スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.125
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ツダオタガラプー元気出せ
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/ テンプレはめんどくさいからツダオタが適当に発狂しといて 900 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/04/29(水) 12:07:33.78 ID:OQhDFSWI0
参考
筑波 セミウエット
マツダ3セダンXD 1'24"643 スバルの組織票で当選した太田市長の言動
1.搭乗員が9人も死亡した防災ヘリの墜落事故について「防災をやる者が自爆してしまった。全くお粗末だと思った」と発言、「自分はしゃべったつもりはないが、無意識に言葉に出てしまったのかもしれない」と釈明
2.市内でマスク不足になるのが予想できたのに、マスク11万枚を上海へ寄贈
3.安倍総理を批判して政府の一斉休校要請に応じない方針を出したが、市内で保育士が感染したとたん、一転して小学校を一斉休校
4.コロナ感染した幼稚園先生の個人情報をツイート
5.外出自粛のなか映画鑑賞して映画館貸切状態を「幸せ」とツイート 1←IDコロコロ勤怠不良で失業キチガイ池沼スバヲタとは?マジでキモいんですw
579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、 京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 :見ろ!名無しがゴミのようだ! (ワッチョイ aab4-1VOV [59.170.62.66]):2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 :974 (ワッチョイ bfc5-kVPK [59.170.62.66]):2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約 日産の4月の中国販売が前年同月並みに回復らしいね。
他社も回復に向かうだろう。
スバルは中国が回復しても、大して意味無いかな? 新テンプレ
嘘吐き常習犯ガラプーの正体は対立煽りアフィカス
スマホとガラケーでIDコロコロ自在に双方ヲタを演じ分けスレを荒らす精神障害者なので要注意
976: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/30(木) 11:33:07 ID:OwM3I7btO携
二大妄想狂信者集団
MAZDA拝火教
SUBARU真理教 ドミオによる『超』出鱈目積分
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。 >>23に貼った過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A
@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。 続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ??? ガラプーはまた金も命も賭けずにデタラメ書いてるのか ガラプーの仮想ドミオに対する被害妄想が統失のそれなんだよな プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難完全封殺
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ゲラゲラ」
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞」
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール」
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…」
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分」
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く」
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ、
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある。」
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな」
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが?」
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ」
自殺すんなよー嘘吐きスバオタ プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽。
実際は>>のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上、
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった。
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]・2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな。
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に、
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って、
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて、
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし、
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり、
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ。
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる。
CX-3スタンバイ式
http://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg
GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg
スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg
3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう? >>29添付URL訂正
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる >>30
ドミオもコロ助もガラプーにかかれば同一人物だしな >>前スレ986
何で宗教ヤクザの創価学会と結託してるお前に見せてやんなきゃなんないの?
>>前スレ998
> 主 婦 板 監 視 し て る 変 態 趣 味 わ す れ て ま す よ
だからそれコロ助の誘導だっつったろーが
俺以外にも誘導に巻き込まれた人間が居たろうが ID:OwM3I7btO←ここまで個人に対して憎しみや怨念持てるのスゲェな
人殺しも躊躇なくやるタイプか 何でスバオタはドミオの嘘積分さえ訂正してやれねーんだ?超簡単だろうが
ってかスバオタが率先立って訂正してスバオタの名誉を守るべきだったろ
揃い(?)も揃って(?)バカ揃いか
スバオタ同一人物立証でも自演発覚で不都合
スバオタ多人数立証でもバカ揃い発覚で不都合
スバオタに救い無し もうこのスレ終わりでよくね?
ガラプーとwwwW君が出てきてホント糞スレになったわ
それに比べるとコロ助は有能なかませ犬だったなぁ…
スバルの連続不正で一方的になったのによやったよw 前スレでもこのスレでもガラプーはURL貼り付け間違えコピペして訂正する流れまで同じ
ガラプー焦ってるな ツダオタが自演してツダオタが発狂してガラプーが元気に発狂出来てるならみんな>>1の掌の上やで >>22
本格的にウザくなってきたから支援
負け犬発狂ストーカーくん一撃必殺レスも追加で
40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/13(月) 13:24:03 ID:/XMPuAB30
ID:OwM3I7btO←の行為は、いじめられっ子が死ぬまでいじめっ子に恨み節言い続けるのと同じ。
常識的に考えて、論破した側が何年も前の事根に持って女々しくコピペ発狂するわけがない。
そこに気付かない知能の低さがイジメられ続ける原因でしょうな。
140: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37 ID:XJA4n4Rs0
>>40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ >>44
少し黙れ
気に入らないならスルーしたまえ
これ以上忠告しないから頼むぜ >>38
いや、自分を批判する住人は全て同一人物(ドミオ)らしいです
だから貴方もドミオ、私もドミオ
彼の脳内はもうドミオで埋め尽くされているのです …どう考えたら>48なんかで>>23に示されたドミオの積分計算を擁護できると思ってんだ…
まさか本気でスバオタはドミオの積分計算が正しいと思ってるのか…?
結局
スバオタ同一人物立証で自演発覚か
スバオタ多人数立証でバカ揃い発覚か
のどちらかにしかならねーのか いずれにせよ
ツダオタ発狂乙
前スレ無事埋まったwwwwwwW > 48
おい。何でお前、>>23の計算が無意味式だと気付かないん?
何でドミオが無意味で計算前と計算後で変わらん式を妄想変換で勝手に結果を変えてる事に気付かない?
こんなバカ、ドミオ一人の方が自然だろ
それとも何かい、このスレのスバオタはドミオ以外もバカ揃いか?
ドミオ一人にしろ、スバオタバカ揃いにしろ、どっち道スバオタは嘘擁護ばかりだったわけだ
『定数の積分』を勝手に『三角関数になる』と勘違いしてるバカなんて
世界でドミオ以外に何人、存在するんだ?本当にバカだな、このスレの常駐スバオタは
これで常駐スバオタが一人じゃなかったら、もっと恥だわ >>49
いや、常駐スバオタにとって由々しき事態だろ
常駐スバオタはドミオの『定数の積分を三角関数と回答する大トンデモ』を擁護したどころか
誰が見ても大トンデモなのに「その大トンデモで『論破した』と発言」してんだぞ、前スレで。
{1/(2*π)}*∫[0から2*πまで](定数)dx
が、どうやったら三角関数になるんだよ?どうやったって、常駐スバオタ全滅にしかならんだろ。
だったら常駐スバオタはドミオ一人だったって事にした方がマシなんじゃね?
どうせ前から常駐スバオタは自演がバレてんだから。 「他人の意見は全て害悪、俺様の意見だけが絶対正義」
こんな独善的な子供の意見に耳を傾ける人はいない 忘れてんだろうけどドミオは累乗式x^0を日本語読みできなかった極々低学力だぞ。
日本人でも余り知られてない「0のx冪」って読み方の方じゃなく
本来なら誰でも知ってる「xの0乗」って読み方を、あいつはトンでもない読み方したんだぞ。
誰が見ても嘘と分かる熱効率計算
誰が見ても嘘と分かる積分計算
誰が見ても無知と分かる累乗式の読み方
それを擁護どころか肯定する常駐スバオタは全員バカもしくは全員ドミオにしかならんだろ。
どう見たって黙るのは常駐スバオタだろ。それを逆に俺を黙らせようなんざ
常駐スバオタ側の人間の、体の良い厄介払いにしかならず、余計に常駐スバオタの傷を掻き毟るだろ。
常駐スバオタの、一人自演かバカ揃いの2つに一つにしかなんないこの状況は
今まで常駐スバオタが是を是と、非を非と、してこなさ過ぎた報いだろ
ドミオ一人の自演発覚の線にしろ
常駐スバオタのバカ揃い発覚の線にしろ
常駐スバオタのネット内職揃い発覚の線にしろ
>>23のドミオ積分計算肯定は自爆どころの問題じゃない、主張活動破綻だよ破綻
もう今の常駐スバオタは一人自演にせよ多人数バカ揃いにしろ、卒業して新人に変わった方がマシだろ 分かったか?此のスレで一番、スバルの害になってたのは、
ドミオの一発解雇レベルのトンデモ積分計算を肯定し続けていた常駐スバオタなんだよ。
常駐スバオタが、ドミオ一人の自演だったにしろ、多人数バカ揃いだったにしろ、
一発解雇レベルの大バカ晒しだったんだよ。
世界のどこに、「定数の積分」結果を「変数xの正弦関数sin(x)」と答えた究極バカの回答を
肯定する集団が居るんだよ?俺は有り得ないと思う、どこ行ったって。
いーや、自演だったにしろ、全員バカだったにしろ…異常だって、常駐スバオタは。
何で28スレ目から嘘積分嘘積分言われ続けて来て、ただの一度も
Google検索で確認すらしてみなかったんだ?低劣至極で御粗末過ぎだろ、マジで。 ・ツダヲタ演じてたが、正体は対立煽りのスレ荒らしと発覚>>22
・自演でたかミッツコピペをドミオの書き込みと改竄してたのがバレる
この大嘘失態から目を逸らそうと必殺に長文コピペ連投と積分ネタで荒らしても手遅れだぞ自演ガラケー >>61
粗捜しで逃げる可能性あるから訂正
× 目を逸らそうと必殺
◯ 目を逸らそうと必死 コロ助=出来のいいサンドバッグ
ガラプー=ゴキブリホイホイ > 61-62
おい、常駐のドミオ肯定者。だとしたら対立煽り代表テメェが俺と同一人物って事になるな。
んなわけあるか、ドミオ自身なのかバカ仲間なのか知らんが責めてバレねー様にしろ
常駐ドミオ肯定者 ドミオ 俺
理屈が合わねーなー 今後このスレはガラプーへの「バーカ」で埋め尽くされるスレとなりました >>56
誰とは言わないけど、ほんとその通りの人だね
羞恥心の欠片もなさそうだから本人全く気付いてないのは幸せそう 何だって諦め悪いんだろ、> 48は。
「> 65 or > 66」が> 48じゃない方が異常だわ、
ドミオ一人自演にしろ多人数バカ揃いにしろ詰みな常駐スバオタを差し置いて俺しか異常視しない癖。
さぁ、流石にここまで言ってやったら俺だけじゃなく常駐スバオタも異常視したレスしないとな、お前。
まぁ、逆に今になって俺だけじゃなく常駐スバオタも異常視したレスを始めたら始めたで
第三者に一目瞭然お察し状態な状況になる、なかなか詰みな状態だけど。
補足
A or B = A & B + A Xor B しかし物の見事に俺への攻撃レスは史実捏造と誹謗中傷ばかりで
常駐スバオタのトンデモを訂正フォローしないどころか肯定してばかりだな
冗談抜きに通学してなかったっぽい此の常駐スバオタ。こんなのが一人きりじゃないって言うのか?
本当に多人数バカ揃いなのか?詰んでんなー… 独り言
もし常駐スバオタが「嫌なら辞めろ」の常套句でお馴染みの
かげぽん 成り上がり期間工銀王 伝説の期間工 etc アフィリエイト期間工紹介ブログ管理人勢
だったら…
マジでバカ揃いって事になるな…まさか定数積分が三角関数になるわけない事さえ知らんバカ揃いとか… 今日もこの糖質ブーメラン野郎の独り言でスレ潰れるのかよ・・・いい加減どっか行ってくれよ ガラプーってスバチョンだったのか
知らんかった スバチョンの自演と発狂と妄想を考えると全て合点がいく コンビニがトイレ貸してくれないので野糞した
トイレットペーパーをたまたま持っていたので助かったよ
何人かには目撃されたが300馬力のレヴォーグで超速その場から立ち去ったので問題ないだろうw コンビニがトイレ貸してくれないので野糞した
トイレットペーパーをたまたま持っていたので助かったよ
何人かには目撃されたがスカイアクティブの煙幕で超速その場から立ち去ったので問題ないだろうw ツダチョン渾身のキア合体で生き返ったら起こしてくれ ガラプーの自演以外にガラプーへのフォローがないのはガラプーにとって由々しき事態なのかな >>78
スバル下げをしたくて必死だなーw
スバル乗りはイケメンばかりだからうんこしないよ
>>80
マツダ乗り汚いね、近寄るな死ね 必死で長文書いてもそのままパクられるのになんで学習しないのだろうかw
ツダヲタ哀れだよな
その点スバル乗りは優秀だよな、他人の考えをまるまるパクるだけだもん >>78は作り話、>>80は実話
マツダ乗りはうんこ漏らし社会の塵バーカ 100にも満たないスレで既に19レスもしてる逆恨み型粘着もしもし君
基本全レスでスレ跨いでレス付けるほど発狂してるのに、>>56だけスルーするのはよっぽど図星だったってことか
レス付けてそこに目が向くの恐れたんだね
憐れな人( ´,_ゝ`)プッ マツダが潰れるのはもう避けられないからツダチョンは騒げるだけ騒いでおけよ ってことは朝から単発IDでスバチョン連呼してたのはガラプーか
徹夜でスレ監視とか病気やね >>90
本体のID転がし用スマホ含めたら半分はこいつのレスだろ 4月の国内販売状況(前年同月比、軽除く)
マツダ75.6% この状況下では頑張った方か。
スバル44.0% 期待通り、 コロナ禍の中での販売台数はトヨタが強すぎ
何で普通に売れるのか不思議 >>98
どうだろうね?
