V37スカイラインを語ろう Vol.52
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>>391
哀れになってきたぞ、それしか返せんのか >>392
お前みたいな汚いのは死ね以外に言いようがないだろ。 >>393
死にたくないので思い直してくれませんか？ >>394
もう爺はまじで気持ち悪いからレス返さなくていいから死んでくれ。 >>395
思い直す気はありませんか、実に残念ですが
とりあえず他に書く事もないのでごきげんよう・・・ 欲しいのに買えない奴の逆怨みなのよね
どんなに頑張っても買えない現実からの逃避行 社畜としてはそう思いたいんだろうね
もはや誰もほしがってないって数字が証明してるのに シーマ、フーガ、レジェンド、アコード、ティアナ、カムリ、マークX、IS、GS…
国産ミドルクラスのセダン、クラウンが唯一2000台以上というところ
スカイライン1000台以上、周囲を見ればそう悪くない
鳴り物入りで出た新型カローラもセダンだけなら2000-3000台？
国産セダン壊滅状態は、外車も公用車も多い都内では余り感じないが
地方の、ミニバン、SUV、更に田舎の軽自動車の割合は、恐ろしいくらい
旧いクルマも増えた。日本がアジア化、貧困化してるとヒシヒシと感じる つかクラウンが売れてないのはカムリとスカイラインに流れてるからだろ
テコ入れに特別仕様出したのに2000台切ってて豊田打つ手なしじゃん セダンそのものが売れないからね
高速走ってても、セダンだと思ってもクラウンかベンツかBMWか、くらいになった
セダン本当にいない >>406
どっちでもスカイラインなら同価格帯の直4クラウンよりはだいぶ速いよ
でもパイは奪い合いに近いね、新規はそんなに出てないみたい >>403
クラウン以外売れないクルマを並べたらそんな感じかな？
ディーラーは日産以外賑わってるし、
＞日本がアジア化、貧困化してるとヒシヒシと感じる
これは無いね。 クラウン3.5RSとスカイラインどっちが速い？
400Rと比べたらどうだろう。 あんまり荒れてないなw
今日もそろそろでかけるけども
新車の直近売り上げのデータの事なら今は台風の影響が出てるだろうから登録は減ると思うよ
正常値に戻るまでもう少し掛かると思う
特にネット脳のニートはネットでしか出てない数字を正義と考えてドヤる傾向あるけど
実際は大変動があれば要因はあるからほどほどにねw >>409
3.5RSの加速動画出てるよ
この3つは同等と見てもいいと思う
ただエンジン音はRSがやはり・・・ 少し前まで来てた名古屋の蛆虫が来なくなったと思ったら次はID:jYrOul/V0の蛆虫が湧いてきたなw あー俺は元々どの板どのスレも連日じゃなく月数回よ
そこは安心しといて
ついでに加速動画、3.5RS
https://youtu.be/GuObuILDQ_0?t=37 >>413
もうお前湧いてこなくて良いから死ねクソ爺。 >>411
HV最速で売り出したV37、時の流れで、LC500ｈに抜かれ、クラウンに抜かれたか？
レクサスは別格として、クラウンに抜かれたら、売りが無くなっちゃうな。
MCやっても売れない理由がわかるような。
一番の理由は日産だからだけど。 >>414
忠告してもまだ言ってるんだね
君怖いわ、脅されてるみたいで恐怖感感じるわ >>413
URLありがとう、台風の影響とか考えなかったわ
君はどこか聡明だね >>416
いやお前みたいな50，60の汚い爺の外見より怖いものは無いわ。
おまけに基地外だしだいぶ気持ち悪いわ。 >>415
そのへんは大丈夫よ、どっちも割高〜倍以上高いから
特にLC500あたりだと求めるならＧＴ-Ｒでいいやん的な
>>417
はい >>417
どこか聡明だね、だってw
お前もだいぶキテるなw クラウン3.5HVならばあまり値段も変わらない。
リセール考えるとクラウン一択やろうに。 LC500なんて、ＧＴＲ並みの月販予定だったが、今は量販大勢だからな。
