マツダの残念なところを挙げるスレ2

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 11:23:12.66ID:s/H9sBlE0
提灯メディアが書かないマツダ車の真実について語ろう。

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535781466/

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 20:19:03.80ID:4d3HKJIu0
マツダの従来型5速ATとsky6速の出来そんなに違うか?
相当神経質になって意識しないと分からない?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 20:57:54.32ID:UgV8g27X0
>>50
フィットがよく見える角度について詳しく。
現行フィットに関してはどの角度から見てもゴミにしか見えないんだよね。
HVS買おうと思ってたんだけど、エクステリアにどうしても我慢できなくてやめたんだよね。

スペックだけなら文句なかったんだけど。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 06:22:58.72ID:SRij/2wR0
で、ハイブリッドカーじゃないCVT車でも高級な走りなの?

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 08:10:18.37ID:LcqKs8gP0
ボルボBMWとかのハイブリッドじゃないCVTってあれば乗ってみたいな
乗ったことないけど

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 10:48:18.68ID:64JbzuE80
マツダはそのうちまた潰れそうだよな

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 12:11:33.25ID:HNzXG5M+0
>>57
SKY-Xでチューニングを攻めすぎてトラブルでオオゴケするか

チューニングを頑張らないで羊頭狗肉の実質只のスーパーチャージドマイルドハイブリッドで
全く攻めずにアメリカに出して、詐欺で集団訴訟か 

どっちかね。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 14:15:51.18ID:sYAxEvK/0
マツダの6ATは最近のCVTより出来が悪いんだけど、マツダ乗りはそれが分からないくらい盲目になってるんだよ。
そういう相手に車作ればいいんだからマツダは楽だよな。新型アクセラのHBとか大失敗が確実なパッケージングだけど、オタには大好評だよ。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 15:59:38.24ID:vkt3uaFL0
>>59
ツダの6ATより出来の良いCVTって?
5ATより安く作ったアレとか言うんだろうな。
うるさいって言われてる奴でしょ?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 19:32:21.66ID:bvtr7YgM0
マツダのCVTは黒歴史だからマツダ乗りはすぐ出来の良いCVTを妬むのよね

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 22:42:30.86ID:JfshfSlj0
CVTを熟成させられなくて逃げたからなあ。あれは類い希なひどい代物だった。
昔からマツダは何一つ技術を完成させられないのは車業界では有名。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 23:38:54.30ID:nVFFVMy50
別にマツダだろうがどこだろうがCVTなんてどこも似たり寄ったりだろw
熟成した高級な乗り味のCVTってどれだよ?
クラウンみたいなHVのじゃなくて

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 23:52:52.59ID:e9kmX1x+0
スバルは縦置きエンジンだからトルコンATがスペース的に厳しいんじゃないの?
仕方なくCVTにしたって感じ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 23:56:45.64ID:+EObP6jM0
昔のマツダが載せてたアイシンのCVTと6速ATも大して変わんねえからな
MTモードで走ってりゃ尚更よ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 23:57:22.25ID:eMN52h5O0
>>62
完成された技術なんて車業界にあるのか?
フィットのリコールだらけのDCTやリプロだらけのスバルのCVTでも完成された技術といえるの?

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 00:04:25.55ID:6NxleZLa0
マツダは開発陣が車好きだからユーザーよりエンジン重視なワケよ
だからロングノーズのデザイン優先で居住性は後回し

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 07:35:46.89ID:VY7GYAEg0
マツダのトランスミッションが熟成されてると勘違いしてるところ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 19:22:13.84ID:oZKNdhIa0
リッター10億km走って0-400が0.008秒で鳥頭でも思う通りに操れて完全無音の静粛性で1mmたりとも振動がなかったとしても文句言うよ
ここの住人は心が貧しいから

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 23:06:30.21ID:mZSe2WUL0
なんか本当に中学生が好きそうなデザインが得意だよな
デザイナーの程度が低い 所詮はこの程度のチープなデザインしか
描けないデザイナーしか雇えないってことなんやろな
オタク目線で描いてるだけのアホで何も考えて無さそう

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 23:35:42.88ID:dS+pDvn70
幼稚園児が考えるさいつよデザインをそのまま形にしたのがマツダだし。
そういうのを喜ぶ2%のボッチ層に向けた車作りだからいいんじゃないの。
CX-8もほとんどが空気運んで走ってるよ。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 23:40:46.34ID:JRojFoNI0
今日、マツダcx-5が煽り運転してた。
威圧感のカケラも無いのに
勘違いは恥ずかしいものですね。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 13:18:49.42ID:PIxp8spa0
最近気づいた超残念なところ。
フロントガラスのセンサー周りンとこについた霜がなかなか溶けない。
ALHとMRCCが死ぬっぽい。
どの車もそうかも知らんけど、大きくマスキングしてるからなかなか車内の熱が
伝わらないらしくなかなか溶けないんだよね。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 13:24:08.56ID:Mi1PgV3M0
拭けばいいじゃん

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 13:32:28.21ID:wRLyGNkG0
煽られた軽海苔が直に言えないでここで愚痴垂れるw
憐れww

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 14:31:21.34ID:VvhhriIt0
マツダ信者ってそこら中で頑張ってほしい、応援している、期待している、トヨタがーって教科書でもあるの?