スバルは国内はこんな状況だし、8割近くが北米だし?
群馬工場もアメリカ工場も1ヶ月近く操業停止で、群馬工場は11日から生産再開だけど
29日までは昼間だけの操業だからね。 ヤリスのおかげ?
ハリアー控えとるしな
マツダはXが思うように売れてなくて涙目みたいね >>97
全体が前年比74.5だからマツダの75.6は辛うじて平均の下落までに至らず踏ん張った感じ。
44.0のスバルは危機的状況と言えるかな。
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
王者トヨタ80.2とまずまず。かつてトヨタと競った日産55.3と旧財閥三菱34.6のルノー日産連合は目も当てられぬ惨状。
ホンダはフィットに助けられるもの85.8と前年割れ阻止ならず。ダイハツ126.0はロッキー特需で一人勝ち。 >>99
トヨタもマイナスだけど?
ダイハツは凄い!126%! >>101
スバルは全体的に売れなくて、号泣だよ! なんにしろツダチョンが発狂するネタがあることは良い事だ 106←スバヲタしれっとデタラメ(嘲笑)
現実を直視しよう。
マツダ75.6
スバル44.0
全 体 74.5 スバルは工場止めちゃったしな
受注生産にはキビシイ ツダチョンは現実逃避出来る現実だけ見る
目を背けたい現実が多すぎて精神崩壊 ネタがあるとかないとか関係なくツダチョンはいつも発狂してるよ リーマンショック時
マツダは株価100円割れが近づきお父さん危機が表面化
S友に助けてもらって資本注入
その後5株を1株に株式併合し株価を5倍に持ち上げた
本日の株価終値575円は5で割ると115円でお父さんライン
トヨタにとっても巨大な含み損で大迷惑な存在
リーマンショック時のスバルは株価が500円台になりトヨタが株を引き受けた
株式併合による表面上の株価上乗せはなし
このコロナショック下でも株価は本日終値で2065円
トヨタの含み益に大きく貢献 マツダ株はまた5倍にしたらスバル超えるじゃん
やろうよ
スバル見返そうぜ >>113
だから何?
スバル国内売れないし、操業停止してる事には変わり無いけど? >>113
ついでだけど!
リーマンショックでスバルは赤字に転落したけどね。 問題ない
純益重ねてきて資産もあるし融資も受けれる
マツダは死ぬ気で安売りしてもお先真っ暗 >>116
マツダも操業停止してるけどな
ああ、マツダは過剰な作り置きしてたから大丈夫なのか >>119
マツダよりは全然ある
コロナで真っ先に消えるのはどこになるんだろうな 販売台数ってディーラーの営業マンが売った台数や製造台数じゃなくて納車した台数ってこと? モリゾーの尻穴舐めてマツダッシュしてたのは内緒wwwwwwW 韓国さえ日本併合時は発展したけど、スバルでも同じだな
チョンでもスバルでも出来るってか マツダ頑張ってるのにまだスバルの足の下で踏みつけられてるのか >>126
それ言ったらトヨタにハイブリッド供給してもらったけど発展出来なかったマツダの立場が無いな トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
https://president.jp/articles/amp/22041
三流SABORUと違ってマツダの技術はトヨタから高い評価を受けてるんだよなぁ...
基地外スバチョンは悔い改めて。 >>132
お前みたいなゴミ屑の戯言よりは信用できるけどねぇ >>133
こんな提灯記事用意して出した素晴らしいハイブリッドは全く売れませんでした
提灯記事が足りなかったのかな?もっとエビカニばら撒かないとダメだったね。
その教訓が提灯記事だけで中身空っぽの新型マツダ3というわけですか ウリの気に入らない記事は全部提灯記事ニダ〜ってあんたガキじゃないんだからさぁ...w >>135
そんなだからツダの洗脳技法なんかに踊らされるんだろ
この手の記事なんて全部提灯に決まってるじゃん 崖の下のス〜バル〜♪
砂の楼閣ス〜ベル〜♪
栄光何処へ行〜ったぁ♪
見捨て〜られる販売台数〜♪
六連星のかが〜やき〜♪
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪
みんな不正で台なし〜♪
改〜められる事もなく〜♪
株価〜ばかり〜を追って♪
利潤ばかり〜を追って♪
SABIRU〜地獄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪
ゾロアスタ〜よ♪
高い天か〜ら〜♪
教〜え〜てよ〜♪
コンプ〜ライ〜アンス♪
ご〜ま〜か〜し〜♪
いん〜ぺ〜いを♪
や〜ら〜くて〜も♪
生き残れる道を♪ 139←的確すぎる138の激辛風刺替え歌にズタボロ咽び泣く哀れなスバヲタ(笑) ツダオタの発狂煽りに中身がない…
まるでマツダ車のようだ… >>122
マツダよりは全然あるらしいが、スバルの資産は何がどれだけ有るか教えてくれよ。
スバオタは「有る有る」と言うが、誰も答えてくれない。 >>121
スバルは作り置きしなくても、売れないから在庫が増えるよね。
だから生産調整で今は操業停止してるのかな? 普通に部品がないからだろ
デミオ30も部品ないから注残あるんだろ? まず今時6ATしかないとかありえないよね
スバルには他社にないリニアトロニックという世界に誇るものがある
比べるまでもなくない? どちらも糞w
CVTと6ATってw
もう平成も終わったぞw
エントリーモデルはそれでいいとしても
フラッグシップまでCVTと6ATだからなw
まともな人は手を出さないわwww どちらも親分のTHSを積むくらいしか未来が見えない 上 自称美しく走る高級(笑)トーションビームw
下 軽自動車の普通のトーションビーム
https://i.imgur.com/rlThDpm.jpg >>152-153
すげえな、これであの値段で売るのだからバカしか買わんと言うことか
乗り味とかも逆に軽量な分アルトのが良さそうだな
まだ免許とれないので試乗は出来ないけど見ただけで分かるレベルだなこりゃw
高校卒業したらアルト買いますわ >>111
スバル好きとしてはこれはマジアカンですわ.... >>152
こんなサスでもSABORUの独立懸架よりはマシなんだよなぁ
ネガキャンしか出来ないアンチ必死だな >>158
トーションビームに負けるダブルウイッシュボーンがあるとは信じがたいな
お前さては嘘つきだな スカイアクティブ走行がマツダの専売よ
どこもマネできんわ >>160
車高高いのにマツダ3より動き良くてワロタ >>22 >>61
おい、其処の国沢光宏同様に相変わらず捏造千万で逮捕されるべき常駐スバオタ。
其の俺の両者煽りレスのコピペのどこをどう読んだら対立煽りに成るんだ?
仮に捏造読み無しに本気で其の俺の両者煽りレスのコピペを普通に対立煽りと勘違いする奴なんて
普段からID転がし一人二役対立煽りしている奴しか居ない筈だけどなぁ?
さて、常駐スバオタは対立煽りじゃない両者レスを対立煽りレスと「真性にしろ故意にしろ」勘違いし、
ドミオの嘘積分をどの常駐スバオタも訂正できませんでしたね。
常駐スバオタは本当に一人多役じゃないんでしょうか?
一人多役でも自演発覚で地獄、一人多役でも全員バカ発覚で地獄。様ぁ無ぇなぁ。 ドミオは算数対決で敗北して消えた、これが全て
今もたまにマツダ関係スレでドミオっぽい文体を見かけるが、このスレではガラプーに絶対に絡まないよな 嘘つきほど相手よりよくしゃべるというか長文の傾向があると思うがガラプーもガラプーの自演もわりやすい > 56 > 「他人の意見は全て害悪、俺様の意見だけが絶対正義」 > こんな独善的な子供の意見に耳を傾ける人はいない
常駐スバオタに超巨大ブーメラン
常駐スバオタのレスは例え改竄でも真理、ガラプーのレスは例え真実でも邪宗
嘘を罷り通そうとする人間は、バレなきゃ罪じゃないと日頃から言ってそうで怖いなぁ?ええ? 俺ガラプーおちょくってたらガラプーからドミオ呼ばわりされたことあるよ
ガラプー自身ははドミオから絡まれてると信じて疑わないみたい > 169は読語障害の言い繕いなのか?
両者煽りを対立煽りと「わざとにしろ、真性にしろ」勘違いする奴も居るし、
やはり嘘積分を訂正できなかった常駐スバオタは、数学だけじゃなく国語に関してもバカ揃い? ガラプーは自分の金と命を賭けてないから未だにデタラメ書いてる自覚があるのな
ガラプーアホかと さて、妄想でも書くかな
コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の、大変だな
これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達
ドミオと共にバカ揃い ホラプーは命賭けてないから適当に書いてもセーフとか思ってるんだろ >>176
この糖質キチガイ早く消えてくんねぇかな >>163
スベル地獄の住人にはそう見えるんだなw マツニダご自慢の空飛ぶ高級トーチョンビームでスバオタ発狂ニダ♪ 速度かぁ
つくば走らせたらマツダ3とインプレッサどっちが速いん? アクセラより新しい分マツダ3のが足まわり優秀なんだろ?
次期CX5 8 マツダ6の足まわり楽しみだわw 新型トーションとGVC+の組み合わせは最高レベルだしトヨタのコストカット手抜きトーションとは訳が違うわ
このサスをマツダ全車に採用すればガチでBMベンツとガチンコ勝負出来るだろうな >>192
マルチリンクだけは絶対にやめない!(キリッ
スペース効率だのサスの最適化だの開発陣は言い訳してるけど結局トーション化はコストカット目的だろ 独立懸架に戻して直6スカXと8AT積んで中古で100万以下になったらマツダ3買うわ >>195
そのスペックが欲しいならラージPFの新型マツダ6を待つしかない
まぁ中古のボロ軽転がしてるドミオには到底買えないだろうけどな VR30DDTT右ハン四駆スカイライン乗りのガラプー様は乗り換え余裕だもんなw 社運を賭けた新型レヴォーグvs社運を賭けたMX-30ロータリーRE、ラージ直6←ここでまた這い上がったら調子乗ってスカイロータリーRX-9出しそう
ファイッ! 5ATより安物のリニア()トロニックをフルラインというコストカット ?
