないしださいよな
よくあんなデザインの通したよ どのみち前期が後期に勝ることはないよ
金あるなら後期乗っとけ
三年ナゲーぞ 今回のFスポーツはエレガントな出来だから見てから選ぶ顧客は
案外Fスポーツのグラファイト/ブラックシート選びそう。 >>834
しかしちょっとメッシュ面積広すぎねーか？
黒田と確かに目立たなくなるが インスタの投稿で白のFスポの横メッシュが
安田大サーカスのヒロのほっぺみたいだと
細くなったヘッドライトも相まって余計に、、 >>835
Fスポーツはスピンドルの枠も黒いから案外オシャレ
ちゃんなのよ。メーターも今時の流れの液晶なので、
ドイツ車と見た目検討の顧客には受けはイイかと。 >>831
前期Fスポから後期Lへの買い換えなので、なんかうれしい 千葉の南部住みですが
台風前に納車じゃなくて良かったよ
周りは結構な被害 次に出るハリアーとRXで悩んでるだけど、リセールとかも含め（3年後、5年後に手放したときの事考えて）どっちがいいんですかね？
どっちもガソリンで fスポとLの話ばっかだけど誰か最低グレードいないの？
一番コスパいいから買うか悩んでる
むしろこのグレードのホイールがカッコいいと思ってるんだが >>845
悪いことは言わないFかLにしとけ
単眼の鉄芯なんてRXとは別の車やぞまじで
起亜自動車レベル >>845
ベースグレードに全てオプション着けたよ
参考にならんかな やっぱりライト関連でかなりの差が出ちゃってるから
、型落ち感凄い感じるよな
NXの場合はライト関連の進化はライト配置が横並びから三角形になっただけで、シーケンシャルやデイライトはツブツブのままだったし形状も同じ
RXはヘッドライトの形状がシャープになってシームレスになったのはかなりデカイ。
一番目に付く部分だから。こういう見た目命の車は型落ちとバレると悲惨だわ。 早起きオツ
確かに見た目命は同意。
RXは快適性と安全性も命な。 >>851
他人の車だからどうでも良いのだけど。
積み重ねて行けばベースである意味は無いよな。
と846はおしゃっりたのでは。 売却時の事まで考えるとベースグレードは割高じゃない？ まぁ革シートが好きじゃないって人も一定数いるよな
そうなるとベースグレード一択
三眼は必須やね >>855
ほんとそれ意味不明なんだよ
なんでバージョンLで設定ないんだよ！
3眼ADHにパノラミックビュー、ヘッドアップ
スカッフプレート、LEDバルブにマットなど
諸々つけて615
どうにもならないのが
後席電動なし、サンシェードなし（これはどうでもいい）
降りるときステアリングとシート動くやつ（設定1、2で手動するしか爆）
見た目は変わらんがなんだかなぁって感じ
リセールは車両価格513が基準になんの？ >>856
売却時の査定基準はMOP込みの価格がベースになるけど、実際には買い取った後の販売のしやすさが大きく関係してくる
前期RXでいうとFスポーツとVer.LでMOP込みの価格が同じだったとしてもFスポーツの方が圧倒的に良い価格がつく
中古でFスポーツを買いたいって層が多いからね
後期はどうなるか分からないけど >>857
なるほどサンクス
ファブリックでバージョンL準拠は
まずないだろうから売りやすいはず。。
と思ってるw >>859
ワイが思うにベースは社用車専用モデルかと思うぞ。
なので「L準拠」とは成らないと。
人それぞれだけど、ベースを購入する場合は本当に
心して決断しないと大失敗するぞ。
裏技でバージョンL購入して、運転席のみベースのシート
取り付けて貰えば。 >>860
俺のまわりに結構革シート嫌って人が居るから絶対需要あると思うんだよな。
外見はLと全く同じだから３年後報告するよw >>861
思いもしなかったは家族も嫌なんだよ
RXのファブリックは体にフィット部分ファブリックで
外身は革なんで質感よかった ベースならなんも付けない方がリセールいいよ
