■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 127■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
リセール関係ないとかみんなお金持ちで羨ましい。サラリーマンなので給料は生活費と貯蓄に回してる。わずかな投資益で車の購入、維持してるからリセールは良いと嬉しい。 はじめまして。質問させて下さい。
初めてのレクサスでRXを検討しております。30前半の者です。
この度、300バージョンＬを近くのレクサスで見積もり、計700万弱で収まりそうなのですが、内容が妥当か教えて下さい。ちなみに、７００万超えない範囲であれば妻の許可は得ています。笑
オプション等は以下のとおりです。
・ドアミラーカバー（ブラック）
・ルーフレール
・プロテクションフィルム（ドアハンドル）
・リヤバンパーステップガード
・シートバックストレージ
・IR（赤外線）カットフィルム
・フロアマット（タイプA）
・ブレードスキャン
子供が３人いるので、ＬＸの中古も考えておりますが、現オーナー様、アドバイス宜しくお願い致します。
ちなみに、私は電車通勤の週末のみ運転。週末に家族で遠出、たまにキャンプ等（週末は専らアウトドアです。）で考えています。平日は妻（シエンタ）が保育園送迎です。 重ねて申し訳ない。
シートとハンドルで、オーカーとバンブーの配色がかなり気に入っているのですが、いかがですか？
担当している営業マンは何質問しても頼りなくて。笑
あと、このオプションは入れたほうがいいとか、助言宜しくお願い致します。妻の気が変わらないうちに決めたいので。ちなみに、車体は白です。 >>5
子供3人で300バージョンLは狭いでしょ
せめて450h Lなんだけど予算オーバーだし
ならばLXの中古がいいけど中古でも700万は超えると思う
OPは好みになりますがMOP重視でDOPは納車後でも大丈夫なので他社製品と比べるのもあり
選ばれてるOPでブレードスキャンはオススメ度◎
それ以外は自分なら選ばないかな
納車後もテレビキャンセラーやコーティングなどお金掛かってくるのでそこも予算取り必要ですよ >>5
バージョンLなら
・パノラマルーフ
・ブレードスキャン
・フロアマット
・ナンバーフレーム
・ロックナット
・マクレビ
でいいと思う
あとRXで5人は狭いよ
30代前半なら子供もまだ小さいだろうからチャイルドシートいるでしょ？
あの後席にチャイルドシートって圧迫感半端なさそうw
あとうちもキャンプするんだけどRXはあんまり荷物が載らないから後席の1つを倒して載せて家族4人分ギリギリ
RXにルーフキャリアとかカッコ悪いし5人家族ならLXの方が絶対にいいよ 早々のレスありがとうございます。
やはり、５人であれば狭いでしょうか。
あと、パノラマルーフは雨漏りとか後々心配なんですが、問題ないものでしょうか？
マークレビンソンつけるなら、リアエンターをつけろと妻からは言われています。笑 >>10
雨漏りは心配しなくていいよ
あ、リアエンタってあったね
いいんじゃない
うちはFスポだから後席にipad pro付けてる Ｆスポーツも考えたのですが、オークの革シートがすごく気に入りまして。。 >>10
前期でパノラマ付けてはや4年だけどまだ雨漏りしてないしパッキンも固くなってないから大丈夫そうだよ
リアエンターは前にも書いてあるけどipadのほうがいい
オートスライドアウェイと電動リアシートと干渉するから完全に設計ミスの装備 小さい子供のこと最優先で考えてたらRXにはたどり着かん思うけど…
どうでもいいけど子どもが可哀想やな 4人家族なら後席にチャイルドシート2つでも問題ないけど5人ならLXがいいよね ＞＞10
パノラマルーフの雨漏りはみんなの言うとおり心配いらんでしょう。
３〜５年乗るくらいならな。７年以上乗るならヤバイかもしれんけど。
リセール重視でつけろというやつもいるが、RXに関してはパノラマルーフは価格以上の
付加価値は付かない模様。
室内高が５センチほど下がるので狭くなるのは仕方ない。
うちは子供２人（小学生）だが、３人子供いるならRXは選ばんかった。
前車のアルファードとくらべて明らかに狭い。
ただ、アルファードだと（SCだと）３人の子供たちのうち一人が三列目に座らせられるので
不公平感半端ないと思われる。 >>5
キャンプ道具かなり厳選しないと、入りきれないかも。あと、ブレードスキャン必要と思ったとこないわ。何故おすすめって言う人いるのか謎なくらい。 >>10
チャイルド＆ジュニアシートつけるなら狭そう…
ウチは子供2人だけどキャンプ用にVOXY HV買った。汚しても気にならないし。なのでガッツリキャンプはミニバンで、バンガロー借りてタープ張るくらいならRXと使い分けしてる。特に冬は荷物多くなるからね。
予算オーバーかもだけど、シエンタ売って大きめのミニバン買えばなんとかなるかも？ 国産のミニバンもどきより
輸入車の本物ミニバンを薦める 輸入ミニバンなんて北米じゃオワコン、欧州ではバス、商用車の扱い
そんな取りあえず作ってます的な輸入ミニバンのどこが本物？ ミニバンは日本メーカーが一番造りがうまい
アルベルはもちろんのこと、走行性能だけみたらエルグランドも非常にいい NX2022年らしいな
RXは2023年かもな
予想図
https://i.imgur.com/IzQgi4k.jpg
ベストカーだけど、デザインは何となく当たるから次期レクサスはこんな感じのフロントになるんじゃね ベストカー全然当たらないだろ笑
ハリアーの予想とか全くだったし、販売直前にならないとマシな情報出らん ハリアー予想図結構酷似してた
見返してみろ
完璧では無いけど >>31
そもそもの主旨が限られた予算でどーするかって話だしね >>36
発表一月くらい前になってやっと似るレベルでしょう。もっと昔の予想図はクラウンの顔面移植したような予想図出してて、空想にも程があります。NXRXとか一年以上先だから、夏休みの絵日記レベルですよ。 >>34
このリアピラーの形は好きだな
現行型の他車との差別化の為に
奇抜へ走ったデザインは受け付けない >>16
もう買ってるって書いとるけど。
>>23
子供2人だとRXでも間に合うだろ。
うちの子には、酔うから不評だが。 >>41
アルベルは酔うけどRXは酔わない？意味不明
どうせ、ここでどんなレス付こうがそれを参考にするつもりは無いんだろうし、
自己承認を満たしたいだけでしょ
次はRX契約してから、こんな仕様で買いました、って報告しにおいでね >>41
↑
何こいつw
だったらはじめから聞くなよ
お前の子供が酔うとかどうでもいいしみんな興味ないよ うちの子も酔いやすくて、ディーゼルはメルセデスでもNGだった。色々試乗して、子供受け良かったのはボルボT8ツインターボとレクサスRXのみ。んで予算からレクサスRXになった。パノラマつけるだけで結構ちがうみたい。
RXで酔うなら、相当酔いやすいんかも？もしくは運転もあるかもです。
あと、多分子供2人以上→3人以上の間違いだと思うよ 今日は真夏日の予想だし青空駐車はサンシェード必至だわ。 まーたパクリのトヨタはカイエンのテールかっこいいと思ってパクパクりってんのかよ 時乗車の時からそうだったけど左後部座席だけ異様に揺れてない？
後が酔うっていうのはそのせいだと思ってた うちの子供は前車では酔わなかったけどRXにしてから酔いまくりでゲロ吐きまくり（一度盛大にぶちまけられた）だからゲロ袋は常備してる
でも下の子は全然大丈夫みたい >>50
前期後期どっちですか？
あとfスポかlかも教えてくれたら嬉しいです。
RXのモデル別で試乗して比較しましたが、前期のFスポだけは突き上げも酷く、家族からも不評だったもので(^_^;) >>44
うちはアルファードの時はつけてたけど山道は酔いまくり。
RXではつけてないけど酔わんようになった。
パノラマの有無なんて関係ないと思う。
それよりも車種によるだろ。 >>52
え〜乗り心地はアルファードのほうがいいと思ってたのに
まぁアルファードは親戚のしか乗ったことないから、ちゃんと比べたことないんだけど… 乗り心地がいいの定義をどこに置くかだよね
ふわふわな足がいいならアルベルがそう
ただ、山道はもちろんのこと、荒れた路面だと安定しなくて酔いやすい うちは５歳児の子供より嫁がすぐ酔うんだよな。自分で運転してても酔うみたいだから三半規管が壊れてるんだろうな。 >>56
壊れてたら酔わないよw
感度が良すぎる？ 450h納車4ヶ月
4500km 未だにオイル交換無し
燃費11.5km
シートのヘタリ有り。個体差でハズレ引いてしまった模様
来週末に無償交換 >>58
世界のトヨタに外れ何か無いでしょ？
神経質な方？ 何言ってんだよ
天然皮革が工業製品みたいに個体差が無いと思ってんのか >>60
革製品はなめしから管理して
仕入れるのがプロです。貴方がはいている？革靴もそういった革を使っているものを買って無いのでしょうか？
トヨタは一貫して管理しているので
間違いは無いはずです。ましてや輸入車と張り合おうとしてる車種ですよ。 >>61
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ >>61
知らねーよw
担当にそう言われたから納得したんだよw
天然皮革は鞣す工程が同じで、同じ管理をしたって使い込めばそれぞれ違った味を出す一点モノだよ 俺運転席シートの皮のへたり交換してもらえなかったぞ
基準を満たしてないうんぬん言われた
無理って言われたらどうしようもないから仕方ないけど、他のみんな交換してもらえてるなら次乗り換えるとき別のディーラーにしようかな >>65
へたりで交換？タイヤ減ったから
交換しろ！って言ってる様なもんだよ。レザーシートはへたって身体に合ってくるんだよ。 >>66
たしかにしばらく乗ってへたったらその通りだと思うけど、納車1日目でへたったからなあ
助手席と後席はどんだけ使っても全然綺麗なのに 前期Fスポは皺もすぐ入るようになるし
運転席の座り心地はカッチカチ
後期は改善してるといいんだけど
3年で買い替え促すためのトヨタの戦略じゃないかとすら >>68
いくらアッパーに良いレザーを使ってもシートのコア部分がプアだからか？
車体と同じトヨタの設計思想では？ >>5
フロアマットはここで買えば節約できるよ。
https://lexusmat.com/
あと酔うか否かはFFが理由であることもある。E-Fourは殆ど後輪動かないし。
四駆かFRであれば良い難い。GLE, マカンの方が確率は少ないけど値段がアレなんでプラドが酔い難いと思う。値段重視ならCX-5, CX-8なんかも。 マイチェン後RX450のマイクロSDで動画ファイルって再生できますか？ >>71
動画サイトからダウンロードしてmp4でSDに入れてpv流してますよ快適 amazonプライムビデオをミラーリングで見れる方法ありますか？ プラドがデカイとか言ってる無知がいるけど、車高以外はRXのほうがデカイんだよ >>78
RXは北米メイン
北米のVehicle Size Classes Used in the Fuel Economy Guideでは、
Station WagonsのPassenger & Cargo Volume (Cu. Ft.)が、
・Small < 130
・Mid-Size 130 to 159
・Large 160or more
と定義されている
RXは、Cargo Volume to Seat 18.4(ft3)＋Passenger Volume 121.3 (ft3)の
計139.7(ft3)となり、間違いなくミドルサイズのSUVとなる、北米だと ハリアー、ラブフォー、ヤリスの新型みて思ったけど、最近のトヨタはデザインの正当進化が上手いなぁ。ハズレがないというか、大衆迎合というか。
レクサスの場合どうなるんだろうか。NXのFMCがRXのフルモデルチェンジの試金石。 正統進化か知らんけど、トヨタマークでかっこいいと思える車は無いな
ラブ4の初見ぐらいかな。ちょっといいなって思ったの
街中で溢れ出してそうでも無くなったけど https://car-repo.jp/blog-entry-1701.html
これ見ると新型ハリアーってほぼレクサスと同等だよね
2016年頃まではトヨタとレクサスってもっと差別化されてたのに… >>82
うん、まぁハリアーだけじゃなくラブフォーでもアルファードでもほぼ同じと思ってるけど。細かいところやこだわりは違うんだろうけど、逆にRXはTNGAじゃないしね。
ただハリアーは売れると思うな〜欲しいとは思わないけど、新しいもの好きだから興味はある。 同等w
新型でその程度ならこれからのレクサス新型で呆気なく差別化されるだろ
まあ無印300万切る割に満足度は高そうだから街中に溢れ返るだろ
トヨタマークはナビのポン付け感を早く直せと言いたい てか上にいるけどフロアマットの10万程度をケチる奴っているんだな
こんなの新車なら問答無用でつけるだろ
YouTubeで社外フロアマット持ちながら電車でディーラー出向いてnxの納車式やってた奴いるけど、恥ずかしくて見てられなかった そうなんだ〜ハリアーも溢れるだろうね。
自分の中ではデザインは重要な要素だから、RXで間違いじゃないんだけど。とくに車ってド正面からみてカッコよくするのって難しいんだなと思ってるけど、RXは正面でもどの角度でも素晴らしい。 >>84
そうなる事を祈るわw
5年前まではトヨタとレクサスって安全装備、快適装備、セルフリストアリングコート、オーナーズデスクなどはっきりと差別化があったけど、ここ数年で差は無くなってきてる
正直、次期RXでも多分5年前程の差別化は無理だと思う
4台レクサスを乗り継いで来た身としてはもっと差別化してよと思う
昔は新装備はレクサス→トヨタだったけど今はそうでもないし、TNGAも何で先にRXにじゃないの？って思う RXの基本的な部分は2015年モデルなんだから仕方ねーだろ
2020年の新型と混合して比べる時点でおかしい
てか骨組みとかサービスとかハッキリ言ってどーでもいい
それなりなら充分。たかだか数年乗るだけ。違いなんて分かんねーだろ
新装備ならブレードスキャンはレクサスのみの採用だし、そもそもトヨタマークの2020モデルで目新しい装備なんてねーだろ。差別化はされてるよ。
見た目で買ってる奴結構多いし、トヨタマークがダサいと思ってるやつもいる
レクサスのエクステリアがこの路線でずっと行くなら問答無用でRX乗り続けるよ >>85
あんなもんに騙されて10万の見栄を張るやついるんだなw
三分の一の価格で同等品が買えるのにな。
貧乏人ほど見栄を張る。 >>88
ど素人すぎて吹いた。まぁ、レクサスのいい養分ありがとうございます。
ジャンジャン金使ってコロナ不況を吹き飛ばしてもらいたいなww 見栄？
フロアマットなんて誰にも見られねーのに見栄ってアホか
自己満だよ
正規で買わないとかパチモン好きの朝鮮人かよ ど素人とか言っとけばマウント取れるとか思ってるガイジが湧いてきて草 自宅のジュータンが全部１０万以上の品なら文句言わないが、それ以下のを使ってる奴にレクサスマット１０万をケチるとか言われたくないｗ
