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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 16:36:21.76ID:K35riy+20
スバル社員が組織票で当選させた群馬県太田市長のこれまでの言動

１.搭乗員が９人も死亡した防災ヘリ墜落事故について「防災をやる者が自爆してしまった。全くお粗末だと思った」と発言、「自分はしゃべったつもりはないが、無意識に言葉に出てしまったのかもしれない」と釈明

２.市内でマスク不足になるのが予想できたのに、マスク11万枚を上海へ寄贈

３.安倍総理を批判して政府の一斉休校要請に応じない方針を出したが、市内で保育士が感染したとたん、一転して小学校を一斉休校

４.コロナ感染した幼稚園先生の個人情報をツイートして拡散

５.外出自粛のなか映画鑑賞して映画館貸切状態を「幸せ」とツイート
百田氏からもアホ、グズとの酷評を得た。

６．夜およそ8千歩くらいは歩くとのことだが、歩くだけではつまらない、との理由でスーパーに立ち寄り、好きなグレープフルーツを購入。市長自らが不要不急の買い物を実践。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 12:59:26.97ID:Rykn2C3N0
1さんの過去コメントいかがっすか

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、 京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:46:23.05ID:aw7CzCXm0
発狂する奴は皆ツダオタだ! 発狂しない奴はよく訓練されたツダオタだ!
ほんとマツダは地獄だぜフゥハハハーハァーwww
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:01:29.37ID:hv97SUogO
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡ <大自爆

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283

283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？

・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡

> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:12:07.75ID:hv97SUogO
常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護し同じく低能である事を露呈。此れにより､
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄､
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ

・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ

これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる

↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:17:28.53ID:hv97SUogO
>>15に貼った過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3　650cc　28kW　5000rpm…①
マツダ　330cc　22kW　4500rpm…②

①28*1000*60/5000/650=0.5169
②22*1000*60/4500/330/2=0.4444

JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ｡
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:20:18.81ID:hv97SUogO
続・ドミオば～かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]

[出力]/[回転数]=[トルク]

[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]

ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する｡

[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]

いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833

さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ？？？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:24:37.62ID:hv97SUogO
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣

自殺すんなよー嘘吐きスバオタ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:26:47.73ID:hv97SUogO
プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>20のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡

【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな｡

GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に､
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って､
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて､
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし､
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり､
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ｡

三菱エボが辿った道のりをメカでやってる｡

CX-3スタンバイ式
http://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg

GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg

スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg

3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:32:54.41ID:hv97SUogO
以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難

でした
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:34:52.62ID:Y0kHFp5E0
コピペ８連投････
これを見れば誰が最悪の荒らしか一目瞭然だな
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:36:26.40ID:hv97SUogO
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5～10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす

いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いなぁ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:38:48.91ID:hv97SUogO
コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の、大変だな

これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達（但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に（自演回しを除いても）バカ揃い
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 17:50:19.57ID:hv97SUogO
8連投どころではない荒らしっぷりの様子> 19
及びスバオタが数学や工学をネジ曲げ（つまり風説の流布・営業妨害）てまで大嘘でスバル賛美・他社非難する様子>>15-22
スバオタがスバルの不正を全て日産の所為にする様子> 22

此の様に俺が2chに訪れる遥か前からスバオタが疎まれバカにされてた事が窺える｡

ランクルスレに凸
レンジローバースレに凸
アウディスレに凸
ポルシェスレに凸

そして嘘積分、嘘熱効率計算、嘘工学の数々…
各車種企業別『 SEV 』購入率1位がスバルオーナーである事も納得｡
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 18:58:30.27ID:oz+6dUT/0
まあどれだけ発狂しようと世の中はｶﾞﾗﾌﾟｰの思い通りにはならんのよね
考えてみ？ｶﾞﾗﾌﾟｰのショボい人生は
ｶﾞﾗﾌﾟｰ自身が希望した通りだったのか？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 19:17:36.02ID:QDSc8+V40
まあどれだけ発狂しようと世の中はﾄﾞﾐｵの思い通りにはならんのよね
考えてみ？ﾄﾞﾐｵのショボい人生は
ﾄﾞﾐｵ自身が希望した通りだったのか？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 19:24:25.40ID:3nKN3XY/0
前スレでもやってるけど
このコピペ連投荒らしガラケー、運営で対処出来ないの？
流石に迷惑過ぎる
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 19:38:02.16ID:x1FWnYwr0
>>30
相手のレスパクって改変おうむ返しって如何にも知能低そう
ID変えてもガラプーの悪い癖出てるぞ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 20:39:09.76ID:BppFgp+i0
>>15-27
自分が唯一無二の神だと妄信してなきゃこんな書き込み出来ねーわ
まるで独裁者気取りだな
本気で邪魔だから消えてくれ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 21:16:59.41ID:mmyltNwh0
>>21
完全なる左右対称で超バランスいいスバルは最高だな
誰が乗っても最高に安定した走りをするのがわかる
実際、スバル車の走りに文句言う動画はほぼ皆無だしな
内装だの見た目がダサいとか装備が貧弱とかいう動画はたまにあるけどな
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:24:54.59ID:Qg6ibTcb0
コピペ発狂連投負け犬ガラケー荒らし→ID:hv97SUogO携 の正体はラブドールとお人形遊びが趣味の変態
スバオタとツダオタを演じ分ける対立煽りの糖質ストーカー

前スレから転載
471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K

新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!

余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/471

600: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/29(火) 19:35:56.22 ID:PsnjpyDiKNIKU

あ、アイスシルバーにしよう、嫁さんにクォーツブルーは諦めてもら

ぬわーーーーーー!!

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/600
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:35:27.67ID:Qg6ibTcb0
スバオタ役の過去を掘られ必死に嘘でごまかす様子
更にスバルディーラーは詐欺行為をしてると営業妨害&風説の流布を平然と流す犯罪者

325: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/03(日) 09:53:34 ID:goGW50MAO携

>>318
甘い。結局、買うのを辞めたんだよ。嫁が買うのを辞めた以上
スバルに用は無い。何か騙されてた事に気付いたとか何とか言ってな｡
相手はスバルのディーラー勤めだったから職業柄だな、人を憎まず｡

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588158903/325
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:49:12.10ID:Qg6ibTcb0
>>52
鏡に映った自分に聞けば即答してくれるだろ

SKY-Xスレでツダオタを罵倒し対立煽りする様子
こいつの正体は個人攻撃と対立煽りが目的なので両オタに成り済ますただの野次馬荒らし

300: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK

だろ、多分

>>293
ミラーアトキンソンサイクル知らないで何でパワーユニット評論してんだこのバーカ

>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ

何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/300

801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK

ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/801
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/11(月) 23:59:33.19ID:Qg6ibTcb0
こいつはどのメーカーのオタでもないただの広域荒らし
デマ工作もやるので要注意

976: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/30(木) 11:33:07 ID:OwM3I7btO携

二大妄想狂信者集団

MAZDA拝火教
SUBARU真理教
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 00:27:14.42ID:w3UPbbAO0
>>34
ネットの向こう側にいるのは現実の人間ってのを理解してない糞ガキにはキツいお仕置きも必要やね
煽り抜きで毎日毎日こいつの私怨垂れ流しオナニーほんと目障りなんだよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 01:14:33.31ID:R+Yv4jxhO
バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でも
どこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更

> 54
どうした？それが気に入ったか？なら

二大妄想狂信者集団

MAZDA拝火教
SUBARU真理教

おら、どうした
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 03:00:43.38ID:RBymxmbN0
>>58
つまり、てめぇ自身に何の軸もねぇ部外者の煽りカスってことか

そういや他メーカースレ荒らしてる単発コロコロ野郎とこいつの文体やコピペ連投癖が酷似してるのは偶然？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 07:14:48.67ID:Ryb5hi5P0
>>58
君は一体どれだけ嘘付けば気が済むの？
上にあるSPCCIスレのリンク先見たら「16年前からツダオタ」って自慢してるじゃん
狼少年がいくら吠えても誰も信用しないから
しかしﾜｯﾁｮｲスレでも陰険で腐った性根は相変わらずだね

http://n2ch.net/r/tmo2574R-7--f-G/auto/1585614882/?vvvvv=%b6%de%d7%cc%df%b0+KK93%2dyeRy&;guid=ON
484: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK93-yeRy) [sage] 2020/04/08(水) 16:53:40 ID:M5Vf+kaQK

俺、此の16年ツダオタだけど信者でもアンチでも無いから余計に､
すっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっげぇ今のマツダ腹立つ｡
今まで批判先はトヨタのエコ替え常習、日産の組織病、特にスバルの対称四駆教だったが
今のマツダ本当に「かわいがり」ゴリゴリごりごりゴリゴリごりごり躾直したいわ｡
まさか此処まで俺を怒らせてくれるとは思わなかったわ｡
ロータリーレンジエクステンダー別にいいけど、燃費より何よりオイル保持力脆弱性、どうすんの？
排ガス単位排出量あたりオイル消費量の多さによる排ガス悪化で、また罰金？ふざけんなこんちくしょう
上下逆転ターボロータリーなんて研究してる場合じゃあっかこの
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/12(火) 07:25:34.95ID:Ryb5hi5P0
>>58
「俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でもどこの信者でもねぇ」

「俺、此の16年ツダオタだけど」

次はンダオタになるの？それとも与太オタ？サンオタ？
本当に君は多重面相で5ch荒らすだけの疫病神なんだね。その内本気で追い出されるよ君
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 10:11:48.73ID:TbSAbXth0
今日も絶望工場
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 10:26:27.64ID:TbSAbXth0
WRX S4は魅力的なクルマかと聞かれたら、私（国沢光宏）は瞬時も迷わず「Yes！」と答えます。

頑張れエビカニ先生！
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 10:36:43.26ID:R+Yv4jxhO
バカだから中立を無定見と履き違えてやがる｡
そうか、スバオタの信奉行為とはドミオの嘘積分を奉り庇う事か｡
其れこそ頭カラッポ無定見信仰だな。忌憚なく言えば、嘘積分を鵜呑み信仰し庇う低能｡
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 11:11:40.44ID:kLPEtIyn0
更に絶望工場だし
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 12:28:06.69ID:EfH0tVf/0
スバル売れて無いし
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 12:31:22.91ID:r51WTtQ+0
永遠にマツダ地獄
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 12:59:39.86ID:cwTf5aAc0
つまりマツダ地獄だし
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 13:19:00.24ID:LKW/Tt3C0
>>73
アンチ乙日産にオーダーした特注仕様だから
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 13:23:28.17ID:Kp48ReYQ0
76～80毎度おなじみIDコロコロ勤怠不良で失業ネガ工作内職で日銭稼ぐも成績不良で報酬激減コロナで後なしスバヲタ今日も必死にﾊｯｷｮｗ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 13:26:14.53ID:j2yoyUVc0
統失ガラプー今日も元気にハッキョハッキョｗ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 14:01:48.54ID:QJkxq8ev0
ガラプーはご自慢のVR30DDTT右ハン四駆スカイラインを脳内で乗り回して楽しんでるみたいだからそっとして置いてやれよ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 14:06:12.01ID:hiLmfmG00
ガラプー様の華々しい愛車遍歴(妄想)

スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 14:19:57.96ID:a/gwGwjl0
・嫁がいながら維持費が高いスポーツカー３台も所有して更にレガシィの新車を購入検討
・ツダオタのふりした対立煽り厨のゴミだった
・たかしをドミオに仕立てあげる
・存在しないスカイラインを自慢

ここまで平然と大嘘吐けるのは才能ないと無理
虚言癖とレイプは朝鮮人の得意技

ぬわーーーーー!!
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 15:23:15.66ID:R+Yv4jxhO
ドミオと言いコロ助と言いプレミアムと言いスバオタは嘘吐いてばかりだな｡
>>61で嘘を吐く事を認めた上に正当化してやがんの｡
>>58に対してのレスだもんなぁ。嘘を認めた上に嘘を正当化した事になる事に気付いてねぇでやんの｡
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 15:51:14.55ID:R+Yv4jxhO
>>62
よーく自分の思い込みを見詰め直してみ？まぁ御前らみたいな
オタ　即　信者
の腐れ脳じゃ分からねぇだろうけどな、ドミオの嘘積分を崇め奉る位だし
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 17:52:31.34ID:HCMd7MqQ0
>>69
アンタが中立ならこのスレ全員中立になるし◯◯オタなんて存在しなくなるよ
「中立」は毎日長文でスバル誹謗中傷してるアンタが一番言っちゃいけない言葉だろ
対立煽りの正体バレたら都合良く「中立」なんて立場に逃げるのは卑怯以外の何物でもない
まさか自分だけはスバル誹謗中傷しても「中立」で、他者のメーカー批判は即◯◯ヲタ認定する自己矛盾タイプ？
お人形遊びばかりしてるからIQ低くなるんだよ

あっ、元からIQ数字で表せない知能の人だった 失礼
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 18:01:44.36ID:HCMd7MqQ0
>>51
うわぁ・・・どんな理由でスバルに怨念あるのか知らないけど、これだけはやっちゃ駄目だろ
詳細は明記せずスバルディーラーは詐欺師ってデマ流したいだけなのが伝わる
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 18:32:17.61ID:R+Yv4jxhO
>>103
バカだろお前
中立だからこそスバルのお笑いシンメトリカルが分かるんだろうが
20/100点は中立から見ても外野から見ても赤点だ

