【日産】エクストレイル その111台目【T30 T31】

エクストレイルT30およびT31総合スレです

■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html

・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html

■前スレ
【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538113147/
【日産】エクストレイル その109台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
【日産】エクストレイル その110台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570406362/

■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583554014/

スレ建て時に↓の文字列を一番上にコピペしてください。(ワッチョイ)
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外観はT32より角ばった印象だけどなぁ

409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb88-ERT+)2020/07/04(土) 00:04:20.99ID:om3/gBhs0
外観丸く……90年代〜00年初頭がピーク。
いかついフェイス……ちょっと前のデリカあたりがピーク?
どっちにしても古いし、時代錯誤。

笑ったのは新デイズのCM。
あのいかついフェイスでCMは美人系の女性が運転。
家族で楽しくみたいな雰囲気を演出してるけど、あの前面はヤンキーが改造して乗るヤツでしょ。
cocoaとかラパンをイメージしてるのが大間違い。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0af2-fPrT)2020/07/04(土) 01:34:54.39ID:HIQBARw50
外観丸くはニワカのデザイナーが陥り易い安易な道

エスティマ見てみろよ、あれが昭和の駄作だよ

新型のディフェンダーのデザイン好きだわ〜
こういうので出してくれたら買いなんだけどなぁ

30,31の開発コンセプト、ガンガン使えるタフギア
32,33の開発コンセプト、都会派SUV

は?田舎が似合う車作れ

田舎が似合うのがいいなら軽トラかボンゴでも買えばええのに

軽トラすでに乗ってるわw趣味のエンデューロと通勤で使ってる
軽トラ買う前はt31にトレーラー着けてバイク引っ張ってた
汚れた服とか
ホイホイ積めるエクストレイルめっちゃ便利なんだよな、このまま道具としてのコンセプトで新型出してたら買ってたかも

この記事は同意できる

アウトドアのギアとしてよくできているし値段もちょうど良かったんだよな

https://news.yahoo.co.jp/articles/2aa7f3e544cd348997d19f2814c374b087b4a250

売れたのが元々のコンセプトのおかげということを忘れ、背伸びして落ちた凡人。日産エクストレイル。

あくまで道具として使えるコンセプトがよかったのに、日産上層部は何を勘違いして高級(っぽい)路線へシフトしたんだろう

>>417
ランクルやプラドもそうなんだが

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e30-X9Ut)2020/07/05(日) 03:16:58.16ID:Atogn6h40
期待していたのにデザインがっかり。ハリアー買います。

>>417
そりゃ海外で売れるデザインにしてるから

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM63-brV/)2020/07/05(日) 10:26:01.80ID:wkx09JpMM
日本市場を捨てただけだよ
だってエクストレイルって名前だけで、
実際は海外品持ってきただけなんだから
修理の代車でT32乗ったけど、
全く乗り心地も違うし、別の車

T30,31のファンを切り捨てたってことだよね
キープコンセプトで作ってたなら
検討すると思うけど、T32なら検討にすら入らない
デザイン、乗り心地、パッケージング全てがダメ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5354-7t0b)2020/07/05(日) 11:00:24.42ID:Lj8a7d3X0
>>421
どんな感じで乗り心地が違ったんですか?
参考にしたい

423名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM63-brV/)2020/07/05(日) 11:31:00.51ID:wkx09JpMM
>>422
乗り心地が硬くて、段差による揺れが不快

T31ってしなやかなサスだから、
段差では衝撃をかなりいなしてくれるじゃん?
真逆と考えていい
直進安定性やカーブでの安定性はいいけど、
段差の衝撃がかなり厳しいね
SUVでこれじゃ意味ないじゃんって思った

ディーラーのにいちゃんからは、
T31乗ってる人からは賛否両論あるって言われた
おれは完全に否のほう
検討するなら試乗したほうがいいよ
全く別物の車だから

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacf-OztF)2020/07/05(日) 12:56:10.26ID:tu2Nah7ba
コンビニ入るときにすんごい揺さぶられるおれの31は立場がない

>>419
ハリアー良いなと思ったけどリヤウインカーの位置がな…

T32もクロスオーバーのエクストレイルの別の車として考えると悪くないんだけどね。

エクストレイルとしてはT31までってのは同意だわ。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0af2-fPrT)2020/07/05(日) 13:36:12.90ID:4lMxRIRW0
>>423
独身の頃いろんな女乗せて
結婚して嫁乗せて、子供産まれたら子供乗せて

乗り心地悪いと言われた事が一度も無い。

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr23-7t0b)2020/07/05(日) 17:05:08.54ID:sMCuLgNjr
>>423
なるほどー
ちなみに自分もT31のXtt乗りなんですが
そろそろ8万キロです。
サス?ショック?がヘタってきたらどうしよう…

今の乗り心地で満足だけど
交換とかになると社外のしかないのかな
とすると、おそらく硬くなりますかね?