ワンプライスとか言う前にマットくらい標準でつけろや、三河商法ｗ そこがトヨタの上手いところだよなぁ
マットに10万はどう考えてもぼったくりだが
マットケチるとこんな風にバカにされるから渋々付けざるを得ない https://lexusmat.com/
は海外純正品だよ。回り回ってトヨタに還元されるしレクサスの車にも海外部品使われているから
それと同じ考え。みすぼらしいことは全くない。
酔うのは子供がバスの後部だと酔うから前方座席に移るのと同じ。FFは酔いやすい。高級車はFRか四駆。
個人的高級車定義は、FRか四駆、ヒンジは鋳造、アクセルペダルはオルガン式。
RXはいくつ該当する？ >>88
そうそう型遅れなら
それに見合った価格設定しろと言いたい、値段だけで判断する馬鹿大杉 少なくともRXはあと2年は時代遅れのままなんだよなぁ
レクサスもこのままの状態を2年も放置していいのかよって思ったけど
今年はハリアー、来年はNXのFMCがあるからトヨタ的にはRXは古いまま放置しても大丈夫という判断なんだろうな NX2021年ならいいけど、2022年という噂もある
そうなるとRXは2023年
どの道現行ならいいだろ
骨組みが新しいだけで、見た目が大した事ないやっすい車にも乗りたくねーし。
見た目も国産SUV、同価格帯欧州SUVでも天下だし充分だよな >>96
そもそもRXは高級車じゃないよ。大衆車。
RXより下の価格帯はアパレルに例えるとGU
レクサスは丸井に入るドメブラ
1500万以上でパリコレ進出のドメブラ
雲上2000万オーバーでトップメゾン レクサスが大衆車ってのは無理があるな
トヨタは貧民車
軽乗りなんかはホームレスかよ >>96
バスでも飛行機でも後席に座ると酔うのは何となく分かるけど、FR、FF、4駆と酔いが具体的にどう関係するのか教えて >>87
今は軽自動車でもコンパクトでもLTAやACCは標準装備になってきてるもんね。レクサスは今後どこで付加価値をつけるんだろうか… >>101
RXなんてリーマンでも買えるんだからちょっと高級な大衆車でしょ
たかだか6〜700万程度の車で何言ってんだよ
給料20代から据え置きかよ >>101
レクサスのLシリーズは高級車
それ以外は大衆車
トヨタはセンチュリーが別格の高級車 >>103
そうだよね
自分もすごく気になる
車としての本質的な部分はトヨタと同じだからレクサスとしての付加価値は内装の素材や快適装備、安全装備、先進装備だと思うんだけど
近年大衆車のレベルが上がって >>107
途中だった…
以前より差がなくなってきてるよね
IoT関係に関してはトヨタの方が進んでるんじゃない
付加価値系の装備のレクサスの伸びが以前よりもホント鈍化し過ぎだと思う >>104
中古かよ
700万で買えねえだろ
どの道800万程度だけど、大した額じゃない
Lシリーズもたかだか200-300万アップの大衆車
1500万以上の車がゴロゴロある事を踏まえれば高級車には及ばんよ
そんな事気にしてないでレクサス自体ほぼカッコいいんだからこれからもレクサス乗り続けろよ >>107
最新のトヨタセーフティ、あれ使い物にならねーぞ
斜めの静止物に対してほぼ反応しないし、バック時、高さ30cmぐらいの箱を音も出さないで引き潰す
まだレクサスセーフティの方が精度高い RXは零細企業の社長のイメージ
もちろん経費
金に余裕がある人間はもっと上のランクの車を買うだろ その話題、もう終わったよ
経費で落とすならRXは不適当。減価償却は同じでもリセール時に売却益出ちゃうから、思ったより黒字は消えない。
アンチの大好きなメルセデスやBMWのほうがリセールで絞りカスも残らないからオススメだよ笑 リーマンでRXのバカが来ました
職場では誰にも相手にされていません(笑)
解除なったし息子と週末はドライブ行きます >>113
リーマン仲間発見。
無理してないし好きだから乗ってるのに、見栄とか言っちゃう人を見ると寂しい気持ちになるねー 俺もリーマンのバカです
現行のレクサスSUVで一番好きだから乗ってます
たぶんRXオーナーは大半リーマンじゃんね 貯金は1千万以上あるのかな？リーマンのＲＸ買うひとたち 現金で1千万は常に口座に置いてて、1千万から溢れた現金は投資に回してるわ >>91
自己満だったら、社外品フロアマットを買う奴は批判するなよ。 Fスポだけど、Fタイプのフロアマットが嫌でAタイプをお願いしたら、
FスポにAタイプのフロアマットはシステム上販売できないと言われた
で、SCから同等品の社外フロアマットの提案があってそれにしたが、
FスポでAタイプのフロアマット買えた人いる？ >>118
おれも1口座1000万円厳守で、いくつかの銀行に分けてる。
これから金融危機、ペイオフあるかもよー
外貨だけどうしよう焦 前もここで話題に上がったけど、共働きリーマンが多いんじゃね？
世帯年収は1500万、子供は二人みたいなね
オレもそう FFだと前が重くて(エンジンがあるボンネットね)後ろが軽い。交差点でもスラロームでも前を中心に円を描くイメージで振られる。
よって前席、そして前席より後席が酔う。カーブ毎に左右に振られる訳ね。
それがFR、四駆だと後ろが重くて振られる力、加速が小さい。後ろが踏ん張るからこれらが小さいのはわかるよね。
個人的には平常時、前後4:6の駆動配分の四駆が好き。LS600ｈがこれだね。四駆だとFRよりうるさいのは事実。460より600hがうるさい。
あと最小回転半径も600hが大きくて不便。でもRXよりは小さい。FFは最小回転では不利だね。
最近の四駆は後輪操舵をして最小回転を小さくしているが(ウルス、カイエン)LS500/500hはFRに後輪操舵が付いて四駆に付かないという変な状況。
レクサス迷走の一端かな。 同じく年収四桁のリーマン
RXは見栄え良し、所有感高し、リセール良しでなかなかええと思うけどな
買えない奴が妬むのも納得 >>120
俺fスポでAタイプ普通にOKいわれて買えたよ
ただ、フロアマットのブラウン色はシステム上内装色ブラウン専用だからだめって言われた
線引きが良くわからないよね てかみんな金持ちだね
俺20代で年収1000もないわ
独り身だから余裕で買えるし維持もできてるけど >>112
オーナー社長なら簿価で個人的に買取って転売よ
償却もとりきって売却益はポケットへ(ﾆﾁｬｱ >>126
20代で持てるなら、よっぽど将来有望じゃないかな。
雲上人チャンスあるよ。ここのスレで話せるのもあと何年か >>127
税務署は個人と法人で別担当だろうから、突っ込まない署員もいるんかな。
さすがにモラル的にできないな〜
延滞は5年（悪質な場合は7年かな？）は引っ張られるから、ちゃんと納税して安心の5年を選ぶ派です。 >>127
国税に知人もいるし国税がらみの仕事してるから相談しとくわ！
どの辺にお住まいですか？
しかし、自営は倫理観が低いね。 >>129
不動産でも何でもそんなの当たり前にやってるよ じゃ公務員なら倫理観が高いとも言い切れないし、人によるでしょ 今日は年収&家族構成アピールの流れかw
この話題好きだなーお前ら あ、俺はアラサーの風俗マニアですw
でも後期Fスポ乗ってます
コロナ禍でマジで金貯まってます LXを盗難され、担当に勧められるままRX購入したんだけど
本当に初めこの車が気に入らなかった
だが最近見慣れたのか、だんだん好きになってきた450ｈ.verL >>137
0-100
LX→10s
RX450h→8s >>139
あれ？
LX570って0-100 6.5sじゃないの？ ttps://youtube.com/watch?v=2RRuUbmIRpE ttps://m.youtube.com/watch?v=lC-RyO7kO1k ttps://youtube.com/watch?v=ssc43VMrLdo >>127
簿価で売却ってできるの？
市場価格との差額は寄付扱いになって否認されるんじゃない？ ちょっと聞きたいのですが
新型450hバージョンL白に乗ってる方
フロント全体に黒いカスが付いてる方いますか？
洗車してもまた同じカスが付いてる様な現象です
初めは乾いてない工事中のアスファルトを通ったかなと思ってましたが、何も無いのに同じ汚れが付くのです >>145
Fスポだがそんな症状にはならん
黄砂じゃないならタールくらいしか思い付かんな >>147
そうです
タールっぽいのが付くんです
ちなみにモデリスタエアロ付けてますか？ >>148
いやどノーマル
ガラスコーティングは業者
タールっぽいじゃなくて正にタールそのものの症状だと思うが、毎回なるって事は毎回特定の道路を通ってるとか？
販売店メカニックにでも聞いてみたら 来週点検なんで担当に聞いてみますが、その前に同じ事があるか気になって
たまにしか乗らないから特定な道路は走らないし、今までこんな事なかったもので >>123
こう言う話に詳しくないけど物理的に考えて、タイヤが滑るくらいの運転したときのはなしじゃないの？ 普通に公道運転してて、ffとfrの車の運動に差が出るの？ >>152
色々教えてくれて嬉しいけど、俺もいまだFF、FR、4駆での酔いやすさの違いにしっくり来てない…減減時は駆動方式は関係ないから、転回時かつ加速時のことを言ってくれてるんだよね…
飛行機で重心の位置からの距離による（例えば後席は部材の弾性変形の影響が重心よ大きい）とか言われたら分かるんだけど…それとは違うもんね
誰か詳しい人、追加の解説お願いします >>117
煽るんなら、1000万じゃハードル低くね？ >>154
酔いなんて、運転方法、匂いとか車内環境、本人の体調・姿勢・意識によるから、
駆動方式なんて全く関係無いよ
（>>123は誰にも支持されない本人の思い込み）
あと、飛行機を例に出すなら、弾性変形ではなく、単純に、
重心（主翼位置）から離れるほど迎角、ヨー角変化の影響受けやすい、
のほうが説明になるよ レクサスよりハリアーの方がカッコよくなっちゃったね >>156
ふむふむ、ありがとう
てことは駆動方式は関係ないということでいいのかな
FF買ったから安心した笑 一人暮らしの奴で、その辺のディーラーでレクサス買えるくらいの価格の車買う奴ってマゾなん？
同じ金額出すならワンサイズ小さくてもレクサスの方が遥かにイケてるのにな その辺のディーラーのレクサス買える価値の車って何よ ハリアー笑
ただのよくあるトヨタ顔の安い車だろあんなの笑
何が良くてあれに乗るんだよ 久々にCPOみたら前期450hをまだ600万出して買ってる奴いるんだな
後期が出てせいで500万の価値も無いのにアホだろ
しかも中古笑 実際に所有したいかは別にしてハリアーかっこいいじゃん
めちゃくちゃ売れそう
価格も内容もトヨタが手を抜かずにものすごく力を入れてるのが分かる >>157
良くなったよね。でもやっぱり❝ハリアー❞にしか見えないから、元々ハリアー好きなら納得の仕上がりだよね
俺はRX好きだから比較対象にもならないけど^^; >>164
そりゃ後期も基本的な部分は2015年モデルなんだから新車のRXは割高だと思う人もいるんじゃないw 後期450hも基本的な部分は2015年モデルなのに800万出して買ってる奴いるんだな
基本的に古いままなんだから600万の価値も無いのにアホだろ笑 アホはアホなりの型落ちで充分だよな
普通は見た目が好きな新型出たら問答無用で乗り換えだろ
古いままとかお前程度のアホには違いも分からないんだから気にするなよ
分かるのは目に見えるフェイスリフト、運転支援、ナビ等
これだけ目に見えるところで変わってんだから型落ちに乗る意味あんの？笑
しょーもない事言って正当化しようとしないでその悲惨なお前の愛車今すぐ廃車にしてこいよ ってかハリアーかうならNX買ったほうがよくないか？ >>168
レクサスRX買う層は、君の何倍も所得がある高所得だから君のような貧困層とは価値が違うんだぞ。
何十年後いつかレクサスRX中古が買えるよう、まず君は小銭貯金に日々励みたまえ。 >>169
NX買えないからハリアー買ってるんだろアホ
５年毎に車買い換える場合ハリアーとNXで生涯払う差額どれくらいになると思ってんだよ
貧乏人は無理して買ったって数年後には型落ちになって、でも買い替えられないから惨めに型落ちを乗り続けるはめになる >>171
え？RX買う層って俺と同じ年収1500万位の中流層が一番多いんじゃないの？笑
お前も俺と同じ位の年収でしょ？笑 >>172
ハリアーは最低限の装備をオプションしたら実質差額は100万、たいした事ないだろ。
フルオプのトムスやモデリスタにしてるような奴はNX買ったほうが安いw
まぁレクサスなんかよりトヨタっしょ！って価値観には勝てないか。 確かにRXって800万なんだよな。あと200ちょっと足せばマカンGTS買えるんだよなぁ。
このご時世身入り余り減ってないから車でも買おうと思っているのでマジで悩み中。双方魅力的な車だし。 >>175
比較なら同一グレード、フルオプ比較なら対象もフルオプにしないと話になんねーぞ
新型ハリアー299万スタートとNXが値引き無し450万スタートだからNXはハリアーの上位互換
ハリアーの頂上は500万＋αだけど、恐らく中央値は400万切るだろ >>176
マカンGTSの車両価格書かれてもなあ
キミはただ走るだけの高性能な箱が欲しいのかい？
安全装備や快適装備なしの車はオレは嫌だな >>164
そういう奴らのおかげで助かるんじゃないか ポルシェは金ない奴の憧れの車なのか知らねーけど、
走ってる殆どが型落ちだよな
マカンとか中古市場なら現行でも高くねーし、カイエンなら型落ちはゴミ価格なんだよな
乗ってるやつに変な奴が多いのも頷ける 新型マカンかっこいい
いままではリアがイマイチだったけど新型はカッコよくなったね
安全装備ってぶっちゃけ老人にしか必要無いよね
プリクラとか動作したこと無いでしょ？
個人的にはあっても無くてもどっちでもいい装備
それよりも快適装備の方が超重要 安全装備はいざという時の保険だよ
使わないに越したことはないけど、事故なんていつ何処で起こり得るか分からない
お前のその考えは任意保険なんて老人しか入らなくてもいいよね
と同じ >>182
事故は任意保険と車両保険でカバーするから安全装備はあってもいいけど無くてもいいと思ってる
完璧に事故を回避できるレベルになったら安全装備も欲しくなるかな 新型ＬＳが人殺した事件をみて、レクサスなんとかセーフティーは信用できないと思った レクサスの機械式CVTって素晴らしいよね
このミッション搭載車は無敵だよ
最近の多段搭載CVTはクソだからね >>175
多分その100万円が出せないんだよ。
年収500万円と600万円はほとんど同じに感じるかもしれないけど、可処分所得では大きな差がある
年収1500万円と1600万円の人達が感じる100万円とは分母以上に感覚が違うと思う >>183
それはリスクについての考えが甘いとしか
事故は自分だけで完結しないこともある。万一の時に家族、他人を巻き込むかもしれないし、保険で金銭的な部分は解決するかもしれないが、命が奪われる、障害が残るなど取り返しのつかないことにもなり得る。ほんとにカバーできますか？
