マツダがトヨタを超えた件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 10:31:41.50

トヨタがマツダに勝ってるポイントは会社規模くらいだろう。
自動車としての本質はマツダの足元にも及ばない。
スカイアクティブはトヨタには作れない高度な技術だ。

自動車の質マツダ > トヨタ
エンジン性能マツダ > トヨタ
自動車の安さマツダ > トヨタ
自動車のデザインマツダ > トヨタ
社員の技術力マツダ > トヨタ
不祥事の少なさマツダ > トヨタ
世間の評価マツダ > トヨタ
自動車マニアの評価マツダ > トヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 19:16:57.99

トヨヲタの勘違いマウンティングがマツダに次々論破されてて実に気持ちが良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 08:43:27.02

マツダで家賃補助出るのは期間工様だけだよw
期間工は100%補助
正社員はゼロ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 11:07:33.67

今、家賃補助についても人事で議論が進んでいると考えている

当然これだけ業績よければ社員に還元するからな

おそらく家賃補助が月に5万円くらいは出せる利益はある
そしてマツダは社員のことを第一に考える会社だから1，2年後には
家賃補助は導入されている可能性はある

あと給料もベースアップで一気に日本でもトップ3に入るくらいの高給企業に成り上がる可能性だってある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 12:17:02.19

数年前に社宅全滅させて何年も放置してるし
大卒の寮は通勤1時間の遠方で月2万
社食も他社の倍以上だよ
宇品の門出てすぐのスーパーにある280円弁当は社内販売で400円になる

今年もまた開発予算凍結して残業も投資も禁止

今年もまたベースアップは妥結してから半額

上がるのは役員報酬だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 17:53:38.51

>>57
それは新しい社宅を立てる前触れでしょ
高層マンション式の社宅が出来る可能性だってある
マツダは今絶好調でかなり売れてる
これが意味するのはトヨタとかを抜く勢いでマツダがシェアを獲得しまくっているということ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 23:10:42.84

ネットで世論操作するのは、いまや当たり前だけど
それにしても下手すぎないか？　
うぐばれる嘘なんかついて。。。いやいや
逆にマツダ貶める新手の作戦か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 01:09:39.63

マツダは今世界で最も注目されている
ニュース見ればマツダ車どれだけ注目されているか一目瞭然
かっこいい、デザインがいい、売れている、どれもマツダをほめる記事
つまりマツダは今世界で一番美しいメーカーといっても過言ではない
あとアメリカでもマツダ車は今人気で、ヨーロッパで売れているディーゼル車も
マツダ車が一番多いという噂もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 01:28:23.24

アスペの誉め殺し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 18:04:04.96

スカイアクティブXのすごいところは
マツダ独自の燃焼方式で誰も真似できない世界初のエンジンであるところ

これは自動車業界をひっくり返すほどのパワーを持っていて
何もかもが常識はずれで、某大手の社長が発表を聞いて絶望したらしい
急いで全幹部を集めて緊急会議を開いたとかいう噂もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:34:47.39

プリウスなんだこれw
https://s.response.jp/article/2018/11/29/316687.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 12:27:07.97

それなのに全然売れないのは何で？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 12:42:56.57

売れない理由はターゲットが曖昧だから
車好きでもなくファミリー層でもなく狙いどころが見えて来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 17:25:30.07

車好きでもファミリー層を狙うわけではなく、性能も微妙なアクアが未だに売れてるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 20:39:28.25

中級クラスから下は正直トヨタよりマツダの方がいい車だよな
中級から上級の車種マツダは無い
マツダはその辺心得てる
勝ち目無い勝負はしない
バブルの頃、痛い目にあったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 21:28:07.65

売るのが目的ではない
自分達の信念を貫く
価値は後からついてくる

見てればわかるよ
見極めなれない凡人は5年後に悔やむだけ
それはそれで良いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 00:44:13.17

数売るのがマツダの信念
でなきゃ大金のかかるテレビCMも米国でのキャッシュバックも止めた方がよい
ロスが大きいで有ろう世界120ヵ国も縮小するべきだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 19:30:23.31

>>69
正解だけど全てじゃないね。
将来的にマツダは高級車メーカーを目指してる。
ポルシェやメルセデスまでは行かずとも、BMW、アウディと肩を並べるのが目標。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 20:59:01.11

