◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part13
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ドライブは楽しいかも知れないが車としての旬は終わっててお金かかると思うよ >>812
ありがとう
所々直さないとダメな感じかな？
車検付きの安いの買って1年持てばって思ってたんだけど甘いかな(´；ω；`)？ ここで聞くのも恐縮なんですけど、運転してて楽しい車教えて(´；ω；`)
候補はアリスト、5尻、Eクラス(´；ω；`) >>814
一般道ならロードスターやセブン160、エリーゼは運転すると言う一点のみ楽しい！
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それ以外はかなり苦痛だが。 >>815
軽くて小さい車は楽しい。
スイスポもいいな >>814
3シリがよいかと。シフトダウン楽しいよ。 >>815
>>817-819
ありがとー！
セカンドカーとして少しだけ乗れればいいやって感じだから、3もありかな？！
エンジンサウンドがいいのって何cc？ >>767
結構スマホ側の問題もあるよ。切り分けのために、新しい1.5万ぐらいのスマホを買って試すのもいいよ 足回りは５万も走れば劣化が結構進行しているから走りを楽しみたいなら５年落ち以上や５万以上はお薦め出来ない。
足回り劣化した輸入車だと高速道路でふらついてる車をよく見かける。
輸入車専門店にそのような事をホームページで書いてたな。確かにそうだと感じる。 >>820
3は足回りのセッティングがつまらない、中古ならば4がイイと思う。
435・428 >>826
ありがとうー！
>>825
わかったからレスすんなゴミ 5尻かEでスポーツ寄りのが欲しい言うて3もありだよって言われて、3尻のスレ行けやとかいきなり言われたら腹立つっしょ >>830
わかるけど良い大人？がゴミは無いんじゃない？ みんなヘッドライトは0位置 オートどっちで使ってる？ >>831
攻撃的な奴いると倍返しで言い返したくなっちゃう😔
ごめんなさいm(__)m >>832
「オート」で使ってる。
「０」位置でも自動点灯するけど、アダプティブの機能（コーナリングライトやステアリングの舵角に応じた光軸調節）が働かない。
また、ハイビームアシスタントも「オン」にならない。 >>820
こればかりは好みがあると思いますので、試乗が一番ですね。 D車検の入院日数ってどのくらいが普通なんだろ？
やたら長い日数を言われてびっくりしたんだが。 そう言われて驚いた。1年に1回しか整備しないせい？ >>838
公表されていない点検や整備もあるし、
車両プログラムの更新が必要な場合もあるので、
余裕を持った日数になっていると思う。
代車が何かによるけど、その走りを楽しめば良いと思う。 俺は点検でも週末代車と入替えで入庫、次週末に引き取りで対応してる >>833
このスレには頭おかしいクズ関西人がいて、いつも変なレスしてるので、その反応はしょうがないと思う。
実際ゴミな奴だし気にしないでw グレードがオプションによっては、醤油皿なのか？
BMW 5シリーズ 改良新型、標準モデルと「Mスポーツ」をダブルスクープ！
https://response.jp/article/2020/04/20/333805.html >>830
10年落ちって時点でスレチだからお前が悪いよ >>851
また、馬鹿とか。
ウザイな。来なくていいぞ。 >>850
排気量が異なるから、単純比較は出来ないけど、
直４より直６の方が、回転上昇が滑らかに感じる。 >>849
箱替えしたら、インプレよろしく。
エンジンは、プログラムだけじゃなく、排気系統が変わるのかな？ >>851
いい加減早くどこか行ってくれない？
ここG30/31のスレだからさ ＞>>825
＞わかったからレスすんなゴミ
ここで揉めるな！コイツのこの発言が元凶だ。
乗ってる車がLSって時点で察しろ。 LCIで設定される（？）M540iのエンジンが気になって、
JapanのHPにあるZ4 M40iのカタログを見に行ったら、
既に、馬力とトルクが上がってるのに気が付いた。
元々540とは排気系統が異なっていて、トルクは太かったけど。
何時変わったのか知りたくて、Z4のスレ行ったけど、役に立たなかった。 デイライト消してるG30を結構見るけどディーラーでは不可だった。
みんなデイライトはどうしてる？ >>859
デイライト消してるG30と、すれ違った記憶は無いけど。
ただ、自分のは、コーディングして、消せるようにしてある。
あと、「０」位置で自動点灯しない様にも。
これは、夜間、ＳＡ等で休憩している時、全消灯するため。
F10の時は、コーディングしてデイライトを点けてたから、消すのは「宝の持ち腐れ」だと思う。
もしかすると、自分と同じ使い方をして、戻すのを忘れているのかも。
ちなみに、車体色に傾向はあるのだろうか？ 初期型だと2016年末の道交法改正間に合わず、デイライト消せるのかもしれないですね。自分のは消せるので。 >>860 自分も気にしてなかったんだけどデイライト点灯してる車って車種問わず案外少なくて気になりだしたんだよね
>>861 消してる車体色はシルバー系が多い希ガス
>>862 初期型は消せるんだ？ディーラーでも聞いたこと無かったよ >>859
デイライト常時点灯は安全を考えての事だから、俺は消さない派 また540にするわ。
あれこれ考えるのもうめんどう >>867
そうだよね。
他のに乗ると良さがわかる
リセールがとかなんとか言われようが乗り続けるわ >>857
何が察しだよ
LSなんか逆立ちしたって買えない貧乏人が黙れクズ 普通に乗る分には530や540でも全く問題ないけどM5やアルピナは欲しいよなぁ コロナでM5かなり安くなるみたい。欲しいけど買えない M5買える財力あるなら、もっと頑張ってポルシェ911欲しい
