【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート108
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はあ？F40発売当時、既にF1でかなりターボ車作ってきたんだが
経験不足はないだろ >>460
多いんだって
ディーラーさんからの話し
トリブートは貴重らしい >>462
おめー素直にディーラーからの情報
教えてやったのに最低な奴だな
お前も正規ディーラーの担当に聞いてみろよ >>464
おれもそう聞いてるよ。スパイダーのほうが人気あるからはじめから生産枠多めに計画しえいたと。それでもスパイダー買える人の倍率2倍らしいけどね。 みんな新車オーダーするときってカーボンてんこ盛りにしてる？中はあんまいらないと思いつつ、外はやっぱりカッコいいよなぁ。全部揃えたくなっちゃう スーパーセブンとかロータスエリーゼとか
とにかく軽さが売りの車ならカーボンでも価値あるが
あんなきれいでも何でもないものをフェラーリにつけてありがたがるのが不思議
特に内装。 >>467
カーボンはウエットもドライも綺麗だろう カーボン柄嫌いやからオーダーの時カーボンオプション全スルーしたら露骨に嫌な顔された思い出
カラードもありますからとか最低ここのは付けとかないと査定に響きますからとかすげーしつこいの
後からパーティとかで他のお客さんにその話してもそんなこと言われたことないらしいし俺へだけの対応だったみたい
なんかオプション積算ノルマとかあんのかね？ 強度が必要ない部分のカーボンパーツは
今や簡単に作れて儲けがデカイからだろ 誰でも乗れるフェラーリにランボルギーニｗだからオートサロンの様なバカが出てくるｗ 俺もカーボン柄嫌いやわ
内装もできるだけ使いたくない >>473
俺カーボン大好き！
車体から何から何までカーボンにしたい！ カーボンってなんだか高級感がないように感じる。実際はめちゃくちゃ高額だけど。 カーボンLEDステアリング、センターブリッジあたりはつけた。
センターブリッジの銀色が好かん 逆に手に触れる場所にカーボンってデメリットしかない気がするんだけど
手触りも良いわけじゃなし GTS専用の外装色って結局オプションいくらになるの？？
カタログの色だし気になるわ。 >>485
gtsシルバーは安いよ100万以内じゃない？ >>486
GTS専用シルバーの価格が契約書で時価みたいな記載になってるから
外装色オプションで1000万くらいしたら流石に困るんだけど…。
GTSは外装カーボンのオプションも少ないよね。
ルーフも大昔のカリTみたいに2-tone が新鮮でデフォりたかったんだけどな >>488
正規ディーラー受付とか営業ってボランティアみたいな報酬で
おれらのフェラーリライフを支えてくれてるんだから
ガーボンくらいてんこ盛りのフルオプションオーダーして
やれよ。 ラフェラーリの後継は、他社のハイパーカーに
勝てないのでは！？、、、 F12と812ってすごく進化してるのでしょうか？
パッと見はリアのデザイン差くらいのような 812のほうが単純にかっこよくて値段が高いｗ
でもF12は狙い目の中古車だとは思う アメリカンマッチョスタイルイメージに被せればかっこいい ふぅ
カッコいいフェラーリなんて創業以来ほんの一握り
ほとんどが失敗作 確度や見方で印象が変わる
それを意識してデザインしているから
これがかっこいいかっこ悪いのレベルではない
すべてのモデルのデザインに高度な意匠が宿っている
それがフェラーリ でｗ
ランボルギーニ
当然フェラーリの対抗馬ライバルだが
元祖トラクター頑固おやじのこれまたプライドが色濃く垣間見える
「おらは、フェラとおなじもんはつぐんねえど」
流麗なミウラはおそらくやればできんのよｗの撒餌さでつかみだったが
その他は武骨な頑強なイメージのガタイでちゃんと差別化している >>505
ポーイット（詩）がないところにスーパーカーは生まれやしない
By 江戸川 アランドロン ワシ 812も所有できなくて書き込みしてるのが痛々しい。 到底買えないだろうけど、最近F8トリブートがカッコいいなと思った。化粧をしたメストカゲ感が最高に良い。 >>511
これからのフェラーリは、プレミアついて、中古の方が高くなるよ >>513