この先生きのこるには、それしか無いんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 22:06:35.18

どうせならマイバッハ目指せばカッチョいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 22:16:25.35

ダイムラーがマイバッハを買収したように、
BMWがロールスロイスを買収したように、
マツダはトヨタに買収されるんでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 22:19:16.96

高級ブランドとして認知されれば、買収されても名前と、多少の独立性は保たれるんだな。
まずはデミオの最廉価グレードを300万スタートにする所から始めようか。
どうしたらいいと思う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 22:27:58.73

ダイムラーは安全性と快適性（とパワー）にフォーカスした。
BMWはバランスの良い回頭性（とパワー）にフォーカスした。
アウディは先進装備という名目でワケの分からないUI（とパワー）にフォーカスした。
レクサスは過剰な接客にフォーカスした。

マツダは今後、何にフォーカスしていくんだろうか。
運転の楽しさ？燃費？環境？
マーケティングメッセージの主従関係が逆転してるよ。
このままじゃ多分、伝わらない。これで高級ブランドは無理だろう。
CMOを取り替えた方がいいんじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 23:22:06.83

高級車ディーラーにマツダの車を並べるだけで高級車と認知される
ユニクロの商品のネームを変えて一流百貨店で有名ブランドと混ぜこぜで売っても気が付かない客もいると言うこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 00:20:20.62

マツダは世界じゃ高級車と認識されてるよ。
日本が遅れてるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 01:42:20.60

高級車といっても感じ方は人それぞれ
軽自動車レベルから乗り換える人に取っては高級車
いや、超高級車になるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 19:42:56.04

>>75
古来の日本人が持ってた美学にフォーカスするんじゃないかな。
引き算の美学。侘び寂び。本質に美しさを見出して命を与える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 20:26:40.50

そんなものは既にダイムラーが何十年も前から実践している。
引き算の美学とやらは日本の専売特許でも何でも無い。
今更やったってベンツの二番煎じにしかならないよ。

木製ボディに金箔でも貼ってくれたら、尊敬するなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 20:31:25.44

あとは浮世絵かなあ
むしろカラフルで線の多いデザインだ
最近のトヨタがそれではないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 21:37:54.78

浮世絵→波→流れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 01:08:33.27

トヨタ＝演歌調
マツダ＝Kポップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/03(月) 01:30:09.17

>>70
当面の目標はスズキだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 21:38:06.72

>>84
スズキは目指す所が真逆だから目標にはならんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 21:38:34.28

>>80
日本人の美的感覚でそれをやる事に意味がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 07:41:59.97

マツダって社名から変えないといけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/08(土) 07:54:38.51

>>63
細面のつり目まんまチョンだなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/09(日) 10:49:03.79

社内の不祥事率だと勝ってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/10(月) 23:02:49.78

社員寮で消火器で殴られて死んだ人の数では買ってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 21:54:41.95

ソースのない言いがかりばかり。
嫉妬が酷いね。哀れ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 22:31:49.75

バカなレスが多いのもマツダがダントツw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 23:09:53.14

>>92
例えば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 23:38:54.70

お前のことだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/15(土) 23:42:18.11

超えたんなら何でカー・オブ・ザ・イヤーで負けたんだよ
何の証明にも議論にもならんスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 11:32:17.17

マツダのどこに嫉妬するんだよww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 16:01:20.40

COTYｗなんて「来年とるだろうから今年は駄目にしとくね」という理由で選ばれないよ
マツダ3 or CX-3で取ったら再来年、EVと直6FRだけど2年連続ならギリ受賞可能かな
予定見ても3年連続になったら困るので今年は絶対選ばれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 06:22:31.33

>>35
同調圧力が異常に強くデザインセンス劣る人多い我が国で販売数は必ずしも車の優劣を反映しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 06:25:54.10

チン子マークよりカモメが断然いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 13:01:42.70

カモメやのうてブリーフマーク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/29(火) 21:32:26.72

2018年販売台数
YARIS Liftback 1,940台
Mazda2ベースYARIS　25,269台

マツダさまさまだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 21:36:12.13

マツダ車のデザイン見るたびに美しいと思うよ。センスがあって格好いい。いつか乗れる機会が来ますように・・・乾杯

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 18:30:26.19

test

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 20:29:47.48

　　　　　
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