トヨタとしては日産とは比べないでくれと言いたいだろうな。 >>405
高速だと国産セダン見る度に慎重にならざるを得ないから少ないのは有り難い >>422
買えない車の品評会やってるあんたもトヨタ、日産とも余計なお世話と思ってるのではないかな、と…。 >>421
日産アンチでクラウン一択ならそちらのスレに行かれてはどうでしょうか…。
まあ、拝見しますに、あなた様はクラウンすら買え無さそうにお見受けしますが…。 クラウンの平均年齢は70超えてるから、貰い事故でもしたら大変だから、みんな避けてくれてる利点はあるよｗ >>426
BM、ベンツ、アウディまで買えますけど、なぜかV37HVに乗ってますよ。
ゴーンCEOの頃に買ったら、坂を転げ落ちる勢いの日産自動車となった。
これで乗り替えたくなり物色しているところ。
昭和の頃は、今年は日産の方が売れた、去年はトヨタが勝ったの２強であったが、
今は、トヨタ1強、多弱の時代となってしまったからな。
トヨタ以上のクルマを出したら、ちょっとは目が行く。その程度だがやや失望。 >>428
M8カブリオレ2541万円
sクラス2449万円
R8スパイダー3146万円
お前に買えるわけ無いだろ阿呆 400Rは馬力数をグレード名にするとか、何か下品というか他のメーカーではあまり見ない。
良く言えば、VR30DDTTエンジンの自信の表れかもしれないが、16年にアメリカで売り出しといて古さも感じる。
アメリカ人ならば、奥ゆかしさなど理解できないから red sport400というグレード名でヒットしたが、
日本国内ならば、いい年してなどと言われるから、金持ちのドラ息子が喜んで買いそうなクルマだね。
もう少し red sport を改良して出して欲しかったが、経営不振でキャッシュフローが悪い日産には余力が無いのだろう。
今度は、QXシリーズをそのまま国内販売するかもね。
金が掛からないで新開発と見せかけて販売するしか手がない日産。
QXならばそこそこ国内でも売れるかもね。 金持ちのドラ息子は日産andセダンなんか興味ないのと違うかなあw >>429
俺が考えているのは
BM M4 1300万円
AMG C43 1200万円
Audi RS5 1400万円
大穴R400 650万円
こんな感じだが、お前の尺度で他人を見るなよ、お前が買えないのは分かった。 >>432
は？
それ全部1000万円代でおれが上げたやつに到底及ばない、お前も買えないんじゃねえか。
その1000万代の奴買いたいなら今日今すぐ買いに行ったらいいんじゃないのか？w
買ったらこのスレに写真載せてくれなw >>431
小金持ちのドラ息子は
親には、4ドアのセダンなんだ、スポーツカーじゃないし安全装置もバッチリ付いていると小金持ちの親を説得し
買ってもらうんだよ。そういうドラ息子さん方多いと思うよ。
スポーツカーじゃない安全装置満載で、つい小金持ちの親は息子が事故らないと思い安心して買ってしまう。
他は馬力馬鹿くらいかな。 >>433
お前が、買えないだろうというから、クラウンや400Rなぞ簡単に買えるし、
外車も視野に入れていると書いたんだよ。
そのR8とかスーパーカー出して買えないだろうてアホか、引きこもりは言葉が通じないな(笑)
突っかかるなよ(笑) >>435
だいぶキテるなw
BMだベンツだ特定車種を挙げないで大きく出たもんだから（ただの阿呆だろうけどw）一番高いもんでもお前は買えるんだな？と思っても不思議じやないと思うが。 >>430
実はアメリカでもあまり売れてない
REDSPORTは日本円で700万円で売られていて、AMG C43が同価格帯
値引き攻勢ができなくなったとたん1台も売れなくなったそうだ 2020 Q50 RED SPORT 400
Starting at $54,250.00
ドイツ車より低い価格設定だと思いますが。 >>439
お前、ホンダ車買えないだろうと言い、NSX持ち出すか？