自分で言っときながら何だけど、ボルボ買う人が言いそう笑 >>184
安全システムが働いたとしてもアクセル全開を続けたら、逆に危険を回避するために運転者が敢えてアクセル踏んでると思ってシステム解除するでしょ
考え方が安直過ぎんよー >>188
バカに正論言ってもムダ
無視するに限る マカンは狭い
カイエンは型落ちになると鉄クズの値段になる
ということでポルシェは911しか欲しくねえ >>183
安全装備のない車にはねられたらいいのに RXで車中泊してる人いますか。
今度車中しようと思ってます。 >>184
どんな安全装備を備えてようが責任は運転者にあるだろアホ >>194
後部座席倒しても微妙にスロープ付くから車中泊に向かない
自分も車中泊想定してRXにしたけど、結局ホテルやロッジに宿泊してる >>185
俺いつもレクサスガソリン車ばっかで機械式CVT買ったことないんだけどどんな感じなん？ 今の安全装備に期待し過ぎでしょw
今の出来損ないの安全装備では完璧に事故は防げない
防げないから最終的な解決策は金で解決するしかない
だから事故を最終的にカバーできるのは保険だけ
安全装備をありがたかってるのはアクセルを踏み間違える老人くらいじゃねw >>198
無罪じゃなくて起訴猶予とかだろ？
検事だとよくあること。 >>201
安全装備は完全なものではないことはメーカーも最初から謳っているよ…0か100かじゃなく、安全装備と事故発生率低減に有意性があるからだよ。それも分からないなら、出来損ないはあんた。
こんな人間が世の中にいるんだね、暴走老人以上の恐怖を感じるわ >>202
無罪と同じやん
人殺してんねんでｗ 収監もなしｗ >>201
お前、マジモンのガイジだな
到底社会の役には立てなさそうだし、糞の価値もねーな。そんな人間に育ててしまった出来損ないの親を恨め。
そして絶対に人を殺めるなよ >>200
CVTがクソなのは同意
でもかといってRX300の2L直4 6ATはもっと無いでしょw
まだ450hの方が踏めばそこそこパワーを感じるから若干マシ
2L直4とか6ATとかダサいのはNXにまかせればいいのにねー 安全装備ありがたやーwな
RX老人がわらわら湧いてきて草 衝突のセンサーがない時は、よく追突しかける時があったけど、今は皆無だもんなー。あと、年間の交通事故死者数の減り具合は、安全装置がすごい効いてる証左 >>208
何が草だよガイジ
草はやしてんのテメエぐらいだろ？
いいから病院行け >>210
おじいちゃんがイライラしてて草
確かにお前みたいな更年期低脳老人には安全装備は必須だねwww >>211
はっきり言っとくけど、イライラはしてない
お前のような底辺のガイジを見て心が傷んでる
30代前半だけど、俺が更年期なら日本人の殆どが死にかけのお爺さんだな
お前のレスって年齢を盾にした昔ながらの煽りだけど本当に若いのか？
まあ若くてもオッサンでもガイジには変わりないから同情はする >>212
喧嘩というより、暇つぶしだろな
たかが便所の落書きと思いつつ、常軌を逸したレスを見ると心配になってレスをする
まあ心配したところでこう言う輩は低脳だから訳わからんしょーもないレスしか出来ねーけど。
社会不適合者、生きる価値も無い人間なんだと割り切るのもいいけど。まあ周りにこう言う奴がいたら軽蔑視するよ この価格帯なのに、まともな安全装備がつけられない豊田の技術力のなさが問題
そして、安全装備にグレードによる差をつけたり、有料にしたり、最初にエアバッグが出たときと同じような対応しかできない情けなさ
ベンツやＢＭはグレード差をつけてないのに >>207
いやー CVTはただの燃費稼ぎのゴミ、意味不明に高価だし。まだ直4のほうが潔いい CVTとか加速とかパワーとか興味ねーけど、単純に静かで高い方を買っただけ
エンブレムも黒より青がいい
横にハイブリッドマークが無いと低グレードと思われがち
どーでもええけど。 >>215
現段階では相対的に見てかなりまともな安全装備だと思うけど、グレードによる差は確かによく無いな
レクサスマークではそこまで差別化してないと思うけどトヨタマークでは差別化凄い
事故に繋がるところだから全ての最先端安全装備は躊躇無く標準にすべきだな ハイブリッドのエンブレムなんていらねぇ
買ったら剥がすわ >>217
大衆車ならいいけど
今どき6ATで高級車は無いでしょw
あれ？RXって大衆車だっけ？www >>213
ガイジ連呼してて草
ガイジが口癖の池沼にはたしかに安全装備は必須だわwwwww 後期450hも基本的な部分は2015年モデルなのに800万出して買ってる奴いるんだな
基本的に古いままなんだから600万の価値も無いのにアホだろ笑 >>223
何回も言ってんだろ
大衆車だよ、頭ラリってんのかよお前
RX以下の価格帯は貧民
1500万以上でやっと高級車 >>222
ハイブリッド買わない上、剥がさないのに強がるなよ
ガソリンならガソリンでいいじゃねーかよ >>227
イライラしてて草
後期450hも基本的な部分は2015年モデルなのに800万出して買ってる奴いるんだな
基本的に古いままなんだから500万の価値も無いのにアホだろ笑 >>227
お前池沼なのに大衆車って自覚しててちょっと見直したわw 何が見直しただよゴミ
池沼とかブーメンラン刺さってんぞ
例えば、人はねて逃げるゴミはお前みたいな考えのカス
自己中且つ底辺臭漂うその朝鮮人丸出しの考え方どうにかしろよ
分かったなら、とりあえず車スレなんだからお前の愛車を紹介してみろ >>227
大衆の意味も知らない朝鮮人か？
朝鮮学校で日本語勉強しておいで >>233
たいしゅう
【大衆】
多くの人。民衆。特に、労働者・農民など、一般の勤労階級。
RXは大衆車だね まぁ高級車ではないわな、強いて言えば大衆車よりちょっといいやつくらいのもん
プレミアムカーには程遠い プレミアムカーなんてそんな抽象的なもんに惑わされないで、ヒエラルキー上位以外が買えるか買えないかだよ
レクサス含め、ベンツ、BM、一部ポルシェ、アウディ、ボルボなんかも全部大衆車
高級車はコンマ数%の人達しか買えない車。しかも趣味車。
値段にしてその辺のマンションに手が届くレベルのモノ
まあRXは大衆車の中ではズバ抜けてカッコいいからいいだろ >>232
春はボウフラが湧くなーと思ってたけど、そろそろより鬱陶しい蚊になってきたね。こういうのは無視するしかないよ。
しかしこんだけ論破され批判され人間扱いされなくても、一片の理にもかなってない子供じみたオウム返しのような悪態つける羞恥心の無さはある意味尊敬。
YouTuberにでもなればいいのに。よくいるよね、どんだけ悪い評価付けられてもゴミ動画上げてるメンタル麻痺したやつ笑 >>232
大衆車って自覚してるから褒めてあげたのにイライラしてて草
カルシウム足りないんじゃないのw
あ、更年期だからかw
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊwwwww >>236
そうそうRXはハリアーやCX5と同じ大衆車だよね
何故か勘違いしちゃってる人が多いよねーw 実際その辺の車の最上位グレード買うようなもんだしな 車が行き渡ってオーナーに不満がない良車のスレって大体こうなるよねw >>239
スタート200万台は貧民御用達のゴミだろ
アホか
後お前キモいから絡んでくんなよ >>242
携帯置くとこ以外は大した不満がないしね
とゆうか携帯置きの遠さの不満もあんまり見ないけど皆はipodとか別に買ってタッチパッドのとこにはめてるの？ ええ車よのー、LX除けば国産SUV最高峰は当面揺るがない RXカッコ良さと燃費はLXに勝ってるな
折角のカッコ良さも後期になってフロントダサくなったが それお前だけじゃねえか
ツブツブだしナマズだし、目もデカ過ぎて
パッと見古臭くなって目も当てられねえよ 後期も後ろはツブツブのままだな
今後のLシリーズへの忖度かしらんが中途半端に前だけ番長するくらいなら広範囲LEDで良いのにな てか現段階でリアウィンカーがシームレスの車種なんてねーぞ
アウディもツブツブだしLシリもリアは細かい粒だよ
多分バックドアと被る影響で無理なんだと思われる
８個の団子LEDが最後にアホみたいに跳ね上がる前期よりマシだろ笑 RXのヘッドライトはデイライトと一体化してるタイプで纏まりあって王道
NXは離れてるし、UXは眉毛
レクサスの良いところはウィンカーとデイライトが併用じゃ無く独立してる所
デイライトが片時も消える事は無い >>254
それは間違いないけど、セダンとか全く売れてないからね
逆に道に溢れててウザい
RX300の廉価版はやめてくれればいいのに よく知らんけど1番売れてるのはUXなんじゃねーの？
NXもESも売れてるよな 新型便座はグリルが恐ろしく安っぽい、グリル下部の樹脂横縞はメッシュか縦フィンにすればまだ良かったと思う、リアはCXなんちゃらを連想させるしこりゃマトモなセンスのあるやつは買わない車だ >>255
そもそもウインカーとデイライトが併用は保安基準満たさんと思うが、
併用している車種って何？ ウィンカーとデイライト併用はドイツ車に多いじゃん
例えばボルボ、BM、ベンツ、等
ウィンカー点灯時にデイライト消えるだろ ドイツ車に爆光が多いのは併用してるからってのもあるし日本みたいにデイライト光量に規制が無かったから
独立させてるレクサスがデイライト爆光にしたらウィンカーと被って視認性が悪くなるからレクサスは本来の光量をプログラムで制御して落としてる
個人的には曲がる時にデイライト消灯する車種は見てて間抜けだからずっと独立させてて欲しい >>259
フロントは日本のハリアーも同じなのかな。経年劣化で退色しそうな材質…グリルはレクサスへの配慮と葛藤が感じられるね(^^;リヤは前期ハリアーもだけど、言うほど嫌いじゃないけど。
新型は横幅もかなりあるのに、なんでチープ感抜けないんだろぅ… てかハリアーなんて興味ねーから消えろよ
トヨタマークの時点でいらねーよ
せめてNXスレ行け >>266
ハリアーは後妻の子で腹違い
家は継げない RXのフェンダーアーチモールって経年劣化する素材なんだけど、あれってボディ同色にできるの？NXはできるみたいだけど。高級SUVはああいうデザインじゃないんだよなぁ。LX、ウルス、レヴァンテ、カイエン、マカン、GLE等々。逆にマツダのCXシリーズは経年劣化する素材。 ハリアーはRXより4ヵ月先に生まれた兄だった、瓜二つの兄弟だが弟のRXはアメリカで生まれ育ち出来が良くエリートコースを歩み今や世界を股にかけて活躍中。
かたや兄のハリアーは出来が悪く日本国内で中堅車種として細々と暮らしている。 そもそもダサいので論外
レクサスも今のエルフィネスだっけ？掲げて、ブランドアイコンを確立し、そこからカッコ良くなったからいつどこでトヨタマークがカッコ良くなるかは見もの
>>265
早くて2022年、多分2023年
NXの翌年だからNX出たら間も無くだよ >>268
シンクで同色カスタムやってる
でもモデルチェンジ毎に乗り換えてたら何も劣化しねーわ。保管場所や環境によるものか知らんけど。 >>270
ネット見てたら2021年って書いてるとこあってまじかあってなってたw
買ったばかりなのにもう型落ちかよってw
教えてくれてありがとうね ネットのレクサス記事大体参考にならねーし数年前に作成されて放置のサイトばっかりだからな 日本で通算打率270の秋山がメジャーで通用するとかギャグでも言わんだろ CX5もハリアーもRXも大衆車なんでしょ？
じゃあ仲良くしろよw 後期450hも基本的な部分は2015年モデルなのに800万出して買ってる奴いるんだな
基本的に古いままでリアもツブツブのまんまなんだから500万の価値も無いのにアホだろ笑 また来たな
めんどくさいから調べねーけど、こいつ前期おじさんじゃね？
まあ暇な時調べとくわこのガイジw RXの生産って今まだ停まってるの？
コネクタが云々とDで聞いたが >>280
ん？RXはバリバリ作ってるよ？
詳しくはアレだけどそれはRXじゃないから安心してね >>255
片方消えないのは視認性をスポイルしてる。セイフティファーストの理念がない。 走行中に路面からの振動と共振して助手席のグローブボックス辺りからビビリ音するんだが皆んなはどうだい？ >>281
ありがとう！
納車予定がそろそろだったけど、かなり延びるのかと思ってたので、安心しました 現金1億を自宅にって言う男性が凄いわ
税的には真っ黒な金だろうし たった1件の事件で最近のヤクザはRXって言われても^^;
ハンズフリーでバックドア開くから重いブツ積みやすかったんじゃない笑笑 RXは若作りオッサン率高すぎ。服装だけは若いがどっから見てもオッサン。まあメインターゲットはそこだよな。
LXはホワイトカラー実業家風な人を見たことがない。見るからに飲食店や土建屋社長っぽいのや、20代の半グレ風金髪とか。
エリートイケメン高収入はやっぱりカイエンとか外車に流れるのかねえ。 >>286
ちゃんと納税しててタンス預金が1億ある家はざら 958までならまだしも、いまのカイエン車幅1950ｍｍ超えるんだぞ。出先で駐車場難民になるのが目に見えるわ。 >>291
昔、幅1998、長さ5000のミニバン乗ってたけど困った事無かったよ。都内でも皆走るの嫌がる一番左を右側渋滞を横目にスムーズに走行、出先の駐車場も困った記憶も無いよ。 >>292
回りが困っても何にも感じず自分は困らない(ｷﾘｯ)って事か。 そもそもでかい車で困るとか言ってるアホってどんな狭い路地走ってんだよと思う
俺も昔ランクル乗ってたけど都内で運転してて困ったことなんてなかった
ど下手は軽でも乗ってりゃいいのにな >>294
駐車場は困らないのか？
ドアパンの恐怖も感じないのか？ >>297
ドアパンなんて1度もされた事ねーしw
どんだけ下手くそなんだよお前
軽でものってろよお爺ちゃんwww ドアパンは自分がうまいと防げるのか？
よほどガラガラな駐車場なら隣に止められないような場所に止めるとか対策はあるだろうけど >>293
道交法守って車線はみ出す事もないのに何に迷惑かけてるんだ？ フォードのラプター乗ってたが、困るのは狭い道と駐車場くらいだ。駐車場は2台分使ったうえに車の前半分がはみ出すがそれはたいした問題じゃない。
ぶつけられたって相手の方が凹むし車幅も車線ギリギリ大丈夫。
カイエン如きでびびってたらデカイ車乗れないぞ >>301
狭い路地は侵入してきたお互いが譲り合うもんだ
一方的に迷惑とか思うのは自己中すぎでしょ
そうならそもそも路地に入るなよ >>302
>困るのは狭い道と駐車場くらいだ。
皆、それで困ってんだが
お前もデカい車に困ってんじゃねーかｗ 狭い道や駐車場に困るからと、好きな車を買わないってのはどうなんよ？
購買欲を上回るデメリットじゃなかろうに ドアパンくらいで心配する様なら、このクラスの車買わない方が良いよ。 新型レクサスLX500
新開発V型6気筒3.5L ツインターボエンジン
最高出力 421ps/5,200〜6,000rpm
最大トルク 61kgm/1,600〜4,800rpm