安いのに高性能なリニアトロニックは素晴らしいな
高けりゃ良いってものでもないしな アメリカの4月自動車販売が前年同月比50%だと、スバル号泣だな。
国内も悲惨だし。 結果マツダよりはマシな株価のスバル
ってことでOK? マツダの4月の普通車登録4201台(前年比83%)で健闘してるように見えたが、2019年が5064台(前年比74.6%)でスバルより3000台近く下だったんだな。
スバルが3442台(前年比43.1%)で厳しいと思ったがマツダはそれ以上だったわ。 どんな結果でもツダチョンは発狂する ということでOK https://s.response.jp/article/2020/05/01/334227.amp.html
息をする様に嘘をつくスバチョン
嘘とレイプは朝鮮人の国技
1位:トヨタ 9万1721台(19.8%減・7か月連続減)
2位:ホンダ 2万2346台(14.2%減・7か月連続減)
3位:日産 1万2475台(44.7%減・17か月連続減)
4位:マツダ 6339台(24.4%減・2か月連続減)
5位:スズキ 6065台(47.0%減・7か月連続減)
6位:いすゞ 4023台(21.5%減・8か月連続減)
7位:日野 3778台(6.5%減・8か月連続減)
8位:スバル 3587台(56.0%減・3か月連続減)
9位:ダイハツ 3354台(26.0%増・6か月連続増)
10位:レクサス 3203台(23.3%減・5か月連続減)
11位:三菱ふそう 2480台(9.7%減・4か月ぶり減)
12位:三菱 972台(65.4%減・7か月連続減) ツダヲタがスバルを安物だポンコツだと言うほどそれよりも利益をあげられないマツダ地獄っぷりが際立つな
昔も今も付加価値をつけて売れないのな https://irbank.net/E02152/pl
https://irbank.net/E02163/pl
売上原価(車体にかけたコスト)
マツダ77.76%
スバル81.05%
販売管理費(ステマ広告費、鬼値引き費)
マツダ19.91%
スバル12.76%
営業益(売上高から上2つを引いた粗利)
マツダ2.33%
スバル6.19% まあ正直なところ今のスバルのラインナップの中からどれか1台選んで買えと言われたらここのスバオタでも困るだろ >>213
7月でBRZ終了にともないスバルからMTが消える
マジでCVTしかない走りを重視する類いまれなるメーカーになるね 次期BRZ待てばイイけど次期RX-7はいつまで待てばよいのやら スレタイを尊重してスバルとマツダを比較してみたいと思う
アイサイトによる圧倒的な楽さがスバル最大の強み
マツダのACCは中途半端であまり価値はない
リニアトロニックというCVTの概念を覆す素晴らしきミッション、流石スバルである
6ATという化石と選択する人が1割にも満たない誰得?な6MTまさにアホ臭マツダ
シンプルで使いやすい内装と後で弄りやすいオーディオ関係が通好みのスバル
マツダは役員のオナニー内装で使いづらく視界がヤバイ、オーディオは多少マシになったがマツコネのせいで基本伸び代がない残念仕様
そしてパワフルでありながらそこそこの燃費を引き出す至高の水平対向エンジン
なんの特徴もないガソリンと煤溜まりすぐに壊れるガラガラうるさいディーゼル、そしてインパクトなさすぎるスカイX
誰がどう考えてもマツダ好きな俺がどんだけ贔屓目に見てもマツダには勝ち目ないね
それを証明するかのようにマツダの株価は右肩下がり >>213
>>10が中古の軽に乗り換えた理由がこれなのだろうw >>220
>>10の中の人は実はマツダ乗りの自演という可能性を考えたりしないの?
浅はかだとは思わないの? マツダ乗りの自演なら
毎日わざわざ同じ書き込みしないだろうよ >>223
頭が東大生並ならそのくらい工作する可能性もあるんじゃね? >>222
ipでググれば真性のスバヲタと分かるよ >>226
だからお前は想像力が足りないんだよ
スバヲタの評判を下げて相対的にマツダの評価高めるために5chでキチガイスバヲタを演じてる
それを徹底的してやってるからそいつがツダヲタだとは誰も思わないみたいな
だっておかしいだろIP表示で自演バレるの分かってるのになんでそんなことするのか?
そう裏を読めばツダヲタによるスバヲタ成り済ましだろ? スバルはどれを選んでもCVTのヒュンダイだから迷わないニダ♪ 昭和の終わりから平成の始めならマツダ選ぶし
チョイ前ならスバルだな
レヴォーグは1.8だしWRX BRZは先行き不明
スバルも今後選ぶこと無いかもな マツダはキアスティンガーでもOEMで売れば良いじゃんw
夢の8ATに馬力もマツダより有るじゃんww デミオとかもうないしな
スバチョン的にはマツダの統一顔よりヒュンダイの方が良いって事?
フラッグシップがCVTのヒュンダイソナタ(笑) >>232
フラットMTターボの無いスバルは生きているのかという ヒュンダイはツダチョンの崇拝するパクリ神
神に吸収されてより一層アルファロメオとかBMとかのパクリ(見た目だけ)に磨きがかかるな ツダオタの大好きなヒュンダイな
先にアウトバックで打ち出したデザインをパクっておいて
レガシィにパクられたとか朝鮮芸を未だに支持して尊敬してやまない感じ? せっかく収まりかけたのに亀レスで蒸し返し発狂して自らサンドバッグになるガラケーくんはマゾなのかな?
粘着荒らしの通名も納得 どっちもFFかFFベースAWDばかりw
前輪が駆動するハンドリングつまらん車きもっw
ロードスター、BRZ以外ゴミの極みwww どっちもつまらん
イキって走りたいなら
スープラ買え >>171
俺はそいつのコピペ荒らし咎めたら、いきなり長文でスバヲタ認定されて糖質丸出しの罵声浴びせられた
わ
自分はツダヲタ寄りでその日も同じIDでマツダのage記事とか貼ってたのにも関わらず
多分、ドミオってやつにする為に何でもかんでもスバヲタ認定してるんだろうな
ほんとキメェやつ いくらスープラが話題にもセールス的にも失敗だからと言って、こんなところで宣伝しても意味無いぞ
そんなに追い詰められてるのか? スープラは値段が段違いじゃん
それでもそこそこ見かけるけど スイスポ面白いって聞くな
サイズ独特の楽しさがあるんだろう 学生時代に自動車部で中古のスタタボ弄って競技してた身としては現行スイスポ魅力的だわ
コルトと違って軽いし
WRXには敵わないけどマツダのトーションビームより走るし スイスポ・・・前輪駆動つまらん
スープラ ・・・オートマつまらん >>241
スープラなんて買うくらいならZ4で良くね?
まあMT追加とかなら考えてもいいけど、まずありえんだろうな >>249
所詮はFF過度な期待はしない方がいいぞ
>>251
わかるわー >>241
スーパーカーでも無いのにオートマw
オバハンかwww 軽トラからセダン〜スーパーカーに至るまでMTが好きやねん >>208
スバルはこの30ヶ月でブラスは、たったの4ヶ月だけだぞ!
しかもマイナス連続17ヶ月の記録樹立してるぞ!
30ヶ月前と言えば?30年続いた門外不出の秘技が終焉を迎えた。 マツダ株はいつスバルよりプラスになるの?
はよまた5倍にすりゃいいのに スバルって7月にBRZ販売終了したらCVTオンリーになるの? 金があればデミオにターボ載せたり幌NDにRF後期の2L載せたり好き勝手できるのに 金が有れば中古プレオを卒業して、新車プレオが買えるのに。
ついでにビルシュタインとブレンボとレカロに換えて、エンブレムをベタッと貼ってSTI
の出来上がりなのに。 金のないツダオタが憧れるのは>>266-267なのかw
WRXのSTI買えばよかったのにw >>263
それ確定事項じゃないよな
これはソースとは言えないわ >>269
まあ新型出る事は確定してるから
ソースなんて出せるわけないだろ
リークになるわ
ころころID変えてんじゃねーよ
デミオw 次期クラウンがマツダ車
って話よりは次期BRZの話の方が信憑性あるなぁ 早く10万円を支給してくれよ!金が有れば中古ATプレオから、中古MTプレオに乗り替え
られるのに。
CVTも卒業できるのに。 >>244
亀レスお互い様。ID転がしてんじゃねぇよ。相変わらず俺より陰険な言葉遣いだが、直せないのか?
いい加減にフォーマット変えれば? あ、アンカー付けちまった畜生
このスレのPart1に有ったなぁ、ネット工作員の手当
アンカー1回で幾らの手当だったっけか? https://youtu.be/EI9TrXEaWnw
スバルは丈夫だね
15万キロも走ってるのにエンジンとかは全然元気だもん
壊れてるのはたいした所じゃないしな
飛び石はマジ運の要素強すぎだからな
4年で15万とか走り好きに愛されるメーカー、それがスバルなんですね
そえ言えば、20万キロ越したなんて言ってたマツダの煤ディーゼル乗り証拠の画像挙げられない嘘野郎でしたね
メーカーも信者も虚言癖があるようですねw この俺より陰険な言葉遣いの奴が、俺が積分ネタで負けたと大嘘を吐いているレス
> 48 > ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
> 61 > ・ツダヲタ演じてたが、正体は対立煽りのスレ荒らしと発覚>>22
> ・自演でたかミッツコピペをドミオの書き込みと改竄してたのがバレる
>
> この大嘘失態から目を逸らそうと必殺に長文コピペ連投と積分ネタで荒らしても手遅れだぞ自演ガラケー
史実>>23
★このスレの常駐スバオタは『定数積分』が『三角関数』なんかにならない事を未だに理解していない★ 20年以上前に10万キロ速度記録に三台出して三台ともクリアしてるし
給油、オイル、タイヤ交換、ドライバーチェンジのみでピットインして砂漠の中のオーバルコースを高速走行し続けた
車としての何もかもが違う >>142
バランスシート的には純資産1兆6千億円、
流動資産が1兆円以上あって、現金預金で7千億円以上あるみたい
(千億円単位より下は切り捨てで読みました) >>228
ちゃんとググったのならそんな感想にはならない ip晒して好きなメーカーのage書き込みすればツダオタからヲタ認定もらえるってことか >>142
マツダは純資産が1兆2千億円以上で、
現金預金は5千億円いかないみたい。
これがあるから大丈夫ってならないけど、スバルの方がすぐに動かせるお金は2千億円以上あるみたいなので>>122が完全な嘘は言ってないようです。 マツダは融資や資金繰りでケツに火がついてる
そんな状況で今現状の非常事態
他社の事どうこう言ってても株価は1円も上がらん 「炎上の星」中島ひこーき
崖の下のす〜ばる〜♪
砂の楼閣ス〜ベル〜♪
栄光何処へ行〜ったぁ♪
見捨て〜られる販売台数〜♪
六連星のかが〜やき〜♪
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪
みんな不正で台なし〜♪
改〜められる事もなく〜♪
株価〜ばかり〜を追って♪
利潤ばかり〜を追って♪
SABIRU〜地獄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪
ゾロアスタ〜よ♪
高い天か〜ら〜♪
教〜え〜てよ〜♪
コンプ〜ライ〜アンス♪
ご〜ま〜か〜し〜♪
いん〜ぺ〜いを♪
や〜ら〜くて〜も♪
生き残れる道を♪ マツダは社運を賭けて開発費掛けまくったスカイXがコケた時点で詰んでる マツダは単純に貧乏くさいイメージが消えないから乗るのちょっと恥ずかしいのが痛い
せっかくデザインとか全然良くなってるのに 280=283〜286=288=289=過去の栄光にすがり不正体質に目を背ける一人でIDコロコロ失業カネなしスバヲタ24時間365日ハッキョw
>>287
ワロタw 広島アスペくん
現在の敗北から目を背け
発狂して気を紛らわしてるを眺めて
こちらメシウマですわぁwwwwwwW
あざっすあざっすwwwwwwW 世間のスバオタのキモさ>>広島アスペの敗北ぶり>>(越えられない壁)>>当スレ常駐スバオタ嘘積分肯定≧ドミオ嘘積分
高見の見物の俺 ツダオタの悔しそうなあぼーん報告がないね
全部読んでるのかな >>238
先代(国内現行)レガシィとソナタは発売時期が同じ
つまり先代レガシィはパクリではなく韓国人と感性が同じでたまたま同じようなデザインにw
そして新型レガシィではそのソナタを丸パクリw
これが真実よ アウトバックのデザインをレガシィに盛り込んだだけ
ツダチョンのヒュンダイリスペクト飽きた CVTなんて女かチンポ切断済みオカマしか買わんしw ヒュンダイリスペクトとマツダ地獄と部屋とYシャツと発狂 飽きたとかいって反応しちゃうのがスバチョンの性(笑)
フラッグシップがCVTの型落ちソナタ(笑) フラッグシップがCVTとかwww
フラッグシップが6ATとかwww
昭和やないねんwww フラッグシップ?
アウトバック?レヴォーグ?
CX-8?Mazda6?
全部FFかFFベースAWDのコスト削減車やないかw 最近荒らしてるガラプーっての以前XVスレ荒らしてたやつと同一人物だよね?
文体や攻撃的な性格全く同じやん
つうか何でこいつツダオタ役やってんの?