トヨタ車買えないだろうと言い、LC500持ち出すか？
ヒキニートが(笑) >>440
BM、ベンツ、アウディまで買えますけど、なぜかV37HVに乗ってますよ。
一番上買えないくせにこんなセリフ吐くのお前くらいだよ阿呆。
引きニート連呼するけど一人暮らしが引きニートとか無理だから。
お前が過去に言われてダメージ受けたから俺にも同じ事してるんだろうけど残念だったな阿呆。 >>423
覆面か
覆面は後ろから来るのがうざいからなぁ >>441
そんな例外的に高いクルマ出して鬼の首取ったつもりか？
V37スレだからそれに見合ったグレードのクルマだろう。
GTRスレで書いたら、R8とかあんたが書いた高級車も入る可能性はあるな。
あんたひつこいね、大体買えるのと買わないのは別だから。
そりゃあ、R8だって無理すりゃキャッシュで買えなくは無いが。 >>444
だから天気も良いし今からディーラー行って買ってくれば良いのと違うか？
ドイツ御三家なんかそこらにあるからすぐ行けるだろ。 >>445
そうだね、Audiでも見に行ってくるか。
M2、400Rの試乗は終わってるので、次はAudi行ってみるかな。 例外的に高いったってお前がそんな紛らわしい書き方してくるからだろあほ。
誤解与えたくないなら読み手の立場にたった親切な文章書けよあほ。 どちらも速いんだけどM2と400R試乗したときの感想を聞きたくないか？ 34GT-R乗ってる知り合いが400R増車したな。
裏山 聞きたくない。なんでお前にずっと付き合わないといけないんだよくだらねえ。 >>449
400Rいいですか？
M2の方が面白そうだけど。 >>449
400rどこで試乗したかだけ書いてけよ。
今日ろくに寝ずに朝一吉原行ってきて眠いから。 西日本だよ
悪いねこれ以上書いたらばれそうなので。
webページで見積もり出してみて、試乗車検索したら、いろいろな都道府県当たってみたら
出てきますよ。意外と少ないね、４００Rの試乗車は。 関東ならば、東京は無いのかな、神奈川県でヒットしますね。
頑張って試乗して感動してください。べた踏みしたら答えが出ますよ。 400RってM2の比較対象になるのか
セダンとクーペって違いはあるが出力的に近いからってことだろか
スカイラインがMモデルと比較されるとはすごい時代だ 400Rはにわかじゃなく実際に買ってくれてるオーナー様の予約を優先に少ない台数で移動してると思う M2はエンジンもタービンも500PS出るような設計だから背伸びして400PSのスカイラインとは比較にならんわ
そもそも2ドアクーペと4ドアセダンだし比較する意味もない
M2と400Rでどちらを買うか悩む奴なんていないし 静岡県1台
愛知県2台
神奈川県
ざざっと見たら、400Rの試乗車？展示車？が検索出来た。 神奈川日産自動車株式会社 厚木妻田店 (1 台)
神奈川県厚木市妻田北1-18-11 〒243-0812
046-222-2341 販売店のサイトへGoogle Mapで拡大して見る
スカイライン 400R
試乗車か？展示車か？ 400Rの試乗車はほとんどないんじゃないの
関東の県内で一番大きいNHPCに行った時に
400Rは想定してた以上の受注があって
ディーラーの試乗車にまわす余裕はないと言ってたが >>460
試乗車のようだ。予約して乗れたらいいね。 カタログが無い試乗もなしで買ったが何の後悔もなし
毎日が楽しくて仕方ない
ここで荒らしが火病起こしてるのをニヤニヤ 400Rはそもそもハイブリッドに優位点ゼロだから俺個人は興味無いから誤解ないように
あくまで問題は再来年早くもフルモデルチェンジというそこなわけで >>464
それが事実かどうかは措いといても元から2年しか乗らない奴もそれなりにいる
マンションも2年後に1000万下がったり上がったり、気にしてもしょうがない ID:T+Xk8J/30みたいな連投バカ
その主張、最近見るしいくら貰ってるのか分からんが