トランスミッション 10速AT
新型レクサスLX500h
V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター
最高出力 299ps/6,600rpm
最大トルク 348Nm/4,900rpm
トータル最高出力 358ps
トランスミッション 電気式無段階変速機
と
3.5リットルV型6気筒ツインターボエンジン＋モーター
最高出力 480ps(エンジン300ps＋モーター180ps)
5人乗り、8人乗り、2ドアコンバーチブル
新開発LEXUSプラットフォームGA-L(Global Architecture for Luxury)を採用
高い空力性能を実現、ボディのねじり剛性が向上、低く構えたスタイリングを実現
Lexus Safety System ＋ Aの最新世代、デジタルアウターミラー採用
2021年10月 >>308
だよな、もっと高い車買えばいいよ
ドアパン修理代が数百万コースの車なら被害にあいにくいし、最悪ドアパンされても360°ドラレコで追跡、被害届提出からの当て逃げ追加コンボよ LX500h出たら買うわ。21年だFMCか？ランクルと同時ってことはないか…。 どの道ティグアンRに関越でブッチ切られるんだけどねえ >レクサスディーラーは、新型NXのインテリアにつき、「革命的なテクノロジーによる衝撃的かつアヴァンギャルドなデザインになる」という説明を受けた、とのこと。
加えて新型レクサスNX F-Sportのホイールは20インチ、という具体的な話もあったようですね。
そしてモデルチェンジ版となる新型RXは2022年に発表されて2023年モデルとして発売開始。
こちらは現行モデルでも追加された「3列シート」をさらに使い勝手の良いものとし（北米市場では非常に重視される）”ファミリービークル”的位置づけとなるようです。
LXは21年にNXと同時にFMCだろな
そうなると翌年22年にRXが来るな ベンツSL暴走
女性巻き込み事故。女性その後死亡
ガイジ顔ベンツはやっぱりガイジ御用達 RXも早くFMCしないとね
情弱には2015年から進化してない時代遅れの車でも売れるだろうけど直ぐに頭打ちしちゃうからね
今どきアホな消費者は少ないから直ぐに売れなくなっちゃうよ 俺はダサくなろうが買うけどな
まぁ後2年ぐらいしたらNXやらLXやら新型SUV出揃っててエクステリアは見慣れるだろ
常に現行ってのが1番いいわ
10系から20系に変わった時ほどの衝撃が欲しいな まあトヨタマークみたいに、俺にとってはどーでもいい骨組みとかエンジンだけ新しくして、エクステリアやインテリアが残念になるパターンはだけは避けて欲しいな
そこそこ新鮮さがあれば買いだよ
型落ちは1番惨めだよ 450hって3.5L V6なのになんであんなに非力なの？ そんなに飛ばさないから分からんわ
交通違反や煽り運転するアホが多いから非力ぐらいがいいんじゃね？ >>319
RX乗りなら前期売って→後期→FMCがいいと思うよ。
運転支援、安全装備や乗り心地がダンチなのはさておき、リセールを支えてる海外輸出先が、新車登録から3-5年未満までって国が多いから、前期→FMCまで待ったらリセール暴落必至(T_T)
まぁキャッシュがなけりゃ無理しないでほしいけど、総費用では変わらないから乗り換えない理由が見当たらなかったって程度。前期好きなら余計なお世話だけどね^^; リセール気にして乗ってる奴はやっぱり距離も気にしちゃうんだろ？
450hなら3年スパンの乗り換えで月12万ぐらいだよ
距離気にしても月々1万ぐらいの節約にしかならんしな。安いもんだろ。 >>325
ひと昔の車乗った事あるひとならわかると思うけど、普通3.5Lもあればモーターなんてなくても軽く踏んだだけで力強く発進し走行中は殆ど踏まなくても滑るように巡行できる
どんだけ出力絞ってるんだよって感じ >>319
大丈夫だよ。現行喜んで買ってる時点でね。 >>328
そう言う車じゃ無いって事だよ
静粛性と乗り心地の為に絞ってんじゃね
今の時代、パワーとか0-100がとか言ってる奴は
タバコ吸う人達のように社会の隅に追いやられる
ハッキリ言って車にパワーなんて必要以上にいらないし、危ないだけ。そういう時代じゃない。
ヲタクみたいな奴は拘るけど気持ち悪いだけだよ。 >>330
トルクは必要だよ。登りで速度が落ちて後続渋滞させるのは大抵排気量の小さなトルクのちっちゃい車。 法定速度で走ってる車のケツぐらいアクセルちょい乗せで追えるからそういう文句は軽自動車や貨物車に言ったほうがいい とは行っても100km/h位でエンジンが苦しそうにうんうん唸っているようなのは嫌だな。LSのように余裕でこなして欲しい。 そんなに気になるなら噂されてるLQだわ
発売されたらそんな悩みも吹っ飛ぶからもう少し待てよ >>333
同感
450hは下道なら問題ないが高速の合流なんかでは踏み込んでもCVT特有の唸りを上げながらも加速しないというエコカーと同じなのが辛い 2006年にIS350買ったんだけど、高速でも静かだし加速も凄いし内装良いしってイメージで450h乗ったら幻滅…。高速でのパフォーマンスは本当に3.5Lエンジン？って感じ。重さの違い？エンジンが全然別物だろう。 今時ＭＣ前の型乗ってる奴おるの？
恥ずかしくない？ さすがに2006年から14年間も乗ってるわけないだろw と思う… いや、現行型のMC前のモデルだよ
結構走ってるけど恥ずかしいよね 前期って事だろ？
めちゃくちゃ走ってるし、まだ売れてるやんけ
10系ですら最近買ってドヤ顔でインスタ上げてる奴いるな
モデルチェンジ前の車は恥ずかしいし、ツブツブデイライトと化石支援とデカ目が耐えれないな
新型出る度繰り返される罠 RXよりも高性能な新型ハリアー出しちゃってトヨタ何考えてるんだろ
もっとRXの事も考えてくれよ だよなぁ
半額で加速も静粛性も新型ハリアーの方が上っぽいし。なんだかなぁ >>343
いいんだよ。
性能で選んだ訳じゃ無く
自己顕示欲が満たされれば良いだけ。 IS350はリースだったから3年で手放したよ。今思ってもあのスムーズな加速は魅力的。 ハリアーが上とかアホだろw
骨組みが新しいだけのゴミだろあんなのw ああ、よくよく見たらRXより安い貧民車か型落ちに乗ってるいつものガイジ共かよ
しょーもなw 後期が少ない
RXはよくすれ違うが体感8割はナマズのままだな
前期のりのほとんどは様子見か？ >>324
450だからだろ？
わざとだろ
3.5ハイブリッドなら500hと名乗ってもいいのに名乗ってない、あとはわかるな >>349
納車待ち〜
ちょい前倒しとはいえ、納車待ち多いと思う ハリアーなんて来年には今のrav4とかみたいに台数増えまくって他の人と被りまくるよ
RXはそのあたりと比べれば全然少ない
特に後期は結構まだ見ないな 高速で踏み込んでも、車内は静かな方だと思うけど、ハンドルの振動は酷い。 Fスポと非Fスポ乗り比べたら、やっぱりFスポのほうが剛性感あって乗り味いいな。非Fスポはフワフワしてて乗り心地悪い、直線こそシルキーだが交差点やらカーブで体ごと振られてしんどい Fスポがしんどくて、
後期Lパケに買い替えた人が価格コムに出てたな >>358
スペックで語る車じゃないから結局は見た目の好みとか？
自分で決められないなら家族の意見も取り入れて決断でしょ！
それでも決められないければリセール有利で決めれるとか。
ホワイトノーバ＋フレアレッド＋本アルミにサンルーフ。 どっちでもええやろ
俺は前期450Fスポから450バージョンLに乗り換えたよ
理由はグリルのメッシュが飽きたから
それだけ 昔、内装のシートの色とか木目を自分の好みに選べたような気がするけどそれはもう終わったん？ LSのウォルナットあったけど生で見て親父臭かったから結局前期同様レーザーカットにしたわ
ウォルナット人気あるけ！ 人気ないでしょ
あんな昭和の雰囲気プンプンの木目なんて
革シートに木目とか家具かよとw 最近マナー悪い前期めっちゃ増えてる
信号無視とかするなよ死ねばいいのに >>367
だから自粛期間は前期しか見ないんだね^^;
まぁメルセデスとBMWはもっと見たけど笑 アクアガイジとかまだいるんだなw
派遣切りされてストレス解消しに来たつもりが毎回袋叩きにあってるスーパーマゾ 馬鹿なんだからマツダスレ辺りで相手して貰えばいいのに、よりによってRXスレ来るとは。 早く遠出、もしくは隣県に行きてえ
下手に行くと投石、生卵飛んでくる RXのver.Lのハリアーみたいなメーターめっちゃカッコ悪いな
Fの方が断然カッコいい >>373
そういう所だぞ？
いつから旧型カムリのデコレーション車がマツダより上になったんだ？
聡明な車好きはドイツ車乗ってるし普通に物の価値が分かる人はRXよりCX5を選ぶよ せっかく性能は目を瞑って全力で見た目重視と自分に言い聞かせて選んだRXのメーターがver.Lのダサメーターやったら発狂するやろ
C-HRみたいにめちゃくちゃ安っぽいしダサい
あとカップホルダーはホコリ掃除が面倒だし安っぽいから蓋付けてくれ 詭弁だけ達者だよな
何の説得力もないし、当の本人は恐らく底辺人性で能無しなんだけど。
まあわざわざこのスレ来て食傷気味のネタ垂れ流してる時点でお察しだよ >>386
またお前かよ
お前が安い車に乗ってんのはレス見りゃわかるけど、発狂なんて誰もしねーよ
モデルチェンジ毎に乗り換える奴が殆どだから気にしねーだろ
とりあえず見た目が好きで現行なら満足だよ
値段も大して変わらんLとFでマウント取ろうなんてアホらしいだろ RXってワイパーおかしいよね
これ設計ミスじゃない？
助手席側のワイパーの往路の動きで、運転席側にで集めた水を運転席側のワイパーの復路の動きで助手席側に水が飛び散ってガラスがいつまでたっても綺麗にならないんだね。
ここのオーナーは気にならんの？
エアオーナーしかおらんの？ >>390
それみんな我慢してるよ
前から話題に上がってたじゃん >>389
イライラしてて草
メーター格好悪くて草 >>391
なんで我慢するの？
他の車は散らないのに
一応レクサスに報告したけど回答まち >>389
おれは見た目も内装も性能も満足してないけどリセール良いから乗ってる
2割程度増しの価格帯の輸入車は見た目が好みだったりもするが
ナビがクソとか燃費やリセールがゴミというネガポイントも多いので
消去法で選ぶとこの辺りの車になる >>398
リセールで考えるならカイエンと同じ位じゃない？
まぁナビはRXが良いと思うけど。 実際RXは消去法で選ぶ車だよな
値段の安さ
ある程度の見栄え
日本で走行するのに不自由ないパワー
静粛性
乗り心地
車幅
リセール
この辺が売れてる理由 この車のオーナーってやっぱ馬鹿なやつばっかなんだなw >>403
大丈夫、バカ言ってるのはオーナーじゃないから 馬鹿より稼げないお前は猿以下の害虫
自覚してないだけでお前は社会にとって不必要
自決して消え失せた方が皆幸せになるぞ 単純にこのクラスのSUVで一番カッコいいのがRX
輸入車のSUVはボテっとしたデザインで単純にカッコ悪い デブほどシャープなデザインが好きというが当たってるなw
乗ってるやつは小デブなおっさんばっかw
ドイツ車ほどオシャレな人が乗ってる RXベースグレード乗ってるやつを見た
シートがファブリックでダサかった 隣に停まったレザー仕様のハリアーに
威張った態度をとってた そういう奴ってたまに見るけど、例えば隣にウルスとかDBXに並ばれたら小便チビるのかな。
ホンマにダサすぎる。 >>393
言っても無駄だよ
フロントガラスの歪みも何回言っても仕様です他の車も歪んでます
しまいにはドイツ車も歪んでたからそんなもんですとか言って直す気無い みんな優しいね、キチガイに付き合ってあげて。余裕ある人が多いからココに粘着するんかね。ロード・オブ・ザ・リングのゴラムみたい。
リアルでは無視され家族にすら疎まれてるんだろうな…可哀想… なんか外車だなんだでマウント取り合ってるけど、正直世間の大多数はどれが高いか、どれが上かも分からないんでは？
俺は同じSUVでも興味のないクラス（例えばCHR、ライズ、CX5とか）だと、どれが高いのか上なのか皆目見当もつかないよ… 他に考えることが無いやつが吠えてるだけだろ
オーナーの1%もいないのでは？ >>400
書いたけどその価格帯の開演はショボいじゃん ＲＸ乗ってる人ってローン組んでる人いるの？
今まで聞いた事ないけど ワイ、前期も後期も、いつもニコニコ社内ローン！
常に頭金は乗出しの半分、ボーナス無で月55000- しっかし緊急事態宣言中はVWとか乗ってる知的な人たちの外出は全く見なかったなあ
家族総出でドンキに来てたのはだいたいRX乗りｗ おもんな
もっとマシなネタ無かったのかよ
知的障害者なりによ ｽｯﾌﾟなりに馬鹿な脳みそ捻って考えてみたんだろうな ｢外出は見なかった｣んだ
日本人が聞いたら吐きそうな日本語だね
頑張って勉強したんかな？えらいえらい
でもどこかのコメントコピペしたほうが無難だよ、エセ日本人さん笑 >>420
ワイも全く同じ。半分だけ頭金を入れて後はニコニコローンやで(・∀・) >>422
緊急事態宣言中にまでもドンキに足繁く通ってることを自供する典型的B層ワロ >>422
アクア坊久しぶりのドンキネタだな
次は松屋かオートバックスか？w ガイジばりに煽り倒して喧嘩してるこのスレの一部の奴らと違って、
アクア坊は愛すべきキャラ アクア坊は、いい車乗りたいのに乗れないからオーナーを叩く健気なキャラ 今後も成長を続けるのはBMWとレクサスとテスラの3ブランドだな >>433
車板一の知識人で過去に無知なRX乗りがコテンパンに論破されてた
本人じゃないから詳しくないけど品の無い国産車(特にレクサス)に乗ってドイツ車の凄さを知らずに勝ち誇ってる厚顔無恥な人間が許せないんだと思う 今ならどの車乗ってたらいいいの？
どの車でも車音痴とかけなされそう(笑) >>439
おまえ何に乗ってるの？と聞かれると黙ってネットで拾ったポルシェのキーをアップする可愛いやつだったよな
速攻でバレてたけどw >>442
もう少し待てるならティグアンRですね
マカンと同じエンジンを積むクラス最強のSUVになる
逆に国産車が欲しいなら絶対に試乗しない方が良いです
一度でも試乗したらRXみたいな鈍亀にはストレスMAXで二度と乗れないでしょう(笑) >>445
でもティグアンって臭いじゃないですか
臭いクルマは嫌だなぁ RXは世界的にいえばsuvのカローラってことわかってないやつ大杉でw
日本じゃ値段高くして高額車として演出しているけどカローラだからな。 >>448の言っていること何となくわかるw
SUVのカローラ。本家は新しいプラットフォームだが
RXは旧カムリを背を高くしただけだからなあ。本家のカムリは新しいプラットフォームに移行しているし。
レクサスはユーザーを舐めているよな。 海外じゃ亀のごたる遅いRXは酷評されてるしね
故障しにくいから老人達には人気らしいけど海外セレブや若者にはダサい車の代名詞らしい
あだ名はカブトガニらしい
こんな車に有難がってエクステリア最高って勃起してるの日本人だけらしいなw 年次改良
6月末
ハイビーム スイッチに変更 ウィンカーレバー倒す方式から変更
標準仕様にBSM等が搭載
キー、カードキーのデザイン変更 >>454
年次改良前の物になる
現在はオーダーストップ
年次改良モデルはこれから受注 >>455
そうなんですね。
教えてくれてありがとう。 ウィンカーレバーが変わるって事は
ワイパーレバーも変わるんだろうな
キーも今更変わるのかｗ >>422
RXでドンキ行ったけど、ほかにRXは見なかったな。
でもBENZ BMW AUDI VW jeepはいたねー
そいつらは知的じゃないってことね？
バカバカしい >>450
ソースくらい貼れよ
ソースなしで海外セレブガー若者ガーって連呼しても朝鮮人みたいで共感ないわ
海外の記事読むの好きだから楽しみにしてるね >>460
朝鮮人っていうか、多分精神病患ってるから無視がいいよ
社会に出てもいるだろ。統合失調症、発達障害者。
でも共存しないといけないんだよな。悲しいけど。見て見ぬ振りが身の為だよ ワン速の人って金掛けてる割に登録者が全然増えないよな コンテンツがおもしろくねーからな
RXとUXを下取り出して、また同じRX買うとか
誰も興味ねーだろ >>468
多分嫁と子供がミニバン派かもね
ウチもRX以外は乗り心地でNG出たし 2月下旬に発注して6月7日納車
コロナでもっと遅くなると思ってたけどそうでもなかった。
ちな450h ver.L 嫁と子供がいるからRXだけど、いなかったらLC500買ってるわ 俺も車だけにお金掛けれるならLC500欲しかったわ
LCの展示車のドアの開け方分からなくて受付嬢に聞きに行った思い出… そりゃそうだ
今クーペ乗ってるのは子供が独立して嫁と二人になった爺だけだろ >>470
ウチも間もなく納車
コロナ自粛に加えこれから梅雨だから
出かけるチャンス少なそうだな…
ここ数ヶ月は納車待ちきれなかったけど、納車が決まるとなぜか冷めた感じ笑 >>473
嫁はRCで幼稚園の送り迎えしてるが問題ないぞ >>477
理解のある嫁でいいな
RC買えない原因が嫁だから、嫁がOKなら普通に買ってる
値段もRXと変わらないし 俺は嫁に黙って買った９８１ボクスターあるよ。職場近くに建てたガレージにあるから１年経った今でもバレてない ウチの嫁はスポーティなのが好きだから狭いのは苦じゃないらしい、泥遊びした靴でドロドロになるのは自分的には辛いが幸せならそれでいい。
ワイのRXの次はパナメーラを検討中 自分が子供の頃は親がセルシオとボルボV70だったからミニバンは全く興味が湧かないしな おまえらRX は買える経済力あるのに、嫁嫁ってほんと学がないんだな。土建屋？ 5chで誤字修正みたいなもんだな
こおゆうのは不要 高級車を昼間見ると、かなりの高確率でチビでブスの嫁らしき運転者がいるけど、あげまんなんだろうかＷ レクサス行ったら名前呼ばれてお出迎えされるけどよく顔覚えてるな
ナンバーで名前すぐわかるようにしてるのか？ >>488
入り口に車番認識システムがあって、それで受付に名前が出る仕組みよ ブス率高すぎなのが笑える
金稼ぐと美人は逃げるのかｗ うちの二軒隣の医者の家の奥さんはマジデブ
玉の輿に乗ったあと、食いすぎて太ったパターン
結婚する前に義父義母痩せてるの見てウチは大丈夫と安心した笑 新築マンション5000万買って残債500万
貯金1億あるけど、BMWのM買うかRX買うか迷ってる
ちな嫁あり子なし >>503
MってM3？それともX3 M？
売ることを考えない、車を楽しむならM
資産は大事、車は乗れればいいならRX ありがとう！
新型ＮＸが来年出るみたいでそれも迷ってたけどＲＸ新車で買うわ >>506
M4に試乗してしまったらRXなんか乗ってられないでしょ？ 本当の金持ちで美人なんてごく僅か、ガリ勉陰キャブスお嬢様が殆ど。大半の金持ちは釣り合いのとれる家と結婚するから顔は選べない、高級車から降りてくるのは美人って発想は欲望からくる妄想
男も女もお互い様 >>509
超金持ちならブ男でも超美人と結婚できるぞ
美女が高級車から下りてくる構図できあがりだわ
これは意外と簡単だぞ
オレは貧乏だけど、金持ちの友達は結構いて、連れてる女の子は超美人なことが多い >>511
その連れの女達の家柄や教養が気になるな
美人でも変な出どころの人間ならNG、後々トラブルを起こすのは目に見えてる
才色兼備でそれなりの家柄のまともな教養の持ち主はマジでレア
レア者掴んでるなら羨ましいw >>512
相手の家柄を気にしないといけないレベルの名家金持ちは知らんな
オレの友達は普通に開業医の息子とか、起業、株取引での成り上がりとかだから、連れてるのはただの美人の可能性が高い
同じ大学の相手もいるから、バカばかりとはいえないけど スレ的に関係無ーけど、顔より身体なんだよな
雄も雌も骨格が一番
顔の造りなんて修正可能だが骨格を弄るとなるとなかなか。
足と長さ、腰の位置、輪郭、身長etc
日本のアイドル産業は顔命
韓国のアイドル産業は骨格命
どっちがプロか言わずとも分かる。結果月と鼈。 >>513
今日日、付き合う前にシナ、チョン、B、出身かどうかくらいざっくり調べるだろ。自分を守るために >>514
それは思う
どんなにかわいくても矢口とか板野みたいなちんちくりんじゃ様にならないしな
顔は普通レベルでも170くらいでスタイル良い女連れてる方が気分がいい 顔は普通でスタイルいいのはちょっと贅沢だろ
美人でチンチクリンとブスでスタイル抜群だったらどっちにすんのよ？ だから、ＲＸに乗ってるのはチビ女ばっかりじゃんかｗ ブレードスキャンつけるとヘッドライトウォッシャーもついてくるんですかね？ >>521
ブスとちんちくりんはその時点で候補から消えるんだからそんな比較は無駄
そもそも今までどちらのタイプとも付き合ったことないし https://youtu.be/z87ftvgNsc4
BMW、メルセデスなんかの中古は誰も欲しがらないんだって
海外でも同じ扱いなんだね…
結果、ドヤりたがりの貧乏人だけが買うから、このスレにマウント取りに来る人増えるのかなぁ^^;いい迷惑w 次のISは一文字テールみたいだな
RXってテールがイマイチなんだよなぁ
つぶつぶ残ってるしトレンドからも外れたデザインだから、これから一気に古臭くなりそう 一文字テールがどうも生理的に受け付けない
天才バカボンの警官やそういう作りの眼鏡を想像してしまう
だが常に現行に乗りたい
どうしてくれるんだよ 常に新型乗りたいよな
ＭＣ前とか恥ずかしくて乗れないわ >>535
いかにも中古で買いましたって感じなのに、粋がって型落ち乗ってる奴いるけど、
「5.6年前ならまだ評価するけどな」って思うわ
それほど型落ちはダサい
だが一文字テールもダサい… アウディの一文字なら許容範囲だが、UXのはパッとしないな 最初の頃は一文字は嫌だと思ってたけど最近はカッコいいと思うようになった
特にポルシェとかアストンマーティンの一文字テールはマジでカッコいいわ
一文字テールに新型感を感じるトレンドを形成してるから、今後一文字テール以外は型遅れ感が強くなるのは仕方がない ただ目新しいから先進的に見えるだけで2、3年後には廃れてそう
デザインとしては従来のテールランプの方がバランス取れてるし シーケンシャルターンランプと一緒だな
今は時代遅れ感があるしな 確かにシーケンシャルウィンカーも今となってはちょっと恥ずいな
テールランプは繋がるかは別にして細長い形状が一般化しそうだね ヴェラールのシーケンシャルはお洒落だし！切り替え出来るしな RX届くまでは、ウキウキ共有できたら思ってここ見てたけど
久々に覗いたらまだ醜い争いしてたんだな
お前ら本当に乗ってんのか…？ テールデザインはLCのデザインを踏襲して欲しかった…
なんで真似する必要あるかな？
LCのテールほど格好いいの無いだろ 一文字は受け付けない！しかし型落ちは許せない！はぁ？どっちやねん？って感じだが結局は新しいの買うんだろ？偉そうに文句垂れながらも実際はデザインなんかより見栄優先の薄っぺらい奴らばかり 逆に買えない言い訳にするかもよ
一文字がダサいから買わないってね >>550
絶対それあるわw
で、どうしても一文字が嫌で買わなかった人間にもアヤつけるんだろな 高級時計も好きなんですがみなさん何つけてます？
RXに似合うのはiwcポルトギーゼか
ウブロかなと思って物色中です >>554
車に似合う時計？
またまた車のイメージ戦略？w 高級時計には興味ない
サブマリーナとG-shockは持ってるけど、最近はGarminがメインになっちゃった 時計なんてApple Watch EDITIONで充分 RXは大衆車なので高級腕時計をつけるとアンバランスになっちゃうよね >>554
ある程度のレベルしか持ってない
オメガ×2、ブライトリング×1、IWC×1
ロレックスは嫌いです。 メインはグランドセイコーだな
パテック・フィリップとか雲上人はさすがにRXスレにはおらんか >>562
いつでも定価で買えるやつですね。
時計好きな人でロレックス嫌いって言いきる人初めてです。 メルセデス、BMW、アウディ、レクサス
↓
ロレックス、オメガ、ブライトリング、グランドセイコー
パテック、オーデマ、バセロン
↑
ベントレー、マイバッハ、ロールス >>566
なんかいかにも成金って感じやん
サブマリーナじゃなくてシーマスター派だったよ >>565
四大時計メーカーや五大時計メーカーを買えるのは億稼ぐヤツらじゃない？
前にも出てたけど、ここにいるのは年収1500万くらいだろ
オレも世帯年収だけど1500万程度だからさ >>571
低くて悪かったな
そんなもんしか稼いでないよ ロレックス嫌いというか
巷にロレ持ちが溢れてるのが嫌いなんだろう
あとは、ロレ持ちの民度の低さ ロレ持ちとレクサス乗りはリセールと正規店にこだわる所が似てるし所有者のイメージもカブる >>549
なんかごちゃごちゃ言ってるけど、フラッグシップであるLS、LCを差し置いて一文字にするのはどうかと思う >>577
むしろダサい一文字はLがつくフラッグシップと差別化する為にそれ以下の車種に採用されるんじゃないか？
フラッグシップには一文字ではなく専用の意匠になるかも。 >>578
リクエストだせば採用されるんじゃね？w おら、サラリーマンだけど
一馬力で1800万、輸入車含めて
三台持ち。 >>582
子無し独身？
一馬力って言ってるから配偶者は居そうだけど
それだけ豪快に散財出来るってスゲーなw 派手に稼いで散財しまくってオーバードーズでコテっと死ぬのが吉、太く短く生きよう >>569
ロレックスは成金じゃなくて社会人になってそこそこ給料が取れるようになったら買う時計だろ。
買った値段より高く売れる希有な時計だぞ。
成金ならリシャールとかじゃねーの？ 実質60歳迄でしょ
以降苦痛でしかないと思うけれどな おらはサブ
１６年使ってる
RXは特に楽しい車でもないけどサブに似て手の届く王道って感じ
通勤から商談、旅行やデートまでオールマイティー >>586
ニートか？
社会人でロレックスってアホかよ 緊急通報ボタンの近くにあるWi-Fiみたいなマークのスイッチなんですかあれ。あと運転席の上にある小さいスピーカーみたいなのも気になる。マイクなのかな まあオメガくらいがちょうどいいと思って付けてるけど最近アップルウォッチがすげえ便利だって気付いた >>590
侵入センサーのオンオフボタンとマイクやで
タワー式？ゴンドラの駐車場に入れる時オフにしないとアラーム鳴るよ、荒波でフェリーが揺れまくった時は何回も鳴りまくってた、トイレはゲロの海だった >>591
自分も今Apple Watchしか使ってないわ 2016年式の450h前期、モデリスタとサンルーフ
走行3万kmで470万
これをFMCまでのつなぎで買うってどうなんでしょう
割高ですかね？ >>594
高すぎ、現行買ってFMC乗り換えのほうが差損は少ない >>594
高いなーっていう印象
それ買うなら同じく現行を勧める
300のfスポがもう少し上積みしたら新車いけるでしょ だから経理の問題なんだよ
RXは新車で経費にするには安すぎる
だから４年落ち買って中古一括で落とす車なんだよ
これなら年間５００万の経費計上できる
わかったか？リーマン 新車なら最低でも１５００万以上の車じゃないと意味ないんだよ だから新車でRX買ってるのはリーマンか個人事業主ばっかりなんだよ
このスレもほとんどリーマンだろ 車の購入資金2000万あるんだがRX以外にオススメある？
SUVで >>601
少し我慢できるなら2021年にFMC予定のLX
今すぐならRXを繋ぎで乗ってLX待ち
RXだとリセールいいしLXに乗り換える時も現行なので高く売れるよ >>552
誰もレスしないから俺が…
GV80って日本語でレビューする韓国人が絶賛してたやつだね
昔は韓国車なんてゴミ扱いで気にならなかったのに、いまは批判記事出るということは、トヨタ差を詰められてんのかな？ 2016中古買う気持ちよくわかる。
新車買うなら出たばかりの時期だよね。売る時モデルチェンジしてないうちに。
レバンテは売る時ゲキ落ちじゃね？音は良いけど燃費の悪さに驚くよ。まだ希少性あるからドヤれるけど。あと内装の質は良いよね。
RXは止まっている時、低速で走っている時は良いんだけど高速で走る時がダメかな。LXの方がまだ良い。
LXはどのようにモデルチェンジするの？ハイブリッド？後輪操舵が付くのかなぁ？ >>546
っていうか納車されたら満足すぎてスレあんまり見なくなるね。納車前までは頻繁に見てたのに
また新型でたら毎日来ますね みんなありがと
本当はランボのウルスが欲しいんだけど高過ぎるよね・・ >>605
なんかヒュンダイの高級ブランド車がちょっと前にすごい批判されてたぞ。もちろん韓国人に
レクサスに追い付くにはあと100年はかかるって >>598
自分カネ使えよ
経費で買ってドヤるなよw
恥ずかしいぞ！ >>600
まともな法人(大企業)は自分で車なんか選べないからね。 >>608
オレも一番最初に頭に浮かんだのがウルスだったけど、予算オーバーだよな
そこでレヴァンテですよ
音はメチャクチャいいよ >>596
>>597
ありがとうございます。
初レクサスでイマイチ感覚が分からなかったので参考になりました。
予算自体は問題ないので、目先の差額と将来的な差損で嫁が納得するかどうかになりました。 >>610
自分の金だわ
法律上法人格として別になってるだけで会社も俺のもんだし会社の金も俺が稼いだ俺の金だ >>616
フロントグリルがメッシュのがカッコイイと思う
あれ人気無いの？ >>614
零細がんばれーw
無駄遣いしないで貯めて
今回みたいな武漢ウィルスの時に
行政にくれくれタカらないようにね！ >>618
社畜じゃねーしw
おたくは社畜がいないと飯食えない零細だろ？ガタガタぬかすなw >>621
今時社長命令で従業員を働かせる
事が出来る零細なんですねw
まともな企業なら大問題になる発言w
コンプライアンスとか全く関係ない
零細www >>611
何言ってんの？
創業80年とか言ってんの？
フツーに自分で選んでる
今はrxだが次はx6かな？ >>622
たかだか年収1500だろ？