三眼、ホイールのみがオススメ
あとは加点対象じゃないからゼロ査定
ベースなら三年70パーセント
fがルーフありで85無しが80
総額じゃなく車両価格ね
いつものパターンだと後期はもうちょいいいかも アローヘッドの時計つけた人おるか？
漆黒のメッキが縁なんだけどどうかな。 LSの納車の日がRXのお披露目の日で一目惚れして購入してしまったわ
短い付き合いだけどよろしくLS 千葉は災害で大変なのに
おまえらは車の話か
くだらん
お里が知れるよ >>872
ご愁傷様です
災害なんて幾らでも発生する
いちいち構ってられるか？(笑)
災害で納車遅れたらどうすんだよ >>872
ティグアンスレにも貼っておいたよ
奴らほんとにけしからんよな >>872
>>876 自演乙
何でもかんでも妬みに変える達人だな笑 >>872
お前は何の話しをしてるんだ？
お里どころか人間として終わってるだろ
835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ZHE/ [49.97.111.156]) sage 2019/09/10(火) 17:40:48.00 ID:J/sOQQX9d
ちんちん >>880
ヤフオクで傷なし中古Fホイール付き新品ブリを28万位で買いました。 >>878
マジワロタw
>>872は自分の里におかえり ちんちん君 いやーこの前とあるDでマクレビ装備のRX試乗したんだけど、これはやっぱりつけどくべきだったわ
悪いことは言わないこれから買うやつで少しでも音楽を愛してるやつはつけとくべき
パヘルベルのカノン聴いたんだが車中がウイーンにトリップしたわマジで グラファイトブラックかホワイトノーヴァに内装色オーカーの組み合わせはどちらも似合うだろうか？ 音の違いが分かるほど大音量で聞かないんだよね。
マクレビ付けた方が内装がしまっていいんだけど。
耳の良い人は、家族で移動するときのBGM程度の音量でも、
違いが分かるのかな？ マクレビ聞いたら後悔しそうだから聞かないことにするわ笑 そんなにマクレビと標準で違うの？
聞き比べはしたことなかったわ。
標準でも十分いい音してると思うけど。
特にハイブリッドは 音の違いとかわからんけどあのマクレビのエンブレムがついてるほうがいいからつけた
2年くらいして気がついたけどあれに保護ビニールついてるのしらなくて被膜がハゲてんのかと思った >>843
まずレクサス購入者は、ハリアーとか最初から選択肢にも入ってないしみんなハイブリッド買うからアドバイス厳しいと思う。
予算無いならハリアーか、300、前期型だね。
リセール良いってもそれなりに落ちるし、レクサス乗りはMC,FMCの度に数百万の金をポンと出せてみんな最新型にしてくるから見栄張れる分、金は相応に必要だよ。
ハリアー検討してたりリセール気にすらなら、レクサスにせず身の丈にあった車選んだ方が良いとは思うね。 ビビってんならハリアーにしとけ
レクサスは新型乗ってナンボという事で、新型毎回乗り継ぐのに300万から400万程度の金用意出来るならサービスが良いレクサス満足できるよ
まあ三年300万程度と考えれば安いんだけどな。
リセールは需要と供給で変動するし分からんよ。 なにがマクレビだよ
じじいだから難聴だんべに
耳掃除でもして調節してろや 金持って何になる
何が羨ましい？
金持っても世界は変わらない >>891
レクサスはそこら中で走ってるから見栄はるの厳しいぞ正直 今週の土曜日14日は大安ですね。新型納車多いのかな？ 新型見て来たけどLはイマイチかな
個人的にはFの方がカッコよかった
でもLはいろいろセットになっててお買い得パッケージですねー 新型見て来たけどFはイマイチかな
個人的にはLの方がカッコよかった
でもFはいろいろセットになっててお買い得パッケージですねー
と良う意見も多いにあるだろうな。 >>902