>>104
あらあら～？それのどこが詐欺呼ばわりなんだ～？
商売の騙し文句全てが詐欺呼ばわりにならない事を知らないお前って本当に日本人か～？

あー日本人でも万年引き籠りじゃ分からないか、失敬
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 19:59:18.30ID:Fp8tSzKs0
>>108
マクロ視点の指摘をミクロ視点で反論するのは典型的なアスペの特徴
“反論してる風”の現実逃避は見苦しすぎる
あと冗談抜きに発達障害っぽいから過保護ママに相談して病院で診察受けた方がいい
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 20:17:34.33ID:NbMUJODZ0
もしかして、ｶﾞﾗﾌﾟｰ？キモオタガラケー？と呼ばれてる発狂ガイジってボルボスレ荒らしてるやつと同一人物？
以前から長文でスレチな政治ネタや無差別に因縁付けるキチガイおるんだけど口調や荒らし方がそっくりなんだよね
向こうでもガラケーこいつ一匹しかいないから多分同じやつだと思う
こっちでも有名な荒らしだったんだな
どんだけスレ掛け持ちして荒らしてんだこのゴキブリ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 20:50:30.84ID:HCMd7MqQ0
おい！お前ら！これがｶﾞﾗﾌﾟｰ皇帝様の有難いお言葉だ
お前ら正座してよく聞け

俺様(ｶﾞﾗﾌﾟｰ)のスバルへの誹謗中傷は中立公正
俺様(ｶﾞﾗﾌﾟｰ)以外のスバル批判は全てツダヲタの仕業
俺様(ｶﾞﾗﾌﾟｰ)の対立煽りは中立公正
俺様(ｶﾞﾗﾌﾟｰ)以外の対立煽りは全て害悪

この世界はｶﾞﾗﾌﾟｰ皇帝様を中心に回ってることを肝に銘じておけ愚民共！
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 21:25:45.91ID:urOdXL6q0
丸本明社長は「次世代技術の開発費を反映していて高級路線に振ってはいない」とするが、
販売会社の幹部は「値引きの抑制と合わせ大幅な値上がりについてこれない顧客もいる」と明かす。

実際、19年の世界販売台数は前年比7%落ち込み、新型車にも関わらずマツダ3は14%も減少した。
販売台数の追求をやめ、ブランド力の向上を狙った「量から質」への戦略転換が顧客や市場動向とかみ合っていない。

融資要請のマツダ、重荷になったコロナ前の値上げ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58910980Z00C20A5000000
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 21:35:24.76ID:42qk5gNi0
>>115
自分の他スレ荒らしもドミオに擦り付けてたのか
その内ドミオ特定して殺しに行く勢いだな
これが別人だったら奇跡過ぎる


52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK81-D7QU [KpT1HD8]) [sage] 2020/01/12(日) 21:10:34 ID:kqmOn70/K

絶対に正しい事なら全財産や命を賭けられる
>>51
俺がハゲ？デマじゃないなら負債抜き全財産を借金上限で賭けられる？賭けてくれ
で、上限まで借金して負債抜き全財産を来れよ。なぁ？
あーやっぱり贈与税面倒だから99万円でいーや。賭けてくれよ。なぁ？

583: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-KDXK [KpT1HD8]) [sage] 2020/03/02(月) 11:11:06 ID:7JJLvjU8K

>>568
嘘じゃないな？絶対だな？嘘だったらどう落とし前とってくれる？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 22:54:44.82ID:uq4PJHDj0
>>115
ざっと見たけど気色悪すぎ
どのスレでもこの糖質が嫌われてる理由が分かる
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 23:19:20.54ID:kMU2gSkD0
>>63
こんなコロコロ主張変える野次馬の煽りカスよりスバオタ一筋のドミオの方がまだマシ
自分だけ保険掛けて野次馬を中立なんて変換する姑息なやり口も女々しいとしか言いようがない
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 23:28:23.18ID:0jifHY1P0
ｶﾞﾗﾌﾟｰが金も命も賭けてない書き込みはデタラメって書いてたから
今のところこのスレ内でのｶﾞﾗﾌﾟｰの書き込みは全てデタラメだよ
何を言っているのかよくわからんかと思うがｶﾞﾗﾌﾟｰ本人がそういう認識なんだとよ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 05:35:44.23ID:FA04fuy60
＜最適な信者への煽り方＞トーションビームの唄

ﾝトトトトトトトト　トーォショーーーーンｯ
ﾝトトトトトトトト　トーォショーーーーンｯ（リピート）
【アドバイス】
布袋寅泰的なノリでスタッカートを効かせテンションを上げること
激しく吐き捨てるように歌いながらジグザグ欽ちゃん走りで

トーーォション　トーーーーーォション
トショトショトーション（スローペースで）
【アドバイス】
優雅にスローモーションで（平井堅をイメージ）歌うこと
この際走り回らず両手を広げてゆっくりと鳥が羽ばたくように動かす
両足はゆっくりと屈伸運動（しなやかな足を皮肉的に表現する）
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 05:36:00.08ID:FA04fuy60
トーションビームの唄パート2
ポイント;デスメタル風にデス声で、
ドドドドドドドドドンドンドン　とバスドラムとスネアを激しく連打
以下繰り返し

エビカニ提灯マーズーダ

エビカニ提灯トーぉションっ！！

エビカニ提灯マーズーダ

エビカニ提灯トーぉしょんっ！！

※不敵な笑みを浮かべると同時にマツダ信者らを
睨みつけ指差し、重低音デス声で威圧する
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 06:57:34.86ID:pkI1i9sa0
スバチョン朝からハッキョｗ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 08:40:33.79ID:8tReUhAL0
「炎上の星」中島ひこーき

崖の下のす～ばる～♪
砂の楼閣ス～ベル～♪
栄光何処へ行～ったぁ♪
見捨て～られる販売台数～♪

六連星のかが～やき～♪
ラリ～シ～ンの栄誉～♪
みんな不正で台なし～♪
改～められる事もなく～♪

株価～ばかり～を追って♪
利潤ばかり～を追って♪
SABIRU～地獄～ば～か～り～つ～かむ～♪

ゾロアスタ～よ♪
高い天か～ら～♪
教～え～てよ～♪
コンプ～ライ～アンス♪
ご～ま～か～し～♪
いん～ぺ～いを♪
や～ら～くて～も♪
生き残れる道を♪
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 09:10:56.47ID:BmxKP/Na0
マツダ3はいつスカイアクティブすんの？
早くコラ作りたくて楽しみに待ってんだけど。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 09:19:18.23ID:J/jIgkDt0
自称高級トーチョンビームでスカイアクティブのデマツダ(笑)
http://i.imgur.com/QsetmVx.jpg
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 10:18:27.87ID:AsbpIAv+0
マツダジェット…完成していたのか
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 11:32:16.99ID:EulHxMmS0
IDコロコロ仕事もコロコロ底辺スバオタ今日も飛行機ビュンビュンでハッキョハッキョｗ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 13:19:08.17ID:RLvtXZ+o0
朝からここに噛り付いて荒らす暇があったら真面目に働けよ糞ニート共
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 13:30:51.32ID:d19U0uSv0
やだよ
だってマツダ地獄だし
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 13:33:34.17ID:+/3lTqwQ0
ツダオタイライラで草
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 17:08:09.85ID:IP3ccfGO0
今日もCVTおじさん元気だなw
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 17:55:44.10ID:iGa87MxI0
>>115
ここ以外も荒らしてんのかよ変態ガラケージジイ
ほんと何の取り柄もないんだな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 20:11:38.94ID:acYfdboF0
スバル６００億円規模の融資要請だってさ。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 20:22:05.19ID:Dt4R/MQr0
CVT地獄w
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 21:12:10.03ID:mG3OoqB00
＜新型コロナ＞トヨタ、１兆円融資枠要請　大手２行応じる方針

中小零細スバルw
町工場かw
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 21:43:18.23ID:/oeZ4Hgp0
企業規模の差w

売上
トヨタ30兆円
マツダ3.4兆円
スバル2.5兆円
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 21:44:27.83ID:HQ47Ug6n0
トーションは3だけ
CVTは全車種w
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 21:50:17.87ID:MaXAaKoE0
BRZと違ってロードスターは廃盤にならないぞw
全車種 FF、FFベースAWDメーカーw
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:00:32.43ID:+HaQz+zb0
インプレッサ CVTのみ
XV CVTのみ
レヴォーグ CVTのみ
アウトバック CVTのみ
s4 CVTのみ

女？チンポ切断済オネエ？左足不自由身体障害者？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:05:02.29ID:3fe1v/Ie0
人馬一体はロードスターがありますw
全車種CVT一体型w
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:05:32.19ID:NgqyGvDP0
CVTおじさんイライラw
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:07:45.56ID:zDXE8hpF0
上 自称美しく走る高級(笑)トーションビームｗ
下 軽自動車の普通のトーションビーム
https://i.imgur.com/rlThDpm.jpg
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:07:59.28ID:zDXE8hpF0
そして量産型
せっこいアンダーカバーで隠すｗ
https://i.imgur.com/Fw1TtcO.jpg
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:08:38.73ID:2UghlXz50
ツダオタイライラﾊｯｷｮﾊｯｷｮ笑
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:13:50.93ID:4VesiHiI0
フルラインデミオって言いたかったのかw
焦り過ぎw
フルラインCVTおじさんw

ロードスターRFはデミオ要素ないのよw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:13:59.90ID:+/TJ/n6E0
フニャ足ロールしまくりで船酔いしそうと土屋圭市に酷評されたRFで人馬一体感とは笑
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:15:18.75ID:is/ZW2Gb0
確かに共通してるのはオールツリ目チョン顔の気持ち悪いデザインだけだな
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:15:40.98ID:2fDq536A0
フルラインスバルw
スバル＝CVTおじさん
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:16:06.60ID:is/ZW2Gb0
高級トーチョンおじさんｗ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:16:07.89ID:2ZpS5VCo0
デザインw
CVTのデザインかw
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:16:55.07ID:8MOBrQPH0
>>212
フルラインじゃないのよ、残念だけどw
フルラインCVT羨ましいw
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:17:53.02ID:zKIdZBuX0
レシオカバレッジもとっくにスバル以下の骨董品6ATがそんなに誇らしいのか
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:18:15.56ID:mHe6kzXf0
全車種前輪駆動CVTで人馬一体w
前輪駆動のハンドリング糞w
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:19:42.51ID:lnyVAh3Q0
>>216
6MTって知ってる？
オカマちゃんはCVTかw
運転嫌いならタクシー乗ればw
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:20:41.50ID:sPqkaaFT0
マツダの高級トーションビームで走り抜けるヨロコビィ！ｗ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:21:29.46ID:U6ynEv6P0
高級CVTおじさんw
おばあちゃんの軽自動車やめぇw
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:22:17.20ID:hNn4zw710
>>222
スポーツカーは後輪駆動なのよーw
前輪が駆動しちゃ終わりw
ゴミハンドリングw
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:22:54.23ID:5Bvh3Pja0
高性能トーションビームとGVC+の組み合わせは最高だし6MTも選べるしデザインも素晴らしいマツダ3は世界一の車(シコシコシコッ！ｗ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:23:01.47ID:gqpWpeOA0
CVTでズルズルw
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:23:36.84ID:P527I/1m0
骨董品6ATでホルホルツダチョンｗ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:23:47.12ID:MzbojXXw0
>>228
全車種じゃないのよw
全車種おばあちゃんのCVT軽自動車やめぇ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:24:57.62ID:NDVVwgVp0
全車種CVT
全車種共通プラットフォーム
全車種4ドアか5ドア

コスト削減の極みw
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:25:13.10ID:fuUS4FzN0
トーション3のスカイアクティブマダー？
早くコラ作りたくてウズウズするわｗ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:25:53.72ID:5vN6t0VX0
フラッグシップがCVTおじさんw
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:26:58.28ID:Ko91ASnM0
全車種FFベースAWDってw
FRないんかw
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:27:49.79ID:/SeOEtrQ0
トヨタに作らされてたFR MT廃盤しちゃった
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:28:02.43ID:FBbRC4tW0
フニャ足ロールオーバーでひっくり返りそうなゴミ車で人馬一体語っちゃうツダオタ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:29:07.39ID:douB+Efe0
フロントサスが全車種トーションのCVTおじさんw
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:30:10.58ID:g/cms0UP0
アウトバック
レヴォーグ

フラッグシップなの？
CVT貨物車おじさんw
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:31:48.28ID:1WyZI6590
>>244
サクシードみたおな車がフラッグシップw
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:32:57.01ID:/sA75zKv0
>>246
唯一前輪駆動が駆動しないマトモな車
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:33:53.98ID:OYvOF7Qs0
ふにゃふにゃ足でロールオーバー筑波の最終で横転しそうなロードスターで人馬一体感ｗ
乗り心地重視だけど船酔いしそうな気持ち悪さｗ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:34:52.62ID:LAQTyGMB0
アテンザはサクシードみたいにCVTじゃないのよw
CVTおじさんはサクシードかレヴォーグが購入候補w
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:35:10.60ID:8bjZlTsP0
それが車と一つになる究極の人馬一体だろ
バカスバオタ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:36:16.16ID:qekzpfKr0
サスは簡単にどこでも変えられるけど
CVT載せ換えは、、、
CVTおじさんw
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:36:47.69ID:KV96VyOM0
レヴォーグのCVTをMTに載せ替えてるよー
0258CVTおじさん
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2020/05/13(水) 22:37:24.94ID:G592+syW0
BRZの6MTをCVTに載せ替えてるよ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:39:06.91ID:Ngvmj2490
レヴォーグはCVTズルズルおじさん必須w
マツダはガソリン、ディーゼル、6MT、6AT選べるけどねw
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:39:46.08ID:i/rm428M0
6MTと6AT選べるのよ
CVTだけw
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:40:08.32ID:2DssbBgr0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SUBERU奇跡の利益率 ―フルラインCVTへの変革