こいつは生粋のスバオタだぞ 当時のスレから引っ張ってきた
XVスレでレガシィを買うか迷ってる程のガチスバオタ
嫁に相談とか言ってるけどこいつ既婚者なの?w
471: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/471
600: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/29(火) 19:35:56.22 ID:PsnjpyDiKNIKU
あ、アイスシルバーにしよう、嫁さんにクォーツブルーは諦めてもら
ぬわーーーーーー!!
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/600 >>305
昭和にCVTはあっても6ATはないだろ ?マツダ敗北宣言したらしいな
シェアなんて2%で十分だってな 同じIDで対立スレいるしドミオ連呼してるからこいつで間違いない
XVスレではスバオタ晒して対立スレではスバオタ煽るってこいつ多重人格障害か?
935: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KKce-r5MU) [スバオタ恥曝しage] 2017/08/29(火) 19:18:53.84 ID:PsnjpyDiKNIKU
話聞きやしねーや
流石はインチキ熱効率式>>73のドミオ
嘘つき、インチキ公式、トンデモ理論の事ならドミオにお任せ!!
http://hissi.org/read.php/auto/20170829/UHNuanB5RGlLTklLVQ.html?name=all&thread=all >>310
うはっwwwこれは恥ずかしいwwwww
嫁いるおっさんが24時間5ch張り付いて私怨で発狂してるとか自殺もんだろ スバルが昭和の会社という、社長からオフィシャルな発表があったしな >>314
結局は対立煽りの蝙蝠野郎だったって訳か ツダチョンはどことも対立にもならん
吹けば飛ぶというか
風前の灯火w
コロナで消えちゃうw >>310
普段の書き込み見てれば彼女どころか友人すらいないの分かるだろ
買えもしない新車の話を空気嫁と相談するご趣味を自慢したかっただけじゃね? >>318
甘い。結局、買うのを辞めたんだよ。嫁が買うのを辞めた以上
スバルに用は無い。何か騙されてた事に気付いたとか何とか言ってな。
相手はスバルのディーラー勤めだったから職業柄だな、人を憎まず。 ドミオは人でなしだから憎んでもいいというオチ
とかガラプーには持論があるのかもしれんがチョンのガラプーが言うな
とは思った >>310
ラブドールとお人形遊びが趣味のくせにタカミツのコピペ貼って煽ってたのか(呆れ)
同族嫌悪ってやつか
しかしIPスレのデジタル焼きは恐ろしいねぇ笑 昭和な会社相手にしかイキれないとかマツダ終わってるな >>325
>人を憎まず
鏡見たことある?対立煽りの嘘付きおじさん
ツダオタのふりしたスバオタ発覚したから次は既婚者(脳内)キャラでマウント取るの? >>286
欧州のCAFE罰金もあるしな
利益出てた欧州で赤字転落すると
後は国内位しか利益出せる市場無いんじゃない?
中国は世界中敵に回して沈没確定だし
アメリカではインセンティブマシマシでやっと台数捌いてる程度だしな 身勝手な私怨荒らしでカウンター喰らった半コテのガラプーバカってSKYーXスレも荒らしてたんだな
いつもガラプーバカと同時に現れてはドミオ叩きに加勢する100人以上いるはずのガラプーバカ信者()がワッチョイスレだと誰も加勢しないのは不思議だなぁ・・・・(笑)
あれだけいるなら一人くらい加勢しても良さそうだが
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 18【SPCCI】
427: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa9-tMrx) [sage] 2020/04/07(火) 08:22:37 ID:xnU9mPOGK
何だコイツ
ドミオじゃねーだろうな
また嘘効率計算してみせる気か? 史実(>>23-37中コピペ)にカウンターなんか有ったか?
史実(> 23-35中コピペ)を見りゃ何故スバオタが『 SEV 』購入者率が高いか分かるよな。
嘘積分もトンデモ科学も見抜けないバカ揃いだから、と。 >>325
いつも大量にいるはずのお前の援護射撃部隊がワッチョイスレに誰一人来れないのはなんで?(笑)
スマホやPCの方のワッチョイがバレるから?
ワッチョイスレでもドミオ認定して粘着とか本物のストーカーだな あっちは常駐スバオタが居なくて純粋に安穏だからだろバーカ
嘘積分と言いSEVと言い全身不随の人に全身献体した方が良いな常駐スバオタは ガラプーご自慢のVR30DDTT右ハン四駆スカイラインうpはよ メモ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/62
62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの、
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない。
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない。
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる。
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 中古の軽乗り、すみちゃん好き位のインパクトが欲しい ガラプーが離婚する原因をスバルのせいにしてもどうにもならんと思うけど こんな性根の捻じ曲がった糖質キチガイ相手じゃそら嫁も嫌になるわな ガラプーは釣られてやってると思ってるんか知らんけどさ
ガラプーの頭おかしいんよ 散々ドミオの過去レス晒したり、別人のレスをコピペしてドミオに仕立てあげたりと個人攻撃してきた粘着ガラケージジイが同じ目に遭ってるのか
因果応報だからどんどんやれ >>327
嫁いる金持ちツダオタが、存在しないスカイラインとロードスターとRXー7の3台も所有して更に“スバル”の新車まで買おうとしてたのか
息を吐くように嘘を付く民族ってお前の自己紹介だったのか
さすがのたかしもダッチワイフと脳内会話してるド変態にはドン引きだろ、ドール愛好家同士仲良くしとけw 何故スバオタはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインが存在しないと言い切れるのか
日産がガラプー様の為に特注仕様で作ってくれたのかもしれんだろ 個人が特定されかねない情報を正直に書くわけないだろ、3ローターセブンなんて何台も日本にないのに
離婚ネタだって疑ってかかるところなのに、信じてるし
固定ip丸出しでオタ芸してたあの人と同じことするわけねー この人→ID:NGeuT7CoO携
アスペ特有のこだわりなんだろうけど
読み手に配慮出来ない視認性最悪の変則アンカーだらけの怪文オナニー垂れ流しても誰も賛同しないでしょ
あと、「対立煽り」は両オタ演じて喧嘩煽るお前みたいな野次馬を指す
どちらかのオタに属するならそれはただの「対立」でしかない
読後障害とか他人を中傷する前に、己の小学校低学年レベルの知能を恨むべき いい加減にドミオの嘘積分を訂正してみろよ常駐スバオタは。一人自演なん?バカ揃いなん? >>357
スマホから自演擁護ご苦労様
もし晒されてる書き込みがドミオのなら
ラブドールと会話w、証拠ないなら嘘だから死んで詫びろと集中砲火浴びせてたよね?
下手な自演擁護はむしろ逆効果だからやめとけ >>357
逆に貴方はなんで赤の他人のガラプー氏の書き込みを100%信じるの?
丸で本人のような語り口だね >>310
口だけなら美人の嫁持ちやスポーツカー複数台所有のセレブにもなれるからな
マウント取る時はID付きで画像上げない限り虚言と見なされるのはネットの常識
自己啓示欲の塊の自演荒らしの黒歴史が晒されるのは良い気味だなw 同一人物認定は病気とぬかしていた常駐スバオタは冗談抜きに何で揃いも揃って定数積分さえできないバカ揃いなんだ?
常駐スバオタが一人にしろ低能自演発覚で地獄
常駐スバオタが数人にしろバカ揃い発覚で地獄
いい加減に答え教えてやってんだからドミオの嘘積分訂正しろよ亡者 令和になってもフラッグシップが6ATとCVTの
前時代メーカーにこんなにも熱くなれるもんだねw
ゴミの極みで一般人は関わりたくありませんw ドミオ嘘積分
> 強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
> 「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
> a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
> =1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
> 回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
ほーら。訂正してやろよ常駐スバオタ。常駐スバオタらを同一人物してやったら
病気扱いし返してきたからには常駐スバオタは多人数なんだろー?
何だよ、揃いも揃ってバカ揃いか?それとも掌返しでやっぱり1人の自演でしたってかー?
流石に低能過ぎんぞ、常駐スバオタ。 これがドミオ嘘積分
> 強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
> 「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
> a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
> =1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
> 回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
ほーら。訂正してやろよ常駐スバオタ。常駐スバオタらを同一人物してやったら
病気扱いし返してきたからには常駐スバオタは多人数なんだろー?
何だよ、揃いも揃ってバカ揃いか?それとも掌返しでやっぱり1人の自演でしたってかー?
流石に低能過ぎんぞ、常駐スバオタ。 糖質拗らせた躁鬱ガイジ今日も元気にハッキョハッキョ? > 22は>>364は対立煽りと言わないんだな
同じ様に両者煽りでも俺をだけを決め打ちして、両者煽りを対立煽りとしたり
一方の常駐スバオタ側は1人にしろ自演発覚で地獄、数人にしろバカ揃いで地獄
何でこのくらい訂正できないんだ?最終学歴、何? こいつずっと一人で喋ってるけどマジモンの知的障害者なんだな これ書いてるの統失だわ
支離滅裂な文が典型的な症状
こんな書き込みしている時間があれば病院に行った方がいい
煽りとかじゃなくて真剣に忠告している
もう板を荒らさないでくれ 嘘付きガラプーが、自分を叩いてるのが全員スバヲタと決め付けてる限り物事の本質は見えないだろうな
本音は、どのヲタ関係なく嫌われてる現実を認めるの怖いだけなんだろうけど おい低学歴スバオタ共あんまりガラプー様を怒らせる様な書き込みしねぇ方がいいぞ?
ガラプー様はVR30DDTT右ハン四駆スカイラインの特注仕様を日産にオーダー出来る程の権力持ちだからそこん所頭に入れとけよ。 >>370
このスレはキチガイの隔離病棟としての存在価値しかないから常人はこのスレ見る必要無し 先ず
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
此処を直せない所がスバオタ終わってる。
定数を勝手に三角関数に変えてる所さえ指摘できないし、単位も計算も係数も全て滅茶苦茶。
実際は2000[rpm]=33.33[rps]=66.66*π[rad/s]=209.44[rad/s]で
どうやっても此れとドミオの言うsin(66.66*2*π)[rad/s]とを = で接続する事など出来ない。
何で分からないんかな >>370
支離滅裂とか言ってるが此のドミオのゴミ計算を肯定し続けた>>48が常駐しているスレだぜ
支離滅裂て言うならドミオのオバケ計算や肯定擁護者のまくし立てを支離滅裂言えや
支離滅裂て言うくらいだからドミオと其の擁護者のオバケ計算トンデモ肯定をジャッジできるんだろ? ツダオタかスバオタか知らんが
いずれにせよアスペはネット閉じて薬飲んで寝ろ 【動画あり】SUBARUの正規ディーラー、客の車に乗ってヤバい事故を起こして誤魔化そうとするもドライブレコーダーで全部バレてしまうwww
https://youtu.be/Sl-uJFVYmsE さすが朝鮮ソウルレッドキムチファビョール
難癖のスペシャリスト f(t)=2000[rpm]=66.66[rps]=1/66.66[s] ぶっちゃけ式変換トチらなきゃ、どれでも良い。
一般には此れだけでは判然としない筈のTも題意によりT=1/66.66[s]と自明。
但し定数積分なので別に分からん儘でも計算可能なんだが。
a_0=1/T*∫[0→T]2000dt
=1/T*(2000*T-2000*0}
=1/T*2000*T=2000[rpm]
はい。先述した通り何も変わりませんでした。
此の定数に戻る筈の周期積分平均を三角関数に成ると勝手に勘違いしたのがドミオであり
其のドミオの勘違い積分を平気で肯定擁護したのが常駐スバオタ。
何で常駐スバオタはドミオじゃないと言い張るなら此の位、訂正解説できないんだよ?
文系だからとかってレベルじゃないぞ此れ f(t)=1/f=1/2000=66.66[s] ぶっちゃけ式変換トチらなきゃ、どれでも良い。
一般には此れだけでは判然としない筈のTも題意によりT=1/66.66[s]と自明。
但し定数積分なので別に分からん儘でも計算可能なんだが。
a_0=1/T*∫[0→T]66.66dt
=1/T*(2000*T-2000*0}
=1/T*66.66*T=66.66[s]⇔2000[rpm]
はい。先述した通り何も変わりませんでした。
此の定数に戻る筈の周期積分平均を三角関数に成ると勝手に勘違いしたのがドミオであり
其のドミオの勘違い積分を平気で肯定擁護したのが常駐スバオタ。
何で常駐スバオタはドミオじゃないと言い張るなら此の位、訂正解説できないんだよ?