見栄の張り合いで疲弊してるなお前
しょーもな
独立する実力がない奴は惨めだね ID3つも使い分けてご苦労様w
妄想はもう終わったかい？ >>619
前年同期より売上も利益も上がりまくってるんでたったの200万いりません この車がどれだけ特別だと思ってるんだよ？
2Lの廉価エンジンなら500万から買えるし、税金も安い
3.5HVだけだったらまだわかるが、まあそんなに高級車ではないよ 他人の買い物に分不相応とか文句つけてるやつって何様？まじイカれてるよ自分の心配しろ。気持ち悪い奴だな タイヤ換えるとかなり乗り心地変わるなぁ。
この車の一番嫌な所が少し消えた。 >>624
自営じゃ出来ない仕事って世の中沢山有るんだよねぇ。ローカルな自営じゃ理解出来ないかなぁw 同じユーザー同士仲良くすればいいのに
前期verL乗りだけど新型ハリアーに浮気することにしたわ
RXはFMC待ちかな いつまでもくだらん事で喧嘩すな。
会うといつもウクレレ弾いてた40代無職の顧客が10分位で1億6000万儲けたの見てから人前で金の話はやめた。
証券会社から疑われて電話来ててワロタわ。
金持ちなんて上見たらキリないよ。 cx8もいいねぇ
RXの半額であのクオリティ
FMCまでの繋ぎにありかも ダウが27000だもんな
コロナバブルで儲かり過ぎ
20000切ってたのにな
月曜も爆上げ確定だわ >>642
cx8いいよ。今乗ってる。
でも次はRXにしようと思ってる。 >>647
rav4スレに帰れよ
ここはお前の来る所じゃねーぞ >>648
どう考えてもスピードを求める車ではないのに買ってから気付くとかアホすぎだろ いざ日常に使い出すと想定よりもはるかに鈍臭いから後悔しちゃうんだろうな >>651
鈍足＝スピード出ない
じゃ無いでしょ？ コロナ禍でもレクサスで一番売れてるRX
4月1290台
5月853台 ほんとおっそいよなこの車
プリウスの方が早いんじゃねーの？ RXはアルファード的な立ち位置よ
スピードよりカッコ良さと快適さとリセールの高さが売りなのよ、その他に安全性とかね総合力があるわけ
だからスピード云々いう煽りは全くもって無意味
そんな鈍臭い車でも勿論ない そうなんだよね コレでイキっている馬鹿いるけど
運転下手くそな車音痴を丸出しでカッコ悪いw
大人しく流す車 直線だけそれなり >>653
出足が遅いんだろうな
安物RX300に乗ってるんだろう 6速ってのが時代遅れだよな
ライバル車や格下車でさえ8速9速が当たり前なのに
この車選ぶ連中は車知らない層ばっかりなんだよなぁ ６ATのせいじゃないでしょ
２０００回転以外のトルクが弱い。 >>659
あんたこそ多段変則のデメリット知らない無知やんwww 速さを求める車じゃないのにそこに文句言ってるやつは知的障害だろ
サッカーやりたくてバットとグローブ買ってきて、こんなんでサッカーできねーって言ってるような恐ろしさを感じる 6と8では、かなり違うからな
言いたい事ぐらい分かるはずなんだが バットとグローブでサッカー出来ないって誰が言った？
そこから創造が始まるんだろ？ >>662
古臭いクルマに多くを求めちゃダメだよね >>662
例えが下手すぎるだろw
例えるなら、高い金払ってメッシをJリーグに呼んだのに、守備を全然しないようなもんだ 信号だらけの日本でスピードだの加速求めてる奴っていったい何と戦ってるんだろうな
そのくせスポーツカー乗らずにSUV選択して文句垂れてるって言う
もうアホでしかないよね >>661
でもアイシンの時代遅れの6ATより
ZFの8ATとかの方が明らかにアドバンテージがある。トヨタがコストをかけたくないからだけの話(ユーザーが何とも思わないから) >>668
オフも走れないのにSUVとは
これいかにw はっきりいってレクサスＲＸは女ウケが良すぎる。
購入した副次効果として女３人ぐらいからお誘いを受けるはず。 >>670
GLEもカイエンもオフロード走れる性能なんかないよ
そもそもＳＵＶて言葉がオフロード車を指す言葉として使われてないだろ クラウンやGSの8ATをRXに積み替えりゃいいだけの話
車的には間違いなく良くなるの分かってるのに、組み換えやテスト走行に金かかるから
そのままでも売れてるRXに章男がGOサイン出さなかっただけ モノコックＳＵＶはオンロードが前提だぞ
だから2駆の設定がある
モノコックＳＵＶてオフロードなんか走ったら一発で車体歪んで事故車と同じだぞ ミニバン並のゴミみたいな走りの現行RXは残念だけど次期RXは間違いなく良くなるよ
ただ現状ろくな国産SUVがないからそれまではドイツ車で我慢するしかないのが辛いところ リセール無視ならば現行ドイツ車は最高だよ。
特にマカンGTS/ターボの６発が最高に良い。
次にX5Mスポ6発ディーゼルは見た目以上に良い。
残念な事に2.5年乗って売る時は45％は下がる。
最低でも500万消滅する事にリーマンなら耐えら
れるか？どうかがレクサスか外車の分かれ道。 1000万以内の走りに満足できるSUVって何がある？
マカンのベースグレードじゃ満足できないよな？
となると最低マカンSか？
煽りとかじゃなくて純粋に候補を挙げたい オンロードでの走りを求めてるのにsuv選んでる時点で車音痴すぎるだろ ドイツ車。。とくにＢＭＷ、AUDIの値落ちはエグいよな。俺はもう二度と新車で買わない アウディは新車値付けがおかしすぎる
Ａ４で７５０万とか、バカじゃねえのかｗ >>674
国産でもラダーフレームじゃないSUVでクロカン出来る性能の車あるでしょ。 >>672
GLEやカイエンにはSUVのSが備わっているからな。
RXは残念ながらSがない。
単なる値段の高いUVだな。 面白い会話してるな
SUV＝Sport Utility Vehicle
スポーツ多目的車と略されるが
正確には
Sport 楽しむ Utility 便利な Vehicle 乗り物
だからな >>692
走れる所が限られる、荷物もたいして積めない。走りも、、、 荷物は十分積めるし走りはこんなもんで十分。
600万台のRXに一体どこまで求めるん？ そうそう
車体が600なんだからあと1000かけてチューニング屋にしあげてもらえばいいだろ
それでも1600しかかからない RX購入した後に貯金どれくらい残ったら買ってもいいかな？ 証券口座は別にして普通預金で現金は常に1000万置いとくようにしてる
車の乗り換え費用は別で積み立ててその範囲で買える車を買うようにしてるわ
いつも3年で500万くらい貯まって、それが追い金予算になる
んで余ったら証券口座に入れてる
だからウルスとか絶対に買えないわ… お前らまさか賃貸じゃないよな
俺は年収1500なのにヘーベルで5000万の家建てちまったわ。維持費がキツい
だがヘーベルの外壁とRXがマッチしてすごく満足
ちなみに土地は100坪500万のド田舎w >>700
そんな資産価値ないもん買ってどうすんのよ
売るにも売れないだろそんなもの 乗り心地も段差のいなしも素晴らしいし、運転支援機能もしてるから楽だし、周りからの受けもいいし、静かで音もいい。ほんと買ってよかった。
ただ、Bluetooth経由で聞いてるSpotifyやprimeMusicをエンジン再始動後に車のナビから再生（再開）できないのが頂けない。
いつもスマホアプリから再生してるんだけど、誰かやり方知ってたら教えてくださいm(_ _)m こんな糞スレでなんて言おうが、450hの静粛性と見た目で800万なら買いだろ
ガヤガヤ煩い爆笑必至の顔面持ち合わせた国産車やDQNの憧れ中古激安失笑ドイツ車乗ってるしょーもないアホは何考えてんだよ？
トヨタマークとレクサマークがあれば問答無用でレクサスマークだろ？
同価格帯のドイツ車とRXなら問答無用でレクサスだろ
なんでわざわざお前らはレクサス以下の気持ち悪い車に乗りたがるんだよ
冗談はお前の顔面だけにしとけ そりゃ確かに
コスパは現存する車の中で最も優れている部類だろう
たったの800万で静粛性と乗り心地と多少のブランド力
価格帯での勝負なら敵無しだろう >>700
上物に5000万もかけてもトータルで5500万なのか･･･
うちは上物3500万でもトータル8500万だわorz
羨ましい･･･ >>708
まさにオレの田舎が坪5万だけど、結構大変だぞ
最寄り駅まで車で5-10分とかだし、遊ぶところはどこもない
スーパーはたくさんあるからまだいいけど まあ結局、いま買うか？ってこと
FMCですぐ乗り換えるつもりならまだしも
MC後とはいえ、モデル末期なわけで
乗り換える予定も無いのに今買うタイミングでは無いことは確か >>710
でもFMCはまだ2年後くらいでしょ。
今欲しい人には待てないよ。 来月頭に納車で車種選定の2月からのぞき始めたが、ココほど金の話ばかりになるところ無いわ
ココの役割は自虐自慢の収入スレだと思っている >>710
乗り換えない奴は前期乗り続けてる
30系で乗り換えたとしても、そういう奴はまた後期で買い替えない。数年は型落ちのコジキ。
レクサスは新型乗り継いでナンボ
リセールもいいし乗り換えない理由なんてない
450h、月10-12万程度で乗れるんだから御の字
レクサスは現行じゃないと嘲笑の的だからな まあRXは買えるが1000万↑は厳しい…という層だからね。
金持ちでも低所得でもなく中途半端な収入だから他人が気になるし聞かれもしない自分語りを始める。
本物の金持ちは自分をひけらかさない。 >>714
これは言えてる
型落ちのレクサス(しかもヤンキー仕様)いきがって乗ってる輩を見たらこっちが恥ずかしくなる
それなら現行の軽自動車の方がマシだろ >>715
仰る通り
自分の周り見てもレクサス乗りは成り上がりが多い
ディーラーでちやほやされる事を嬉しそうにsnsにあげてるわw エージェントって機能があるようだが、使い勝手はどうですか？ >>718
認識できるワードが限られてるからゴミに近い
地図に登録されてる名称でしゃべらないといけないし
単語1つ1つ言うならオペレーターでいい 自己満に1000万出すのはちょっとな...
700万位なら出すけどね(笑)
こういう人多いと思うけどね〜 休日用の人ならフェラーリでもポルシェでも乗ればいいけど、オレは仕事にも使って取引先行くからレクサスまでだな。やっぱ。 >>721
そう言う人はクラウン買ってるの多いね。 >>721
仕事はRXで休日はスポーツカーでええやん。 >>718
俺はよくエージェントで目的地セットしてるけど、それ以外の事を聞いた事が無い。
後期からSiriも使えるから便利だよ
オーナーズデスクは一回ホテルの予約で使ったな >>722
クラウンと同クラスのレクサスって何になるの？ >>707
売る時に高く売れるなら金無くても
買えるね！維持やすいし。
外車糊はやはり余裕があるんだよね。 もうすぐ車検なので、車検の見積もりと後期の話を聞いてきたけど、
担当SCは、前期から後期乗り換えは殆どいませんね、だと
5chの常識は世間の非常識、と言うことを思い出したわ >>730
ほぼ外見変わらんしな
前期後期分かる奴とか購入迷ってる奴かオーナーぐらいだろうしわざわざ買い換える意味な >>730
俺の担当は相当数乗り換えてると言ってたから、あてにならんけど、まあ確かに殆どが型落ちばかりだよ
こっちは被らずに済んでいいけど、笑われてんぞ俺みたいな奴に
何で同じ型の新しいのに乗らないのか。
性能も乗り心地も見た目も後期の方が圧倒的にいいのにアホだろ rx安いし買おうと思ったんだけど、デザインがシャープすぎるというか、、サイズより小さく見えるぐらい削がれてるデザインだけ気になってる
でも、デザインで否定的な意見が出てない車種だよね >>735
独身で金を他に使うところがなければいいんじゃないか？
独身賃貸のフェラーリもいるくらいだし
家族がいて世帯年収が1000万越えないならやめとけ >>734
MC前から皆んな知ってる、画像出てたろ >>735
独身なら全然問題ない。欲しいときが買い時。 RX買いたいと思ってるんだが、近所のやり手社長が乗ってるから気後れして乗る勇気がない
大人しくハリアーにしとこうかな…@田舎住み リセール気にするなら
新型ハリアー → FMC後のRX
がいいと思う
リセール気にしないなら今すぐRX買っちゃえ 何でここでハリアー出てくるのかが謎
むしろ意味不明
妥協してまで買うな
好きな車乗り継げ
RX好きなら常に現行乗る
たかだか3、4年。今から後期買ってもちょうど車検ぐらいの時に新型出て幸せになれるよ ハリアーは若者や貧民ですぐ溢れそうだから所有満足度低そうなんだよな >>735
別に良くねーか？俺なんて寮やぞ。年収の割に金貯まるから良いんだけど 時代遅れとなったRXとFMCしたてのハリアーだったら迷う人いるんじゃない
好きな車は高過ぎて買えなくて、妥協してRXに乗ってる人は俺も含めて結構いると思うよ 時代遅れとか笑わせんな
お前みたいな素人じゃ、違いなんて分からねーから心配すんなよ
そんなことよりトヨタマークかレクサスマークか
カッコいいかカッコ悪いかなんだよ低脳
お前はどうせ前期だろがゴミ あとレクサスは新型乗り継いでナンボなんだから新型にすぐ飛びつけない奴は無理して買うなよ
カッコ悪い
なんでわざわざ車格も見た目も劣るトヨタマークの飽和状態必至のsuv勧めるんだよ
テメエの稼ぎが少ないなら初めっからそれに見合った車を選べばいいだけだろ >>613
もう少し上積みで後期Fスポ買えると言ってるけど、
その少しがいくらかわかりますか？
２５０万ですよ。
乗り出し７００万は超えますので。 しwろwうwとwww
RXの玄人wはRXが一番好きな車みたいだから幸せそうで良かったじゃん
誰もがRXが一番所有したい車と思って乗ってるわけじゃないだろ
普通に考えて一番所有したい車とは違う車に乗ってる人の方が多いでしょ ツブツブデイライト、ツブツブフロントウィンカー、8個のドデカツブツブリアウィンカー、ゴミ支援、化石ナビ、静粛性が劣る。新型出てるのに未だに前期乗ってる事が悪い
RXに今乗るなら後期1択だろ。無理して買うから型落ちになるんだよ。 今日高速で追い抜きした時になんなしに多めにアクセル踏み込んだけど、めちゃ快適に加速するから驚いた。まぁ敢えて言うなら0-20km加速がやや鈍足かな、車体の重さを感じる…
でも追い抜きガー、加速ガーって喚いてる奴どんなの求めてんの？買う車間違ってるだろ。
ちなRX300Lです >>756
なんかお前が可哀想になって来た
後期に乗ってることだけがお前のプライドを支えているんだな… あと今日GT-Cってコーティング施工してもらったよ
後期Lのグリルは塗りにくいってボヤかれたけど笑
白だから余り分からんかなと思ったけど、夜見たらツヤが増した気がするね >>756
お前、強迫性障害の気があるぞ
生きづらいだろそんな考え方じゃ
俺は気に入って前期買ったから後期が出た今でもそこまで前期を嫌いになる意味がわからん 新型ばっかり言ってる奴ってそれしか拘りがなくて無知な感じが伝わってきて残念な気持ちになるね。
前期が現行の時は何て言ってたんだろう。 >>735
排気量少ないから維持費も安い。
リセール良いから実質安く買える。