Fが位以下はLが良いかは完全に好みだが、装備内容を考えるとお買い得なグレードはLでしょ うちの近所だと
Lは爺さんばっかり乗ってるから必然的にFスポ一択だな 勝手なイメージだが、Fスポーツは300、Ver.Lは450hが似合うと思う
本当に勝手なイメージだが 前期は電動スタビのおかげか全グレードで450hFが1番フラットな乗り心地だったけど後期はどうなるかな 今回450h Fから後期は450Lにしたよ
見た目重視で今回は Fをパスした
まあリップぐらいならエアロでカバーできるし概ね満足してるよ おっさんの雰囲気を好んで今回は見た目重視で
バージョンLを選ばれたのに。何故エアロ？ エアロって言うか Fのフロントリップな
てかオッサンの雰囲気好んでとかアホか？
誰がオッサンの雰囲気好んで買うんだよ低脳
Lの後期は前期Lよりおっさん臭くないし、 Fのダクトがキモすぎて辞めた
それだけだよ ちなみに今回は黒一択だったな
申し訳ないが白の Fスポなら前期 Fスポの方がパッと見カッコいいかもしれんな。
ただライト関連で帳消し
後期のライトで全てをひっくり返す >>916
前期Fスポ白の俺は後期Fスポ白にしてちょっと後悔してるわ
高級Lの濃色が格好良すぎる RX検討するような人がハリアーも視野に入れるかな？
俺はX6とレヴァンテとRXの三択ですげえ悩んだ 俺はレンジローバースポーツかx5かrx300で迷ってる
外車なら5～7年乗れそうだけど
レクサスは乗ってる人多いだけに、モデルチェンジやマイチェンされると一気に古臭くなるから結局3年単位で買い替えなきゃならんw 乗ってる車には敏感になるから
いざ乗ったらどんな車でも、レクサスでもドイツ車でも思う事は変わらない。 >>921
まあでも思い返してみると、街で見かける外車の半数以上が型落ちだな。
そう考えると外車の方が型落ちに抵抗がないのかも >>923
そうなんだよね、外車は型落ちに抵抗がないので、
中小企業のおっさんが乗っているイメージ。
4年落ちの中古車を買って一括償却して節税。
それを繰り返すことでどんどん乗り換えられる。
俺はそんなことしないけどね。 X6と450hで迷ってる
決め手は安全性
どっちの車が安全なの？
居眠りしてもわき見してもスマホいじっても140kくらい出せるのはどっちかと聞いておる
とっとと答えんしゃい 300バージョンL カーキテレーン 内装リッチクリーム
で検討中、上品な組み合わせと思うが、やはり不人気色でリセール低くなる？ >>925
自分も経費で買うけど4年落ちの中古車なんて絶対に嫌だけどな >>928
とぃうかシートが汚れまくって萎えるよぉ
綺麗なベージュなら高くなりそぉだけどぉ >>926
X6はG06？それともFですか？
>>928
普通バージョンLなら450ｈでしょ >>932
ぶっちゃけ黒白が大半を占めるからいいと思う
しかも普通にかっこいい
ブロンズのホイールと1番合う リセール考えて買う奴もいれば
好みの色や内装で買う奴もいる
日本で走ってる車の殆どは
黒グレー白シルバー系だから、
その他の珍しいカラーの車体をセレクトすればイケてるオーナーに見えるよな(笑)
例えばFのヒートブルーとか
オレンジとパノラマルーフでツートンにしてる人とかイエローのGSFとかな ただ新型のあのカナブンみたいな緑色はさすがに買うやつおらんだろ、、、 >>937
しかし実際走ってるの見ると渋いカラーやなぁと思えてくる不思議さ(笑)
抹茶色の初代ISとか、実車みたら渋すぎで感心したもんだ。
レクサスの塗装はクヲリティが高いから変な色でも深みがあるから見ているうちに引き込まれる レアカラーに憧れるが、悪いことができない。w
目立つので知り合いとかにすぐ行動がバレる。 >>932
自己主張はげしぃ人が乗ってそぅ
虫みたぃでキモい 納車されるのが待ち遠しい
ドラレコをそろそろ選ばないとなぁ RXをX6やレヴァンテと比較検討する？
BMは値引きがあるから、価格は近くなるかも知れんが
