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マツダのディーゼル車のカーボン蓄積は正常なの?
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 09:02:32.02ID:272boQms0
全世界のディーゼル車の課題なのか

マツダ特有のカーボン溜める技術なのか

どっちなの?
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 22:19:12.70ID:imXEv9vP0
ロータリーと水平対向はオイル命だろがアホ
水平対向のメリットは低重心低振動
ロータリーは軽量コンパクトかつ低振動だ
それくらい常識だろ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 21:09:01.33ID:28uFSB6+0
ここも老いたスバオタばかりw楽しそうだなおじいちゃんww
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 00:30:25.01ID:KV4weF640
どうでもいいか。異常であろうとなかろうと
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 23:24:38.19ID:/ajgH2tT0
MAZDAのスス問題、やっぱり再リコールになったけど

実オーナーの「まだ直ってない」証言をアンチ行為と決めつけて袋叩きして封殺して
もう問題は解決した発言してた信者たち、どう言い訳するの?
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/20(金) 12:46:03.88ID:EhOODQfe0
>>960
それだと有償じゃん
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 22:42:11.21ID:pRmWqZDN0
しかしアドブルーって劣化するしな
エマルジョンはどうなったんだろう
今MAZDAはこっちの技術には興味あったけ?
RF-CDTの記事しか見つけられなかった
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 12:58:05.54ID:mEWpztjy0
しなければならない手続きや手間を故意に省くこと。「仕事を手抜きする」「手抜き工事」


「手順を間違う」が前提の話なので、故意で、わざと、とは意味が違う


例えばあるディーラーで作業員A、B、CのAとCが正規の手順で対処し、Bの手順が勘違いや思い込みによる正規手順ではなかったと後から発覚したら、台数は絞れるし、これを組織的というのは無理があるのでは?


そもそもこれは仮説の話なので…
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 08:16:36.70ID:Zei6HEiv0
悪意が無ければ人命を危険に晒してもいいじゃん
とマツダも考えてるんだろうなぁ

数年前のうっかりミスが原因なら
責任感ある企業は全台数再チェックすると思うけどね
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/08(水) 23:55:55.02ID:dop3+Mdq0
結局のところ一部やり直しの経緯は何なのだろう?

・完璧に正確な作業ログ等があってすぐに気づけたけど数年放置していた。

・作業ログは残っておらず、間抜けな整備作業員のミス。
ただし一人一人が数年前のことを一台一台正確に思い出した。

・隠して次回点検等に混ぜ込むつもりが一部は来なかった。

・本当は別の問題
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 08:54:29.20ID:/MG6uxTQ0
うちとこ今軽油\89/l位まで値下がってる。ただ、県外行くなってお達しが出てるからドライブもできねぇ。

>>968
欧州向けはアドブルーも使うとかいう話だった気が。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 07:42:23.02ID:EPwv0k1O0
エーゲ海があるじゃろ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 22:33:39.36ID:EPwv0k1O0
2万キロ超えたので燃料フィルター交換した
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 04:58:18.75ID:lFzc7hIS0
>>973
ホントは別の問題だと思う。
どうしようも無いんだろう
0989ど素人
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2020/08/03(月) 17:43:26.49ID:stW7pNx70
マツダは煤問題を根本解決したディーゼルエンジンを作るだけで日本自動車メーカーのトップになると思うんだが。
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