金無くても大丈夫。 ほとんどの素人はハリアーとRXの見分けすら付かんのだからどっちでも好きなの乗ればええんやで
軽四にレクサスエンブレム付けてる奴とかオモロイやんけ、リスペクトするやでぇ トヨタマークとレクサス分からないとか死にかけの呆けた爺ちゃんぐらいだろ
レクサスのスピンドルグリルは一発で差別化されるから猿でも分別可能だろ ウジのように湧いて期待気持ち悪いハリアーカスは自分のスレに帰れよ
あんなクソダサイ車に興味ねーから失せろゴミ >>758
俺は発進の時の加速がもう少しゆっくりであってもいい気がする。まあ、人それぞれ。 速度域が70キロくらい、もしくはスポーツSやS+にするとLTAの反応が鋭くなる気がするのだが気のせいかな？低速域はステアリングへの反応(介入)が弱く感じる やっぱり車速に合わせてLTAのステアリング制御の具合が変化するんかな？ >>761
このスレを保守してくれてるから暖かく見守ってあげて下さい 俺がいなけりゃネタもねーだろ
そもそも前期乗り、トヨタマーク乗りがいなけりゃ過疎必至だから謝るわ >>769
一眼カメラだから車速が早くなると入力が早くなるのは仕様だね
後クルコン入れると介入する力が強くなるのも仕様 >>773
お前に頼まれなくたって普通に日本語だろ
朝鮮人かよ 前期乗りマナー悪いイキったバカが多すぎる🤮
中古で買いやすくなってキチガイオーナーが増えたからだと思うけど 現行hLユーザーいる？
三列目の改善どんな感じなんだろ。
これが800って高すぎだと思うけど、三列で考えるとLXはデカすぎるし。 グローブボックスのビビリ音どうにかならんかな、来月点検ついでに相談してみるか 次期型ＲＸは売れ筋グレードが乗り出し７００万後半になる。
だから買えないやつが多くなるよ。 >>777
すまん
1回も使ってないから分からんｗ
納車時の説明すら端折ったぐらい >>774
知らんかった
ACC無しでも違和感無かったわ >>762
前期もカッコイイよね
でも以前も書いたんだけど、キャッシュ余裕あるなら後期→新型に移行してもコスト変わらないからオススメだよ
･剛性改善で良い乗り心地
･先進運転支援で楽
･ナビ操作性改善
･単純に内外装が新しい
･新型厨にディスられない←New >>775
朝鮮人馬鹿にするなよ！
トヨタレクサス大好きなんだぜ！ ブレードスキャン、まぁ見やすいんだけど感動するほどでもないな…
と思ってたら、隣に乗ってる妻（視力良くない）が｢めっちゃ明るくて見やすい！｣と感激してた。目の悪い人ほど効果感じるのかな >>780
いえいえ
リセール高く、残クレだから
信用低くても買えるよ。
銀行で金借り手かうやつ少ないだろ？ レクサス、2019年の全世界販売実績を公表
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/31171232.html
北米 32.5万台（前年比 100％）
中国 20.2万台（前年比 125％）
欧州 8.7万台（前年比 114％）
日本 6.2万台（前年比 113％）
中近東 3.2万台（前年比 108％）
東アジア 3.4万台（前年比 108％）
全世界 76万5330台（前年比 110％）
2018年に導入した新型ESやUX、2019年8月にマイナーチェンジしたRXなどがご好評を頂いたほか、
中国のラグジュアリー市場の伸長が全体の販売をけん引しました。 RXのトヨタ版出ないのかな
UX →chr
NX →ハリアー、rav4
RX →なし
GX →プラド
LX →ランクル
商売上手のTOYOTAがこのセグメントを
埋めないのがおかしい。 >>789
無理してでもRX買ってた人間がトヨタに流れたら困るだろ >>789
RXのトヨタ版はハイランダーだけど（というかRXがハイランダーベース）、
ハイランダーは10年近く前に国内生産は止めた
今もし日本で売出すとしたら、米か中工場からの輸入車としてだな シャハバガーで売れないだろうから埋めないだろ
rav4、ハリアー、次期NXの全幅で文句言ってるんだぞｗ RAV4のPHVくっそはやいな笑
RXでは3.5のPHVだせ！ >>794
やっぱ速さ求める層、RX乗りでも一定数いるんだね
PHVの副産物、くらいにしか見てないわ
公道で披露したら恥ずかしいし… >>789
元々RXがハリアーのバッジエンジニアリングだったからねぇ。 常に新型乗れない奴は総じて貧乏で3年以上のローン組んでるイメージ 当たり前
型落ちなんて妥協して乗ってる奴が殆どだろ >>798
おい、何人の人が乗り継いで来たか分からんような30年前のボロいベンツを二束三文で買って
農機具小屋の中で大切にしまって置いて
周囲に「俺はベンツ乗ってる、ベンツ！」って自慢しまくってる奴が近所にいるんだがそいつの立場無いじゃないかwww
型落ちなんてモンじゃねーぞ >>799
そのレベルならクラシックカーだろ？
価値あるよw >>799
自慢されてる時点でそいつに格下と思われてるんじゃ。。。 >>795
なんつーか、RAV4ごときに加速負けてんの腹立つやん？
静寂性も負けそうだなw ヤリアーPHVやNX450h＋も
RAV4PHVの流用かな? >>799
必至でメルセデスを下げたいのか？だがそもそも比較対象かも疑問。
30年前の車両を二束三文で買って、手をいれて大事二束三文するって、余裕が大好き無いと出来ないよ。 まあ型落ちも度が過ぎると目に付かなくなるな
中途半端に１つ前2つ前より2009年式RXに乗ってた方がマシ
拘りがありますオーラ出しときゃ問題ないよ 10万ベンツ。
こういうベンツ結構走ってて笑う
こんなゴミ乗りながらどや顔して煽り運転してる奴おるやろ
目も当てられねえよ コンソールボックスの中に、なんか断熱材っぽいもん内張りされてるんだけど、多少クーラーボックス的な用途に使えるようになってるんかなぁ
だと夏場は重宝するんだけど 煽り運転もどうかと思うが、前期を煽るお前らはどうなんだ？
俺からは同じ人間に見える。 前期だけど5年に1回会社の金でリース入れ替えしてるだけだから気にならんな。むしろこの程度の車を自腹で高い金出して買うのかわいそう(´･ω･`) この程度の高い金の意味は分からんが、10万の車でも2000万の車でも人それぞれ。
人の悪口言うの止めれば？ まぁ大体どの車でもMC後のほうが良いから共有したくなるけど、悪意はないから変に受け取らないでね。
ただ、前期ディスる悪意しかない輩なんなの？とは思う >>815
この程度だから自腹で買えるんだけどな。
リースならもっといい車買いなよ。 この程度の車をリースですか
な、臭い煽りするのは前期乗りだろw
まじきしょい 前期乗り続けてる奴は、買い替えれない、若しくは中古で無理して買った、ローン組んでてそもそも乗らざるを得ない
感が否めないんだよ。これが型落ちを見た時の純粋な反応
仕方ねーだろ。嫌なら常に新型に乗れ >>820
売り込み必至w
最低5000億の黒確保が目標だからかなぁ？
残額設定は数年で乗り換え必須だから
一定数は確保出来るけどまだ足らないんだろうね。 ＲＸを無理してローン組んで乗ってる貧乏人が集まるスレはここですか？ グローブボックスのすぐ上の樹脂製のソフトな横バー状のパーツが段ボールの擦れで白けた。
拭いても綺麗にならんけどシリコンスプレーで綺麗になるかな？ >>820
別にお前みたいな人間の屑にどう思われようがいいし、そんな事で購買意欲には繋がらんよ 前期乗り誹謗中傷しながら発狂かよ
情けねえ
てか売り込み必死を売り込み必至とか変換ミスしてる低脳がたまーに湧くけど、その妄想クスリでもキメてんのかよ >>827
今日も愛車のワゴンRでドライブでも行ってこいよ 後期のスポット溶接なんかGSの剛性に比べればたかがしれてる。前期と変わらん >>781
三列シートがhLの利点だと思ってたんだけど、どこに惹かれてhLにしたの？ 俺もhLだけど、キャンプするので、積載量が決め手になった。
3列目は使った事無い。 次の新型はやはり全幅1.9mを軽く超えてくるんだろうか？
現在は旧ゲレンデ乗りなのだが、新型はデカいし納期いつになるかわからんし飽きたしで除外、GLEもデカすぎ、GLEクーペは論外、GLCは古臭い、X3 M40dは乗り心地悪すぎ。
カイエンは無駄に高いヘンテコ、レヴァンテはクソやかましいで最近のSUVは不作というか、俺の好みではない。
そんな中ではRXがTNGAプラットフォームになるならきっと世界最高レベルのSUVになるんじゃないかと期待してるんだが。
年末に迫ったゲレンデの車検をもう1回こなしてからのデビューっぽいから悩ましい。 >>832
時々姪っ子2人や両親が乗る想定で買ったけど
まだ出番がないｗ
荷室広いから満足だけどね >>831
試乗したほうがいいよ
試乗して分からないなら前期が性に合ってるんだろね >>828
前期を誹謗中傷するキチガイは無視できないかね
取り合うから醜い争いになる >>836
TNGA-Kのアバロンが1850mmで収まってるから設計次第でいけそうだけど
ハイランダーが1950mmになったからそれに応じてRXも拡大しそうだね
他の車にはない「帰りに運転したい車」であって欲しいね >>838
試乗して分かる人もいる、分からない人もいる程度の差か… おい何度も言ってんだろ
型落ちを嬉しそうにカッコつけてインスタにあげてんじゃねーよ
見てるこっちが恥ずかしいんだよ
お前の乗ってる型落ちを嘲笑する人達がいること肝に銘じとけ 前期に恨み骨髄の口と頭が悪い奴が一人で喚いてるだけ(煽り耐性ゼロ)
まあ玩具と思って付き合ってやれや >>851
おまえみたいに粘着してる奴が多いからだろ
粘着質の韓●人？ >>849
既に新車で買えないと言う意味では現行では無いが、
型落ちと言う言葉の元となる車両型式は前期も後期も全く同じ 前期は型落ちだからアホか
何言い聞かせてんだよガイジ 前期から後期に乗り換えたが、前期は型落ちとは言わんよ
後期が増えてきた今は古く感じるのは否めない 雨が多くなると、バイザー欲しくなるなぁ
デザイン性と風切り音から、Dからはお勧めしないとは言われてるから迷う… >>859
DOPをおすすめしないディーラーって珍しいな
マットとバイザーは当たり前で見積りに入っているもんだと思ったわ 自分のDもバイザーはつけないほうがいいって言うて外されたぞ >>860
ある意味、そんな営業のほうが信頼しちゃうんだよね
高いDOPはちゃんと勧められたよ笑
雨の日はバイザーついたミニバンとコンパクト代わりに乗って、バイザーはも少し検討します むしろRXはバイザー有りでデザイン設計されてると思うぐらい収まりいいけどな
難点は洗車してもらっても完全に拭き取れないところと雨の日に窓開けてもコンシェルジュが勝手に閉めてしまうところだね サンルーフバイザーなんてあるんだね
https://www.luxurycar-parts.com/SHOP/Lrx216.html
クリップ固定とか大丈夫なんかな…
普通のバイザー付けるよりは外観マシかも RXのバックモニター見づらいわっ
と思ってたけど、今日初めて広角切り替えできることに気付いたわ
D納車の時に教えろよ(=_=) 結構教えてくれないよな
ロック時パワードア開閉連動とかもGカスタマイズだけでは完結せずDでの設定が必要だし >>868
これってGカスタマイズの「ワイヤレス連動P/Wアップ」機能じゃなくて、ドアロックした際（ドアハンドルを握った時）に自動でウィンドウが閉まるって機能って事？？
こんな設定あったかな？？ 施錠方法は下記でした。
誤・・・ドアハンドルを握った時
正・・・ドアハンドルのロックセンサーを押した時 >>869
あの分厚い説明書みたらわかるけど
ディーラーの方でしか設定できない事が多い
外気取り入れのレベル設定とかワイパー連動ライトONや
ドアロック連動ウィンドウ(施錠で全窓閉めor解除で全窓開け)
結構説明書みてるとこんな機能あるんだっての多い 前書き込みでブレードスキャンの設定もあるって言ってたよね。 >>872
動作速度の設定かな？
ディーラーで15km30km80kmで選べるみたいだね
全体で300項目ぐらい弄れるみたいだけどナビから設定できるのは2割ぐらい
自分はバックドアのキックセンサーを感度強とAHS作動を30kmとドアロック連動窓閉めはしてもらった >>873
キッセンサー強にしたら洗車機で洗ってる途中に開いたりしない？ >>874
RXに限らず洗車機でオートドアが開くこと稀にあるらしいよ、洗車機の説明注意書きに洗車中はオートドアの機能をOFFにするよう書いてある
開いても自己責任だわな >>873
「ドアロック連動窓閉め」情報サンクス。
今度、ディーラーに行った時に設定依頼してみます。
ところで、これってロックセンサー短押しで機能する？
某サイトの口コミ（トヨタ車）で長押しで機能するとの書き込みがあったのでどうなのかなと。。。 >>871
Global TechStreamくらい一度は使ったことあるだろ? >>876
キー側の設定で長押しや2回連続押しも設定できたはず
自分のはただ連動してもらっただけだからロックすれば自動で閉まるよ 昨日納車でした、300のLです。ハリアーからの乗り換えですが、ハリアーは3.5でしたが、あまり遜色ない走りに満足、まだ数キロですが。 一時期リレーアタック対策に神経質になっていたが最近はだれ気味
そもそもこの監視カメラだらけの御時世で車盗もうなんて奴はプロしかいないし何してもあまり意味がないような気がしてきた
業者的にはLX(ランクル)が良い獲物なんだっけ？ >>882
新車特約つけて購入価格よりも100万円ほど乗せて保険入ってるので、盗難されたらまた新しいの買うよ。いちいちキーをアルミの箱に入れのも面倒だし。
ただ、盗難されたけどボロボロの状態で見つかったりしたら最悪だよね… >>883
車が見つかる前に保険金が振り込まれるのを祈るしかない 盗難の時の保険の手続きをよく調べた方がいい
とにかく面倒くさくて時間がかかる
納車までの時間も考慮しなければならないし、盗まれないのが一番 https://yorozu-do.com/car/
2月の１ヶ月間で盗難された車のランキング
さすがランクル、ぶっちぎりの1位( ˙◊˙ ) 電動シャッター有ったら、盗まれないぞ。
うちは電動シャッター二台
監視カメラ4つ >>887
地味にRXもランキング入り…
油断は禁物か
安定のランクル、ハイエース、プリウスの盗難御三家はもちろん、Lシリーズも良いカモなんだなあ >>873
Dに聞いてみないとわからないけど、
その時の書き込みは光の範囲を調整できる的なことだった気がする。 ブレードスキャンの設定もDで可能
Dでしか出来ない設定多い
明日ISお披露目だな rxは中間層には安くていいよね
デザインだけなんとかしてほしい レクサスISワールドプレミア
https://youtu.be/FFW6d2bwTdA
やっぱレクサスカッケーわ 2代目ISに変わったときは？？？ってなったが、この新型ISはカッコいいわ、漂う古臭さが逆にいい はえーw ISの内装ドア下のポケットやスピーカー、グローブボックス周辺まで全部色が入るんだな渋いわ、RXはその辺は真っ黒な樹脂…悲しい… よく見たら、スピーカー周辺の色に関して非Fスポだと黒樹脂っぽいわ 時代は一文字か
