X

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/11/19(火) 12:58:52.13ID:EoF1LgJe0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519034264/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523862066/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS140▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528503330/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS141▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533759245/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537077825/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547780558/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS144▼IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564630707/

　
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part135
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573729882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/01/16(木) 12:56:14.17ID:j/M/UN3ar
>>460
ボディーがなぁ…
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83db-pbtJ [117.104.0.142])
垢版 |
2020/01/16(木) 16:33:40.03ID:3tzU7oMO0
>>461
そもそも「サーキットとファミリーとスノボとキャンプを1台で賄う」ってのがGRBを選んだ理由なのでw

2台持ち可能なら2シータがいいな。
2020/01/16(木) 18:52:19.98ID:nNBtYdLE0
壊れること考えたらとか言ってたら、年式的にGR、GV降りちゃえよと言いたくなるわーｗ

燃ポンとレギュレターだけ変えてもパワー上がるわけじゃないんだし

俺のも年式的にそろそろ燃料ポンプ交換だなぁ
2020/01/16(木) 21:11:10.77ID:NDHTyNkS0
最近停止状態でブレーキ踏み込むとギシギシなるようになってしまった...
グリス切れかなぁ？
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7555-Sh3H [114.190.29.110])
垢版 |
2020/01/18(土) 09:09:24.87ID:/C3Flt3k0
スタッダレスにかえてから
乗り心地良くなったと家族が大喜び。
こんなに喜んで乗ってくれるのなら、ほぼ町中オンリーなので
レグノにでもかえた方がいいのかな？
2020/01/18(土) 09:15:52.58ID:36/02tDid
しかもなぜか燃費も良くなるしw
2020/01/18(土) 09:19:52.47ID:wesrIbz00
まあスタッドレスは明らかに乗り心地変わるからな
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7555-Sh3H [114.190.29.110])
垢版 |
2020/01/18(土) 09:49:45.01ID:/C3Flt3k0
嫁が「乗り心地のいいタイヤに変えてくれるのなら
費用半分出すよ」と言ってくれてるので
まじでそうしようか。
2020/01/18(土) 10:41:32.28ID:EKXrfEEfd
17インチにダウンさせるとさらに乗り心地は良い
スタッドレスで一年毎に履きつぶすのもいいかもね
というか最近の車（これは型落ちだけど）大径化しすぎだと思うんよ
個人的には17インチが1番スポーツカーに合ってる気がする
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7555-Sh3H [114.190.29.110])
垢版 |
2020/01/18(土) 12:10:47.77ID:/C3Flt3k0
普通のG4に18インチとかやり過ぎなきもするしね。
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83db-pbtJ [117.104.0.142])
垢版 |
2020/01/18(土) 12:17:15.65ID:MtKj6EKv0
>>466
そりゃ車を変えるべきだよ。
割とマジで。
2020/01/18(土) 22:55:44.31ID:R/3duyMa0
気分転換にホイール変えようと思ってるけど
スポーク部が金でリムがシルバーでカッコいいやつ無いかな。
2020/01/19(日) 02:34:53.42ID:D46OfGJYM
>>473
https://i.imgur.com/aIuPLzp.jpg
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b79-kwh4 [153.136.1.242])
垢版 |
2020/01/19(日) 07:44:51.09ID:rD9r6Xwp0
LMは宇宙
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdea-ueYe [180.27.99.217])
垢版 |
2020/01/19(日) 09:17:48.63ID:ewU69e/d0
>>466
自分でもちょっと思ってる。
でも買い換えるのもお金かかるし
今までも買った車は10年くらい乗ってたから
あと5年は乗るつもり。
で、調べてたら結構レグのに履き替えてる人
多いみたいだね。
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/19(日) 10:26:06.11ID:e6gZq+Cb0
後期の白GRB欲しいけどグーネットにでてもすぐ掲載終了になる…
特に東京スバルに出てくるやつは一週間くらいでなくなる…
誰か売ってくれ〜
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7bae-HhUQ [119.83.43.134])
垢版 |
2020/01/19(日) 10:29:56.12ID:sl6DOo1B0
後期GRはタマ自体少ないだろ多分
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdfe-63hf [180.199.82.32])
垢版 |
2020/01/19(日) 12:05:34.23ID:CjmpUWxZ0
>>476
GRB D型スペC パール白
走行92000修復歴なし
STIタワーバー　STIシフト　フレキシブルドロースティフナー等
いくらで買う？
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/19(日) 12:38:53.45ID:e6gZq+Cb0
>>479
9万キロも走ってるのはいらないです　
すいません
2020/01/19(日) 12:43:30.39ID:RkThk67zM
ワロタw
じゃあ2万キロのサーキット走りまくりのやつ買おうぜ
2020/01/19(日) 12:43:47.02ID:5cv6OIOPr
9万キロは買わないな…
2020/01/19(日) 13:06:41.77ID:2ibyRqB0d
おいおい後２０００００キロも走れるんだから誰か買ってあげろよ・・
夏の車検受けることになりそうだなぁ乗り換え先も見あたらないし
13年目から車検費用高くなるんだっけ？
2020/01/19(日) 13:11:53.87ID:FJJ9P1QBd
>>478
俺がラストで買った時に珍しいとまで
言われたからなぁw
GRBすぺCキモオタブルー
2020/01/19(日) 13:22:44.29ID:LrQ43FY2d
確かにそれは見たことないわ。
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/19(日) 13:38:09.69ID:e6gZq+Cb0
>>481
何で自分が探してる車の条件を他人に否定されなきゃいかんの　笑
ワンオーナーだろうがちゃんとディーラー整備されてようが9万キロ走った車なんていらないから　笑
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.35.214.83])
垢版 |
2020/01/19(日) 15:42:29.26ID:/mB+J+nPp
>>484
後期のスペCブルーは意外とあるしそんなにレアじゃないと思うが…
2020/01/19(日) 15:53:34.50ID:52YJ7PluM
>>479
200万くらいなら買ういるだろ
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.35.214.83])
垢版 |
2020/01/19(日) 16:27:00.54ID:/mB+J+nPp
>>488
ショップで保証、整備、車検込みで売ってたら200万でも買う奴いると思うけど個人売買だったら150万くらいがいいとこだと思う
どうせ10万キロ手前の中古車買う人なんて所詮、金がない低所得しかいないからそれくらいがいいとこ
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83db-pbtJ [117.104.0.142])
垢版 |
2020/01/19(日) 17:32:03.64ID:zKz/TYIa0
>>486
それは個人の自由だが、最終でも9年落ちの車を買う条件としては厳しかろうな。

