◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part14
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白のツーリングはセダンみたいにオッサン臭く無くてカッコいいね〜 >>65
セダンそれなりに気に入ってるんだからそんなこと言わないでくれよ〜 パワートレインは、2.0リットル直列ガソリンターボエンジンを始め、最高出力395psを発揮する3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジン搭載の「M540i」などをラインアップします。 >>65
確かにカッコいい
自分金足りなくて早い車が欲しかったけど維持費とか、考えると現実的じゃなくて、まあここの人たちと比べるとボンビーなので523dツーリング mspにしたけど、ワゴンとして使い勝手は良いです。使い方が多走行気味ですが… 自分も、ツーリングなら、トルク重視で523dを選んだと思う。 >>69
地元神奈川県なんだけど、希望ナンバーの5番付いてるゲートにMのバッチ着けた白のツーリングよく見かけるんだよね〜
デカくなりすぎた5シリーズはあまり気にしてなかったけど、ツーリングは別だね。
やっぱりめちゃくちゃカッコいいですわ。
その5はタイヤもツラいっぱいだから、アルミ変えてるのかな？
今年改良入るんですよね？寺に行ってみるかな？でもBMWのディーラーって苦手なんですよ〜 BMW AG のコメントによると、５月末発表のようだね。 LCIモデル出ると一気に古臭くなるのが悲しい
しかしBMWよく知らない層からしたらあまり分からないだろうね 外観や内装は、ある程度ガマンできるけど、
ADASや足回り、況してやエンジンの性能向上だと、かなり気落ちする。
F10のLCIの時も・・・ >>76
エンジン出力は、いまの3尻と同じアップになりそうだよな。
あと、Android Auto対応らしいから地味に悔しい。
運転支援については現状運転楽しから、それほど悔しくないけど。 >>80
現行でも標準。
それと、ほとんどコンフォートで使ってる。
スポーツは、高速のジョイントで跳ねる。
アダプティブも出番は無い。 もうすぐM5納車なんだよなー
LCIは結構イメージ変わりそうで悔しいｗ >>84
F90とG30は全く別物だから問題なし
F90のスピーカーも活用した響き渡る合成サウンドなかなかしびれますねー >>86
ベース
今日納車だったけど型落ち感で悲しい… 一年点検でスケジュール取れないからしょうがなく今日ディーラー行ったらめちゃくちゃ混んでた@Tokyo
ディーラーさんも大変だな。 これだからトンキンは
日本の足引っ張ってる自覚あるんかね >>94
おまえ東京が日本のGDPのどんだけ占めてるか調べてろよ
お前のところのど田舎関西なんかゴミだぞ
せいぜい吉村を崇めてろよw >>93
商談してる人は一人居たな
他はメンテの人っぽかった ロペライオチャンネルにアルピナD5S登場。
パドルシフトレバーはないけど、スイッチはあるんだな。 Dは見なくていいかな
アルピナモデルのDなら別格の完成度なんだろうけど モデル末期の在庫車とは言え523iMスポが285万円引きで見積もり出てきた。320iのMスポ
にしようと思ってたけど、価格逆転しちゃってるし、乗った感じは明らかに5シリの方が
良い、でも、デカイしすぐに型落ちと思うと悩むわ >>102
LCI前のタイミングだからこその値引きと腹くくり530買ったけど満足してる
3は個人的にアダプティブ必須、値段考えると5に軍配が上がった >>106
ごめん、恥ずかしながらM5は買えない。 M5納車されたけど分不相応だと痛感したｗ
凄すぎて泣く 極限まで性能引き出せずとも別に良いのでは
エンジン始動時の音だけでも気持良いでしょうし それだよね
一昔前のMモデルしか知らないけど、まさにドアを開閉してエンジンかけるだけでテンション上がったものだ 街中ゆるゆる走るだけになりかねないわーｗ
エンジンスタートして少し走るだけで異次元の満足はあるけど
完全に車に乗せられてるｗ M5試乗したけどちょっとアクセル踏んだだけでオーラあるよ マイチェン後のナビは12インチになりますか？
10インチのままですか？10インチ小さいから
12インチになるなら乗り換えるかも。 >>115
Car Play or （追加見込みの）Android Auto で利用？ モニターの大きさとか普通の大きさがあればなんでもいいと思ってしまうわ。 Eクラスは12インチなのに、5シリはまだ10インチなのね。がっかりっす。フルモデルチェンジまで待ちます。 5月27日発表かぁ。3からステップアップしたいものです。 よっぽど老眼が進んでるか、車で映画でも見るのかねぇ。 540MスポかM550かってんならわかるけど、そこは乗り手が間違いようもないでしょ エンジン違うし
日本ではM5よりレアかもね 現行クラウンの開発現場はニュルブルクリンクだぞ？
ナメんなハゲ ＢＭＷ Ｘ５ ｘＤｒｉｖｅ ３０ｉ 中古車で８７万は買いですか？ クラウンをニュルに持ち込むから中途半端な車が出来上がったんじゃん
あの車は純和風のままで良かったんだよ、欧州意識するならレクサスで挑むべき 発表前に売るため、今週末に特別値引きするよ連絡きたわ
300近く引かれるとさすがに悩むわ、、
F30乗り LCI発表されたら下取り額がさらに下がるのかな？売りたくても売れないよ、、 LCIのデザイン良いなぁ
ここ最近で6シリに次いで良い
6→5→2→8の順で良い
M5だともっとカッコいいんだろうなァ >>149
ああCSのシルバーのやつ？
偽装なし？ >>145
それを言うとみんな黙っちゃうから言わないの笑 >>143
快適性と割安さで最高のコストパフォーマンス
求めるなら、現行マイナーチェンジ前の
7シリーズの程度極上の認定中古車がお勧め カードとサングラスのホルダーでオススメ有ったら教えてほしい ふとマフラー覗いたら右マフラーだけバルブ？が閉じてるんだけどいつ開くのこれ >>144
下取りなしでも300引きいけそうだよ。
ただし、今月末登録って条件。
それに、モデル、オプションは当たり前だけど限られる。
LCI気にしない人は明日DへGO!! Ｍ５５０ｉも３００万値引きあるんですか？
１０００万で買えるとか？
興味あるな。 >>156
エンジンが冷えてる時とか低速域では閉まってて、暖まってからエンジンをブン回すと開くらしい。
OBD使ってソフトで開けれるけど、正直なところあまり違いはわからなかった。 >>159
右だけ閉まってるからﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ…て音がなーんか気になってたんだけどなるほどね
マフラー変える予定もないしこのまま楽しんでみるよ、ありがと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
