【日産】NV350キャラバン 20台目【E26】
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>>947
初期型ディーゼル4駆意外と買取価格良かったよ。もう二度と日産は買わんけど >>951
ぶっちゃけ入れてみてどうですか？技研は高いので
ATSのやつ検討している、、、 新車で買って3年でマフラー落ちたわ、それもフランジの溶接部から。製造ミスじゃ無いのかと問合せたが規定なのでの一点張りで当然保証などなく実費
伝統芸マフラー落ちはしっかり継承されてます。 >>953
直進性が良くなるって聞いたけど、正直変わった？って感じ。雪道は未確認。 7年経ってもマフラー落ちないけど海沿いに住んでるの？ 不具合＝運転が手入れが下手糞
何に乗っても不具合がつきまとう マフラー腐食はチョイ乗りが多かったりあまりエンジン回さないような環境だと起こりやすい
どうしてもマフラー内に水が溜まっちゃうからね。当然これは日産に限らず
でも>>954の3年でフランジからってのはさすがに品質要因かなとは思う
ハズレ引いちゃったみたいだね ほぼ毎日100キロ往復
6年で12万キロ走って高速でマフラー落ち
ヘタしたら事故レベル
チョイ乗りだから水溜まって錆びるとか
一般論で分かったつもりになっちゃ駄目だ
日産だから錆び落ちするんだぞ 5年で22万キロ？走ったNV350を買ったけど調子良いよ
タクシー、トラックなんかは50万キロ普通 毎年車検なのに落ちるまで気が付かないもんなの？
もしかしてユーザー車検？
ディーラーなら落ちる前に交換勧めてくるでしょ 嘘つきはハイエース乗りの始まり……らしいで
しらんけどw 前ドアから乳首みたいなの落ちてきた。何なのかは知らんが… >>963
俺もだわw なんかの緩衝材かなアレ
すぐ捨てたわ キャラバンにああいうのはイランねん キャラバンってリアゲート上げとくと横から水垂れて荷室ビチョビチョになるのね、雨の日換気目的で開けたいのに… 自家用兼用で乗ってるけど、ボードや木の粉がうっすらと…載せる前にブロアで吹いてるんだが
追加の空気清浄機しらない？ >>963
いつもの癖で吸い付いたりしなかったのね 走行距離6万キロのキャラバンPGXガソリンを190万で買った
10年くらい乗れるかな つや消しハイエースは貧相に見える。ボロボロ車
塗装が悪いようだな >>966
ほんとそれ！なんか対策グッズでないかなー。社外品でいいから。 質問です
中古でNV350の平床タイプを購入しましたが、低床がいいので、取っ払ってしまいたいのですが、車検は通るでしょうか？？
ご存知の方お願いします。 上で乳首云々言ってるから自分の車確認したら走行3000kmで既にスライドドアの1つが無くて草
さすが日産クオリティ 俺のは運転席どっちも無くなってたw ないとあかんのこれ？ この車ってハイエースどころかE25よりも造りというか品質悪くない？ 新車購入１年経過…ネガキャンが多いから、カキコミがあったクーラーを常時使用
降りた瞬間にメガネが曇る程凍える効きだけど、我慢してまし
今のところ不具合無し >>981
けど壊れる前に交換を提案したらボッタクリとか言って騒ぐじゃん ハイエースの品質がいいなんて誰も言ってないが…
でもキャラバンの悪いとこは結構見つけたがハイエースの悪いとこはそこまで思いつかないが例えばどういうところ？ >>978
先代から使ってるけど、良くなったのはボディ剛性とかかなぁ… 「ハイエース」でスレ内検索するとすげぇなこれ
ほぼ悪口やんけ >>989
前輪の外側だけだよね？
コーナーを攻めすぎーwなのか、トーインが強めーwになってるのか、ポジティブキャンバーwになってるかじゃね？w
個人的にはフロントタイヤは1度くらいネガティブキャンバーな方が良いと思うけどねw >>975
今更だけどふと思い出したから確認したら片乳首なくなってて草 一年半5万キロ 乳首無くなったんじゃなくて最初から付いてなかった可能性まであるで このスレッドは１０００を超えました。
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