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 14:46:55.99ID:VvhhriIt0
>>75
マツダ乗りの程度の低さに改めて気づかされるレスだな

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 16:56:44.87ID:qUWvnA5h0
「煽られてる」と勘違いする奴も居るから実際のところどうなんだろうね?
特にマツダは大きい車が多いしデザイン的に威圧感あるから後ろに付かれると怖いのかも知れんね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 20:05:56.79ID:+UEi8OTC0
>>78
あんたバカ?
マツダの車なんて威圧感のカケラもない
で書かれてんじゃん

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 21:10:57.06ID:4exdYwL20
とにかく視界が悪い❗
いや、結構好きなんだよ、ツダ
ファミリアのBMFRもMPVのLVも乗ってたし。
LY、なぜそんなに視界が悪いんだ❗

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 23:16:34.26ID:Hmn/1qOS0
>>73
ワイパー使えよw

>>70
トヨタのCHRについて一言欲しいです。

>>57
フォードが良くも悪くもマツダを抑えてたからな。
最近はまた調子乗ってきた感あるなw
嫌いじゃないけどww儲かってねえww
買う側からしたら金かけて作って安く売ってくれるから好きだけど。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 01:05:43.23ID:IZdBHI120
金をかけてる割りに海外じゃ安く売ってるから赤字なんだろうな

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 05:06:04.86ID:UA7MTJeh0
SKY-Xでまたやらかしそうな予感!!
ディーゼルの悪夢再びか?

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:33:30.46ID:vOx48BeY0
金を掛けたら海外で安売りするの無理だと思うが
輸出コストも掛かる訳だし

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 00:22:04.86ID:hU7UP/jG0
それでも安売りしちゃうからプアマンズカーと呼ばれてるわけだし利益もあがらない。
車作りに金かけず広告宣伝費提灯記事用のエビカニにばかり資金投入してるって話もある。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 11:58:10.87ID:ZRr6xkZL0
>>78
マツダ車に威圧感ww 無いからwww

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:00:52.22ID:ZRr6xkZL0
>>81
CHRもマツダ車も変わらんよ ダサいもんはダサい まぁCHRはマツダ全体の販売台数に近い台数売れてるぶんまだマシかもね

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:47:56.09ID:elfstEt/0
>>87
あんなダサい車が売った台数考えるとデザインなんかに興味ある人2割もいないんじゃないの?
cx-3が2割の台数獲得できているのかよくしらんが。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 17:00:19.77ID:XTGnMRfF0
マツダのパチもんデザインより奇天烈でもオリジナリティのあるC-HRのデザインを気に入る人が多いだけ。
やっぱり偽物とかコピー商品って持ってるだけで恥ずかしいじゃん。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 17:58:37.53ID:1m45/eCX0
>>88
CHRって狭いし、何が良くて買うのか理解に苦しむ。

>>89
似てるモデル教えて。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 18:00:29.99ID:4gyA/w5w0
>>90
ブーメラン刺さってるぞ 狭いといえばマツダ車だろうが

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:05:00.91ID:rs4YJJdv0
マツダって狭いのがウリなのかね? 良さが全くわからん

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 22:31:23.18ID:MCJxvGJH0
でも外観を見る限りでは
C-HRの後席は、ことのほか窮屈そうで、、
かなり圧迫感があるのとちがう?
後席なんか人乗せねー!とか言われそうだけど
C-HRは乗ったことないんです。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 23:10:08.36ID:LBgNFxPO0
>>93
CHRは驚きの助手席まで圧迫感MAXだぞ。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:53:22.00ID:gbq/O+BS0
トヨタは選択肢が盛りだくさん
マツダはどれも一緒w

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:00:05.43ID:rD+vxS1Y0
>>95
確かに5と8の見分けがつく人は信者以外ほとんどいないだろうね 面白味が全く無いわ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 13:14:53.01ID:pRrLWKN00
販売が堅調に推移すれば選択肢も増やせるでしょうね
その為には分母を大きくしないと今のままでは顧客は減る一方
だから内容よりも目新しさを第一に打ち出して新規客の取り込みに注力する
ヒュンダイもそうして大きくなったからね

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:54:29.86ID:1TV5floJ0
>>94
なのに売れるのはなぜ?
みんなおバカさんなの?

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 22:28:32.53ID:B8obCn3d0
マツダ中古車安い理由
http://9uruma.com/cyukosya-ca/4561

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 23:53:05.59ID:yO/niCrd0
>>98
デザインかっけーからな、

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 00:39:02.95ID:cvlMUEry0
新規客とりこんでもリピートしてもらえないのがマツダ。
乗ったらわかるダメさ加減。マツダが広げる大風呂敷や評論家のマツダアゲがいかにあてにならないか。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 00:44:52.05ID:GNpZwvFG0
マツダ地獄じゃなきゃマツダの次にマツダには乗らないよ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 01:52:32.97ID:8BsmRZxG0
>>102
トヨタの次にトヨタに乗るのはセーフ?

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