ちなアメリカで9万キロだと過走行基準以下だから走行1万キロの車と同条件で販売される。(状態差は勿論反映される)
2020/01/19(日) 18:00:09.16ID:52YJ7PluM
>>489
確かに個人売買なら150万くらいだな

ちなみに俺なら9年落ちでロクに整備されてない6万kmと
ちゃんと整備されてる9万kmの選択肢があるなら9万kmを選ぶ
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.35.214.83])
垢版 |
2020/01/19(日) 18:33:15.87ID:/mB+J+nPp
中古車を選ぶなあたって少しでもリスクを回避するのに並べく高年式で低走行の車を選ぶのは当たり前だし基本的なことでは？
何でいちいち極論付けして否定したがるのかわからないな
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83db-pbtJ [117.104.0.142])
垢版 |
2020/01/19(日) 18:54:27.31ID:zKz/TYIa0
>>492
それは個人の自由だから周囲の意見は無視して好きにすればいい。

日本人の平均走行距離は1万キロなので、10年超えのタマが中心のGRBなら9万キロは少なめの走行距離だぜってだけ。
2020/01/20(月) 00:12:54.51ID:JA84JWAaM
9万キロのgrbが200万するわけない。
2020/01/20(月) 03:43:17.62ID:/YhX5aAXa
物によっては近い値段するね
2020/01/20(月) 07:46:43.68ID:e8Pj9odYa
旧車なのに9万キロで走り過ぎとかおもろいな。