文系だからとかってレベルじゃないぞ此れ >>381-382途中一部ミス訂正
2000[rpm]=66.66[rps]⇔1/66[s]
は言えるが66.66[rps]=1/66.66[s]なんかであるはずはない 今日も絶望工場は操業停止してます。
しかも売れてません。 今日も「安心と愉しさ」のスバルです。
「正しい会社」になりました。 古臭い6速しかないAT
軽自動車みたいなCVT
令和にこんなゴミ車生産すなw
あ、休業中かwww 日産に聞いた事あるけどVR30DDTT車だと右ハンドルはおろか左ハンドルでも四駆の設定がない
VQにはある四駆用のトランスミッションもない
四駆の設定がないスカイラインを特注して車検を取ろうとしたら試験代だけで
4ローターコンプリートカーを一から作成して買えるぐらいになるがそれでもスカイラインは車検に通らないw
そんな金があるなら穴の空いた幌をテープ補修なんてしないw 所謂市販車ではない何か、ということにすれば解決するなw >>391
ラブドールとお人形遊びしてる変態ジジイにそんな知能ないだろ
スポーツカーの保険料の高さも知らないから3台も所有してるとか大嘘吐けるわけだし >>295
クラウンがマツダ製になるなんて世もマツだな。 >>368
> 俺をだけを決め打ち
まともな日本語も使えないみたいだけど不登校児だったの?
全く同じレスを二重投稿、それも2回もするほど顔真っ赤なのは伝わるけど 俺以上の陰険な言葉遣いでドミオの嘘積分を肯定擁護した奴> 396は放って置くか
吊るしでしか自動車を想像できない所が引きこもりだよな
群馬にも吊るしじゃないスバル車が走ってるだろうに >>310
ガラケーおじさん「新レガ欲しいんだけど何色がいいかにゃあ?(ニチャア)」
嫁役ガラケーおじさん「クォーツブルーにしなよぉ〜」
ガラケーおじさん「うん、そうする!早速5chで独身底辺共にマウント取ってくる♪」
こんな妄想癖ガイジがスバオタとツダオタ演じ分けて個人攻撃や無差別に因縁付けてたのか
ご尊顔拝見したいわ >>397
私怨の為ならタカミツの書き込みをドミオに擦り付ける捏造してまで貶めようとする陰険で姑息で女々しいオカマガラプーさんの悪口はやめてあげてw V·R·3·0·D·D·T·T·右·ハ·ン·四·駆·ス·カ·イ·ラ·イ·ン
www スバルもマツダも今のご時世、いつまで会社があるか分からないよな・・・ >>404
お前もいつまで生きられるか分からないよな
今年中に死ぬかもなw トランスミッションが糞なら
仮にエンジン、シャーシ、サス、シート他完璧でも乗り心地糞なの
CVT、6ATゴミメーカーw CVT+運転支援制御の良さを知らんのだな
段付きだとこうはならない 端から見てもガラケー荒らしの自演や個人攻撃、粘着コピペ連投は目に余ってたからな
てめぇの普段の行い棚に上げて、相手だけ悪者なんて幼稚な主張が通ると思ってんのか
自分を客観視出来ないガキを擁護するバカは本人だけ
どうせ俺もドミオってやつにされるんだろうけど 161名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/04(月) 13:30:18.72ID:8KCIgs5d
スバル4期決算 1500億赤字
スバル期間工スレで見かけた書き込み
本当かね? > 408
傍から見てない人間が傍から見てるふりするな、> 48
ドミオの嘘積分を肯定擁護して恥ずかしいのは分かったから >>407
令和になってもレベル2止まりの糞メーカーw >>411
ダッチワイフとお喋り出来る能力はいつ身に付けたの?(笑)
はよ愛車のスカイラインの画像付きで教えて >>411
恥ずかしいのは一人で虚しいコピペ発狂して笑われてる統合失調症のお前 アンチ乙ガラプー様のスカイラインは日産に特注した特別仕様だから バカか、どこの国の日産でどうやって買ってもそんなVQ35になんねーよ
何で吊るしでしか考えられんねーんだ常駐スバオタは
まぁそんなんだから全員ドミオレベルなんだろうけどさ >>415
代車でレヴォーグ2.0stiスポーツ乗ったけど
アクセル踏んでから加速するまでのCVTラグ、ターボラグがえぐすぎて閉口したw >>420
普段WRX sti 6MTでめちゃくちゃリニアやねん、すまんなw
ゴミCVTはよ捨てぇ、カマ野郎www ここまで嫌われても図々しく居座るのは
他スレの荒らしと同じ末路を辿りたいからだろうな→ID:doerY11oO携
スルースキルもないからその内ボロ出して特定されそう VR30DDTTの右ハンドルの四駆の型式は日産に存在しないから日産は作ってないんだよなぁ 信号青でマツダッシュwwwwwwW
中間加速でキックダウンしびれるぜwwwwwwW
あ、MT乗れんからキックダウンATマジマツダッシュwwwwwwW
赤信号でフルブレェェェェェキング決まった俺カッケーwwwwwwW
ベタ踏みとフルブレェェェェェキングで俺カッケーwwwwwwW
車はこうでなくっちゃな! あれ?まさかコイツら吊るしの意味、知らねーのか?考えてみたら
ドミオの嘘積分どころか累乗式の読み方も正せなかったコイツらだもんな
「車を吊るしで乗る」の意味が分からなくて当然か
じゃあ、ずっとずっとずっーーーと> 423と同じ旨のレスを続けてくんだろうな >>424
スバヲタの日常じゃんw
チギるだのチギられるだの言ってるしな 俺もWRXSTI代車で借りたけど低速無さにビックリコいたわ
回してもたいして速くないし
今更MTも昭和感バリバリだしなw 代車でレヴォーグとかWRX借りてるってスバル乗りか いやそんなもの普通出てこないし
どこに車預けたんだコイツら
,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'` お人形遊びの変態趣味バレたホラ吹きガラプーが必死に話題逸らそうとしてるだけ
ディーラーすら行ったことねーだろこのドール愛好家www スカイラインを吊るしで乗ってないソースあったっけ? >>431
ドールの件はドミオと同じIPのやつだろ >>437
イマドキ6速じゃ笑われんぞ
せめて8速はないと世界に通用しないよ >>421
デミオにWRX STIってあったっけ? XV乗っている友人が水平対向はスバルとBMWだけ。航空機造っていたから技術力が高いんだよ、と言っていました。
素晴らしいと思ってBMWが欲しくなってきました。 フォッケウルフ=BMW
メッサーシュミット=MercedesBenz
疾風=スバル
コルク=マツダ 笑 >>444
三菱=零戦
スバルは三菱自動車の下くらいですよね! >>444
それが今じゃコルク屋にも負ける崖の下のSUBERUに…
織機屋だったトヨタもトップ企業になったし、SABORU経営者が余程だらしなかったんだな >>431
スバオタがスバオタを背中から撃っててわろた >>445
零戦のエンジンは中島ですよw
隼の片手間に零戦作っても三菱より生産数多いとかw >>434
すみちゃんコピペのIPはたかMitsくんのだよ
当時のスレ見れば分かる
それよりダッチワイフと相談したXVはいつ買うの? >>453
空は飛べないけど911より強いの作ってたじゃないかw >>447
コルクが圧倒的底辺なのに草
融資受けれないナンバーワンだろうがwww
頭煤詰まってんの?www >>455
無職のお前が世の中で一番底辺だけどなwww >>455
共に祈ろう
マツダがいつか倒産するように
俺たちは仲間だ
マツダを叩く熱い情熱を共に注ごう >>459
叩くまでもなく、祈るまでもなく、間も無く倒産するじゃん
静観すればよい >>448
正に>>310と>>314で晒されてる空気嫁持ちのスバヲタガラプーそのものやね >>434
たかしはTwitter特定されてミクオタなのバレたんだぞ
なに別人にすり替えてんだよ
いい加減見苦しいから早く死ね粘着コピペ魔ガラケージジイ >>460
油断大敵だ
一生懸命お願いしないとマツダ倒産せずに持ちこたえちゃうかも知れんぞ 国内でマツダより先に倒産する会社なんてねーよ
好きなだけ夢は見ていいし
好きなだけ発狂していい
見てて笑えるから そうだよな!
スバルは倒産はしない!
トヨタの完全子会社になるだけだ!
それかトヨタがスバル株を売り飛ばして、海外企業の下請けになるか?
まてよ?スバルなんか欲しがる海外企業は無いな! ついで君はマツダが他社から相手にされていないという現実と向き合わなくちゃね >>464 >>314
何だと思えばドミオ嘘積分炸裂自爆失踪スレじゃねぇか CVTおじさんおはよー!
軽自動車みたいで羨ましいw 6MTおじさんおはよー!
トラックみたいで羨ましいw スバルには今のところ6MTもCVTも…6ATもあるけどマツダは トヨタに嫌々作らされたBRZだけな
他のスバル謹製は全部CVT笑 マツダがトヨタに作れと言われたCVT車も自社CVT車も廃止されて当然のボロクソだったもんな CVTってお安いファミリカー向けw
軽自動車&廉価普通車
フラッグシップがCVTのみとか斬新w 直四FFってお安いファミリカー向けw
軽自動車&廉価普通車
フラッグシップが直四FFとか斬新w 直4軽自動車もう売ってないわw
でたらめおじさんw
御自慢のCVTいいなーw CVTおじさん
6ATおじさん
FFおじさん
FFベースAWDおじさん
直4おじさん
フロントストラットおじさん
リアトーションおじさん
ドラムブレーキおじさん
マツダもスバルも全滅w
まともな車買えやw つっかえ棒ってお安いファミリカー向けw
軽自動車&廉価普通車
フラッグシップがつっかえ棒とか斬新w 4気筒がフラッグシップなのはマツダもスバルも同じだし、他のメーカーも色々ある
4気筒でCVTがフラッグシップなのはスベルくらいじゃね?(笑) Mazda6、cx-8はトーションではありません
アウトバック、レヴォーグはCVTですw 【マツダの軽】
ダイハツのOEM
CVT
【スバルのフラッグシップ】
型落ちソナタのOEM
CVT
あれ? >>500
スズキのOEMじゃヴォケw
脳卒中かw ボケ老人を騙すためにカタログにはリニアトロニックって書いてるねw
車音痴しか買わねぇw 4気筒がフラッグシップなのはマツダもスバルも同じだし、他のメーカーも色々ある
4気筒で6ATがフラッグシップなのは末駄くらいじゃね?(笑) 普通はCVTに負ける車って無いよな
あっ マツダ… レヴォーグ試乗した時ターボラグとCVTのラグでアクセル踏んでも加速するのが本当に遅れるんだよね!
あれが良くて乗ってる人って鈍感なのかな?
それかカタログスペックだけで買ってるの? ツダチョンってマルチリンクよりトーションが良いと感じちゃうチョン種だから… CVT専用車とか恥ずかしいよーw
外からトランスミッション見えないからって
女物CVT専用車に乗っちゃう男の人って
下着女装とかしてそうw フロントサスがストラットのスバルw
欠陥自動車好きよねーw IDコロコロ仕事もコロコロガイジ君今日も朝から飛行機ビュンビュンハッキョハッキョw WRXシフトダウンして加速するよりタイムラグ無いと思うが 低速スッカスカだし
S♯ならほぼラグなんか無いわ
学習してないド新車ならラグ有るかも
アイサイト無しは糞w
今時ACC無しとか考えられん アクセラデミオ「ストラットですが」
3シリーズ「」 国内現行フラッグシップ
アウトバック、レヴォーグ
・CVTしか選べません、ババア専用軽自動車かw
・フロントストラット、廉価ねw
・5ドアのみ、軽自動車かw
・FFベースAWD、ハンドリング糞w
・フロントオーバーハング長すぎ、昭和スタイルw 国内現行フラッグシップ
Mazda6、CX-8
・エンジン横置きしか選べません、廉価ねw
・FForFFベースAWD、ハンドリング糞w
・4ドアor5ドア、廉価ねw Mazda3はフラッグシップじゃ無いんだよw
フラッグシップアウトバックレヴォーグがCVT専用車w >>524
レガシーがフラッグシップじゃないの?
