【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>255
オーナーです
仰る通りデザインの好きずきは人それぞれ
すみません オーナーでもない、
ただ部品変えろ程度しか言えない癖に審美眼とか 透明窓にする意味がないから黒窓にしたって開発の話あったやん。
結局視界が無いしオープン機構が見えるだけだから隠して正解。 窓として意匠されてるんだから、本来の機能があれば・・・と思うのがごく普通の
人間の考えだろう。メーカーとしても強度等の要件で、苦渋の決断でニセ窓を採用
したのだとは思う。
が、こうした欠点をちょっとつついただけで、噛みついてくるは子供っぽい(笑)
内心、自分でも気になってる証拠よ。 >>259
そんな話あったんだ
そうだよね
じーっとうちのを見て、どうやったって透明はありえねー
と個人的に思った次第
透明にしたら助窓ってディスられる >>260
欠点って、ガラスにすると重量が増すし、持ち上げる機構に負担がかかる上に機構を頑丈にする為に更に重量が増すって欠点だらけなんだけどな ニセ窓部分、スモークのガラス窓にしとけば
質感と具が見える問題も解決出来たかもね 燃料メーター、１メモリ５リッターで８メモリでOK？ >>262
私が設計担当だったら、ハメ殺しスモーク仕様のプレキシガラスにハードコーティング。
でも、今以上に傷クレームは大量発生かもね。 7月のマイチェンで偽窓は違う素材になるらしいと担当の営業さんに聞いたよ
まぁ俺は幌乗りだから、どっちでもいいんだか >>264
リニアじゃ無いし、目盛りゼロでもガソリンゼロじゃない。 窓じゃなくてシェルビーGT500みたいなダクトでも良かったかなと思う >>266
幌2.0と黄色投入についてなんか言ってた？ >>261
モーターファン別冊ロードスターRFの全ての45ページで中山主査が述べている。
すでに出ている視界とリンク機構と重量の問題があって、最終的にデザインとしてクオーターウィンドウを黒く潰すことに決めた。 >>270
FRのあんなとこにダクトがあって何の役に立つんだ >>273
ゴキブリが侵入、車内が花粉っぽくとかメリットだらけ RFに乗って各地の山の中にある道の駅めぐりをしてる。
飛ばす気ないんだけど前に軽とか来ると道譲ってくれる
そんな時は飛ばして追い抜いてる。
やっぱ目つき悪いデザインだからかな >>277
頭のてっぺんの太陽光反射がルームミラーに写って眩しいからでしょ。
追い抜きざまに頭をペチッって叩いて謝っとけよ！。
俺はそうしてる。 0-100km/h加速
スバルBRZ 6MT 7.73秒
https://youtu.be/MKNWobv5aEs
マツダMX-5 RF 6MT 7.53秒(1.5L幌6MT 7.7秒)
https://youtu.be/hyd9MxnVwG4
スズキスイフトスポーツ 6MT 7.39秒(AT 7.01秒)
https://youtu.be/uAM4opE0jIk >>280
毎回それ言うけどさ、その３車種買う人で0-100気にする人が多分皆無だよ 参考値としては気にはするが
その値を見たところで選ぶものが変わったりはしない
比較対象はそれぞれ歴代モデルと比べて進化を楽しむとかそんな程度 >>280
遅いけど何故か1.5が一番スポーティな
エンジンに見える音も含めてw >>276
いいなあ
こんな運転できるようになりたいｗ スイスポ買う層がロードスター買おうとはまず思わないし、ロードスター買う層がスイスポ買おうとも思わないよなあ
「なんでこれ買ったの？」
「えぇ、こっちの方がですねwww◯◯サーキットでねwwwコンマ何秒速いんですよwwwデュフフwww」
なんて言ってるやついたら見てみたいわ すまんがスイスポとロードスターで俺は悩んだぞ
ボディタイプ、駆動方式、過給器の有無とかいろいろ違うけど国産で質のいいプアマンズスポーツカーってこの2つくらいしか無くね RFRSだが対抗はAUDI TTとRenaultメガーヌRSですた >>289>>290
不出来なのがかわいいやつらも好きだけど… 車種選択の条件なんて人それぞれだからな
俺はマニュアル、後輪駆動が条件だったわ
もちろん予算もあるから検討対象となったのはND,S660,86だった 俺は生産終了間際のパジェロとかコルベットc7とか
結局一番安上がりなNDになったけど、余った金でD850とレンズ数本買ったし後悔はないな NDでも割とギリギリ、機械式にしょっちゅう入れてたらいつか擦る自信がある。 >>298
悩んでRFを買ったけど、たまに124の方が良かったかな…と思うときもある。
