20代〜40代に人気の自動車＝マツダ車らしい
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:16:02.18ID:72LB+lGQ0
トヨタ車は60〜80代に人気

20代〜40代に一番売れているのはマツダ車という噂がある
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:17:48.99ID:72LB+lGQ0
>>1
私の知り合いもマツダ車乗っています
職場の人、ほとんどマツダ車に乗り換えましたね

前と比べてみんな乗っていて楽しいと言ってます
クリーンなエンジンでかつ燃費もよくのっていてたのしい
それがマツダ車で車のことを相棒と言ってますね
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:18:49.50ID:72LB+lGQ0
クリーンディーゼル技術はマツダが世界初って知ってた？
それを聞いてディーゼルに乗ってるだけで世界の環境にも配慮できるなんて
素晴らしいことだと思っています
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:20:46.06ID:72LB+lGQ0
トヨタの社長がこんな発言をしたのには理由があって
今の若者にはマツダ車が圧倒的な人気を持っているから
このままだと5年先にはトヨタは無くなっているかもしれないという噂もある
　↓
豊田章男社長「マツダさんに負けたくない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00000022-wordleaf-ind
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 18:40:52.64ID:72LB+lGQ0
これが意味することわかる？
もうマツダの時代に突入しつつあるってこと

２０代　１位マツダ
３０代　１位マツダ
４０代　１位マツダ
５０代　１位マツダ
６０代　１位トヨタ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:35:59.74ID:aBcxznoc0
逆に言えばマツダに乗るのは40歳になると同時に止めた方が良いな
0013派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/11/25(日) 20:26:19.14ID:Pb4Gh1kS0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:27:48.37ID:g+egMU6T0
マツダの品質が日本の最高水準になる日が近いってこと？ww
0015派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/11/26(月) 01:45:51.50ID:xkbUa4w70
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 08:56:19.06ID:c0J6nC7T0
マツダのディーゼル乗りだけど
他メーカに比べて頻繁にDPF繰り返すわ
煤たまりで走行不良の潜在バグを抱える危険なものは勘弁

コスト削減とかいい尿素SCR見送りしたが
そんなの10万寝上がるくらいなもんだろ？
それを採用すればエンジン内の煤溜まりも減らせて
走行の危険を抱える可能性も低くなるとしたら
後々のリコール対応にかかる膨大なコストも抑えられたのではないか？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 09:41:05.75ID:YKTT+eUK0
>>18
>コスト削減とかいい尿素SCR見送りしたが
>そんなの10万寝上がるくらいなもんだろ？
>それを採用すればエンジン内の煤溜まりも減らせて
“走行の危険を抱える可能性も低くなるとしたら

NOx対策の尿素触媒と炭素PM低減が区別できない情薄(嘲笑).
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 11:39:21.47ID:onIZPR6z0
スレタイ読めない奴が多すぎるわ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 19:58:37.21ID:c0J6nC7T0
>>19
炭素はまさに煤なんだが‥
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 15:28:24.69ID:7X69hlbR0
試乗が多いんだろ
試乗した後がっかり感半端なくて他社へ行く
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 15:40:14.08ID:Kss03ZZ90
>>9
確かに
子供産まれてCX-3→ノアに切り替えた
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 16:06:56.22ID:R96zmZOW0
>>20
これ言う奴よくいるけど半分しか理解できてない。燃焼前にちゃんと混ぜたら両方同時に減らせるで。
それやるために圧縮比下げてる。現にDPFけっこう小さめのものがついてる

その上でステータスをNOxが出ない方に全振りしてるのがスカイアクティブD。
煤の堆積によるリコール連発は完全に想定不足起因の設計ミスだろうけどな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 01:05:27.11ID:btUiDPcV0
マツダのエンジンは世界的に見ても異例な構造で
自動車作りの常識を根本から変えた画期的な作りになってます
スカイアクティブは他社のエンジンと全く異なる新技術が詰め込まれている
だからNOXもPMもほぼゼロにできる可能性もあると言われている
世界最高水準の技術で他社が血眼でほしがっているのがスカイアクティブ技術で
ライバル会社がひそかに狙っているという噂もある
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 01:11:12.42ID:gQAdPc120
広告宣伝費による
少し前はスバル
ミニバンブームの頃はホンダ
バブル期は日産
トヨタはマジョリティだから流行とは無縁

諸行無常
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 12:31:28.45ID:9WzmOTd30
>>25
試乗車何台あるんだよw
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 19:12:08.88ID:u4c3OQK90
>>34
試乗車は各店最低でも1台
その他に1日試乗体験用の車が数台有るよ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:29:58.43ID:/JINmWA90
>>1

ならば、RX-8を再販すべきでしょう。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:43:07.63ID:Pje2wFWM0
この理論を応用して、クラウンという洗濯。

>>トヨタ車は60〜80代に人気
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