◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part13
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>>737
BSI使ったことあるの？
交換サイクルが異なってるけど？
メルセデスはブレーキパッドも含まれているけど、５万km保つし、
３年の間で交換になる人いるかな？法人登録は対象外だし。
AMGはパッドを含んでいないのに、OP代が高くなっている。 >>739
聞いているのは「評価」。
費用対効果があるとか、利便性が高いとかの意見。
交換サイクルも、車両の使用状況によって変わる（らしい）から聞いている。
これらのことは、文節から読み取ってもらいたい。 >>736
起動時に交換までの距離表示が出るだろ
交換すると15000kmになる。
0kmにならなくても1年経つと交換せよと、黄色い三角！マークが出る。
G30の場合 SFW時代が懐かしい…ちょっとクレーム､不調ですぐ交換
まあBMJも懲りてBSIではかなり厳しくなったよなぁ >>741
車両ごとの走行状況での差はないの？単に距離と年数だけ？
Dでは、差があるが、詳細は不明とのことなので。
>>742
ありがとう。
F10の時もG30も、BSIと自費を組合わせてメンテしている。
BSIは、F10の時のように、OPにして欲しい。
Dへの誘導策だし、そもそも画餅だと思う。 >>743
エンジンオイルの質を検知するセンサーがあって、そのデーターで残り距離が表示される。
質の劣化が無くても、15000kmか、1年の早い方で交換になる。 >>744
エンジンオイルの質を検知するセンサーってなんだ？ >>744
F10の時、Dから、「エンジン回転数や走行速度、走行距離等が勘案されて、
交換までの距離が決まる。」と、概略は聞いたが詳細は不明であった。
また、F10やG30で、FSWでのスポーツ走行を、１日に２枠行ったことがあるが、
その前後で、交換までの距離の変化は無かった。
ただ、オイル交換の前後で、アクセルの応答が良くなったのが感じ取れたから、
オイルの劣化はあったと思う。 ていうか、ほんとに1万5千キロ交換で大丈夫なのかね >>747
同感。
F10の時、初回10,000kmで交換したが、抜いたオイルの手触りは、
粘性がかなり低下しているように感じられたので、
以後5,000kmで交換していた。
このため、G30も5,000kmで交換している。 >>749
経験則。
レース開催日は、オイルを扱うブースも開設される。
そこへ立寄れば、現物を手で触らせ、感覚の違いとともに、
オイル毎の特性を説明してくれる。
例えると、水と油の粘性の違い。誰でも判る。 >>745
1 粘度と誘電率を測るセンサー
と
2 油温とエンジン回転数の履歴
ホンダ車は2のみで判定してる。 G30ってiPhoneのBluetoothと相性悪い？
1時間乗ってたら4回くらい切断させるわ >>752
自分でもそう思っている。
しかし、他に判断する術がない。
他に術があれば、ご教示願いたい。
そのために、ここを利用している。
勿論、取捨選択するが。 >>751
ホンダ車の場合、走行状況によって、
交換までの距離は変化するの？ >>753
以前、この掲示板で、同じ様な症状の人がいた。
その人の改善方法は、
iPhoneを再起動し、車両との接続も再設定し直した。
というものだった。 >>751
1はどんな仕組みのセンサー？
誘電率？
聞いたこと無いので教えて >>753
iOSアップデート、iPhoneと車両方の設定削除、再設定でいけるかと。 リアバンパーぶつけてしまいたした。交換になると思いますがホースメントまで損傷はありません。ディーラーで工賃入れて総額どの位になりますか？国産車としてバンパーは塗装してないかと思うので高そう… >>759
後退時にぶつけたの？
センサーが反応して自動ブレーキが掛からなかったの？
いずれにしても、今の時期、部品供給も滞っているから、早めにDに入庫したほうが良い。
また、修理内容を後学のために教えて欲しい。 >>760え？ホースメントとかセンサーとかリアバンパー周辺に損傷ないからリアバンパー交換のみだけで、それでも工賃込み総額５０万もするの？
>>761ぶつけたというか停めてた原付が倒れてしまってさ。 >>762
災難だったね。
塗装修理では済まないんだね。 >>762
参考程度にフロントバンパー一式再塗装で20万だったよ
へこみとかは無し センサーが再使用できれば30万位かと思う。出来なかったかな〜？ >>753
G30に限らず、前のF10も接続がダメだった。
具体的には接続が安定するまで、携帯から飛ばしてる音楽の再生が早くなったり、ブツブツ切れる。
一定時間経つと調子が戻ったり。
俺のは、オーディオの画面にしてると比較的調子良い。ナビに変えると直ぐに早送りや切断になる。 >>768
電気的にオイルの状態を判別しているようだけど、
それで判るのは、「粘度」？「汚れ」？
相関関係にはあるけど。
でも、結局は、プログラムの設定値が何kmなのかだと思う。
欧州では、環境負荷の低減に注力しているから、オイル交換もままならないのだろうが。 宗教上の理由でアップル製品使えないんだけど、iOSのBMW Connectアプリだと、車の周りの様子見れるやつできるの？
せっかくConnect契約してるので一回やってみたいなって思うのだが、中古のipadのセルラーモデルとかなら行けるかな？
しかし、今時Androidサポート無しとかBMWってIT系弱すぎだよな。 BMWのオーナーの多くがiPhoneなんじゃないかね >>770
車の周り見られるって言ってもあれってリアルタイムの画像じゃないんでしょ？
２時間に１回更新とか聞いたことあるんだけどそれじゃあんまり意味なくない。 あれ車から離れた後ぐらいの映像だよね
エンジン切ってしばらくすると実際は車との通信はしなくなってる感じ >>777
情報提供、ありがとう。
これで、少し気が晴れた。
できれば、もっと早く教えて欲しかったけど・・・ アプリを使わず、Google Map自体から、ナビに目的地を送信出来ることを、
以前、ここで教えてもらって、便利に使ってるけど、
これは、ＰＣのみで、スマホやタブレットからは出来ないの？
それと、名称を変更して送信しても、変更が反映されないけど、やり方があるの？ >>775
アプリでボタン押したらリアルタイムの画像が送られてくるよ。
2時間？でx回までの制限がある。時間と回数は忘れた。 >>777
通信はオンデマンドよ。エンジン切ってから数時間経っても動作するよ。テレマECUが電波拾えないとダメだけどね。 >>779
Androidは無理で、おそらくiPhoneならできるんじゃねーかと
PCでのやり方書いたの俺だけど、電波届かない時あるからAndroid民は、NaviConってDENSOのナビアプリがあるので、
それで行き先地点を検索してMAPコードを調べて車で入力するのが一番速いんじゃないかと思う
本当はGoogle mapのコードに対応してくれたらいいんだけどなぁ >>782
それは残念。
でも、Google Mapから直接送れること教えてもらえて、大助かり。ありがとう。 Google mapから送信すると名前は検索したところだけど到着すると必ず市役所になる >>784
それね。知らない土地で前使って市役所案内されてぽかーんってなったわ。 道路標識の目的地まで何kmって奴も市役所までの距離ってテレビでやってたな >>784
アプリのMapからだと、そうなることがあるね。 >>788
アプリとは「BMW Remote」のことです。 >>789
俺はGoogle mapで市役所つれてかれてbmw remoteなら大丈夫 >>791
Google MapはPCで、BMW RemoteはAndroidだけど、
目的地によって、向き不向きがあるのかな？ ここのところCarPlayでGoogleマップ使ってるからあまりRemoteで目的地送信しないなぁ。 >>793
今後は、ディスプレイオーディオが主流になるだろうね。
それと、この２か月外出を控えてるから、車自体使ってない。
買物は別の車を使ってる。 >>793
ストアからcar play削除されてるけども、どうやっていれたの？ アップル製品嫌いだからCarPlayの詳細も知らなかったし対応してるのも初めて知ったけど、これBMWに35,000円払わないと駄目なのかw そうなの？
羨ましく思ってたけど・・・
BMW Connected Drive に標準装備じゃないんだね。 >>799
フロントマスクは、現行よりは良いかな。
ところで、ADASは進化してるの？ >>795
昨年1月に購入した時にストアで契約したけど、今は買えないの？ 何でG30の外観って少し角度を変えただけでこうも見栄えが変わってしまうんだろ？ あかん、後ろがだっさいクラウンに見えてしまった。
でもヘッドは好きよ 俺は好きだな
LCIで乗り換え検討中G30→G30 BM初心者なんで教えてほしい
USBでMP4とかの動画ファイル見えないのかな？ ちょっと古くて恐縮なんですけど、10年落ち走行7〜8万の5尻ってどうですか？
メインLSなんですけど、ドライブが楽しい車が欲しくて… ドライブは楽しいかも知れないが車としての旬は終わっててお金かかると思うよ >>812
ありがとう
所々直さないとダメな感じかな？
車検付きの安いの買って1年持てばって思ってたんだけど甘いかな(´；ω；`)？ ここで聞くのも恐縮なんですけど、運転してて楽しい車教えて(´；ω；`)
候補はアリスト、5尻、Eクラス(´；ω；`) >>814
一般道ならロードスターやセブン160、エリーゼは運転すると言う一点のみ楽しい！
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それ以外はかなり苦痛だが。 >>815
軽くて小さい車は楽しい。
スイスポもいいな >>814
3シリがよいかと。シフトダウン楽しいよ。 >>815
>>817-819
ありがとー！
セカンドカーとして少しだけ乗れればいいやって感じだから、3もありかな？！
エンジンサウンドがいいのって何cc？ >>767
結構スマホ側の問題もあるよ。切り分けのために、新しい1.5万ぐらいのスマホを買って試すのもいいよ 足回りは５万も走れば劣化が結構進行しているから走りを楽しみたいなら５年落ち以上や５万以上はお薦め出来ない。
足回り劣化した輸入車だと高速道路でふらついてる車をよく見かける。
輸入車専門店にそのような事をホームページで書いてたな。確かにそうだと感じる。 >>820
3は足回りのセッティングがつまらない、中古ならば4がイイと思う。
435・428 >>826
ありがとうー！
>>825
わかったからレスすんなゴミ 5尻かEでスポーツ寄りのが欲しい言うて3もありだよって言われて、3尻のスレ行けやとかいきなり言われたら腹立つっしょ >>830
わかるけど良い大人？がゴミは無いんじゃない？ みんなヘッドライトは0位置 オートどっちで使ってる？ >>831
攻撃的な奴いると倍返しで言い返したくなっちゃう😔
ごめんなさいm(__)m >>832
「オート」で使ってる。
「０」位置でも自動点灯するけど、アダプティブの機能（コーナリングライトやステアリングの舵角に応じた光軸調節）が働かない。
また、ハイビームアシスタントも「オン」にならない。 >>820
こればかりは好みがあると思いますので、試乗が一番ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