開発部長は、スバル首脳陣からもっと原価の安いトランスミッションを開発しろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「トルコンATをやめてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
確かにCVTなら出来損ないだった5ATより更に安く造れる。しかし、CVTでは走りの愉しさは全くない。走りの愉しさを謳うスバルにとっては致命的だ。
無理です！出来ません！」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、開発長は心を打たれた。
「やらせてください！」開発部長は運転しながらPC仕事をこなし、なんとかコストの安いCVTの試作品が完成した。チェーン式の弊害である騒音はドコドコ音すら好むスバリストなら気に入ってくれるだろう。
しかし、どうしてもズルズルとスベルようなラバーバンドフィールが解消できない。とっくに撤退したWRCのイメージで未だにスバリストに走りをアピールし続けるには、これでは無理がある…。
開発部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。アピールする方法は性能だけではないだろう。」
そうだ。ネーミングだ。それらしい名前を付けておけばスペック厨のスバオタなら嬉々として盲信してくれる―
暗闇に光が射した気がした。開発部長はただのCVTに"リニアトロニック"と名付け、尚且つWRCに全く出場していないCVT車にも"WRX S4"と某欧州車風の名前をつけてみた。
自動車雑誌にはエビカニをもらったﾋｮｳﾝｶの提灯記事が踊り、これを絶賛していた。
「これだ、これが探してた俺たちだけのイメージ商法なんだ！」
社長と開発部長は、工場の片隅で朝までトンスルを飲み明かした。開発部長は更にWRXのワゴン車にも"レヴォーグ"と某欧州SUVの名前をつけるなど、スバルの欧州コンプレックスとパクりは止まることを知らなかった。
「社長、今度WRXでブイブイいわせてきていいですか？」開発部長は言った。
「ああ、いいとも。だがサーキット走行はするなよ。CVTが壊れるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0265CVTおじさん
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2020/05/13(水) 22:40:27.66ID:z6PVqqol0
フラッグシップが4気筒 FFベースAWD CVT
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:41:17.95ID:eGSiO+bK0
>>253
ちょっと前までマツダの価値が分からない日本人は馬鹿云々とトヨタや日本人を貶してた
DKだけじゃなく日本人嫌いも併発してる
0267CVTおじさん
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2020/05/13(水) 22:42:01.09ID:sFpKesKY0
女の子用CVT車に乗るためにオチンチン切断しました
今はCVT女子ですw
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:42:17.75ID:1n3Rl6is0
FR大好きおじさんのドリキンにボロクソ言われてて草
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:43:13.93ID:1hpZVg3n0
FRひとつもないCVTおじさんw

全車種前輪駆動しちゃいますw

前輪なんか駆動さすなやw
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:43:46.48ID:TH6nB0990
煤溜まり欠陥ディーゼルでホルホルｗ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:46:02.25ID:NkUS800t0
エビカニだろ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:46:17.17ID:08PsGsIb0
広島の原爆被曝　vs 福島から近い群馬

被曝して応援w
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:48:18.66ID:BF4yZZIt0
>>268
前期IS-Fも酷評だったし土屋はFR車は割と厳しめに評価するよね
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:48:42.10ID:KKN/f13n0
マジ？
全車種FFベースAWDってw
運転つまんない車ばっかw
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:49:27.11ID:gR63y+gp0
やっぱツダオタはピカで頭がイカれちゃってんだな
もう一発落として綺麗にしてくんねぇかなｗ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:50:49.16ID:gMOSjfP/0
あの気持ち悪い奇形チョンデザインは広島の被爆者を暗示していた...？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:51:40.56ID:xJLzRqQe0
400馬力FRスカイライン知ってる？w
300馬力ごときでAWDってw
CVTおじさんはFRベースAWDでなくFFベースAWDだしw
ファミリーカー丸出しw
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:54:04.59ID:OW1GYZNY0
他人の褌で相撲を取るツダチョン
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:54:26.57ID:k7yZPgB90
FFベースAWD
CVT
5ドア

とことんファミリーカーなフラッグシップ知ってる？
アウトバックw
レヴォーグ w
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:54:53.88ID:jaWQioIU0
>>280
ノーモアナガサキワンモアヒロシマ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:55:26.44ID:Yfu4/xVO0
ベースのロードスターがデミオエンジンなので晴れてフルラインデミオw
フルラインデミオロードスターベースのロードスターRFで電動ルーフ付きのデミオに
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:55:37.99ID:WzGYujPm0
ここの基地外ツダオタ見るとやっぱ原爆一発だけじゃ足りなかったんだな
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:57:16.81ID:VabpwDin0
FFかFFベースAWDしかないメーカーw
CVTしかないメーカーw

認知症お爺ちゃんしか買わないw
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:57:27.73ID:oKMX3rn40
ひぇーやっぱピカドンは怖いな
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 22:58:14.15ID:oSckVh4T0
もっと言えばスカイアクティブしちゃうし
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:59:16.37ID:CLOW5cS50
>>293
日本人嫌いツダチョンの自演だろ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 22:59:54.07ID:BnUgWlkO0
>>293
大丈夫？もう一発リトルボーイいる？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:00:50.45ID:YLwPHkpe0
死ね
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:01:07.42ID:ujgsNfgX0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
新たなSABORU Design ―現代デザインへの変革―

デザイン部長は、スバル首脳陣から古臭いデザインを現代に通用するものにしろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「ボンネットの穴をやめてみたらどうだろう」 デザイン部長は戸惑った。
確かにボンネットの穴をやめる事は昭和デザイン脱却の近道だ。しかし、只でさえ周回遅れのダウンサイジングターボを水平対向に搭載する為に穴は欠かせない。
「無理です！出来ません！」デザイン部長は思わず叫んだ。
「俺達がやらずに誰がやるんだ！俺達の手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いにデザイン部長は心を打たれた。
「やらせてください！」それからデザイン部長は部下をサービス残業で軍隊の様に働かせ、何とかボンネットの穴のないデザインが完成した。
ターボに関しては今まで目も向けていなかった環境性能ガーとでも言い訳しとけば何とかなるだろう。
しかし、まだまだ古臭いデザインは払拭出来なかった。不正偽術ばかり磨いてサボってきた昭和の企業体質のツケを、ここにきて払うハメになっていた。
デザイン部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。とにかく"現代"のデザインにすればいいんだろう」
そうだ。"ヒュンダイ"だ。反日韓国企業のヒュンダイとは、日本軽視で不正マンセーのスバルのモノ造り精神にも通じるものがある。幸い、ウチには韓国デザインに精通したペク氏もいるじゃないか―！
暗闇に光が射した気がした。
デザイン部長はヒュンダイソナタのデザインを徹底的にパクり、更にネーミングまで不正仲間の三菱の"ダイナミックシールド"をパクり、"ダイナミックソリッド"と名付け、新たなデザイン思想として大々的に発表した。
「これだ、これが探してた俺達だけのデザインなんだ！」
社長とデザイン部長は工場の片隅でトンスルとマッコリを朝まで飲み明かした。デザイン部長は顔中が糞まみれになり、涙が止まらなかった。
「社長、新型レガシィが発売されたら真っ先に買いに行きますよ」デザイン部長は言った。
「ああ、いいとも。だが買うのは北米仕様にしておけよ。日本仕様は2DINの穴の空いた安物内装にするからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 23:02:09.44ID:h+yaDplU0
融資要請
トヨタ　1兆円
日産　　数千億円
三菱　　3000億円
マツダ　3000億円
スバル　600億円wwwww
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:05:06.42ID:i/rm428M0
>>300
トヨタ　イオンモール
日産　　スーパー
三菱　　ドラッグストア
マツダ　コンビニ
スバル　駄菓子屋www

規模が違いすぎるwww
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:14:44.58ID:sPK3sLun0
>>302
大国と貧困国の国家予算が違うのは仕方ないw
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 23:36:17.98ID:ECYUHDXa0
>>306
連日一人で２桁レスしてたやつが、今日だけいないのは不自然すぎるよな。
口汚くて攻撃的な性格がヤツそのものだし、今日はスバヲタに成り済まして荒らしてんだろうな。あの発狂バカことラブドール愛好家
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/13(水) 23:37:35.63ID:bhfTwqIM0
ディーゼルなんて元々長距離走る客向けなのに、ディーゼルでチョイ乗りばかりする客にもちゃんと無償で対応するなんて良心的じゃね？

少なくともリコールを隠したり、リコールを遅らせてビル足を売り付ける『利益＞命』の反日スバルとは違うな
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 01:20:35.70ID:EEnjvGT4O
俺は被曝ディスりじゃないと賭けて言えるが御前ら賭けて言えないだろ？
勿論、命と全財産だよ。IP晒して言えるかな？俺のIPはもう出てたな

コロ助
ドミオ
プレミアム君
かげぽん
銀時

どれどれ？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 01:25:48.21ID:XeMr74yP0
レス番→>>306、>>309

恐らくドミオとかいう奴の所為にする為にスバオタのふりしてツダオタ煽りしてたと思われる
１つ嘘付くやつは２つも３つも嘘を付くって言うしね
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 02:16:38.31ID:h4ZoVXwC0
>>310
そうだな。
リコール5件分わー1件にまとめたり、予見性リコール、サービスキャンペーンを駆使してリコール件数を減らす涙ぐましい努力をしているのにな。
それでもCX-5は2年半で13件もリコール出しちゃったけどw
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 04:26:17.35ID:qMCb7ghP0
あれ？スバオタは以前、スバルには資産が有るとか内部留保が有ると言ってたよね？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 05:15:38.29ID:EEnjvGT4O
>>40
改めて。プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>20のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡
新しいボルボやBMWのX1や1に至っては同じ荷重配分でフロントオーバーハングをかなり詰める事に成功｡
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 06:52:09.51ID:Dq3SrNiI0
今日もマツダ地獄
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 07:09:55.62ID:e7XheQWw0
まーたケロカスが朝から発狂してんのか
ピカドンキメすぎだろ笑
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 07:43:53.51ID:iST7mzTM0
>>331
とても敵いませんわｗｗｗ

CX-5　平成29年2月2日発売
①平成29年2月23日
「お客様の乗り方が悪い」と突っぱねた事件の根源
（１）インジェクタ取り付けナットの締結力が不適切。エンジン焼き付き、エンスト
（２）燃料リターンホース亀裂。燃料漏れ
（３）気筒内圧力低下。煤が挟まりエンスト
（４）インジェクタ制御回路ノイズ対策不適切。短絡によるヒューズ切れでエンスト
（５）過回転制御不適切。エンジン回転数が上がり続け焼き付き、エンスト
②平成29年3月16日
ヘッドライト光軸オートレベリング制御不適切。ロービームでもハイビーム状態になり、対向車を眩惑させる。
③平成30年6月7日
電解コンデンサ不具合。エンジン停止、再始動不可能。さらにインジェクタ、高圧燃料ポンプが過熱し、火災に。
④平成30年6月14日
制御プログラム不具合。エンジンが始動しない。
⑤平成30年11月8日
（１）吸気シャッタ・バルブ制御不適切。煤が付着しエンジン停止
（２）排気圧センサ異常判定プログラム不適切。
⑥平成30年11月8日
吸気バルブスプリング荷重設定が不適切。バルブで煤を押しつぶせず圧縮不良。エンジン停止。
⑦令和元年6月28日
気筒休止制御プログラムが不適切。気筒休止から復帰する際ロッカーアームが脱落して周辺部品と干渉しエンジン停止。
⑧令和2年2月7日
配線コネクタ用ガスケットから発生する硫黄成分によりLED回路が腐食し、車幅灯、補助灯が点灯しなくなる。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 08:01:52.85ID:1MNh3bJd0
仮にも日本人であるなら被爆者や原爆をネタにしたり嘲笑できる訳ないんだよなぁ
やっぱスバチョンは朝鮮人か
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 09:51:54.70ID:5BoLr7WH0
仕事もSABORU中のスバチョン哀れ笑
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 09:57:20.27ID:830ZrDJn0
ワッチョイさえ付けばここのゴミ共をNG入れて一掃できるんだがなぁ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 10:03:38.60ID:in2tqk240
朝鮮人に個人情報抜かれたくないからワッチョイ付いたら絶対書き込みしないけどな
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 10:05:27.74ID:M+ZeoPta0
毎度おなじみIDコロコロ勤怠不良で失業ネガ工作内職で日銭稼ぐも成績不良で報酬激減コロナで後なしスバヲタ今日も必死にﾊｯｷｮｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 10:08:44.02ID:M+ZeoPta0
図星突かれてスバオタﾊｯｷｮｗ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 16:34:38.05ID:JmWxKqMt0
>>357
スバルは開発費が少ないからだよ。
ＥＶ関連はトヨタ様が開発してくれるから。
ＥＶの生産もトヨタ様で設備投資の必要無いし。

>>365
国内販売不振で在庫処分だよ。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 16:39:52.85ID:JmWxKqMt0
スバル融資要請したけど、銀行に蹴られたらお終いだな。
銀行「真面目に車を作れるの？」「４月の国内販売は前年同月比で４４.０%だけど？」
「主力のアメリカの４月販売も５２.１%だね？」
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 17:59:13.16ID:Gfu5H0u50
マツダ地獄で3000億借りて返すあてあるん？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:17:14.71ID:3C/4fJEt0
マツダの決算、、これコロナなくても前年比割れだったね。利益減少理由は為替か。