ぼったくりオプションで気付いたら凄い値段行っちゃうかもしれんが M5が買える財力ならBM以外を選ぶ人が大半だろうな。車で1000万以上掛けたくない人が手頃に選ぶのがMBかBMじゃね？ おれキャッシュで8千万ほどもっているけど1000万超えるクルマなんか買わないな
欲しくないわけじゃないけど530で我慢してる Ferrari 812 Superfast
宝くじ１等当らないと買えないけど・・・ 中古M5納車待ち
BMは新車から短期間で大幅値落ちするから、新しい車でも買い得だわー
しかもコロナで好条件出たから、普通なら買えないものを買えたｗ
貧乏にはラッキー まぁ、ぶっちゃけM5も買えるんだったら欲しいけどな
Youtubeで↓のチャンネルよく見てるんだけど、ドイツ自動車関連で何が羨ましいかって言うとアウトバーンだと実感するw
あと、一回ニュル行って体験同乗走行やってみたい。
AutoTopNL
https://www.youtube.com/user/AutoTopnl >>878
アウトバーンも、路線や時間帯により混雑している。
また、多くの区間に制限速度がある。
オービスも、日本より多く設置されている。
問題なのが、制限速度が低く変わる地点に設置されていること。
すなわち、その手前までで減速が完了していなければ、撮影されるということ。
ちなみに、５ｋｍ／ｈ超過で撮影される。
ニュルブルクリンクは、リンク用のレンタカーで、自分で運転できる。
日本のサーキットと違って、横Ｇだけじゃなく縦Ｇがあり、股間が縮み上がる。
ただし、バイクも走っているし、とても滑りやすいから気を付けて。
ブリッジタイムで、１０分切りを目指して、ガンバッテ！ B5いいなあ。D5でもいいけど買えないから同じだな。。。 おれはS5クーペに乗り換えたいけどG30の下取り下がりすぎて思うようにいかない。。 >>882
なぜか？買えないから。G30乗ってる層なら頑張ってS5が妥当なラインじゃないかな？RS5になるともう一段上級な人達のイメージ。 >>884
５シリ←→Ａ６（Ｓ６）
Ｍ４←→ＲＳ５
かな？
LCI前のＡ５にも試乗したことがあるけど、昔のＡ４やＡ６に比べて、回頭性が良くなったと思う。
今のクワトロは、センターデフ前に電磁クラッチが付いていて、通常時はＦＦになっているのが功を奏しているようだ。
ADASの機能までは試せなかったので、納車になったら、インプレ希望。 お前ら脳天気によくクルマの話してられるな
コロナの影響でクルマ買ってもスーパーかホームセンターくらいしか行けないだろ >>885
Ａ６は540と張り合う感じかな？5シリのように下取り額も悪くなってないし、そもそも523あたり乗ってる人間にはなかなか買えないでしょうね。 >>887
これは恥ずかしいwwwww
休校中の学生さんかな？ >>878アウトバーンもニュルも走りましたよ、もお3年前だけど。
アウトバーンは、走りやすいし、広く見渡せるしで、最高の高速道路！アウディA4のディーゼル車をレンタルしたけど、130km/hの最低速度？を守るのが疲れたね。
ぼろぼろのクルマたちが、ガンガン追い抜いて行くし。
ニュルは朝一番の8:00？に走り始めないと、混んできて我々初心者は怖くて走りを楽しめないよ。まあ、勝手にバンバン追い抜いていくから無視して走れば良いのだけど。
4周走るツアーに申し込んだけど、サイドミラーで後ろを気にしてばかりで、楽しめなかったな。また、行こう！ >>892
市街地区間は、制限速度100km/hだよ。工事区間は80km/h。
朝一の走行枠があるの？
それと、ブリーフィングで、「ウインカー出せ」と言ってるよ。
あと、「クリッピングに付くな。本当のクリッピングホイントはその奥にあるから、曲りきれなくなる。」とも。
そもそも、ツアーがあるの？日本発着の？ LCIでX5の内装こないんか…
こんなのでEに勝てるわけないだろ
安っぽすぎ >>895
E？
GLEでは？
車選びは、運転の楽しさ、安全性、使い勝手を重視しているから、
豪華か否かは、あまり気にならなかったけど・・・
十人十色なんだね。 >>896
なぜにGLE？？
5シリーズの競合はEでしょ？ LCIでX5や3シリーズに適用された新しいインテリアデザインが採用されないんか
こんなのでEに勝てるわけないだろ
安っぽすぎ なんか聞いた話、ニュルってドイツ車以外で走ると煽られるらしいなw
Youtubeで素人の走行動画見ても他の人たち速いから、もし行く機会があるなら俺はプロの助手席に乗る同乗走行でいいわ。
俺が見たサイトではポルシェGT3とかM5とか選べるサービスだった気がする。
あと、ニュル24耐観戦したい。 >>897
895の文中にある「Ｘ５」に反応したんだけど・・・
でも、LCIって？ >>900
ん？LCIされた5でもって話だよね？
スパイショットされてる5の話なんだけど、、、 >>899
煽りは心配無いと思う。
ルノーが多く走ってる。
Ｍ５のドライバーで、有名なおばちゃんがいる。
パドックや知り合いのピットに行くなら良いけど、
コース脇での観戦だけだと、時間を持て余す。
応援している車両が目の前に来るのは、１０分に１回だから。
あと、テント設営なら良いけど、周辺のホテルは関係者で満室だから、
宿泊場所と交通手段の確保が難題だよ。 >>901
他のレスに目が行ってて、クリックした時、気が付いた。後の祭り。 まぁ俺の文章も粗末だったからいけないね
長々すまんかった どうやっても内装でメルセデスには勝てねえから内装がいいの乗りたいならメルセデス行くかアルピナ買えや >>902
個人的にはベンツの内装はくどくて好きじゃないなぁ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
