マツダの下取り安すぎワロタ
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マツダは車両紹介の謝礼を盛りすぎ
成約1台ごとに5〜10万円の商品券をバラ撒いてる アンチ活動すごいなw
いくらもらえるんだろ。車両紹介の謝礼?1万の商品券くれるといいながら未だにもらってないぞ >>314
役所や大きな会社に勤めてるとそういうのがある
ほとんどマルチ商法だけどね
マツダは拡販団体のノルマが厳しいから必死になってる マツダファミリア(FR最終モデル、ハッチバック)の下取りなんてほとんど値段付かなかったからなあ(遠い目) >>316
「幸福の黄色いハンカチ」では赤いファミリアでしたね
続く大ヒットしたFFファミリアもやはりイメージカラーは赤
赤は退色が早いので、朽ち果てるとみすぼらしさも拍車がかかり、草ヒロの哀愁も一際でした 我ながら数多くのスレを建てたものだと感心する(笑)
スバルのアンチスレが不人気なものでターゲットをマツダに変えたって次第
まぁ好き勝手に書き込んで盛り上げてくれ(笑) >>315
うちの会社も有るけれど、マツダ車だけ特別高いとかはないぞ。
アウディは40万とかあったけれど マツダはメーカーから3万、勤務先の紹介謝礼2万円が相場でしょ
スバルのメーカー謝礼は5000円のカタログギフトなのにw >>312
ほんとになんでレクサスは日本でMT売らんのだろう
欧州メーカーの販社みたいに台数限定の特別仕様車で他国仕様を売ればいいのに マツダはもうエンジン諦めてトヨタから買ってくれたら良い。
そしたらV6FRアクセラとかを400万以内で作ってくれ。 マツダにV6のFRなんて本気車作れるわけないじゃん
見てくれだけのハリボテ、ナンチャッテのlook車しか作れないゴミメーカーに メンドクセーから他社から仕入れて取り次ぎだけやってろよ
販売員も派遣頼めば接客も良くなるだろ マツダは車の開発してないからな
サプライヤーから部品集めて組み立ててるだけ マツダは内製でトランスミッションまで作ってるからマシな方だろ。
その品質は知らんが。 外注だと高くなるから従来の5速ATに手を加えただけ ジヤトコと距離置き始めてからの自社開発初期ATはあまり評判良くなかったの聞いたことがある >>324
直列6気筒作るとか言ってた様な、、
まあトヨタからV6貰う方が早いけど >>324
V6はともかく、マツダは長いことFRを作り続けてるメーカーだぞ >>339
ロードスターだけだろ
トヨタや日産の方が多いわ やっぱり女の子ってポルノだったんだなぁって…
google翻訳がカオス過ぎ
http://koryaikan-post24.work/?p=12 マツダに乗っているとストーカーする気持ちに駆られる >>347
見栄っぱりじゃ無くて、東京が長い人はちゃんと
人を見る人が多いからだよ。
マツダとマツダのディーラーは信頼に足ると判断してない人が多いんだろ。
そういう口コミはオバサン連中でも広まるからな。 >>347
見栄っぱりばかりなら、フェラーリ、ポルシェ、ベンツになるだろ。
トヨタとか本当に中途半端。 むしろ東京は多いんじゃ無いの?マツダ
広島以外の田舎が伸びないから問題なんだろうにw 東京東京と言っても広ぉ御座んす
埼玉県荒川市足立区葛飾村字板橋
2-358
株式会社松田笑 マツダとトヨタとワーゲンを持っているけど
マツダが1番足回りのガタが早く出た
ワーゲンはマイナートラブルが多い
トヨタは凝った作りしてないぶん、トラブルは皆無。 >>349
フェラーリは少ないけど、ベンツBMWアウディVWボルボだらけだろ既に。
商用車除くと、ほんと輸入車だらけ 世田谷区は、割と車種がワンパターンに偏る傾向あり、
外車や商用、軽を除いた一般的な国産乗用車だと、
割とマツダ率は高いと思う。レクサスもだが。
ただ、国産乗用車より外車、特にアウディやベンツ率が
圧倒的に高いせいか、日産や三菱なんて絶滅危惧種なみ。 国産車乗ってるのは大阪人だけ。
東京人は外車が基本ですw 広島の土人の会社だからな
彼らしか買わんやろ
こんな子供騙しな車
できが悪い 乗り心地悪い
まさに負け犬車 関東関西で人口半分超えてるからその他なんてどうでも マツダの率が高いのは足立から北部
だからディーラーの数も集中している 港区でマツダは有り得ない。
南青山にマツダディーラー作ろうとしたら住民から反対運動が起こる。
マツダが来たら地価が下がるからね。 ダメだね
FF、FFベースAWDの安物しかないメーカーはマツダ以下 俺の通学路にマツダのディーラーあったけど久々に通ったらトヨタになってた
父親がマツダファンだったから何度か連れて行かれた記憶がある