販売台数の影響は良い車作ればなんとかなるとして、為替のインパクトを吸収できない体質が問題だね。

リーマンの経験を活かせてない気が、、、

大きすぎて潰せない会社だから絶対に3000億融資は引っ張れると思うけど、、、赤青は本音は嫌だろうなー。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:22:51.07ID:HO0XIOBu0
>>373
トヨタとの関係では、マツダとスバルでは立ち位置が大きく違います。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 19:26:16.40ID:HO0XIOBu0
>>374
一番少ない事に変わり無いけどね。
昨年度の開発費の見込み額だよね？
今年度は？やっぱり一番少ない？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:30:51.37ID:HO0XIOBu0
スバルの営業利益２２００億って、１月くらいに発表した見込み額だよね？
正式な発表は？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:37:04.35ID:HO0XIOBu0
>>390は>>374への質問。
２２００億の営業利益なのに６００億の融資を要請？
１７年度３月期は、確か営業利益は２２００億以下だったよね？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:40:48.53ID:v+Qaj3nW0
マジで笑いを堪えてたわ
運転手も助手席のやつもここに貼られてるヲタのような雰囲気で
全車速ACCで渋滞余裕でついついヲチしてたわw
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:46:25.13ID:v+Qaj3nW0
スバルの融資は予測による保険のようなものじゃないかな
各メーカー先行きくらいばかりではない気がするけどな
中古車はここに来て売れてるらしい
理由はこのスレに居るやつなら想像つくと思う
コロナに伴う非常事態宣言は車を所有する価値観が見直されるきっかけになってる
需要の底上げがあるかもしれん
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 19:56:09.85ID:iST7mzTM0
>>391
それを疑問に思うなら、尚更マツダの3000億融資要請に疑問持ったほうが自然じゃね？ｗｗｗ
お前もうちょっと今回の融資要請の経緯を理解したほうが良いぞｗｗｗ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 22:16:06.75ID:D7rTl2oi0
CVT専売メーカーw
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/14(木) 22:42:36.17ID:3C/4fJEt0
日産 売上10兆 融資規模5000億
マツダ 売上3.4兆 融資規模3000億

日産よりマツダのがピよってる？
日産のがヤバい認識だったけど、、
売上比から考えると運転資金ってレベルじゃない気もする。それか相当販売低迷を予想しているか、、、厳しいね、今期も。ってかメガもこの規模に応じるかね？
美しく走ってる場合じゃない。泥まみれでもいいから稼がなきゃ！
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/14(木) 23:16:02.73ID:3C/4fJEt0
審査は緩くはなりません
リスクある先には厳しくします
これがコロナリスクなら問題ないけど、元々販売低迷してるからブランドリスクだしね、、リスクヘッジしようがないでしょ、、そこに何百億も貸すってどう思います？普通決裁おりないよね。。。

緑だけは必ず出します。赤青はお付き合い程度の額か、出さない勝手な予想をしてます。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 05:00:59.47ID:fOcFHgZK0
スバルの３月期決算は、１月時点の２２００億の予想より落ち込んでるのは確実だね。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 06:33:46.95ID:Q5gyxJ8w0
>>408
Designed in Korea

〜朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを〜

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 07:29:13.57ID:x8gQOP050
今日もマツダ地獄
おはようございます
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 09:42:38.74ID:X07MUq2s0
ツダオタ今日は発狂せんの？
原爆、ピカっ！ｗ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 09:58:07.79ID:0lEbyCe/0
>>422
コンビニでそのセリフ叫んでるキチガイいて笑えた
周りのみんなもあまりの愉快さに微笑んでいたな
君もリアル世界でマツダをこけにしてくれよ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:04:34.98ID:9H44f6zf0
どれだけ治安悪い場所に住んでるの？
低学歴マツダ猿は穢多非人街にしか住めないのかな？ｗ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:12:17.47ID:NKM7t6Ys0
マツダ貶すのは構わないけど原爆煽りはやめろ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:22:55.46ID:kGSU3j8T0
スバオタ最低だな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:30:52.87ID:FvERvrlX0
マツダ猿「🐵ウキキーッ！💢」
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:37:12.47ID:l/HHGYDb0
CVTオタクw
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:37:17.63ID:VbVfxO350
原爆ガースバオタガーｗ>🐒っ💩
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 11:57:09.39ID:TYyTmcm60
ガラプーいい加減にしとけよ
人間のクズだな
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 12:15:15.36ID:OixHL2Vu0
対立煽りガラプー見苦しいな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 12:38:19.19ID:roYsHxIL0
言った本人は面白いと思ってるんだろうけど全く面白くないし只々不愉快なだけ
カープに対して原爆煽りしたクズがその後どうなったかよく考えたほうがいい
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 12:48:52.27ID:88+IoUmE0
普段から事故画像貼り合ってキャッキャしてる連中が今更原爆如きでぐちぐち言ってるのは実に滑稽な話だなｗ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 13:36:41.17ID:oylCGYI00
>>58
対立煽りガラプーイライラ？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 14:47:06.66ID:Pi7xoxJ90
キチガイが常駐してからつまらんスレになったな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 15:05:12.28ID:bFd0DAcr0
今更良い子ちゃんぶった不謹慎厨もコロナでコロっと逝かねぇかな
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 16:54:35.60ID:BKV+K31l0
ツダオタイライラ♪
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 16:57:44.63ID:KGf0X/g90
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

ここでマツダオタクがどう騒ごうと、世の中、全ての判断結果は、スバル＞マツダって事なんだよｗわかる？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:06:55.48ID:sBGz5yKn0
でもスバル売れてないよね。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:09:18.10ID:g6Y1UoOM0
スバル株価はトヨタが買い支えているだけ(笑っ
トヨタが売却したら速攻倒産
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:10:11.63ID:sBGz5yKn0
>>450
スバル株価は一時期４０００円台後半の時があったよね？
随分と落ちたもんだね？
少し前は２０００円以下まで下がったし。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:11:23.81ID:sBGz5yKn0
>>453
スバル社員も購入してるよ。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:13:14.55ID:kTCzo0ZK0
今の状況と今後見てもスバル株を好き好んで買うやつは相当やばいだろ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:15:44.69ID:g6Y1UoOM0
社員の持ち株は何の役にも立たん
持ち株比率はトヨタが筆頭株主
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:24:59.46ID:OVlJT+b/0
少し前までワンコインだったゴミダが何か言ってら
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:28:06.30ID:2DeVKepV0
キモヲタブルーでも
不正まみれでも
ブラック企業でも
崖の下の絶望工場でも
リコールばかりでも
リコールを隠されても
他のメーカーの名前をパクっても
デザインはヒュンダイすらパクっても
ガタピシ安物内装でも
フルラインCVTでも
展示車を新車として売り付けられても
点検で預けたら廃車にされても

スバルの株価が高ければいいじゃない

スバオタだもの
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:36:18.39ID:VETEtUJx0
>>460
ワンコインの言い訳はよ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:37:37.66ID:VZbl7oUY0
20年3月期連結損益計算書より

売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
マツダ 78.2%

販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%

エビカニ提灯ステマモンセレ費用がますます増えててワロタ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:39:14.17ID:41InEgnu0
ハイラックスほしかったが、現マツダオーナーだけど（ピックアップ 5MT）、

最近カーシェアをよく使うので、

デミオ
Mazda2
アクセラ
CX-5
インプレッサFF1.6
XV

なんかを乗るが、

乗ってて自然で楽しい順だと、

アクセラ
CX-5
デミオ
Mazda2
インプレッサ
XV

なんだよね。

インプもXVも出だしがドカンとでるのに上が伸びない、
コントロール感がない、全体的に重いしもっさり

マツダの電スロの反応がいいしATもキビキビ。
アクセル踏んでからの加速開始までのラグがいやなんだよね。

基本MTなんで、まともなCVTにまだ出会えない。
特にトヨタCVT（フィールダーやアクア）は最悪な感じ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:41:28.18ID:41InEgnu0
売上とか企業の規模とかどうでもいいけど、

運転が快適（思ったとおりに動く車）が最低条件だよね。
こういうのを忘れてるエンジニアリングは、淘汰されるべきだが。

最近のEPSなんて最悪すぎて。
なんで採用するんだろ。
高速で緩いカーブでハンドル手放すと、まがったまま進んでいく車ばっかり。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:41:46.95ID:oluhhaPi0
このスレだけ別の時間軸と言うか異次元に存在しているような流れだなw
他のスレじゃいよいよマツダに赤信号、って正確に把握してるのに
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:41:57.79ID:g6Y1UoOM0
申し訳ないがスバルもマツダも所有してない
人生最初のクルマはRX-3
10年位前までBPレガシィ乗っていた
SUBARU株、後ろにトヨタ、現在の株価2000
5年後を夢見て1000株ほど買った方が良いと思うが？
SONYの様に化けるかも（笑っ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:43:58.56ID:LDH0lhoH0
売上が少ない企業がどうたらとステマツダ詐欺師がクソみたいな詐欺屁理屈を垂れるので
マツダと売上高がほぼ同額のスバルを加えてみたぞ
つっても最新の決算発表はまだだから19年3月期のデータね？

売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
スバル 81.1%(2018年度)
マツダ 78.2%

販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
スバル 12.8%(2018年度)
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%


さて、次はどんな詭弁と屁理屈でデータ解釈を捻じ曲げようとするのかな～？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:45:25.58ID:41InEgnu0
ソニー株ストックオプション持ってるやつが、社内で業務中に証券会社に電話して2000円のときに売ってる私用電話をしてた。
横で聞いてた感じ、100万円ぐらい現金化したみたいだけど、あれから4000円、いま6000円台まで回復。

あはは
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:46:22.86ID:41InEgnu0
株価は今の投資家からみた人気をあらわしてるだけで、
それが商品のニーズが消費者にマッチしているかどうかの指標にはならない
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 17:47:44.77ID:41InEgnu0
マツダ推しに見えるが、実はBPレガシィを買おうと思ってるところｗ
それかNV200かサクシード（初代）。

NV200のEPSだけはちょっと嫌厭しているが。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:12:50.06ID:MO+H7dnL0
隙あらばマツダ地獄
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:20:43.22ID:KGf0X/g90
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

ここでマツダオタクがどう騒ごうと、世の中、全ての判断結果は、スバル＞マツダって事なんだよｗわかる？

>それが商品のニーズが消費者にマッチしているかどうかの指標にはならない
→マッチすれば株価上がるけどｗ→上がらない理由を説明できないマツダオタク→妄想だけじゃ車は売れない→これがマツダクオリティｗ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:25:35.41ID:bFaJcNSs0
まーた詐欺デマツダが赤っ恥晒したのか
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:33:50.49ID:30T15t+B0
ワンコインツダオタハッキョw
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:36:04.42ID:41InEgnu0
コンセプト的にはスバルが好きだが、
スバオタがスバルの価値を下げてる感じもあるな。

イニDの影響で、

インプ
FD

乗ってるやつがいるが、たいていインプのほうがキモい人がのってる率が高い気がする。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:36:05.69ID:KGf0X/g90
>つまりスバオタは株価で車を選ぶんだなwww

まだ、株価、販売管理費の意味すら理解できていないマツダオタｗ

株価ってのは、国内、海外のマツダ事情を汲み取った世の中の判断結果なんだけどｗ
マツダファンがマツダ車を買い支えても焼け石に水ｗ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:36:09.05ID:syFLw+OC0
>>439
いつものソース無しのデマより
>>50や>>53で対立煽りの正体暴かれたｶﾞﾗﾌﾟｰがスバオタに成り済ましてるって方がよっぽど信頼性ある
>>58でｶﾞﾗﾌﾟｰ本人も自白してるしね
>>115のVolvoスレ荒らしはドン引きした
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:38:57.19ID:6fXIGKV80
大量のエビカニ投入してもWCOTY取れなかったゴミダ3
お情けでデザイン賞貰ってツダオタ惨めw
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:39:35.14ID:41InEgnu0
>>482
株価には投資家の期待が入ってるので、
企業価値＝発行済株数x株価 で算出しても、それは期待込みだから。
投資家はかならずしも合理的選択ではないからな。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:40:17.89ID:AEMUank00
>>484
スバル以上にコストカットしてスバル以上にエビカニばら撒いてたゴミダの話する？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:44:09.73ID:2j6xE1o60
アンチ乙倒産寸前経営が火の車でもマツダはこれからも美しく走り続けるから。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 18:51:08.43ID:KGf0X/g90
>>486
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

「投資家の期待」とか言う、季節的なものじゃないんだけどｗこの力関係は変わらないし、今後も変わらない。
CX5が売れて、株価が一時上がったマツダよりも、今のスバルの価値が上ｗ
マツダオタが騒ごうが、一般人の判断は、株価の通りｗ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:57:33.61ID:YXWlQGno0
>>425-428単発４連投で自らお膳立てしてからの>>439
さすがに何度も同じ手口使えばお前だと分かるぞ、ドミオストーカーの自演ガラプーくん笑
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 18:59:23.42ID:41InEgnu0
>>489

一般人の判断というのは大衆の判断とイコールと思うが、
投機行動において大衆はいつも間違ってるというのは常識

大衆が株を買わされて、インサイダーや機関投資家は株を売ってる側にいるんだ
となると株価がつり上がってるのは本来の企業価値に比べて割高なことが多い
これが大衆の非合理的選択の結末だ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:01:45.98ID:41InEgnu0
株価とか、余剰利益とか、単なる経営の結果の話だし、
ユーザには関係のないこと。
手足があるんだから、自動車設計エンジニアの思想を運転間隔で読み取り、
しっくりくるなら買えばいいだけのこと。

国内のどこのメーカーのものを買おうが、維持コストは大して変わらない。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:04:14.77ID:KGf0X/g90
宣伝広告費2倍　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ

一般人の思考　→　↑馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:09:05.30ID:NegnwMPa0
大衆車メーカーなら少なくとも株価よりは販売台数の方が一般消費者の評価であり選択だろ(笑)
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:47:29.90ID:LvYwix6j0
聞かれてもないのに自ら不在アピールするのは、犯人が積極的にアリバイ証明するのと同じ
語るに堕ちるとは正にガラケー馬鹿にピッタリの言葉だな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:54:51.86ID:NOKism+l0
やっぱりスバルは売れて無い
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 19:56:42.53ID:flJA2liS0
倒産寸前ツダオタの断末魔きもてぃーw
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:08:42.61ID:KGf0X/g90
＞大衆車メーカーなら少なくとも株価よりは販売台数の方が一般消費者の評価であり選択だろ(笑)

4月販売台数
インプレッサ1794台　＞　マツダ3　964台（3桁の大台達成w)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（3桁の大台達成w)

株価（10年前も3年前も今も変わらず）
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

宣伝広告費2倍　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ

一般人の思考　→　↑馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:23:33.79ID:/zAU8Ohm0
インプの販売台数にXV含めるならマツダ3にもCX-30分足せよスバチョン
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:29:24.70ID:/zAU8Ohm0
>>481
スバルは大体眼鏡掛けたチー牛が運転してる
マツダはカップルや子供連れが多い
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:32:49.47ID:KGf0X/g90
>>504>>505

マツダ3＋CX30は別物だがｗ流石マツダの独自理論ｗ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

→日本自動車販売連合会に言ってくれｗ　マツダオタ独自理論は、一般的に通用しないからｗ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:34:20.25ID:KGf0X/g90
この公式サイトが計算変えたら、お前の言い分認めてやるｗ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:42:02.35ID:Fdjq0NdB0
>>465
デミオっても出たばかりの頃と末期では乗り味違うだろ、多分
つーか案外マツダ2がなかなかいいぞ
デミオ初期の頃はアクセラと天と地ほどの差を感じたが、マツダ2になってむしろマツダ2の方がアクセラよりも操作感がいい
絶対的な限界は間違いなくアクセラのが高いのだけど、日常域での操作感がコンパクトクラスを越えてる
レンタカーで100キロくらい乗った感想なのであくまで参考程度に
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:42:56.55ID:KGf0X/g90
マツダオタの独自理論で販売台数を比較してみたｗ

4月販売台数
インプレッサ1794台　<　マツダ3 + CX30 2242台
（5年目の末期　＜　バリバリ最新モデル）

2019年に発売したばっかの最新モデルのクセにこの台数差ってどうよｗ

ブーメランの真の意味分かって書いてるｗ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:44:16.64ID:/zAU8Ohm0
屁理屈ばっか捏ねやがってスバチョンきめぇな
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:55:42.87ID:KGf0X/g90
マツダ応援テンプレw

4月販売台数
インプレッサ1794台　＞　マツダ3 + CX30 2242台　（最新モデルなのに、このザマw)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（3桁の大台達成w)

株価（10年前も3年前も今も変わらず）
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

宣伝広告費2倍　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ

一般人の思考　→　↑馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 20:59:33.78ID:HjejiI6+0
ツダオタの希望としてはマツダ車はフルラインデミオだからデミオとして
全部合計したうえで比較して欲しいって事か
今はマツダニだっけ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:15:16.01ID:AZv6VIvn0
>>516
草
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:15:58.60ID:AvTc80Uv0
>>515
レス番安定しないってどうゆうこと？？w
IDコロコロ自演してるからまともに安価も打てないんだろラブドールオタ
ブーメランの意味すら理解してない知恵遅れがブーメラン誤用してるの笑える
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:23:15.67ID:KGf0X/g90
マツダ応援テンプレw

■4月販売台数
インプレッサ1794台　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（マツダの屋台骨となる最新モデルなのに、たった448台差)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（3桁の大台達成w)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

宣伝広告費2倍　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ

一般人の思考　→　↑馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:23:52.76ID:AvTc80Uv0
>>498
そういや、以前にもｶﾞﾗﾌﾟｰが発狂した翌日に原爆煽りが湧いてその時だけなぜかｶﾞﾗﾌﾟｰの発狂がピタッと止まることが何度かあったんだよなw
偶然にしては出来すぎてる
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 21:46:41.34ID:1X5CuS/90
～fin～
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 22:20:25.12ID:KGf0X/g90
精神論勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw

■4月販売台数
インプレッサ1794台(5年前の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（屋台骨となる最新2台を合わせても、たった448台差)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（最多売SUVなのに3桁のザマw)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

提灯ジャーナリスト長文攻勢　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ
（真のエビカニは、コチラ）

一般人の思考　→　ラージ？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 22:22:34.66ID:vYa952Om0
〜利益率をより良くできるクルマは、きっと、ある〜

残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる！
社員をまるで軍隊の様に働かせてみよう → めちゃ儲かる！
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる！
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる！
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる！
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
ﾋｮｳﾝｶにエビカニを渡して提灯雉で信者を盲信させよう → めちゃ儲かる！
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる！
フラッグシップのデザインをヒュンダイ化しよう → めちゃ儲かる！
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる！
下請けの納入価格を一方的にカットして我慢比べさせよう → めちゃ儲かる！
新車を購入した客にこっそり展示車を販売しよう → めちゃ儲かる！
客の車を勝手に乗り回して、事故って廃車にして買い換えさせよう → めちゃ儲かる！
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/15(金) 22:53:48.96ID:VeBTj/Lh0
>>494
販売台数で比較って生産力、店舗数が違うのにそれで消費者の評価図れると思うの？？

販売台数も重要だけど、比較する場合はあんまり当てにならない。
特にスバルは生産力を積極的に上げようとしないし。

トータルで優れてるっていったら背伸びせず、販売台数、店舗数低いのに利益率高いスバル。
スバル目線で言わせるとマツダはこれだけ台数売って、なんでこんな利益率なのか理解できない。
今期も為替少し動いただけで、赤字確定の水準。しかもこういった不景気の時は、利益率大事。利鞘薄いとそく赤字になって、回らなくなる。
しかも営業キャッシュフローが1000億くらい悪化してない？ヤバイでしょ。それで3000億なんて融資が理解できた。

デザイン賞とるのもいいし、ディーゼルもいい。技術あるのに、なんでこの結果なの？

今のマーケティングがダメなんだよ。まずはあのＣＭやめなさい。
価値観の押し付けにしか聞こえない。
そして日本は今後、中所得層も減っていく中で、人口現象もある。
なのに高級路線に寄せていくって笑
日本の構造的な問題を無視したオバカ戦略としか思えない。
なんでこんなん成ったんだろう。
あのオカッパ頭がバカなのか、コンサル会社がバカなのか話を聞いてみたい。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 01:33:56.49ID:DJnMXNth0
531=534=535←IDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職で日銭を稼いで生活費の確保に必死なスバヲタ24時間365日ﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 08:26:49.80ID:DU25HjF+0
新型コロ助ウイルス蔓延中
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 08:30:59.18ID:ucTlPBU20
>>535
長文ご苦労なこったが論点のすり替えはどこかの民族の得意技
少なくとも株価よりはよっぽど一般人の評価だろw
株価や利益なんて一般消費者にはどうでもいいわ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 09:08:09.58ID:0YG3pRwc0
>>547
> 長文ご苦労なこったが論点のすり替えはどこかの民族の得意技

ラブドールを嫁にする変態ガラプーの得意技か
あぁ、あのバカは息を吐くように嘘を付くからその中でも最も下劣な民族か
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:07:18.84ID:7OKacE0P0
スバオタ「利益率が高い方が優れたメーカー(ｷﾘｯ!」
↓
つまり中国産の粗悪マスクを高額で買っちゃう情弱？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:31:54.79ID:Z11THnoj0
精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw

■4月販売台数
インプレッサ1794台(5年前登場の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（社運を賭けた最新2台を合わせても、たった448台差)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（屋台骨のSUVで、3桁のザマw)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

提灯ジャーナリスト長文攻勢　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ
（真のエビカニは、こちら）

一般人の思考　→　ラージ？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:37:23.43ID:oP9ucRZ/0
>>547
すり替え、、、笑
まあ数を重視するのも一つですよね。それを見て評価するのもありです。薄利多売がダメとも言いません。頑張って下さい。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 10:58:04.32ID:HmwvlsBz0
>>550
>>470をよく見てほざけ詐欺デマツダ笑
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 11:12:01.66ID:Z11THnoj0
>まあ数を重視するのも一つですよね。それを見て評価するのもありです。薄利多売がダメとも言いません。頑張って下さい。

マツダ経営　→　値引きしない　→　強気戦略　→　ますます売れない　→　株価下落　→　今ココ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇ　→　ラージで一発逆転　→　精神勝利　→　今ココ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 11:34:53.47ID:7SqdwQSx0
粘着されるからあまり言いたかないが
新スレ早々、顔真っ赤にしてこんなコピペ連投15-27するような幼稚な大人は嫌われて当然
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 12:18:29.23ID:HmwvlsBz0
反論できないからって認知症認定は恥ずかしいぞ痴呆マツダ猿ｗ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:08:42.88ID:Z11THnoj0
マツダ経営　→　値引きしない　→　強気戦略　→　ますます売れない　→　株価下落　→　今ココ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　おじいちゃん、3日前にご飯食べたでしょ！　→　精神勝利　→　今ココ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:12:07.82ID:Z11THnoj0
精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw

■4月販売台数
インプレッサ1794台(5年前登場の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（社運を賭けた最新2台を合わせても、たった448台差)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（屋台骨のSUVで、3桁のザマw)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

提灯ジャーナリスト長文攻勢　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ
（真のエビカニは、こちら）

一般人の思考　→　ラージ？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　おじいちゃん、3日前にご飯食べたでしょ！　→　精神勝利　→　今ココ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:17:07.75ID:gPObU1BT0
>>535
まともな意見だね
マツダの失墜が止まらないのはマツダ地獄というのが根底にあり
抜け出せるだけの商品価値や戦略がハリボテだからだと思う
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 13:24:48.90ID:6B54qVpg0
うむ、マツダと違ってスバルは信用できる
「believe.」

安心と愉しさを(ｷﾘｯ!
→フルライン不正とフルラインCVTを

スポーツリニアトロニック(ｷﾘｯ!
→スポーツ走行で壊れるレスポンス最悪のスベルCVT

不正はもうありません、膿は出しきった(ｷﾘｯ!
→謝罪しながら不正してました

社長「ブランド力を高める(ｷﾘｯ!」
→底なし不正でブランド力が崖の下にスベル

ダイナミックソリッド(ｷﾘｯ!
→間違い探しのフォレスター＆ヒュンダイパクりレガシィ

風通しのいい会社になる(ｷﾘｯ!
→すきま風の吹くSUBORO絶望工場

日本は不正しとけばいい、北米こそ最重要市場だ(ｷﾘｯ!
→FUCKSエディションで全米激怒
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 14:09:14.42ID:NsLk09bK0
精神病の団体な
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 14:52:38.84ID:Z11THnoj0
スカイX　→　まともに動かね　→　今時2.0L排気量　→　スーパーチャージ追加　→　燃費最悪　
→　マイルドHVで燃費隠蔽工作　→　70万アップ　→　ラージ6気筒にも載せる　→　今ココ

マツダオタ　→　世界最高のエンジン　→　精神勝利　→　今ココ

一般人の思考　→　スカイX？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:04:19.86ID:Z11THnoj0
マツダEV　→　後続距離たったの200キロ　→　これリーフより売れるんですかね
→販売店失望ｗ　→　株価下落　→　今ココ

ロータリー・レンジエクステンダー　→　軽く小さいのがメリット　→　燃費最悪
→ガソリンタンク巨大化　→　軽量メリット相殺ｗ　→　今ココ

マツダオタ　→　トヨタに乗るREエンジン　→　精神勝利　→　今ココ

トヨタ首脳　→　REエクステンダー？イラネ　→　ヤマハからエンジン調達ｗ　→　今ココ

一般人の思考　→　RE？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:08:31.11ID:Y9BJ27yt0
e-BOXERの悪口はやめろ！

今時2.0L排気量→ 燃費最悪 → マイルドHVで燃費隠蔽工作 → 糞性能で燃費ほぼ変わらず → 燃料タンク容量減で燃費隠蔽工作 → 結果航続距離が減少(笑)
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:21:04.54ID:Z11THnoj0
>e-BOXERの悪口はやめろ！
>今時2.0L排気量→ 燃費最悪 → マイルドHVで燃費隠蔽工作 → 糞性能で燃費ほぼ変わらず → 燃料タンク容量減で燃費隠蔽工作 → 結果航続距離が減少(笑)

■4月販売台数
インプレッサ1794台(5年前登場の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（社運を賭けた最新2台を合わせても、たった448台差)

実際の結果　→　マツダオタ　→　スカイXバカ売れ・脳内変換　→　精神勝利　→　今ココ

一般人の思考　→　スカイX？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 23:21:28.58ID:AjTtpSIa0
低脳マツダ猿は年中発狂してんな
0594基地外スバヲタを駆除しますね
垢版 |
2020/05/17(日) 00:35:53.93ID:HN68jS2g0
> ■4月販売台数
>インプレッサ1794台(5年前登場の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台
>（社運を賭けた最新2台を合わせても、たった448台差)

インプって今年頭にMCしたばっかだよね。しかも最量販(笑)


> フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（屋台骨のSUVで、3桁のザマw)
海外向けと国内向けを混流生産している広島と山口の工場稼働をコロナ禍で大幅縮小してるから4月は玉がないの。
200台足らず多くてホルホルって挑戦人かオイ(爆笑)
しかも1-3月はフォレ全然CX-5にボロ負けしてんじゃん(嘲笑)

