【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
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ネオグリーンがいいんだがNDは似合わないだろうな
せいぜい出てもメタリック系のグリーンだろう
現在のカラーラインナップは何なんだあれ
2019年の三十周年記念まで待つしかないかな
十周年のブルーは最高の色だと思う 幌に猫の毛がすごいんだが
猫除けグッズでなんとかなるもんすかね
猫除けマットとか敷いた方がいいかな >>570
レーザーとかいうからレベル当てて
シート調整してるのかと思っちまったよ >>572
純正にこだわるように、公式にこだわる者もいるんだよ >>572
買う買う詐欺のいうことなんて無視しとけ
どうせこんな奴は何色でても文句ばかりで買わないよ
なにを書いても嫌だとか待つとか高いとかMCがとか
ネットで口から糞出すのが仕事なんだからな >>573
犬飼ってる家にグルーミング専用ブラシでブラッシングしてもらってブラシについた毛を幌につけとくと猫は近寄らないぞ コペンのブリティッシュグリーンマイカは絶対似合うと思う >>579
おまえ猫に嫌われてるんじゃないのか？
猫虐待野郎だろ？ >>579
いぬのおっさんオープンカースレにもたまに上げてるな
Sだったのか >>587
ＪＫを装ったオッサンなら大量出没するが、
その逆は、まず無い。 桜の下は絵になるが樹液は塗装に大ダメージなのよね
忘れる前に洗車しよう オープンにしてるとこれからの時期虫が入ってくるのがちょっとやだ。しかもちょっと大きめ。 フロントガラスに当たった虫が膝の上に落ちてくるのな。風が巻き込んでくるからな https://www.youtube.com/watch?v=fiBPZMHsGCQ
前から気になってたんだけど、谷口さんて運転中ずっとクラッチペダルに
足のっけてるよな。癖なのか？ >>556
2ペダル左足派だからCの位置にBがきたらマジで買い換えるわ 純正レカロが質感とか良くてお気に入り
でも座面の高さが気になるので
なんとかできないかなとシートを外して見たものの既に純正でできる所はやってあって手のつけようがなかった
何とかならんかな >>602
RSの純正レカロは見た目が超カッコいいね
レカロRS-Gとかより質感高く感じる >>600
散々言われてるけど、取説にブレーキは右足で踏んでくださいって書いてあるだろ？
サーキット云々はどうでもいい 純正レカロは座高の高さだけだよね不満は。海外なんてその辺どうなんだろ。
フルバケ入れたS15乗ってる友人には「目線が同じだ」って言われた。
でも前車のBMアクセラセダンと変わらない見晴らしの良さ 乗り比べるとわかるけどアクセラより低いのは間違いない
ただダッシュボードの高さの加減で高く見えるだけのような気がする フルバケ入れたいけどサイドエアバッグとシートスピーカーが無駄になるのが嫌で躊躇してる。
エスケレートでスピーカーは移設できるのあるが…。
こういう人っているかな。
ちなSSPで時々サーキット行ってる。
純正シートでw。
流石にきつくなってきた。 >>605
あちらの方はでかい分手足も長いので、シートの位置は後ろに下げるから、俺らが常用している座面より少し下がると思う
1ノッチ分でもけっこう変わるんだよね 今年のオートサロンで参考出品されてたレカロのフルバケが中々良かったなぁ。
RSのレカロと同じ素材でヘッドレストスピーカーもついてるから。
ttps://gazoo.com/news/r304691.html アイポイントが高いって言ってるのは短足かデブで座高が高いだけ >>610
そうだよ！
そんなんわかってんだよ！
クソが！ 気分くらいのもんじゃないかな
アイポイントは低すぎると視界が狭くなるという明確なデメリットがある
個人的には高めが好き 気分だよね。
アイポイント高いとボンネットも見えて前方が見やすくて安全ではあるけど、俺は高いせいでルームミラーが邪魔になって左前方が見にくい
左折する時は俯き加減が必要になる 目線低くね？
86と並ぶと、20㎝以上NDの方が低い
今市販されてる国産車の中で一番低いエスロクと同じくらいでしょ この前試乗したけどいつもの感覚で信号止まるとフレームで見えなかった >>616
低いんだけど体感はさほど低さを感じないかな
ドアが身体のくる位置で少し下がってるからかも >>620
確かに他車と並ばないと低さは感じないな
NDから見るとエヌボックスとか言うけ軽自動車がアルファード並みのデカさに見える
特に最近軽自動車でも白ナンバーのがいるし 純正仕様でいつも他車を見上げてる
車高は知能に比例してると
揶揄されてますw 計測器でどんな数値出てもさあ
実走が全てじゃないのかねえw
計測器は同じ車両に変更などして
前回との違いや開発に使えるだけ
出力グラフ見てコレだけ出てます言われても NCからRFに乗り換えたんだけど、RFの方が圧倒的にパワフルに感じてる
NCの170psってのが下駄履かせてるのかな >>624
マツダは中々正確だよ
実馬力で135ぐらい出てたらしい >>621
排気量アップしてるから白ナンバーで車幅は変わらんべ くだらねー話ばっかりしてないで
みかりんの心配ぐらいしてやれよ
クソ共が！ 皆さんNDでお出かけとか、なさらないんですか…？(小声) >>631
ん？何かあったの？
ブログにも何も書いてないが。 >>635
タイヤバリアに刺さったんやで
フロント大破や GTウイングに水たまるって言って角度変えて直ぐに刺さるんだもんな。
ダウンフォースが変わったのに警戒せんのかいな。 >>637
あちゃー、そうなんだ。
怪我は大丈夫なんだろうね。
廃車か…。 >>639
ぱっと見た感じ、修理50万ぐらいかな？
サーキットでの事故だから廃車はしないんじゃない？ RFで遠出中にタイヤバースト
最寄りのディーラーまでは200キロ
タイヤショップも在庫なし
こういうときみんなはどうする？ 最寄りのディーラーが200km?