金あるならオーバーホールすればいいんじゃね？
いまだに10万キロ信者がいることにびっくり。
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/20(月) 09:28:38.93ID:ZOMW43sR0
>>496
あなたは新車買ったの？中古買ったの？
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 09:57:24.41ID:v7VUvGYip
>>496
金あるのにわざわざ過走行の買ってオーバーホールしろとか無駄にも程があるだろw
2020/01/20(月) 10:26:04.54ID:EVtoRcVSM
過走行でなくても経時劣化で部品交換必須。
どの道、金かかる
2020/01/20(月) 10:45:56.70ID:B7WJMazA0
中古買うときに一番気にするのは走行距離だわな
少ないほうが良いに決まってる
例えばさ、9万キロの中古200万近く出して買って2万キロ乗って売りに出したとする
10万キロオーバーしたクルマなんて買取り激安だろ
2020/01/20(月) 10:54:02.15ID:EVtoRcVSM
>>500
だから10万キロオーバーはお買い得なんだ
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pbtJ [106.128.45.78])
垢版 |
2020/01/20(月) 11:09:53.61ID:XGMAK9qja
>>498
10年落ち10万キロは過走行じゃなく平均値だよ。
GRBじゃなくWRX STiがいいんでね？
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 11:16:31.29ID:v7VUvGYip
リセール考えたら高年式で低走行の中古車がいいに決まってる
金かけて各部オーバーホールしたとかディーラー整備出して記録簿付きなんて言っても査定にはなんの影響もない
走行と年式と修復の有無がすべて
2020/01/20(月) 11:20:09.73ID:cPQ2z3rE0
時間が経つ程市場にあるタマの平均走行距離が上がるのは当たり前なんだよな
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pbtJ [106.128.45.78])
垢版 |
2020/01/20(月) 11:21:52.27ID:XGMAK9qja
>>503
リセールバリューが高いって事は、それはすなわち高いって事だから、そこは受け入れる必要あるね。

ちな、自分のGRBは7万キロ手前だけど、バイク通勤で普段乗らないのと家族車もあるのが要因で、月1サーキットメインの車だったりする。
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/20(月) 11:27:00.44ID:ZOMW43sR0
いくら後期GRB欲しくても10万キロ走ったGRBは100万でもいらない
2020/01/20(月) 11:47:49.82ID:5bxctPVh0
まぁよほど好きじゃない限りVABのが良いんじゃないと思う
低走行車のGRBとか中々出てこんだろうし
2020/01/20(月) 12:27:07.19ID:TJpr7/QMd
年数経ってるし10万キロくらいの買いたい
タイミングベルトとウォーターポンプ交換してる方が結果的にお安く済む
9万キロとか中途半端なのが一番いらないわ
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HhUQ [49.98.128.158])
垢版 |
2020/01/20(月) 12:39:23.33ID:dqUUnlEld
金があるのならそれこそGRGVじゃなくてVABから探すわ
よっぽどこだわりがあるなら別だが
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 12:44:48.15ID:v7VUvGYip
>>508
そこを交換したって10万キロも走ってれば他の部分も劣化してガタがきてるから金かかるだろ
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pbtJ [106.128.45.78])
垢版 |
2020/01/20(月) 12:56:06.62ID:XGMAK9qja
>>510
10年車を維持するってのはそう言う事じゃね？
コスト覚悟で低走行車を探すのは個人の自由なので頑張れとしか言えないけど。
2020/01/20(月) 13:02:39.64ID:sm6hsXVPd
>>487
最終型
リコールなし個体w
2020/01/20(月) 14:20:51.59ID:VHGLVMw3M
低走行は低走行でリスクあるからな
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 14:31:11.56ID:v7VUvGYip
低所得だから過走行の中古車しか買えなかった貧乏人はどうしても高年式の低走行の個体を認めたくないらしいなw
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pbtJ [106.128.45.78])
垢版 |
2020/01/20(月) 14:38:36.34ID:XGMAK9qja
>>514
中古狙いが何を言うw
2020/01/20(月) 14:48:42.11ID:TJpr7/QMd
>>510
何を比較してるのかよく読んでね
日本語分からないなら別にいいけど(笑)
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 14:50:21.32ID:v7VUvGYip
>>515
中古しかないのに中古狙いとかバカかよw
またいつもの「俺は新車で買ったんだぞ〜」が口癖のウザいおじさんかなw
2020/01/20(月) 15:44:30.36ID:cPQ2z3rE0
高年式で低走行なのが良いのは間違いないし大事だろうね
でも大事だけどどうでも良いと腹を括れないと中古のスポーツカーなんか乗れないよ
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 16:31:30.36ID:v7VUvGYip
>>516
9万キロなら10万キロ近いんだから納車の時に頼めばタイベル、ウォーターポンプ交換してくれるだろw
ショップ側もお得感出す為にそれ込みで商談してくるだろw
どのみち9万キロも10万キロも市場的には同じ過走行なんだよマヌケがw
2020/01/20(月) 17:07:27.58ID:Bye0qqdaM
Tベルとポンプでいくらかかるか分かってんのかな
お前のご都合で語るなよ業界知らず
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b79-kwh4 [153.136.1.242])
垢版 |
2020/01/20(月) 17:09:33.23ID:Nc+fSewA0
12000円くらいだったかな
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HhUQ [49.98.128.158])
垢版 |
2020/01/20(月) 17:18:42.65ID:dqUUnlEld
ベルト単体の価格がそれくらい
2020/01/20(月) 17:46:53.94ID:iCG9IeVHM
その分値段上乗せになるだけだろw
球数少なくてよく売れる車だったらそんなコストかかる事やってまで捌く必要ないだろ。

もちろん工賃、部品代の実費乗せて売る分には問題なくやってくれるけど。

社会に出たら当たり前に理解してる事なんだが、もしかして初めて車買うのか？
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 17:47:07.49ID:v7VUvGYip
>>520
バカかw
ショップもそれ込みでの見積もり出してくるに決まってんだろw
10年落ちの10万キロの車なんかそれくらいのことしないと誰も買わねーよw
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b79-kwh4 [153.136.1.242])
垢版 |
2020/01/20(月) 17:49:36.30ID:Nc+fSewA0
走行距離至上主義の人には何言っても無駄さ
10万キロに到達したら捨ててくれ
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d3d-FGhO [36.2.69.89])
垢版 |
2020/01/20(月) 18:09:27.30ID:a5GiIAac0
ラリー車の役目はトヨタに行っちゃったし
2030年にはすべてEV化するっていうスバルの方針だしで
WRXなくなっちゃうんだろうな〜
2020/01/20(月) 18:25:30.49ID:HY2jhOqpM
12万キロなんだけど、フルブッシュ交換したら体感できる？
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7bae-HhUQ [119.83.43.134])
垢版 |
2020/01/20(月) 18:54:20.65ID:8ADA/ZOi0
所持金の減りを体感
2020/01/20(月) 20:09:21.16ID:sOtdqS9sa
どうせなら強化ブッシュ組んでみるとか
パーツ代は純正とそんな変わらんし
2020/01/20(月) 20:14:17.46ID:MaHy7jm6M
>>527
ブッシュと足まわりをまとめて交換したら、随分しゃっきりしたよ。
2020/01/20(月) 20:24:06.35ID:Bye0qqdaM
うちの障害者枠で働いてるやつと似てる
会話出来てないし自分の都合の良いようにしか返さない
質問無視とかもろにそれ
2020/01/20(月) 20:31:23.16ID:etA5Okgad
>>527
12万キロからなら確実に体感出来る
2020/01/20(月) 20:52:28.22ID:QzAqfeHQM
5年くらい前になるが、4万km程度走ったGRB前期スペCを売ったんだが、サーキット初体験車両だったので色々やらかしてしまい特定のギアにある程度の回転数で入れるとギアなりを起こすようになっていた。
シフトダウンを失敗してタコが9の辺りまで行ったこともあった。パワステもたまに変な音が出るときがあった。
買取店では色々突っ込まれると思ったがエンジン掛けて走りもせずに査定終了。あっさり売れてしまった。
その後、GVBのスペCに乗り換え、GRBの反省からサーキットは行かずに丁寧に乗っているw

俺の売ったGRBは280万くらいで売りに出ていて一週間で売れてしまったが、その後どうなったのだろうか。
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 22:37:58.52ID:v7VUvGYip
それじゃあ9万キロ以上でサーキット走行済みの車両はもはや事故物件の粗大ゴミだなw
2020/01/20(月) 23:17:38.92ID:VHGLVMw3M
何年落ち何万キロが許容範囲か教えてほしい
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/20(月) 23:48:37.74ID:v7VUvGYip
>>531
会話もできない障害者も働ける会社とかロクでもないとこで働いてんだなw
まさか自分が障害者でしたってオチじゃないだろうな？
だとしたらオマエかなり笑いのセンスあるぞw
2020/01/21(火) 00:40:20.39ID:1cDQech+0
初期のウォーターポンプリコール狙いでディーラーでついでにベルトト類を交換すればお得感が…出ない？
2020/01/21(火) 00:49:07.94ID:bsAnz8ZA0
燃焼速度的には1万rpm位まで行けるんだっけか。コンロッド折れそうだがw
2020/01/21(火) 06:02:56.01ID:ekH+/RbcM
>>530
>>532
ありがと。乗り換えるつもりないからリフレッシュしてみよう。
2020/01/21(火) 08:38:40.23ID:yj6GbGBKd
>>526
やる気満々でうらやましい限り
https://youtu.be/CVEIxEUN4mA

2040年でも八割内燃機関の自動車とか言われてるのに全部EVとか大丈夫かよ
延びしろ有るアジアじゃぜんぜん売れてないし
2020/01/21(火) 09:43:28.23ID:OXoKTuKd0
>>536
障害者枠のある会社＝超ホワイト企業だぞ
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HhUQ [49.98.136.165])
垢版 |
2020/01/21(火) 12:43:28.06ID:jfW0VprJd
ある程度の企業になると障がいのある人を何人か雇わなければならない条例だかなんだかがあるんだわ
一日中ボケ〜っとしてる人でも置いとかなきゃならん
ヤツら超いらんのだけどしょうがない
2020/01/21(火) 12:45:53.16ID:py9W+39fd
マトモである程度の規模の会社だと
採用枠が要るって事知らないんだろうな
2020/01/21(火) 12:47:15.99ID:py9W+39fd
似たような書き込みダブった
スマン
2020/01/21(火) 13:04:10.44ID:mYphfZqjd
>>536
日付変わってよかったな
あ、ワッチョイかww
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp19-mzut [126.33.65.211])
垢版 |
2020/01/21(火) 14:32:25.63ID:ocv6RA0Sp
ホワイトだろうが何しでかすかわからん障害者と一緒に働かされる環境に置かれて本人が実際に不快に感じてる時点でホワイトでもないだろうにw
そこで上司にパワハラ、セクハラされてもホワイト企業だと言い張るのか？w
こういう上っ面だけでホワイトだから優良な企業と思い込んでるやつに限っていざ働いたらこんなはずじゃなかったとすぐ辞めるw
2020/01/21(火) 14:39:49.61ID:+pR07y1er
ホワイトかブラックかはさておきある程度の規模の会社じゃないと障害者枠はないんじゃないかな
障害者枠がある=大企業の可能性が高い
中小でも雇ってるところはあるけど比較すると少ないやろねぇ
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pbtJ [106.128.47.138])
垢版 |
2020/01/21(火) 15:00:14.68ID:oM/aGh3ia
>>546
知的障害者ってラインじゃね？
あまり関わらんと思うけど。
2020/01/21(火) 16:07:43.38ID:eO778Dwj0
>>546
お前の傍にいる奴は不快になるわけだ
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mzut [60.114.45.86])
垢版 |
2020/01/21(火) 16:35:46.32ID:lB31KODA0
>>549
自分が不快に感じれば不快だろうにw
オマエバカなのw
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-HhUQ [49.98.136.165])
垢版 |
2020/01/21(火) 17:35:51.56ID:jfW0VprJd
だいたい>>531の時点で「障害者枠」と書いてあるのにな
むしろ
＞会話もできない障害者も働ける会社

会話もロクにできないようなのを働かせるほど余裕がある企業なんだよ
そんな余裕なんかないところには障害者枠自体が無い
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9db0-s5Rz [124.96.47.39])
垢版 |
2020/01/21(火) 19:04:34.02ID:FJKQRy2U0
知的障碍者をライン勤務に充てるとかありえないんじゃね
怪我でもされたら団体から何言われるやら
2020/01/21(火) 19:44:28.73ID:8b4w89sx0
障害者って言っても幅広いからなぁ
精神の人もストマある人もその枠になるだろうから
2020/01/21(火) 20:10:24.77ID:q8og/WQN0
俺のGRBBは7年目の車検37000kmぐらいでタイベル交換してたな。
頼んでもいないけど。
2020/01/21(火) 20:11:15.38ID:mUJ9/7WVd
>>551
うちは清掃作業で障害者と契約してるよ
会話は出来なくても仕事出来るっていうタイプの人

さてそろそろ特徴あるやつNGしとくか
2020/01/21(火) 20:29:05.36ID:zUpKaYb00
いい加減スレチな
2020/01/21(火) 20:54:14.13ID:9sH3mZIYd
スレが延びてるなと思ったら大体小学生みたいな争いが起こってて微笑ましいw
2020/01/21(火) 20:56:40.25ID:zZFH5smLM
リコール作業のついでにいかがですか？みたいな感じ？？
2020/01/21(火) 21:23:22.62ID:TxOxStQFd
お前らは「障害者雇用促進法｣の存在も知らない中卒ばかりなのか？
2020/01/21(火) 21:37:14.29ID:OXoKTuKd0
いいよもう
2020/01/21(火) 22:47:34.76ID:q8og/WQN0
たぶん事前に説明あったんだろうけど、そんなことすっかり忘れて、
車検後エンジンルーム覗いてみたら｢タイミングベルト交換37000km｣って貼ってあった。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況