CVTオンリーだが(笑) >>526
直線だけの勝負w
さすがCVT貨物車w AWDで負け
ACCで負け
パワーで負け
株価で負け
ツダヲタハッキョする気持ちは解るわ(笑) >>528
コーナーは勝てるの?
流石ガラガラトーションw フロントストラットのBRZより
フロントダブルウィッシュボーンのロドスタRFのがコーナリング速いのよ
貨物アウトバックレヴォーグでコーナリングw >>520
安心を謳うメーカーが全車種に自動ブレーキ採用しないのはおかしいから、いつMTにもアイサイト付くのかと思ってたら…
まさかのMT車廃止して全車種自動ブレーキ採用するとは思わんかったわwww >>498
クソ売れてないやつじゃねーかwww
自虐ギャグかwww
やっすいつっかえ棒トーションが売れてるんだなwww
おじちゃんおばちゃんマツダッシュwww 5ATより廉価のリニアトロニックの悪口はそこまでだ 信号青でマツダッシュwwwwwwW
中間加速でキックダウンしびれるぜwwwwwwW
あ、MT乗れんからキックダウンATマジマツダッシュwwwwwwW
赤信号でフルブレェェェェェキング決まった俺カッケーwwwwwwW
ベタ踏みとフルブレェェェェェキングで俺カッケーwwwwwwW
車はこうでなくっちゃな! 全車種CVT専用車のスバルw
軽自動車ばかりのスズキ、ダイハツもびっくりw >>537
4ATと同等って事?
4ATの方がまだましだろ!! なお300馬力CVTにかなう車はマツダには無しwww ゴミCVTは論外だけど
いつまでたっても6速のATもツラいよ〜
ぴえん 308馬力6MTのWRXstiに置いてけぼり喰らう300馬力CVTお笑い車w
トランスミッション保護のために出力制限w おばさん車以下のマツダって自虐www
デミオ6カラカラ音してたけどポケットに鍵入れたまま洗濯機回ってるような音してて草 おばさん専用CVT車に乗るチンポ切断済CVTオカマちゃんw >>543
なおコーナリングでもマツダはゴミw
安さ以外全て羨ましがっとけなw
>>544
マツダがゴミに変わりなしw
スバルを叩くのにスバルしか引き合いに出来ないゴミマツダ草 >>544
ACCも無い糞車に言われても…
いきってる割にはヤリスより遅いしw >>547
それ以下のゴミマツダの悪口はそこまでだ 止まる度にしょぼいマツダッシュしてしょぼいフルブレーキで止まるツダチョンにACCは不要
段付きATキックダウンで美しく飛ぶ スバルディーラーの営業にも馬鹿にされるCVT車w
左足不自由なら仕方ないw 近所のおばちゃんマツダ好き多いよ
CX8 アクセラ デミオ
不要不急なのにこいつ等だけ出かけてるわw ボケ老人を騙す魔法の言葉『リニアトロニック』
それゴミCVTだよw
認知症だから気付かないw マツダの副社長も認めるマツダ地獄
地獄好きなら仕方ない そりゃCVT専用車に乗ってる所を知人に見られたら恥ずかしいから
引きこもってて正解w ボケ老人を騙す魔法の言葉『スカイアクティブ』
それゴミエンジンだよw
認知症だから気付かないw とACCもCVTもマトモに作れない奴が言うとります 次期WRX、DCTかレクサス並みの8AT載らんかな
昭和の6MTとかCVTは嫌
6ATは論外だけどw >>498
オールデミオで
2 車 種 も
トーションじゃない車あったんだな
所でデミオって何車種あるの? そうだ社名を富士重工からSUBARUに変更したけど
今年は全車種CVT専用車になるから
再度社名変更して株式会社CVTにするぞw インプレッサに限りませんが、
スバルは特に
ワイパー
ドアミラー
パワーウィンドウ
他社も乗りますが、故障が多いように感じます。
一般的なものほど保障が簡単に聞くので、保障期限内で必ず換えるようにしています。
その他心配な点は、車の状態にもよるので、ディーラーより、町工場等の整備士の方が見抜くのが早い。
他社と比較し、潰れないところが潰れるのがスバル。
また、潰れたら修理できない整備士が居るのがスバル。
潰れる・故障→純正部品交換の薦め。
このコースが鉄板。
ディーラー以外でチェックを受けることがコツ。
ディーラーは、都合の悪い事はまず言わないので。 世界初のCVT専用メーカーw
素晴らしいスバルらしいw
ズルズルトランスミッションw 世界初のつっかえ棒トーション専用メーカーw
素晴らしいマツダらしいw
煤詰まりエンジンw 嘘の極みw
全車種トーション統一でもディーゼル統一でもないのよw
全車種CVT統一いいなー、統一教会w マジで斬新w
軽自動車だらけのメーカーでもCVT専用じゃないのにw 嘘の極みw
全車種CVTでもズルズルトランスミッションでもないのよw
全車種デミオ統一いいなー、統一教会リスペクト半島民族w 現行唯一の非CVTのBRZは2020年7月受注終了
CVT化完了おめwww 国内ではCVTのみになっても問題ないな
ワンコインマツダの信者の言い分は不正解という認識で各社成功してる 国内向けでは唯一だなw
ダイハツOEM軽自動車のことかwww >>573
BRZがなくなるって事は
全車アイサイトツーリングアシスト
って事だな
世界一だね スバルにはサンバーというマニュアル車がまだあった!(笑) >>578
後発にボロ負けアイサイトw
CVT丸出しでキモスw CVT物に出来なかったメーカー有ったなw
燃費命のマツダこそCVT欲しいだろうな
6ATとか(笑) いつみても発狂ツダチョンはメシウマwwwwwwW
全車速ACC段付きなしのコンフォート最高
安いただの6AT最高ですか?wwwwwwW >>583
新型レヴォーグのアイサイトは伊達じゃない インプレッサ、XVって低出力ファミリーカーなのに燃費悪いなw
ズルズルCVTな上に燃費悪いとかどうすんのよw
CVT統一教会だからCVTにはひれ伏すのかw ATが羨ましくてCVTをわざわざ段付きにしたCVT統一教会w
AT開発できないんだw 少なくともここのツダオタは車を知らんらしい
FFとAWD同じだと思ってるんだな
みなみにスバルAWDはマツダのパートタイムAWDとも違うからな? >>587
売りはAWDとアイサイトですから
ツダチョンもリアデフ付きの買ってやれよ
せっかく用意してあるのに
後ろスッカスカだぞ 笑 やはり車を知らんなここのツダオタは
スポーツ走行で好きな回転数まで引っ張るのが目的で
段を付けたい訳じゃないんだがな FFとかFFベースAWDとかw
前輪駆動するハンドリングつまらん車捨てぇw
雪国?田舎もんきんもーw >>589
車を知らないから未だにツダヲタなんてやってられるんだよ
車を知ってる奴はとっくにマツダを見限ってる 質実剛健実力派SUV対なんちゃってファッションSUV >>587
その燃費悪いインプレッサ、XVと同等の燃費の新作スカイXは終わってるな
6ATのせいで燃費悪いのかな? ハンドリングの楽しさは好みによるけど
マツダにハンドリング楽しい車なんてあるのか?
ワインディングやサーキット走るならニュル走れるレベルでないとつまらんだろ
マツダにそんな車あったっけ?
FFベースAWDの利点も知らんのだな
それにただAWDって事でなくシメントリカルのフラット4
安いFFとは訳が違う >>583
未だホンダの軽バン以下の性能のマツダw
軽バンに負けじとセンサーを敏感にしたら、誤作動が多すぎてリコールになったマツダ3 マツダはデザインだけ言うとけばいいよ
そのデザインも微妙だと思うけどね
デザイン以外の話しても恥かくだけ
それが現状 左右はシンメトリカルでも前後が無茶苦茶
フロントオーバーハングにエンジン積んでるからコーナーの度に振り回されて走行性能最低
アホはメーカーが謳うシンメトリカルに騙されるけど
WRXstiより横置きエボのが走行性能上だったもんなw CVTでサーキットw
トランスミッションオーバヒートで保護かかる車やでしかしw なんか色々発狂してイチャモン付けてるけど
交通機動隊車両に採用されてるメーカーと
されてないメーカーの差は埋まらないぞ? マツダ車如きに本気出さんからセーフモード入らんよ(笑) 他社を引き合いに出してもスバルディスれれば勝った気分
まずライズにさえ負けるマツダ3を何とかしてから言えと >>608
マツダ車でどうやって違反車追えと
プリウスにも逃げられちゃう(笑) マツダは自分とこのこと棚に上げて
他社(スバル含む)を使って全力で発狂して来ても
返り討ちだなw マツダのマネして高出力車廃止の株式会社CVT
CAFEに引っかかるからなw
次期レヴォーグもs4も1.8の低出力w
真似ばかりやめてねw 不正手抜きに糞デザイン燃費も悪くてCVTなんbのバツゲームだよ(笑)
スバルなんてよく買うな!! 普通につっかえ棒トーション6ATスカイの方が死ねるだろwww 高出力車は低燃費車があるトヨタしか作れなくなるねw
時代遅れのCVT統一教会は今から高出力車廃止w ・全車種CVT統一教会
・6MTも選べる
どちらがマシかなw CAFE対応でEJ20のWRXsti販売終了
FA20ターボもフルモデルチェンジで廃止
低出力化w
CVT統一教会w
いいところ何も無いw いいところないのはマツダな
株価見たらわかるっしょw 自称車に詳しいCVTおじさんw
統一教会信者だったとはw >>630
わかってるから他社(スバル含む)で戦い続けるツダチョンw デミオでも6MT6ATなのに
全車種CVT統一教会w
そんでもって低出力化w
エンジンもトランスミッションも糞w ベストカー信じてマツダのFRプラットフォームがトヨタに採用されると信じこんでるツダヲタをディスるのはそれまでだ 俺が結論出したるわ
エンジンはスバルも低出力化
燃費はスバルもマツダも糞、トヨタからTHS恵んでもらうしか無い
スバルのCVTはズルズル
マツダのAWDはズルズル
・雪国はトランスミッションのズルズルを我慢してスバル
・非雪国はマツダ オカマCVT車の穴w
ケツの穴開きっぱなしw
チンポ挿れて欲しいんか? あのロードスターでさえベースエンジンはデミオのものだからな
フルラインデミオのこだわり凄ぇよ >>649
マツダのAWDはFFより燃費がいいってマツダが言ってた
(滑りやすい路面で) 女かチンポ切断済みオカマしか買わないCVT車の穴w 俺が結論出したるわ
エンジンはスバルも低出力化
燃費はスバルAWD普通
FFマツダ糞
スバルのCVTはACCと相まって国内公道で快適
マツダのなんちゃってAWDはパートタイム
・雪国(海外含む)はスバルAWD最強、非雪国においても安全性能のパッケージとしてスバルAWDは選ばれる事がある
・安くで買うならマツダ レヴォーグに乗ってるがWRXSTIとすれ違う時は下を向いているCVTおばさんw CX5に乗ってるがハリアーとすれ違う時は下を向いているガラガラおじさんw 加速も下取りもハリアーより良いディーゼルさいこー! >>660
ナイサイトのWRXSTIが下向いたら突っ込むだろうがw アクセルもブレーキも八割使うことないからな
アナログな感じは残り二割ってとこ
別におじさんおばさんではないけど
スマートでいいぞ
CVTCVT叫んでるやつにはわからんだろう まだ2割も手動なんだw
走る愉しさはゼロのCVT車でwww 走る愉しさなんて好みによるだろうけど
過酷な交通機動隊車両の要件を満たした運動性能と堅牢性を備えた車は愉しいぞ S4の覆面は反則だよなぁ
まさかACCで楽して無いよな >>672
流す時はACCぐらい使われてやれw
>>673
S4は現行ですが何か? >>661
もうデミオないぞ情弱
反日不正企業SABORUはみんなヒュンダイで在日と仲良し♪ フルラインデミオじゃなくてフルライン先代デミオってこと?
