【MAZDA】3代目ロードスター Vol.161【NC】
ドアスタビライザブッシュ変えたら
ルーフ開閉レバー部からのビビり音が消えた
剛性上がって共振周波数が変わったんかな？ >>720
ミスターロードスターが乗り換えずにNCに乗り続けてるということは最適解ということか 自分が担当した最後のロードスターだからだろ
ただそれを除いても、NCはロードスターの中では出来の良い車だと思うけど でも一介の会社員が定年後にテレビ番組に呼ばれるなんて、自動車会社勤務でもなかなか無いよね
やっぱりロードスターは特別な乗り物なんだなと思う そんなに出来が悪いかな？
まあNANBみたいなフラフラ感を付けようとしたのは間違いだったとは思うけどね https://youtu.be/zsnAlZ2hRvY?si=kpq9x-lEshn_ewr8
NC2でもドリフトの時だけは危ないな
この雨でグリップ最悪なのにも関わらずスライドが止まった時のバネの戻り早すぎる NDで外されたも何も定年で退職しているのになにいってんだか
NCの時点でもRX8とのプラットフォーム共有で山本さんには荷が重いってことで
火中の栗を拾わされた状態
NC2に長く乗っているのは自分主査として担当した最後の車だからだと以前に
本人が語っていた あんまり舐めたこと言ってると、鬼の貴島に怒られるゾ >>725
過去には
日産の水野さんやトヨタの多田さんなんかも出演してるよ
だからそんなにレアケースでもないと思う
でもロードスターが車好きにはたまらんクルマってことはあるね そろそろボールジョイントブーツ交換しなきゃならないが前後左右で何個だろう？
いくら位かかるかな～
ラジエターやホースの水回り、エアコンと重整備が待ってる、、、 都心部をオープンで疾走してきたが気持ちぃ～い
やっぱ最高だね
2500～立ち上がるトルク
で、すぐ制限速度
高速道路でも多少パワーが余るいい塩梅
ndはシフトノブが優秀だね
色々試したがこれに落ち着いた 乗れなくなる不具合はサッと直してあとは車検で20万ずつ金掛けて気になるところ直して行く
100万のタマ買ってこれで雪国で10年乗れるか？ 前期、中期、後期とあるけど、安いからって前期買ってもいいもの？
NC後期欲しいけどいいのだと200万～しかなくて迷ってる >>744
なんで後期が欲しいかの理由にある
新しいからとかだけなら、別に前期でもそんなかわらん（それよりも前のオーナー次第） >>745
年式新しい＋後期顔が好きってだけなんだよね
特に変わらないなら前期でバンパー変えるとかにしたほうが良さそうね… >>750
後期はちょっとした衝撃でボンネットが跳ね上がる
なるべく新しいやつをという点で意味はあるが
中期低走行が狙い目 昨日は天気良かったのでワイパーブラケット塗装して
左右ドアのベルトラインモール交換した
モール外したついでにガラスガイドの錆落とししてタッチペンで塗装
見た目が若返ったのとドア閉め時のビビリ音なくなって満足
レブリミット少し低いけど初期でも十分楽しめる
安い分メンテに回す
クラッチ 足回りのブッシュ類 幌 など 個人の好みによる見た目って大事だからなぁ
おっさんの昔話だがS14シルビアを買うときに周りの勧めで後期買ったんだけど、自分は前期の顔が好きだった
わりと後悔し続けたよ
当時は免許取り立てで、知識もなかったから周りの意見にそのまま流されてしまった >>754
そんなん簡単に調べられっぺよ
2007年6月だっぺよ
車体番号はNCEC-15xxxx だ 覚えとけ メーターが前期タイプで200キロまであるのが1.5 >>756
>>758
ありがとう！中古車探す時参考にします！ >>744
俺はNC2乗ってるけど
フロントをNC3の顔に替えたよ NC3はやっぱり改善された点も多いからよく調べて選択すればいいよ 