そんなことここで聞いてどうする
スレチだぞ >>518
実物こそイマイチだぞ
後ろの部分がのっぺりして >>519
そう？F12よりダブルライトで立体感あるよ >>495
性能は大差
見たくれの良し悪しは主観の問題だが、なにげに俺はF12のほうが好きかもw エアロブリッジかっこいいし、全体的に「洗練されてなさ」がよい。 >>523
このスレでF12の相談したものです。
来月半ばに納車きまりました。
一応正規店の中古にしておきました
カーボンのオプションは多いのですが考えてた2000万円前半ではなく結局3000万円に近い値段になりました。
もともと812は予算的にも無理ですし、（現金一括ですので）ローンで頑張って812ってのも揺らぎましたがやめておきました。
812ならGTSがいいんでしょうが何年も待つのですよね？（そもそもオーダーするような客ではないので相手にされてない）
マフラーもノーマルですがそれで良かったのかいまでもモヤモヤしてます。
あと後ろ姿はあきらかに812やTDFがかっこいいのもモヤモヤしてしまいます。
458やら488などのV8フェラーリはすぐにデザインが古く見えてすぐに乗り換えないと恥みたいな空気感がありそうでやめておきました >>524
おめでとう！
F12、ほんといい選択だと思います。
楽しんでください！！ >>524
マフラー換えてると保証効かないよ。正規店でマフラー交換してる車は売ってない。
そしてGTSは言うとおり、せめて2台は買ってないと売ってくれない。俺は2台買って2台とも所有してるから、なんとか買うことが出来たけど、買い換えなら無理だったかもね。
正規店にヒストリーができたから、それで正解だと思うよ。中古でも、一台でも、買ってる買ってないで大きく違うからね。
一台目の時は、点検も持って来いって態度だったのが、2台目を注文した途端に「取りに伺います!!」ってw 頑張ってもう1台買おう。その時は812もいいかもね。
おめでとー 524番です。
皆さんありがとうございました。
来月35歳の誕生日に間に合えば最高の誕生日プレゼントになります。
シートの後ろの部分の大きなカーボンオプションがない
エンジンのエアフィルター当たりがカーボンではない
ドアのノブにカーボン付けられてしまってるなど
自分の好みとは100パーセントまでは行かなかったですが良い個体に出会えたと思っています。 >>531
全部金払えば希望どおりにできるオプションじゃん 後からオプションってやったことないけど、
生産終了車でもできんの？
あとプレートはどうなるんだろ？ >>534
プレートどうなんの？
追記してくれるん？ >>530
点検で自分で持ってく人って本当にいるの？ >>541
えっと、、2chでは、車とかバイクとか買った人には(あと、場合によってはカメラとか服とかについても言う人いる。)、
「いい色買ったな！」
とか、
「おめ！いい色買ったな！」
というのが不文律なんよ。色が分かっても分からなくても。
何年くらい前からこれが定着したかなー 5年くらい前かな。もうちょっと前かなー (当方、2ch歴約19年。。)
なんかこうやって説明すると超頭悪そうだけど。 >>542
新参？
>>528までがコピペだぞww おっさんのオタクって何でおもんないノリをしつこく続けたがるの？ えっ
>>542 までがテンプレだけど。
どいつもこいつも。。 つかまじめな話し、このスレでフェラーリ持ってるのが俺だけだってのは知ってるけど、そもそも俺以外みんなガキかよ。 >>547
周りはガキかもしれないけどあなたはキモいですね スペチ下がってきた？
Ｆ40が8000万円で売れなくて
国産のZ432Rが8855万円だって。
https://www.autocar.jp/news/2020/01/22/467787/ F40って360度のうち、フロント側180度は現代でも通用するデザインだと思う。 >>553
F40のまとうオーラをしらんからこんなことが言える >>554
芝で車載車から降ろされてるところに出くわしたけど、やっぱりカッコよかったな。 >>555
NACAダクトと、リヤウィンドーとその回りにあるスリットがなければ完璧なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