進化してないの? >>677
名前が変わっただけで新型〇〇Debut!とか恥ずかしくないのw >>679
名前すら変わらないけど新型◯◯Debut! ソナタを見たことがないので何とも
そんなに見る機会あるのかwww 新規車種と思わせて客呼んどいて、既存車種マイナーチェンジだったでござる
そりゃ客も逃げ出すわw マツダ地獄だからモノホンの新型より末期のマイナーチェンジが嬉しい >>559
安易なパクリ(>>555)やめて自分で考えたオリジナルの文章でマツダやツダヲタを否定してくれ
また調子に乗ったアホなツダヲタにスバヲタはパクリばかりだなwとか言われちゃうだろう
馬鹿やアホにパクリパクリ言われたら悔しいだろうが、お前スバル乗り全体の評価下げる真似すんなよ >>670
いつまでそれあげ続けるんだよ
人間性疑うわ
本人反省してるし、罪も償ったんだからその画像二度とあげるなよ
昔学校で習っただろ、他人の気持ちを考えられる人間になりなさいってさ >>689
ツダチョンの方が圧倒的に真似してるし
ヒュンダイがアウトバックパクっておいて
その後出たレガシィをヒュンダイをパクったと
ヒュンダイ愛溢れるツダチョンも居る
ジャスティスマンな君はそこを正してやりなさい >>695
スバルは中身を進化させるメーカーだから新型と旧型でそこまで変わらんよ
でも乗れば誰でも分かる進化してる
この動画が凄くためになるよ
https://youtu.be/4G4noSBvucs ツダチョンはさそーゆーのわからないからマツダ乗ってるんだって >>696
レビュアーがおじいちゃん(笑)
スバル以外乗った事ないんだな!
井の中の蛙とはこの事だな! >>700
スバリストの憧れスバリストの化身みたいな御方だぞ、バカにするな WRXに乗ってる人が300馬力でも糞CVTのせいでコーナーの立ち上がりでデミオDにも置いていかれるって言ってた フルラインデミオにCAFE対応の切り札ポニーX
マツダ地獄大丈夫なん?
スバルはリーンターボとかTH2AとかトヨタEVとか有るみたいだけど スバルの車って納車前から壊れてるんだろ!
真っ直ぐに走らないなんて当たり前だろ!!
アライメントなんて狂いまくってるだろ!!
エンジンはオイル漏れるしCVTはガクブルで滑るしリプロしても直らんしアイサイトは誤作動するし最悪だな! ついで君が壊れた…あ、元々か
世の中のついでな存在だからどうでもいいけどね >>708
警告音鳴っただけに見えたが何処が誤作動なの? >>709
動画24秒くらいのところです。
前方の車が車線変更をしたタイミングで警告音(ピピピピピ)とともに急ブレーキが作動しました。
前方との距離はかなり開いており、危険な状態ではありません。
前方の車が車線変更をしたことで、さらにその前の車を停止車両と誤って判断したのかと思われます。
急制動がかかったため、あわててアクセルを踏み込み、後ろからの追突は防げましたが、非常に怖かったです。 >>711
コメントで誤作動じゃないと突っ込まれてるだろ
むしろこの程度で誤作動扱いされるほど精度が高い証拠になってるw >>711
アイサイトは先行車が完全に車線から出るまで追従するからね。正常動作
つか一般道でクルコン使う方が悪い そんな古い記事出してきても意味無いなw
そういう不具合やらの改善の積み重ねで今の非常に使いやすいアイサイトがあるわけで
まあその辺の技術の全く無いマツダには分からないだろうけど さすが不正で培ったスバルの偽術(笑)
アイサイトが最高とか笑えるwww 五年も前の話持ち出すなら、試乗会で突っ込んだCX5の話は(笑) ドライバーの操作ミスをフォローするシステムがイレギュラーな扱いによって働かなかったと言い訳したアレの件か >>720
俺は最高とかいう文字を書いてないんだが頭に煤が詰まってたら見えるの? 検出しても最高の文字は他のに対してしか付いてないなwww V·R·3·0·D·D·T·T·右·ハ·ン·四·駆·ス·カ·イ·ラ·イ·ン
www 昴「国交省のアイサイトがなければ不正出来るのに…」 抹「株式取引がなければワンコインマツダッシュ出来るのに…」 ツダオタも発狂煽りばかりしてないで、どうやったらこの先マツダが生き残れるか議論でもすればいいのに >>732
ほんとそれ
無理ってことで発狂しか選択肢ないのなら仕方ないけどサ 一応たまにはツッコんでおこうかな
発狂してんのスバチョンだけじゃんwww 一応たまにはツッコんでおこうかな
いやいやいやwww
無理無理無理無理無理www
なんで弱小なとこ相手に発狂する意味あるん?
あるなら是非教えてくれwww ツダオタ発狂に安価付けて釣られる図星なツダオタ久しぶりに見た 良かったな
必死にさせれてw
今宵は良い夢が見れそうだなw >>382の積分解説への否定証明が未だに来ないな
そうかスバオタはドミオの嘘積分と一蓮托生か 金も命も賭けられないガラプーのデタラメな書き込みではな〜 >>742
>>310でラブドールとお人形遊びの趣味バラされた変態スバオタがスバオタを背中から刺してら 粘着ガラケーいい加減うぜーから消えろ
自慢した愛車1台すらうp出来ないくせに負け犬の遠吠えで恥晒し続けてみっともねーやつw スバルも最近調子にのってまともなWRXを作っていない気がする
もっと尖ってくれ頼むから FF
6AT
直4
デザインは違和感の塊
どこに魅力が? メリット皆無の縦置きFF
ホヮホヮリニア(笑)トロニックCVT
オイル漏れ極悪燃費水平対向
群馬の田舎者丸出し芋臭いデザイン
スバルの何処に魅力あんの?w まぁマツダよりは
余りディスってるとコロナ不況でマツダしか買えなくなるかもな(笑) 中古のボロ軽乗りはそんな事より明日の生活を心配しろw 安さ置いといてもmazda6買うよりカムリの方が良いしな
まあ好みだが ヌバルの4月の販売台数、前年比44%なんだなw
コロ助説明よろw 航空機メーカー自慢もホンダジェットの出現で黙りなのですか?(´・ω・`) 航空機関係ないけどマツダが黙ってないというようなこの感じはなんだろ? マツダ倒産するとか言われてるけどいつ倒産するのかな?
時期が分かればいろいろ助かるんだが誰か教えてよ 60年前から言われてるが未だに倒産しないな
60年前安泰だったスバルは吸収されたけどな https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1539769/blog/26832382/
やはり評論家の言うことはあてにならんな
一般人はマツダなんかよりスバルの方が優秀と肌で感じてるよ
つーか軽自動車に負けるロードスターとかうんこですな 一般人にムキになってて草
評論家に批判されたらエビカニと騒ぐだけなのにw >>762
ホンダジェットが出る前から大したことは無いよ。 >>769
木更津駐屯地は、米軍オスプレイの定期整備拠点で、受注したSUBARU(スバル)が2017年2月から約7カ月の見込みで整備を始めた。しかし整備要員の技術の習熟や部品の調達が難航し、丸2年かかっても終わらなかった。 >>772
マツダが整備を受け持ったら1ヶ月で終わらせることができるのにな。スバルマジでクソだわwww >>775
日常生活には最適なCVT
でも300馬力だのスポーツだの騒いでるから虚仮にされる
インプレッサやフォレスターはセーフ
レヴォーグも1.6はギリギリセーフだが2.0はアウト
S4とか恥ずかしすぎて乗る奴の顔が見てみたい インプレッサ、Naフォレ 天六レヴォみたいのばかりだったら糞メーカーだろ
それこそマツダと同列に成っちゃう
売れてなくても看板車は無いと >>778
スバルにはサンバーというマニュアルFR軽自動車があるじゃないか!
荷物も沢山積めるしガンバレばドリフト走行だってできるんだぞ! おいおいおいw
がんばってイケてる車とやらを
作ってチョンツダw 会社の存続の為に雇用を切る
さすが
希 望 に 溢 れ た 工 場
絶望工場とやらとは出来が違う草 プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です!出来ません!」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ!俺たちの手で成し遂げるんだ!」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう?」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員達だ。安月給でたまには徹底的に働かせればいい―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。利益率が、上がった…!
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか!?」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>783
刑務所以下の雰囲気なのがマツダの工場やろ?
殺人事件起きてるし >>782
マツダの期間とスバル関連の派遣の情報も宜しく 「辞めさせたくなかったが、仕事がない。本当に申し訳なかった」。広島県内の中小メーカーの社長は苦渋の表情を浮かべた。4月上旬、従業員の1割強を占める全派遣社員の契約を打ち切った。涙を浮かべて説明を聞く人もいたという。
原因はマツダの生産調整だ。4月の生産は当初計画より8割減。資金繰りが厳しくなり、人件費を削らざるを得なかった。社長は「生産規模に見合う態勢にしないと会社が存続できない」と苦しい立場を説明する
資金繰りが厳しく(融資不可)て生産の人件費削っただけで
生き残れるのかい? >>789
テーマソング「地獄の星」中島こーくーき
崖の下のス〜バル〜♪
砂の楼閣ス〜ベル〜♪
栄光何処へ行〜ったぁ♪
見捨て〜られる販売台数〜♪
六連星のかが〜やき〜♪
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪
みんな不正で台なし〜♪
改〜められる事もなく〜♪
株価〜ばかり〜を追って♪
利潤ばかり〜を追って♪
SABIRU〜地獄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪
アフラ神〜よ♪
高い天か〜ら〜♪
教〜え〜てよ〜♪
コンプ〜ライ〜アンス♪
ご〜ま〜か〜し〜♪
いん〜ぺ〜いを♪
や〜ら〜なくて〜も♪
生き残れる道を♪ ここまでマツダ地獄だと発狂するしかないのか
悲しみ <最適な信者への煽り方>トーションビームの唄
ントトトトトトトト トーォショーーーーンッ
ントトトトトトトト トーォショーーーーンッ(リピート)
【アドバイス】
布袋寅泰的なノリでスタッカートを効かせテンションを上げること
激しく吐き捨てるように歌いながらジグザグ欽ちゃん走りで
トーーォション トーーーーーォション
トショトショトーション(スローペースで)
【アドバイス】
優雅にスローモーションで(平井堅をイメージ)歌うこと
この際走り回らず両手を広げてゆっくりと鳥が羽ばたくように動かす
両足はゆっくりと屈伸運動(しなやかな足を皮肉的に表現する) トーションビームの唄パート2
ポイント;デスメタル風にデス声で、
ドドドドドドドドドンドンドン とバスドラムとスネアを激しく連打
以下繰り返し
エビカニ提灯マーズーダ
エビカニ提灯トーぉションっ!!
エビカニ提灯マーズーダ
エビカニ提灯トーぉしょんっ!!
※不敵な笑みを浮かべると同時にマツダ信者らを
睨みつけ指差し、重低音デス声で威圧する >>802
それはどのメーカーも同じ
問題は
この有事に融資も含めた財源の補強が図れるかどうか
おまえがもう死んでいる 崖の下のスバルに踏みつけられてるのか足下で悶えるマツダの姿といったらもうね 墓標は既にあるだろ?
本社ビル売却跡地のM2ビルが葬儀屋だし
って生前葬かよ(笑) >>809
そうなのか
めっちゃウケるなw
スバルが渋谷本社ビル売ることになったら
どこに売ればそのギャグ超えれるかなw トヨタやマツダがスバルのビルを買っても葬儀屋には敵わん気がする >>809
あそこ
石田純一cmのメモリードだよね >>782
SABORU絶望工場が君を待っている! 誰も見て無いからいちいちID変えなくていいよコロ助 マツダ、3000億円規模の融資要請
来年の直6投入大丈夫?
失敗したら、イクんちゃう? 融資受けても返せる見込みあんの?
欧州の罰金で赤字確定してんのに 他社への支払いや罰金で飛ぶとマツダジャパンの一年分の人件費にもならんのでは? もうすぐレガシィB4とBRZとWRX-S4がオシマイ。
インプレッサ1本で行くのかな?
新レヴォーグもどうなるか分からんしスバル死んだな!!