これも軽まで浸透して落ち着くんだろな これからUX顔がスタンダードになるのかな？
バンパー埋め込みLライトは嫌いだったから良かったけど
いくらpvでも排気音詐欺はやめて欲しいw FMC情報2021とか2022とか色々出てるけど実際いつなの？
MCまで4年？あったから実際には2023年？ 来年NXが出たら2022年
NX出なけりゃ2023年な デザインで売れてるってマジ？
CTは問題外として、レクサスの中でかなりバランスが変なモデルだと思ってるんだけど、、、 >>907みたいなリサーチ力皆無で空気が読めない低脳はほっとけ
こういう奴は社会でも役立たず いやいや逆に興味がわく
>>907が理想とするバランス良くカッコイイ車って何？気になるから教えて欲しいな >>909
いや、こういう奴のお陰で、どう考えても存在価値がないような商品や車が生き残るんだよね。変態需要（笑） 前期後期のマイナーのはずなのに顔変わりすぎだと思わない？ ISカッコよくなりすぎ
こんなマイナーぶちかまされたら堪らんな 執行役員の佐藤サン、英語ヤバすぎ
あれ披露するなら日本語で話して英語字幕つけた方がマシ >>910
んー マジで答えるけど、高級SUVならカイエンでもマカンでも、GクラスでもGLEでもかっこいいと思うし、レクサスなら、今日発表になった新型のISとかLXはすごい好きだし、格下のNXでもバランス悪いとは全く感じたことないですね
今の候補はLF-1だっけ？あれは悪くなさそうだから来年出るならそれにしようかと思ってる
1000万〜になると予算的に下のグレードしか買えないけど。
RXは車格がミディアムクラスの高級SUVなのに、なんか薄っぺらくみえない？ なんというかシャープすぎてボリューム感がなさすぎる気がする
先代のRXはキングスライムみたいにボリューミーだったから、贅肉を削いだんだろうけど、どう見ても削ぎすぎて痩せこけたスタイルにみたいに見える。
サイド下部のえぐってあるところとか、リアランプに合わせてボディまで盛り上がってる造形とか、ちよっとやり過ぎじゃない？
後期は少し曲線ぽくなったから少しよくなったけど、リアもボリューム感は全然なくて、サイズの割に小さく見える
GLEとかGLCはクーペは別で作ってるから割り切って作れるけど、RXはその中間みたいな造形だから中途半端なんだろうなと感じてます
いや、わたくしレクサスアンチじゃないですよ 長文じゃなくてお前の乗ってる車と欲しい車だけ書けばええねん
いろんな意見があって当然だけど、デザインがウケてる事を知らないとか無知すぎのアホ
カイエン、GLEは俺から見たら糞ダサだし
Gクラス、セダンとRXは比べられない良い
デザインの話しててLF1が候補？あんなんいつ出るか分からんし、デザインも参考程度にしかならんのに候補に入ってる時点で支離滅裂なんだよ まあ前期後期ともににツブツブNXがRXよりいいと思ってる時点で異端
そもそもNXなんてあのケツで台無しだろ
実写並べてみてみろよ。恥ずかしくてケツ隠したくなるよ。 確かにデザイン重視ならカイエン、GLEは無いわ
デザインに惚れ込んで買う車じゃない
半額の新型isのほうが遥かにデザイン性高いわ >>917は特にやばい！
デザインウケてるのはわかるけど、俺は違うと言ってるだけで、アホって
やばい！ >>922
お前はアホだよ
それは間違いない
自覚しろよ。そもそもお前nomameって何なんだよ
イカれてんのはお前の頭だけにしとけ >>922
何がアホなのか
・名無しさんが英語
・デザインの話の流れで、候補にコンセプトカーをチョイス
・グローバル社会で脳内アナログ >>925
コンセプトカー以外もいろいろ車名だしてるんだからそっちで比較してねっ
最後の一行は意味わかんないです！
すみません！
ま、後期はまぁまぁだと思うよ！
おっけ？ じゃあね！ >>926
少なくともコイツがRX乗りじゃないのは有難いこと
デザインの嗜好ではなく、長文から滲み出るキモい人格が受け入れられてないだけなんどけど やべえ奴だから無視しとけよその内まとめてNGブチ込むから 最近のレクサスの新型はデイライトがキリッと眉になるのか…
RXのライトがまとまり良くて好きなんだけどなぁ カイエンから見たらRXなんてゴミみたいな車だろうけどな〜
あっちのスレの反応見てみる？
多分マカンからも見下されてるだろ ↑それですね ゴミとかまでは思わないけど、
もちろんRXもまあまあなクルマだと思うよ
ラブフォーしか買えないひと、それすら新車では買えないひとも世の中にはいっぱいいるからね
でも、RXでそこまで満足しきって、ベンツやポルシェよりデザインならRXだろ！否定するやつはアホ！
とか言ってたら、もうそれ以上にはなれないと思うよ
本当はカイエン欲しいけどRXで安く済ませてるとか、GLEクーペあたりにしようと思ったけど高すぎるしからRXにした奴も間違いなく多い
レクサス買えるポジションを馬鹿にはしないけど、せっかくならもっと上も目指してはほしいかな >>933
ほんまそれ
カイエンやgleがRXと同じ値段ならRX買わないわ >>934
え？それでもRX一択だけど、常識で総合的に考えて ↑ せっかくならもっと上も目指してはほしいかな
確かに組込み2台置きガレージに「911とカイエン」
や「AMG/GTとG63」があり、玄関前のカーポート
に通勤や家族用にRXがあれば幸せですよね。 >>934
そんなもんか
GLEは見た目が好みじゃないし、カイエンも見た目はいいけど、RXのデザインのほうが好き
俺は向上心がないのかもね^^; 新型ＩＳも同じ顔か・・
もういい加減変化をつけてほしい RXはフロントかっこいいが、リアのCピラー周りがなんとも好みではないのと
あまりにも世の中にRXがあふれているのがどうもね。
そういう理由で少し背伸びしてGLEがいいと思った 下らないかもしれないが、カイエンやマカンがRXと同じ車格で値段やスペックも一緒だとしてデザイン勝負ならどっちが選ばれるかな？
ポルシェとレクサスのヒエラルキーは同立としてだ。
車格もスペックも違うのわかってての上から目線は痛々しいですよポル乗りさん ためしにカイエンスレでRXの方がデザインは上、カイエンはダサすぎとかレスしてみたら？
まああっちはここみたいに余裕のない攻撃的な人は少ないから流されるかな >>943
格下が何言ってんだ？w ってなるだけでしょ
純粋にデザインだけで話出来る人少ないと思う、プライドが邪魔するからね レクサスオーナーとしては日本製品を応援したい！
購入後のアフターもSC含めて素晴らしい心配り。
家族のクルマもレクサス通じて販社からの相談も可能。
ポルシェは北海道なら札幌1店舗、東北なら郡山と仙台各1店舗。
実用車してカイエンやマカン持つなら自宅からPCが近くないと
代車も満足無いPCでは選択は難しい。 >>945
故障もなくリセールもいいから不満は全くないしホスピタリティも満たされる
トータルで見たら割高感は全くないし、むしろ他社の車のほうが割高で不満に感じそう >>932
マカンスレは面白いぞ
ホンダ乗りがカイエン乗りを装って煽るがバレてたりしてね
まあこのスレのアンチも似たようなものだろうけどね
マカンスレでアンチの本質が見えてホッコリしたよ >>946
965のワイにレス？
付け足すけど こう言う事？
＞（ポルシェは）故障もなくリセールもいいから不満は全くないし
ホスピタリティも満たされる。
（ポルシェは）トータルで見たら割高感は全くないし、むしろ他社
（例えばレクサス）の車のほうが割高で不満に感じそう >>931
ISとGSが統合
RXの装備はGSがベース
＝RXはキリッと眉になる可能性が有る >>942
そこにCX-8を入れたら、お前のプライドが傷つくだろ？ 何回話しても同じだけど、デザインでRXに勝てる車はほぼねーよ
見下されるとか心底しょーもない事言ってんなよw
ほんと底辺かガイジなのか知らねーけど、この執着は半端ないな >>952
んー 最近のマツダの頑張りは評価できるけどデザイン性ではRXより劣るから傷つきはしないかなw >>944
ここでハリアー貶されてんのと同じ構図か…
俺はカイエンGLEよりも、安っぽくてもハリアーの方がデザイン面は勝ってると思うけど >>943
格とか知らんし
気にするの自意識過剰なやつだけだろ
卑屈になったりマウント取ったり大変だな >>952
傷つかんて
デザイン好きじゃない、で終わりだよ
車にプライドとかいるんかな デザインは個人の主観なので優劣はつけられない
性能は客観なので優劣をつけることができる
RXの性能はゴミなので、ここではデザイン推しにして誤魔化してないとアイデンティティが保てないよねw
まぁそこまで盲信的にRXを愛せるのはある意味羨ましい
俺は1年乗って飽きました… 車に何千万もかけること自体が昔ほどステータス性も感じなくなったし、速いドイツ車も疲れたし、レクサスのRXぐらいでいいかなー 故障もしないしー
と、いう程度で乗る車じゃないの？
>>953とか本音なの？ 感性の問題は確かに否定も肯定もジャッジしにくいけど、そんな感覚の人がいるというのは本当に驚き、、、
RXにデザインで勝てる車ないとか 爆笑コメントでしょう RX買う連中ってそれまで国産ミニバンやコンパクトカーしか乗ったことないやつ多いからなぁ。どうしても絶賛するんだろう
逆にドイツ車乗ってた連中はRX酷評してるね >>960
ドイツ車乗ってたけど、排ガス偽装の事件のときにさもありなんと思ったわ。
外車ってだけで賛美した時代の人の気持ちは分からんが、盲目的とはよく言ったもんだ ドイツ勢といってもスペックを活かして、止まれたり曲がれたり
出来るのは1200万以上の6PODキャリパー標準SUV。 >>959
名前が英語のコジキ毎度毎度乗ってもいない車のスレでご苦労だな
お前の愛車は何なんだよ。どーせ糞ダサいゴミ中古だろうけど、お前の意見なんて糞以下でセンスの欠片もない食傷気味のネタレベルなんだよ
ちょっとはない頭使って面白い事書いとけゴミ
>>960
お前はしょーもねー偏見持ちのおっさんだなw そういえば買えもしないLF1が候補なんだっけ？
お前程度の底辺が乗れる車じゃねーから大人しくハリアーの中古か格安ドイツ車でも漁っとけよw >>964
初代CLSのデザインは未だに惚れ惚れする
後期はテールが猫の目の様になったから萎えたが >>966
底辺、中古乗り、、ハズレすぎですよ
このスレはだめだ 本当にレベルが低い気がする
やっぱ半端な層なんだろうな 社会的には普通に認められてて活躍してる。でもそんなに余裕まではない会社員で年収800ぐらいとかかな？
せいぜいRXベタ惚れしていきがってればいい ＲＸ初めて買ったけど大満足やで
モデリスタ付けて最高にかっこいいと思ってるわ 2月末契約で前期RX450hのＬモデリスタ（フルオプション）1000万弱から後期450hのＦTRD（フルオプション）1100万弱に今月乗り換え、下取り価格はディーラーのリピーター価格でもあり誰にも言わないでという約束でのバカ高。
レクサスは結果生涯維持価格は安いで。
同じ時期に買ったセカンドのCLSは1100万で買って3年でヤナセで1／3の査定だからね。
走り、乗り心地、完成度の車としての満足はベンツだけど
資産バリューはレクサスって感じ。
なんやかんやCLSばっか楽しいから乗るけど。 >>968
ハズレとはいうものの正解は言わない
これぞアンチの鑑 >>971
金持ちは良いなぁ。2年落ちの450hを450万で買って満足だわ。売っても二束三文だろうし当分乗り続ける >>971
オプションで70万くらいのホイール、買う人いるんかなと思ってたけど、やっぱいるんだね〜すごいわ >>967
お前自分が一番レベル低いのに自覚症状の無い虫ケラで笑う
昨日自らお別れの挨拶したのに次の日にノコノコ現れとかどんだけ気にしてんだよw >>973
2年落ち450hで450万って野良中古じゃねーかよ
D行ってその辺の椅子適当に座らされてる奴いるけど嘲笑の的
せめてcpo狙えや
それでもスタッフに心の中で中古ジキって笑わるけどな >>976
いやまさかディーラーとか行ける訳ないでしょ。同程度の距離年式でCPOより150万以上安いんだし、庶民の俺は差額を投信に突っ込むさ。そりゃ金持ちは最新モデルに乗り続けるべき >>973
レクサスは定価販売が強みだから、買う側も安心してリセール期待できるで。中古でも今のRXは前期、後期素人は違いがわからんからリセールは十分期待できるよ。
>>974
全部オプション付けても経験上純正オプションは高査定だよ。社外品はマイナスらしいけど。
レクサスはセールス体制が仕組み化されてるし、ラウンジとかのもてなしがANAのCAにする教育レベルの接客を
ベンチマークしてるから気分いいしね。ベンツは乗って車はハマるけど接客、店の質感がヤナセでもトヨタ店レベル。そこの差はある。
レクサスの外装デザインだ、内装だも個人の感覚で良し悪しあるけど、そんなの好き好きでかと。
レクサスは体験を含めた価値を買う。ベンツは車を買う感覚。どっちが良いかは価値観による。
以前乗ってたBM.アウディはディラー接客がスズキレベル、値引き商法が醜いからもはや自分的には候補に上がらないけど。 野良の場合、車検とかオイル交換とかどこでやるんだ？ 調べたけど新車保証手続き継承してればD持ち込みでメンテナンスカード白を貰えるらしい
そしたらDで点検車検だよ
あからさまに状態悪いのだと断られる
その場合永遠にレクサスに入れずオートバックスだろな RXがリセールいいのって3〜5年くらいでしょ
モデルチェンジしたらドイツ車並に下がりそう
実際型落ちRXはほとんど誰も乗ってないし、査定も酷そう笑 >>981
CPOで10系後期が400万近くで売られててビビったわ ハリアーでFMC後に大体15%相場下がってるから、RXもFMC成功したらそうなるよ。3年400万くらいで売れたのが340万円でしか売れなくなる。
RXはブランド牽引する車種だから、SUV人気が続くならFMCも成功しそうな気がするし。楽しみでもあるけど。 はっきり言って乗り換え時に下取りが15%下だろうが20%下だろうがどっちでもええわ。
月12万前後で乗ってると考えれば特に問題無い ディーラーでCPOでも、新車でもないのを、”野良”って表現するんですね。何かネコみたいでほっこりしました笑 リセール気にしすぎ
残額か？
金無いやつが乗るなよw 金ないやつでも乗れちゃうから悲しいよねw
金あるやつは文句言い前にもっと高い車種買いなwww 洗車場で拭き上げしてるレクサスは野良感丸出しだろうけど
わかるとしたらそれくらいだろ >>963
今日から発注開始
BSMがOPT→標準になった程度 型落ちは幾ら新車で買ってようが野良と思われる
だから新型を乗り続けないとダメ
目立つ車の型落ち程悲しいものはない
オーナーズカード無し、レクサスのサービス全てを捨てるなんてアホ
野良なんて漁ってないで買える範囲の新車買った方がいいよ このスレッドは１０００を超えました。
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