【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
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>>13
おめでとう
より充実した日々になりますよう >>13
おめでとう！いい妻だな！
うちは、低い乗るのが大変 荷物は乗らない
乗り心地悪い 日差しが暑い 日焼けする
花粉や黄砂が云々。。。 >>12
火曜日は営業車が真面目に動き回る日なのでないな >>13
おめでとうです。
楽しいというと奥さんが運転してるんですね。
うちのも運転できるけど、オープン時は恥ずかしいから一人では乗れない言われた。
一人でオープンにして通勤してる俺はどうなんねん
桜が綺麗 >>20
だよね
フルスモークの黒塗りセダンやミニバンはどんだけみっともない面構えの連中が運転してんの？って思ってしまうわ 今日は桜吹雪の中走ってきたわ
桜の花びらまみれになった サッカーみるためにドライブ控えたけど糞内容の引き分けでフラストレーション溜まっただけだった
ドライブ行けばよかった・・・ >>24
おめ。真っ黒？
汚れ目立つぞぉ
傷つくと白いラインで目立つし >>25
納車前から花粉で黄色くコーティングされてた
ちょっととんでもない色買ったかも… 文面から察するに今まで黒を所有したことないのになんで買ったんだ笑 でも黒はコーティングや洗車後の感動なら一番なのではないだろうか
良くも悪くも洗車は白所有の時より洗車をハイペースに行うようになった >>24
ピカピカの黒はマジで格好いい
でかい車じゃないんだから洗車なんて大して手間じゃないだろ 水入れたバケツに雑巾いれて駐車場に持っていって
ボディ濡らしてマイクロファイバークロスで
拭き上げる。
これだけでも３月でも汗かいてやってる・・・
白い筋みたいなの出来るおまけ付き ブルリフなんて目立たない色でもこの既設は週に2〜3回洗車するぐらいだからな
前の車が汚れ目立つ色もあって癖になってるのもあるけど みんな洗車し過ぎだろ。
俺は2ヶ月に一回だな。セラメタです。 俺もセラメタにしとけばよかった
洗車は６ヶ月に１回ディーラーでタダでやってもらえるやつだけっていうツワモノもこの世には存在する 俺はＲＦソウルレッド今月納車予定ですわ キズ目立ちそうなので外注先でガラスダブルコーティンク後納車にしてもらうよ。 なんか、トランクのリアランプのところに数本のキズが付いている
ハーフカバー着けているせいだろうか？ 今ロードスターを車高短にしてる作業中だけどあらためて足回りは贅沢な作りだわ 朝一からいいね！
うちは傾斜面に住んでるから車体あげての車いじりが出来ん
マフラー交換ぐらいはなんとか ソウル赤だが、ハンドクリーム塗りたての手でドア開け閉めするときは気を使って欲しい
今見たら触った跡がテカテカじゃないか 黄色のロドスタ、Jリミテッド限定発売だとよ
公式来てるわ >>38
大切にしたい気持ちは分かるが
マツダ塗装は薄く弱いので細かい傷からは逃れられない
あまり気にしすぎない方がいいよ
納車されるのが楽しみだな！おめ！ 今道の駅いるけど今日も花粉すごいな！走っただけで花粉が積もってるYO! 走らなくても積もってるよ
むしろ走ったら風で飛ばされて減るだろう うちのディーラーの洗車はほんとにいい加減
ちょろっと水かけて適当に拭いてるだけみたいで泥水流したようなあとがヒドい
フロントガラスも汚くなって見にくい
嫌がらせされてんのかな 他所で買って持ち込んでる場合は割とそんな対応
あと、まだ一台ぐらいしか買ってなくて付き合いが浅いとか。
あとは話し方とか態度が悪いとか？
気になるなら直接言うのが一番
自分は直接言えないタチなので普通にパックdeメンテ解約して他所行った >>54
バイトのおっちゃんがやってるから、うちのディーラーもそんなもん。
GSの手洗い洗車とかと比べたらいかん。こっちは金払うからきちんとやるけどな。 >>48だからボディの表面を厚いガラス膜でガードしてしまうのよ まぁマツダの塗装は緩いと言う助言は参考にするわ ありがとさん。 ガラスコートって厚いといってもマイクロミクロンのレベルだと思うけど ガラスコーティングに妄想抱いちゃってる方がいますね
変な宗教とかにも騙されそう 54だが
1ヶ月前の納車の時からこんな感じ
泥筋ついた新車で唖然とした
しょうがないからとりあえず自分で洗車
1ヶ月点検のときも同じ
ディーラー行くと汚くなるんだ
次は断る 施工したばかりは一度磨いてるから綺麗だが半年もしたら無いのに等しい ４月７日 ついに一般発売!! 黒澤元治 最後のメッセージDVD【Best MOTORing】2018 MG-5の五年保証にしても、コーティング落ちたら再施工すると言ってたけど落ちたかどうかなんてこっちじゃ判断できないもんなぁ
コーティング層より洗車キズのが深そうだし、もう残っていないんだろうなと諦めてる MG-5より購入時にMG-1施工して初回車検時に再度MG-1施工するほうが良さそう メンテパック入ってると
洗わんでも良いよと言っても
お代は頂いてますのでと強制洗車になるが
さすがに客が要らんと言ったらやらなくて良いのでは >>65
ワイがNDを購入した東海マツダは、要望通りに洗車せんよ？ >>63
初回車検時になんか今一なんですよね？ってクレーム入れて再施工して貰うものだよ
それしないと損する 先週見積もり取りに行ったら、幌RF共に3/31で一旦生産が中止になるって言われて（生産予定の書類にも書いてあった）マイナーチェンジ入ると思いますと言われたよ。