ま〜どうでもいいけど(笑) >>836
スバルはプラットフォームは既に一種類しかないぞ(笑)
トランスミッションも一種類(笑)
見た目も型落ちソナタ一種類(笑)
バリエーションが豊富なのは不正くらい(笑) >>836
そりゃマツダ倒産が現実味を帯びてきたから
それどころじゃないわなw
ついでだけど!
WRXとBRZはFMCされるので心配せんでええよ
B4は国内で売れないだけでアメリカでは売り続けるから ツダチョンは他のメーカーに発狂するしかないのは
わかります マツダ、3000億円の融資要請 新型コロナ影響長期化に備え
マツダが三井住友銀行をはじめとする3メガバンクや日本政策投資銀行などに対し、計3000億円規模の融資を要請したことが9日、分かった。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で、新車販売の低迷が長期化することを見据え、潤沢な手元資金を確保する狙いがある。
マツダの今年3月の世界販売台数は、欧米など海外市場の不振で前年同月比約33%減と急激に落ち込んだ。3月下旬以降は、新車需要の減少を受けて国内外の工場で生産調整を実施。景気悪化への懸念が高まっており、販売が回復する時期は見通せない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200509-00000051-jij-bus_all >>836
フォレスターとxvあるから持つんじゃね?
CX-30はまあまあ売れてるから安泰やな >>839
不正ってまだ起きてるん!??
ソースはどこなん?? >>847
無いよ
ツダチョンは息を吐くように嘘を吐くからな ルマン優勝が昨日あったみたいに言ってんだから、不正なんてさっきあった事のように思ってんだよ 5万円乞食スバチョンの不正被害者ビジネス大成功ニダ♪ 嫌なら他行くだけ
スバル縛りでもないし地獄でもないしな笑 CVTおじさんw
子供部屋おじさんw
童貞おじさんw CVTで走りw
6ATで走りw
スーパーカーでもないのにオートマ限定免許で乗れる車キモッw >>860
スバリストとか完全に蔑称だろw
「俺スバリストなんだけど―」とか言うやつがいたらマジでドン引きされる 全車種CVTワロタw
トーション全車種じゃないのにw スバル車って軽よりズルズルなんじゃないのw
CVTが滑って前に進みませーんwww 水平対向、チェーン式CVTは特別な車って感じするよね
FF、6ATは、正直微妙
まして、トーションなんて・・・ 下品過ぎるだろw
↓
シバル フォレスター「FUCKSエディション」
(ボディカラー:コリアンキムチレッドファビョール) どちらもFFかFFベースAWDのファミリーカーばっか
ロドスタBRZ以外ゴミ スバチョン2aZ1QRSy0は息を吐く様に嘘をつく 排気管がエンジン下を通ってて直4より重心高い水平対向w スバルの水平対向4気筒なんてただの劣化直4なのに…
リニアトロニック()といい、スバオタは名前だけですぐコロッと騙される(笑) ズルズルよりおそいマツダ車w
新型ハリアー登場でハッキョ?笑 >>879
そうそう、スバルはエンジン縦置き水平対向ってだけで特色あるが、ただのエンジン横置きFFだったらトヨタ他大手のが良いよな
ましてトーションなんて… スバル車なんて左右重量配分はバランスよくても
前後重量配分が6:4とかでゴミなのよw
フロントオーバーハングにエンジン搭載w
昭和かw いやmazda3とかmazda6とかも前後6:4くらいだろ
どんだけブーメランなんだ おめでとうございまーす
トヨタにフォレスターEV開発阻止された上に
トヨタ提携各社共用EV開発に路線変更強制されておめでとうございまーす
はーいボクサーエンジンのみならずシンメトリカルAWDもEV移行次第終了決定
おめでとうございまーす ロドスタBRZ以外今すぐ廃車しろw
前輪が駆動する車キモッw さてつぶれかけたマツダをトヨタが救うか見物だな
単なるトヨタの生産工場になるのかな?
新型ハリアーでCXシリーズも死亡だし笑 スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いなぁ >>310 >314
ラブドールとレガシィ買うの相談してるスバオタガラケーおじさんがツダオタにも成り済まして対立煽りしてるってオチか
すぐ上で長文コピペしてるな 自分に軸ないから対立煽りなんて阿漕なことやってんだろ 対立煽りの意味も分からねぇコロ助は自分の対立煽りバレ歴史を見直した方が良い
Part.86辺りだったな >>879
マツダはその戦場で他のメーカーにフルボッコよ
車作るのが下手なのでハリボテエビカニ勝負 あ、間違えた。確かPart86は、この> 897の俺を超憎んでる奴のIDコロコロ7連投だったかな スバオタ「フォレスターじゃCX-5に勝てないから、ハリアーさんお願いします!」 同じSUVでもジャンルちゃうだろw
見た目重視のSUV 完全にハリアーにボロ負けww
ツダチョンは自社で速いの無いから良く三菱を比較対照に持ってくるくせによく言うよ(笑) >>897
レス先見たけど
スバルの新車欲しいとか言ってるやつが同じIDでスバヲタ煽るって意味分からんよなw
お人形と脳内会話したりおかしな子なのは察するが
多分、解離性人格障害だと思われる この糖質キチガイ、いつも独りで見えない敵と戦ってるな→ID:MEhSTwIrO携
ほんと気色悪りーから早く地獄に戻ってくれよ >>908-912
ひとりでスレ伸ばしても意味ないよ 単発でここまで書き込めるんだからすげーなだけどホンダ車が糞車なのは変わらないぜ スバルもマツダも単独での生き残りは厳しいかも
他メーカーにとって吸収メリットが大きいのはどっちだろう? ウヨウヨなのか一人でスレ伸ばしてるのかツダオタにはどう見えてるのだろうかw 吸収メリットって、株価みれば高い方に決まってんだろ 株価安いマツダは買収対象だけど、スカイアクティブなんて、中国もアメリカも誰もイラネ スバオタがドミオの嘘積分を肯定擁護するド低能揃いと分かった瞬間はこちら>>48 『負け犬発狂ストーカー』ってIDコロコロで自演続ける>>907-908みたいな奴の事だろ毎回毎回。
ドミオが超ド初歩の積分問題でやらかしたデタラメ計算をあろう事か肯定して擁護しといて。
俺を一撃必殺だなんてとんでもない、却って常駐スバオタ総勢が一撃玉砕だろ。 >>895
ガラプーまた新規エンジン開発終了って無知晒してんだw 俺はは煤詰まりディーゼルorススヅマリX買わなくてマジでよかった
地獄に落ちなくてよかった >>928
たぶんマツダは潰れるか
中国か韓国企業になるから
それよりマシじゃね マツダは併合する価値も無いとトヨタは判断したのか笑 新車でもほぼほぼFFかFFベースAWDのつまらん車だしw
マツダもスバルもホンダもw
トヨタでok >>937
割と現実味のある未来だと思うが…
それとも借金で乗り切るの? マツダは倒産する
って言うノンリスク予言は今年こそ当たりますか? >>914
何でも同じ人に見えるなら立派な病気だから治療した方がいい 3000億の融資通っても通らなくても
ツダオタの発狂は終わらん
終わりのないマツダ地獄 >>925-927
3連投するほど顔真っ赤なのは全員に伝わってるから安心しな
あといくらスバオタ攻撃してもお前が空気嫁持ちの変態スバオタって事実は消えないから上書きしても無駄 総額4000億で買える会社が三千億も借りれるかい笑笑 >>943
単発の図星反応してる時点でガラプーのID転がし用スマホでしょ
自演バレないように敢えてガラケーとスマホで書き込み時間帯ずらしてんだろうな 融資通るんじゃないかな
今の状況だと
融資しなかったら悪者みたいに思われてしまうwww
銀行かわいそうwww >>914
自分が日常的にやってるから他人も同じ事してるってのは暴論だよ、半コテガラケー君
>>926
君、ツダオタからも嫌われてるのそろそろ気付いた方がいい
本性はただの野次専荒らしだからレスに一貫性なくてバカにされるんだよ
レガシィスレでiスバルの新車欲しいと連投してるやつがツダオタな訳ない 俺は>>914じゃねーよバカこの
> 本性はただの野次専荒らしだからレスに一貫性なくてバカにされるんだよ
> レガシィスレでiスバルの新車欲しいと連投してるやつがツダオタな訳ない
独り暮らしならそうなんだろうな、独り暮らしなら
論理脳が本当に弱いんだな
そりゃあドミオの生き恥積分を肯定擁護>>48するわなぁ
御前、本当にドミオ本人じゃないの?ドミオ以外にこんなバカ居るの?
定数積分は勝手に三角関数にならねーぞ。 赤くなってるid >>310,314に隠れてるけど
>>343←これも酷ぇな
この人形ヲタ保険加入や自動車にかかる税金や維持費全く知らねぇエアプだろ
じゃなければこんな大嘘吐けねぇわ 人形ヲタは俺じゃなくてドミオこと崇光だろ
あ、ドミオ崇光の自虐か ドミオ中古の軽、すみちゃんの件無かった事にしたいのだろうかw 「コロ助」とか言ってるガチ統失が単発で毎回ガラプーの統失レスだけ擁護してりゃ本人の自演と突っ込まれるのは当然 もうドミオとかガラプーとか知らんけど
そーゆー話で進行した方が良さそうだな
もうマツダは限界だし
話そらして行こう >>954
自己紹介してるとこ悪いけど
ダッチワイフとお人形遊びする趣味はいつから?
自分の発言まで無かったことにするお前は嘘付き放題と自ら証明したわけだな
426: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/04/20(月) 00:00:22 ID:Wo7uUWhrO携
実を言うと俺はドミオがたかしなのか崇光なのかは知らない
が、ドミオウォッチャーは知っている様だ スバオタがキモいのはいつものこと
コロ助はそれ以上キモいけどなw >>961
ドミオ崇光同一説ソースは>>962が持って来てくれるから別に良いって事さえ分からんのか。
やっぱりドミオと同レベルだな、物の見事に常駐スバオタはドミオの同レベル。
本当にドミオと別人って事で良いのかな?余りにもバカ過ぎるじゃろ 積分すら触れたことないたかしがドミオに生まれ変われるなら、もう適当な荒らしのレス引っ張ってきてガラプーの仕業にしちゃえばいいなwww
スバオタガラプーがやってるのはそういうこと 最も適当なレスが>>23添付のドミオ自爆模様だからなぁ >>963
他人任せのソースなのにドミオ=崇光と言い切る矛盾
つまり、>>962はガラプー自身と自白してるわけか、自らコロ助人格による自演暴露ご苦労様 IP被りの別人が同じような病的アンチマツダってもう奇跡だろww そもそもドミオが固定IP晒したってのが粘着ガラプーのデマ工作なんだよなぁ
そんな嘘が通用するならアンチスバルのIP拾ってガラプーがうっかり固定IP晒したと言い張ればいくらでもブーメラン刺せる
バカだから理解出来ないだろうけど >>961
これ先月の発言かよ
こいつ掘れば大量に嘘やデマ書き込み見付かりそうだな >>963
嘘だらけの過去レス晒された自殺教唆常習犯さん、落とし前は?
自殺はよ どこが嘘だって言ってんだ此の本物の自殺教唆野郎は
見つからねぇから今まで攻めあぐねてたんだろテメェは
嘘って言うのはこういうの>>48を言うんだよ
定数を勝手に三角関数な摩り替えて積分してるドミオを肯定擁護するとか ・嫁がいながら維持費が高いスポーツカー3台も所有して更にレガシィの新車を購入検討
・ツダオタのふりした対立煽り厨のゴミだった
・たかしをドミオに仕立てあげる
・存在しないスカイラインを自慢
ここまで平然と大嘘吐けるのは才能ないと無理
ぬわーーーーー!! まぁこれを見れば盗まれるのは価値のある車なのは明白だよな
https://i.imgur.com/FBHTvNN.jpg
賢い人なら防犯対策でマツダ車を選ぶよな >>984
証拠一切出さなくていいならこのスレ全員家庭持ちでフェラーリ、ランボルギーニ、ベンツ所持のセレブになれるなw
そら虚言癖ある精神病ガイジと揶揄されるわ 尚、スバルは融資打診なし
3000億借りれたらいいけど
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