【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.74【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ 2代目CX-5(KF系)スレです。
次スレは>>950が立てる事。スレ立てが難しい場合は>>970で。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1580162199/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.69【SKYACTIV】
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.70【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582233472/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564309428/
テンプレ →>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.73【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591012254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 日産キックスのCM,80kmから100km一瞬だけど、そんなに速いのかな 現車がMTだけど次は家族が運転できるAT指定なんだ
トルクカーブからして2000ちょいでシフトアップしてほしいけど不満ならパドルシフト使ってやるしかないか
アンチと思われてるかもしれんがCX-5買うことはほぼ決めてる
あとは値引き8万提示のディーラーとバトルするのみ ええ？今でも寺は8万匹とか言ってんの？
すげーなそんなんで売れんのか？w >>953
中古メチャクチャ安く売ってんのに、8万円ごときで…Lパケ買った人はみんなエクスクルーシブ買えるぞ >>955
次スレ頼む。ワッチョイID付きで！
無理なら言ってくれ。 >>945
シフトアップポイントはアクセル開度で当然変わる
アクセル開度が低い時に、速度が乗ってるなら最大トルク回転まで引っ張る理由が無いだろ? 連投ごめん
>>957
ATだとシフトアップは常に2000rpmっぽいけど。1800rpmでシフトアップってどんなとき？今度試したい。 >>959
アクセル踏み込んで2000rpmでシフトアップなんて事は無いだろ?
アクセル開度と速度のパラメーターでシフトアップポイントは変わる >>960
うちの2018年製クソCX5は2速へのシフトアップポイントは2000RPM固定だな
めちゃくちゃアクセル踏み込めば何らかの制御が入って多少変わるのかも知れないが
変わったと感じた経験はただの一度もない
俺はこのギア比設定が大嫌いだ
なんで2000RPMまで引っ張るのかさっぱり理解できない、とても不快
適切な段数のミッションにしろや 前車がMTのアクセラXDだったが、1stは必ず2500rpmまで引っ張ったけどなあ
そうでないと2ndで一番トルクが効く領域からのスタートにならない
CX-5にして自動運転欲しさにATにしたけど、2000rpm近辺でのシフトアップは早すぎると感じている XDのシフトアップは若干タイミングが早い気もするけど概ね満足している
でも、シフトダウンのタイミングが早すぎない？
もう少し踏ん張れよと思うことが多々有る ああ、確かにMTモードだと2000いかないと2速へのシフトアップ受け付けないけど、ATモードだと目測1800くらいで2速入るわ。 ATのシフトチェンジの話題でMTの話をされてもなぁ >>999
新スレ建てた。
このスレ終わったらコチラで
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.75【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594077596/ >>948
一般道では結構ふらつくよ。
でも高速では全くふらつかないよ。 誰だって嘲笑ゴキブリみたいな奴は見るだけで気分を害すからな
自分で立てた巣にとっとと帰れよ エクスクルーシブの2WDに乗ってる奴、ダサいから勘弁な どうせならLパケAWDの方が実用的 exclusiveの二駆に乗ってるけど概ね同意。
ＬパケじゃなくてプロアクティブのAWDが
1番良いんじゃないかな。 >>980
AWD買っておけば後悔しないんじゃないの？ Exclusive AWDなら良いわけだ
理由が不明
ナッパレザーとシートベンチレーションだけでも価値はあると思うが エクスクルーシブのAWDに乗ってるけど、プロアクティブに已然のCX-8のように25Tがあればプロアクティブの25TAWDにしていた >>982
ナッパレザーを知ったのいつ？
それを他人に説明して、スゲー！とか言われたい❓ こういうたかだか車の構成選択に人生かけてる奴ってマジでウザいw
無理して盛っちゃったもんだから余裕なさすぎてカッコ悪いwww 現実的な話をすると、ナッパレザーも対して高価じゃないし、ナッパレザーの良さを説明出来たら逆にダサいから。知っての通り、メッキも安いし
ピアノブラックだって3000円くらい。樹脂の方が高いくらい。
ホイールも高輝度より切削加工の方が金掛かってるし。
まあ、暑がりの人はベンチレーションがあればくらいか？ベンチレーションも即効性がないから。でも俺はエクスクルーシブで後悔したわ。 >>986
確かに。
でもここに来るアンタはカッコいいの？ >>987
まぁまぁ、松田の車しか買えない貧乏人同士で仲良くしようよ。 >>990
だって、おまえ本当に馬鹿なんだもん！(嘲笑 このスレッドは１０００を超えました。
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