そもそもこのクラスの車はいつ買っても年間で50万は車体価値が下がる
FMC直後購入でもそのうち出るテコ入れMCと比較されるから価値は落ちて下がる
一見型落ちだが前型後期は警戒して新型を待って比較した結果で新型より割安で気に入った一定数が買う
だからその下落率は何時買おうがほとんど変わらん
だからそういう奴は自己責任で初期型の100万円台を買えば良い ちなみに年間落ち幅は固定円じゃなく率だから、毎年固定円落ちではない >>464
2〜3年おきにマイチェンしてフルモデルチェンジって別に珍しくもないし問題でもない。騒ぎ立てるのが分からん。
V35でもV36でもエンジンやミッション、外装の途中変更が行われてる。 金が無くてバンバン買えないのはディーラーも同じ
ノート・デイズ並みに試乗車・展示車で自社登録水増し出来ないから困ってんだとよ
だからお前らも恥じることはないのさ >>469
それ昔からだぞ、だから日産者はコスパが安い
クラウンなんかは気軽に試乗出来るが結局そのへんは新車価格に上乗せするから余計高い >>472
多分400Rは売れたら逆に高くなる
日産のコスト削減は抱合せに近いから下請けにとっては好ましくないなんだよな >>472
悪かろうではないっぽいよ。
V37HV乗っていて400R試乗したが、買い替えたくなる程の、インパクトあるよ。
普通に速い。ホイールは残念だが。 内容をコロコロ変えてネガキャン必死がいるから
こんだけ張り付いて連日連投ならギャラ発生してるんだろうな
小銭稼ぎだからニートしかやらない正真正銘の底辺だ だろうな、普通は飽きる
なのに毎日深夜休日無関係で1人だけ頑張ってる奴がいる
真偽は知らないが金にならないなら無駄すぎる >>477
ただのプラシーボ
まあだまされているうちが花だな
普通の人「1.8トンに400馬力載せたところで知れてるし、HVと変わらないじゃん」
馬鹿「普通のセダンにスーパーカー並の400馬力載せれば空飛ぶぜ！」←すでにプラシーボ効果 今時工作するなら複数人ぐらい装う気もする
ただの熱くなりやすい底辺バカかもしれない そんなに擁護する奴がいるなら、もっと売れてなければおかしい
今のところ販売店数十軒ごとにやっと1台売れているという、話にならない売れ行きｗ
頑張れ工作員（笑） 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/10(日) 18:55:28.61 ID:dxA3VEtb0
そんなに擁護する奴がいるなら、もっと売れてなければおかしい
↑ここ大爆笑(´ω｀) 工作員連呼の馬鹿はずっと頓珍漢な事ばっかり言ってるが何なのこいつ。
めっちゃ気持ち悪い。 m2ググったけどめっちゃ不細工だな。
見事に寸詰まりでこんなのいらないよ。 ニートじゃないなら聞いてるんだから生活費と貯金晒せるだろうに案の定誰もしないのなw
お前らがニートだろ。 暇人レス乞食にいちいち反応するなってばっちゃが言ってた >>434
30年前の俺w＝小金持ちの息子（R32だったな）
そういう自営業のドラ息子減ったのかな
今も「あいつは常に最新のスカイライン」で、取引先にも受けがいい
V37HVも車検おきに換えてるから二台目で二年目、来年には400R
トヨタレクサスジャーマン３、全く眼中にない。 >>490
ナイス！
試乗したけど最高だね、400R。
フロントが軽いよね、緩やかなカーブでもろ実感。
加速は、HVの味も素っ気もないドカンとくる加速じゃなくて、加速度が盛り上がるような加速。
レシプロエンジンターボだけどラグが少なくてフィーリング最高。
米Car&Driver誌によると0-60mile 4.5秒と俊足だしな。
重さに引っ掛かる人多いけど、GTRと同じ重量、Audi RS5 SBより軽い。
そう捨てたものではないが、ホイールケチってるのがな引っ掛かる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