パワーと希少性重視なら124にしとけばいいのではないかと。
代わりにボディ大きいけど。 アバルトおすすめ
パワーで候補だろうから
ndは辞めとき
NDセメント色より 夏に改良型2L出るかもしれないからアバルトは様子見した方がいい アバルトの外観が受け付けないから心配しなくても大丈夫だよ 俺はコペンも候補だった
130ならコペン選んだ
スパイダーで450はやだw あー、自分はコペンなんか眼中になかったけど、急に欲しくなって先月買っちゃったよ〜
納車まで三ヶ月らしい ロードスター選ぶ人でスイスポと迷う人がいるのが不思議だわ
何故オープン以外と比べるのだろう 正直ロードスター乗るまではオープンカー興味なかったなー
国産スポーツでFRのMTが乗りたくて86かNDを考えてたんだけど、最終的に操作感がロードスターの方が楽しくてこっちにしたな
乗ってからオープンカーの魅力に気づいた
もう開かない車は2度と買わんな >>308
sにするつもりだったけどNDのRSと違って、本当にガチガチだったよ
試乗車が、たまたま中古のsがあったから乗ったけど、乗って正解だった
あんかガチガチは選べんから、普通のにした
NDに車高調入れてるけど、sの硬さは半端ない 次期86は2.0超えの噂も
重く大きく高くの三拍子
逆だろw >>311
そうなんかあ
ND-RSに行くぜリアバー入れたら
しなやかに粘る様になった 定期的にベストカーの話題をさも真実みたいに意気揚々と書き込むおじさんいるけど、それ東スポ見てUFOが現れたって言ってるのと同じよ？ オープンが欲しかったわけでは無いからなぁ〜。マニュアル車で選択ないし。スイスポも候補だったよ。 >>313
行くぜリアバーについて詳しく教えてほしい。 毎朝通勤ですれ違うCRZのオッサンが革の手袋して運転してる姿を見ると寒気がするwww
手袋なんてサーキットや峠を走る時にしろよとw ウォッシャー液が泡まみれなんだがこれ洗車のときの泡なんかな シフトノブやハンドルが汗や手垢で汚れるから
そして一度汚れたら落ちない 俺指輪してるし、シフトノブをマツダスピードのアルミのやつにしてるから左手だけ手袋してる >>326
期間限定を買い逃す程度なんだから標準になったらいつまで経っても買わないんじゃないの 試乗車がいっぱい中古に流れてるな
新車より販売員の推しがえげつない 私は黒い指ぬきグローブに、デカいグラサン、そして角刈り。
西部警察っぽい感じです。幌は雨と夏以外開けっ放しだから目立つのかな。
>>321のようなお子様に何と思われようが構いません。漢の生き様ですね。 ロードスター1年生だけどやっぱり夏のオーポンは厳しいものなのか？ 晴れでも帽子被らない人いますか？
いたら日焼け対策はどうしてます？ >>332
真冬のオープンに方がマシ
とだけ言っておこう >>332
夏でも早朝と日の入り後は大丈夫ですよ。
冬はエアコンと厚着で意外と快適。某辛党の人は、真冬に上半身裸で乗ってますね。 2月末に契約したRFが来週納車に。
再来週は旅で1000km一気に走ってくるわ 千葉ニュータウンで黒のレッドトップ走ってたがカッコよかった
流石に今日はクローズだった
仕事中の俺は羨ましい通り越して恨めしかったわｗ >>280
0-100気にする人は1千万前後の安めで早いアトムとかGTRとかr500とかラディカルとか買うんじゃね >>337
おまでとう
車を慣らすより車に慣れよ
存分に楽しんできて下さい >>336
都会なら行けるが
田舎だと虫だらけになるわ！ >>342
屋根ありの車に乗って夏に窓全開にして乗ってたら
死にかけのセミが飛び込んで暴れまくって車内パニックになったでござるよ >>333
夏でもなんでも被ってない
日焼けはもはや気にしてない 昨年末に小改良して、また6月？9月？に改良？マイチェン？って流石にやりすぎだろ >>343
スズメバチ入ってきて焦ったことあるわ
オープンは安心 >>343
田舎道で信号待ち中に、上から熟した柿が落ちてきたオレに比べたら皆被害が可愛いものよ >>343
日光で渋滞で停車したら猿が侵入してコンビニ袋を奪って行った。あれは怖かった 信号待ちで嫌に鳥の鳴き声が聞こえると思ったらボトボトと大量のフンが...
恐る恐る上を見ると電線に大量の鳥が止まってた
帰った後泣きながら洗車してた
中までやられたからたまらんかったわ 昨夜の嵐で我が家のNDが悲しい姿に。
花粉、黄砂、枝、葉…白ボディが真っ黄っ黄
これついでに10円パンチされてても洗車とかするまで気付かないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