ＣＸ－５・・・・9,927台
フォレスター・・8,097台

しかもフォレはFMCが2018年6月でCX-5は2017年1月。自慢のe-boxer不発弾(大笑)

自販連調べ4月登録車数概況
マツダ75.6
スバル44.0
全 体 74.5

同2020年4月登録台数
MAZDA3＋CX-30・・・2,242台
インプレッサ(含XV)・・1,794台

スバヲタ脂肪(笑)
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 08:40:41.65ID:vnY1rrZn0
おい飛行機飛ばし忘れてんぞ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 09:36:33.73ID:SX/uxzKR0
年度末に押し込む予定だった見込み発注分じゃない？
今年は年度末ブーストがおとなしいと思ったら
工場操業停止が分かってたから4月分に回してたんだろ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 09:52:15.62ID:Q6cojA6j0
精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw

>>594
お前の言い分を全て吹っ飛ばす株価の破壊力。株価が逆転してから出直してこいw

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

提灯ジャーナリスト長文攻勢　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ
（真のエビカニは、こちら）

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　> そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ

一般人の思考　→　mazda3 cx-30最新モデル売れね？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 11:34:13.78ID:Q6cojA6j0
精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw (ver2020/5/17)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ


■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 12:31:20.98ID:XYzzKcdi0
608=610=611=613←どんどん釣れるIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍解雇ネガ工作内職で日銭を稼がないと生活費がない廃車寸前中古ポンコツ乗りスバヲタ24時間365日ずーっとﾊｯｷｮw

> 株価の破壊力

クルマを株価で買うなら親会社トヨタの廃車寸前中古を買えよ基地外ｗｗ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 12:41:39.46ID:Q6cojA6j0
>>614

はいはい。

精神勝利の模範解答ｗ一匹目ｗ
0616スバオタの唄(笑)
垢版 |
2020/05/17(日) 12:41:45.75ID:u3pgW7EA0
「地獄の星」作詞：中島こーくーき

崖の下のス～バル～♪
砂の楼閣ス～ベル～♪
栄光何処へ行～ったぁ♪
見捨て～られる販売台数～♪

六連星のかが～やき～♪
ラリ～シ～ンの栄誉～♪
みんな不正で台なし～♪
改～められる事もなく～♪

株価～ばかり～を追って♪
利潤ばかり～を追って♪
SABIRU～砂鉄～ば～か～り～つ～かむ～♪

アフラ～よ♪
高い空か～ら～♪
教～え～てよ～♪
コンプ～ライ～アンス♪
ご～ま～か～し～♪
いん～ぺ～いを♪
や～ら～くて～も♪
生き残れる道を♪
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 12:59:53.76ID:Q6cojA6j0
>>617
>id:Q6cojA6j0←販売データから逃げる基地外ｗｗ

精神勝利の模範解答↑
販売データ結果の結果がコレ↓

精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw (ver2020/5/17)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ


■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ
0619株価ばかり追う守銭奴なのに貧困基地外id:Q6cojA6j0の哀唄ｗｗ
垢版 |
2020/05/17(日) 13:07:24.51ID:XYzzKcdi0
「地獄の星」作詞：中島航空き

崖の中のス～バル～♪
砂の上をス～ベル～♪
栄光何処へ行～ったぁ♪
見捨て～られる販売台数～♪

六連星のかが～やき～♪
ラリ～シ～ンの栄誉～♪
みんな不正で台なし～♪
改～められる事もなく～♪

株価～ばかり～を追って♪
利潤ばかり～を追って♪
SABIRU～砂鉄～ば～か～り～つ～かむ～♪

アフラ～よ♪
高い空か～ら～♪
教～え～てよ～♪
コンプ～ライ～アンス♪
ご～ま～か～し～♪
いん～ぺ～いを♪
やらな～くて～も♪
生き残れる道を♪
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 13:12:55.18ID:Q6cojA6j0
反論にすらなっていない、精神勝利の模範解答↑
一般人のマツダに対するイメージ、結果がコレ↓

精神勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw (ver2020/5/17)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ


■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 13:18:26.41ID:B64wrPSr0
>反論にすらなっていない

もしかして販売が凋落し続けたら株価を維持する売上げ利益が消滅する事を理解できない池沼？ｗ

基地外スバヲタ流石は日銭稼ぎに必死な社会の底辺よーくケーザイが分かっている(爆笑)
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 13:39:20.72ID:0ENc52Wc0
それより燃費の悪いゴミエンジンスバル車w
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 14:09:50.67ID:bFwkHq2L0
CX-30 2.0G AWD 6MT 156馬力20.3kgm
WLTC高速17.2km/h

XV 2.0eboxer AWD CVT 145馬力19.2kgm
WLTC高速16.8km/h

RAV4 2.0 AWD CVT 171馬力21.1kgm
WLTC高17.5km/h

マツダもスバルも出力低くて燃費悪いw
ゴミ同士仲良くねw
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 14:11:08.69ID:ERiPUTOR0
尚、高速巡行だと素の2.5Lより燃費の悪くなるe-BOXER(2.0L)…
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 14:22:39.63ID:3nChjd/E0
ここ貧乏臭凄いわ
給付金で役所へ群がる奴らの集まりだろ？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 14:26:57.41ID:7l3EFNOx0
なあ、誰か教えてくれ
スバルのe-boxer、燃費がｱﾚなのは仕方ないとして
加速性能とかはどんな感じなの？
ネット漁っても官能評価的な文章が多く
具体的なタイムとかが見当たらないのよ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 15:00:27.28ID:PWkPIxpj0
交通機動隊に正式配備されてるスバル
しかも史上初のAWD全国配備

対して正式配備のクオリティーにないマツダ

交通機動隊正式配備の審査な耐久性能がもっとも過酷だからな
マツダが採用されて来なかった理由は

言わなくてもわかるよな？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 15:31:42.50ID:8fVExu7r0
交通機動隊w
仕事の車w
運転つまらん代表格w

個人で保有するやつ認知症CVTおじさんw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 15:50:27.42ID:s2hztO960
交通機動隊？
スバルのは全部FFベースAWDのハンドリングつまらん車やないかw
それを個人所有しちゃう脳欠陥w

マツダはロードスター、スバルはBRZ以外生産すなw
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 17:35:18.31ID:Q6cojA6j0
精神勝利の模範回答例↑
レクサスLSもカムリもヤリスもフィットもみんなCVTだけどｗ一般消費者のCVTに対する評価↓

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ


■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ
0655株価だけが全ての守銭奴にして貧困基地外id:Q6cojA6j0に捧ぐ歌ｗ
垢版 |
2020/05/17(日) 18:42:03.47ID:6Cyvd+e70
「地獄の星」作詞:中島航空き

崖の中のス～バル～♪
砂の上をス～ベル～♪
栄光何処へ行～ったぁ♪
見捨て～られる販売台数～♪

六連星のかが～やき～♪
ラリ～シ～ンの栄誉～♪
みんな不正で台なし～♪
改～められる事もなく～♪

株価～ばかり～を追って♪
利潤ばかり～を追って♪
SABIRU～砂鉄～ば～か～り～つ～かむ～♪

アフラ～よ♪
高い空か～ら～♪
教～え～てよ～♪
コンプ～ライ～アンス♪
ご～ま～か～し～♪
いん～ぺ～いを♪
やらな～くて～も♪
生き残れる道を♪
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:16:03.28ID:Ebo9/aQv0
>>649
レクサスLS、カムリはTHSを電気式CVTって呼んでるだけで

ヤリスガソリン、フィットガソリン、スバル全車種のプーリーを使う安いCVTとは違うんだよw

CVTおじさんは頭も弱いのねw
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:18:41.57ID:r4Xnedfv0
プーリーCVTおじさん
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:19:14.11ID:LMqmd3Bg0
>>657
横置きエンジンきもいw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:30:53.00ID:XSQum0Cm0
ディーゼルかガソリン
FFかFFベースAWDかFR
6MTか6AT
選べるメーカー

ガソリンオンリー
FFかFFベースAWD
極め付けのCVTオンリーw

BBAの軽自動車w
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:41:49.85ID:nO+lcKKI0
WRX STI DCCD
S4 レヴォーグ 2.0 VTDAWD
それ以外ACT4

DCCD＞＞＞＞＞＞VTD‐AWD＞ACT4

DCCD欲しい！WRX STI終売しましたw
CVTには安物のAWDしか積まないw
だったらFR買おう！BRZも終売www
ロクな車売ってねえwww
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:48:08.85ID:0ENc52Wc0
いつまでも副変速機もない古いプーリーCVT専売メーカーw
スズキ、ダイハツでもMTあるわw
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:50:13.75ID:S5QrQ7td0
全部前輪駆動するハンドリングつまらん車だから
運転つまんないCVTでいいよ
安く作れるんだからw
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:51:44.18ID:Iz2Q2tgZ0
CVTとFFベースAWDで運転の退屈さ1番だから棲み分けはできてるよ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:53:04.91ID:nV1bK9Vp0
全車種フロントストラットで退屈だよね
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:53:47.34ID:6A7dhros0
統一感あっていいよな
CVT株式会社w
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:55:30.14ID:TSe6zzhu0
メルセデスベンツBMWマツダは顔統一だけど
あるメーカーはCVT統一教会w
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:59:20.85ID:mFtd6Lhl0
アウディもCVTやめたしな
トヨタ日産ホンダもCVTは安い車種だけ
スバルはフラッグシップまでCVTおじさん
さすがですw
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:01:02.28ID:fuMF3uAi0
FF、FFベースAWD
CVT
4ドア、5ドア

生活臭エグいファミリーカーばかりのメーカーw
FRも2ドアも無いのねw
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:02:24.29ID:YAzdmHyG0
>>682
CAFE対応でレヴォーグ2.0、S4も廃止なんだってねw
ディーゼルもないからガソリン低出力車ばかりになるのねw
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:03:48.23ID:nSzuf5kK0
>>686
WRX STIもう売ってないよw
レヴォーグ？エンジンノーマルのSTIスポーツw
CVTには正真正銘のSTIは無いんだよw
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:05:39.81ID:J7pEHNdf0
CVT乗ってる人って女かチンポ切断済オネエ？
オートマ限定免許なの？
知り合いに見られたら恥ずかしいw
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:06:32.91ID:9GLhE0Wa0
>>691
パーツだけ？w
STIスポーツマジ受けるw
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:07:26.48ID:mhpSer7z0
>>682
CVTセーフモードで高出力台無しw
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:08:39.46ID:srLKLNM90
レヴォーグ STIどや！！！
それCVTのSTIスポーツやwww
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:09:32.61ID:V3qP/dPF0
おばあちゃんのタントと同じCVTでイキってもええんやでw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:12:57.86ID:vvrwpvAq0
レヴォーグですが、このモデルには170psのターボエンジンを備える1.6リッターエンジンモデルと300psのターボエンジンを備える2リッターエンジンモデルの2つが用意されていて、
どちらもクラス的には優れた動力性能を持っていることから一部ではスポーティーステーションワゴンなどといわれていますが、ただ非常に残念なのがトランスミッション、
そういった車に作ったのであればマニュアルトランスミッションとまではいかなくてもせめて多段式のオートマチックトランスミッションをつけてもらいたたったものですが、
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:14:19.76ID:vvrwpvAq0
全グレード共通でCVTが搭載されてしまいました。
昔のCVTと比べるとだいぶダイレクト感を得ることができるようになりましたがメリハリのない走りや滑りは相変わらずです。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:19:15.23ID:0ENc52Wc0
症状としては、高速道路をそれなりのスピードで走っている時に突然にメーター内にあるAT油温警告灯が点滅したと思ったら
それと同時にまるでギアが抜けてしまったかのようにエンジン回転数だけが高まり、レブリミットに当ててしまったと思ったら
今度はいくらアクセルペダルを深くまで踏み込んでも100km/h以下しかスピードが出なくなりました。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:20:32.95ID:SgCwF3si0
インフォメーションディスプレイには「CVTシステムチェック　点検を受けてください」の表示もされていました。
路肩にとめて、エンジンを一度切ってから再度エンジンスタートしてもAT油温警告灯の点滅は相変わらずで、恐る恐る走り出しても100km/h以上のスピードは出ませんでしたといった感じです。

この症状からすると何か重大なトラブルが発生していてフェイルセーフモードに入っているようです
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:21:57.95ID:Md2LZxYa0
100km/hってwww
デミオどころか軽自動車にも煽り倒されるw
全車種チンポ切断済CVTおじさんw
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:25:08.52ID:nFEkE+5d0
6ATなのがイタ過ぎる

中身が時代遅れ

つまりハリボテのドンガラ

技術力がないメーカーの車って感じ

いつの時代も安さ勝負の偽物
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:28:37.07ID:z0IPMJL70
最高速100km/hおじさんw
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:29:39.26ID:z0IPMJL70
最高速100km/hのCVTだけってw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:30:34.67ID:o3ig5OiJ0
CVT統一教会w
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:31:02.30ID:C9OAdAKY0
チンポ切断済オネエ協会w
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:33:30.62ID:0ENc52Wc0
後輪駆動車の無い唯一のメーカーw
そりゃマツダにも馬鹿にされるわw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:35:42.98ID:mhpSer7z0
・スーパーカー　FRベースAWD デイュアルクラッチAT
・スポーツ 後輪駆動MT