マセラティはOP最低でも300マンとか必要だぞw >>947
エクステリアデザイン重視の人は比較するんじゃない ドラレコってみんな純正つけないのか、
社外品の方がやっぱいいのか？ ドラレコつけたいんだけど両面テープの気泡が気になって付けれない。アレに気泡入ってるとリアウィンドのフィルムに気泡入ってるのと同じくらい嫌だ。 >>940
ヒートブルー乗ってるが結構言われる
昨日どこどこにいなかった？みたいなの
恐ろしいわｗ >>952
カッコいいけど田舎だと余計目立つよな
田んぼ道の脇に停めたりしたりな >>948
スペック上はコムテックのZDR026が良さそうなんだけど、実際の画質が悪すぎるって評判が悪い
ってことでセルスターのCSD-790FHGを第一候補にしてる
2カメラってまだ選択肢あんまりないんだよね Fスポはパフォーマンスダンパーのお陰でかなり乗り心地よくなってるみたいだな
後期Lに付けようか迷う
つけてる奴いる？
乗り心地は前期で満足してたんだけど、もともと何もしなくても乗り心地は良くなってるけど、やっぱパフォーマンスダンパーつけると更に変わるんか？ >>955
そりゃあの車体だからね
無いよりはマシだろう
NXでさえ足回りグニャグニャで乗りにくいんだから、
パフォーマンスダンパーは必須 必要経費よ >>950
純正つけたけど後悔。収まりがいいだけ。
社外がいい。 >>952
そーたんだよ、だから俺は白か黒に決めてる。
実際好きだし。 >>955
いやいや。
そろそろレクサスRX後期納車されるけど、パフォーマンスダンパーの違いってかなりスピード出したときのコーナーとかくらいじゃないと、ほとんどわからないレベルだよ。
実際プラシーボ効果に近いと思う。
必ず良くなると言っても、それがほとんどの人が受給できないレベルのことが多い。
後期の乗り心地はあくまで足回りのショックアブソーバーやスポット溶接打点追加のボディ剛性強化によるものだから。
乗り心地をどの部分を指してるかわからないが、ロールなら車高さげたり、硬めが嫌ならはタイヤゆホイール見直した方が明らかにちがうと思うけど。
NXの時パフォーマンスダンパーやって、ほとんど変わらなかったのをトヨタに務める親戚に聞いたら、普通の運転とくに丁寧な運転してる人には恩恵は受けないと言ってたぞ。
ぶっ飛ばして、ハンドル切ったらわかるって言ってた。笑
ま、あとでネットで売れるから気になるなら買えば良いよ。 >>960
９６０さんがそれでも先行で後期型購入された理由はなんですか?
自分は何も変ってない感に苛まれて結局乗り続けることにしたのですが >>961
パフォーマンスダンパーでは違いがないって言ってるだけで
前期後期で違いがないとは言ってないと思うぞ >>955
自分も>>960と同じ意見だわ。
確かに高速等での安定感やコーナリングではロールの違いが有るとは思うが町乗りや普通に
高速走る分には素人では大して違いは判らんよ。実際４５０ｈ（前期だが）のFスポの有・無で
乗り比べた。ある意味ダンパー有の方が更に足回りがシャープになるから道での段差や
ジョイントの突き上げは強く感じたのでLで乗り心地重視ならダンパー付けるなら好き嫌いあるかも。
パフォーマンスダンパー装着の試乗車ってまず無いので難しい所だな。
ただ後期のFやLではどこまでサスの改良で恩恵があるのかまでは分からない。 詳しく教えてくれて助かったわ
概ね満足してるから、とりあえず挑戦しなくてもいいって結論に至った
無いとは思うが装着車に試乗する機会があれば乗って比べてみようと思う ダンパー
大した金額じゃねーし気になるなら付けたら？
気に入らんかったら外して売り飛ばせばいいのでは？ Fスポのホイールコートは必須だよな？
IS前期の時は凄かったからトムスのパッドに換装しダスト軽減した記憶ある。
まぁ大した金額じゃねーしコートは付けたがあんまりダスト酷いなら換装考えんと… >>961
？？