そんな県があるのか >>641
それ、深夜にスペアタイヤ無い場合だと、泣けるなんてもんじゃ無いよ
しかも真冬だと死ねと言われてるようなもん レッドトップで赤が選べなかったから今度は赤が選べる色の幌が出ると見た。 やっぱそんなかんじなのかな・・
純正タイヤってどこにもおいてないんだよねRF
出先でタイヤ逝くとどうしようもなくなる さすがにその状況だとレッカー呼ぶかな。
パンク修理キットで直るなら直すけど。 >>573
色々試したが超音波でるやつが唯一効いた >>639
ttps://youtu.be/7T1jO7rVob8 >>641
端から遠距離ツーリング用に１５インチ５５扁平なんかのタイヤホイール準備して
バーストし難いタイヤハイト稼げるものへ交換しておく。
なんだったら１．５Ｌ用の１６インチ５０扁平でも１７インチに比べて少しは、マシかも？
１７インチみたいな薄っぺらいタイヤ自体カッコも悪いし。 >>651
入ってないけど保険の使った
保証は50kmだったけど・・
タイヤサイズ変えるのは考えてなかった
RFカコイイと思って買ってから半年たったけどタイヤがこんなネックになるとは思わなんだ
俺みたいな何気なく乗ってる勢は気をつけたほうがいいね >>654
あちゃー
アクセルオンが遅いっつうか
ブレーキが遅くオーバースピード
同じ速度でもグリップに違いが出るの
わかってねえだろ >>654
いててて
ぶつけてワイパーが動くのよく見るけど設定？ ndで二回スピンしたことあるけど、ロードスター軽いから一度スピンモード入るとぶっ飛んでいくんだよなー >>644
Q:保険料は？
A:ラーラーラ
Q:ロードサービスも？
A:ウーウウー >>578
犬飼ってる家が近くにいないんだよね
嫁に話したら犬飼うか～ってマジか！
>>652
ビバホーム行ってみたらあったけど高かったからAmazonでポチってみた。充電及びソーラータイプのやつ
幌の上で尿がなんか嫌。白ボディなのに黄砂とは別に黄色… >>611みたいなコメ残す輩が、40歳とか50歳だったらぞっとしないな・・・。 ノーマルVSだけど前に乗ってたBMWのクーペと目線変わらんなこっちは車高9cmだったからもあるけど低いのだとフルバケでドンガラのとかキットカーとかになるから普通車はわからん >>659
NDで吹っ飛ぶとか下手すぎ
状況が詳しく分からんが仮にサーキットでの話なら
電制切らない方が速いよ、そのレベルだと >>664
みかりんdisってんのかよ！
もっとやれ >>651
ワシは、ＪＡＦ会員じゃぞ。家族会員の割引。家族全員車持ってんで。
２５年くらい前から入ってるけど、一回はタイミングＢ切れでエンジンブローレッカー廃車。
２度目は、峠で溝嵌ってオイルパン割れてレッカー。
３度目は河川敷降りてスタックして埋まって土手上からウインチで引っ張り上げてもらった（５０００円程度負担）。
更に最近は、単車もレッカーしてもらえる。一度エンジンカバー割れてオイル漏れで１５ｋｍ程離れた家までレッカー。
更に、任意保険のロードサービスも付いてる。
こっちは、まだ使ってないけど、状況次第で今後使うかも。 >>651
保険とかエネオスのクレジットカードので何とかなるかなと思ってる JAFと保険のロードサービスの距離は合算可能
ってあまり知られてないのかね JAFはレーシングライセンス持ってた頃だけだなぁ
暇もないしもう失効させたからやめた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