どちらも無いメーカーってスバルだけw
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:36:34.65ID:0QBUqr6i0
CVTオタイライラw
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:37:19.56ID:keeU4HNP0
CVTおじさんはマジで創価か統一教会入ってそうw
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:39:24.38ID:CFMtepOw0
トーションに統一されてたら良かったんだけどねー
全車種じゃ無いのよーw
CVTオタ残念w
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:39:57.53ID:8fVExu7r0
CVT共産党w
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:41:33.22ID:LO2x70fi0
CVTオタってw
スバル乗りからしたら褒め言葉だょw
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:43:10.00ID:W+3Fu4BT0
生活保護でも持てる軽自動車と同じCVTってw
貧困層かわいそうw
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:44:54.33ID:0ZcF5WQV0
値引きのCVT！
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:45:54.38ID:l++zFVX50
100km/h制限CVTに金出す奴認知症説w
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:46:56.79ID:a2g2J6G+0
振り込め詐欺に引っかかるようなアホ顔おじさんしか乗ってないね、CVTスバルって
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:47:30.21ID:D+AbmEb+0
世界初CVTおたw
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:48:36.42ID:D+AbmEb+0
みんな嫌がるCVTを選んで買うやついるの？www
みんな嫌がる福島に住めば？www
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:49:32.70ID:TVAPHA/90
CVTオタはおじいちゃんだからもう寝たかwww
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:52:49.06ID:GX9onRoI0
CVTオタになりたいよーw
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:56:04.76ID:uy/sfSd90
スーパーカーがCVT車になったら起こしてねw
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:57:33.62ID:F0MwOOrk0
全部1人やろw
一人でスバオタツダオタ演じてるw
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:58:34.12ID:htrGPtHY0
潰れかけのCVT
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:01:45.64ID:l++zFVX50
スバオタ＝CVTおじさん
CVTオタw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:03:21.24ID:PSxMRasW0
>>767
安さ以外でCVTなんか選ばんからなw
軽、コンパクト、コンパクトベースのセダンワゴンSUVミニバン
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:04:05.23ID:2Xzw21wA0
CVT統一教会朝鮮宗教
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:04:48.45ID:c5oOhcP+0
CVT
動けばいいだけの人が買いますw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:07:59.70ID:eTEy0SkR0
CVTオタイライラ　w
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:08:57.77ID:eTEy0SkR0
90万値引きのCVTレヴォーグ でいいやw
デミオより安くなるし
さすがコスト削減のためのCVT統一教会やでz
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:10:13.85ID:F27NjOFz0
株価w
経営者気取りw
どちらもヨタ子分のゴミ車ばかりw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:13:20.12ID:gIoSq3GA0
トヨタより給料安いから下請けさせられてるだけのマツスバw
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:17:03.32ID:yNx3SvY+0
【トヨタ連合】
トヨタ→日本

マツダ→同盟(ドイツorイタリア)
スズキ→同盟(ドイツorイタリア)
スバル→併合(韓国w)
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:19:47.54ID:FIJ7virx0
どちらも自立できない障害児w
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:21:38.91ID:fuMF3uAi0
金もらってSEXする娼婦なのにあとで訴えられそうw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:58:39.44ID:C+nT6OJo0
結局スバルはトヨタだけじゃなくマツダやデンソーにも顎で使われる立場なんだよな(笑)

マツダ【EV.C.A.Spirit】
株主:トヨタ・マツダ・デンソー
奴隷:スバル

トヨタ「スバル、パン買ってこい！」
マツダ「俺焼きそばパンな！」
デンソー「コーラもな！」

スバル「ははーっ」(土下座)
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:09:52.80ID:Q6cojA6j0
>>803
だから何？
一般人の判断結果↓

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ


■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:22:09.88ID:xhCSOWuu0
>>803
マツダ「スバルはホントに糞ですよねトヨタさんw」
…
トヨタ、デンソー「あの～スバルさんにお願いがあってさ
マツダが使い物になんなくてさ～
THSを使いこなせるのはスバルだけなんだよ
THS2とかをスバルさんに使ってほしくてさ
マツダはどうでもいいから一緒に仕事してくれない？」
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:30:14.05ID:Q6cojA6j0
ここでスバル叩く暇があったらｗ

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

一般人の思考　→　最新モデル大ゴケ、プレミアム戦略、ラージ？駄目だw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ

■マツダオタの精神勝利・謎理論を解説

圧倒的な広告宣伝費　→　提灯ジャーナリスト長文記事　→　マツダオタ洗脳完了　→　俺ら、他メーカーよりも優れてるぜw　→　マツダは世界一ｗ

マツダオタ　→　株価下落・利益大幅減　→　そんなの関係ねぇw →　精神勝利　→　今ココ

■マツダ社員、工員の声

株価が下がってる　→　自動車雑誌上げ上げだけど、経済誌は全てヤバイ　→　会社の動向が心配　→　赤字決算　→　大丈夫でしょうか（泣）

■マツダ販売店の声　

マツダ3、MX-30、新型車なのに売れないです　→　値引きも出来ません　→　店舗改装費も元取れてません　→　大丈夫でしょうか（泣）
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:46:59.18ID:hOnCxqef0
>>814
ツダオタの妄想じゃなくて
実際にスバルは一緒に仕事するようになったしTHS-Ⅱはスバルが使うし
マツダにTHSは使いこなせなかったしマツダは使えないよ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 02:19:18.13ID:DpTHTf4H0
>>820
リニアトロニックのレシカバは7
スズキクロスビーのアイシンAW製6ATはレシカバ6.8と6ATとしてはかなり広い
マツダの6ATは6.5
マツダは歯車をアイシンから買って自社で組み立てているとMAGX総括に書いてあったけど
この6.8の歯車買えばいいのに
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 09:16:55.76ID:tZ7rGyI90
レシオカバレッジとかよりズルズルスベルCVTのフィーリングが無理
レスポンス酷いし
あれならMTは勿論、5ATの方がよっぽどマシだわ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 10:12:58.78ID:42wkcrh40
原付、軽自動車用のトランスミッションw
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 10:24:51.95ID:GpQY0Gw20
>>827
4ATで十分満足してる
6ATなんて贅沢品が時代遅れとかどんだけー
8ATとか想像つかんわw
10ATとかもはやCVTでいいんじゃねw
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 10:41:26.40ID:TtulW7fk0
>>819
糞千葉かアホンダのマッチポンプスレだよここ？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 10:46:23.07ID:BmRk2HEo0
>>833
まあ作らんと思うけどね
おそらく開発費がエンジン部隊とデザイン部門に偏って
トランスミッション部隊は冷遇されてるんだろ
だからいつまで経っても6ATにしがみつかざるを得ないんじゃね？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 11:10:16.42ID:Z0KrfQZI0
>>802
スバルの３月期決算は発表されたの？
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 11:13:03.03ID:Z0KrfQZI0
スバルをバカにするな！「正しい会社」だぞ！
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 11:20:47.82ID:SuuRNTQM0
ズルズルCVTなんかより1ATのがマシw
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:36:55.27ID:Sc530LoO0
ズルズルとか意味わかんねーよな
街中は1500～2000回転で足りるし
ツダ車の非力なんかよりトルクフルだし
何時までも6ATとかの骨董品使ってるからACC糞なんだよw
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:40:41.56ID:kG9bB39H0
マツダのATも普通にズルズルなんだが…
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:41:27.01ID:FRBfACSI0
MTもありますよ
CVT専業メーカーw
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 13:11:20.90ID:O3PxMnew0
>>840
昨年末の社長の会見では、社内風土改革はなかなか進んでないようだよ。
長年続いてきたから、手強いみたい。

>>849
何処の車業界？
自分の見える範囲内での話でしょう？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 14:21:14.63ID:LF6y8qXp0
SUBARUが18日発表した2020年3月期（前期）の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前の期比8%増の1525億円だった。世界販売台数の増加や、販売奨励金の抑制などが貢献した。

売上高にあたる売上収益は6%増の3兆3441億円、営業利益は16%増の2103億円だった。世界での連結販売台数が103万4000台と、前の期実績を3%上回ったことが寄与した。
米国市場でフォレスターやアセントが好調だったことにより、海外販売は5%増の90万8000台だった。一方、国内販売はインプレッサの減少などが響き8%減の12万6000台だった。


https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL18HES_Y0A510C2000000?n_cid=SNSTW001&;s=1
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 14:48:52.00ID:i2DR2HFK0
>>856
欧州に工場ないからスバルはトヨタホンダより50万高く売らざるをえないけどなぜかマツダは20万安く売ってるからな
20万台で値引き70万相当のことやってりゃそうなるわ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 14:56:02.72ID:Li7RX4jY0
>>856
おかしくね？　→正しいｗ

・１台あたりの利益率が全く違う
・海外では、マツダ地獄がさらにブーストアップ（スカイXスーパーチャージ）
・プレミアム戦略（店舗改装、宣伝広告費のハッタリ費用が増加）
・スカイアクティブ、ラージ（無駄な開発費）
・役員報酬増加、社員給与据置だったりしてねｗ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:05:53.93ID:g5wkDkCu0
>>856
1台あたりの平均販売価格
スバル 323万4000円
マツダ 241万7000円

差額81万7000円
ツダオタって貧乏なのか？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:10:53.81ID:Iei7L6kw0
>>863
貧乏だからマツダを選ぶわけで
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:11:20.59ID:5enBly/f0
販売価格からいってスバルはレヴォーグやフォレスターあたりが売れ筋か

マツダは…デミオしか売れてないね？
偉そうに吠える割にデミオしか買ってなかったのか
ツダオタ…ケチやな…
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:13:24.15ID:Bs05wdCT0
こまめに限定モデル出してるからこいつらが平均上げてるってのもありそう
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:22:06.79ID:jSYdSC2e0
SUBARUが18日発表した2020年3月期（前期）の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前の期比8%増の1525億円だった。
世界販売台数の増加や、販売奨励金の抑制などが貢献した。

売上高にあたる売上収益は6%増の3兆3441億円、営業利益は16%増の2103億円だった。
世界での連結販売台数が103万4000台と、前の期実績を3%上回ったことが寄与した。
米国市場でフォレスターやアセントが好調だったことにより、海外販売は5%増の90万8000台だった
一方、国内販売はインプレッサの減少などが響き8%減の12万6000台だった。


ほんと、不況に強いな
流行とは違う車なんだな
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:37:23.75ID:jSYdSC2e0
アリとキリギリス

高景気に強いマツダ
不況には強いスバル
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 20:38:01.93ID:bWe7sIOv0
マツダにしては頑張ってるけど

6ATに、マツダの限界がうかがえる

ちゃんとした性能の車欲しいなら

それなりのお金払えって事だよな
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 21:20:48.60ID:qpiY8NOZ0
プレミアムw
FFベースAWD
4ドア、5ドア
CVT

完全にファミリーカーw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 21:32:12.45ID:uG/sim490
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じ金を出すならマツダにしておきなさい。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 22:33:37.26ID:2/SArpQ70
決算は予定通りって感じで、マツダ同様コロナインパクトなかったですね。
まあ北米もコロナダウンは三末からだから次の四半期決算だなぁー。
スバルは相当落ちるか、赤字出るかの二択。。マツダは多分赤確定だと思う。

どっちか好きとかないけど、やっぱりスバルのが抜きん出てるイメージだなぁ。
資金調達とか詳細話せないマツダと話せるスバル。なんとなく、金融機関関係の評価もスバル>マツダの印象。

マツダ推しもなんとなく、優れた技術って言うのに、なんで利益出せないの？本当に疑問。

もっと高く買ってやんないとダメってこと？
色々賞とってるのにさ。それが謎なんだよね。
値引きを抑えるだけじゃ、ダメだと思う。いくならとことんいかなきゃ！
中途半端に200万切れ出すとか、ダメでしょ。
でも多分そのクラスは価格敏感だから値引き渋ってたら売れないと予想。
結局値引きして、低利益貢献って感じかね？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 22:44:24.39ID:2/SArpQ70
ってかスバルは枠含めて4400億調達か。。
日産とマツダ結構やばいんじゃない？特に営業キャッシュが大赤字のマツダ。まあ緑が救うと思うけど、スバルほどは無理だろうし、、取引先支援する余力あるかね？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 00:55:15.78ID:LI+gxZ3F0
マツダはロードスター以外興味なし
スバルは全てにおいてダサいから興味なし
スバルに400万出す意味がわからん
普通はベンツやBM買うだろ
レヴォーグ？wwwダッセーwww
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 01:00:51.97ID:tpWSKHwp0
弱小スバル

アイサイトVer.4により高速道路ハンズフリー化
トヨタからの技術供与により
水平対向の熱効率43％？TH2Aを搭載により燃費は38kmに
全方位トップクラスの超高剛性ボディーと衝突安全性能

いつのまにか普及価格帯車としての完成形に近づいてる
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 01:46:56.66ID:alTWF7qG0
https://response.jp/article/2020/05/18/334688.html
> また、中村社長は自身を含む28人の執行役員について、報酬の自主返納を行うことを決めたと明らかにした。
> 前期の業績連動報酬について5～30％の幅で、また今期の4～9月については月額報酬の一律5％を返納する。
> 中村社長は「前期の配当を減配とすること、また工場の従業員は一時帰休していることから、痛みを分かち合うため」と説明した。

スバルとマツダの最大の差は役員の質だな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 07:39:41.77ID:gkQACtw80
>>887
水平対向エンジンって横置き出来ないから必然的に縦置きになるよな
いちいち縦置き水平対向とか言うのは頭が頭痛ですとか言ってるアホみたいで間抜けに見えるからやめた方がいいぞ
誰も指摘してないけど、そう言う間抜け発言がスバルのブランド価値を下げてしまうんだから気をつけてくれよな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 08:50:40.20ID:tpWSKHwp0
熱効率６０％以上の発電用エンジン