私は、そもそもバージョンLだから、パフォーマンスダンパー関係ないですので。
あと単純にRXが欲しいからで、外装やライトが新しい方がそりゃいいわけで。
ちなみにNXからの乗り換えなので、RXが欲しいから買ったとしか言いようがないけど。
3年後はまたカイエンかGLEに買い替えるとは思います。 > 3年後はまたカイエンかGLEに買い替えるとは思います。ドヤァ(笑) エクステリアやライトが変わって洗練されて良くなってるのは当たり前なんだが、それ以前にあまり変わって無いと思ってる事が間違ってる
運転支援系やナビ、世界初の技術の採用や乗り心地、前期を乗っていて、rxが好きで、フルモデルチェンジまで乗りたいと思ってるなら余計に乗り換えるべきだと思うがな。
変わってないと思い込んでるだけで実際はMCとしては結構変わってるんだよ。
見た目は一目瞭然だぞ。昼夜問わずデイライトで一発
。リアで一発。ウィンカーで一発。Lならグリルで一発。Fでもダクトで一発。
変わらないと思い込んでる前期が古くさくなるのは目に見えてるんだがな。 >>968
さーせん！！笑
でも、実際450hLだとそこまで価格帯変わらないんですけどね。
そこ突っ込むのも逆に恥ずかしいような。笑 前期から後期への乗り換えってキツくない？
俺はRXを3年乗ったけど正直飽きてきた
FMCの3年後まで前期を乗り続けるのは流石にしんどい
かといって後期に乗り換えたとしても退屈なエンジンと代わり映えのしない内装なので新鮮味が無い…
エクステリアは今でも抜群にカッコいいと思うし、初RXの人にはめちゃくちゃおすすめとは思ってる
前期からRX以外の車に乗り換えた人いる？ >>972
前期RX300Fスポーツから後期RX300Fスポーツに乗り換える
今月末納車予定
元々MCで乗り換えるつもりだったし 以前、ドカのカタログ見てた前期乗りです
今、BMWのS1000RRを契約するところ
後期に乗り換える新鮮味よりは、バイクを買い足す新鮮味を選んでみた
今のRXに不満が無いから、来年1回目の車検受けてFMCで乗り換えかな >>972
それはなんとなく分かるなー。
本国マイチェンのGLCはダメ？ >>972
確かに前期のルックスに惚れて買った前期乗りに正直後期はキツイ DSにしようかな？なんて思った時も正直少しありました。明後日後期納車です。 rx以外のエクステリアがダサ過ぎるから結局後期だわ
たった3年だしな 白だとNXとDS7は確かに似てるんだよな
RXはまた別物という気がするが 前期に惚れて買った人がベンツのエクステリア好きになれるのか
めちゃくちゃダサいんだよな。あの鈍臭いエクステリア >>983
そう？正直なところGLCのほうがカッコいいと思うけど。 まあまあ、好みだわなw
俺から見たらあのエクステリアはダサくて吐き気催すレベル >>986
胃腸が弱いんだろｗ虚弱体質アピールだからそっとしておいてやれ 例えも分からないのかよこのアホは
本読んだ事ある？
何言われようが、吐き気催す程だせー車なんだよ
分かってくれ でも買いたきゃ買った方がいいよ
目立つ車の型落ちは惨めだから。まだブッサイクなベンツの方がマシかも？
専用スレで情報漁って来いよ
未練タラタラでRXスレに居座り続ける事もない。 病院いってこい
そしてRXみたいに不様なデカいケツ突き出して座薬でも入れてもらいな お前が行って来いよ
未練タラタラだと女からは勿論、男からも嫌われるぞ >>992
あがってるからという以外に理由はないぞ
こんな車ただのファミリーカーとしか思ってないし まあまあ、好みだわなw
GLCだって大してカッコよくないから安心しろｗ じゃあ何がカッコいいんだ？
という台本どおりのレス 俺の現在の愛車はDBSだよ
俺の好みなんか聞いてどうすんだ？ このスレッドは１０００を超えました。
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