T31前期20X
来年で13年だから税金が上がるが
他にT30/31と同じコンセプトの同クラスの車がないのでT31乗りつぶす

せっかく親がエクストレイル持ってもオンロードしか走らん
なんのためのトレールだよ、金の無駄遣いが

>>426
完全に路線分けてデュアリスで出せば良かったのにな

>>430
オンロード走ってればいいじゃないか。
説明書には「オフロード走行やラリー走行用ではない」って書いてあるんだからさ。

雪国住からしたら冬はオンロードがオフロードになるからSUV1択

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0af2-fPrT)2020/07/07(火) 03:51:07.01ID:Cxh+/N8I0
>>433
SUVはオフロード車ではないよ

>>428
どうせサスがヘタって交換するならリフトアップしようぜ
t31後期を9年目で1.2インチ上げたけど思ってたより上がった感あってめちゃ満足してる
もっと早くやっておけばよかったと後悔してるぐらい

まずクロカンではないし
トレールでもない

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM63-brV/)2020/07/07(火) 10:02:37.77ID:xfVPbut6M0707
>>433
冬は頼りになるよね
なんだかんだスタックしたことは一度もない

雪道で亀の子になったのが2回ほど
腹がつっかえなければ、ブレーキLSDをガコガコわせながら何とか走る

4WDシステムとか制御には不満が無いが、最低地上高が足りない

俺はスタックした車を救出した事は3、4回あるけど自分がスタックした事はないな。
T31だけど。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 0af2-fPrT)2020/07/07(火) 11:51:56.81ID:Cxh+/N8I00707
ウィンチ付きが流行った時代があったな〜
子供心にカッコいいな〜と思ってた。

今思うと無用の長物だけどな

3月末に中古で買ったんだけどタカタのリコール通知が来た涙

リコールで悲しむなよ
部品が新しくなるから嬉しいけと

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 5354-7t0b)2020/07/07(火) 13:08:26.79ID:TilYWgPe00707
>>435
なるほどー、それもありですよね!
参考までにどこのメーカーので上げたか知りたいです。

>>435
高速道路とかでの安定性はどう?

ジャーパネット
ジャパネットー
爆破エアバックたかた〜

>>445
そのタカタとは違いますよ?

すったかたったったー
僕らは道行くカーニバル
西へ東へすったかたったったー

>>443
>>444
千葉にあるプレシャスってショップのコイルです。
自分は普段は16インチ225/70のKO2、冬は17ノーマルホイールにスタッドレス履いてますけど、変えたから高速でフラフラするとか固くなって突き上げ酷くなったとか一切感じないですね
ごめん、個人的意見で自分はそこまで車に対して熟知してる訳じゃないのであくまで参考程度にしてください

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d554-/ojt)2020/07/08(水) 02:11:23.87ID:ACBx12RO0
>>448
ありがとです!
偶然ですが私、千葉県在住でした��

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-ipFo)2020/07/08(水) 07:03:12.24ID:8tdBDU8ra
千葉といえばロードハウスのワンオフの4インチリフトアップキットまた作ってくれんかな
20万円だから二の足踏んでたらもう売らなくなっちゃってます

4インチとなるとボディーアップ?
ラダーじゃないフレームで上げるのなんか怖いな

ステアリングシャフトはどうなるの?

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36d-maFV)2020/07/08(水) 11:24:03.96ID:B0pTwTvm0
リフトアップするとブーツ切れのリスクが高まる

車高は上げても下げてもブーツ破れとアライメント&トー調整との戦いがね

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-LRpg)2020/07/08(水) 12:38:43.17ID:kiRv/65BM
宣伝野郎いるな、逆に一生行かないわその店

>>455
売ってない物の話なんだから宣伝ではないだろう。
逆になぜもう行かないと思ったのか気になる。

あまのじゃく だな
ぜったいそうだ

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bde1-eqkm)2020/07/10(金) 15:18:28.87ID:GFNCLdb20
DNTなんだが2000rpmくらいからのフン詰まり感と3000rpm近辺から上が回らなくなってしまった。
エンジンチェックランプも点いてるんでOBD読み込んだらEGR異状だと。
EGRバルブ詰まりかなぁ・・・
めんどくさ〜

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