２気筒 対向ピストンエンジン

こいつをフロントに横置きに搭載した

レンジエクステンダー車を

スバルとトヨタとＢＭＷで作らないかな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 08:55:12.04ID:tpWSKHwp0
細長い
対向ピストンエンジンなら
横置きでこそ実現できる
内燃機関として熱効率６０％も夢じゃない
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 15:49:43.31ID:x1P/BFOTO
>>903
ダウト
対向ピストンエンジンによる対向ユニフロー掃気式2stだろ？
エンジンの中で最も大きいフリクション要因であるバルブスプリングが無い事や
一つの気筒を2つのピストンでストロークを分け合う事でのフリクション低減を考えても
大型船舶の頭上弁追設式2stには勝てないだろ。だってあれ
バカ滅茶苦茶ロングストロークな上にアホ滅茶苦茶低速運転だから
その分、理論ディーゼルサイクルに近付いた運転に成る

ってか再熱サイクルや再生サイクルを追加しない単段で60%超えって燃料電池絶滅するだろ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 17:25:23.60ID:cLa5NVTS0
20年3月期売上高
スバル 3兆3441億円
マツダ 3兆4302億円

20年3月期営業利益
スバル 2103億1900万円
マツダ　436億300万円

スバルとマツダ、どこで差がついたのか…
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 18:19:27.34ID:tpWSKHwp0
マツダは工場が多過ぎ、肥大化し過ぎ
どこか、身を削ってでも片付けないと
内側から崩壊する
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 20:20:17.02ID:tfIkLrdX0
RAV4 PHVやな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 22:16:57.06ID:LMT10K5V0
2020年3月決算
○スバル
売上高　 3兆3441億円
経常利益 　 2103億円
純利益 　　 1526億円

▲マツダ
売上高　 3兆4303億円
経常利益 　　 436億円
純利益　　　 121億円
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 23:11:32.19ID:qGj+QN5k0
マツダもCVT統一でコスト削減しなよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 00:27:17.08ID:5lMWtIrJ0
マツダは身の丈にあった車種構成とブランド価値を高めるための芯を作るべきなんやろなあ
デザインでブランド価値高めるのは無理だよ
それは結果にも現れてる
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 00:32:42.27ID:8BrSiNI50
高級路線目指したいけど、厳しいから路線変更ってところか。
突っ走る覚悟ないし、良く分析したのかね？
店舗も、美しく走るにあわせてなのか、かっこよくなってるけど、既存のデミオとかのオーナーからしたら、なんか入りにくいって感じさせちゃうとか思わないのかね？
高級路線いくスタンスだから、そこらへんのオーナーは切れてもよいって考えだったのか？
ブランドって今のオーナー達から支えられて作られていくもんでしょ。
高級路線にして、少し入りにくいお高くとまった店舗作って、成功するとでも？？
今の戦略は、価値の押し付けで、ブランディングなんてできてないし、むしろ棄損の可能性があるよ。
特に北米で価格見直しして、国内でも安い価格帯用意しだしてるし、やってることメチャクチャ。
コロナのあとは世界が変わるから研究開発の投資がいるって？赤字会社が言える言葉じゃない！！
コロナのあと、マツダいなくなって勢力図変わる！なら言ってもいい。そんぐらい言われてもおかしくない経営をしている。無能でじゃない？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 01:05:57.33ID:frHEBaaa0
マツダは海外で売れてないんだろ。メキシコ工場なんか失敗だろ。
北米で売れてるＧＭ、トヨタ、スバルに対して売れるとは思えない。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 07:05:53.07ID:cPqYaZDx0
マツダもズルズルCVTに統一してコスト削減すればいいのに
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 07:13:41.39ID:S0xhA5iX0
マツダもMT廃止してオートマ限定知的障害おじさんだけ相手にすれば良いのに
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 07:25:52.89ID:NWT963YL0
【時価総額ランキング】

1位 20兆9800億円 トヨタ
2位　4兆6700億円 ホンダ
3位　3兆0500億円 デンソー
4位　1兆7300億円 スズキ
5位　1兆7000億円 スバル
6位　1兆6200億円 日産
7位　　 7661億円 いすゞ
8位　　 4436億円 三菱
9位　　 3980億円 マツダ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 09:53:51.78ID:thfKeOAF0
スバルもコロナ禍で
新型レヴォーグの販売が遅れるかもね
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 10:15:00.80ID:7MlPpJe70
【歴代FUSEIランキング】

１位:スバル
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ、不正界の絶対王者。
謝罪しながら不正を続け、他を寄せ付けない圧倒的な強さを誇る。
その強さは車造りに留まらず、スバオタ最後の砦である株価でも東証の開示規則を違反。
更には自社の社員にまで残業代を支払わず、過労自殺に追い込む等、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正キングの名を欲しいままにしている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 ルノー・日産・三菱とユニットで活動している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には会長であるゴーンが逮捕されるなど、一躍絶対王者スバルの対抗一番手に躍り出る。

３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらずブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を狙う、不正界の風雲児。

４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。

５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 10:23:02.78ID:thfKeOAF0
まさかコロナ禍がおきるとは

マツダは運がなかった

残念だったね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 10:58:29.38ID:thfKeOAF0
コロナ禍で

競合他社も開発販売が遅れるから
マツダは運がよかったとも言える
ただ、６発ＦＲの開発は凍結だな
強引に押し通せば外資に喰われる
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:13:04.22ID:J/BexMiP0
>>922
スバルが売れてるのはアメリカだけだけど？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:32:04.70ID:J/BexMiP0
スバルの群馬工場とアメリカ工場が１１日から再開したけど、本調子には程遠い状況だね。
アメリカだけが頼みの綱なのに、影響が長引けばダメージは大きいだろうね。
次期レヴォーグ出る様だけど、アメリカでは販売しないし。
国内も他社が新型を投入する様だから、苦戦するだろうね。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:38:20.90ID:J/BexMiP0
>>943
そのトランプがコロナ不景気で輸入車の関税引き上げや、台数規制やるかも？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:42:12.43ID:J/BexMiP0
>>946
罰金？幾ら支払ったの？
新型出しても売れ無いなら、大して意味無いけどね。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:45:00.24ID:thfKeOAF0
>>944

マツダはスバルを本気でベンチマークにはしていない
なぜなら、あの後部座席の狭さでは北米では売れない
スバルは後部座席の居住性を疎かにしない

GM時代のスバルは暗黒の時代だったが
GMからの置き土産としてアメリカでのマーケティングを学べた
生活必需品の全天候型道具車とは、立ち位置を明確にした最大の功績
スバルの武器になってる

かっこいいスタジオデザインのマツダは前提から、見当がちがう
ベンチマークなど思ってない
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 11:53:10.34ID:thfKeOAF0
>>951

四の五の言わず
旅行でもいいから
スノーベルト、マウンテンタイムゾーンに行ってみな
意味がわかる
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 12:00:39.40ID:J/BexMiP0
>>950
その記事の何処に罰金と書いてあるの？
もしかしたら課税と勘違い？
スバルより売れてるけど？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:03:17.40ID:thfKeOAF0
住めとはいわない
旅行でいいから行ってレンタカーで走ってみな
そしてどんな車が、車種が走ってるか見てみな
観察する必要もない、一目瞭然で笑えるからよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:05:38.10ID:J/BexMiP0
少し前の報道で中国の国内自動車販売が、コロナ以前のレベルまで回復したらしいね。
国内メーカーも中国向け生産は回復しつつあるとか。
スバルは中国向けは少ないから、ご利益は無いか？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:08:15.62ID:J/BexMiP0
>>956
行った事無いけど、日本メーカーだとトヨタとホンダが多いと聞いた。
レンタカーもどうせならアメリカだから、アメ車を借りる。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:13:06.80ID:thfKeOAF0
それがいいよ
地平線が観える平地でも海抜2000mだったりするからね
排気量はあったほうがいい
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:13:11.86ID:8BrSiNI50
スバルは今季苦戦するでしょう。
北米がやばいはず、、唯一の期待はスバルのブランドがどこまで浸透しているかだね。コロナのような不況下でも、耐えうる力やブランド力が本当に備わっているか、否か。
赤字ならなければ御の字って感じですかね？

マツダの強み、、、デザイン？ディーゼル？あたりですかね。ただデザインも空間や視認性犠牲にしてるし、ディーゼルはやはりコントロール難しそうだし、、いまだにたまにリコールとか出てるし、、うーん、なんだろう。。ロータリーエンジンですかね？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:18:14.97ID:+pR1foJU0
マツダの強みから逃げるツダオタ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:25:47.88ID:Zmn6TI9J0
スバルの強みはアイサイト四駆リニアトロニックの三大要素から成る
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:37:24.20ID:pKqya29u0
>>964
どれも大して自慢できる物では無いけど、そう思わせるエビカニ先生のエビカニ効果だね。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:37:26.92ID:dKqQMM3K0
アイサイト他社に追い付かれて追い越された
AWD雪国の田舎もんしか必要としない
リニアトロニック　プーリーCVT隠すための命名やめぇw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:43:08.90ID:XxScFpk10
マツダの強みがありません！
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 12:50:38.50ID:8BrSiNI50
でもさ、スバルはそういうイメージを連想させるよね、たいした技術じゃないとしても
マツダはそれがない。昔はマツダ地獄とか悲しいかな負のイメージしかなかった。

この違いは明確にある気がする。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 13:03:27.41ID:rA39drxS0
【時価総額ランキング】

1位 20兆9800億円 トヨタ
2位　4兆6700億円 ホンダ
3位　3兆0500億円 デンソー
4位　1兆7300億円 スズキ
5位　1兆7000億円 スバル
6位　1兆6200億円 日産
7位　　 7661億円 いすゞ
8位　　 4436億円 三菱
9位　　 3980億円 マツダ

2000億円で50%株価取得して現代マツダにするニダ。（タダでもいらないニダ　by 現代）
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 13:18:07.28ID:rA39drxS0
>スバル以下とはいえマツダが売れる強みってなにさ？

他メーカーに比べて、過剰な宣伝広告費を使って騙される情弱が多い事

エビカニに騙されてるのは、マツダユーザーなのだがｗ

マツダ経営コストカット　＞　トーションビーム　＞　市場評価は糞判定　＞　マツダ広報　＞　エビカニばら撒き　＞　評論家ヨッシャ　＞　上げ上げ　＞　マツダオタ　＞　マツダ車は世界一　＞　精神勝利ｗ
一般人　＞　駄目だ株売れ　＞　株価暴落　＞　他メーカー買収か？　＞　イラネ　＞　今ココｗ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 13:22:31.09ID:rA39drxS0
>>973
不正を含めた一般人の市場評価の結果だがｗ　　お前数字の見方知らんの？
三菱　抜いたら　出直してこいｗ

【時価総額ランキング】

1位 20兆9800億円 トヨタ
2位　4兆6700億円 ホンダ
3位　3兆0500億円 デンソー
4位　1兆7300億円 スズキ
5位　1兆7000億円 スバル
6位　1兆6200億円 日産
7位　　 7661億円 いすゞ
8位　　 4436億円 三菱
9位　　 3980億円 マツダ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 13:40:06.44ID:rA39drxS0
マツダオタ　＞　マツダ潰れるかも　＞　不安だｗ　＞　そうだ、スバルを叩こう　＞　精神勝利ｗ

一般人　＞　マツダ潰れるかも　＞　駄目だｗマツダ株売れ　＞　今ココｗ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 13:58:00.32ID:rA39drxS0
>>971
J.D.パワー　＝　エビカニ　＝　ダイヤモンドセレクション金賞受賞　なんだけどｗ　（現代ジェネシス　全く売れねぇｗ　けど宣伝上手な朝鮮人）

　↑簡単に騙されるマツダオダ

　　　というか、それぐらいしか、スバルを貶すネタが無いニダｗ　（助けて～数字でも勝てないニダｗ）
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 14:05:27.91ID:GSrnDTze0
>>191
【時価総額ランキング】

1位 20兆9800億円 トヨタ
2位　4兆6700億円 ホンダ
3位　3兆0500億円 デンソー
4位　1兆7300億円 スズキ
5位　1兆7000億円 スバル
6位　1兆6200億円 日産
7位　　 7661億円 いすゞ
8位　　 4436億円 三菱
9位　　 3980億円 マツダ

2020年5月19日15:00 JST
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 15:25:06.46ID:qk+3F+nC0
>>974
一般人はマツダ株なんて持ってないわw
おめー頭蛆わいてんじゃね？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 16:11:56.50ID:FdoIX+mQ0
CVTおじさんかデミオおじさんかの違い
大差ねぇなw
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 17:14:00.99ID:b2Q4RYEx0
スバル アウトバックと、マツダ CX-5とで迷ってるのだけど、
どっちがおすすめですか？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 17:15:27.89ID:tHAD2dvr0
どっちも前輪が駆動するからゴミ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 18:20:36.77ID:PR1Oba3Y0
スベルならFFのヒュンダイCVTという最凶の会わせ技も！
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 18:23:30.09ID:rA39drxS0
>>985
>一般人はマツダ株なんて持ってないわw

マツダオタ　＞　だから、株価が下がろうが、俺たちには関係ねぇ　＞　マツダ・プレミアム戦略で、トヨタを抜くぞ　＞　精神勝利ｗ

→ここを見た他ユーザーの皆様　＞　潰れそうなのに、このお花畑ｗ　
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 18:48:53.09ID:JSIQsi9m0
スベルもFFとFFベースAWDのBBA車
ロドスタbrz以外捨てろ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 18:51:24.75ID:rrag2l0Z0
スバルはマツダのゴミ未満のAWDより軽くて信頼性もあるからなあ
軽量化優先してもスバルに勝てず剛性ゴミカスですぐセーフモード入る汚物なんて出せるのはマツダ以外ないね
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