ちょっとした事なんだろうけど、何が変わるのか楽しみになって買おうと思ったのに保留にしてきた。 素のSグレードなら値引き込みで200万無理かな
自由になるお金がそれくらいしかないよ >>72
2018年の改良で計画されてた自動ブレーキは付くんじゃない？
その他は不確定な情報しかないからわからんけど >>72
貴様4月後半生産予定の俺の車をどうするつもりだ 注文受けてるやつは作るんだろうね。
勤め先でロードスターの部品作ってるけど4月は3月の３分の１くらいの納入予定だよ。
激減してるけどゼロじゃない。 週末にRFを寺”で見てきた。
ウワサ通り、ダミー窓に小傷が結構付いていた。
アレ、何とかした方がいいね。 nra白 契約しました
楽しみー
納車は5月末だそうです >>78
買わない奴しか騒いでいないのだから問題ないね >>79
ヲメ！
日焼け止めは頭皮にもたっぷりな！ うちは営業の人がなんとか3月末生産に間に合わせてくれたんだがそういう事情か。おかげで来週には納車されるとのこと、楽しみだ。 MCは秋ではなく春だったか
幌2.0黄色待ってるぞマツダ 新エンジンは2019じゃなかったか
しかも確定してるのはアメリカのみ
マツコネの改良型付けるんでしょうね >>87
2019年モデルは2018年に発売されるだろJK このスレ見てるとNR-Aが売れ筋グレードに思えてくるけど実際は月に2桁くらいしか出ないレア物だよな MCと共に「2ヶ月毎に1色ずつ追加していく」なんて売り方したら、2018と2019はロドスタの話題で持ちきりだぜ
ここらで買い控えてる消費者を盛り上げてくれよマツダさんよぉ 白黒ロドスタの幌に色をつけて「白は無彩色ではないんです」とか無理筋だっつの中山ぁぁぁぁぁ
名前の雅は伊達かっつーの >>88
え、俺の先行予約モノは2016年モデルだったのか！w 普通に考えて年末年始に初めてのMCやって4月にMCとか釣りに決まってるだろ
ただ、自動ブレーキだけはロドスタ用のが完成すればオプションで設定されるだろうが >>96
>>98も言ってるがアメリカだとそうなるんだぜ
知らなかったのかよ >>73
無理に決まってるだろw
友人が買ったオプション何も無しの素のS、車庫証明もいらないド田舎で登録、良い条件なら今日ハンコ押すからと強引に値引かせてやっと260万だぞw 知りあった日から半年過ぎてもあなたって手も握らない 心の岸辺に咲いた白いロードスター。
某議員みたいに号泣しながら、死んだ魚みたいな目で営業マンを見つめていたら、
ずいぶん値引きしてくれたよ。具体的金額は書けないけど。 マイナーチェンジについて、今確認できている情報は、
・2018年に自動ブレーキをロードスターに追加（日本国内公式発表あり？）
・米国「2019モデル」で2.0Lが183馬力にパワーアップ（米国届出書類から）
だったはず。
2019年には、30周年記念モデルの発売があるはずだから、
その前、2018年後半あたりにデビューから3年以上経ったところで
マイナーチェンジするのがごく自然な流れ。
後は今年のいつ頃になるかだけど、
レッドトップの受注が3月末までだから、
その後、6月ぐらいに発表されて
9月ぐらいから2019モデルとして出てくるという可能性が高いかな。
ライバル車もパフォーマンスが上がっているし、
次期モデルまでまだ時間もあるだろうから、
ここらで抜本的なてこ入れがあるのは理解できるよ。
NBの時と同じようなマイナーチェンジになるのではないだろうか。 30周年記念モデルがあるはずって、100万台だって何もやらなかったってのに >>104
ちょい上で語られてるが3月末で現行が生産中止なんだと
GWにラインの変更をするんだろう
MC販売開始は6月ではなかろうか >>106
30周年記念モデルは必ず出てくる
20周年も25周年も記念モデル出してる >>106
今までロードスターの誕生周年記念モデルは
１０、２０、２５と来ていて、なぜか１５周年モデル（NC発表後１年）がないけど、
当時と今ではマツダ内のロードスターの位置付けも変わってきているから、
多分出るんじゃないかなぁ。
ちなみに１０（NB1）と２５周年（NC3）モデルはエンジンバランス取りや専用カラーで手がかかっていた。
２０周年（NC2後半）は豪華内装モデル。
１００万台達成は、確かND登場直後だったよね。
限定車がなかった理由は不明だけど、１５周年モデルの判断と同じだったのかも。 >>107
そう、確かにそれは気になる情報。
6月の可能性がないわけではないけど、
「2019モデル」と言ってるから、9月以降かなと予想した。
早く出てくるならそれに越したことはないけどね。
ま、いずれにせよ値引きが緩んでいるのが、MCが近い証拠だよ。
自動ブレーキは特にいらないけど、MTに定速クルコンだけでもほしいなぁ。 30年記念、マグネシウムとカーボンで超軽量に仕上げたスペシャル仕様
･･･なんてものは出ないなうん。 >>111
営業A「1500ccの幌でお値段800万円です☆」
営業B「2000ccのRFだと屋根もカーボンでお値段1000万円です☆」 30周年記念の限定モデルが出るかどうかとMCは全く別の話
初めての年末年始のMCが終わったばかりで今年またMCなんてあるわけないだろ
幌2L荒らしの奴が形を変えて
「買った奴後悔しろ」
「これから買おうとする奴、今買うと損だから買うなよ」
って暗に言いたいだけの手間のかかった荒らしかまってチャンだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