@慶応大学の近く >>362
麻布十番とか三田あたりで品川ナンバーのマツダちょくちょく見かけるけど
あのあたりの富裕層はベントレーとかマセラティにも当たり前の様に乗る一方でクルマに執着ない富裕層は普通にマツダにもトヨタにも乗る
変に見栄を張らないのが山の手セレブ
ちなみに南青山で児相計画に文句グダグダ言ってるのは精神極貧な成金 好きなクルマに乗れよ(ここにいる奴は誰も乗ってない マツダ車は貧乏な人が乗るイメージ強い
最近のデザインハリボテは見栄張ってる感
が強くて余計に惨めにみえる
マツダの時点であぁだせぇなぁと思う まあ実際、あのエンブレムとかzoomzoomとか、古臭い悪いマツダを引きづってるよね 自画自賛して気持ち悪い造語がたくさんあって
ダサいし胡散臭いんだよな
ズームズーム宣言
プレミアムブランド宣言
魂動デザイン
スカイアクティブ >>377
その実態は
■ズームズーム宣言
→ハンドリングを追求してテールハッピーで安定性に欠ける危険な車をラインナップ。
https://youtu.be/JSg_CC_xH8g
https://youtu.be/oOb29zpamng
https://youtu.be/V3R7WYoz3Ww
■プレミアムブランド宣言
→黒マツダ、レクサス丸パクリの価値観で背乗りプレミアム、朝鮮スタイル。
https://www.webcartop.jp/2014/09/779
■魂動デザイン
教育を受けたまともな日本人なら違和感を感じる。
魂動を「コ」ドーと読んでしまうマツダのネーミング。
日本語読みの「魂」は本来
コン、たましい、たま
しかないのに
キラキラネーム的センスを持つ企業マツダ。
■スカイアクティブ
マツダの謳うスカイアクティブテクノロジーの本質
他社が実用化・市販化に疑問符を付けるような技術をさも素晴らしいモノのように消費者に優良誤認させる広告宣伝技術の総称 マツダの今のマークなかなか良くない?昔のマークはなんか恥ずかしかったけど。 国産はどれもダサいww
珍子にエッチに…ロッテリアとか 貧相っていうか幼稚
うんこまんこちんちんとかはしゃいでるの幼稚園で卒業しとけよって話 >>384
まあ頭悪くて低所得者なんだから我慢してあげて 以前家族用のミニバン買う時に、競合でビアンテも検討したのだが、
将来的な下取りとかも計算したら、ビアンテはマゾの変態かマツダ関係者以外は絶対無理だな、と思ったわ
スポーカーとかならまだしも、下取り含むコスパも重要なファミリーカーではマツダは条件悪すぎだわ >マゾの変態かマツダ関係者以外は絶対無理だな、と思ったわ
脚フニャフニャで高速カーブまともに曲がろうもんなら後部座席の子供が酔いまくるミニバンを嫌いマツダ選ぶ人を知らない情薄ですか?
アメリカ在住の妹家族はアメ車バンもトヨタシエナ(北米版エスティマ)もホンダオデッセイも子供が車酔いするからと最近まで脚がいいマツダ5(日本名プレマシー)乗ってたわ。
今はCX-9とトヨタヤリスiA(デミオセダンOEM)乗ってるけど。 >>354
やっぱり安定のトヨタだな
俺は買わんけどw >>391
だからそのお前の妹家族ってのが、マゾの変態かマツダ関係者のどちらかってことだろ?文盲なの? ∧_∧ .≡)\ バッ
( *^∀^) =) \ ∧狂∧
( O== つ====) >━)Д´) ウワァァァァンッ!!
人 Y =) / ( つ つ
.し(__) ≡)/ ゝ ) )
↑
.. 393 直4FFベースAWDみたいなゴミいらんw
ロードスターとロータリーしか買う価値ないで 前にうちのオカンが日産ラフェスタに乗ってたけど中々使い勝手いい感じだったぞ CRプレ迄だな
CWからは乗り心地に振ってイマイチ 対4FFベースAWD>直4FFベースAWD>直4FF>対4FF
スバオタがランエボが売ってた頃のビシオタに「ランエボはデバイス濁し」と言ってたが
何だスバル車もデバイス濁しじゃん 前輪が駆動しちゃう運転の楽しくない車はちょっと、、、 FR厨もツダオタスバオタと一緒で自動車雑誌大好きだよなw 違法でなければ何でもありの2ちゃん(5ちゃん)で「マツダの下取り安すぎ」と言うスレなら下取り価格が書かれた契約書の画像が晒されて然るべきなのに何も出てこないって何なの?
こりゃスレ立てた奴を含め基地外マツダアンチの他メーカー信者か関係者のネガティブ工作と言われても仕方ないね
ただの糞スレww 前輪が駆動しちゃう運転の楽しくない車はちょっと、、、
ロドスタ、BRZ以外のマツダスバルとか、、、勘弁 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています